Bester Giu, ich bedanke mich bei dir und deinen Freunden für die nette Unterhaltung und das tolle Video. LG und alles Gute,.. der Corsa dude aus Emmerich
Super toller Corsa A, kannst zurecht Stolz auf dein Schätzchen sein. Vielleicht kommst ja mal den Marco in der Halle 77 besuchen und auf den Prüfstand, wäre echt toll :)
Der Holländer ist ein richtig netter Herr mit einem sehr schönen Corsa. Der OPC ist echt cool. Schau auch mal wegen Wartung vom Drexler Sperrdifferential (Ölwechsel und Service Sperre).
Der Corsa a ist meiner Meinung eins der schönsten Autos. Diese Form....diese Rad kästen hinten. Das war mein ersters Auto. 1.2 Liter. Powertech mit 175/50 r13. Pirelli Drago oder so? 300 RAID....Gruppe n mit Mittelschalldämpfer....und dann noch Milka lila
Bin den 1.2er mal mit dieser tiptronic gefahren. Das war was den Antriebsstrang angeht das schlimmste was ich jeh gefahren bin. Das war schon gefählich langsam in der ein oder anderen Situation.
Da muss ich dir Recht geben ❤ ein Corsa A war mein erstes Auto.. insgesamt hatte ich 3 inklusive einen Facelift GSI ..🥰 Den Traum erfülle ich mir noch noch mal einen zu besitzen..
3:14 Die NRE war nicht auf 500 Stück limitiert,allein Januar 2021 gab es in Deutschland über 600 laut KBA.Die Plakette gab es beim Corsa nicht ab Werk,nur beim Astra G OPC und Astra H OPC NRE 11:38 Die AFL Scheinwerfer haben leider ebenfalls wie die Standart Scheinwerfer Halogenlicht. Sehr oft wird wird bei Inseraten ”Xenon/LED Scheinwerfer” als Ausstattung ausgewählt was natürlich nicht stimmt 11:53 Der Ladeluftkühler muss selbstverständlich eingetragen werden und kombinierte/gegenseitig beeinflussenden Teile in Kombination mit einer Einzelabnahme.Im Fall der NRE wird zumindest durch die Ansaugung und AGA eine Teure Geräuschmessung fällig 17:32 Einmal kurz drücken reicht 22:05 Für die Reifendruckkontrolleuchte ist bei der Tastenleiste über dem Radio links neben der Sitzheizung eine DDS Taste die man gedrückt halten muss.Erst fängt die im Tacho an zu blinken,danach geht die aus
Moin , wie fährst du denn deinen OPC? Software Serie? Welche Kombi an AGA und Downpipe bzw ladeluftkühler fährst du? Wenn ja gab es Probleme beim eintragen?
sauber erklärt ! ich dachte am anfang als ich meine NRE gekauft habe , sie wäre Limitiert bis ich mich belehren lassen habe :) leider schon sehr lange nicht mehr bei mir. Aber war ein gutes Auto mit richtig Dampf :P (siehe Profilvideo)
Hab auch einen Corsa D OPC NRE Black Edition Matt Schwarz foliert, der kommt nur bei Sonnenschein raus, ein absolutes Traumauto, ich wünsch euch viel Spaß mit eurem 👍
alter schwede...der corsa a is ja mal der hammer...und wasn ne coole sau der besitzer!!! 😍😍😍 ich hab seit 1993 n c coupe rumstehen, das als projekt angefangen hat, aber irgendwie hatte das leben damals andere plaene, aber die karre hab ich immer noch... hab auch noch ne rallye golf karroserie und nen 5 zylinder turbo motor mit allem drum und dran, der irgendwann im rallye golf landen wird und aktuell bin ich mit nem kollegen zugangen, einen e-turbo fuer das baby zu bauen/entwickeln... mein erstes deutsches auto - corrado vr6 syncro - steht auch noch in der garage - mit 12.493 km... da wird auch noch n bisschen was passieren - mal schauen wies weiter geht...
Ich hatte einen 2 er Golf . Mein Kumpel einen B Corsa als ich meinen Führerschein bekommen habe. Ich war Stolz einen Golf mit 75 Ps zu haben. Aber der Corsa ist echt Super vom Styling. Der macht was her. den würde ich Lieber Fahren als nen 4er Golf. (Als VW Fan ! )
Ja Ladeluftkühler muss in der Regel immer eingetragen werden da es eine änderung des original ist . Und Auspuffanlage in verbindung mit Ansaugung sollte auch eingetragen werden. Mega Video Giu👍🏻
Wie kommst du denn darauf, dass er Allrad hat? Der wurde mit zusammengekuppelten Rollen gemessen. Also "Straßensimulation" damit das Auto keinen Fehler wirft
Geiles Auto, cooler Vorbesitzer, ultra schöner Corsa A in der Garage, das Video ist ein Traum. Anmerkung: Soll kein hate sein aber war super angenehm Marco als Kameramann zu haben, ist ein Unterschied wie Tag und Nacht zu dem Gewackel von Giu 🤣 Marco hat halt echt ein super ruhiges Kamera-Händchen, äußerst angenehm beim Video gucken.
Hallo zusammen Also ich fahre seit 4 Jahren, ein Apfelgrün metallic Lackierten 2018 Corsa E OPC. Ich muss sagen für das er 207PS haben soll, sind es gefühlt 3PS mehr. Gruß aus der Oberpfalz 🤙
Das ist Elten die Aral kenne ich ..Mein Campingplatz ist 6 Kilometer weit weg Rivo Torto NL....Fahre da jedes Wochende hin .....Toller Corsa A......und D
Lüge… kein Upgradelader drückt einfach 340PS/420Nm… der X16leX Motor muss für die Leistung unbedingt gemacht werden. Alles ab 230PS/320Nm ist tödlich für die Pleuel.
Hey Gui! Im Bereich der Drosselklappe ist so ein kleines Unterdruckrückschlagventil. Auf der einen Seite weiß, auf der anderen schwarz. Das wird defekt sein und lässt Luft in beide Richtungen durch. Ist bei den 2Liter Turbo auch sehr oft defekt. Aber keiner prüft es. Es wird kein Fehler gesetzt, aber du hast ein Pulsieren, hauptsächlich in Teillast und so ein Leistungsdiagram. Bitte einmal Prüfen. VG
Hab den D OPC mit Umbauten auf gute 250PS gefahren und war damals schon witzig wen man auf der Autobahn richtig ärgern konnte. Auf der Nordschleife fuhr der Kleine richtig gut.... es gab sogar mit größerem Lader und anderen Pleul!!! und Kolben auch gute mehr als 300PS
Bei einem nachgerüsteten, größeren Ladeluftkühler handelt es sich um ein eintragungspflichtiges Bauteil, es ist also notwendig, die Eintragung des Ladeluftkühlers zu veranlassen.
tüv süd sagte zu mir, dassdie ansaugung zum antriebsstrang zählt und dieaga zum abgassystem un dies somit nicht in verbindung eingetragen werden muss. meine aga hat auch eine e nummer und musste nicht eingetragen werden
Leider stimmt das nicht mehr so.Die Kombination muss geprüft sein.Downpipes haben auch ein E Prüfzeichen müssen aber ebenfalls zusammen mit einer AGA geprüft worden sein,weil es im Schlechtesten Fall zu laut sein kann.Die Teile erhöhen ja zum Gewissen Teil die dB Zahl und in Verbindung kann es sein,das man über die Toleranz von 5dB kommt
Hallöle, Ein Corsa OPC Nürburgring Edition besitzer hier. Ansaugung und die schlechte Euro 5 software sind leider schuld an dem "schlechten" Prüfstandsergebnis. Grüße
@@tdi3560 Die ist einfach serienmäßig schon sehr schlecht abgestimmt. Genaueres kann ich dir nicht sagen. Klasen-Motors kann dir wahrscheinlich mehr darüber sagen.
@@tdi3560 Das was ich dir noch mitgeben kann: Vorfacelift Euro 4 (Motorcode Z16LEX) , Nürburgring Edition gab es nur ab Facelift mit Euro 5 (Motorcode A16LEX) und den Motorcode B16LEX in den letzten Corsa D OPC und im Corsa E OPC.
ist 100Oktan getankt worden? zu 99% ist der Ladedrucksensor kaputt, bei kaltem motor zeigt der bereits eine zu hohe Ladelufttemperatur. Prüft das bitte in der Datenliste
Wenn verreckt der MAP-Sensor. Ich würde zusätzlich generell den LMM tauschen, der leidet beim Corsa D gern unter Luftfiltermatten, geänderte LLK bedeutet ja nich das er besser is…
@@A16LESNein es gehen MAP-Sensoren kaputt… ECU erkennt Ladedruck nicht richtig, Wastegate bleibt zu, zu viel Ladedruck - Peng. Die Pleuel verrecken im Serienzustand eigentlich nicht…
Habe grade mal im Netz geguckt.. die Übersetzung soll im 4. Gang 1.07 und im 5. 0.87 sein... der wurde jetzt ja im 5. Gemessen.. macht es nen kleinen unterschied wenn man den jetzt im 4. Gemessen hätte? Weil es ja auf die Übersetzung hoch gerechnet wird.. oder liege ich da grade sehr falsch? 18:2918:31
Das Hakelige Diagramm ist glaube ich bei den 1.6 Turbos normal. Ich fahre nen Corsa D 1.6 Turbo mit 150ps und mein Popometer sagt auch, dass das nicht 100%ig sauber ist beim durchbeschleunigen.
Mein opc allerdings kein nre hat bei Klasen Software bekommen und mit der verbauten Hardware hat er jetzt 320nm und 228 PS allerdings nicht bis aufs letzte ausgepresst weil noch originale Pleuel verbaut sind
Meines Wissens nach hatten nur die Astra h Opc Nürburgring Edition eine Plakette mit der Nummer und die Corsa Nürburgring Edition hatten keine Plakette Ps hatte selber eine Corsa nre geiles Auto 👍
Der geilste Corsa, seit Corsa A. Als OPC nur noch tiefer aber selbst das nicht nötig. Die AGA hätte ich auch so umgebaut, das ist zwar auch geil in der Mitte aber links und rechts ein Rohr kommt geiler! Astral... tote... äh Figuren im Corsa D 😅 Der Holländer allgemein hat gute Autos, da gibt es nix Halbes, find ich gut! Vllt. wandere ich in die Niederlande aus, hier brennt ja der Bär, wie Marco sagen würde 😅 LG HEUERs Pit Stop 🚗💨💥
Hallo, bei meinem Astra H OPC musste ich die Sport Taste lange gedrückt halten, dann hat die ESP Leuchte geblinkt und ESP war dann deaktiviert. Liebe Grüße :)
Bei Software haben die auch schon Probleme mit dem Sprit. Eigentlich müssen da mit Software größere Düsen direkt rein. Wie zb dann der Corsa E OPC auch bekommen hat
Bestimmt auch einer der Gründe warum es so viele Motorschäden beim Corsa D OPC gibt.Der E OPC hält tadellos trotz gleichem Motor und gleicher Pleul.Die größeren Düsen und das Neuere Steuergerät wirken Wunder
@@jeyantatik2906 Ja hängt auch damit zusammen. Zumindest der Schaden auf Zylinder 4 kann damit vorgebeugt werden da der Serie zu mager läuft. Was die Pleuel angeht muss die Abstimmung einfach nur dezentes Drehmoment haben (max 300nm) und Drehmoment nicht zu früh. Corsa E hat ein schlaueres Steuergerät was das Drehmoment besser regelt und dahingehend den Motor schont. Beim D kann man den Motor ja serie schon durch den Overboost kaputt machen.
Der corsa d opc ne ist ein geiles ding. Aaaaber ich würde wenn wieder einen wrc nehmen. Mit unserem haben manche bmw fahrer un auch ein s5 fahrer schwer ins lenkrad gebissen. Und unserer war serie. Aber hatte auch schon knapp auf 250 ps nach oben gestreut 😅
Das sehe ich genauso.Es gibt auch einen Corsa D OPC NRE,wo das Limitierungsschild vom Astra H OPC NRE geklaut wurde (XXX von 835)und dann noch aufs Lenkrad geklebt…
@@jeyantatik2906 Die Badges kann man sich für ein paar Euro im Netz kaufen. Zwischen den BC und den Lüftungen ist auch einer der nicht Original ist. (Dreieckiger Badge)
Ich glaube, das die nie limitiert waren! Möge mich aber auch gerne eines besseren belehren. Aber ich meine die waren nie limitiert. Wie z.b. Astra h Nürburgring
Ladeluftkühler muss eingetragen werden. Hab ich bei meinem E OPC auch eintragen lassen. Software würde ich von Klasen Motors machen lassen. Die sind für Opel TOP. Bitte NICHT mehr als 230 ps machen und bitte NICHT mehr als 300 nm. ;) Sonst machen die Kolben/Pleuel schlapp.
Bester Giu, ich bedanke mich bei dir und deinen Freunden für die nette Unterhaltung und das tolle Video. LG und alles Gute,.. der Corsa dude aus Emmerich
Oh mann was ein schönes Auto komme aus kleve einen wunderschönen a corsa hast du da sehr schön gebaut
Super toller Corsa A, kannst zurecht Stolz auf dein Schätzchen sein. Vielleicht kommst ja mal den Marco in der Halle 77 besuchen und auf den Prüfstand, wäre echt toll :)
Wie Geil 225 von 500 ,genau die Mitte !! Ich geh kaputt, immer wieder lustig mit euch . Danke dafür,man hat ja sonst nix mehr zum Lachen.
Die Plakette ist fake
Der Corsa A ist wirklich sehr schön und der Besitzer absolut sympathisch 👍👍
Den schwarzen Corsa a bitte zu Marco auf den Prüfstand ❤️😍❤️😍 Was ein Schmuckstück 😘👍
genau das wollte ich auch schon vorschlagen : )
Toller OPC und der Corsa A ist auch der Knaller 🤩 Opel 💪🏻
Der Holländer ist ein richtig netter Herr mit einem sehr schönen Corsa.
Der OPC ist echt cool.
Schau auch mal wegen Wartung vom Drexler Sperrdifferential (Ölwechsel und Service Sperre).
Der Corsa a ist meiner Meinung eins der schönsten Autos. Diese Form....diese Rad kästen hinten. Das war mein ersters Auto. 1.2 Liter. Powertech mit 175/50 r13. Pirelli Drago oder so? 300 RAID....Gruppe n mit Mittelschalldämpfer....und dann noch Milka lila
Bin den 1.2er mal mit dieser tiptronic gefahren. Das war was den Antriebsstrang angeht das schlimmste was ich jeh gefahren bin. Das war schon gefählich langsam in der ein oder anderen Situation.
Hatte vor ein paar Jahren auch einen und vermisse den kleinen Corsa sehr!
Da muss ich dir Recht geben ❤ ein Corsa A war mein erstes Auto.. insgesamt hatte ich 3 inklusive einen Facelift GSI ..🥰 Den Traum erfülle ich mir noch noch mal einen zu besitzen..
Der Corsa A schön? Naja. Aber ich glaube Ihr wisst gar nicht von welchem Auto Ihr redet...
@@hammondclarkson9201corsa A war schon geil! Beim rest stimm ich dir voll und ganz zu
3:14
Die NRE war nicht auf 500 Stück limitiert,allein Januar 2021 gab es in Deutschland über 600 laut KBA.Die Plakette gab es beim Corsa nicht ab Werk,nur beim Astra G OPC und Astra H OPC NRE
11:38
Die AFL Scheinwerfer haben leider ebenfalls wie die Standart Scheinwerfer Halogenlicht.
Sehr oft wird wird bei Inseraten
”Xenon/LED Scheinwerfer”
als Ausstattung ausgewählt was natürlich nicht stimmt
11:53
Der Ladeluftkühler muss selbstverständlich eingetragen werden und kombinierte/gegenseitig beeinflussenden Teile in Kombination mit einer Einzelabnahme.Im Fall der NRE wird zumindest durch die Ansaugung und AGA eine Teure Geräuschmessung fällig
17:32
Einmal kurz drücken reicht
22:05
Für die Reifendruckkontrolleuchte ist bei der Tastenleiste über dem Radio links neben der Sitzheizung eine DDS Taste die man gedrückt halten muss.Erst fängt die im Tacho an zu blinken,danach geht die aus
Moin , wie fährst du denn deinen OPC? Software Serie? Welche Kombi an AGA und Downpipe bzw ladeluftkühler fährst du? Wenn ja gab es Probleme beim eintragen?
@@Sebastian50678
Nur die Bull X ab Kat die ja eintragungsfrei ist
sauber erklärt ! ich dachte am anfang als ich meine NRE gekauft habe , sie wäre Limitiert bis ich mich belehren lassen habe :) leider schon sehr lange nicht mehr bei mir. Aber war ein gutes Auto mit richtig Dampf :P (siehe Profilvideo)
@@fabianbrenner7697
Man lernt nie aus:)
Danke für die aufklärung, hab mich schon gewundert warum die meisten corsa nre nicht diese plakette haben
211PS im Corsa ist schon wild👍 Der A Corsa ist ein absoluter Traumwagen 🥰
Respekt, Respekt, Respekt mehr von diesem Liebhaber
4:59 geiler Corsa A 👍
Geiler OPC ❤
Jetzt vermisse ich meinen wieder😢
Schönes Video, netter Verkäufer und der Wagen gefällt mir😊
Hab 8 Jahre nen d opc, etwas optimiert gefahren. Super tolles auto
Hab auch einen Corsa D OPC NRE Black Edition Matt Schwarz foliert, der kommt nur bei Sonnenschein raus, ein absolutes Traumauto, ich wünsch euch viel Spaß mit eurem 👍
alter schwede...der corsa a is ja mal der hammer...und wasn ne coole sau der besitzer!!! 😍😍😍
ich hab seit 1993 n c coupe rumstehen, das als projekt angefangen hat, aber irgendwie hatte das leben damals andere plaene, aber die karre hab ich immer noch...
hab auch noch ne rallye golf karroserie und nen 5 zylinder turbo motor mit allem drum und dran, der irgendwann im rallye golf landen wird und aktuell bin ich mit nem kollegen zugangen, einen e-turbo fuer das baby zu bauen/entwickeln...
mein erstes deutsches auto - corrado vr6 syncro - steht auch noch in der garage - mit 12.493 km...
da wird auch noch n bisschen was passieren - mal schauen wies weiter geht...
Ein sehr sympathischer holländer und ein total hübscher corsa a 👍👍👍 wow
Marco wieder in Hochform gleich am Anfang im Video.^^
Wieder ein tolles Video & Allzeit gute Fahrt!! 🙂
Schöner Corsa a..Glückwunsch an den Besitzer 😊
Die gehen echt gut - mit meinem #FN2TypeR hatte ich da immer fights als er noch serie war. Gruß aus dem Honda Lager #TypeR
Da hat der Herr ein tollen Corsa A mit viel Liebe zum Detail Chapo
Ich habe immer irgendwie das Gefühl, es sind Marco-Videos 🙈 Immer sehr präsent
2 Mega Corsa, die Schönsten 👍👍🙋🏼♂️
Ich hatte einen 2 er Golf . Mein Kumpel einen B Corsa als ich meinen Führerschein bekommen habe. Ich war Stolz einen Golf mit 75 Ps zu haben. Aber der Corsa ist echt Super vom Styling. Der macht was her. den würde ich Lieber Fahren als nen 4er Golf. (Als VW Fan ! )
Das Kamerakind hat seinen Job TOP gemacht - Erinnerung an Michael Schanze und 1, 2 oder 3
Ja Ladeluftkühler muss in der Regel immer eingetragen werden da es eine änderung des original ist .
Und Auspuffanlage in verbindung mit Ansaugung sollte auch eingetragen werden.
Mega Video Giu👍🏻
Cooler Verkäufer, Top D Corsa in geilem Zustand, geiler gemachter A Corsa. Top
Wie kommst du denn darauf, dass er Allrad hat?
Der wurde mit zusammengekuppelten Rollen gemessen.
Also "Straßensimulation" damit das Auto keinen Fehler wirft
Geiles Auto, cooler Vorbesitzer, ultra schöner Corsa A in der Garage, das Video ist ein Traum.
Anmerkung: Soll kein hate sein aber war super angenehm Marco als Kameramann zu haben, ist ein Unterschied wie Tag und Nacht zu dem Gewackel von Giu 🤣
Marco hat halt echt ein super ruhiges Kamera-Händchen, äußerst angenehm beim Video gucken.
Hallo zusammen
Also ich fahre seit 4 Jahren, ein Apfelgrün metallic Lackierten 2018 Corsa E OPC.
Ich muss sagen für das er 207PS haben soll, sind es gefühlt 3PS mehr.
Gruß aus der Oberpfalz 🤙
wunderschöner Corsa, der A und der D ;-)
Der OPC is ja der Hammer..und der Corsa A ..ohne Worte ❤😅
Sehr cooles Video wieder mal mit Kamerakind Marco und den Jungs 😊😊.. absolut geile Corsa ❤
Cool, mein Bruder hatte auch so einen Corsa a gsi, 7 und 8 x13 SSF-Mattig und H&R-Gewinde, Gruppe A.
32-Raid und den obligatorischen Bonrath.
Corsa A war mein erstes Auto und freunde hatten auch welche. Vom GSI haben wir alle geträumt... Der Schwarze ist schon der Hammer!
Das ist Elten die Aral kenne ich ..Mein Campingplatz ist 6 Kilometer weit weg Rivo Torto NL....Fahre da jedes Wochende hin .....Toller Corsa A......und D
Schön so was zusehen , das ist Leben , nur Autos testen wäre langweilig ! Gruss
Sehr sympatisch!
Das sind die Zinsen vom Cupra 😀 passt
Der A Corsa ist sehr schön
09:55 was für ein "kontrast" 🙂
Bitte ladet den netten Herr doch mal zu euch und in die Halle 77 ein
Die Nr.225 die Hälfte von 500🧐, ein klassischer Marco 😂…Voll geil😜
Hab jetzt den 2. OPC Corsa, aber "nur' den normalen.. Machen schon Spaß die Kampfzwerge
Hab auch einen bekommen mit gerade Mal 38 k Kilometer Laufleistung ❤
Da kommt Feeling bei auf. Bin meine Nürburgring Ed. mit Upgradelader gefahren. Gemessen 340ps 420nm. War wirklich ein tolles Auto!!!
Lüge… kein Upgradelader drückt einfach 340PS/420Nm… der X16leX Motor muss für die Leistung unbedingt gemacht werden. Alles ab 230PS/320Nm ist tödlich für die Pleuel.
Louis Vuitton die Labertasche
ist ja komisch ...... meine Antwort ist verschwunden. Da hat wohl jm meine Antwort nicht gepasst. Aber nicht schlimm 🤫
Hey Gui! Im Bereich der Drosselklappe ist so ein kleines Unterdruckrückschlagventil. Auf der einen Seite weiß, auf der anderen schwarz. Das wird defekt sein und lässt Luft in beide Richtungen durch. Ist bei den 2Liter Turbo auch sehr oft defekt. Aber keiner prüft es. Es wird kein Fehler gesetzt, aber du hast ein Pulsieren, hauptsächlich in Teillast und so ein Leistungsdiagram. Bitte einmal Prüfen.
VG
Steffan BCW Felgen einfach nur geil, hatte ich auch mal beim Kadett E. Der Corsa A ist einfach nur geil. Mag halt keine neuen Autos.
Damals ein Mini Cooper S ( R56 ) gehabt der gechipt war auf ca 200Ps ist dem OPC N Edition weggefahren…die Dinger gehen wie Knete
Hoffentlich nimmst du uns bei der Abstimmung mit 👍
Hammer geiler Corsa A.
Meine Schwester hatte mal einen irmscher A corsa, 140 Ps, fuhr ganz gut, nur das serienmäßig , das Lenkrad so schief stand, war nun gar nicht schön.
Hab den D OPC mit Umbauten auf gute 250PS gefahren und war damals schon witzig wen man auf der Autobahn richtig ärgern konnte. Auf der Nordschleife fuhr der Kleine richtig gut.... es gab sogar mit größerem Lader und anderen Pleul!!! und Kolben auch gute mehr als 300PS
Das gute an der Mathematik ist, dass es nie nur DAS eine richtige Ergebnis gibt 😂
Marco, den nMann mit seinem Corsa müsstest du zum Prüfstand Sonntags Video einladen und einmal gratis testen. Damm kannst den noch mal Zeigen!!!!
Erinnert mich an Bud Spencer zu Gast bei Rudi Carell :-D
Und immer Gutes Super Plus Tanken. Besser noch Hochwertigeren Sprit. Der Motor wirds Euch Danken.
Die NRE braucht 100 Oktan,nur dem Normalen OPC reichen 98 Oktan
Bei einem nachgerüsteten, größeren Ladeluftkühler handelt es sich um ein eintragungspflichtiges Bauteil
Bei einem nachgerüsteten, größeren Ladeluftkühler handelt es sich um ein eintragungspflichtiges Bauteil, es ist also notwendig, die Eintragung des Ladeluftkühlers zu veranlassen.
tüv süd sagte zu mir, dassdie ansaugung zum antriebsstrang zählt und dieaga zum abgassystem un dies somit nicht in verbindung eingetragen werden muss. meine aga hat auch eine e nummer und musste nicht eingetragen werden
Leider stimmt das nicht mehr so.Die Kombination muss geprüft sein.Downpipes haben auch ein E Prüfzeichen müssen aber ebenfalls zusammen mit einer AGA geprüft worden sein,weil es im Schlechtesten Fall zu laut sein kann.Die Teile erhöhen ja zum Gewissen Teil die dB Zahl und in Verbindung kann es sein,das man über die Toleranz von 5dB kommt
Mega schönes Prokekt❤
Sehr schönes Auto, Glückwunsch an deine Schwester
Lieber wieder alles auf Serie zurück 🙏🏼 OPC = ❤️
Hallo dir zwei 👋
Hallöle,
Ein Corsa OPC Nürburgring Edition besitzer hier. Ansaugung und die schlechte Euro 5 software sind leider schuld an dem "schlechten" Prüfstandsergebnis.
Grüße
Hey, komme aus der VAG Fraktion aber dennoch würde mich interessieren was du mit der schlechten Software meinst :)
@@tdi3560 Die ist einfach serienmäßig schon sehr schlecht abgestimmt. Genaueres kann ich dir nicht sagen. Klasen-Motors kann dir wahrscheinlich mehr darüber sagen.
Okay, danke für die Info. Werd mich mal weiter drüber informieren :)
@@tdi3560 Das was ich dir noch mitgeben kann: Vorfacelift Euro 4 (Motorcode Z16LEX) , Nürburgring Edition gab es nur ab Facelift mit Euro 5 (Motorcode A16LEX) und den Motorcode B16LEX in den letzten Corsa D OPC und im Corsa E OPC.
ist 100Oktan getankt worden?
zu 99% ist der Ladedrucksensor kaputt, bei kaltem motor zeigt der bereits eine zu hohe Ladelufttemperatur.
Prüft das bitte in der Datenliste
Ja das Auto muss mit 102 Oktan gefahren werden. Ab Werk sind 100 Oktan vorgeschrieben.
Einen defekten LD Sensor hatte ich in 11 Jahren nie.
@@schraxxi ich habe bestimmt schon 20 ersetzt, er gibt falsche Werte, darum gehen bei soviele die Pleuel kaputt....
Wenn verreckt der MAP-Sensor. Ich würde zusätzlich generell den LMM tauschen, der leidet beim Corsa D gern unter Luftfiltermatten, geänderte LLK bedeutet ja nich das er besser is…
@@A16LESNein es gehen MAP-Sensoren kaputt… ECU erkennt Ladedruck nicht richtig, Wastegate bleibt zu, zu viel Ladedruck - Peng. Die Pleuel verrecken im Serienzustand eigentlich nicht…
@@wiLdchiLd2k Ladedrucksensor= MAP Sensor ist das Gleiche🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
GL ist ein sehr schönes kennzeichen
Werde mir hoffentlich nächstes Jahr mir einen kaufen. Finde die zu geil die Dinger
Habe grade mal im Netz geguckt.. die Übersetzung soll im 4. Gang 1.07 und im 5. 0.87 sein... der wurde jetzt ja im 5. Gemessen.. macht es nen kleinen unterschied wenn man den jetzt im 4. Gemessen hätte? Weil es ja auf die Übersetzung hoch gerechnet wird.. oder liege ich da grade sehr falsch? 18:29 18:31
Das Hakelige Diagramm ist glaube ich bei den 1.6 Turbos normal. Ich fahre nen Corsa D 1.6 Turbo mit 150ps und mein Popometer sagt auch, dass das nicht 100%ig sauber ist beim durchbeschleunigen.
😮 bohè Opel Corsa OPC 😊
Geil A Corsa gsi mein erstes Auto mit 18 ! 9jahre alt damals 5000dm und 1000euro Hastpflicht Versicherung..da warst du ein Held 😂🎉
225...die Hälfte von 500😅😂
2 tolle Autos ❤supernetter Exbesitzer/ Verkäufer👌
Die Plakette ist fake
sehr geiles Auto.
ich bin auch ein opel-fan und fahre zur den corsa e gsi mit 150ps und will den auch nicht mehr hergeben.
Sieht echt scharf aus der kleine weisse, Grüsse an alle.
Mein opc allerdings kein nre hat bei Klasen Software bekommen und mit der verbauten Hardware hat er jetzt 320nm und 228 PS allerdings nicht bis aufs letzte ausgepresst weil noch originale Pleuel verbaut sind
Wunderschönes Kfz,:
Bester Holländer ever
Da muss aber irgendwie noch ne coole Folierung drauf 🤔....
So wie corsa -e Rally oder so .... 😉
So ein süßer Besitzer
sehr tolle Corsas...obwohl der schwarze leicht vorne liegt
Meines Wissens nach hatten nur die Astra h Opc Nürburgring Edition eine Plakette mit der Nummer und die Corsa Nürburgring Edition hatten keine Plakette
Ps hatte selber eine Corsa nre geiles Auto 👍
Der Corsa D OPC NRE hat keine richtig
Der Astra H OPC NRE und der Astra G OPC 1 hatten eine Plakette
Der geilste Corsa, seit Corsa A. Als OPC nur noch tiefer aber selbst das nicht nötig. Die AGA hätte ich auch so umgebaut, das ist zwar auch geil in der Mitte aber links und rechts ein Rohr kommt geiler!
Astral... tote... äh Figuren im Corsa D 😅
Der Holländer allgemein hat gute Autos, da gibt es nix Halbes, find ich gut! Vllt. wandere ich in die Niederlande aus, hier brennt ja der Bär, wie Marco sagen würde 😅
LG HEUERs Pit Stop 🚗💨💥
Das Must Have beim OPC ist die AGA
Die NRE Edition hat Serienmäßig die Rohre Links + Rechts.
tolles auto besten dank... 😉👍👍👍
Hallo, bei meinem Astra H OPC musste ich die Sport Taste lange gedrückt halten, dann hat die ESP Leuchte geblinkt und ESP war dann deaktiviert.
Liebe Grüße :)
Beim Corsa reicht kurzes andrücken
Cooles Teil 👍😁
Bei Software haben die auch schon Probleme mit dem Sprit. Eigentlich müssen da mit Software größere Düsen direkt rein. Wie zb dann der Corsa E OPC auch bekommen hat
Bestimmt auch einer der Gründe warum es so viele Motorschäden beim Corsa D OPC gibt.Der E OPC hält tadellos trotz gleichem Motor und gleicher Pleul.Die größeren Düsen und das Neuere Steuergerät wirken Wunder
@@jeyantatik2906 Ja hängt auch damit zusammen. Zumindest der Schaden auf Zylinder 4 kann damit vorgebeugt werden da der Serie zu mager läuft. Was die Pleuel angeht muss die Abstimmung einfach nur dezentes Drehmoment haben (max 300nm) und Drehmoment nicht zu früh. Corsa E hat ein schlaueres Steuergerät was das Drehmoment besser regelt und dahingehend den Motor schont. Beim D kann man den Motor ja serie schon durch den Overboost kaputt machen.
Gu gu gu guuuuu mach mal a Marathon ❤ Content Marathon natürlich guuuuu guuuu guu 🎉😂
ich wünsche beiden aber vor allem Giuliano, das er bisschen abnimmt. Das macht mir schon ein bisschen Angst die Vielen Kilos
Schönen Rest Sonntag gu
Der corsa d opc ne ist ein geiles ding. Aaaaber ich würde wenn wieder einen wrc nehmen. Mit unserem haben manche bmw fahrer un auch ein s5 fahrer schwer ins lenkrad gebissen. Und unserer war serie. Aber hatte auch schon knapp auf 250 ps nach oben gestreut 😅
250PS sind nicht Serie beim WRC
@@jeyantatik2906 wurde vom vw händler gemessen. Habe es leider damals mit dem auto verkauft/weggeben.
@@der_dennis_scha90
Achso du meinst mit Serienleistung und einer Streuung nach oben auf ca.250PS,verstehe
@@jeyantatik2906 ja hätte ich direkt anmerken sollen ✌🏻
Richtig geil hahaha ❤❤❤❤❤❤🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Ich hab auch eine NRE und die sind nicht mit Nummern versehen worden. Bei der NRE gibt es so viele Gerüchte bzgl. Stückzahlen.
Das sehe ich genauso.Es gibt auch einen Corsa D OPC NRE,wo das Limitierungsschild vom Astra H OPC NRE geklaut wurde
(XXX von 835)und dann noch aufs Lenkrad geklebt…
@@jeyantatik2906 Die Badges kann man sich für ein paar Euro im Netz kaufen. Zwischen den BC und den Lüftungen ist auch einer der nicht Original ist. (Dreieckiger Badge)
Hatte auch mal eine NRE in apfelgrün. Meiner hatte auch keine Nummer. Waren auch nie wirklich limitiert.
Super geiles video👍👍👍👍👍👍👍
corsa d is einfach geil, mein erstes auto war nen corsa d mit 87ps
Alter , bei genau die Mitte hab ich mich am Toastbrot verschluckt🤣
Ich glaube, das die nie limitiert waren! Möge mich aber auch gerne eines besseren belehren. Aber ich meine die waren nie limitiert. Wie z.b. Astra h Nürburgring
Der Corsa war nicht limitiert,der Astra G OPC und H OPC NRE hingegen schon
Denk nochmal über Software nach! Würde dem kleinen gut tun
Nicht beim 1,6T…
Bei dem Diagramm zu 100% falschen Sprit (mind. 100 Oktan), LMM Platt. Der erste Regler is der „Overboost“.
Cool...danke😁👍
Wo ist der OK Chiptuning Kai wenn man ihn braucht?
Ne lass mal,dann bleibt ein weiterer OPC am leben
Ladeluftkühler muss eingetragen werden. Hab ich bei meinem E OPC auch eintragen lassen. Software würde ich von Klasen Motors machen lassen. Die sind für Opel TOP. Bitte NICHT mehr als 230 ps machen und bitte NICHT mehr als 300 nm. ;) Sonst machen die Kolben/Pleuel schlapp.