Volante duro al girar (Hard steering wheel when turning

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  • Опубліковано 13 сер 2023
  • Una falla muy común en las cajas de dirección de Chevrolet es la falla en el volante duro que en ocasiones no es provocado por la bomba de dirección sino por la caja de dirección o cremallera aquí sacamos a flote esa falla para descartar esas fallas difíciles de detectar

КОМЕНТАРІ • 13

  • @Rafatorres777
    @Rafatorres777 Місяць тому

    Saludos en Venezuela sinfin

  • @RobertoSolis-ju5vz
    @RobertoSolis-ju5vz 10 місяців тому

    Como se pueden pedir en la refaccionaria los baleros y los empaques de la cremallera de un nissan versa ??

  • @antoniorubio9311
    @antoniorubio9311 10 місяців тому

    Buenas noches.
    Tengo una Yukon Denali 2013 que esta duro el volante para girar hacia los dos lados aunque no esta demasiado duro pero si se requieren las dos manos para girar.
    La cremallera está reconstruida y lax bomba de dirección es nueva, se cambió la bomba pero no hubo cambio , también se quito ajuste al piñón y tampoco hubo cambio.
    La cremallera no tiene fugas y afuera se gira con una llave y si gira bien pero ya puesta se pone dura.
    Las llantas estan bien alineadas y no tiene daño las horquillas ni la suspension.
    Podria darme alguna orientación de lo que podría ser el problema?
    Como información extra le comento que la barra si está rectificada bien y el piñon no tiene ningun daño, incluso se cambiaron nuevamente los retenes y ligas del piñón.
    Lo que no se revisó fue la válvula que tiene donde entra la manguera de presion en en el lado de la cremallera.
    De antemano gracias por su ayuda

    • @aprendeyhazlotumismo9698
      @aprendeyhazlotumismo9698  10 місяців тому

      Cheque de esta manera prenda la camioneta acelere parquiado si el volante afloja al acelerar es la bomba que pierde presión en caso de no aflojar el volante abría que revisar la cremallera si la liga del pistón o la barra no se reventó al armar la pieza o al menos que la bamba no esté jalando

    • @antoniorubio9311
      @antoniorubio9311 10 місяців тому

      Buenas tardes.
      Revisé la liga del pistón de la barra y está buena, también medi la presión de la bomba y levanta 1400 PSI.
      Pero al desarmar el piñón.
      encontré que le faltaban los oring de adento
      Ya mañana los consigo y la armo a ver cómo jala.
      Para medir la presión de la bomba me fabriqué una herramienta y con esa la pude medir muy bien .
      Saludos!

  • @jm1ozano
    @jm1ozano 10 місяців тому

    Donde tiene su taller?

  • @joserivas8838
    @joserivas8838 10 місяців тому

    Disculpe yo tengo una crema Hera de Pontiac 2006 G6 motor 2.4 mi problema es que no encuentro el zoquet para la tuerca que ajusta el balero sinfín para poder retirar el si fin Gracias