Io sono più per il challenger però l'unica cosa che non sopporto di queste macchine è la differenza di cilindrata tra una volta e ora però due macchine stupende
Complimenti!! Te e Manuel siete una coppia fantastica di esperti in questo campo. Anche le inquadrature le ho trovate molto belle, e varie: all'inizio con i due trattori, poi con il drone, in cabina e a fondo campo 👍👍👍
Complimenti per il video davvero molto interessante e il case è davvero un ottima macchina!😍 parlando del filtro antiparticolato è una gran cazzata a mio parere. Sul mio la rigenerazione automatica a volte la fa e a volte no. Nonostante la macchina sotto erpice rotante sia a giri elevati. E di conseguenza se la rigenerazione non viene effettuata in modo completo il filtro si "intasa" costringendoti a fermarti durante il lavoro perché la macchina non va più su di giri come dovrebbe. E persino i meccanici più esperti non ne saltano fuori con una soluzione pratica a risolvere il problema😒
@@alexsantarossa186 ah ok!!! si, sul F5C 3.4l che monta il t5 electro command c'è ancora il filtro, sui motori NEF sia da 4.5l e 6.7l il filtro antiparticolato non è più un problema dato che non l'hanno mai messo, c'è solo un sistema SCR brevettato con urea che ti dovrebbe risparmiare parecchie noie rispetto al classico DPF!!! gli altri costruttori sono messi anche peggio dato che hanno dpf+scr+egr
@@silviobussatori5636 si infatti mi sono informato e ho appuntamento con un elettrauto giovedì per mettere mano sulla centralina e poi lo toglierò. In teoria dovrei anche guadagnare qualche cavallo in più se non erro....
Che spettacolo!!! Il nef non delude mai
era bello stanco manuel,complimenti a tutti!
Grandissima super like
Bellissimo video e splendida macchina
Bravissimo
Grande fili da Edo e Nico (bendini) bellissima macchina sia l'optum che il cingolato all'inizio del video
bellissima macchina!!!
Bel video come prossima serie portate qualche Fendt come la serie favorit o tms??? Comunque ottimo video... La potenza dell'OPTUM
Complimenti per la dialettica da presentatore.
Io sono più per il challenger però l'unica cosa che non sopporto di queste macchine è la differenza di cilindrata tra una volta e ora però due macchine stupende
Complimenti!! Te e Manuel siete una coppia fantastica di esperti in questo campo. Anche le inquadrature le ho trovate molto belle, e varie: all'inizio con i due trattori, poi con il drone, in cabina e a fondo campo 👍👍👍
Moi 3 metres 100 cheveaux bella video
Bella la sfida,anche se non amo molto i CASE IH
Avrei bisogno di un contatto del sig. Manuel. È possibile averlo?
Optum!!
Il guidatore è rumeno?Comunque bello il Case.
Ma che..
UMBRO!!!
Nelle mie zone sono 20 anni che non fanno più provare le macchine purtroppo. La compri e magari poi ti attacchi al ca,,,,🤣
Il challenger gran macchina....ma l'optum a mio avviso molto meglio
Che seminatrice e2
Che machene
Io con il jd 6250 r tiro un maschio toro da 6 metri senza problemi
Mamma
Babbo
Complimenti per il video davvero molto interessante e il case è davvero un ottima macchina!😍 parlando del filtro antiparticolato è una gran cazzata a mio parere. Sul mio la rigenerazione automatica a volte la fa e a volte no. Nonostante la macchina sotto erpice rotante sia a giri elevati. E di conseguenza se la rigenerazione non viene effettuata in modo completo il filtro si "intasa" costringendoti a fermarti durante il lavoro perché la macchina non va più su di giri come dovrebbe. E persino i meccanici più esperti non ne saltano fuori con una soluzione pratica a risolvere il problema😒
Posso chiederti su che trattore hai questi problemi?
@@filippogaia1768 si certo, new holland t5.115 electro command.
@@alexsantarossa186 lo eliminano tutti il fap sul t5, lo togli, fai togliere in centralina la funzione e sei a posto
@@alexsantarossa186 ah ok!!! si, sul F5C 3.4l che monta il t5 electro command c'è ancora il filtro, sui motori NEF sia da 4.5l e 6.7l il filtro antiparticolato non è più un problema dato che non l'hanno mai messo, c'è solo un sistema SCR brevettato con urea che ti dovrebbe risparmiare parecchie noie rispetto al classico DPF!!! gli altri costruttori
sono messi anche peggio dato che hanno dpf+scr+egr
@@silviobussatori5636 si infatti mi sono informato e ho appuntamento con un elettrauto giovedì per mettere mano sulla centralina e poi lo toglierò. In teoria dovrei anche guadagnare qualche cavallo in più se non erro....