Yeah super cool les gars pour la vidéo, ça fait plaisir 👍 Moi même j'ai acheté l'année dernière un Ford transit custom trail, et j'en suis content,il est super beau ,rouge Ferrari 😊 6 places en cuir, une belle bête 😁
C'est moi ou sur le tableau de bord il n'y a pas les RPM? C'est boite auto uniquement? Ou c'est à l'oreille qu'il faut passer les vitesses sur un moteur moderne discret?
Si si, il y a bien un compte tours...il faut modifier l'affichage dans le menu. Je n'ai pas réussi à afficher un cadran avec aiguille mais seulement une sorte de hublot dans lequel défile le compte tours. Ça te laisse voir 1000 tours, 500 au-dessus et 500 en dessous du régime moteur. C'est assez imprécis et illisible.
Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi aucun constructeur automobile ne fabrique d'utilitaire hybride DİESEL ! En essence, sans batterie c'est un gouffre un utilitaire En diesel on aurait l'autonomie pour les longs trajets et l'électrique servirait en ville ou pour les trajets courts. Et concernant les options, franchement ils devraient faire des efforts les constructeurs Les utilitaires roulent largement plus que les véhicules particuliers, mais il manque toujours des options en series qui servent au confort
J'ai eu un 2,2L 155 et un 2L 185 Mhev et 0 soucis. Le premier je l'ai encore a 250mKm. Ces trucs sont tellement vendus chez les pros, les grandes familles, les taxis que pour sur va y avoir des chats noirs. Comme dit dans la vidéo, c'est le seul avec un confort berline sans avoir a lâcher le prix d'un VW/Mercedes. Il a des défauts mais c'est dur de trouver plus rentable. Bref je regarde pour un L2 Sport PHEV cabine approfondie. Le truc a tout faire quoi.
@@jlnau5960 pourtant la fiabilité du 2.2 puma n'est plus a prouvé, ni l'histoire des courroies dans l'huile du moteur Panther. Tu as bien de la chance. Dommage car c'est vrai que le véhicule en lui même me plait bien mieux qu'un traveler
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Yeah super cool les gars pour la vidéo, ça fait plaisir 👍
Moi même j'ai acheté l'année dernière un Ford transit custom trail, et j'en suis content,il est super beau ,rouge Ferrari 😊
6 places en cuir, une belle bête 😁
C'est moi ou sur le tableau de bord il n'y a pas les RPM? C'est boite auto uniquement? Ou c'est à l'oreille qu'il faut passer les vitesses sur un moteur moderne discret?
Si si, il y a bien un compte tours...il faut modifier l'affichage dans le menu.
Je n'ai pas réussi à afficher un cadran avec aiguille mais seulement une sorte de hublot dans lequel défile le compte tours. Ça te laisse voir 1000 tours, 500 au-dessus et 500 en dessous du régime moteur. C'est assez imprécis et illisible.
Bonjour, merci pour l’essai ! Connaissez-vous le couple des moteurs présentés et surtout la capacité de remorquage ? Merci !
1m98 de haut ? donc tu mesures 2m10 ? vu que tu dépasses du vehicules de 10cm ? merci bcp
Ahah non je mesure 1m88 c'est juste qu'avec l'angle de la caméra je parais un peu plus grand 🤣
il est magnifique je signe semaine pro !
C est super joli, mais c est pas le fameux moteur qui casse ? 😂
Il faut voir dans quelques années si ça se confirme ou non
Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi aucun constructeur automobile ne fabrique d'utilitaire hybride DİESEL !
En essence, sans batterie c'est un gouffre un utilitaire
En diesel on aurait l'autonomie pour les longs trajets et l'électrique servirait en ville ou pour les trajets courts.
Et concernant les options, franchement ils devraient faire des efforts les constructeurs
Les utilitaires roulent largement plus que les véhicules particuliers, mais il manque toujours des options en series qui servent au confort
J’ai le même problème d’essuie-glaces automatique sur ma mustang 😂
Ah vous devez partager une pièce en commun 😂
Même pas un test sur le circuit de Lohéac ? 😁
Pas cette fois, mais ça aurait pu être drôle 😁
C'est vrai qu'il a de la gueule, merci Pierre... 👍👍😉
1,98m de haut ?
Oui c’est ça
Mouais... La référence c'est plutôt le t4... Le reste c'est de la bra******!
on en parle de la fiabilité??? c'est un peu catastrophique quand meme ....
Ah je n’en avais pas encore entendu parler
@@RassoOuest si je te dis courroie dans huile..... toute suite ça parle? sans parler du reste.
@@maxlamenace-p2mils font comme les puretech ?
J'ai eu un 2,2L 155 et un 2L 185 Mhev et 0 soucis. Le premier je l'ai encore a 250mKm.
Ces trucs sont tellement vendus chez les pros, les grandes familles, les taxis que pour sur va y avoir des chats noirs.
Comme dit dans la vidéo, c'est le seul avec un confort berline sans avoir a lâcher le prix d'un VW/Mercedes.
Il a des défauts mais c'est dur de trouver plus rentable.
Bref je regarde pour un L2 Sport PHEV cabine approfondie. Le truc a tout faire quoi.
@@jlnau5960 pourtant la fiabilité du 2.2 puma n'est plus a prouvé, ni l'histoire des courroies dans l'huile du moteur Panther.
Tu as bien de la chance. Dommage car c'est vrai que le véhicule en lui même me plait bien mieux qu'un traveler