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【2024新型ヴェゼル マイナーチェンジ見積もり公開!】価格は264.9万円から! 変更点まとめ! WR-Vと比較! 購入前8つの注意点など最新情報まとめ! → wansoku.com/blog-entry-3252.html
安全装備は全てのグレードにつけられるようにするべき。激しく同意。
全グレードオプションでいいよね、いらない若者は安く買えて老人とヘタクソは金払ってでもつければいい
@@musan0517 平均以上効果ってご存知ですか？
今日ハント納車しました！かわいいくて運転しやすくて静か！だいぶ高くなってしまいましたが、最高です✨
灯火類が全てLEDになったのは素晴らしい👏いくら外観がかっこよくてもリアウインカー等が豆球だとちょっと残念な気持ちになりますから…
初コメント失礼します。ヴェゼルは僕の憧れのクルマです。そんな中、このワンソクTubeさんのこの動画に辿り着きました。今回のレビューの中で凄く共感した部分がありまして、12:57 のところでお話されていた「上下が分からなくなる」に凄く共感しました。2スポークだと、ハンドルを切った時にどこまで回したかが分かりにくくなりますよね。なので僕は（凄く個人的な意見になりますが、）ワンソクTubeさんの仰るように3スポークのステアリングの方が分かりやすくて好きです！！
シートカラーはやり過ぎ感が・・😅 ガンダムだとキシリア姉さんのタイツカラーですかね😂
見た目はHuntパッケージが一番カッコいいけど、機能を求めるならやっぱZがいいな
私の営業車両が四駆のヴェゼルに変わりました。タイヤがハンコックで聞いたことなかったのですが今日の動画でも同様のタイヤで少し安心しました。視界は普通車と変わらずで、乗りやすい車ですね🚙
ステップワゴンのAIRしかり、ヴェゼルのハントも見た目すごく好きなんだけど、せめて安全装備くらいはどのグレードにもつけてほしい切実に
そうですよね…
これからマイチェン後のヴェゼルの購入を検討しており、ZとHuntで迷っていた中でこの動画は分かりやすい説明でとても参考になりました！
BセグSUVだと一番好き。やはりエクステリアは重要ですよね
HuNTは個人的に一番のお気に入りモデルです。Zに比べ装備面でのオプション選択不可という理不尽さはあるものの、内外ふくめギア感たっぷりのパッケージですよね。イキってないというか、こなれてるというか、価格以上にワンクラス上の余裕を感じます
装備の制約のあるベースグレードでなく、売れ筋のZグレードでハントパッケージとplayパッケージに分けたほうが良い気がするのだけど..?
HuNTパッケージは本当にカッコいいと思います。ただ、安全装備はグレードの差別なく選べるようにして欲しいですよね。
ヴェゼルの後席完全フルフラットはほんと優秀。なかなかこういう車ないですよね。
新しいヴェゼルかなりかっこいいね！ライトがリアもフルLEDになったのは嬉しいですね！😄
このグリーンめっちゃ良いから全車種選べるようにすべき
うーん、個人的にはシートの色合いのセンスが…
耳たぶミラーはじめは嫌だったけど意外と使ってます
ヴェゼルの車格が唯一無二でいっちゃん好き。Z欲しいなあ
ホンダ車のリアシートのカラクリは凄いですね。座面の跳ね上げが出来たら掃除機もかけやすいし、そのうえで完全にフラットにまでなるとは。
リアのウインカーがLEDになったのはいいですね
安全装備はオプションでもいいのでどのグレードでも選べるようになればいいですね。後席の跳ね上げができたり、荷室が広いのはさすがホンダです。
ワンソクさんは、ホントに凄い資金力もさることながら20台以上の車なんか乗り切れない笑体力、時間にも余裕があるのでしょう！
ヴェゼルのそよ風アウトレットの様なアイデア内装品はホンダではそのデザイナーの物って感じの扱いになるようで、別の車種でも現行ヴェゼルのデザイナーが就けば採用されるかもしれませんが、そうでない限りは広く展開される事は無いみたいですね。
本当そう思いますね、、安全装備をグレードによってわざわざ絞るのやめてほしい🥲ホンダを好きになれない理由の一つ
地味にXでhonda connect + Qi + ETC2.0のセットが選択できなくなったんですね
個人的にはサンルーフつけたいハントだとレールつくから無理だけど、若しくはタイヤ選択したいなんで16インチをＺでえらべないんだ？ Ｚでインチダウンできたらまごう事なしにzでしょ
ワンタッチのパワーウィンドウはZになると全席になります！（マイチェン前から）素人考え的にワンタッチにするだけならコスト大して変わらない気もするけどなぁ、、
内装がもうちょっとシックな物なら良かったのになぁ・・という事で購入を見送りました。
e:HEVのZが1番売れ筋でしょうね
ヴェゼルのZ pray乗ってますがマイチェンモデルのPlayを契約しました。サイズ感が自分にあってていいんですよね〜
シートカラーがジムスナイパー2
自分のcx-5よりも後部座席広いな
私個人的な残念ポイントはせめてオプションで運転席だけでもバワーシートの設定があっても良かった様な気がしますね😅
内装めちゃくちゃ良いですね！
まさにマイナーチェンジカローラクロスが変わりすぎた
22:21 ほんそれ
ぶっちゃけ上級グレードをベースにすれば良かったのに…ハント、プレイ両方のパッケージから選べますとかならなあ
Zグレードの内外装レビューのレビューも見たいです
機会があれば^_^
カローラクロスとの比較動画見たいです！！
シートが黒とか選べたら良かった
シート中央部の柄は現行フリードクロスターと同じですね。
ハントPKGがなぜＸグレードでしか選べないのって思いますね。ハントはほしいけど装備が不足しているから諦めてＺにするとかありそう。Ｚグレードでハント、play、ノーマルって分けた方が装備の点でユーザーの選択肢があっていいと思うんだけどなぁ。因みにMC後の内装は旧態然としてイマイチ好きになれないです。(あくまで個人的に)
ダッシュボードはハードプラなのですか？経年（走行㎞も）によるビビり音が気になりますね。
マイチェン後はホンダセンシングzrv とかステップワゴンと同じようにはなってないですよね？
いつ新型アコードレビューするんですか？
ちゃんとしたパッケージングが出来ないからセダンが廃れセダン風なSUVが人気になる。ヴェゼルはセダンの香りがするいいクルマ
安全性とオートドライブに関してはヤリクロとカロクロが良いかな。
カロクロですら後席かなり狭いからなー。乗車人数次第だね。
ハントパッケージの特別感をみると価格を300万円未満にするために、Zグレードに価格差を転嫁したんじゃないかとZグレードの値上がり額をみるとそう勘ぐってしまう。
内装色をガンダムで例えるの、聞きたかった。笑色の取り合わせがちょっと東北新幹線はやぶさっぽい。
HuNT＝ハント…ミッション・インポッシブル？🤔
本当に天井だけ何とかして欲しい
ヴェゼルのデザインはもっとデカい車格に合うと思うんだけどなぁ
Cr-vが邪魔すぎる…
マイナーチェンジした新型ヴェゼルハントパッケージはカッコいいなぁと思いますよ‼️
ワイ「これでシートヒーターとBSIとマルチビューカメラ付けれたらなぁ！」ホンダ「だったらZ買えよ」
Zにハントパッケージ付けられたら良かったですよね
なんで広告にジョリー出てくんねん。
ホンダの新型ヴェゼル ハントパッケージ、めちゃめちゃカッコいいです。📦🤱📦🤱📦🤱📦🤱📦🤱🚙🤱🚚🤱🚙🤱🚗🤱🚌🤱🚍🧑🍼🚎👨🍼🚐👩🍼
ハンコックタイヤって時点で無理。
もうヤリスとかトヨタ車買えないねぇ❤
オレも無理かな。
e:HEV ZについてきていたBRIDGESTONE ALENZAと格差が大きすぎて凄まじいですね
ALENZAもPrimacy4(もちろんハンコック)もリプレイス品なので市販されている製品とは違うようですよ。なのでコンフォート性又はスポーツ性を求めるなら市販品に履き替えた方がいいと整備の方が言ってました。
イチコメイタダキマス
NBOX初代と2代目とヴェゼル初代、２代目はホンダ覚醒した内装デザイン。あとは終わってる
不器用にフラットなルーフや飾り気のないドアウインドウモール、実用性を犠牲にして切り詰めた短めのリアオーバーハングに寝かせたリアウインドウとか、このクラスのホンダのＳＵＶはデザインのバランスが取れてないようで私は好きじゃないです。昔のカローラIIに似ています。なぜだか誰もダメ出ししませんけどね。
リアのUSBポートがないのが意外
【2024新型ヴェゼル マイナーチェンジ見積もり公開!】価格は264.9万円から! 変更点まとめ! WR-Vと比較! 購入前8つの注意点など最新情報まとめ! → wansoku.com/blog-entry-3252.html
安全装備は全てのグレードにつけられるようにするべき。激しく同意。
全グレードオプションでいいよね、いらない若者は安く買えて老人とヘタクソは金払ってでもつければいい
@@musan0517 平均以上効果ってご存知ですか？
今日ハント納車しました！
かわいいくて運転しやすくて静か！
だいぶ高くなってしまいましたが、最高です✨
灯火類が全てLEDになったのは素晴らしい👏
いくら外観がかっこよくてもリアウインカー等が豆球だとちょっと残念な気持ちになりますから…
初コメント失礼します。
ヴェゼルは僕の憧れのクルマです。そんな中、このワンソクTubeさんのこの動画に辿り着きました。今回のレビューの中で凄く共感した部分がありまして、
12:57 のところでお話されていた「上下が分からなくなる」に凄く共感しました。2スポークだと、ハンドルを切った時にどこまで回したかが分かりにくくなりますよね。
なので僕は（凄く個人的な意見になりますが、）ワンソクTubeさんの仰るように3スポークのステアリングの方が分かりやすくて好きです！！
シートカラーはやり過ぎ感が・・😅 ガンダムだとキシリア姉さんのタイツカラーですかね😂
見た目はHuntパッケージが一番カッコいいけど、機能を求めるならやっぱZがいいな
私の営業車両が四駆のヴェゼルに変わりました。
タイヤがハンコックで聞いたことなかったのですが今日の動画でも同様のタイヤで少し安心しました。
視界は普通車と変わらずで、乗りやすい車ですね🚙
ステップワゴンのAIRしかり、ヴェゼルのハントも見た目すごく好きなんだけど、せめて安全装備くらいはどのグレードにもつけてほしい切実に
そうですよね…
これからマイチェン後のヴェゼルの購入を検討しており、ZとHuntで迷っていた中でこの動画は分かりやすい説明でとても参考になりました！
BセグSUVだと一番好き。やはりエクステリアは重要ですよね
HuNTは個人的に一番のお気に入りモデルです。Zに比べ装備面でのオプション選択不可という理不尽さはあるものの、内外ふくめギア感たっぷりのパッケージですよね。イキってないというか、こなれてるというか、価格以上にワンクラス上の余裕を感じます
装備の制約のあるベースグレードでなく、
売れ筋のZグレードでハントパッケージとplayパッケージに分けたほうが良い気がするのだけど..?
HuNTパッケージは本当にカッコいいと思います。ただ、安全装備はグレードの差別なく選べるようにして欲しいですよね。
ヴェゼルの後席完全フルフラットはほんと優秀。
なかなかこういう車ないですよね。
新しいヴェゼルかなりかっこいいね！
ライトがリアもフルLEDになったのは嬉しいですね！😄
このグリーンめっちゃ良いから全車種選べるようにすべき
うーん、個人的にはシートの色合いのセンスが…
耳たぶミラーはじめは嫌だったけど意外と使ってます
ヴェゼルの車格が唯一無二でいっちゃん好き。
Z欲しいなあ
ホンダ車のリアシートのカラクリは凄いですね。座面の跳ね上げが出来たら掃除機もかけやすいし、そのうえで完全にフラットにまでなるとは。
リアのウインカーがLEDになったのはいいですね
安全装備はオプションでもいいのでどのグレードでも選べるようになればいいですね。後席の跳ね上げができたり、荷室が広いのはさすがホンダです。
ワンソクさんは、ホントに凄い
資金力もさることながら
20台以上の車なんか乗り切れない笑
体力、時間にも余裕があるのでしょう！
ヴェゼルのそよ風アウトレットの様なアイデア内装品はホンダではそのデザイナーの物って感じの扱いになるようで、別の車種でも現行ヴェゼルのデザイナーが就けば採用されるかもしれませんが、そうでない限りは広く展開される事は無いみたいですね。
本当そう思いますね、、
安全装備をグレードによってわざわざ絞るのやめてほしい🥲
ホンダを好きになれない理由の一つ
地味にXでhonda connect + Qi + ETC2.0のセットが選択できなくなったんですね
個人的にはサンルーフつけたい
ハントだとレールつくから無理だけど、若しくはタイヤ選択したい
なんで16インチをＺでえらべないんだ？ Ｚでインチダウンできたらまごう事なしにzでしょ
ワンタッチのパワーウィンドウはZになると全席になります！（マイチェン前から）
素人考え的にワンタッチにするだけならコスト大して変わらない気もするけどなぁ、、
内装がもうちょっとシックな物なら良かったのになぁ・・という事で購入を見送りました。
e:HEVのZが1番売れ筋でしょうね
ヴェゼルのZ pray乗ってますがマイチェンモデルのPlayを契約しました。サイズ感が自分にあってていいんですよね〜
シートカラーがジムスナイパー2
自分のcx-5よりも後部座席広いな
私個人的な残念ポイントはせめてオプションで運転席だけでもバワーシートの設定があっても良かった様な気がしますね😅
内装めちゃくちゃ良いですね！
まさにマイナーチェンジ
カローラクロスが変わりすぎた
22:21 ほんそれ
ぶっちゃけ上級グレードをベースにすれば良かったのに…ハント、プレイ両方のパッケージから選べますとかならなあ
Zグレードの内外装レビューのレビューも見たいです
機会があれば^_^
カローラクロスとの比較動画見たいです！！
シートが黒とか選べたら良かった
シート中央部の柄は現行フリードクロスターと同じですね。
ハントPKGがなぜＸグレードでしか選べないのって思いますね。
ハントはほしいけど装備が不足しているから諦めてＺにするとかありそう。
Ｚグレードでハント、play、ノーマルって分けた方が装備の点でユーザーの選択肢があっていいと思うんだけどなぁ。
因みにMC後の内装は旧態然としてイマイチ好きになれないです。(あくまで個人的に)
ダッシュボードはハードプラなのですか？
経年（走行㎞も）によるビビり音が気になりますね。
マイチェン後はホンダセンシングzrv とかステップワゴンと同じようにはなってないですよね？
いつ新型アコードレビューするんですか？
ちゃんとしたパッケージングが出来ないからセダンが廃れ
セダン風なSUVが人気になる。ヴェゼルはセダンの香りがするいいクルマ
安全性とオートドライブに関してはヤリクロとカロクロが良いかな。
カロクロですら後席かなり狭いからなー。乗車人数次第だね。
ハントパッケージの特別感をみると価格を300万円未満にするために、Zグレードに価格差を転嫁したんじゃないかとZグレードの値上がり額をみるとそう勘ぐってしまう。
内装色をガンダムで例えるの、聞きたかった。笑
色の取り合わせがちょっと東北新幹線はやぶさっぽい。
HuNT＝ハント…ミッション・インポッシブル？🤔
本当に天井だけ何とかして欲しい
ヴェゼルのデザインはもっとデカい車格に合うと思うんだけどなぁ
Cr-vが邪魔すぎる…
マイナーチェンジした新型ヴェゼルハントパッケージはカッコいいなぁと思いますよ‼️
ワイ「これでシートヒーターとBSIとマルチビューカメラ付けれたらなぁ！」
ホンダ「だったらZ買えよ」
Zにハントパッケージ付けられたら良かったですよね
なんで広告にジョリー出てくんねん。
ホンダの新型ヴェゼル ハントパッケージ、めちゃめちゃカッコいいです。📦🤱📦🤱📦🤱📦🤱📦🤱🚙🤱🚚🤱🚙🤱🚗🤱🚌🤱🚍🧑🍼🚎👨🍼🚐👩🍼
ハンコックタイヤって時点で無理。
もうヤリスとかトヨタ車買えないねぇ❤
オレも無理かな。
e:HEV ZについてきていたBRIDGESTONE ALENZAと格差が大きすぎて凄まじいですね
ALENZAもPrimacy4(もちろんハンコック)もリプレイス品なので市販されている製品とは違うようですよ。
なのでコンフォート性又はスポーツ性を求めるなら市販品に履き替えた方がいいと整備の方が言ってました。
イチコメイタダキマス
NBOX初代と2代目とヴェゼル初代、２代目はホンダ覚醒した内装デザイン。あとは終わってる
不器用にフラットなルーフや飾り気のないドアウインドウモール、実用性を犠牲にして切り詰めた短めのリアオーバーハングに寝かせたリアウインドウとか、このクラスのホンダのＳＵＶはデザインのバランスが取れてないようで私は好きじゃないです。昔のカローラIIに似ています。なぜだか誰もダメ出ししませんけどね。
リアのUSBポートがないのが意外