Débrief des 24h motos FIM EWC : Nouveau record pour Suzuki ! [Talkback GP]

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  • Опубліковано 21 кві 2024
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КОМЕНТАРІ • 18

  • @dominiquegerome9357
    @dominiquegerome9357 2 місяці тому

    Bravo pour ce debrief sur l'endurance moto, ça manquait sur UA-cam en français.

  • @manuelpereira5581
    @manuelpereira5581 2 місяці тому +1

    Randy toujours aussi compétitif... il a réalisé un super chrono 👍👏👏

  • @desperados5216
    @desperados5216 2 місяці тому +1

    Bonjour a tous ! Et merci pour nous produire enfin une émission qui parle de l'endurance !! Et avec la manière en plus ! La qualité est la ne changez rien !

  • @CyrilBillard
    @CyrilBillard 2 місяці тому

    Merci pour ce debriefs avec de beaux invités.

  • @David-uy4lt
    @David-uy4lt 2 місяці тому

    Vraiment sympa ! Merci ! 1:20. J'aurais pu écouter pendant 2:40 !! 4:00 !!! 😄 Merci 🙏

  • @riton2982
    @riton2982 2 місяці тому

    46:58 c'est quand même magnifique : un stop & go pour avoir poussé la moto à 4 au lieu de 2 dans la pit-lane... Mais un simple drive through pour un pilote qui a repris la piste à l'envers pour aller chercher la pite lane... Logique... Y a pourtant une légère différence en termes de dangerosité

  • @thierryr1.18
    @thierryr1.18 2 місяці тому

    Encore une belle épreuve malgré le froid glacial.

  • @macgarett2711
    @macgarett2711 2 місяці тому

    Ne faudrait il pas décaler 2 ou 3 week-end pour moins risqué le froid ?

    • @EricCelis-hg1te
      @EricCelis-hg1te 2 місяці тому

      La météo est toujours et reste le seul point que l'on ne maitrise pas. Une semaine plus tôt comme l'an passé il faisait 10 degrés de plus, comme quoi....

  • @thierryr1.18
    @thierryr1.18 2 місяці тому

    Dommage la pub pendant un live.

  • @thierryr1.18
    @thierryr1.18 2 місяці тому

    Combien de trains de pneus utilisés par une équipe stock pour la course ?

    • @francisaudefroy5216
      @francisaudefroy5216 2 місяці тому +1

      Le règlement ne ixe pas de limite. C'est donc le team manager qui décide de la rotation des pneumatiques. En stock, le changement des roues est plus lent qu'en EWC et un peu plus risqué techniquement compte tenu des manipulations. Il faut alors calculer si il vaut mieux changer tous les relais avec un arrêt stand un peu plus long ou faire rouler d'avantage les pneus quitte à être un peu moins performant en fin du second ou troisième relais. C'est une vrai stratégie de course à mette en place. Il y aussi le budget du team qui peut en décider

  • @leobriant
    @leobriant 2 місяці тому

    et alors le résultat du concours ? 😁

  • @arcmy21
    @arcmy21 2 місяці тому

    Je préfère le multi-marques en pneus... sinon dans la logique on fait moto unique aussi 🤷🏽‍♂️

  • @RomainLaruelle
    @RomainLaruelle 2 місяці тому

    La FCC a vraiment pas eu de chance sur cette course…