Super episodul.... Domnul Vlad fin apostol in tot ceea ce privește mașinile. La ora actuala nu exista vrei canal sau vreo persoana mai buna ca el sincer. Omu acesta îți explică fiecare detaliu așa de explicit că și dacă ai fi semi-handicapat cu 2 neuroni tot ai înțelege. Mulțumesc pentru că existați. Bravo VLAD.
Vă urmăresc încă de la începuturi. Apreciez evoluția voastră din punct de vedere tehnic. Se vede că investiți în producția video. Felicitări și salutări din Cluj-Napoca.
Nu obișnuiesc sa scriu comentarii. Dacă mă gândesc bine, comentariul de mai sus este primul de pe UA-cam pentru mine. M-am gândit că ar fi bine să-l scriu pentru că feedback-ul meu vă poate ajuta să continuați în aceeași notă. Eu sunt producător în cinematografie, aud sunetul și văd lumina. Aceste aspecte lipsesc cu desăvârșire în televiziunile românești. Pe UA-cam pot număra pe degetele de la o mână canalele care se îngrijesc de asta. În domeniul auto pot număra pe degetele de la o mână ciungă. Despre conținut nu am ce zice. Mă uit de 2 ani. Asta spune totul.
Ești cel mai tare Vlad !!! … vreau să achiziționez o Mazda 6 cu motorul de 2.5 aspirat 194 cai … as vrea sa știu ce fel de probleme exista la motorizarea aceasta sau in general la mașina după un anumit Nr de km.. mulțumesc ai drumuri bune !
Bravo pentru video, bravo pentru comparație ! Sunteți echidistanți și ramaneti așa ! Mașinile japoneze nu trebuie sa se “europenizeze”. Așa, imi iau mașina europeană direct. Chiar dacă poate nu au cele mai reușite interioare, poate nu au cel mai cel confort, japonezele trebuie sa arate ceva diferit potențialului cumpărător.
Salutari !!!!! Vlad, pentru ca esti pasionat de masinile "vechi" japoneze si ai cunostinte uluitoare despre partea mecanică,ma gandead, daca ai putea sa faci o serie de Episoade-Documentar despre celebrele modele : GTR R31, R32, R33, R34 , Silvia, Miata,200 SX,240 SX, Integra type R, Civic type R, RX-7,NSX,WRX STI, EVO, Datsun,3000 GT,etc... Stiu ca e mult de muncă, asa ca iti urez, SPOR LA TREABA!!!!!! :))))))
Am tot auzit zvonuri ca Mazda ar trece pe o platformă cu tracțiune spate si motor linie 6 amplasat longitudinal pentru noua generație de Mazda6, viitorul suna bine :))
@@silimarina. cu atât mai bine 🥳 Ultimul articol pe care l-am găsit pe tema asta era de acum câteva luni bune si nu am vrut sa transmit informații false
De la Mazda am probat Mazda 3 cu motor de 2 litri skyactiv x 180hp manuală tractiune față, Mazda 6 sw 2.2 diesel cutie automată 175hp, CX-5 2.2 diesel cutie automată 175hp. De la Toyota am probat Corolla cu motorul de 2.0 hybrid și cutie cvt. De la Honda am probat 1.5 turbo manuală 182hp. Ca finisaje mazdele câștigă, ca și comfort mazda 3 cu corolla sunt acolo, ca și spirit(mai bine spus senzația că trăiești) Honda Civic e o altă planetă. Civic-ul este în urmă cu ceea ce ține de infotainment, comfort, materiale la interior, asamblare și insonorizare dar ca aspect(asta e ceva subiectiv), ținută în stradă, fiabilitate și prestație e ceva ce multe alte mărci(in afara celor menționate în video) au ca obiectiv dar încă nu au reușit să ajungă și mai ales să ofere la un preț accesibil. Din toate astea eu la final am ales Civic-ul, vin dintr-o familie unde de-a lungul anilor a rulat peste 400.000km în Honda Concerto(preistorica din 1993), Honda HRV(ca disegn era un avort dar ca mecanica era ceas) și Honda Accord cu "legendarul" 2.2 ictdi din 2004(mașina care și în 2019 încă mai întorcea privirea la unii oameni care de cateva ori m-au întrebat din ce an este mașina fiindcă avea o linie încă modernă). Știu că motorul de 1.5 turbo face parte din noua eră unde producătorii trebuie să țină pasul cu concurența la consum și prestații, dar trebuie să se supună și normelor de poluare, eu însă cred că Honda cu acest motor o să reconfirme pedigree-ul de sportivă fiabilă
Skyactive X este orientat spre economia de carburant....nu e deloc dinamic. Ideal era sa probezi 2.5 G192. Diesel-ul la Mazda nu e deloc o optiune....are probleme destul de frecvente. Ai fi avut un alt feeling. Motorul de 1.5 de la Honda pare f ok. Doar ca prezinta destul de frecvent probleme cu dilutia uleiului.
@@gabiv8479 prezenta înainte și asta datorită unei exploatări greșite a mașinii. Toate gdi-urile au problema asta fiindcă e în natura lor. Dacă tu îmi spui mazda 2.5 de 192 eu atunci îți spun probează Civic Type-r cu motorul turbo de 2.0 să vezi acolo animal. Pe partea de comfort și calitate constructivă nu am nimic de reproșat mazdei să fie clar
@@tudorsor91 Aici era vorba despre masini de consum. Asa ca nu vad care e treaba cu Type R. Ai putea sa faci un drum cu familia de 7...8....10...12h cu asa ceva? Nu cred. O vacanta mai lunga....sudul Europei....coasta de azur etc? Imi e teama ca dupa cateva sute de km ramai singur in ea. Stiu eu de ce. Dar poti plimba o pasarica, nu contest asta. De acasa pana la mall la o cafea, si inapoi in cearceaf. Si de ce te opresti la type r si nu te duci mai departe la Lambo...911.....oricare Ferrari etc??? Ca daca tot e vorba despre laudarosenii de copii cu care o are mai mare.....ne-am fript. Tu chiar compari Type R cu Mazda 3....Corolla.... Mda....no comment
@@gabiv8479 tu ai menționat dinamica unui motor și ai nominat 2.5 de la mazda precum ca ar fi mai fasnet iar eu ti-am răspuns cu type-r. Nu văd unde am adus vorba de lucruri de care o are mai mare sau mai mișto. Iar dacă vrei să știi cu type-r-ul se merge foarte comod până în irlanda de nord și înapoi.
22:45...."data viitoare" a fost data trecută defapt:))....oricum felicitări pt subiecte în noul format și felicitări lui @Vlad ca s-a abținut și a fost cât de cât obiectiv:)))) ...eu ca fan/ posesor Honda probabil ca nu as fi putut sa fiu ca el:)))... ....trebuie sa recunosc exact ce zicea Vlad...Mazda are un design și tinde spre europenizare, ma încântă enorm hibridele Toyota insa la fel ca el ...mi -as dori un Accord din SUA😍😍😂
Felicitări, posed un Golf dar pentru viitoare mașină imi doresc o japoneza... Visez la o Mazda 6 dar și celelalte Corolla și Civic sunt de luat în calcul. Mulțumim pentru material. Bafta și drumuri bune.
Am pus pauza la clip fix cand vorbesti tu Vlad despre pornirile la rece si drumurile scurte. Sunt nascut si crescut in Bucuresti. Plec iarna dimineata spre birou si fac 15 minute. O pornesc, mai stau 2-3 minute pe loc apoi plec linistit, fara sa o turez insa cand ajung pe la Universitate nu pot sa merg ca melcul..... Deci sunt situatii cand chiar si in orasele mari nu ai unde sa conduci asa de mult la ore foarte matinale.
Eu am cumparat din America...MAZDA CX9 SUV ...7 locuri 2.5L benzina....2018....sunt foarte multumit...am inscris-o foarte usor...am iesit cu 19000e in Romania...in conditiile in care in Ro un cx5 e 25000e....desing super..motor cu 40000km....CONFORTABILA...si cu 270 de cai...zboara !
Corect. Mazda e chiar frumoasa si de calitate, plus are cutie automata "normala" si nu cea preferata de japonezi. Mi s-a parut interesant ca a mentionat ca Honda sunt desenate agresiv si sunt mai sportive. De accord (:D :D :D), poate daca iei o manuala. Altfel, chiar deloc. N-am condus Mazda 6, dar mi se pare si mai bine desenata si ar trebui sa fie mai sportiva ca o Honda (cel putin pe hartie).
Am avut Civic 5D 1.8 iVtec din 2008 pana anul trecut. 23xxxx km, nicio problema majora. Am avut un Jimny 1.3 benzina timp de 3 ani, nicio problema tehnica. Doar ceva rugina, asa am luat-o. Avem un Yaris 1.3 benzina din 2006. Nicio problema, doar becuri, filtre si lichide. Are 150kkm acum. Ultimul venit e Forester 2.0i din 2008. Pare fiabil, deocamdata ceva bucsi, rulmenti si un furtun radiator. Senzatia pe care ti-o da pe drumuri grele este insa extraordinara.
In ordinea preferințelor ( ca actual posesor de Mazda) : Mazda 6 2.0 skyactiv-G, Toyota Avensis 1.8, Honda Accord 2.0. Toate cu cutie automata, bineînțeles. Prețul mai mare platit la pompa este compensat din plin de prețul mai mic platit la service ( revizii banale, intervenții complexe mult mai rare decât la echivalentele europene, piese schimbate mult mai rar). Daca ar învăța și ei să le vopseasca mai puțin eco și mai mult durabil, ar fi perfect :D
Si tu ai avut probleme cu vopseaua? vad ca sunt multi care se plang de ele :) Cutia automata de Mazda ar trebui sa fie mult mai faina ca celelalte 2 nu? Cum se simte diferenta?
@@sivu22 , nu am incercat întreg potențialul cutiilor puse pe celelalte 2 mașini, așa că nu pot emite o opinie obiectivă. La Mazda e ok, convertizor de cuplu, clasica, fiabila. Trepte cam lungi dar ok in ansamblu.
Thumbs up pentru comentariul legat de honda oil dilution. Si eu o consider o problema a motoarelor GDI legata de folosirea pe temp. scazute si/sau distante scurte, nepermintand atingerea temp. optime de functionare a uleiului in motor. Sper sa evit problema prin evitarea mersului pe dist. scurte si temp. scazute la civic-ul meu 2021.
Overall, Toyota/Lexus...tot pachetul. Lexus mai ales sunt top. Eu as lua oricand un Lexus peste orice Audi, Mercedes, BMW. Mazda pe motoare (motoarele proprii pe benzina) si transmisie manuala. Din 2018, Mazda a încheiat colaborarea cu Ford, iar acum sunt cu Toyota, care detine 5% din Mazda. Au si fabrici comune in America, vor colabora foarte mult pe partea de hybrid. Si din ce se zvonește despre planurile de viitor, Mazda vrea sa atace cu modelele viitoare si zona mai de lux a Lexus-ului. Cu oricare dintre marci nu dai greși, mai ales pe motorizarile benzina sau hybrid.
Asa e, toyota detine acțiuni la subaru si mazda, acestea folosind sistemul hibrid hsd ( doar motoarele electrice ) Si mie îmi place Lexus si infiniti, mai ales sedanurile medii si mari
Foarte buna emisiune, trebuie sa mai faceți câteva episoade, se poate discuta pe tema asta mult..... Vlad , și eu sunt fan Mazda, trebuia să bifezi că avantaj la Mazda și motoarele Skyactive că eficiența... In rest , mult succes ...
1. Honda , sportive cu cele mai bune motoare pe benzina, caracter competitiv 2. Mazda, cele mai faine dpdv design, lux interior exterior, ruginesc repede pe dedesubt .. 3. Toyota, faimoase ca fiind fiabile, dar in trecut. Le a mai scazut fiabilitatea in prezent. Au performante dinamice modeste. Sunt orientate spre eficienta, au interioare cam invechite, garda la sol joasa si unghiuri de atac nepotrivite pt bordurile din Romania.
I Need help!! Mazda 6 noua sau BMW 540i g31 de 4 ani cu 60tkm pentru 40k€? BMW îl am încă in Lessing . Îmi plac amândouă dar nu știu sigur care merita ..
Salutări! Sa dezvoltăm mai pe larg problema pieselor la japoneze. Într-adevăr, nu mai sunt problemele de acum 9-10 ani, cand nu prea găseai piese aftermarket si cam singura variantă erau piese OEM din reprezentanță. Totusi, o bună parte din piese, nu se gasesc decat pe varianta originală si preturile sunt cam identice ca la brandurile premium germane. Exemplu de piese Honda care nu se gasesc pe aftermarket: alternator, electromotor, anumite modele de bobine, anumite modele de casete de direcție, piese de la cutia de viteze, piese de reparație la motor, etc. Exemple de piese care nu se gasesc decat pe original la Toyota: orice piesa conexă cu partea electrica de la motorizarile hibride, comenzi geamuri electrice, anumite cleme de prindere, etc. Exemple de piese care nu se gasesc decat pe original la Mazda: majoritatea chederelor (si veti fi îngroziți sa aflati cat costa o bucata de cauciuc OEM Mazda), electromotoare, alternatoare, garnituri motor, etc. Deși acum cam orice furnizor de piese care se respecta, aduce cam orice piesă pe comandă, chiar dacă durează uneori si o săptămână, a apărut problema oamenilor slab pregatiti care plasează comanda solicitată de cumpărător, fără să se asigure înainte ca au comandat exact ce dorea cumpărătorul. Mare grija aici, ca de obicei, la piesele care nu sunt in stoc si se aduc doar prin comanda, se solicită minim 50% din pretul piesei in avans. Exemple de piese comandate de mine si plătite in avans unde am primit total altceva : e-piesa - tampon motor Opel Zafira B, mi-au adus tampon motor Opel Astra H (comanda făcută cu seria VIN a mașinii), e-piesa, comanda de kit ambreiaj Ford Fiesta (am comandat cu tot cu rulment de presiune si a venit fără, dar factura era cu rulmentul inclus), autokarma - comanda stergator spate Honda Jazz (doar OEM exista), plătit in avans integral 75 lei daca-mi amintesc bine, mi-au adus doar lamela, fără fieratania care o tine pe geam, iar mie imi trebuia fierul, ca lamele gasesc cu 10 lei in orice supermarket si imi ajung sa fac 2 ștergatoare de spate, tot autokarma- cu seria VIN a mașinii în față, nu știau ce bobine de Honda Jazz trebuie sa comande, după ce le-am explicat eu frumos cate bobine are un motor Honda I-DSI si faptul ca jumătate din ele sunt de un fel, iar cealaltă jumătate de alt fel, le solicit o oferta de pret mai întâi si mi-au dat 400 lei bucata (deși o parte din ele, aveau pe site cu circa 180-200 lei bucata). Cu cat credeti ca le-am luat? Cu 700 lei (8 bobine) e bay, China . Dar parca suna bine 700 lei fata de 3200 lei cat dorea Autokarma in toata prostia lor. Deci....cam astea sunt problemele cu care ne confruntăm acum. Vrem, nu vrem, trebuie sa învățăm chestii tehnice si detalii multe despre mașinile noastre, altfel riscam sa luam țepe la fiecare contact cu un furnizor de piese sau un service. Sa auzim de bine!
la Japoneze la rusi cam gasesti tot, am un prieten care le mai comanda de pe acolo... exist.ru (cu tramsportul nu stiu cum face), la ei gasesti cam tot in EU nu sa dezvoltat ramura asta ca nu prea a fost cazul... eu la Honda am gasit tot ce am avut nevoie... si chiar motorasul de la lichidul de pqarbriz lam pus de Hyundai ca se potriveste trebvuie un pic sa mai imporovizezi :D sanateate!
@@2Bad2Real șmecheria la japoneze este ca piesele mai scumpe nu prea pica. Eu am o Honda de 13 ani vechime si cea mai costisitoare piesa au fost bobinele până acum (700 lei toate comandate prin Ebay). Bineinteles, exceptând consumabilele (ceva articulatii, discuri de frână si placute). Trebuie să spun că am si Opel Zafira vechi de 14 ani si am schimbat casetă de direcție, 2 alternatoare, 1 electromotor, de 2 ori bobinele, 1 etrier spate , toba intermediara de 2 ori + foarte multe mărunțișuri. La o matematică simpla, Opelul cere anual minim 250 Euro investitie fără consumabile, în timp ce la Honda am maxim 100 Euro sa zic. Si in plus, cu Honda fac dublu km pe an fata de cat merg cu Opelul.
@@mkddiag242 salut Mihai! Daca iei de la rusi, plătești vama la piese. Si sincer sa fiu, m-am uitat pe preturile afisate pe site-uri rusești, sunt cam la acelasi nivel de pret cu piesele din Anglia (unde cred ca urmează să plătim vama de asemenea).
Salut Vlad ,salutari colegilor tai faceti o treaba de tot respectul Doresc sa achizitionez o Mazda 6 optima motor 2,5 din 2015,este reusita? sa ma orientez la alta motorizare?astept o parere a voastra sau de la ori cine care are habar de aceasta masina, Va multumesc si va urmaresc cu mare interes
Toyota. Am una din 2004. Nu o schimb decât atunci când mă obligă ecolojistii lui pește prăjit sau impozitele vor deveni prea mari. Am un prieten ce are Mazda și e foarte mulțumit de ea.
Salut. As vrea sa aflu daca nu e revomandat drumuri de 5 min doar la cele cu benzina sau si cu motorina? Si mai important, daca e la fel de rau sa mergi 5 minute pe minus 2,3 grade sau si la 10, 15,20 grade afara. Daca ai putea sa mi raspunzi ar fi genial. Multumesc
Toyota Mazda Honda masini extraordinare dar audi deja este cu mult inaintea lor .Emisiuni execelente va salut echipa imi faceti viata mai frumoasa ,felicitari si va urmarim cu drag .Felicitari domnului Vlad (mai nou Emperadorul emisiunilor auto ).
@@buturcanicu4215 Stiti macar ce istorie are Toyota sau Lexus ,sau cite exemplare vinde anual ?deja daca discutam aici de mere banuiesc ca ati gresit canalul .
Am Mazda6 2010 facelift și când am luat-o prin 2020 mă întrebau colegii de la servici că ce an e? 2015-2016?...pentru ceea ce oferă, este super mașină...spațiu, confort, putere, dotări... Am văzut passat 2.0 150cp din 2019, 19k euro, și singura dotare în plus față de a mea era camera aia cu păstrarea distantei față de mașina din față...in rest nimic în plus...
Mitsubishi mai este prin unele locuri (undercover) de exemplu în cutiile automate de la Daimler,am dus un camion întreg la fier vechi și am văzut etichete pe care scria Mitsubishi. Cutiile de viteze erau noi , refuzate la bancurile de probă, bănuiesc.
@@vladdutz20 am văzut clipul Vlad. Mulțumesc Aveam de ales între un Renault Clio Tce90 si acest Yaris 1,5 Dynamic . Zic eu că am ales bine ( cu toate că-mi stă gândul la Yarisul hybrid - dar dacă nu este buget, deh , facem compromisuri). Singurul lucru care mă deranjează sincer la Yaris, este spațiul mic al portbagajului ...in rest, asfalt bun ! 🙂
Eu am avut 4 Nissan pân-acum și nu am avut probleme cu nici una din ele... vorbim de motoarele mai vechi nu cele noi de la Renault... de multe ori uitam sa pun benzina, apa de parbriz sau sa fac presiunea la roti...și plus de asta ai confort într-un Nissan fata de o alta mașina. Am avut Nissan maxima QX 3.0 V6 , este peste BMW cu mult...in primul rând lanțul de distribuție este mult mai solid.
Sportivitate nu caut, materiale premium nu caut... deci cred că rămân la Toyota mea. :)) Subaru.. mașini interesante, însă e mai mult de nișă, mai mult pentru cunoscători, cum era și Saab.
@@tudorsor91 pai Saab era o companie GM, ca si Chevrolet , Daewoo, Opel, Saturn, Cadillac, Buick , asa ca normal ca existau schimburi de platforme tehnice.
@@startube2788 De fapt se inlocuiau motoarele. Pe cine stiu a beneficiat de inlocuire in garantie. Daca la primul motor e ok deoarece plateste Subaru, de obicei la al doilea esti afara din garantie, si asta e cam scarbos.
Salut. Un video detaliata in legatura exploatare corecta iarna si ce anume afecteaza LA motor. Care este durata minima LA motor benzina si care LA motorina iarna sa ajungi uleiul LA temp optima. Sa IL poti Tura normal
Bine, dar în general Toyotele sunt mai fiabile. Vă spune un om care pana acum a deținut un Avensis t25 luat de nou, un civic 8 1.8 și în prezent un civic 9 1.8
@@vladdutz20 sunt foarte frumoase la aspect, mai ales Corolla HB GR Sport...dar la condus am înțeles ca sunt foarte anoste. Acum nu am condus și nu știu
Mașinile ca mașinile !! Dar cărțile !! Inteleg de ce prefera Mazda , când ai in spate atâtea cărți , nu poți sa nu preferi stilul interior rafinat și fain al lui Mazda . Ai spus la un moment dat Vlad , ca aveți un video pe tema de economie , criza economică , căderea Lehman Brothers etc.. Aveti un canal separat pe teme de economie ?!
Salutare Vlad, sunt interesat de intervenția pe care ai făcut-o la mașina ta, cei patru papuci si bucata de cablu pentru fluctuația la relanti când ac ul mașini este on. Mulțumesc
Guzzi cam tot vs Harley ar merge. Ambii fiind constructori "heritage", sau range-ul modern classic al celor de la Triumph. Ducati vs Aprilia ar fi mai potrivit :)
Vlad, daca se poate, in viitor, un mic tutorial/DIY referitor la schimbarea cablurilor de masa la Honda. Am Civic din 2007 si aceeasi problema, cand intra AC-ul la relanti apare si o vibratie suparatoare, fara sa scada totusi turatia - fie vb. intre noi, si aia mi se pare a fi destul de joasa cand se incalzeste motorul, comparativ cu o europeana - si banuiesc ca s-ar aplica aceeasi rezolvare. In alta ordine de idei, super podcast-ul, more to follow...
16:52...nu vorbim de fiabilitate aici @Vlad ....ca dacă am vorbi am rămânem numai cu japonezele 😂😂😂.... ești prea bun politician 🤣🤣🤣🤣....ps. acum cei cu bmw o sa îmi sara în cap.:))
Depinde ce vrei de la masina si unde conduci mai mult. Doar oras, Toyota. Extra urban as lua Mazda. Daca iti place sa conduci, cred ca Mazda o sa te multumeasca mai mult.
Ba chiar e o problemă cu piesele care se gasesc 70% pe original si costa cat 20% din pretul masinii si cu mecanicii care se uită ca boii la poarta nouă când te duci cu mașina la ei. Proprietar de 3 Honda HRV
Sa va spun despre perceptia consumatorului american de masini. Locuiesc in California si va urmaresc cu placere. Americanii sunt mari consumatori de masini japoneze, in special Toyota si Honda. Mazda nu intra in competitie cu aceste 2 marci, nu este perceputa ca fiind foarte fiabila, probabil si din cauza mariajului pe care l-a avut cu Ford. Ford este privit cam rau aici, fiabilitate mica pe partea de masini mici iar pick-up truck-urile F-150 sunt bine vazute. Ca o perceptie personala as spune Toyota pe primul loc si Honda pe locul 2.Probabil Subaru pe locul 3. Masinile germane nu sunt vazute bine aici, scump de intretinut iar americanii parcurg distante uriase, au nevoie de masini fiabile. Ca nivel de fiabilitate as spune ca masinile germane au aceeasi fiabilitate cu masinile americane...
E si o chichita aici daca le dadea voie la Diesel in California stai linistit ca masinile Germane erau sa aiba partea lor, Americanii nu au capatitati de nici un fel sa repare masinile Germane si de asta le evita, am avut ocazia sa conduc masni in SUA care nu prea aveam cum in EU (Germane), si Americanii reactioneaza foarte pozitiv cand te vede in Audi sa BMW... cu toate ca na...
Si culmea sa vada si Vlad, la un truck shop de belorusi am vazut un Passat B4 1994 1.9 TDI in SUA asta e o mega raritate, si acolo fiabilitate cat naiba si acuma masinile alea merg fara reparatii la motor.... nu mai zic de mercedes benz ->w124 care tot nu prea lau vazut americanii si mai sunt multe exemple...
@@mkddiag242 sunt foarte multumit ca masinile diesel nu sunt populare in SUA. De ce as vrea sa inhalez noxele acelor motoare? Si ce acceleratii au motoarele pe benzina? Si zgomotul?
@@dragospahontu Absolut! Nici nu exista comparatie! De aceea am un Hyundai Ioniq Electric cu 28KW baterie. Si aici in California poti sa iti cumperi un Chevy Bolt electric folosit din 2017 cu 15.000 $...
Salutari.Intradevar,cand am cumparat un Avensis t25 facelift 1.8 automata benzina,au ras si au facut misto multi de mine(romanii=Volkswagen/BMW) ca nu gasesc piese, ca este scumpa la intretinere,piese scumpe,etc.Ce am omis,ca unul dintre cei ce au ras de mine,fun Volkswagen,a schimbat intre timp motorul pe masina lui germana 🤣🤣.Complet fals cu preturile la piese Toyota.Am constatat ca piesele sunt chiar mai ieftine,dar si calitatea pieselor aftermarket este mai buna.Am schimbat planetarele si cateva nimicuri in230 000 de km,chiar daca mai mergeau (ca romanii) eu am preferat sa le schimb ea fiind rulata in Romania cu drumurile noastre "excelente".Planetarele au sosit din depozite Ungaria in maxim o zi.Pretul lor a fost unul foarte,foarte bun.Daca as schimba Avensis-ul meu cu altceva inrtr-un viitor as opta pentru o Mazda 6 2.0 benzina care imi place ,la fel foarte mult.Interesant clipul,multumesc pentru informatii.
Propun și eu un titlu, pentru viitor: Masini europene fiabile, noi!!! Nu cred ca nu se mai fabrica !!! Am înțeles cu japonezele , toată lumea zice acest lucru de ani de zile! Mulțumesc !!!!
Am pus pe instagram un post, trebuie dublate sau înlocuite cu cabluri de sudura din cupru,cat mai groase, ca sa nu mai aiba acea cădere mare de voltaj cand sunt porniți multi consumatori electrici
Skyline,supra,rx7,rx8,impreza,gtr,civic,mx5,integra,alegeti voi daca puteti,eu as prefera skyline,dar va asigur ca toate aceste masini sunt pamsament pentru suflet.Bafta.
Alea sunt masini de poveste, nu sunt pentru publicul larg. Daca arati unui treningar din provincie o Toyota Altezza cu motor de 3 litri 6 linie nu cred că înțelege nimic din ea :)) Au avut niste masini ridicol de puternice pentru acei ani
@@vladdutz20 daca îi arăți unui treningar din provincie ( să ii scuze domnii treningari de la București) o Toyota altezza, probabil o să spună că e un Lexus IS..
mazda dupa 20 de ani si 200k am avut prima problema ..burdufele de la planetare ..dupa 23 de ani deci acum doua luni am avut un telescop si un rulment pe fata ..asta la 230k..si nici un punct de rugina ,plus ca vopseaua e stralucitoare si acum
1 Honda 2 Toyota 3 Mitsubishi 4 Subaru 5 Suzuki 6 Mazda Honda 1.8 sau 2.0 Vtec benzina rupe tot la fiabilitate după el ca fiabilitate e MIVEC toate aspirate
La vânzări Toyota a fost pe locul 2 anul trecut în România și probabil nr 1 în lume. La interior și finisaje Honda mi se pare pe primul loc. La fiabilitate cred ca sunt la cam la fel cu un mic plus pentru Toyota
Salut, vreau sa inteleg! De ce este gresit sa mergi cu masina 5 min, uleiul nu trece prin acelasi proces fizic cu un mers de o ora? Nu ma refer la repetari de porniri pe zi.
Pentru că de exemplu anumite piese la rece au o toleranță a jocurilor foarte mică iar asta face ca uleiul să pătrundă destul de greu în acele locuri având în vedere că la temperaturi scăzute uleiul este mai vascos, când motorul și uleiul este la tempertaura optimă de funcționare uleiul curge altfel iar anumite piese ajung la toleranțele potrivite pentru o ungere corectă. De exemplu motoarele de formula 1 nu se pot porni până e ele nu sunt încălzite cu ajutorul anumitor apărate, toleranțele sunt atât de mici în acele motoare încât când sunt reci pur și simplu sunt blocate, nu se mișcă!
Caută pe net să vezi la ce temperatura și în cât timp ajunge la acea temperatură un ulei că să poată să își facă treaba bine, adică să ungă și să răcească piesele supuse la efort mecanic și termic. Ăsta e conceptul care stă la baza conservării motoarelor, apoi vin restul cum ar fi perioada de schimb de ulei, filtre.
Ar fi interesant un podcast cu tema "de ce pleaca mitsubishi din europa". Eu am o masina de oras de la ei de 11 ani care merge brici si as fi interesat de un eclipse cross hybrid cand apare in primavara.
O sa apara, da. Pleacă pentru ca li se zice sa plece, sunt înțelegeri politice, oficial se spune termenul generic de norme de poluare si vanzari slabe :))
@@vladdutz20 si eu am auzit ca ar fi "interese mari la mijloc" - au fost sacrificati ca sa ramana Nissan mai puternic aici, dar sincer adevarul asta e: au vandut foarte slab si au ramas si in urma cu normele de poluare. Deci...
Personal, nu știu dacă una e mai bună ca alta. Fiecare brand are plusuri și minusuri, dă mai multă importanță la anumite chestii decât altul, e vorba de gusturi, despre percepție.
Cea mai fiabila este Lexus hybrid care duce domnii la birou fara sa fie supusa la incarcari de materiale si persoane precum cele germane sau altele...👍
Am făcut 18 drumuri italia românia într-o honda concerto din 1993, schimb manual, 5 trepte, fără aer condiționat. Mașina respectivă când pleca la drum era încărcată în fiecare compartiment disponibil și nu consuma gram de ulei după un drum de 1450km și nu m-a lăsat niciodată nicăieri pe nici un fel de vreme, în timp ce pe stradă vedeam pe banda de urgență oprite passat-uri, sharan-uri, touran-uri, cinciare, a4-uri, dar alea aveau aer condiționat și ajungeau la 230-240km/h... apoi se opreau, definitiv 🤣 eu în schimb mi-am făcut treaba așa încet ca bătrânii la maxim 170km/h fără aer condiționat
Da, dar alea oprite pe marginea drumului cate sute de mii de km au in bord si ce abuzate au fost zilnic...eu vorbeam de Lexus in comparatie cu cele nemtesti...unde ai vazut Lexus abuzate in transporturi de marfa sau persoane?
@@poldaniel3574 nu oricine are bani de lexus și cine și-o ia sigur nu cară cu ea ci doar călătorește, marca asta își păstrează foarte bine valoarea în comparație cu mașinile enumerate de mine mai sus, așa că chiar și sh, nu toată lumea își permite să dea atâția bani pe o mașină. Omu' cu 'valoare" nu dă 25000 pe un lexus sh, îi dă pe un cinciar sau septar sau a6 sau a8, că pentru ei contează mai mult aparența decât substanța. La capitolul prestații nu ai ce să le zici la nemțești dar la fiabilitate și costuri de întreținere cred că japonezele câștigă
@@cipryu6991 omu a intrebat 4x4 de familie si sa aiba 7 locuri si tu dai doar exemple de suv-uri compacte? vino si tu cu un Hyundai Santa Fe sau o Kia Sorento macar ca se gasesc si in Europa. petrol? asta tre sa fie piata americana pentru ca in Romania petrolul se rafineaza (macar atat sa mai facem) si se cheama ca folosim fie benzina, fie motorina, in functie de tipul motorului. numai bine👍
Vw multivan 4x4 sau Carravele Sunt microbuze competente intra cam oriunde pe drumuri forestiere practicabile. Suv 7 locuri si cu loc de bagaj nu stiu sa fie in piata.
Da ar fi bună o emisiune despre Subaru diesel am înțeles că și-au recunoscut problema la motoare (Se rupe vibrochenul) de iar pentru cei care și-au făcut reviziile doar la ei indiferent de vârstă le schimbă motorul gratuit e adevărat lucrul acesta?
1) Toyota , 2)honda , 3) Mazda , acesta este graficul FIABILITATI adica masini care tin cu casa ,revizii ieftine, motoare fiabile ,dovedite in timp etc . Cat despre frumusete mazda ocupa locul 1 si graficul este invers ...cu toate ca sunt si exceptii , am o Toyota 1,6 benzina 132 hp 2017 facelift full led si arata mult mai bine decat multe honde sau mazde. Sincer pe mine ca UTILIZATOR ce ma intereseaza REAL pai simplu sa nu bag bani in piese sa consume putin si sa am confort si sincer cine poate uni aceste caracteristici mai bine decat Toyota . Daca cauti sportivitate si atat ia Honda ......frumusete Mazda si fiabilitate Toyota ....... iar pe hibride tatic categoric dovetid in ani buni este Toyota ...cele mai durabile hibride si cele mai bune consumuri . Mazda risca mult cu dezvoltarea motoarelor compresie de dizel pe benzinare , motoare foarte mari , consumuri acceptabile pentru capacitatea lor si asta este o lama cu 2 taisuri este si bine dar si rau .....mazda este singura care dezvolta si rafineaza un motor rotor asta este bine dar cum spuneam nui fiabil si intrebarea este ....ai risca pe bani tai o masina ""experimentala"" . ar fi multe de spus dar nu im-i plac monologurile
@@cipryan96 Ce an? Ce model de masina? Ce tip de cutie? Cred ca ne-ar folosi tuturor informatiile. Din cate stiu, modelele mai vechi cu AT Aisin au avut ceva probleme.
@@golf1diesel Rugina era o problema la cele de pana in 2012. Modelele noi nu mai au problema asta. Ideea e ca nu toata lumea cumpara vechituri....asa ca de rugina sa se teama flacaii cu buget pana in 3000-4000 de euro, care se uita lung la minunatiile de acum 20 de ani
@@gabiv8479 daca faci referire la mine,nu m-ai nimerit. Nu am știut la mașini din ce ani se referă,a spus doar că e mai bătrână. Nu trebuie sa vii cu arfe de bogat,că nu știi ce mașini conduc. Grijă la rugină nu a fost o jignire,ci pur și simplu mașinile vechi arata bine la exterior dar pe sub ele pot fi capcane.
@@golf1diesel Daca te simti in gama pomenita de mine, nu a fost cu intentie. Tu ai spus-o nu eu. Faptul ca nu stii care e (sau era) problema cu rugina la japoneze, nu e deloc ceva rau. Aia care cumpara vechituri oricum trebuie sa fie atenti la rugina....iar o masina veche de obicei e o petarda ce ascunde o gramada probleme. Referirea la rugina parea sa fie a unui om care stie de problemele vechi (din timpul colaborarii defectuoase cu ford). Ce masini conduci ....nu ma intereseaza si nici nu vreau sa stiu.
In Moldova gasesti Land Cruiser Prado Black Pack si Land Cruiser J200. Versiunea Black Pack de la Prado nu stiu sigur daca se regaseste si in lista din Romania,dar J200 categoric nu. Aceeasi diferenta am observat si la Kia,sunt cateva modele in plus la ei.
Salut Vladut. Ce motorizari si modele ale celor 3 marci sunt mai de performanta medie sa zic asa si oarecum similare din punct de vedere al calitatii materialelor, cu cele din treimea nemteasca. Numai bine
Multe, chiar daca alea de top nu sunt aduse la noi. Honda Civic are un motor ce este de referință în timpii de pe circuite, k20c1. Mazda merge pe motorizari mai robuste pentru confort, nu are neapărat cei mai buni timpi, iar toyota are seria A25A si M20A dynamic force care au eficienta de diesel desi sunt benzina. Plus seriile v6 si v8 de pe modelele mari cu puteri în gama celor nemțești
*noul canal youtube marca Atelierul de Detailing **ua-cam.com/channels/YihuSNIWWq1qMJUw1dllqA.htmlvideos*
Salut
Super episodul.... Domnul Vlad fin apostol in tot ceea ce privește mașinile. La ora actuala nu exista vrei canal sau vreo persoana mai buna ca el sincer. Omu acesta îți explică fiecare detaliu așa de explicit că și dacă ai fi semi-handicapat cu 2 neuroni tot ai înțelege. Mulțumesc pentru că existați. Bravo VLAD.
Vă urmăresc încă de la începuturi. Apreciez evoluția voastră din punct de vedere tehnic. Se vede că investiți în producția video. Felicitări și salutări din Cluj-Napoca.
Nu obișnuiesc sa scriu comentarii. Dacă mă gândesc bine, comentariul de mai sus este primul de pe UA-cam pentru mine. M-am gândit că ar fi bine să-l scriu pentru că feedback-ul meu vă poate ajuta să continuați în aceeași notă. Eu sunt producător în cinematografie, aud sunetul și văd lumina. Aceste aspecte lipsesc cu desăvârșire în televiziunile românești. Pe UA-cam pot număra pe degetele de la o mână canalele care se îngrijesc de asta. În domeniul auto pot număra pe degetele de la o mână ciungă. Despre conținut nu am ce zice. Mă uit de 2 ani. Asta spune totul.
Ești cel mai tare Vlad !!! … vreau să achiziționez o Mazda 6 cu motorul de 2.5 aspirat 194 cai … as vrea sa știu ce fel de probleme exista la motorizarea aceasta sau in general la mașina după un anumit Nr de km.. mulțumesc ai drumuri bune !
După mine mașinile japoneze si coreene sunt pentru oameni cărora nu le pasă brand-ul, dar le pasă fiabilitatea mașinii
Nu e chiar asa, in sensul că toate marcile au o identitate proprie, sunt marci cu valoare puternică de brand
Dar sunt la nivel cu cele din brand 😉💪
Deci sunt un fel de Logan ?:))
Probabil ai vrut sa spui ca,(nu caută statut,doar fiabilitate și practicitate)
@@killtheidols1326 cam asa voiam să spun
Bravo pentru video, bravo pentru comparație ! Sunteți echidistanți și ramaneti așa !
Mașinile japoneze nu trebuie sa se “europenizeze”. Așa, imi iau mașina europeană direct. Chiar dacă poate nu au cele mai reușite interioare, poate nu au cel mai cel confort, japonezele trebuie sa arate ceva diferit potențialului cumpărător.
Salutari !!!!!
Vlad, pentru ca esti pasionat de masinile "vechi" japoneze si ai cunostinte uluitoare despre partea mecanică,ma gandead, daca ai putea sa faci o serie de Episoade-Documentar despre celebrele modele : GTR R31, R32, R33, R34 , Silvia, Miata,200 SX,240 SX, Integra type R, Civic type R, RX-7,NSX,WRX STI, EVO, Datsun,3000 GT,etc...
Stiu ca e mult de muncă, asa ca iti urez, SPOR LA TREABA!!!!!! :))))))
Si legendara Supra
faceti va rog si un video cu Vlad despre ISTORIA HYUNDAI ! tot ce fabrica acest brand ! ar fi interesant ! va multumesc si va apreciez
buna idee!
Foarte bravo Vlad. Un baiat foarte explicit si clar si pasionat de domeniul auto.
Am tot auzit zvonuri ca Mazda ar trece pe o platformă cu tracțiune spate si motor linie 6 amplasat longitudinal pentru noua generație de Mazda6, viitorul suna bine :))
Bmw direct :)
Nu sunt zvonuri, este confirmata deja informatia
@@silimarina. cu atât mai bine 🥳
Ultimul articol pe care l-am găsit pe tema asta era de acum câteva luni bune si nu am vrut sa transmit informații false
@@fannehaiducu1701 bmw inseamna mercedes?ca vb de tractiune spate:)
De la Mazda am probat Mazda 3 cu motor de 2 litri skyactiv x 180hp manuală tractiune față, Mazda 6 sw 2.2 diesel cutie automată 175hp, CX-5 2.2 diesel cutie automată 175hp. De la Toyota am probat Corolla cu motorul de 2.0 hybrid și cutie cvt. De la Honda am probat 1.5 turbo manuală 182hp. Ca finisaje mazdele câștigă, ca și comfort mazda 3 cu corolla sunt acolo, ca și spirit(mai bine spus senzația că trăiești) Honda Civic e o altă planetă. Civic-ul este în urmă cu ceea ce ține de infotainment, comfort, materiale la interior, asamblare și insonorizare dar ca aspect(asta e ceva subiectiv), ținută în stradă, fiabilitate și prestație e ceva ce multe alte mărci(in afara celor menționate în video) au ca obiectiv dar încă nu au reușit să ajungă și mai ales să ofere la un preț accesibil. Din toate astea eu la final am ales Civic-ul, vin dintr-o familie unde de-a lungul anilor a rulat peste 400.000km în Honda Concerto(preistorica din 1993), Honda HRV(ca disegn era un avort dar ca mecanica era ceas) și Honda Accord cu "legendarul" 2.2 ictdi din 2004(mașina care și în 2019 încă mai întorcea privirea la unii oameni care de cateva ori m-au întrebat din ce an este mașina fiindcă avea o linie încă modernă). Știu că motorul de 1.5 turbo face parte din noua eră unde producătorii trebuie să țină pasul cu concurența la consum și prestații, dar trebuie să se supună și normelor de poluare, eu însă cred că Honda cu acest motor o să reconfirme pedigree-ul de sportivă fiabilă
Skyactive X este orientat spre economia de carburant....nu e deloc dinamic. Ideal era sa probezi 2.5 G192. Diesel-ul la Mazda nu e deloc o optiune....are probleme destul de frecvente. Ai fi avut un alt feeling. Motorul de 1.5 de la Honda pare f ok. Doar ca prezinta destul de frecvent probleme cu dilutia uleiului.
@@gabiv8479 prezenta înainte și asta datorită unei exploatări greșite a mașinii. Toate gdi-urile au problema asta fiindcă e în natura lor. Dacă tu îmi spui mazda 2.5 de 192 eu atunci îți spun probează Civic Type-r cu motorul turbo de 2.0 să vezi acolo animal. Pe partea de comfort și calitate constructivă nu am nimic de reproșat mazdei să fie clar
@@tudorsor91 Aici era vorba despre masini de consum.
Asa ca nu vad care e treaba cu Type R. Ai putea sa faci un drum cu familia de 7...8....10...12h cu asa ceva? Nu cred. O vacanta mai lunga....sudul Europei....coasta de azur etc? Imi e teama ca dupa cateva sute de km ramai singur in ea. Stiu eu de ce.
Dar poti plimba o pasarica, nu contest asta. De acasa pana la mall la o cafea, si inapoi in cearceaf.
Si de ce te opresti la type r si nu te duci mai departe la Lambo...911.....oricare Ferrari etc??? Ca daca tot e vorba despre laudarosenii de copii cu care o are mai mare.....ne-am fript.
Tu chiar compari Type R cu Mazda 3....Corolla....
Mda....no comment
@@gabiv8479 tu ai menționat dinamica unui motor și ai nominat 2.5 de la mazda precum ca ar fi mai fasnet iar eu ti-am răspuns cu type-r. Nu văd unde am adus vorba de lucruri de care o are mai mare sau mai mișto. Iar dacă vrei să știi cu type-r-ul se merge foarte comod până în irlanda de nord și înapoi.
Mulțumim de sfaturi, dețin o Mazda 6 (2018)achiziționată de nouă 2.0 162 de cai , super multumit, o zi bună și drumuri bune.
22:45...."data viitoare" a fost data trecută defapt:))....oricum felicitări pt subiecte în noul format și felicitări lui @Vlad ca s-a abținut și a fost cât de cât obiectiv:)))) ...eu ca fan/ posesor Honda probabil ca nu as fi putut sa fiu ca el:)))...
....trebuie sa recunosc exact ce zicea Vlad...Mazda are un design și tinde spre europenizare, ma încântă enorm hibridele Toyota insa la fel ca el ...mi -as dori un Accord din SUA😍😍😂
Felicitări, posed un Golf dar pentru viitoare mașină imi doresc o japoneza... Visez la o Mazda 6 dar și celelalte Corolla și Civic sunt de luat în calcul.
Mulțumim pentru material. Bafta și drumuri bune.
Salutare! Asteptam de mult o astfel de comparatie....
Honda Civic, clar un model deosebit!
Salutare !
În Odessa este o piață unde se găsesc pese atît noi cît și uzate la toate mărcile asiatice și la un preț foarte ok
Am pus pauza la clip fix cand vorbesti tu Vlad despre pornirile la rece si drumurile scurte. Sunt nascut si crescut in Bucuresti. Plec iarna dimineata spre birou si fac 15 minute. O pornesc, mai stau 2-3 minute pe loc apoi plec linistit, fara sa o turez insa cand ajung pe la Universitate nu pot sa merg ca melcul..... Deci sunt situatii cand chiar si in orasele mari nu ai unde sa conduci asa de mult la ore foarte matinale.
Eu am cumparat din America...MAZDA CX9 SUV ...7 locuri 2.5L benzina....2018....sunt foarte multumit...am inscris-o foarte usor...am iesit cu 19000e in Romania...in conditiile in care in Ro un cx5 e 25000e....desing super..motor cu 40000km....CONFORTABILA...si cu 270 de cai...zboara !
In ordinea fiabilității: Toyota\Lexus, Honda, Mazda, Infinity, Nissan,Subaru, Mitsubishi..
Seara devine din ce în ce mai buna!
Mulțumim!
Toyota si Honda =fiabilitate dar plictisitoare
Mazda = suflet personalitate pe langa fiabilitate
Corect. Mazda e chiar frumoasa si de calitate, plus are cutie automata "normala" si nu cea preferata de japonezi.
Mi s-a parut interesant ca a mentionat ca Honda sunt desenate agresiv si sunt mai sportive. De accord (:D :D :D), poate daca iei o manuala. Altfel, chiar deloc. N-am condus Mazda 6, dar mi se pare si mai bine desenata si ar trebui sa fie mai sportiva ca o Honda (cel putin pe hartie).
@@sivu22 Honda la design zici ca e masina din NeedForSpeed, pentru copii.
Am avut Civic 5D 1.8 iVtec din 2008 pana anul trecut. 23xxxx km, nicio problema majora. Am avut un Jimny 1.3 benzina timp de 3 ani, nicio problema tehnica. Doar ceva rugina, asa am luat-o. Avem un Yaris 1.3 benzina din 2006. Nicio problema, doar becuri, filtre si lichide. Are 150kkm acum. Ultimul venit e Forester 2.0i din 2008. Pare fiabil, deocamdata ceva bucsi, rulmenti si un furtun radiator. Senzatia pe care ti-o da pe drumuri grele este insa extraordinara.
Nu m-am uitat la video.. Toyota
In ordinea preferințelor ( ca actual posesor de Mazda) : Mazda 6 2.0 skyactiv-G, Toyota Avensis 1.8, Honda Accord 2.0. Toate cu cutie automata, bineînțeles. Prețul mai mare platit la pompa este compensat din plin de prețul mai mic platit la service ( revizii banale, intervenții complexe mult mai rare decât la echivalentele europene, piese schimbate mult mai rar). Daca ar învăța și ei să le vopseasca mai puțin eco și mai mult durabil, ar fi perfect :D
Si tu ai avut probleme cu vopseaua? vad ca sunt multi care se plang de ele :)
Cutia automata de Mazda ar trebui sa fie mult mai faina ca celelalte 2 nu? Cum se simte diferenta?
@@sivu22 , nu am incercat întreg potențialul cutiilor puse pe celelalte 2 mașini, așa că nu pot emite o opinie obiectivă. La Mazda e ok, convertizor de cuplu, clasica, fiabila. Trepte cam lungi dar ok in ansamblu.
Thumbs up pentru comentariul legat de honda oil dilution. Si eu o consider o problema a motoarelor GDI legata de folosirea pe temp. scazute si/sau distante scurte, nepermintand atingerea temp. optime de functionare a uleiului in motor. Sper sa evit problema prin evitarea mersului pe dist. scurte si temp. scazute la civic-ul meu 2021.
Overall, Toyota/Lexus...tot pachetul. Lexus mai ales sunt top. Eu as lua oricand un Lexus peste orice Audi, Mercedes, BMW.
Mazda pe motoare (motoarele proprii pe benzina) si transmisie manuala. Din 2018, Mazda a încheiat colaborarea cu Ford, iar acum sunt cu Toyota, care detine 5% din Mazda. Au si fabrici comune in America, vor colabora foarte mult pe partea de hybrid.
Si din ce se zvonește despre planurile de viitor, Mazda vrea sa atace cu modelele viitoare si zona mai de lux a Lexus-ului.
Cu oricare dintre marci nu dai greși, mai ales pe motorizarile benzina sau hybrid.
Asa e, toyota detine acțiuni la subaru si mazda, acestea folosind sistemul hibrid hsd ( doar motoarele electrice )
Si mie îmi place Lexus si infiniti, mai ales sedanurile medii si mari
Honda Civic 1.5 cu CVT are distribuția pe lanț sau pe curea? Vorbesc de modelele 2018 și 2019
Ce părere aveți despre Mazda 2 2020?
Foarte buna emisiune, trebuie sa mai faceți câteva episoade, se poate discuta pe tema asta mult..... Vlad , și eu sunt fan Mazda, trebuia să bifezi că avantaj la Mazda și motoarele Skyactive că eficiența... In rest , mult succes ...
1. Honda , sportive cu cele mai bune motoare pe benzina, caracter competitiv
2. Mazda, cele mai faine dpdv design, lux interior exterior, ruginesc repede pe dedesubt ..
3. Toyota, faimoase ca fiind fiabile, dar in trecut. Le a mai scazut fiabilitatea in prezent. Au performante dinamice modeste. Sunt orientate spre eficienta, au interioare cam invechite, garda la sol joasa si unghiuri de atac nepotrivite pt bordurile din Romania.
I Need help!! Mazda 6 noua sau BMW 540i g31 de 4 ani cu 60tkm pentru 40k€? BMW îl am încă in Lessing . Îmi plac amândouă dar nu știu sigur care merita ..
Mazda deține "titlul" in Japonia de producător al "avionului japonez", cu modelul Mazda 6 MPS, 2.3DiSi Turbo 4x4 260hp
De ce asa pe viteza, m-as uita si 3 ore la asa ceva. Imi place mult, sper sa faceti mai des.
Buna emisiune...... Va urmăresc de multă vreme, sunt posesor de Mazda
Personal aș fi preferat o discuție despre mașinile mai vechi, că sunt mai puțini cei care își permit mașini noi.
Foarte frumos
Salutări! Sa dezvoltăm mai pe larg problema pieselor la japoneze.
Într-adevăr, nu mai sunt problemele de acum 9-10 ani, cand nu prea găseai piese aftermarket si cam singura variantă erau piese OEM din reprezentanță. Totusi, o bună parte din piese, nu se gasesc decat pe varianta originală si preturile sunt cam identice ca la brandurile premium germane.
Exemplu de piese Honda care nu se gasesc pe aftermarket: alternator, electromotor, anumite modele de bobine, anumite modele de casete de direcție, piese de la cutia de viteze, piese de reparație la motor, etc.
Exemple de piese care nu se gasesc decat pe original la Toyota: orice piesa conexă cu partea electrica de la motorizarile hibride, comenzi geamuri electrice, anumite cleme de prindere, etc.
Exemple de piese care nu se gasesc decat pe original la Mazda: majoritatea chederelor (si veti fi îngroziți sa aflati cat costa o bucata de cauciuc OEM Mazda), electromotoare, alternatoare, garnituri motor, etc.
Deși acum cam orice furnizor de piese care se respecta, aduce cam orice piesă pe comandă, chiar dacă durează uneori si o săptămână, a apărut problema oamenilor slab pregatiti care plasează comanda solicitată de cumpărător, fără să se asigure înainte ca au comandat exact ce dorea cumpărătorul. Mare grija aici, ca de obicei, la piesele care nu sunt in stoc si se aduc doar prin comanda, se solicită minim 50% din pretul piesei in avans.
Exemple de piese comandate de mine si plătite in avans unde am primit total altceva : e-piesa - tampon motor Opel Zafira B, mi-au adus tampon motor Opel Astra H (comanda făcută cu seria VIN a mașinii), e-piesa, comanda de kit ambreiaj Ford Fiesta (am comandat cu tot cu rulment de presiune si a venit fără, dar factura era cu rulmentul inclus), autokarma - comanda stergator spate Honda Jazz (doar OEM exista), plătit in avans integral 75 lei daca-mi amintesc bine, mi-au adus doar lamela, fără fieratania care o tine pe geam, iar mie imi trebuia fierul, ca lamele gasesc cu 10 lei in orice supermarket si imi ajung sa fac 2 ștergatoare de spate, tot autokarma- cu seria VIN a mașinii în față, nu știau ce bobine de Honda Jazz trebuie sa comande, după ce le-am explicat eu frumos cate bobine are un motor Honda I-DSI si faptul ca jumătate din ele sunt de un fel, iar cealaltă jumătate de alt fel, le solicit o oferta de pret mai întâi si mi-au dat 400 lei bucata (deși o parte din ele, aveau pe site cu circa 180-200 lei bucata). Cu cat credeti ca le-am luat? Cu 700 lei (8 bobine) e bay, China . Dar parca suna bine 700 lei fata de 3200 lei cat dorea Autokarma in toata prostia lor.
Deci....cam astea sunt problemele cu care ne confruntăm acum. Vrem, nu vrem, trebuie sa învățăm chestii tehnice si detalii multe despre mașinile noastre, altfel riscam sa luam țepe la fiecare contact cu un furnizor de piese sau un service.
Sa auzim de bine!
la Japoneze la rusi cam gasesti tot, am un prieten care le mai comanda de pe acolo... exist.ru (cu tramsportul nu stiu cum face), la ei gasesti cam tot in EU nu sa dezvoltat ramura asta ca nu prea a fost cazul... eu la Honda am gasit tot ce am avut nevoie... si chiar motorasul de la lichidul de pqarbriz lam pus de Hyundai ca se potriveste trebvuie un pic sa mai imporovizezi :D sanateate!
Mie mi-au scos peri albi asiaticele cand se strica ceva si ma duc la toți cârpacii care au vazut doar VW, Mercedes, BMW.
@@2Bad2Real haha
@@2Bad2Real șmecheria la japoneze este ca piesele mai scumpe nu prea pica. Eu am o Honda de 13 ani vechime si cea mai costisitoare piesa au fost bobinele până acum (700 lei toate comandate prin Ebay). Bineinteles, exceptând consumabilele (ceva articulatii, discuri de frână si placute).
Trebuie să spun că am si Opel Zafira vechi de 14 ani si am schimbat casetă de direcție, 2 alternatoare, 1 electromotor, de 2 ori bobinele, 1 etrier spate , toba intermediara de 2 ori + foarte multe mărunțișuri.
La o matematică simpla, Opelul cere anual minim 250 Euro investitie fără consumabile, în timp ce la Honda am maxim 100 Euro sa zic. Si in plus, cu Honda fac dublu km pe an fata de cat merg cu Opelul.
@@mkddiag242 salut Mihai! Daca iei de la rusi, plătești vama la piese. Si sincer sa fiu, m-am uitat pe preturile afisate pe site-uri rusești, sunt cam la acelasi nivel de pret cu piesele din Anglia (unde cred ca urmează să plătim vama de asemenea).
Salut Vlad ,salutari colegilor tai faceti o treaba de tot respectul
Doresc sa achizitionez o Mazda 6 optima motor 2,5 din 2015,este reusita? sa ma orientez la alta motorizare?astept o parere a voastra sau de la ori cine care are habar de aceasta masina,
Va multumesc si va urmaresc cu mare interes
Toyota. Am una din 2004. Nu o schimb decât atunci când mă obligă ecolojistii lui pește prăjit sau impozitele vor deveni prea mari. Am un prieten ce are Mazda și e foarte mulțumit de ea.
Honda 🚘💯👍
Salut. As vrea sa aflu daca nu e revomandat drumuri de 5 min doar la cele cu benzina sau si cu motorina? Si mai important, daca e la fel de rau sa mergi 5 minute pe minus 2,3 grade sau si la 10, 15,20 grade afara. Daca ai putea sa mi raspunzi ar fi genial. Multumesc
Motoarele pe benzina sunt mai adaptate la drumuri scurte. Dieselurile sunt mai sensibile.
Toyota Mazda Honda masini extraordinare dar audi deja este cu mult inaintea lor .Emisiuni execelente va salut echipa imi faceti viata mai frumoasa ,felicitari si va urmarim cu drag .Felicitari domnului Vlad (mai nou Emperadorul emisiunilor auto ).
Audi e din clasa premium si trebuie comparat cu Lexus nu cu cele trei, compari mere cu pere.
@@buturcanicu4215 Stiti macar ce istorie are Toyota sau Lexus ,sau cite exemplare vinde anual ?deja daca discutam aici de mere banuiesc ca ati gresit canalul .
Salut,Vlad imi poti detalia te rog cum ai remediat problema la AC cu firul de masa,am aceiasi problema la Hyundai Santa Fe Sm.Multumesc.
Am Mazda6 2010 facelift și când am luat-o prin 2020 mă întrebau colegii de la servici că ce an e? 2015-2016?...pentru ceea ce oferă, este super mașină...spațiu, confort, putere, dotări...
Am văzut passat 2.0 150cp din 2019, 19k euro, și singura dotare în plus față de a mea era camera aia cu păstrarea distantei față de mașina din față...in rest nimic în plus...
Mitsubishi mai este prin unele locuri (undercover) de exemplu în cutiile automate de la Daimler,am dus un camion întreg la fier vechi și am văzut etichete pe care scria Mitsubishi. Cutiile de viteze erau noi , refuzate la bancurile de probă, bănuiesc.
Mitsubishi nu prea sunt fiabile
Felicitari baieti pentru subiect.O intrebare off topic de la un craiovean. Vlad este din Craiova ?
As dori niște păreri dacă se poate despre Mazda 3 2015 motor SkyActiv G 120 de cai. Mulțumesc.
Vă salut ! Am pus ochii pe o Yaris 1,5 Dynamic, sper să nu dau greș ... Ce părere aveți despre aceasta ? Mulțumesc
I.am facut si noi review, mi-a plăcut, consuma putin
@@vladdutz20 am văzut clipul Vlad. Mulțumesc
Aveam de ales între un Renault Clio Tce90 si acest Yaris 1,5 Dynamic . Zic eu că am ales bine ( cu toate că-mi stă gândul la Yarisul hybrid - dar dacă nu este buget, deh , facem compromisuri). Singurul lucru care mă deranjează sincer la Yaris, este spațiul mic al portbagajului ...in rest, asfalt bun ! 🙂
@@ionut1940 1.5 este 3 pistoane?
@@ionut1940mhm. Mergea un 4 cilindri
Salut băieți! Legat de Mazda...aveti ceva filmat cu Mazda 5 (7locuri) ??un link mi.ar fi folositor..multumesc!!!🤗
Eu am avut 4 Nissan pân-acum și nu am avut probleme cu nici una din ele... vorbim de motoarele mai vechi nu cele noi de la Renault... de multe ori uitam sa pun benzina, apa de parbriz sau sa fac presiunea la roti...și plus de asta ai confort într-un Nissan fata de o alta mașina. Am avut Nissan maxima QX 3.0 V6 , este peste BMW cu mult...in primul rând lanțul de distribuție este mult mai solid.
Sportivitate nu caut, materiale premium nu caut... deci cred că rămân la Toyota mea. :))
Subaru.. mașini interesante, însă e mai mult de nișă, mai mult pentru cunoscători, cum era și Saab.
La subaru am auzit ca se reconditioneaza motoarele la greu
Stai liniștit că saab în ultimii ani avea motoare diesel de la fiat sau de la opel
@@tudorsor91 pai Saab era o companie GM, ca si Chevrolet , Daewoo, Opel, Saturn, Cadillac, Buick , asa ca normal ca existau schimburi de platforme tehnice.
Nu va dati cu parerea despre SAAB daca niciodata nu ati detinut macar unul.
@@startube2788 De fapt se inlocuiau motoarele. Pe cine stiu a beneficiat de inlocuire in garantie. Daca la primul motor e ok deoarece plateste Subaru, de obicei la al doilea esti afara din garantie, si asta e cam scarbos.
Salut. Un video detaliata in legatura exploatare corecta iarna si ce anume afecteaza LA motor. Care este durata minima LA motor benzina si care LA motorina iarna sa ajungi uleiul LA temp optima. Sa IL poti Tura normal
Toyota e cea mai fiabila dar e plictisitoare.
Mazda e un fel de audi japonez
Honda are identitatea ei proprie
@@oprescuflorin2702 pai e în general. Hondele au mai avut probleme la casete de direcții, pivoți, etc
Bine, dar în general Toyotele sunt mai fiabile. Vă spune un om care pana acum a deținut un Avensis t25 luat de nou, un civic 8 1.8 și în prezent un civic 9 1.8
Oricum, când ma urc din avensis în civic parca ma mut din dubă :))
Nu mi se pare deloc plictisitoare seria noua de toyote
@@vladdutz20 sunt foarte frumoase la aspect, mai ales Corolla HB GR Sport...dar la condus am înțeles ca sunt foarte anoste. Acum nu am condus și nu știu
Buna am si eu o intrebare cum este Honda Civic type r sport la consum ,impozit si pretul pieselor la masina. Multumesc frumos
Mașinile ca mașinile !! Dar cărțile !!
Inteleg de ce prefera Mazda , când ai in spate atâtea cărți , nu poți sa nu preferi stilul interior rafinat și fain al lui Mazda .
Ai spus la un moment dat Vlad , ca aveți un video pe tema de economie , criza economică , căderea Lehman Brothers etc..
Aveti un canal separat pe teme de economie ?!
Mie cam tot ce faceti i-mi place deci dati inainte sunteti adevarati.
Salutare Vlad, sunt interesat de intervenția pe care ai făcut-o la mașina ta, cei patru papuci si bucata de cablu pentru fluctuația la relanti când ac ul mașini este on. Mulțumesc
Doamne ce ma bucur cind vad oameni care gindesc ca mine imi placemult mazda 6 si toyota corola
Domu’ Vlad, ar fi interesant si datorita faptului ca esti si fan moto, o comparatie Harley Davidson vs Indian , Moto Guzzi vs Ducati.
Guzzi cam tot vs Harley ar merge. Ambii fiind constructori "heritage", sau range-ul modern classic al celor de la Triumph. Ducati vs Aprilia ar fi mai potrivit :)
Vlad, daca se poate, in viitor, un mic tutorial/DIY referitor la schimbarea cablurilor de masa la Honda. Am Civic din 2007 si aceeasi problema, cand intra AC-ul la relanti apare si o vibratie suparatoare, fara sa scada totusi turatia - fie vb. intre noi, si aia mi se pare a fi destul de joasa cand se incalzeste motorul, comparativ cu o europeana - si banuiesc ca s-ar aplica aceeasi rezolvare. In alta ordine de idei, super podcast-ul, more to follow...
ua-cam.com/video/sLpkDMgl3qA/v-deo.html
16:52...nu vorbim de fiabilitate aici @Vlad ....ca dacă am vorbi am rămânem numai cu japonezele 😂😂😂.... ești prea bun politician 🤣🤣🤣🤣....ps. acum cei cu bmw o sa îmi sara în cap.:))
Salut mazda 3 sedan sau toyota corolla hibrid? Multumesc frumos.
Depinde ce vrei de la masina si unde conduci mai mult. Doar oras, Toyota. Extra urban as lua Mazda.
Daca iti place sa conduci, cred ca Mazda o sa te multumeasca mai mult.
Multumesc frumos
Ba chiar e o problemă cu piesele care se gasesc 70% pe original si costa cat 20% din pretul masinii si cu mecanicii care se uită ca boii la poarta nouă când te duci cu mașina la ei. Proprietar de 3 Honda HRV
Daca sti codurile de piese si cumperi piese fara "intermediari" mecanici.. piesele sunt originale sunt chiar mai ieftine decat Audi si BMW
Sa va spun despre perceptia consumatorului american de masini. Locuiesc in California si va urmaresc cu placere. Americanii sunt mari consumatori de masini japoneze, in special Toyota si Honda. Mazda nu intra in competitie cu aceste 2 marci, nu este perceputa ca fiind foarte fiabila, probabil si din cauza mariajului pe care l-a avut cu Ford. Ford este privit cam rau aici, fiabilitate mica pe partea de masini mici iar pick-up truck-urile F-150 sunt bine vazute. Ca o perceptie personala as spune Toyota pe primul loc si Honda pe locul 2.Probabil Subaru pe locul 3. Masinile germane nu sunt vazute bine aici, scump de intretinut iar americanii parcurg distante uriase, au nevoie de masini fiabile. Ca nivel de fiabilitate as spune ca masinile germane au aceeasi fiabilitate cu masinile americane...
E si o chichita aici daca le dadea voie la Diesel in California stai linistit ca masinile Germane erau sa aiba partea lor, Americanii nu au capatitati de nici un fel sa repare masinile Germane si de asta le evita, am avut ocazia sa conduc masni in SUA care nu prea aveam cum in EU (Germane), si Americanii reactioneaza foarte pozitiv cand te vede in Audi sa BMW... cu toate ca na...
Si culmea sa vada si Vlad, la un truck shop de belorusi am vazut un Passat B4 1994 1.9 TDI in SUA asta e o mega raritate, si acolo fiabilitate cat naiba si acuma masinile alea merg fara reparatii la motor.... nu mai zic de mercedes benz ->w124 care tot nu prea lau vazut americanii si mai sunt multe exemple...
@@mkddiag242 sunt foarte multumit ca masinile diesel nu sunt populare in SUA. De ce as vrea sa inhalez noxele acelor motoare? Si ce acceleratii au motoarele pe benzina? Si zgomotul?
@@kakashi3543 mașina electrică este mult mai buna ca mașina pe benzină
@@dragospahontu Absolut! Nici nu exista comparatie! De aceea am un Hyundai Ioniq Electric cu 28KW baterie. Si aici in California poti sa iti cumperi un Chevy Bolt electric folosit din 2017 cu 15.000 $...
Hi guys! Is there a chance for English subtitles? Greetings from Poland!
Salutari.Intradevar,cand am cumparat un Avensis t25 facelift 1.8 automata benzina,au ras si au facut misto multi de mine(romanii=Volkswagen/BMW) ca nu gasesc piese, ca este scumpa la intretinere,piese scumpe,etc.Ce am omis,ca unul dintre cei ce au ras de mine,fun Volkswagen,a schimbat intre timp motorul pe masina lui germana 🤣🤣.Complet fals cu preturile la piese Toyota.Am constatat ca piesele sunt chiar mai ieftine,dar si calitatea pieselor aftermarket este mai buna.Am schimbat planetarele si cateva nimicuri in230 000 de km,chiar daca mai mergeau (ca romanii) eu am preferat sa le schimb ea fiind rulata in Romania cu drumurile noastre "excelente".Planetarele au sosit din depozite Ungaria in maxim o zi.Pretul lor a fost unul foarte,foarte bun.Daca as schimba Avensis-ul meu cu altceva inrtr-un viitor as opta pentru o Mazda 6 2.0 benzina care imi place ,la fel foarte mult.Interesant clipul,multumesc pentru informatii.
Cat costă întreținerea la un Civic Type-R FN2, ca ce prezentat pe canal?
Propun și eu un titlu, pentru viitor:
Masini europene fiabile, noi!!!
Nu cred ca nu se mai fabrica !!!
Am înțeles cu japonezele , toată lumea zice acest lucru de ani de zile!
Mulțumesc !!!!
Salut Vlad, poti sa imi dai mai multe detalii despre cablurile de masa la accord?
Am pus pe instagram un post, trebuie dublate sau înlocuite cu cabluri de sudura din cupru,cat mai groase, ca sa nu mai aiba acea cădere mare de voltaj cand sunt porniți multi consumatori electrici
Skyline,supra,rx7,rx8,impreza,gtr,civic,mx5,integra,alegeti voi daca puteti,eu as prefera skyline,dar va asigur ca toate aceste masini sunt pamsament pentru suflet.Bafta.
Alea sunt masini de poveste, nu sunt pentru publicul larg.
Daca arati unui treningar din provincie o Toyota Altezza cu motor de 3 litri 6 linie nu cred că înțelege nimic din ea :))
Au avut niste masini ridicol de puternice pentru acei ani
@@vladdutz20 daca îi arăți unui treningar din provincie ( să ii scuze domnii treningari de la București) o Toyota altezza, probabil o să spună că e un Lexus IS..
In Republica Moldova, pe cale oficiala Honda vinde doar HR-V, CR-V si Civic. Atat. Restul - Accord, Insight si Clarity plug-in sunt aduse din SUA.
Accord nu se mai aduce oficial in Europa din 2015....mare pacat !
Va salut ! Referitor la Subaru multi spun că,motoarele diesel nu sunt fiabile .adevărat ?
Doar unele variante de boxer diesel, pana in 2012 au avut problema de rezistenta a arborelui cotit
@@vladdutz20 si cele pe benzina is top?
mazda dupa 20 de ani si 200k am avut prima problema ..burdufele de la planetare ..dupa 23 de ani deci acum doua luni am avut un telescop si un rulment pe fata ..asta la 230k..si nici un punct de rugina ,plus ca vopseaua e stralucitoare si acum
Ca dotări premium,Mazda este nr.1......si nu numai printre japoneze!!!😘
Mazda
La Chisinau e plin de Toyota modelle mai vechi..
1 Honda
2 Toyota
3 Mitsubishi
4 Subaru
5 Suzuki
6 Mazda
Honda 1.8 sau 2.0 Vtec benzina rupe tot la fiabilitate după el ca fiabilitate e MIVEC toate aspirate
Mitsubishi 👎
Mulțumim! 😁
Pune în descriere și link-ul către canalul nou de youtube
La vânzări Toyota a fost pe locul 2 anul trecut în România și probabil nr 1 în lume. La interior și finisaje Honda mi se pare pe primul loc. La fiabilitate cred ca sunt la cam la fel cu un mic plus pentru Toyota
Salut, vreau sa inteleg! De ce este gresit sa mergi cu masina 5 min, uleiul nu trece prin acelasi proces fizic cu un mers de o ora? Nu ma refer la repetari de porniri pe zi.
Pentru că de exemplu anumite piese la rece au o toleranță a jocurilor foarte mică iar asta face ca uleiul să pătrundă destul de greu în acele locuri având în vedere că la temperaturi scăzute uleiul este mai vascos, când motorul și uleiul este la tempertaura optimă de funcționare uleiul curge altfel iar anumite piese ajung la toleranțele potrivite pentru o ungere corectă. De exemplu motoarele de formula 1 nu se pot porni până e ele nu sunt încălzite cu ajutorul anumitor apărate, toleranțele sunt atât de mici în acele motoare încât când sunt reci pur și simplu sunt blocate, nu se mișcă!
Caută pe net să vezi la ce temperatura și în cât timp ajunge la acea temperatură un ulei că să poată să își facă treaba bine, adică să ungă și să răcească piesele supuse la efort mecanic și termic. Ăsta e conceptul care stă la baza conservării motoarelor, apoi vin restul cum ar fi perioada de schimb de ulei, filtre.
La diesel e mai rau , la benzina nu ai treaba dar sa nu mergi sportiv si este bine din cand in cand sa scoti masina la drum lung .
Ar fi interesant un podcast cu tema "de ce pleaca mitsubishi din europa". Eu am o masina de oras de la ei de 11 ani care merge brici si as fi interesat de un eclipse cross hybrid cand apare in primavara.
O sa apara, da.
Pleacă pentru ca li se zice sa plece, sunt înțelegeri politice, oficial se spune termenul generic de norme de poluare si vanzari slabe :))
@@vladdutz20 si eu am auzit ca ar fi "interese mari la mijloc" - au fost sacrificati ca sa ramana Nissan mai puternic aici, dar sincer adevarul asta e: au vandut foarte slab si au ramas si in urma cu normele de poluare. Deci...
Personal, nu știu dacă una e mai bună ca alta. Fiecare brand are plusuri și minusuri, dă mai multă importanță la anumite chestii decât altul, e vorba de gusturi, despre percepție.
Da, cam așa e.
Chiar e greu sa alegi intre ele :))
O intrebare, Vlad!
De ce crezi că ar fi imposibila importarea unei Honda Accord de America? Ar fi peste tot ceea ce ai enumerat!!!
Părere personala...Toyota, apoi Honda și apoi Mazda. Ultima ar fi Subaru, dar nu e aici😅👏
Pai cu ce sa
Mergem la serviciu când e frig și ploua dacă facem doar 4-5km ? Vara merg oricum cu E-BIKE
Apropoo de subaru, tin sa precizez de asemenea ca pe lângă sua, a doua piata unde se mai cumpara subaru este marea britanie.
Cea mai fiabila este Lexus hybrid care duce domnii la birou fara sa fie supusa la incarcari de materiale si persoane precum cele germane sau altele...👍
Am făcut 18 drumuri italia românia într-o honda concerto din 1993, schimb manual, 5 trepte, fără aer condiționat. Mașina respectivă când pleca la drum era încărcată în fiecare compartiment disponibil și nu consuma gram de ulei după un drum de 1450km și nu m-a lăsat niciodată nicăieri pe nici un fel de vreme, în timp ce pe stradă vedeam pe banda de urgență oprite passat-uri, sharan-uri, touran-uri, cinciare, a4-uri, dar alea aveau aer condiționat și ajungeau la 230-240km/h... apoi se opreau, definitiv 🤣 eu în schimb mi-am făcut treaba așa încet ca bătrânii la maxim 170km/h fără aer condiționat
Da, dar alea oprite pe marginea drumului cate sute de mii de km au in bord si ce abuzate au fost zilnic...eu vorbeam de Lexus in comparatie cu cele nemtesti...unde ai vazut Lexus abuzate in transporturi de marfa sau persoane?
@@poldaniel3574 nu oricine are bani de lexus și cine și-o ia sigur nu cară cu ea ci doar călătorește, marca asta își păstrează foarte bine valoarea în comparație cu mașinile enumerate de mine mai sus, așa că chiar și sh, nu toată lumea își permite să dea atâția bani pe o mașină. Omu' cu 'valoare" nu dă 25000 pe un lexus sh, îi dă pe un cinciar sau septar sau a6 sau a8, că pentru ei contează mai mult aparența decât substanța. La capitolul prestații nu ai ce să le zici la nemțești dar la fiabilitate și costuri de întreținere cred că japonezele câștigă
@@tudorsor91 Lexus LS
Bună. Ce suv 4x4 cu 7 locuri (an 2010 + -) pentru familie recomandați?
Honda CR-V 2.0 petrol, Kia Sportage 2.0 petrol, Toyota RAV4 2.0 petrol.
@@cipryu6991 are vreuna din masinjle enumerate de tine 7 locuri?:)
Poate un Santa fe.
@@startube2788 cred ca CR-V doar si Nu Sportage ci Sorento, eu am recomandat SUV foarte fiabil doar my bad daca nu-i 7 seater
@@cipryu6991 omu a intrebat 4x4 de familie si sa aiba 7 locuri si tu dai doar exemple de suv-uri compacte? vino si tu cu un Hyundai Santa Fe sau o Kia Sorento macar ca se gasesc si in Europa.
petrol? asta tre sa fie piata americana pentru ca in Romania petrolul se rafineaza (macar atat sa mai facem) si se cheama ca folosim fie benzina, fie motorina, in functie de tipul motorului.
numai bine👍
Vw multivan 4x4 sau Carravele
Sunt microbuze competente intra cam oriunde pe drumuri forestiere practicabile.
Suv 7 locuri si cu loc de bagaj nu stiu sa fie in piata.
Da ar fi bună o emisiune despre Subaru diesel am înțeles că și-au recunoscut problema la motoare (Se rupe vibrochenul) de iar pentru cei care și-au făcut reviziile doar la ei indiferent de vârstă le schimbă motorul gratuit e adevărat lucrul acesta?
1) Toyota , 2)honda , 3) Mazda , acesta este graficul FIABILITATI adica masini care tin cu casa ,revizii ieftine, motoare fiabile ,dovedite in timp etc . Cat despre frumusete mazda ocupa locul 1 si graficul este invers ...cu toate ca sunt si exceptii , am o Toyota 1,6 benzina 132 hp 2017 facelift full led si arata mult mai bine decat multe honde sau mazde.
Sincer pe mine ca UTILIZATOR ce ma intereseaza REAL pai simplu sa nu bag bani in piese sa consume putin si sa am confort si sincer cine poate uni aceste caracteristici mai bine decat Toyota . Daca cauti sportivitate si atat ia Honda ......frumusete Mazda si fiabilitate Toyota ....... iar pe hibride tatic categoric dovetid in ani buni este Toyota ...cele mai durabile hibride si cele mai bune consumuri . Mazda risca mult cu dezvoltarea motoarelor compresie de dizel pe benzinare , motoare foarte mari , consumuri acceptabile pentru capacitatea lor si asta este o lama cu 2 taisuri este si bine dar si rau .....mazda este singura care dezvolta si rafineaza un motor rotor asta este bine dar cum spuneam nui fiabil si intrebarea este ....ai risca pe bani tai o masina ""experimentala"" . ar fi multe de spus dar nu im-i plac monologurile
Faceți unul cu W, Ford, Renault, Peugeot
Lexus, ai comfortul celor de la Mazda, fiabilitatea Toyota si sportivitatea Honda
am o Mazda 6 benzina,mai batrana ce-i drept. pe partea de motor si cutie sunt cele mai fiabile.
@@cipryan96 Ce an? Ce model de masina? Ce tip de cutie? Cred ca ne-ar folosi tuturor informatiile. Din cate stiu, modelele mai vechi cu AT Aisin au avut ceva probleme.
Grijă la rugină
@@golf1diesel Rugina era o problema la cele de pana in 2012.
Modelele noi nu mai au problema asta.
Ideea e ca nu toata lumea cumpara vechituri....asa ca de rugina sa se teama flacaii cu buget pana in 3000-4000 de euro, care se uita lung la minunatiile de acum 20 de ani
@@gabiv8479 daca faci referire la mine,nu m-ai nimerit. Nu am știut la mașini din ce ani se referă,a spus doar că e mai bătrână. Nu trebuie sa vii cu arfe de bogat,că nu știi ce mașini conduc. Grijă la rugină nu a fost o jignire,ci pur și simplu mașinile vechi arata bine la exterior dar pe sub ele pot fi capcane.
@@golf1diesel Daca te simti in gama pomenita de mine, nu a fost cu intentie. Tu ai spus-o nu eu. Faptul ca nu stii care e (sau era) problema cu rugina la japoneze, nu e deloc ceva rau. Aia care cumpara vechituri oricum trebuie sa fie atenti la rugina....iar o masina veche de obicei e o petarda ce ascunde o gramada probleme. Referirea la rugina parea sa fie a unui om care stie de problemele vechi (din timpul colaborarii defectuoase cu ford). Ce masini conduci ....nu ma intereseaza si nici nu vreau sa stiu.
Honda civic type r!!!
Frumoasa rau, buna rau, fiabila!
Toyota, HONDA, Mazda, Sunt mai fiabile Cu mult decât BMW, Audi sau Mercedes.
In Moldova gasesti Land Cruiser Prado Black Pack si Land Cruiser J200. Versiunea Black Pack de la Prado nu stiu sigur daca se regaseste si in lista din Romania,dar J200 categoric nu. Aceeasi diferenta am observat si la Kia,sunt cateva modele in plus la ei.
Da,acolo se cumpara masini americane
Salut Vladut. Ce motorizari si modele ale celor 3 marci sunt mai de performanta medie sa zic asa si oarecum similare din punct de vedere al calitatii materialelor, cu cele din treimea nemteasca. Numai bine
Multe, chiar daca alea de top nu sunt aduse la noi.
Honda Civic are un motor ce este de referință în timpii de pe circuite, k20c1.
Mazda merge pe motorizari mai robuste pentru confort, nu are neapărat cei mai buni timpi, iar toyota are seria A25A si M20A dynamic force care au eficienta de diesel desi sunt benzina.
Plus seriile v6 si v8 de pe modelele mari cu puteri în gama celor nemțești
Un episod despre Subaru dacă se poate...după parere mea o marca lăsată în urma...
Am făcut prezentarea cu poveste a lui Subaru Forester
Subaru nu e lasat in urma, 99 il pomeneste in fiecare clip 🤣