川畑直伝 勝てる追走の極意 ドリ天 Vol 110 ①
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- 面白かったらTWEETしてね! If it's fun plz TWEET! #ドリ天 #DRIFTSTATION
※動画内の情報は当時のものです
テクニックとラインどりで違いを見せろ 川畑直伝 勝てる追走の極意
単走はバッチリだけど、追走で勝てない伸び悩むドリフターのために、川畑真人が秘訣を伝授。テクだけでなく、審査員目線で「どう見せればいいか」も解説。D1GP実戦映像を中心に、状況に沿った車載映像で運転操作がまるわかり。これから追走を練習という中級者も、ガムシャラに走るよりコレ見て追走哲学を学んでおけば、上達もスピードアップ間違いナシ。
毎週 火曜･木曜 更新!!
D1・チューニングカーの映像本舗「VIDEO OPTION公式サイト」はコチラ
www.v-opt.co.jp
世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ
www.d1gp.co.jp
※著作権上の都合により、無音・小音量の箇所があります。予めご了承ください。
・動画の無断転載・ダウンロードを禁止します
・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。
乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に
法律で罰せられます。絶対にまねしないで下さい。
川畑の説明わかり易い
とても良い...私はブラジルの出身で、この美しいビデオを見ています。
Really nice video and even with the translated subtitles you could catch up to a few things. I wish there were actual english subs. Either way thanks for the upload!
35RXカッコいいなぁ
sugoi...
D1見てなかったから知らんかったけどナイジェリアさんD1居たんだ（）
ウエイトハンディ的なのを設定してほしい
レギュレーションで車重の制限があるのですが…。あなたが言いたいのはパワーがこれ以上では何kg以上にしろっていう感じのことでしょうか。突然ごめんなさい
娘々 わからないですが多分スーパーgtみたいなトップになる程重くなると言うことだも思います。間違えていたら申し訳ありませんm(_ _)m
@@user-zs5kd4yd6t あーなるほどです。
＠toshi 55 そんな感じです！ありがとうございます！
娘々 こうすれば川畑や斉藤みたいなポイント独走状態がなくなって面白くなると思いました！
@@MrKotetsu841 正直その方法だとウエイトを置く場所によっては毎度毎度重心位置がぶれて毎回毎回サスペンションやらレイアウトやら変えなきゃ行けなくなりそうです…。車のことしっかり知らない身ですが自分なりの考え方です…。
後ろのマシン練習機？
中国シリーズで使ってるワンエイティじゃないですかね
先行車に引き離されたらポイントが取れないってのは改正してほしいな。
例えば先行車は一定の得点以上出さないと減点とか、勝敗を先行時の得点+後追いの評価点とかね。
最近相手を引き離す事に注力されて、先行車が引き離すも角度浅く5：5で入れ替えて8：8.5で勝負ありとかが多い。
川畑35クラッチあるの はじめまして知った
追走する上でクラッチないのはキツいで