Все бы ни чего, но китайцы воткнули туда движок V-образный, который с очень большим компромиссом влезает в эту компоновку. Следующий шаг китайцев - надо сделать копию ACE и старого доброго 552-го ротакса без изофлекса или 600-го сузуки, он же Polaris. А создание движков - процесс не быстрый и затратный. Посмотрим, как китайцы раскачаются.
В общем АОDES своим компаньенам так помогли что ОSM провалился по конструктиву , но надо же на следующий год ворвались с таким же движком что и SM 1000 но точной копией BRP LINX commander 900 с таким огромным отрывом от всех .
Ну да у нас вся страна промысловики)))) Как же вы умники задрали. Надо SWT, надо ямаху, надо 4Т))) Запомните уже под каждые условия своя техника. Вам чем Тундра не устраивает? Если нравится так покупайте тундру. Не надо что бы все снегоходы на свете были тундрой.
Очень хорошо сделать в начале видео акцент что на американские и канадские бренды сложности с запчастями а у этого экземпляра таких проблем нет ... а в конце видео рассказать что в Питере и на заводе композит делают лыжи с гусянкой для командора поэтому не бойтесь они сюда подойдут. Так а че переживать... У Ввоеводы и подвеска вся на командор найдется можно не везти с китая😂😂😂А вообще спасибо, отличный обзор снегохода про квадроциклы!
@@КонстантинКолдобский у меня претензий к двигателю. Тайга от русской механики с двигателем 50 лошадей лучше едет чем этот чугунный мост. Не разгоняется больше 80.
Ну зачем же сразу бестселлер. Копия есть копия. Коммандер валится вправо и инженеры не решили эту проблему. Интересно как китайцы вышли из этой ситуации.
Пока что эти снегоходы доступны под заказ. Поставки будут в конце сентября. Сейчас на заказ они будут стоить примерно 1.65 млн. После поступления стоимость будет примерно 1.8 млн. Цена с НДС
Он только собирался на заводе ODES. Но изготавливался по заказу компании АВМ-Трейд, которая является дистрибутором СФ мото, и реализовывается через дилерскую сеть, продающую технику CФ мото. А у дилеров AODES этих снегоходов нет.
Спасибо большое за обзор и информацию. Хорошо что китайцы начали с копирования бренда LYNX все про этот снегоход знаем всё удобно . А для утилитарника щитаю лудче четырёх тактный двигатель это моторесурс , экономия масло бенз и надёжный мотор.У самого 2 х тактный двигатель 600 етек и в этом году на капиталку прилип под 250 т р хотя пробег всего был 8000
Очень перспективная модель. Для утилитарных целей и туризма на 100% попадание. Мотор 4Т плюс, тем более аодес. Останься вопрос к качеству и надежности. Проверит время.
БРП конечно бренд. И сделан неплохо. Но цены ппц какие. 3.5 ляма за снежик? В смысле? Я за эти деньги двухсотый крузак возьму. Причем в очень приличном состоянии. Охерели торгаши наши. Надо опять рэкет возобновлять. И посещать кой кого ночью с паяльником. А то расслабились уроды.
За эти деньги теперь взять можно разве что уставший далеко за 500 тыс. К сожалению реалии таковы что валюта наша упала в 2 раза и нынче 3,м млн это что раньше 1-1,5 млн.
А есть какая то статистика ? Лично я на Aodes проехал несколько тысяч км, в разных условиях и проблем с двигателем не испытывал. По моей информации- ранние моторы объемом в 1000 кубиков, имели недостаток и выходили из строя. Но это были модели 21, 22 года. В современных движках этой проблемы нет.
Все бы ни чего, но китайцы воткнули туда движок V-образный, который с очень большим компромиссом влезает в эту компоновку. Следующий шаг китайцев - надо сделать копию ACE и старого доброго 552-го ротакса без изофлекса или 600-го сузуки, он же Polaris. А создание движков - процесс не быстрый и затратный. Посмотрим, как китайцы раскачаются.
В общем АОDES своим компаньенам так помогли что ОSM провалился по конструктиву , но надо же на следующий год ворвались с таким же движком что и SM 1000 но точной копией BRP LINX commander 900 с таким огромным отрывом от всех .
Он будет успешным когда на него поставят нормальный двигатель
Делать нужно аналог тундры на двс 600ася, вес 240кг, промысловики разберут как горячие пирожки
Я тоже такого же мнения
Ну да у нас вся страна промысловики))))
Как же вы умники задрали. Надо SWT, надо ямаху, надо 4Т)))
Запомните уже под каждые условия своя техника.
Вам чем Тундра не устраивает? Если нравится так покупайте тундру. Не надо что бы все снегоходы на свете были тундрой.
Очень хорошо сделать в начале видео акцент что на американские и канадские бренды сложности с запчастями а у этого экземпляра таких проблем нет ... а в конце видео рассказать что в Питере и на заводе композит делают лыжи с гусянкой для командора поэтому не бойтесь они сюда подойдут. Так а че переживать... У Ввоеводы и подвеска вся на командор найдется можно не везти с китая😂😂😂А вообще спасибо, отличный обзор снегохода про квадроциклы!
Скоро все линксы будут кататься с подвеской от китай снежиков, а не воеводы. Ибо цена порешает.
@@rusfungame а кто сказал что она подойдет?
Так же говорили про OSM. На самом деле снегоход так себе. Моторы тут одинаковые
Главные претензии к osm, были к гусянке. К двигателю претензий не было.
@@КонстантинКолдобский у меня претензий к двигателю. Тайга от русской механики с двигателем 50 лошадей лучше едет чем этот чугунный мост. Не разгоняется больше 80.
@@ВасилийЗахаров-в9ка чей мотор стоит на Тайге?
Лучше нашего бурана нет не чего
Ну зачем же сразу бестселлер. Копия есть копия. Коммандер валится вправо и инженеры не решили эту проблему. Интересно как китайцы вышли из этой ситуации.
Сейчас эти снегоходы есть в наличии? Стоимость какая с ндс в лизинг?
Пока что эти снегоходы доступны под заказ. Поставки будут в конце сентября.
Сейчас на заказ они будут стоить примерно 1.65 млн. После поступления стоимость будет примерно 1.8 млн. Цена с НДС
@@КонстантинКолдобский чем он отличается от ОСМ?
@@Primedrilling_hdd в частности- размером гусянки, панель приборов. ну и конструкционно он другой.
Есть вариант подвески на стойках
@@КонстантинКолдобский короче симбиоз фронтера и осм. Дорого 1.8
а чё движок у профика не скопируют дженезис 🤔самая надёжная,и для снегохода самоё то три цилиндра если 4 такта
Надо сделать аналог скандика свт на столбах для леса
OSM -CFMOTO? А ничего что он на заводе AODES сделан если на табличку посмотреть!
Он только собирался на заводе ODES. Но изготавливался по заказу компании АВМ-Трейд, которая является дистрибутором СФ мото, и реализовывается через дилерскую сеть, продающую технику CФ мото. А у дилеров AODES этих снегоходов нет.
Аодес жестко отсасывает у того же сф😂😂😂
Что имеется ввиду ? ))
Сказочник Костя.
Спасибо большое за обзор и информацию. Хорошо что китайцы начали с копирования бренда LYNX все про этот снегоход знаем всё удобно . А для утилитарника щитаю лудче четырёх тактный двигатель это моторесурс , экономия масло бенз и надёжный мотор.У самого 2 х тактный двигатель 600 етек и в этом году на капиталку прилип под 250 т р хотя пробег всего был 8000
02:55-03:10 - ложь
А по подробнее?)))
Очень перспективная модель. Для утилитарных целей и туризма на 100% попадание. Мотор 4Т плюс, тем более аодес. Останься вопрос к качеству и надежности. Проверит время.
Я бы купил но извините финансы поют романсы
А есть паралельный импорт ? Кто знает нахрен эти дилеры с космическими ценами
10 минут воды
Не о чём.
Здравствуйте! Можно к вам обратиться по поводу сотрудничества?
Можно
Купи то, не знаю что.
Где информация про вес, габариты, заправочные емкости, кпп и тд?
Есть ссылка на сайт, так же в ролике есть вставка. Можно подробно ознакомится
@@КонстантинКолдобскийНу так и скажите вначале сразу. " Про снежик не расскажем, просто поболтаем"
БРП конечно бренд. И сделан неплохо. Но цены ппц какие. 3.5 ляма за снежик? В смысле? Я за эти деньги двухсотый крузак возьму. Причем в очень приличном состоянии. Охерели торгаши наши. Надо опять рэкет возобновлять. И посещать кой кого ночью с паяльником. А то расслабились уроды.
У нас за эти леньги можно квартиру в центре купить, г. бердск новосибирская обл
За эти деньги теперь взять можно разве что уставший далеко за 500 тыс. К сожалению реалии таковы что валюта наша упала в 2 раза и нынче 3,м млн это что раньше 1-1,5 млн.
Так двигателя на всех одесах говно ложатся.
А есть какая то статистика ?
Лично я на Aodes проехал несколько тысяч км, в разных условиях и проблем с двигателем не испытывал.
По моей информации- ранние моторы объемом в 1000 кубиков, имели недостаток и выходили из строя. Но это были модели 21, 22 года. В современных движках этой проблемы нет.
Где брать Зоопчасти?
@@НикСубб у дилера
Не нужно гнать, если сами не пробовали! Моторы ходят нормально, если за ними правильно следить!
У нас в компании два аодеса у обоих мотор лег. У первого на 500 км пробега у второго 3000 пробега.