yang gasuka sama cairan anti paku itu 1 :) yaitu dia tukang tambel ban yang suka nebar paku :) gw make 7 tahun di motor blade aman dari korosi :) memakai cairan ada masanya yaitu 1tahun sekali ganti cairannya dan sebelum diganti dibersihkan isinya dulu baru diganti baru :) gw sih lebih baik repot sebentar ketimbang harus dorong motor pada saat hujan ataupun terik panas
Alhamdulillah baru nyoba pake cairan kemarin pas bocor gak henti² nya ke tukang tambal, setelah nyoba cairan M-One anti bocor.. Ban jdi stabil dan PeDe 😁👍
Menurut pengalaman saya.. pelek korosi atau berkarat itu di sebabkan karna adanya air dari angin kompresor.. angin kompresor itu mengandung air coba aja kalian klo ngisi angin pake kompresor teken pake tangan pasti keluar air. di bilang bagus apa ngaknya pake cairan anti bocor, bagus si bagus tapi sifatnya itu hanya sementara cuman bertahan hanya beberapa bulan saja.. trus suka macet d pentilnya kalo mau isi angin, nah d situ paling males.. trus juga klo misalkan bocor nih emang si ke tutup tapi ntar bocor lagi kalo kita sering jalan jauh sampe keluar kota tiap hari otomatis ban panas kan.. dan si cairan pun ikut mencair... Mending gk ush lah pake cairan ribet aslinya tau. beda lagi kalo pake nitrogen nih pentingnya pake NITROGEN.. yg pake mesin.. bukan tabung ya.. sebenrya si sama aja.. biar ane jelasin biar ente" yg gk tau jadi tau.. ngisi angin sebaiknya bagus pake NITROGEN yg pake mesin ketimbang yg tabung di karnakan.. yg pake mesin itu kalo vakum/sedot atau isi baru itu tenaganya kuat sampe ban kempot dan bener" angin yg lama itu keluar.. beda sama yg tabung tenaga vakumnya gk sekuat yg pake mesin.. yg sering pake NITROGEN pasti tau atau pernah d jelasin sama yg OP nya NITROGEN.. kalo misalakan angin yg lama kecampur sama angin yg baru dia bisa menyebabkan ban cepet panas dan bisa mengakibatkan ban cepet abis/botak kembangnya.. .saya tau info begini karna saya mantan tukang tambal ban di NITROGENN.. .. kalo ada pertanyaan masalah tentang nitrogen atau ban yg sering bocor khususnya tubles dan manfaatnya NITROGEN bisa komen" di komentar saya insyaalla akan saya bantu setau selama pengalaman saya kerja dulu.. Like 👍 klo komentar saya bermanfaat 🖐️
Paling bagus kuras angin y isi lagi sama yg baru. ( NITROGEN) Satu bulan sekali di kuras anginnya bukan di tambah y😁 sama ukuran tekanan angin untuk ban y masing-masing di sesuaikan sama motor y..y ukuran standar
Saya udah hampir 2 tahun make cairan anti bocor sampe sekarang g' ada masalah..hanya saran kalo isi angin pentil nya jngn di bawah pentilnya harus di tengah biar g' mampet
kalau ban bocor jangan pernah nambal ban di deket prempatan lampu merah yg cuma ada kompresor angin doang... pasti diketok harganya dari yg biasa 12rb jadi 20rb
Gw sih lebih prepare pakai cairan.dari pada ketemu tukang tambal ban yg suka getok harga.jalan bareng anak istri siang malam lebih nyaman lebih pede,gak mikirin ban bocor.soal velg Alhamdulillah aman.saran saya hindari penggunaan ban yg sudah botak.supaya smua slamat
kalo pake cairan, usahakan selalu isi nitrogen, jangan angin biasa. jika motor parkir, usahakan posisi pentil selalu ada diatas untuk hindari cairan menumpuk di bagian pentil yg bisa menyumbatnya. velg alumunium akan susah berkarat, tapi kita tak tahu kadar campuran di velg motor, apakah 100% alumunium atau dicampur besi / baja yg bisa berkarat. pemakaian ban motor 3 tahun sudah termasuk hebat, rata² ban motor dng jarak tempuh diatas 50 KM sehari akan membuat ban diganti setiap tahun. bantingan ban tubeless lebih keras dibanding ban tubetype (yg mampu nahan beban lebih baik), tapi kondisi jalan yg banyak benda tajam memaksa ban belakang lebih baik pakai ban tubeless, sedangkan ban depan masih bisa pakai ban dalam / tubetype karena ban depan jarang bocor kena benda tajam dijalanan. utk ban merk michelin memang lebih awet karena lapisan atasnya ada 4 lapisan nylon sedangkan ban merk lain biasanya hanya 2 lapisan nylon.
utk ketahanan mesin, tambahkan Ceratec (melapisi logam mesin dng nano keramik), 1 tabung Ceratec 300 ML seharga 450 ribu bisa utk 5 liter oli mesin utk daya tempuh 50.000 KM, itu bisa buat 6 motor matic (kopling kering) @ 50 ML, jadi cuma 75 ribu rupiah permotor matic utk daya tahan mesin 50.000 KM (sekitar 3 tahun). Ganti oli seperti kebiasaan... Oli mesin berfungsi memperlicin gesekan logam mesin dan mendinginkan mesin. sebenarnya logam mesin mempunyai pori-pori jika dilihat pakai mikroskop, nah pori-pori itulah yg dilapisi nano keramik oleh ceratec, lebih minim gesekan, tenaga lebih besar, mesin lebih awet dan bahan bakar lebih irit. ceratec dipakai mobil-mobil dragrace yg panasnya terkenal sangat tinggi. coba lihat video di u tube tentang ceratec.
Untuk menghidari keropos, kalau bisa diisi nitrogen aja, jangan isi angin kompresor biasa, soalnya nitrogen itu tidak akan bereaksi dengan cairan dan besi, karena udara bebas mengandung oksigen, makanya wajar bakalan terjadi keropos dari proses oksidasi.
Penggunaan cairan anti bocor,fungsinya hanya sementara, Di ban motor saya berfungsi,tapi efeknya dari lubang ngeces terus,kaya orang ingusan. Akhirnya saya beli alat tambal ban + isi serat karetnya 5pcs seharga 25rb,pompa injak 50rb. Perjalanan aman dan nyaman.bisa nolongin orang juga yg bocor dijalan.
Untuk ban ukuran kecil cukup isi setengah botol atau sepertiga nya saja jadi tidak sampai merendam lubang pentil. Satu botol itu sebetulnya untuk satu ban mobil. Setahun sekali ganti cairan nya, yang lama dibuang, bersihkan sisa nya. sebab kalau sudah lebih dari setahun, daya rekat nya atau kemampuan nya menutup kebocoran semakin berkurang. Dengan cara seperti itu, Alhamdulillah, selama lebih dari 10 tahun, tidak pernah mengalami kebocoran ban ...
Ganti cairan setahun sekali,velg banyak lecet2 nya donk.dan velg kl sdh terlalu bnyk lecet2 nya,velgnya jd tidak seimbang donk dan velg juga bisa rusak dan bs pecah.
Dari jaman Vixion 2013 sampe CBR, GSX hingga mobil jg pake itu, aman2 aja yg penting idealnya pake cairan itu sekitar 1-2 tahun aja, idealnya yg pake cairan itu kendaraan yg sering d pake / mobilitas nya tinggi sehingga ganti ban baru + cairan sekitar satu tahunan maksimal 2 tahun aja aman dari karat....
Saya bukan tukang tambal ban, hanya rider biasa. 4 thn pakai cairan anti bocor, begitu dibuka persis kyak gni. Gak ngerti jg kenapa bisa gtu di dalam. Bocor ban jg gk ngaruh2 bgt tuh cairan
Terima kasih sudah sharing mas, dan banyak yg membantu menjelaskan juga di kolom komentar. Saya kebetulan sudah setahun pakai cairan ini tapi sejauh ini fine2 aja.
Ban tubeless gak perlu pakai cairan anti bocor, lebih banyak mudhorot daripada manfaatnya menurut saya ya. Pengalaman saya 3x pakai cairan anti bocor, setelah lebih dari setahun pentil mampet susah dipompa, veleg kotor bahkan korosi bocor halus dari samping velg, dan pas ganti ban baru harus dibersihkan, diamplas akibatnya tukang ganti ban suka males/minta biaya tambahan. Setelah diiatas 1 tahun cairan juga tidak berfungsi lagi secara efektif. Secara keekonomisan harga cairan ban untuk 2 ban paling tidak 50-100ribu per tahun, sementara kalo ban tubeless jarang sekali bocor langsung kempes, kalau ditambel tubeless pun cuma 10ribu. Pengalaman saya 15 tahun pakai motor belum sampai 10x ban tubeless bocor kena paku (mungkin saya beruntung aja ya), artinya belum tentu setahun sekali bocor. Jadi kalau bicara probabilitas, kemungkinan ban kena paku sampai kempespes lebih rendah dibanding mampet dan kotornya velg akibat cairan yang kering yg hampir pasti. Saya bukan tukang tambel ban ya karena saya tambel ban tubeless sendiri, punya portable inflator dan karet tubeles.
bener sih motor saya beat udah 2thn belum pernah bocor ban/pecah ban ,walaupun saya punya tampel ban sendiri dan pengen ngerasain pecah ban tapi malah gapernah pecah ban padahal udh 2th dan tiap hari jalan motornya
@@lasmanatv3929 ganti pentil sih gampang, tapi kalau sudah sampai kering dan mengotori sekeliling velg bagian dalam jadinya sering bocor halus lewat dinding velg nah itu susah harus bersihin velg bahkan kalau ganti ban baru pun ga bisa selama velg nya belum dibersihkan. Makanya saya 5 tahun pakai cairan anti bocor sudah tobat lah hehehe
Kalai q sih pilih ban tubelles+cairan anti pakunya, lbih aman dan nyaman saat perjalanan jauh/malam hari. Masalah cairan yg mengerak di Velg, tu bisa dibersihkan, apalagi kalau tiap 1-2thun ganti ban, gampang bgt bersihinnya👍
mungkin saya terlambat melirik ban tubless. setelah pensiun perpetualangan baru kepikiran ingin coba. saya sudah sering merasakan betapa sakitnya bocor ban di saat perjalanan malam. saat bocor di paksa di naiki hingga ke bengkel malah orang enggak ada ahirnya di kerjakan sendiri kadang sudah sangat capek terpaksa di kerjakan daripada enggak pulang. belum lagi kadang membuat saya gelisah gemetaran dan keringatan mungkin karna maag gerd. di saat ketemu bengkel yang ada orang nya malah enggak mau tambal karna udah malam. karna sudah ketidak tahanan fisik ahirnya saya putuskan berhenti penghasilan yang besar saya tinggal kan. tapi alhamdulillah komputer ini bisa memberi keluarga saya makan. buat teman-teman seperujangan yang mencari kehidupan di jalan mungkin pilihan ban tubless yang terbaik
ikut recomended ah, pemakaian ban setahun sekali ganti plus cairan alhamdulillah gak pernah ketemu lagi tukang tambal ban, oh iya saya saranin isi angin nya pakai nitro yah..👍
Pengalaman gw selama bertahun" ga perlu pake cairan kaya gitu, asal tekanan ban selalu konstan standar tekanan udara ban yang di tentukan, dijamin ngga akan bocor ngelindes ranjau, terutama udah pakai tubeless, biasanya yang sering bgt kena ranjau itu ban yang tekanan udaranya rendah..
Jd keinget dulu vario 150 led ane di pake turing taun 2014an lah ke aceh terus yg ke dua ke bali batu malang, setiap rest di cek banyak paku nempel, pake m-one 30rebu gda bahasa nunggu pagi buat nambal klo malas plus minus kembali ke kita sih ane aman2 aja tuh, justru pelek rusak baru cet karena ganti ban luar :( di cungkil tanpa kaen ane pengen ketawa waktu tambal ban bilang ini cairan begitu begini padahal ane pake ini sampe sekarang jujur aja ga rusak pelek mampet sih karena salah nambah anginya klo bisa jgn vertikal tapi horisontal jd cairan ga langsung ke pentil, tinggal pilih mau nambal konvesional dorong nyari bengkel velg rusak atau pake cairan ga ngerusak cet secara geng itu powder coating klo cuman begituan kaga ngerusak yg bikin rusak mah di gores2 seriusan jadilah netijen budiman mangstap mang
Cek channel saya. Saya pakai vixion 2012, ban michelin pilot street 22 nya Alhasil velg saya rusak setelah 3th pemakaian cairan anti bocor. Rusaknya dia korosi hingga akhirnya ban sering bocor karena udara rembes tipis2 keluar di sela velgnya. Udu dibongkar amplas dikasi oli pinggirannya, sembuh cuma bentar. Sekarang saya tiap 1 minggu mesti isi angin 2-3x Bocor mah tetep bocor aja, ga ada logikanya air bisa nambal. Ban tubeless kl kena paku selama pakunya ga dicabut dia tetep bisa dipake. Jangankan paku, ban saya pernah ketusuk baut rel di pelabuhan tanjung perak surabaya. Itu BAUT REL ya, bukan paku kecil. Panjangnya aja sepanjang jari tulunjukku, diameternya sebesar jempolku. Fine2 aja sampai saya cari tukang ban tiptop di ngagel. Padahal saya ga pakai cairan (tobat). Yg ngerti sby pasti taulah jarak tanjung perak ke ngagel plus muter2 nyari tukang ban itu seberapa jauh. Masih dipake ke bratang pula. Dan pengalaman saya pun diaminkan bikers2 dan komunitas senior, tukang ban senior. Saya tidak merekomendasikan
@@MontirAmatir awalnya saya sih ga mau bikin video soal cairan anti bocor. Mungkin ibarat erornya terjadi ke saya saja. Eh ternyata rekan2 bikers dan pengusaha tambal pada engga merekomendasikan barulah saya berani bikin statemen di vlog saya kalau pakai cairan itu tidak rekomended Sekalipun misalken tidak merusak velg, tetep mubadzir cairan itu ga ada efek. Tanpa cairanpun ga kehitung ban saya ketusuk paku masih bisa dipakai #SekedarSharing 😊🙏
Assalamualaikum..saya kasih tips nih kalo agan" bannya paket cairan usahakan sebulan sekali ngecek angin tapi jangan sekedar ngecek atau nambah angin doang..usahakan kuras biar ke cek juga tuh pentilnya Terimakasih
Pengalaman saya. Ban tubelles baru + cairan anti bocor + angin nitrogen.. Sampe setahun belum pernah isi angin.. Di bulan ke 14 baru tambah angin.. Padahal jalan motor jg lumayan. Ga mati 70KM perhari. Sebulan sekali kadang 2x keluar kota antara surabaya blitar jarak +/* 300KM.. Entah saya beruntung atw bagaimana. Tp 1 paku pun tidak di temukan d ban..
Hendro Febri Yanto Sepertinya sama aja bro, pentil motor kebetulan model L kaya punya vespa. Sampai ganti ban, pentil aman ga buntu. Cm jarang bgt nambah anginnya 😁
cairan itu sangat bermanfaat, terutama untuk bocor halus. saran dari saya untuk satu ban jangan satu botol miniman 2botol. minusnya paling kalau ban sudah bocor kena paku dan harus ditambal, dan tambalan itu pasti mental keluar karna licin..
Pelg gue udah rusak jd angin rembes lewat pinggir2an ban nya, baru isi angin sehari udah kempes lg kalo pake cairan anti bocor baru normal lg, walaupun emang bikin mampet sama bikin pelg kotor
Yang suka nebar paku di jalan... Gak berkah banget cari duit dengan nyusahin / ngerugiin orang laen. Smoga cepet sadar dan semoga cepet ditindak oleh aparat.
Cairan ga ngerusak velg malah lebih aman asal setiap isi ulang cairan velg dan ban dibersihkan, kalau dibilang ada ban yg tahan sampai tiga tahun itu bisa aja bahkan lebih semua tergantung jarak tempuh setiap hari sepuluh tahun jg bisa kalau disimpan dilemari, pokoknya pengguna cairan dibenci bengkel pinggir jalan yg nakal, ada aja komentarnya, tp biasanya pentil dibilang rusak padahal pentil ga masalah,
klo w sih mending pakai cairan biar lebih kuat dari pada bulak-balik ke tambal ban, kbnyakan tambal ban suka nembak harga, ap lagi klo dia tau kita butuh..
Saya Saran pakai lah cairan tubeless Di waktu yg tetap Di ketika ban motor/Mobil uda posisi banyak bocor halus/separuh botak ......... Jika anda pasng Di saat anda Baru beli ban Baru lalu anda pakai itu cairan tubeless dalam jangka panjang pendek pelak motor/ Mobil anda pasti rapuh dan berkarat .logika nya aja Apa bedanya cairan tubeless Sama air kotor/bersi arti Besi atau apapun Di rendam Di dalam air pasti rapuh .......!!!!!! Jadi gmn plka anda Di dalam ban anda taruh Cairan tubeless/air bersih/kotor
Dari mana anda pasti Kan pelak motor/Mobil alumnium .itu campuran gan Besi padat.aluminum Seng....jika aluminiu.90℅ mungkin kah aluminium mengakat beban 100kg bahkan lebih jika tidak Ada campuran Baja atau send Di dalam Pelak mobil ofroad murni Besi 80℅ 10℅ Seng 10℅ aluminium Logika coba laga Besi ama aluminium siapa yg kuat jadi mungkin kah lebih banyak aluminium Di pelak ketimbang besi
Mari yang pemakai velk standart palang sama-sama menggunkan cairan ban anti bocor, dengan begitu penabar ranjau akan lenyap sendiri karena harus keluarin modal tanpa ada hasil dari niat buruknya
Salam seprofesi bang dari kediri jawa timur Kalau sy lihatnya besar kecilnya ban mas.kalau ban yg kayak punyak maz itu bagus buat cairan itu. Tapi kalau ukuran sepeda bebek metik yg standat..maaf mas tetap bocor..kalau enggak cop pentil tersumbat ga isa dipompa..kadang juga pentil ga isa di ambil karena terikat karet. Kalau yg standat ban ban kecil tetap bisa dipakai tetap harus dikasih ban dalam..lebih aman dan bisa sampai halus bannya. Sukses canelnya mz
Saya gojek, dari beli ban baru sampel ban hancur pake cairan gak pernah nambal ban, sangat membatu, yg penting jgn kena ranjau baut tajam sama beling kaca aja
Aku ga pernah pakai cairan tapi pakai bedak viva saset yg bubuk . Tapi juga ga pernah bocor . Isi angin ban pakai nitrogen dan awet . Sampe halus belum bocor padahal sering kena paku . Tapi pakunya tak biarin aja. 😂😀 Cobalah laki bedak cuma 1000an , jadi 1 ban 2 asset . Tapi pastikan didalam ban kering ya. Jangan kena air.
Memang mungkin ga pernah ada yg pake. Dulu saat aku masih sekolah pake sepeda gayung , tapi sering bocor. Terus sama bengkel sepeda dikasi serbuk bedak jadi jarang bocor . Lalu sekarang saya coba terapkan di ban motor . Memang jarang bocor padahal pas ganti ban kemarin ada pakunya. Cuma paku itu tidak aku cabut . Karena ga tau klo ban kena paku.
Sudah bertahun2 lamanya hingga saat ini blum juga ada inovasi terbaru dan solusi terbaik utk menambal ban tubeless khusus'a motor selain ditusuk dng karet dan dikasih cairan seperti ini.. pengen nya ada model tambal yg dipress seperti ban mobil.. tapi smpai skrg blum ada terobosan seperti itu.. padahal itu jauh lebih menjaga umur ban dan velg..
Alhamd. Selama 7 th (beberapa x ganti ban) pake cairan anti bocor, velg ga knapa2,, noda cairan dibersihin pake air langsung ilang pas ganti ban baru,, tp ya memang klo isi angin itu suka lbh lama dibanding ban yg ga pake cairan,,
Saya dulu pake Cairan ban anti bocor merek (M-***) di mobil honda jazz. Pengalaman ketika pecah ban depan kanan di jalan tol kecepatan 60-80 km/jam karena kena bongkahan kayu jatuh dari truk, ban depan yg robek samping tidak langsung kempes sprti kejadian pecah ban umumnya tapi bocor ya pelan2 selama 5-10 detik sehingga mobil masih stabil dan bisa dikendalikan, tidak sampai terbalik. Ban depan kanan kena di bagian sampingnya robek kira2 3 cm, jadi tidak bisa ditambal lagi harus ganti. Tapi cairan biru si anti bocor terlihat sekitar robekan ban tsb. Dan ketika ban tsb diganti, sebagian cairan ya sudah hilang, mungkin keluar ketika ban ya robek
Gpp dah pakai cairan lagipula 3 tahun udah kudu ganti ban...capek saya di kerjain sama orang yang suka tebar paku sembarangan di jalan. Mungkin yang membuat cairan membantu kami dalam masalah yang suka terjadi di jalanan apalagi kalau pulang malem g ada tukang tambal ban + uang pas pasan...
Kalau cairan tubles yang bagus itu mengering ngga bikin karat velg om dan kalau ban masih tebel ngga usah di pakein cairan tubles dulu, tunggu urgent aja hehehe kalau saya slalu nyiapin amplas dan sabun untuk membersih kan velg yang pake cairan tubles, modal dikit yang penting konsumen seneng😁😁
Klo berkarat itu dari angin kompresor. Klo kompresor ga pernah dikuras atau dibersihkan, maka sisa kotoran atau kerak karat tabung kompresor ikut tertiup lewat angin masuk ke ban.
Cara kerjanya begini: ua-cam.com/video/0tbYjF0UhGA/v-deo.html Bisa buat nambal juga: ua-cam.com/video/EzYYEff3eac/v-deo.html Jika Pentil Mampet: ua-cam.com/video/MC4fwp-8e50/v-deo.html Ban bekas juga bisa tubeless: ua-cam.com/video/iHZxasHok2s/v-deo.html Banyak alasan segera pake sebelum ndorong ndorong ,,, Terimakasih yang sudah support chanel ini🙏
Gwe udh Gonta ganti ban apa aja, yg terbaik ya micelin pilot street buat Dpn, pilot street 2 buat blkng , gua ga pernah pake cairan soalnya ribet klo nambah angin suka mampet, dah gwe blm pernah ngalamin dorong Mtr krna ban kempes, yg pnting rutin tambah angin pke nitrogen seminggu sekali, boro2 ban kuat 3 Thn, 1 Thn aja ban gwe udah Alus
Kalau merk M-one oke...sampai sekarang pake tuh di velg. Emang 6 bulan sekali kuras. Dan masalah nyumbat pentil beli ajah jarum pentil second di lae2 banyak. 2000an.. Kalau merk lain pernah pake.. Kayak ingus njirrr.. Bocor ikutan babis anginya.nyumbat lubang juga engga
Yg gw ga suka motor jadi oleng ga stabil. Apalagi pas belokan. Klw masalah tersumbat mah masalah kecil, tapi klw motor oleng ga stabil ini yg ga enaknya klw pake cairan anti bocor
Katanya Ban Tubles kalau udah di bongkar udah ngga bisa jadi Tubles lagi.setelah liat video ini ternyata masih bisa dan bisa di lapisin lagi sama cairan yg baru.Nice info bro.
Untung aja gw tadi ganti ban ditawarin cairan gw iyain aja, bisa lebih aman, cairan ini cocok buat ban soft compound yg gabisa bertahan lama & gamau ribet ganti² cairan, palingan cuma setahun dah harus ganti ban lg
kena ban umpama di grogol nambel nya di jembatan 2 aja..biar rugi tuh penebar paku dia yg nebar..tp yg dpt rejeki penambal lain yg jujur dan jauh dri dia...
Not recommended emang pake2 cairan gituan. Gw dlu pernah pentil jd kesumbat jd ga bisa tambah angin, pelg jd kotor. Sekarang kalo pasang ban di toko khusus ban yg 'maksa' bonus cairan anti. bocor gw ga pernah mau pake. Kalo ga mau kena paku pake ban bulldozer aja 😂
Hehe iya ane nonton di skip2. Bukan mau menjelek2an suatu produk, cuman pengalaman ane pake cairan begituan 3x semuanya gak memuaskan. Yang mau tetep pake ya monggo, ane kan cuman share pengalaman aja.
Yups sepertinyabegitu gan,, malahan ada beberapa yg ngaku dan berkomentar negatif ,, emang sih sosialisasi kae gini itu sedikit merugikan mereka,, tapi menguntungkan banyak pengendara
jangan di buli woee.. gua punya tyer chager aja gua diem.. hargai usaha & perjuangan seseorang.. Kalo gak ada mekanik kakilima Gak bisa lu jalan. biar pun itu sebatas isi angin.. inti nya hargai seseorang yng berusaha dari pada orang jabatan tinggi yang KORUP
Andri~>> kuli lapangan boss...tiap hari jarak tempuh nya polll...😄 Agus~~> mahal poll gan....😄😄 Gw pake michelin pilot street....harga nya sedeng di kantong...😄✌
Motor saya tahun 2012 sampai sekarang sudah 5 kali ganti ban belakang, kalau ban depan sudah 4 kali.. Selalu pakai cairan tiap ganti ban dan pelek baik baik aja kok. Dan karna cairan ban motor saya nga pernah di tambel sampe botak.
Hmm,, tapi selama pemakaian, dan sampe sekarang ngga ngaruh menurut saya soalan kesetabilan,, kalo pun ada paling dikit tapi ga kerasa. Banyakan positifnya Thanks gan udah mampir 😀🙏
Cairannya bisa untuk semua jenis motor kan ya bang? Kaya Vario gitu, trus solusi buat bocor halus ada 4 di ban tubles apa ya bang? Terima kasih sebelumnya
Saya operator nitrogen saya gak suka cairan anti bocor dan pelanggan saya banyak yg pake kayak gitu tpi saya gak pernah melarang pelanggan saya pake itu malahan saya kasih tau kelebihan dan kekurangan klo pake itu itupun hasil dari pengalaman saya sendiri dari keluhan pelanggan
Pernah nerjang genangan air... Y itu yg ane rasakan setelah pakek cairan itu motor jd berat tarikan. Untuk bahan bakar biasanya sampek 40 km per liternya jd 30 km. Dan knp motor new gk pakek cairan itu kalau itu bagus... Untuk tambal ban yg suka nebar paku untuk ban tubeless rugi lah beli paku tp ban gk langsung bocor kecuali pakunya dicabut. Bisa tambal sendiri dirumah
Velg vario gw pake carian M-one udah 6 tahun ga ada namanya korosi ky gini... Saya sih nyari aman dijalan apalg klo mlm hari itu ngeri kalo ban ga tubles+cairan. Sorry bro video lo gak ngaruh! 🖓🖓🖓🖓 #NB: Asyik dikasi pin ma mimin, Alhamdulillah kalo bisa bantu buat nambah aliran dana *_adsense_* buat mimin 😊😊
Paling ganti velg aja yg buntu ga bsa kepakai normal... Klo velg saya rasa aman semua dan saya pakai cairan itu sdh hampir 5th sampe skrg aman dan saya terbantu jika touring jauh saat ga ada tukang tambal tubeles ban kita masih aman
Kalo gak pakek cairan anti bocor , effeknya apa gan ?? Maaf masih pemula🙏🏼 apa bannya cepat bocor/kalau kena paku harus dorong kaya ban biasa sampek nemu tambal ban ???
Openningnya Musik Pencak Silat Khas Jawa Barat. Saya salut. Uwa asli mana? Jangan lupa mampir juga dukung channel aku ya Wa. Mugi sehat selalu, panjang umur sareng Salam Sukses Wa 😉👍🏻
Fariz Setyawan maaf,, tapi berbanding terbalik dengan kenyataan, yg komen banyak juga yg pake gan,, malahan ga berteman sama tukang tambal dalam jangka lama😀, Makasi udah mampir Jgn lupa share sama SUBSCRIBE 😀
Andri Osamah ane si make motor mio bang, velg mah bawaan dari sanah blm ane ganti2... Ane make nih cairan udh hampir 5 bulan, nah kmaren kan motor ane bocor tuh kena paku, cuma bocornya itu lubangnya ga bisa ditambal lgi, ywdh ane pakein ban dalem aja tuh motor ane, pas di bongkar dalem nya pada karatan...
yang gasuka sama cairan anti paku itu 1 :) yaitu dia tukang tambel ban yang suka nebar paku :) gw make 7 tahun di motor blade aman dari korosi :) memakai cairan ada masanya yaitu 1tahun sekali ganti cairannya dan sebelum diganti dibersihkan isinya dulu baru diganti baru :) gw sih lebih baik repot sebentar ketimbang harus dorong motor pada saat hujan ataupun terik panas
Mantap sekali gans,,
Pakai cairan merk apa mas ?
@@ajahnbram1971 m-one harga 35-50rb tergantung toko beda beda harganya
Kalo di video itu mereknya M-One
@@MontirAmatir iya bang tau :D kan pemakai M-one udah 4tahun masa gak hafal botolnya
tapi ada yang mirip M-one apa ya namanya lupa
Alhamdulillah baru nyoba pake cairan kemarin pas bocor gak henti² nya ke tukang tambal, setelah nyoba cairan M-One anti bocor.. Ban jdi stabil dan PeDe 😁👍
klo isi angin nya , pake nitrogen/ap bro ?
Angin biasa gan
Biasa kalo motor baru di nmax all new itu udh ada cairan kah di ban tublesnya om
Menurut pengalaman saya.. pelek korosi atau berkarat itu di sebabkan karna adanya air dari angin kompresor.. angin kompresor itu mengandung air coba aja kalian klo ngisi angin pake kompresor teken pake tangan pasti keluar air. di bilang bagus apa ngaknya pake cairan anti bocor, bagus si bagus tapi sifatnya itu hanya sementara cuman bertahan hanya beberapa bulan saja.. trus suka macet d pentilnya kalo mau isi angin, nah d situ paling males.. trus juga klo misalkan bocor nih emang si ke tutup tapi ntar bocor lagi kalo kita sering jalan jauh sampe keluar kota tiap hari otomatis ban panas kan.. dan si cairan pun ikut mencair... Mending gk ush lah pake cairan ribet aslinya tau.
beda lagi kalo pake nitrogen nih pentingnya pake NITROGEN.. yg pake mesin.. bukan tabung ya.. sebenrya si sama aja.. biar ane jelasin biar ente" yg gk tau jadi tau.. ngisi angin sebaiknya bagus pake NITROGEN yg pake mesin ketimbang yg tabung di karnakan.. yg pake mesin itu kalo vakum/sedot atau isi baru itu tenaganya kuat sampe ban kempot dan bener" angin yg lama itu keluar.. beda sama yg tabung tenaga vakumnya gk sekuat yg pake mesin.. yg sering pake NITROGEN pasti tau atau pernah d jelasin sama yg OP nya NITROGEN.. kalo misalakan angin yg lama kecampur sama angin yg baru dia bisa menyebabkan ban cepet panas dan bisa mengakibatkan ban cepet abis/botak kembangnya..
.saya tau info begini karna saya mantan tukang tambal ban di NITROGENN..
.. kalo ada pertanyaan masalah tentang nitrogen atau ban yg sering bocor khususnya tubles dan manfaatnya NITROGEN bisa komen" di komentar saya insyaalla akan saya bantu setau selama pengalaman saya kerja dulu..
Like 👍 klo komentar saya bermanfaat 🖐️
kalo macet di pentil nya , kudu diapain om?
Mas saya udah terlanjur pake cairan anti bocor,,apa iya di keluarin lg..mohon pencerahan ny
@@agungandriawan1752 kalo pas masukin cairan di pentilnya mampet/macet tusuk2 aja pake paku atau lidi (hati2 patah lidinya).
Paling bagus kuras angin y isi lagi sama yg baru. ( NITROGEN) Satu bulan sekali di kuras anginnya bukan di tambah y😁 sama ukuran tekanan angin untuk ban y masing-masing di sesuaikan sama motor y..y ukuran standar
Saya udah hampir 2 tahun make cairan anti bocor sampe sekarang g' ada masalah..hanya saran kalo isi angin pentil nya jngn di bawah pentilnya harus di tengah biar g' mampet
kalau ban bocor jangan pernah nambal ban di deket prempatan lampu merah yg cuma ada kompresor angin doang... pasti diketok harganya dari yg biasa 12rb jadi 20rb
Gw sih lebih prepare pakai cairan.dari pada ketemu tukang tambal ban yg suka getok harga.jalan bareng anak istri siang malam lebih nyaman lebih pede,gak mikirin ban bocor.soal velg Alhamdulillah aman.saran saya hindari penggunaan ban yg sudah botak.supaya smua slamat
Betul sekali gan ,, 👍
Velg karatan ga Om?
Pelg racing ngga berkarat,, kalo velg besi mungkin
Prefer bukan prepare
Prepare : siap siap
Prefer : condong atau pilih juga bisa
Kepala gw botak nih.
kalo pake cairan, usahakan selalu isi nitrogen, jangan angin biasa.
jika motor parkir, usahakan posisi pentil selalu ada diatas untuk hindari cairan menumpuk di bagian pentil yg bisa menyumbatnya.
velg alumunium akan susah berkarat, tapi kita tak tahu kadar campuran di velg motor, apakah 100% alumunium atau dicampur besi / baja yg bisa berkarat.
pemakaian ban motor 3 tahun sudah termasuk hebat, rata² ban motor dng jarak tempuh diatas 50 KM sehari akan membuat ban diganti setiap tahun.
bantingan ban tubeless lebih keras dibanding ban tubetype (yg mampu nahan beban lebih baik), tapi kondisi jalan yg banyak benda tajam memaksa ban belakang lebih baik pakai ban tubeless, sedangkan ban depan masih bisa pakai ban dalam / tubetype karena ban depan jarang bocor kena benda tajam dijalanan.
utk ban merk michelin memang lebih awet karena lapisan atasnya ada 4 lapisan nylon sedangkan ban merk lain biasanya hanya 2 lapisan nylon.
Mantap,, komplit sekali sama penjelasannya. Mantap gan👍😁
utk ketahanan mesin, tambahkan Ceratec (melapisi logam mesin dng nano keramik), 1 tabung Ceratec 300 ML seharga 450 ribu bisa utk 5 liter oli mesin utk daya tempuh 50.000 KM, itu bisa buat 6 motor matic (kopling kering) @ 50 ML, jadi cuma 75 ribu rupiah permotor matic utk daya tahan mesin 50.000 KM (sekitar 3 tahun). Ganti oli seperti kebiasaan...
Oli mesin berfungsi memperlicin gesekan logam mesin dan mendinginkan mesin.
sebenarnya logam mesin mempunyai pori-pori jika dilihat pakai mikroskop, nah pori-pori itulah yg dilapisi nano keramik oleh ceratec, lebih minim gesekan, tenaga lebih besar, mesin lebih awet dan bahan bakar lebih irit.
ceratec dipakai mobil-mobil dragrace yg panasnya terkenal sangat tinggi.
coba lihat video di u tube tentang ceratec.
@@merahdelima7077 bagus gak buat kopling basah broo...?
Apanya gan yang buat kopling basah?
@@MontirAmatir ceratec itu loh
Untuk menghidari keropos, kalau bisa diisi nitrogen aja, jangan isi angin kompresor biasa, soalnya nitrogen itu tidak akan bereaksi dengan cairan dan besi, karena udara bebas mengandung oksigen, makanya wajar bakalan terjadi keropos dari proses oksidasi.
Mungkin bisa jadi referensi juga .... Belum pernah isi nitrogen😁,,
Ini bagus di semat komen ny
Isi Nitrogen 1 ban berapa?
@@nadisunadi2099 5000 biyasax
Penggunaan cairan anti bocor,fungsinya hanya sementara,
Di ban motor saya berfungsi,tapi efeknya dari lubang ngeces terus,kaya orang ingusan.
Akhirnya saya beli alat tambal ban + isi serat karetnya 5pcs seharga 25rb,pompa injak 50rb.
Perjalanan aman dan nyaman.bisa nolongin orang juga yg bocor dijalan.
Iya gan sementara,,, ga selamanya
Jorok lo hahaha
Napa gan ?
Motor bagasinya gede ya bang bosa bawa pompa angin
Motor custom mungkin
Makin lama orang makin pintar... Lebih milih bocor apa kotor? Hanya di bersihkan sama air juga hilang...
Ikut berdasarkan pengalaman pribadi..
Recomended buat para rider lainnya..
Untuk ban ukuran kecil cukup isi setengah botol atau sepertiga nya saja jadi tidak sampai merendam lubang pentil.
Satu botol itu sebetulnya untuk satu ban mobil.
Setahun sekali ganti cairan nya, yang lama dibuang, bersihkan sisa nya. sebab kalau sudah lebih dari setahun, daya rekat nya atau kemampuan nya menutup kebocoran semakin berkurang.
Dengan cara seperti itu, Alhamdulillah, selama lebih dari 10 tahun, tidak pernah mengalami kebocoran ban ...
Ganti cairan setahun sekali walau ban blm ganti ya?
Ganti cairan setahun sekali,velg banyak lecet2 nya donk.dan velg kl sdh terlalu bnyk lecet2 nya,velgnya jd tidak seimbang donk dan velg juga bisa rusak dan bs pecah.
Dari jaman Vixion 2013 sampe CBR, GSX hingga mobil jg pake itu, aman2 aja yg penting idealnya pake cairan itu sekitar 1-2 tahun aja, idealnya yg pake cairan itu kendaraan yg sering d pake / mobilitas nya tinggi sehingga ganti ban baru + cairan sekitar satu tahunan maksimal 2 tahun aja aman dari karat....
Saya bukan tukang tambal ban, hanya rider biasa. 4 thn pakai cairan anti bocor, begitu dibuka persis kyak gni. Gak ngerti jg kenapa bisa gtu di dalam. Bocor ban jg gk ngaruh2 bgt tuh cairan
Fitrah Hidayat berarti lu doang yg sial
@@sullmufc608 Ah masaaa..
Saya pake juga 4 tahun pelek,ban,dan pentil aman aman aja
Iya gan , gak ada yg rusak
Trimakasih gan ,saya travel jarak jauh sanggat mmbtu cairan ini ,saat jauh dari tepat tambal ban kita masih bisa tenang
Iya gan,, mantap👍🙏
Terima kasih sudah sharing mas, dan banyak yg membantu menjelaskan juga di kolom komentar. Saya kebetulan sudah setahun pakai cairan ini tapi sejauh ini fine2 aja.
Iya gan emang rekomended ini cairan👍👍
Skrg udah 3thn gmn mas
Ban tubeless gak perlu pakai cairan anti bocor, lebih banyak mudhorot daripada manfaatnya menurut saya ya. Pengalaman saya 3x pakai cairan anti bocor, setelah lebih dari setahun pentil mampet susah dipompa, veleg kotor bahkan korosi bocor halus dari samping velg, dan pas ganti ban baru harus dibersihkan, diamplas akibatnya tukang ganti ban suka males/minta biaya tambahan. Setelah diiatas 1 tahun cairan juga tidak berfungsi lagi secara efektif. Secara keekonomisan harga cairan ban untuk 2 ban paling tidak 50-100ribu per tahun, sementara kalo ban tubeless jarang sekali bocor langsung kempes, kalau ditambel tubeless pun cuma 10ribu. Pengalaman saya 15 tahun pakai motor belum sampai 10x ban tubeless bocor kena paku (mungkin saya beruntung aja ya), artinya belum tentu setahun sekali bocor. Jadi kalau bicara probabilitas, kemungkinan ban kena paku sampai kempespes lebih rendah dibanding mampet dan kotornya velg akibat cairan yang kering yg hampir pasti. Saya bukan tukang tambel ban ya karena saya tambel ban tubeless sendiri, punya portable inflator dan karet tubeles.
bener sih motor saya beat udah 2thn belum pernah bocor ban/pecah ban ,walaupun saya punya tampel ban sendiri dan pengen ngerasain pecah ban tapi malah gapernah pecah ban padahal udh 2th dan tiap hari jalan motornya
@@sanjayacreatorrr472 pakai cairan anti bocor nggak pak, kalo belum pake cobain dong biar ngerasain pengalaman kayak saya, velg kotor dan oentil mampet hehehe
@@cardadmin7555 tinggal ganti pentil 10rb
@@lasmanatv3929 ganti pentil sih gampang, tapi kalau sudah sampai kering dan mengotori sekeliling velg bagian dalam jadinya sering bocor halus lewat dinding velg nah itu susah harus bersihin velg bahkan kalau ganti ban baru pun ga bisa selama velg nya belum dibersihkan. Makanya saya 5 tahun pakai cairan anti bocor sudah tobat lah hehehe
@@cardadmin7555 Bang saran, ban tubeless saya kan bocor nih, sebaiknya ditambal atau bagaimana ya? Saya mau ke bengkel takut dikibulin
Biar gk bocor sebelum brangkat baca bismillah
Itu paling ampuh gan👍
Kalai q sih pilih ban tubelles+cairan anti pakunya, lbih aman dan nyaman saat perjalanan jauh/malam hari. Masalah cairan yg mengerak di Velg, tu bisa dibersihkan, apalagi kalau tiap 1-2thun ganti ban, gampang bgt bersihinnya👍
Betul sekali gan
mungkin saya terlambat melirik ban tubless. setelah pensiun perpetualangan baru kepikiran ingin coba. saya sudah sering merasakan betapa sakitnya bocor ban di saat perjalanan malam. saat bocor di paksa di naiki hingga ke bengkel malah orang enggak ada ahirnya di kerjakan sendiri kadang sudah sangat capek terpaksa di kerjakan daripada enggak pulang. belum lagi kadang membuat saya gelisah gemetaran dan keringatan mungkin karna maag gerd. di saat ketemu bengkel yang ada orang nya malah enggak mau tambal karna udah malam. karna sudah ketidak tahanan fisik ahirnya saya putuskan berhenti penghasilan yang besar saya tinggal kan. tapi alhamdulillah komputer ini bisa memberi keluarga saya makan. buat teman-teman seperujangan yang mencari kehidupan di jalan mungkin pilihan ban tubless yang terbaik
Betul gan, kalo bocor ga langsung abis anginnya
ikut recomended ah, pemakaian ban setahun sekali ganti plus cairan alhamdulillah gak pernah ketemu lagi tukang tambal ban, oh iya saya saranin isi angin nya pakai nitro yah..👍
👍👍👍
Oya mau nanya ni, kalau isi angin ban di Honda Dealer , mereka pakai nitrogen bukan ?
Bukan gan
Pengalaman gw selama bertahun" ga perlu pake cairan kaya gitu, asal tekanan ban selalu konstan standar tekanan udara ban yang di tentukan, dijamin ngga akan bocor ngelindes ranjau, terutama udah pakai tubeless, biasanya yang sering bgt kena ranjau itu ban yang tekanan udaranya rendah..
Iya gan,, kalo cairan kae gini untuk meminimalisir aja jikalou kena penebar paku, ngga perlu di tambal, 😁👍
Mantap👍
beruntung saja dr paku
bener sekali, asal tekan ban enggak kurang saya juga jarang ban bocor.
Bejo itu mah, ga ngaruh kalau udah jalan ☺
Jd keinget dulu vario 150 led ane di pake turing taun 2014an lah ke aceh terus yg ke dua ke bali batu malang, setiap rest di cek banyak paku nempel, pake m-one 30rebu gda bahasa nunggu pagi buat nambal klo malas plus minus kembali ke kita sih ane aman2 aja tuh, justru pelek rusak baru cet karena ganti ban luar :( di cungkil tanpa kaen ane pengen ketawa waktu tambal ban bilang ini cairan begitu begini padahal ane pake ini sampe sekarang jujur aja ga rusak pelek mampet sih karena salah nambah anginya klo bisa jgn vertikal tapi horisontal jd cairan ga langsung ke pentil, tinggal pilih mau nambal konvesional dorong nyari bengkel velg rusak atau pake cairan ga ngerusak cet secara geng itu powder coating klo cuman begituan kaga ngerusak yg bikin rusak mah di gores2 seriusan jadilah netijen budiman mangstap mang
Setuju gan👍
Mksh cairan berkatmu saya 3 tahun pake ban alhamdulillah lupa rasanya dorong motor karena kempes ban
Mantap gan
Cek channel saya.
Saya pakai vixion 2012, ban michelin pilot street 22 nya
Alhasil velg saya rusak setelah 3th pemakaian cairan anti bocor. Rusaknya dia korosi hingga akhirnya ban sering bocor karena udara rembes tipis2 keluar di sela velgnya. Udu dibongkar amplas dikasi oli pinggirannya, sembuh cuma bentar. Sekarang saya tiap 1 minggu mesti isi angin 2-3x
Bocor mah tetep bocor aja, ga ada logikanya air bisa nambal. Ban tubeless kl kena paku selama pakunya ga dicabut dia tetep bisa dipake. Jangankan paku, ban saya pernah ketusuk baut rel di pelabuhan tanjung perak surabaya. Itu BAUT REL ya, bukan paku kecil. Panjangnya aja sepanjang jari tulunjukku, diameternya sebesar jempolku. Fine2 aja sampai saya cari tukang ban tiptop di ngagel. Padahal saya ga pakai cairan (tobat). Yg ngerti sby pasti taulah jarak tanjung perak ke ngagel plus muter2 nyari tukang ban itu seberapa jauh. Masih dipake ke bratang pula.
Dan pengalaman saya pun diaminkan bikers2 dan komunitas senior, tukang ban senior.
Saya tidak merekomendasikan
Alhamdulilah gan, kalo saya selama pakai cairan ini tidak ada masalah selain ganti isi pentil aja.. itupun sangat sangat jarang
@@MontirAmatir awalnya saya sih ga mau bikin video soal cairan anti bocor. Mungkin ibarat erornya terjadi ke saya saja. Eh ternyata rekan2 bikers dan pengusaha tambal pada engga merekomendasikan barulah saya berani bikin statemen di vlog saya kalau pakai cairan itu tidak rekomended
Sekalipun misalken tidak merusak velg, tetep mubadzir cairan itu ga ada efek. Tanpa cairanpun ga kehitung ban saya ketusuk paku masih bisa dipakai
#SekedarSharing 😊🙏
@@caksonn iya gan, banyak tambal ban tidak merekomendasikan cairan anti paku.
Assalamualaikum..saya kasih tips nih kalo agan" bannya paket cairan usahakan sebulan sekali ngecek angin tapi jangan sekedar ngecek atau nambah angin doang..usahakan kuras biar ke cek juga tuh pentilnya
Terimakasih
👍
Pengalaman saya. Ban tubelles baru + cairan anti bocor + angin nitrogen.. Sampe setahun belum pernah isi angin.. Di bulan ke 14 baru tambah angin.. Padahal jalan motor jg lumayan. Ga mati 70KM perhari. Sebulan sekali kadang 2x keluar kota antara surabaya blitar jarak +/* 300KM.. Entah saya beruntung atw bagaimana. Tp 1 paku pun tidak di temukan d ban..
Terasa tenang mengendarai motor kalo ban sudah di lindungi😁
Betul mas.
👍
Kasihan tambal ban nya.. 😆😆😆
Iya juga sih,, ya udah pake ban dalam aja biar ada kerjaan mamang tukang TB
Saya pake 2 tahun cairan anti bocornya, angin pake udara biasa, pas ganti ban aman2 aja velgnya.. 😁😁
Atun Wijaya iya emang aman gan,, rusak velg / korosif itu mitos yang di keluarin tukang tambal ban biar ga pake cairan kae gitu,
Hendro Febri Yanto
Sepertinya sama aja bro, pentil motor kebetulan model L kaya punya vespa. Sampai ganti ban, pentil aman ga buntu. Cm jarang bgt nambah anginnya 😁
Hendro Febri Yanto ngga juga,, kalo mampet mungkin,, cuman tiap ganti ban ganti pentil dalam, murah
Andri Osamah jualan cairan anti bocor mas?
Herdik Hermawan
Klo saya ngga jualan bro 😁😁
mantap lah bos
Siap makasih gan
cairan itu sangat bermanfaat, terutama untuk bocor halus.
saran dari saya untuk satu ban jangan satu botol miniman 2botol.
minusnya paling kalau ban sudah bocor kena paku dan harus ditambal, dan tambalan itu pasti mental keluar karna licin..
Jika lubangnya besar gan/robek
@@MontirAmatir kadang bengkel tambal ban pinggir jalan itu yg kurang profesional
@@alunksuki iya gan betul
Menurut pengalaman saya ban tiap 1 thn kok mesti sudah botak dgn pemakaian 50 km perhari
Jadi dgn penggunaan cairan anti bocor sangat menyenangkan
Iya mantap gan,, jam terbang berpengaruh.
Pelg gue udah rusak jd angin rembes lewat pinggir2an ban nya, baru isi angin sehari udah kempes lg kalo pake cairan anti bocor baru normal lg, walaupun emang bikin mampet sama bikin pelg kotor
Nama cairan nya apa bang? Mau beli Soalnya ban saya juga kaya gitu.
gue kira bakal buffering eh ternyata setelah cek komen cuma gw sendiri yg lancar2 aja nonton nih video
Selamat gan ,, agan itu termasuk orang beramal baik😀, soalnya tergantung amal amalan ini videonya,,
Thank udah mampir,, jgn lupa subscribe
Buffer di menit brpa ya kok sy lancar
Jaringan 😁
Kok saya juga lancar lancar aja
Emang lancar gan,😀
Mantap, amanah, berani berkata benar itu baik saya juga pake cairan itu merk M one kan
Betul sekali gan, sampe sekarang saya masih pake mone
Yang suka nebar paku di jalan... Gak berkah banget cari duit dengan nyusahin / ngerugiin orang laen. Smoga cepet sadar dan semoga cepet ditindak oleh aparat.
Cairan ga ngerusak velg malah lebih aman asal setiap isi ulang cairan velg dan ban dibersihkan, kalau dibilang ada ban yg tahan sampai tiga tahun itu bisa aja bahkan lebih semua tergantung jarak tempuh setiap hari sepuluh tahun jg bisa kalau disimpan dilemari, pokoknya pengguna cairan dibenci bengkel pinggir jalan yg nakal, ada aja komentarnya, tp biasanya pentil dibilang rusak padahal pentil ga masalah,
Setuju sekali gan👍👍👍
Smash kakak ane 4thn baru ganti ban.jarak tempuh harian 60Km 1Pp
Ban bawaan mtor msh pake ban dalam
Bagus itu gan
klo w sih mending pakai cairan biar lebih kuat dari pada bulak-balik ke tambal ban, kbnyakan tambal ban suka nembak harga, ap lagi klo dia tau kita butuh..
👍betul gan
Gk pake cairan bocor trus, tpi alhamdulillah hampir 6 tahun pke tubles plus cairan, aman aja.. jadinya ke bengkel ganti oli sama servis doang😁
Betul gan 👍
Pakai merek ap yg bagus bg
@@AndryYakup klo merk kurang tau om.. Soalnya langsung pasang pas beli ban
Sya udh hmpi 3 thin gk prnah bcor krna pakai cairan pernah ktancp paku pas dcbut kttup lgi bcor nya krna ada cairan....kren nih chanel bermanfaat
Makasih gan supportnya,, jangan ada kebocoran diantara ban kita heheh😁
Saya Saran pakai lah cairan tubeless Di waktu yg tetap Di ketika ban motor/Mobil uda posisi banyak bocor halus/separuh botak .........
Jika anda pasng Di saat anda Baru beli ban Baru lalu anda pakai itu cairan tubeless dalam jangka panjang pendek pelak motor/ Mobil anda pasti rapuh dan berkarat .logika nya aja
Apa bedanya cairan tubeless Sama air kotor/bersi arti
Besi atau apapun Di rendam Di dalam air pasti rapuh .......!!!!!! Jadi gmn plka anda Di dalam ban anda taruh Cairan tubeless/air bersih/kotor
Maaf gan,, 99% pelg tubelles itu almunium. Butuh waktu berapa lama air untuk membuat karat alumunium,, apakah almunium berkarat?
Dari mana anda pasti Kan pelak motor/Mobil alumnium .itu campuran gan Besi padat.aluminum Seng....jika aluminiu.90℅ mungkin kah aluminium mengakat beban 100kg bahkan lebih jika tidak Ada campuran Baja atau send Di dalam
Pelak mobil ofroad murni Besi 80℅
10℅ Seng
10℅ aluminium
Logika coba laga Besi ama aluminium siapa yg kuat jadi mungkin kah lebih banyak aluminium Di pelak ketimbang besi
Mari yang pemakai velk standart palang sama-sama menggunkan cairan ban anti bocor, dengan begitu penabar ranjau akan lenyap sendiri karena harus keluarin modal tanpa ada hasil dari niat buruknya
Setuju gan👍
Salam seprofesi bang dari kediri jawa timur
Kalau sy lihatnya besar kecilnya ban mas.kalau ban yg kayak punyak maz itu bagus buat cairan itu.
Tapi kalau ukuran sepeda bebek metik yg standat..maaf mas tetap bocor..kalau enggak cop pentil tersumbat ga isa dipompa..kadang juga pentil ga isa di ambil karena terikat karet.
Kalau yg standat ban ban kecil tetap bisa dipakai tetap harus dikasih ban dalam..lebih aman dan bisa sampai halus bannya.
Sukses canelnya mz
Siap gan makasih 👍
Loh jadi motor pake ban dalam bisa dikasih cairan tubeless juga?
Ngga bisa gan
Saya gojek, dari beli ban baru sampel ban hancur pake cairan gak pernah nambal ban, sangat membatu, yg penting jgn kena ranjau baut tajam sama beling kaca aja
Tuh abang gojek aja pake, abang gojek itu jam terbangnya tinggi lho.. bisa awet tuh
@@MontirAmatir saya grab udah jln 2 th ganti ban jg aman"aja tuh pelek.
Iya gan emang aman
Aku ga pernah pakai cairan tapi pakai bedak viva saset yg bubuk . Tapi juga ga pernah bocor . Isi angin ban pakai nitrogen dan awet . Sampe halus belum bocor padahal sering kena paku . Tapi pakunya tak biarin aja. 😂😀
Cobalah laki bedak cuma 1000an , jadi 1 ban 2 asset . Tapi pastikan didalam ban kering ya. Jangan kena air.
Wah patut di coba tuh.
Andry Kurnia yakin bisa ?
Ia , aku sudah pake tapi banq ga perma bocor . Kecuali kalo pecah atau kena batu tajam.
Andry Kurnia tapi baru denger metode
Memang mungkin ga pernah ada yg pake. Dulu saat aku masih sekolah pake sepeda gayung , tapi sering bocor. Terus sama bengkel sepeda dikasi serbuk bedak jadi jarang bocor . Lalu sekarang saya coba terapkan di ban motor . Memang jarang bocor padahal pas ganti ban kemarin ada pakunya. Cuma paku itu tidak aku cabut . Karena ga tau klo ban kena paku.
Sudah bertahun2 lamanya hingga saat ini blum juga ada inovasi terbaru dan solusi terbaik utk menambal ban tubeless khusus'a motor selain ditusuk dng karet dan dikasih cairan seperti ini.. pengen nya ada model tambal yg dipress seperti ban mobil.. tapi smpai skrg blum ada terobosan seperti itu.. padahal itu jauh lebih menjaga umur ban dan velg..
Alhamd. Selama 7 th (beberapa x ganti ban) pake cairan anti bocor, velg ga knapa2,, noda cairan dibersihin pake air langsung ilang pas ganti ban baru,, tp ya memang klo isi angin itu suka lbh lama dibanding ban yg ga pake cairan,,
Betul sekali gan seperti itu,, kadang nambah angin aja yg sedikit masalah
Saya dulu pake Cairan ban anti bocor merek (M-***) di mobil honda jazz.
Pengalaman ketika pecah ban depan kanan di jalan tol kecepatan 60-80 km/jam karena kena bongkahan kayu jatuh dari truk, ban depan yg robek samping tidak langsung kempes sprti kejadian pecah ban umumnya tapi bocor ya pelan2 selama 5-10 detik sehingga mobil masih stabil dan bisa dikendalikan, tidak sampai terbalik.
Ban depan kanan kena di bagian sampingnya robek kira2 3 cm, jadi tidak bisa ditambal lagi harus ganti. Tapi cairan biru si anti bocor terlihat sekitar robekan ban tsb. Dan ketika ban tsb diganti, sebagian cairan ya sudah hilang, mungkin keluar ketika ban ya robek
Gpp dah pakai cairan lagipula 3 tahun udah kudu ganti ban...capek saya di kerjain sama orang yang suka tebar paku sembarangan di jalan. Mungkin yang membuat cairan membantu kami dalam masalah yang suka terjadi di jalanan apalagi kalau pulang malem g ada tukang tambal ban + uang pas pasan...
Betul sekali gan. 👍
Kalau cairan tubles yang bagus itu mengering ngga bikin karat velg om dan kalau ban masih tebel ngga usah di pakein cairan tubles dulu, tunggu urgent aja hehehe kalau saya slalu nyiapin amplas dan sabun untuk membersih kan velg yang pake cairan tubles, modal dikit yang penting konsumen seneng😁😁
Betul juga gan,, 😁👍
Klo berkarat itu dari angin kompresor. Klo kompresor ga pernah dikuras atau dibersihkan, maka sisa kotoran atau kerak karat tabung kompresor ikut tertiup lewat angin masuk ke ban.
Kalo menurut saya karat (pentil) karena cairan itu sipat air dan pentil itu sipat besi dan itu adalah sipat wajar👍
Masalah teratasi dengan cairan tubless tapi lebih baik saat bocor aja baru diisi apalagi bocor halus tdk memungkinkan untuk di tusuk
Cara kerjanya begini: ua-cam.com/video/0tbYjF0UhGA/v-deo.html
Bisa buat nambal juga: ua-cam.com/video/EzYYEff3eac/v-deo.html
Jika Pentil Mampet: ua-cam.com/video/MC4fwp-8e50/v-deo.html
Ban bekas juga bisa tubeless: ua-cam.com/video/iHZxasHok2s/v-deo.html
Banyak alasan segera pake sebelum ndorong ndorong ,,,
Terimakasih yang sudah support chanel ini🙏
Tanpa dibuang cairan lama yg kering terus di isi cairan yg baru bermasalah gak
Isi cairan baru tanpa dibuang cairan lama yg kering bermasalah gak
Ngga masalah gan
Mantap bang, sekses sellu. Amiinn..
Merk cairannya yg paling bagus apa bos??
Seneng saya dengar logatnya. Adem wkwk
Gwe udh Gonta ganti ban apa aja, yg terbaik ya micelin pilot street buat Dpn, pilot street 2 buat blkng , gua ga pernah pake cairan soalnya ribet klo nambah angin suka mampet, dah gwe blm pernah ngalamin dorong Mtr krna ban kempes, yg pnting rutin tambah angin pke nitrogen seminggu sekali, boro2 ban kuat 3 Thn, 1 Thn aja ban gwe udah Alus
Gw sekalinya nyoba michellin dikasih cairan anti bocor....alhasil jadi ga enak. Motor jadi oleng dan ga stabil klw belokan.
gua pake michelin cgp.. dan gak pake cairan.. depan belakang
Mantap bos saya sudah pake 2 tahun sudah pernah kena mur nancap sampe kedalem tinggal cabut, gak ada istilah nambal nambal.
Iya gan,, itulah manfaat sekatinya gitu,, kita ga perlu repot repot dorong motor ke tukang tambal😁
selama 2 tahun, pernah abang ganti ga cairannya?
Motorku smua q pakein cairan anti ranjau...Alhamdllh sdh hmpir 5 tahun pke cairan pada tidk ad kendala...kena paku beling ...di cabut tinggl nambah angin bcor lsg mampet...sangat membantu...
Iya betul sekali gan
Kalau merk M-one oke...sampai sekarang pake tuh di velg. Emang 6 bulan sekali kuras. Dan masalah nyumbat pentil beli ajah jarum pentil second di lae2 banyak. 2000an..
Kalau merk lain pernah pake.. Kayak ingus njirrr.. Bocor ikutan babis anginya.nyumbat lubang juga engga
Iya gan sama ane juga pilih merk tersebut ,tapi ga pernah kuras😁
Thanks udah mampir gan
Jgn lupa subscribe ya
1 btol nyampe brpa duwit gan..
30 rebu gan
Yg gw ga suka motor jadi oleng ga stabil. Apalagi pas belokan. Klw masalah tersumbat mah masalah kecil, tapi klw motor oleng ga stabil ini yg ga enaknya klw pake cairan anti bocor
Yabg bilang buffer liat video ini, coba deh beli hp baru, kalo engga banting aja hp lu ke tembok terus nonton lagi wkwkwk
Mau ngasih saran kak ... Sebelum pembuatan video coba kakak bikin teks atau naskah ... Semoga bermanfaat
Sip gan,, betul harus ada sketsa biar gak blepotan , makasih gan sarannya🙏
Katanya Ban Tubles kalau udah di bongkar udah ngga bisa jadi Tubles lagi.setelah liat video ini ternyata masih bisa dan bisa di lapisin lagi sama cairan yg baru.Nice info bro.
👍
Ngga pake cairan juga sebenarnya bisa gan asal bannya ngga bocor sama kempot bibir bannya
Untung aja gw tadi ganti ban ditawarin cairan gw iyain aja, bisa lebih aman, cairan ini cocok buat ban soft compound yg gabisa bertahan lama & gamau ribet ganti² cairan, palingan cuma setahun dah harus ganti ban lg
kena ban umpama di grogol nambel nya di jembatan 2 aja..biar rugi tuh penebar paku dia yg nebar..tp yg dpt rejeki penambal lain yg jujur dan jauh dri dia...
Iya meningan pake cairan gan aman
Infonya mantap bro..JD besok masang pakunya di balik...wkwkwkw
Insyaallah kalo pake ni cairan aman dari perkara kae gitu gan
memusnahkan bengkel penebar paku hhhhh biar rugi, beli paku kiloan tapi gak dapet mangsa.
Emang masih ada gitu penebar paku? 😁
Not recommended emang pake2 cairan gituan. Gw dlu pernah pentil jd kesumbat jd ga bisa tambah angin, pelg jd kotor. Sekarang kalo pasang ban di toko khusus ban yg 'maksa' bonus cairan anti. bocor gw ga pernah mau pake. Kalo ga mau kena paku pake ban bulldozer aja 😂
Agung SW hehe mungkin menurut agan aja, soalnya yang komen 80% pada positif pake, 10% anti,dan 10%lagi baru tau dan baru mau pake😀
Subscribe ya..
Ini gak nonton video .. org fi video gak ada masalah .. liat judul doang
Mungkin skip mode on😀
Jangan di pakekin ban bro sekalian wkwk,,,
Hehe iya ane nonton di skip2. Bukan mau menjelek2an suatu produk, cuman pengalaman ane pake cairan begituan 3x semuanya gak memuaskan. Yang mau tetep pake ya monggo, ane kan cuman share pengalaman aja.
bagus juga jadi pengen make
Pake gan bagus , aman
walaupun sedikit lebih mahal.. saya lebih milih tubeles banyakan untung nya dari pada rugi nya..
Betul sekali gan
Bener bro aku pake di medan trabas tubeless aja hantam truss 2 tahun ga pernah ditambal untung pake cairan
Yang bilang cairan itu jelek kayaknya dia tukang tambal ban
Yups sepertinyabegitu gan,, malahan ada beberapa yg ngaku dan berkomentar negatif ,, emang sih sosialisasi kae gini itu sedikit merugikan mereka,, tapi menguntungkan banyak pengendara
@@MontirAmatir setuji
Kirain koneksi enternet ane yg bermasalah, eh taunya emang dari sononye aje videonye bermasalah😤😤
ardhy ardhian di vid ini max speed nya 26Kbps... Wkwkwkwkw...
openingnya bar bar, mantap !!!
saya tumben kena ban bocorr kalu tumbak ban pake cairran tubeless,,, sangat bermanfaat
Mkasih atas info nya. Sy sudah tenang kalo gitu dan beli cairan nya buat motor sya
Iya gan, biar aman ban nya
Pilihan bijak ya pake cairan.
Kecuali yg suka beralasan. 😂😂.
Heheheh betul gan,👍
Aslinya mah gak mau kluar duit lebih tp alesannya ngrusak velg lah, gak ngefek lah. Pdhl saya sndiri mnding pake cairan paling 30rban aman gak bocor. Drpd polosan kalo bocor skali tambal 15rb 😅
Betul sekali gan
Yg ngerusak velg malah si abangnya. Lecet2 itu velg kena besi 😁
😂 betul sekali
Subscribe gan 🙏
jangan di buli woee.. gua punya tyer chager aja gua diem..
hargai usaha & perjuangan seseorang.. Kalo gak ada mekanik kakilima Gak bisa lu jalan. biar pun itu sebatas isi angin..
inti nya hargai seseorang yng berusaha dari pada orang jabatan tinggi yang KORUP
Siap mantap
Ban nya awet juga ya...bisa sampe 3 tahun gk ganti...
Saya hampir tiap tahun ganti lho....
Deni Rahayu termasuk boros dong bang,, ato pemakaian pleter mungkin?? Thank udah mampir jgn lupa SUBSCRIBE ya bang😀
Pake batlax gan di jamin joss
Andri~>> kuli lapangan boss...tiap hari jarak tempuh nya polll...😄
Agus~~> mahal poll gan....😄😄
Gw pake michelin pilot street....harga nya sedeng di kantong...😄✌
Deni Rahayu ente mondar mandir jkt-malay sih tiap ari
Gue pake michelin juga, ini udah masuk tahun ke 2. Sama persis kayak yg di vidio.
Mantul abang ku bisa nih untuk ngopi
Motor saya tahun 2012 sampai sekarang sudah 5 kali ganti ban belakang, kalau ban depan sudah 4 kali.. Selalu pakai cairan tiap ganti ban dan pelek baik baik aja kok. Dan karna cairan ban motor saya nga pernah di tambel sampe botak.
Kalo Gk bisa diisi angin tinggal bilang ke teknisi planet ban beres.
Iya betul gan
Ahh gw perna d kibulin am plan*t b*n,msak pentil kesumbat cairan harus di ganti...wkwkwkwk
Yang di ganti bagian dalamnya aja, pentil mah ggak usah,
Tinggal d tusuk ama benda lancip aja bang...udah bisa tuh...
Iya betul gan,, tapi kenyataan banyak yg ambil kesempatan suruh ganti, lebih parah lagi saranin ban dalam
Udah kapok pake cairan di ban.. kalo rodanya muter cairannya kaya diaduk2 didlm ban, bikin motor kaga stabil. Mudah oleng.
Hmm,, tapi selama pemakaian, dan sampe sekarang ngga ngaruh menurut saya soalan kesetabilan,, kalo pun ada paling dikit tapi ga kerasa. Banyakan positifnya
Thanks gan udah mampir 😀🙏
Lu ngisinya 2 ember ya oleng lah wkwk
gun tur ya kali ban truk muat 2 ember
Hehehe bisa aja si agan ini...2 ember berapa duit ya hahah😀👍
Bener bngt
Salah judul tu bg , jd kaget
Sharusnya manfaat cairan ban gt 😂👌🏾👍
Hehhe maaf sedikit klik bait
mantab mas andri.. semangat berkarya.. saya juga menggunakan itu.. dan video saya tonton tuh lancar jaya ga pake sendet2..
Siap, makasi ya suportnya,,👍
Bisa awet 3 taun ban'nya hebat yah.. Mau beli ahh cairan anti bocornya
Anjuran ya pake kaya ginian, daripada temenan sama tukang tambal 😀
Pada komentar buffering mulu, gua nonton lancar jaya😂
Iya gan sebagian buff swbagian lancar,, ga tau juga sih kalo saya sendiri ini lamcar lamcar aja
Opening nya pake sabilulungan njirr sampurasun kang 😊
Rampes,, 🙏
Cairannya bisa untuk semua jenis motor kan ya bang? Kaya Vario gitu, trus solusi buat bocor halus ada 4 di ban tubles apa ya bang? Terima kasih sebelumnya
Bisa,, udah agan beli aja cairan anti bocor merek m-one/imL/xguard masalah bocor halus mau banyak juga teratasi
@@MontirAmatir ohh oke terima kasih banyak bang
Saya operator nitrogen saya gak suka cairan anti bocor dan pelanggan saya banyak yg pake kayak gitu tpi saya gak pernah melarang pelanggan saya pake itu malahan saya kasih tau kelebihan dan kekurangan klo pake itu itupun hasil dari pengalaman saya sendiri dari keluhan pelanggan
Kalo saya merekomendasikan untuk pake cairan
Pernah nerjang genangan air... Y itu yg ane rasakan setelah pakek cairan itu motor jd berat tarikan. Untuk bahan bakar biasanya sampek 40 km per liternya jd 30 km. Dan knp motor new gk pakek cairan itu kalau itu bagus... Untuk tambal ban yg suka nebar paku untuk ban tubeless rugi lah beli paku tp ban gk langsung bocor kecuali pakunya dicabut. Bisa tambal sendiri dirumah
Perasaan aja,, soalnya ketika jalan si air merata di permukaan ban
1 botol cairan untuk 1 ban atau 1 botol bisa 2 ban?
Maaf belum pernah nyoba
1 botol untuk 1 ban,, bisa seumur ban coba aja gan👍👍👍
@@MontirAmatir itu cairan harus rutin ganti setiap tahun apa engga gan?
Velg vario gw pake carian M-one udah 6 tahun ga ada namanya korosi ky gini... Saya sih nyari aman dijalan apalg klo mlm hari itu ngeri kalo ban ga tubles+cairan. Sorry bro video lo gak ngaruh! 🖓🖓🖓🖓
#NB: Asyik dikasi pin ma mimin, Alhamdulillah kalo bisa bantu buat nambah aliran dana *_adsense_* buat mimin 😊😊
😁 di sekip sekip agan nontonnya 😁
Bodo amaaattt
😁😁
😂
@@wahyum30 agan juga di sekip sekip ya?😁
Yang jelas kalo pake cairan itu lebih ke perawatan bro
Iya betul bgt gan...
Kalau dijakarta ini cairan wajib, karena banyakan ranjau daripada paku.
Iya gan,, betul
Paling ganti velg aja yg buntu ga bsa kepakai normal... Klo velg saya rasa aman semua dan saya pakai cairan itu sdh hampir 5th sampe skrg aman dan saya terbantu jika touring jauh saat ga ada tukang tambal tubeles ban kita masih aman
Betul gan,, aman
Di planet ban banyak tuh,saya juga pake
Iya pak,, kalo di planet ban merknya X guard
Kalo gak pakek cairan anti bocor , effeknya apa gan ?? Maaf masih pemula🙏🏼 apa bannya cepat bocor/kalau kena paku harus dorong kaya ban biasa sampek nemu tambal ban ???
Kalau pakai cairan ini kena paku tinggal cabut gaperlu di tubless atau tip top
2:15 aa di beli atuh a kopi nya, 10rb 1 renteng dpt gelas 1 loh aaaaa.. hahaha 😂😂😂
sayang ts enggak mau beli. padahal yang jual cewe loh enggak kasihan apa
Jual seksinya ga minat jual kopinya tu sales
Openningnya Musik Pencak Silat Khas Jawa Barat. Saya salut.
Uwa asli mana?
Jangan lupa mampir juga dukung channel aku ya Wa.
Mugi sehat selalu, panjang umur sareng Salam Sukses Wa 😉👍🏻
Garut gan,, sama sama gan🙏
pas ban motor saya pake cairan ban dan isi angin nitrogen..kangen juga sama si lay yang di pinggir jalan
Ga pernah mampir ya gan😄
Itu kalau pake angin biasa bukan nitrogen
Gak pernah nitrogen gan😁
Pake cairan tu bikin rusak ban yg ada,, kena paku tetap bocor keluar angin walau dikit2.. Pas mau ditambal malah bingung karena ga keliatan bocornya
Fariz Setyawan maaf,, tapi berbanding terbalik dengan kenyataan, yg komen banyak juga yg pake gan,, malahan ga berteman sama tukang tambal dalam jangka lama😀,
Makasi udah mampir
Jgn lupa share sama SUBSCRIBE 😀
Aku pake itu kena paku trs kucabut Uda setengah tahun gak nambah angin lg
Samsul Bahrowi kalo pakunya kecil aku ga cabut
Fariz Setyawan dah coba blom ente? Ane dah coba br 2 taon siih
Muka Penyok 2tahun itu udah lama gan😀 bukan baru heheh
Cairan tubles ngerusak velg dan ban, velg gue aja karatan dalem nya karena nih cairan...
Yogi Saputra maaf, velg nya agan velg jenis apa? Kalo original, atou OEM ngga bisa karat karna terbuat dari almunium padat. Kalo pentil iya berkarat karena besi,
Koreksi jika salah.
Thank udah mampir.😀
Andri Osamah ane si make motor mio bang, velg mah bawaan dari sanah blm ane ganti2...
Ane make nih cairan udh hampir 5 bulan, nah kmaren kan motor ane bocor tuh kena paku, cuma bocornya itu lubangnya ga bisa ditambal lgi, ywdh ane pakein ban dalem aja tuh motor ane, pas di bongkar dalem nya pada karatan...
Yogi Saputra iya kalo karat ngga mengerti saya,, soalnya almunium mana bisa berkarat(setau saya)😀
Andri Osamah apa cairannya kali ya yg ga bagus hehehe
Yogi Saputra bisa jadi
Maksih info nya bozzz...
Sama sama gan
Gw dah make 20thun di velg oke oke aja tuhh.
Hmmm 20th ya 99 dong gan😁
Efek autofocus kamera. Exposurenya berubah2, fokus maju mundur bikin puyeng. 🙄😪
Iya maaf gan ,, masih amatiran😁