Kayaknya Itu ban Luar merk Federal ya ??? Sya sering mendapatkan konsumen sprti itu... Luar masih bagus tp bagian dalamnya udah keliatan benangnya yg ada di ban luar... Dan konsumen dijelasin kbnyakan menyangkall krna kondisi Luar msih bagusss... Dan slalu komplain... Pdhal sya jg sdah mengakalinya sprti bapak AGM... Tp krn kondisinya lebih prah dr vidio diatas.. akhirnya Ga awet klo spt itu.. Dan sya pun cape menjelaskan penyebabnya.. krn konsumen msih berArgumen kondisi ban msih baguss
Banyak ilmu yang saya dapat..,dr BPK ini terimakasih,,, jarang sekarang ketemu pekerja bengkel motor yg jujur intinya uang nya saja,, tidak seperti bapak ini Semangat terus BPK buat kontennya.👍
Penjelasan yg Berlogika,, masuk akal ...detail dan sangat bisa di terima. AGM Chanel selalu tampil beda Berkualitas dan bermutu! PERTAHANKAN CAK! ILMU ANDA TAK AKAN HABIS DAN KELAK JD AMAL JARIYAH ANDA,,, BERMANFAAT UNTUK SEMUANYA SALAM SEDULURAN DAN SILATURAHMI SAKING BOGOR! SELALU sehat BATIN dan lahir Cak! Monggo ngopi sik!
Ya Allah pak, ilmunya benar² padat ini. Saya doakan jadi amal jariyah panjenengan sampai di akhirat. 🤲🏻 Kebetulan kasus sama, dan ban luarnya pun sama. Sepertinya memang karena ban luarnya tajam. Karena pernah saya cek di tukang velg, tidak tajam dan masi normal velgnya. Berarti kemungkinan besar jelas ban luarnya tajam. Baru setahun saya ganti federal, dulu waktu pakai merk lain ndak begini.
Penjelasan yg mudah diterima ... Saran bang : Mungkin ban luarnya yg luka itu bisa diamplas biar g tajam sehingga tdk melukai ban dalamnya. Disamping itu ban dalamnya tetap dikasih lambaran seperti itu. Pasti aman dah... 👍👍👍 Sukses selalu dan salam youtuber
Penemuan sepele tp kreatip bapak ini. Oh ya, baik ban tubeles, maupun ban dalam, sebaiknya diisi air kurang lebih 10 cc aja. Krn bisa mendinginkan ban pada posisi panas. Itu resep bagi para pembalap kuno yg belum ada nitrogen.
Seandainya ada tombol sucriber 3 kali tombol mgkin tiga2nya saya pencet mas agm. Otak anda sangat encer,, berlogika, dan rasional.. Sangat bermanfaat ilmu2 sampean yg mengunakan logika. Sukses trus mas agm dan sehat selalu serta keluarga disana.. Amiinn Salam dari mekanik pemula dari papua, jayapura.
Yg begini yg saya suka, di akalin dulu, jadi pelanggan tidak kecewa, tdk maen ganti yg baru ban luar, nanti kalu ada duit baru di ganti, yg penting pelanggan mengerti dulu👍
Luar biasa panjenengan mas bro. Tutorial video nya hari ini sangat bermanfaat. Semoga dapat bermanfaat juga untuk semua subscriber nya AGM channel 🙏👍. Bintaro Tangerang Selatan hadir selalu mas bro 🙏👍
Mantap Mas saya mengalami kejadian seperti ini. ..lebih tahan lama kekuatan ban dalam seperti dicontohkan ini. Cuma agak banting ..keras....tapi nggak apalah lebih hemat ..terima kasih Mas atas tetorialnya......
Trimakasih banyak sudah berbagi ilmu dan tips nya ban motor saya juga begitu sering bocor ini baru ganti bocor lagi ok sekali lagi trimakasih ilmunya bang 👍🙏
jos masbro perlindungan bannya 👍 saya gk berpikir sampai kesitu yg sy alami malah ban dalam murah sering bocor2 kyk gitu setelah kuganti IRC masalah beres soalnya merk IRC lebih tebel padet lentur klau dari video panjenengan kyknya yg punya motor lalai periksa tekanan ban buktinya yg rusak hanya pinggir yg bersinggungan ma pelek kalau sy ban luar mau merek apapun sy pssang yg penting ban keras spy itit bbm 😂 alhamdulillah gk ngalami kyk gitu
Kalau saya saya langsung ganti ban tubeless, karena tiap beberapa kali jalan dalam sebulan suka bocor ban belakangnya.. mungkin efek bagian belakangnya cepat panas
Mantap mas agm...benar yg mas katakan, perbaikan lebih mudah dikerjakan, tetapi perbaikan yg baik & benar diperlukan analisa yg kemudian dilakukan koreksi, agar penyebab utamanya diketahui...ini yg membedakan bengkal mas agm dgn bengkel lain....sayangnya di jkt, khusus diwilayah sy blm dpt menemukan bengkel spt mas agm...kebanyakan bengkel hanya ganti unit / part. Jarang yg mau mengakali kondisi / part...smg sukses & langgeng bengkel mas AGM...trima ksh sdh berbagi...👍👍👍
Sedikit masukan,,, selain kualitas ban yg gk bagus,,, kemungkinan motor pernah kena lubang dg benturan yg keras,, dan dg kondisi tekanan angin ban kurang,, shg mengakibatkan ban luar tsb sobek/retak bagian dalam.
Saya suka dengan penjelasan dan pelayanannya membuat setiap pemilik kendaraan jadi kecantol dengan bengkel AGM Saya doa'kan agar selalu sehat dan panjang umur serta diberi rejeki yg banyak. Terima kasih.
Benar sekali! Saya pernah mengalami seperti ini, dan tukang tambal ban nya bilang seperti yg bapak ini bilang dan di tunjukan oleh tukang tambal ban nya bahwa kondisi ban luar bagian dalam nya kasar seperti yg ada di video
Penjelasan bapak ingin sangat gamblang dan bisa dipahami, semoga bermanfaat buat kita semua, sehat selalu ya pak sudah berbagi ilmu yg sangat bermanfaat sekali
Mantap Mas Bro... AGM chenel mang cocok sekali utk mengatasi masalah tanpa masalah he....he.. Sukses dan sehat selalu Mas Bro.. Semoga AGM chanel makin banyak subsribernya ..
Dari dulu kl ban luar sudah menipis kanvas ban dalam adalah jalan ninjaku tujuanya ya memang untuk melindungi ban dalam dr gesekan ban luar sesuai sama analisanya.... Mantap pak de
Mantabb mass.. ,sya juga pernah ngalami hal yg sama pakek ban luar merk itu juga ,dan akhirnya ganti merk ban luar yg lain dan gak pernah kejadian lagi
Persis dengan ban motor saya ...juga sering bocor dan ban dlm nya petsis spt yg divideo . Ada dua cara wkt itu disarankan sama tukang ban nya . 1 . Diberi marset spt yg ada di video . 2 . Ganti ban tubles . Akhirnya saya ganti ban tubles .
Kalau melihat videonya tadi kayaknya sdh mengalami putus kawat pd pinggiran ban nya.... Sy pernah mengalaminya dan melakukan spt yg mas bro lakukan... Lumayanlah... Sampai ban luarnya tipisss ban dalamnya msh baik2 saja....
@@AGMChannelNew Saya Selalu Lihat Konten UA-cam. Nya Si om @AGM Channel dan Siboen Chanel Soal nya Bagi Smua Orang Sangat Berguna dan bermanfaat. ilmu Bengkel Motor Smoga si om Sukses ya Seperti Siboen Chanel Yg ada di UA-cam....
Makasi mas penjelasannya membantu jadi kenapa ban dalam motor sy sering bocor padahal udh ganti ban dalam yang baru tapi setelah seminggu pemakaian malah bocor lagi.
Betul itu mas Kata istilah yg tepat adalah di kampas, jadi penjelasanxa ban dalam bekas digunakan sebagai pelindung ban dalam yg baru Ilmu ini juga sudah saya praktekan pada ban motor saya secara pribadi, cuman sayangnxa yg pasang tukang tambal ban yg saya kasih masukan itu, maklum gk punxa alat sendiri.heheee
Alhamdulillah..ada Abang yg ridho berbagi ilmu..sangat bermanfaat buat saya, kalo boleh sedikit saranya nih..saya mau ganti ban, yg biasa halus dalamnya itu dari merk apa ya bang
Sedikit saran klo mau lebih awet lagi sebelum pasang klampes ,dibagian yang luka di tambel dulu kayak model tiptop dibuat dari ban dalam bekas yang di bentuk sesuai luka baru dilem power glue dijamin lebih awet
Kayaknya Itu ban Luar merk Federal ya ???
Sya sering mendapatkan konsumen sprti itu...
Luar masih bagus tp bagian dalamnya udah keliatan benangnya yg ada di ban luar...
Dan konsumen dijelasin kbnyakan menyangkall krna kondisi Luar msih bagusss...
Dan slalu komplain...
Pdhal sya jg sdah mengakalinya sprti bapak AGM...
Tp krn kondisinya lebih prah dr vidio diatas.. akhirnya Ga awet klo spt itu..
Dan sya pun cape menjelaskan penyebabnya.. krn konsumen msih berArgumen kondisi ban msih baguss
Memang lebih mudah memperbaiki kerusakan motor daripada kerusakan SALAH PAHAM sedulurku 🙏 he......👍👍
Mungkin Mas nya kasih Video ini biar konsumennya paham.
Memang namanya konsumen banyak macamnya ada yg..suka ngeyel dan sok tau... Boss.. Di mna mana mungkin sama
Brarti merk tsb menjual ban dgn kualitas yg kurang baik kekonsumen 🤭
@@goojoe1974 smua merk si punya kelemhan masing2
bengkel idaman pemotor ini....kerja nya ikhlas dan tulus....
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏
Ok mas broo..penjelasannya sangat amat ditael 👍👍👍👍 itu kalau di tempat aku ,namanya dikampas...ok mas,,selalu sukses ....salam dari Riau 🙏🙏🙏🙏
Ni contoh kl kerja apapun pakai ilmu... Salut untuk bapak nya 👍👍👍
🙏🙏
Yg gua suka dari om ini,Dia gak pernah ngrendahin bengkel lain🤙
insyaAllah, jangan sampai sedulurku tidak ada manfaatnya, dan kita semua juga berawal dari tidak bisa🙏🙏🙏
Adi Ahmad..bener banget... 👍👍👍
Setuju..
Banyak ilmu yang saya dapat..,dr BPK ini terimakasih,,, jarang sekarang ketemu pekerja bengkel motor yg jujur intinya uang nya saja,, tidak seperti bapak ini Semangat terus BPK buat kontennya.👍
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Penjelasan yg Berlogika,, masuk akal ...detail dan sangat bisa di terima.
AGM Chanel selalu tampil beda Berkualitas dan bermutu!
PERTAHANKAN CAK!
ILMU ANDA TAK AKAN HABIS DAN KELAK JD AMAL JARIYAH ANDA,,, BERMANFAAT UNTUK SEMUANYA
SALAM SEDULURAN DAN SILATURAHMI SAKING BOGOR!
SELALU sehat BATIN dan lahir Cak!
Monggo ngopi sik!
Alhamdulillah 🙏👍 siap sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Masya Allaah.... Analisa yg terkondisikan ruuaaaarr biassaaah...mazbro...udh tua gini aku baru tau ban sering bocor...aluus siip mazbro...
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku mas Zulkarnaen 🙏🙏
Kondisi dan kwalitas Ban luar dibagian dalamnya...mantab analisanya bermanfaat sekali👍👍👍
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku mas bro Derry 🙏👍
Ya Allah pak, ilmunya benar² padat ini. Saya doakan jadi amal jariyah panjenengan sampai di akhirat. 🤲🏻
Kebetulan kasus sama, dan ban luarnya pun sama. Sepertinya memang karena ban luarnya tajam. Karena pernah saya cek di tukang velg, tidak tajam dan masi normal velgnya. Berarti kemungkinan besar jelas ban luarnya tajam. Baru setahun saya ganti federal, dulu waktu pakai merk lain ndak begini.
Penjelasan yg mudah diterima ... Saran bang : Mungkin ban luarnya yg luka itu bisa diamplas biar g tajam sehingga tdk melukai ban dalamnya. Disamping itu ban dalamnya tetap dikasih lambaran seperti itu. Pasti aman dah... 👍👍👍
Sukses selalu dan salam youtuber
✌️🙏🙏
Lumayan ! Sy bkn tukang bengkel ,tp langsung atau ti
dak sy tlh dpt tambahan ilmu . Trma ksmas bro !! "
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih support nya mas bro Mandala 🙏🙏👍
Mantap pakde analisanya,yg seneng tukang tambal ban.
Selalu ada solusi 👍 ala AGM
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih support nya mas bro Eduard 👍👍
Mantap👍👍ulasannya selalu sistimatis, jelas dan logis👍Hasil servisnya selalu terbaik🤞 BRAVO 🌟🌟🌟SELANGKAH LEBIH MAJU
Penemuan sepele tp kreatip bapak ini. Oh ya, baik ban tubeles, maupun ban dalam, sebaiknya diisi air kurang lebih 10 cc aja. Krn bisa mendinginkan ban pada posisi panas. Itu resep bagi para pembalap kuno yg belum ada nitrogen.
🙏🙏🙏👍
Jika di isi air..jd mendidih kena panas..tu air
sungguh cara mencari per masalahan yg tepat dan men mem beri solusi yg bijak. sangat ber manfaat. terimah kasih ilmu nya. semoga berkah dunia akirat.
Seandainya ada tombol sucriber 3 kali tombol mgkin tiga2nya saya pencet mas agm.
Otak anda sangat encer,, berlogika, dan rasional.. Sangat bermanfaat ilmu2 sampean yg mengunakan logika.
Sukses trus mas agm dan sehat selalu serta keluarga disana.. Amiinn
Salam dari mekanik pemula dari papua, jayapura.
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih support nya sedulurku Papua 🙏👍 salam balik
Bapak ini setiap kontennya rambutnya selalu rapi dan keren, se keren ilmu dan pengalamannya, terimakasih sudah berbagi, sehat dan sukses selalu Pak 🙏
Sami2 saudaraku 🙏🏻
Yg begini yg saya suka, di akalin dulu, jadi pelanggan tidak kecewa, tdk maen ganti yg baru ban luar, nanti kalu ada duit baru di ganti, yg penting pelanggan mengerti dulu👍
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏
Penjelasannya bagus dan tidak bertele² mudah dimengerti oleh pemula mantab👍
Alhamdulillah 🙏👍 semoga bermanfaat
hadir, ada kwalitas ada uang benar banget mas 👍👍👍,siiip.lanjut mas agm.semoga sekeluarga selalu dalam lindungan ALLAH SWT amin.
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih support nya mas bro Syahril 🙏🙏
Channel favorit saya ilmu nya sangat bermanfaat....jazzakallohu khoiron mas
Luar biasa panjenengan mas bro. Tutorial video nya hari ini sangat bermanfaat. Semoga dapat bermanfaat juga untuk semua subscriber nya AGM channel 🙏👍.
Bintaro Tangerang Selatan hadir selalu mas bro 🙏👍
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih support nya sedulurku BintangMas produkction Bintaro Tangsel 🙏🙏👍 terimakasih
Memperbaiki / memperlakukan motor orang lain..seperti motor sendiri..salut semoga sukses ya..
Aamiin insyaAllah trimkasih
Sy seneng liat vidio2 dari AGM ini,, sangat romantis,, kerjasama yg baik antara suami dan istri.
Sukses terus mas,, sehat terus buat keluarga.
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih
Mantap Mas saya mengalami kejadian seperti ini. ..lebih tahan lama kekuatan ban dalam seperti dicontohkan ini. Cuma agak banting ..keras....tapi nggak apalah lebih hemat ..terima kasih Mas atas tetorialnya......
Siap sedulurku 🙏🙏 matursuwun terimakasih
Mantap
Penjelasan nya mudah dipahami 👍
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏
Tambal ban ini sangat profesional, mengedukasi dgn tulus, sukses bro
Mekanik yang tampil bersih dan klimis🤭👍
Suka model rambutnya mas brow👍
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏
Makasih pakde ilmunya, motor saya lg pnya penyakit gni ban nya, ilmu yg sangat masuk akal semoga sehat" trus trmakasih sudah berbagi ilmu
Makasih bosq,,,sangat bermanfaat👍👍👍
Alhamdulillah 🙏🙏 matursuwun terimakasih support nya sedulurku 👍🙏
Ketika mekanik truk bertemu dengan makanik motor 😁😁
Dan mekaniknya mekanik andalan saya semua sukse trus om😁😁
😊👍👍🙏
Dbbfhvhchfgjgjj
Trimakasih banyak sudah berbagi ilmu dan tips nya ban motor saya juga begitu sering bocor ini baru ganti bocor lagi ok sekali lagi trimakasih ilmunya bang 👍🙏
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏
jos masbro perlindungan bannya 👍
saya gk berpikir sampai kesitu yg sy alami malah ban dalam murah sering bocor2 kyk gitu setelah kuganti IRC masalah beres soalnya merk IRC lebih tebel padet lentur klau dari video panjenengan kyknya yg punya motor lalai periksa tekanan ban buktinya yg rusak hanya pinggir yg bersinggungan ma pelek
kalau sy ban luar mau merek apapun sy pssang yg penting ban keras spy itit bbm 😂 alhamdulillah gk ngalami kyk gitu
🙏✌️🙏
Mantep bang.. Cara kerja yg bagus.. Congkel ban di kapis kain jadi tidak parah lecet nya
Sopan sekali beliau ini di lihat dari cara mencongkel ban pakai pelapis kain
Kalau saya saya langsung ganti ban tubeless, karena tiap beberapa kali jalan dalam sebulan suka bocor ban belakangnya.. mungkin efek bagian belakangnya cepat panas
Bner mas.
Mesin matik ga ke pisah arm jadi panas nya kondusi.
Ngga tahan lama biasanya di tambah lapisan juga
Mantap mas agm...benar yg mas katakan, perbaikan lebih mudah dikerjakan, tetapi perbaikan yg baik & benar diperlukan analisa yg kemudian dilakukan koreksi, agar penyebab utamanya diketahui...ini yg membedakan bengkal mas agm dgn bengkel lain....sayangnya di jkt, khusus diwilayah sy blm dpt menemukan bengkel spt mas agm...kebanyakan bengkel hanya ganti unit / part. Jarang yg mau mengakali kondisi / part...smg sukses & langgeng bengkel mas AGM...trima ksh sdh berbagi...👍👍👍
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏
Masalah ban juga mantul apalagi mesin agm chanel memang mantul
Sedikit masukan,,, selain kualitas ban yg gk bagus,,, kemungkinan motor pernah kena lubang dg benturan yg keras,, dan dg kondisi tekanan angin ban kurang,, shg mengakibatkan ban luar tsb sobek/retak bagian dalam.
Bisa dimengerti
Manuk akal.
Brrti hrs ganti ban luar apa dalem bang klo kasus nya kek gitu?
Dan klok velg jari jari biasa terjadi pada karet lapisan nya ada yg bolong atau ada serpihan kikisan besi nya yg masuk dan berakibat boccor
Begitu membantu ilmunya. Bisa hemat dana... Makasih suhu🙏
Trimakasih mas AGM atas solusinya,,biar AQ coba di motor saya karena kasusnya sama di motor saya,,di murahkan rejeki dan sehat sll untuk keluarganya?
Saya suka dengan penjelasan dan pelayanannya membuat setiap pemilik kendaraan jadi kecantol dengan bengkel AGM
Saya doa'kan agar selalu sehat dan panjang umur serta diberi rejeki yg banyak.
Terima kasih.
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🙏🏻
Ini penjelasannya sangat mudah dipahami dan ilmunya sangat bermanfaat semoga subscribe dan pelanggan anda rame aamiin..
Benar sekali! Saya pernah mengalami seperti ini, dan tukang tambal ban nya bilang seperti yg bapak ini bilang dan di tunjukan oleh tukang tambal ban nya bahwa kondisi ban luar bagian dalam nya kasar seperti yg ada di video
Infomya bermanfaat sekali. Terima kasih. Masalah seperti ini sedang saya alami sudah berbulan2
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻
Alhamdulillah ... Barokalloh ...
Matorsuwon atas konten nya mas brow .. Sangat bermanfa'at .
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih
Penjelasan bapak ingin sangat gamblang dan bisa dipahami, semoga bermanfaat buat kita semua, sehat selalu ya pak sudah berbagi ilmu yg sangat bermanfaat sekali
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah aamiin
Terima kasih banyak atas bantuannya . Sangat membantu sekali dengan apa yg saya almi saat ini pada ban motor saya yg sering bocor seperti di video
Mantap Mas Bro... AGM chenel mang cocok sekali utk mengatasi masalah tanpa masalah he....he..
Sukses dan sehat selalu Mas Bro..
Semoga AGM chanel makin banyak subsribernya
..
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih support nya mas bro Budi 🙏🙏
Salut buat abang banyak solusi yg sangat membantu konsumen
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih
Video yang kedua sesuai motor saya.. Maturnuwun maturnuwun sanget 🙏
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏
Mantap metode utk analisa nya,tetap rendah hati dan ramah,semoga tetap bertambah ya mas viewernya....🙏🏻🙏🏻👏🏻
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih support nya sedulurku 🙏
Dari dulu kl ban luar sudah menipis kanvas ban dalam adalah jalan ninjaku tujuanya ya memang untuk melindungi ban dalam dr gesekan ban luar sesuai sama analisanya....
Mantap pak de
Mks Info yg bermanfaat
Semoga Bp yg baik mendapat berkah banyak menolong orang .
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏
@@AGMChannelNew Amin Yra.
Bermanfat sekali bang videonya, sukses selalu buat bang AGM, semoga saya sukses sama seperti abang..
Alhamdulillah 🙏 matursuwun terimakasih support nya mas bro ADIL 🙏🙏
Dari cara mencongkel ban saja beliau ini sopan, pakai pelindung agar veleq tidak rusak beda dgn bengkel yg laen
Penjelasane cukup jelas mudah dimengerti👍👍
🙏🙏🙏
Sampean pancen joos mas brow masalah ban juga bisa memberikan tutorial tetap mantab🙏👍
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih
begini kalau sudah bekerja pakai hati..mantap om
lanjutkan inovasimu smg Allah selalu memberikan rahmat dan hidayahnkpd mas agm chanel Aaamiiin yra 🙏🙏🙏🙏
Aamiin3 🙏👍❤️
Mantabb mass.. ,sya juga pernah ngalami hal yg sama pakek ban luar merk itu juga ,dan akhirnya ganti merk ban luar yg lain dan gak pernah kejadian lagi
Gantinya pake merk apa om?
Si Abang yg banyak akal mantab dan masuk akal.
Sy dulu ada kasus ini di ban belakang, mau di ganti masih bagus kembangnya.
Semoga sukses n sehat selalu ya AGM Channel sekeluarga🙏
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Selalu Hadir...menyimak AGM Channel👍👍👍👍👍
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih
semoga anda sekeluarga sehat selalu dan diberi rezeki yang melimpah aamiin
Sami2 saudaraku 🤝
jogja nyimak ..wah hebat .mas ini ide bgs ...mksh cemerlang
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏
Pak dosen ku ....Pak Jatmiko mekanik tulus hati panutanku...
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih support nya mas bro Agoes 🙏
Mantaab OM analisanya...👍👍,terus berkarya OM 🙏
Alhamdulillah 🙏👍 insyaAllah sedulurku 🙏
Hadir nyimakk kang AGM.
Nicee solusi untuk penggunaan ban dalam
Barokah ilmu n share nya kang
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih support nya mas bro Rifat 🙏🙏 matursuwun
Mantap,..kerjanya baik & bagus..
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏
Persis dengan ban motor saya ...juga sering bocor dan ban dlm nya petsis spt yg divideo .
Ada dua cara wkt itu disarankan sama tukang ban nya .
1 . Diberi marset spt yg ada di video .
2 . Ganti ban tubles .
Akhirnya saya ganti ban tubles .
Terimakasih om atas solusinya 🙏
Salam tko arek Flores 😃
#trikAGM memang selalu war byasaah....
monitor mas Bro...86
Siap sedulurku 🙏🙏 matursuwun
berkah pak kerja nya gini setuju saya kalau orang kerja teliti
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻
Terimakasih penjelasannya mas bro, sangat2 membantu😊
Kasusnya sama seperti ban saya makasi infonya
Ini sistem kl di behasanya di kasih marset biar ban dalamnya awet mantab
Makasih bos untuk ilmu nya moga2 agm makin jaya dan tambah sukses
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih support nya sedulurku 👍
Sehat terus bang, sungguh channel yg sangat inovatif dan mudah di mengerti.. Saya udah subscribe bang bro
Alhamdulillah 🙏🏻 semoga Allah membalas kebaikan panjenengan sedulurku 👍
sy suka dpt ilmu baru lagi dr agm channel makasih abangku
Sederhana tapi menarik karena penyampaian mudah di cerna 👍💪
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih support nya mas bro Santok SBM 🇮🇩🇮🇩
Aku percoyo mas santok San agm memang punya skill
@@astawanmesin semoga makin banyak mekanik mekanik yg punya skill tinggi kayak AGM ini mau berbagi lewat konten ,Amin 🤲
Super mantullllllll,mas bro.....mantabh ilmunya...matursuwun sanget.... ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Kalau melihat videonya tadi kayaknya sdh mengalami putus kawat pd pinggiran ban nya.... Sy pernah mengalaminya dan melakukan spt yg mas bro lakukan... Lumayanlah... Sampai ban luarnya tipisss ban dalamnya msh baik2 saja....
Luar biasa pae untuk pemasukn nya untuk ban dlm
Andai aja ditempatku ada abang bengkel se kreatif dan sejujur ini. Pasti banyak org2 kecil yg kebantu
Emang Hebat Dah Bosqu Kalo Masalah Motor Beliau Emang Jago nya dah Top Banget Si Om nya
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏
@@AGMChannelNew Saya Selalu Lihat Konten UA-cam. Nya Si om @AGM Channel dan Siboen Chanel Soal nya Bagi Smua Orang Sangat Berguna dan bermanfaat. ilmu Bengkel Motor Smoga si om Sukses ya Seperti Siboen Chanel Yg ada di UA-cam....
Alhamdulillah 🙏👍 sebaiknya memang begitu sedulurku... jangan melihat sumbernya, yg utama manfaat dan barokah nya🙏🙏🙏👍
Mantabh ni om bs buat inspirasi ban sepedah juga
Jooos tenan....moga ngatasi masalah motorku juga Mase,persis permasalahan MTR saga gan.....
Cara seperti itu dah tak lakukan dari dulu. Hasilnya memang Ok
Siap sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Mas agus mekanik yang fikiranya mantap uwea mas agu memang mekanik HandaLanku
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku mas bro aifan👍👍🙏
Makasi mas penjelasannya membantu jadi kenapa ban dalam motor sy sering bocor padahal udh ganti ban dalam yang baru tapi setelah seminggu pemakaian malah bocor lagi.
Menit 15.36.....seperti kuda melompat2...pernah ngalami ini om. Hrs dicek sesudah nambal ban
🙏🙏🙏
Sya juga begitu om, trus sya lapisi pake ban dalam bekas👍👍👍
Analisa logika.... Mantap.. 😍😍
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏
Betul itu mas
Kata istilah yg tepat adalah di kampas, jadi penjelasanxa ban dalam bekas digunakan sebagai pelindung ban dalam yg baru
Ilmu ini juga sudah saya praktekan pada ban motor saya secara pribadi, cuman sayangnxa yg pasang tukang tambal ban yg saya kasih masukan itu, maklum gk punxa alat sendiri.heheee
🙏
@@AGMChannelNew
Kopral
Siap hormat suhu🙏🙏🙏😁
🤭🙏
Alhamdulillah..ada Abang yg ridho berbagi ilmu..sangat bermanfaat buat saya, kalo boleh sedikit saranya nih..saya mau ganti ban, yg biasa halus dalamnya itu dari merk apa ya bang
Kamu memang mekanik yg bagus mas.. ternyata mekanik yg sebelum nya ke semua nya nggak periksa tayar nya
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏
Top tenan kang broo👍👍
Sukses slalu pokok,e'👍👍👍
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🤝
Terimakasih atas pengalamanya, sy sudah dapat ilmunya MASS!"
Alhamdulillah 🙏👍 siap sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Mantap Bosque.?saya tunggu video lainnya
Alhamdulillah 🙏👍 siap sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Kreatip. Solusi cerdas. Maksnyos
Mantap, logika dan analisanya 👍
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏
Sedikit saran klo mau lebih awet lagi sebelum pasang klampes ,dibagian yang luka di tambel dulu kayak model tiptop dibuat dari ban dalam bekas yang di bentuk sesuai luka baru dilem power glue dijamin lebih awet
Berbagi ilmu itu indah
Siap sedulurku 🙏🙏 matursuwun