前驅大戰後驅 | 為什麼貴車都是後驅車 | 汽車佈局Car Layout | FWD v RWD (廣東話/中文字幕)
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- Опубліковано 23 чер 2020
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#前驅車
#後驅車
#CarLayout - Авто та транспорт
補充一野，我影片中提過前驅車有 Torque steer 扭力轉向嘅問題
其實現代嘅車有traction control 或者叫ESP、ESC、DSC之類（間間廠叫法唔同）
呢個問題已經好大程度解決左。
因為電腦會幫你判斷，可能會Cut你油或者某一邊嘅車輸轉快啲以達到平衡。
大家當得個知字就得了。
無電子穩定既前驅車種(即舊款車），若入灣時開始發現呔盆開始輕微震動就係前輪開始轉向不足既時候，記得不要驚慌馬上大力煞車，反而係慢慢放輕油門，再輕輕煞車就可，大力急煞會引致前輪鎖死推頭直插，所以大家要緊記
四驅車是不是也可以甩尾
@@user-dz6ti8ep2e 嚴格黎講其實係唔得...
@@user-dz6ti8ep2e 睇邊一款（哇，呢句廢到）。因為不同車款嘅AWD對於前後輪動力分配都有所不同。有啲鍾意講動力主要輸出去前輪，有啲鍾意主要輸出去後輪，有啲更先進嘅更加可以俾車主通過轉sport mode去較。最經典的例子是本代Ford Focus RS，雖然是awd，但是可以轉飄移mode 將動力主要輸出去後輪 部車好好飄。
橫置引擎條橫濕左右長短唔同會有扭力轉向問題，其實同樣係橫擺既mr車 都會有類似問題
3:14 暫停自己睇 😎
個啊蛇唔識車 唔知911系中置偈🤣
@@user-ne2vy4oy5x 絕大部份911都係RR
又唔做野 又唔讀書~
...好尷尬 XD
@@nelnelson 其實有時覺得中後置， 同後置， 好似冇乜分別🤷♂️🤔
［輕鬆學習］係我對呢個節目感覺。
資料搜集需要時間、精神及毅力。
感謝主持人。
快D講4 wheel /all wheel. 聽講話4wheel一drift就勁難救
support you!
在下大膽試補充為何大馬力車多數是中置引擎。L佬用了一些深的工程理論，我用1個小實驗輔助解釋。
如果大家見過大修引擎（又係睇家父部的士大修），的士是前置引擎的，當引擎拆離部車，你會見個車頭升起好多，真係如師傅講「抬車頭」。大家就會明白引擎位置十分影響車的重心位置。
實驗︰在2個擦膠上放把間呎，用隻手指督間呎最前、最後、擦鞋位置和中間，你唔想把間呎跳起，唯有在另一邊加重。套用設計部車你會想到引擎在前，重量在前唯有放野在後，令重心留在中間，盡量貼近車的中心，否則部車好易跳下跳下，轉彎亦不流暢。不過一部家庭車4氣缸，引擎唔太重，考慮個設計、成本和車價，於是前置引擎，重心盡量近頭檐（即係擦膠位），已經可以了。大馬力跑車，落場比賽用，10、12氣缸好正常，引擎好重，唔想跳下跳下，不用考慮乘客空間，引擎置中重量在中間，部車可以穩定了。
感謝L佬分享！睇你影片真係長智識！
資訊量充足 學到嘢 支持做多啲呢個系列！
我本身對車有研究，你嘅講法好準確，掂！ 有意思
L佬，我係近排先睇到你啲片，做得幾好，繼續努力！👏👏
FF，FR，MR等等都各有千秋，有優點都有缺點，但FR無論加速操控都唔夠MR或RR好，由於FR比MR或RR多左傳動軸，動力和重量分配都會另車身的性能有不少影響。如果有需要高性能的都係唔好選FR車型。漂移除左後驅車可以做到前驅車都可以做到，只係操作上會有很大區別，並唔係後驅車才能漂移。
終於有人岀片講呢樣嘢喇！
我一架係前驅(SUV), 一架係後驅（COUPE), 前驅嗰架揸得好輕鬆，唔駛點用神，但有啲悶，而且回轉半徑較大，無咁好大）
後驅架車就好好灣，好操控，唔塞車時行老龍非常歡樂（我唔快，但鍾意玩灣）
睇心情同用途兩架swap嚟揸
正，睇得出真系用心拍片
fwd慳料省油，早期fwd不好轉，但後期d fwd做得好好，已經將understeer的問題解決好似部新type r，前置後驅個比重會好d，好玩d可以burnout做donuts同drifting、powerslide。你也講得沒錯。4驅也不是最好轉，但對acceleration同穩定都是有一定幫助，如果好轉既話F1全部都用4驅。4驅來講EVO/STI表現好像好過VW果個4驅系統，Audi果個quattro都超正。開過FWD RWD同AWD其實都是好想擁有一部保時捷911，車頭輕到難以形容的後置後驅真係超好轉，bb有如引擎，去超市放bb在手推車靠近扶手一樣，轉灣簡直易如反掌，如果放bb在手推車前方很難轉灣，難怪gt3是賽車界長青樹。
點解前置前驅車是主流，其實車廂空間是最主要問題，我買部車都想乘客坐得舒服，中間多個位比傳動軸實在唔舒服，所以選前置前驅。消費者呢個心態車廠自然跟客仔要求。
對車設計者而言，前置對車整個佈局亦是方便的，要明白一部引擎不是提供動力，同時要推冷氣泵、發電機、引擎水泵。首先是考慮引擎散熱，引擎散熱最有效最便宜的當然是水冷，引擎拉條皮帶出推個水泵，設計上最簡單方便，再將個水箱（用來散熱）放前面，水行程短即係水泵可以細d，風直吹水箱散熱效果又好d。冷氣亦近似，又是引擎比條皮帶推冷泵，散熱同是在車頭，冷媒行程短了，冷氣泵要求的動力可以低d，散熱效果亦會理想。上面所講的可以節省了一些引擎動力，即係多了動力比傳動，當然是好事。
L佬少講上下斜前置後置引擎如何，其實好簡單一個實驗講完不用講太多工程理論，觀眾放d重物上手推車，個人就是引擎了，比較推上斜和拉上斜，推舒服d定係拉舒服d，當然是後驅即係推舒服d。
Siu Lung Lai 其實你每次留言，我自己都學到野！多謝你每次都打咁多資料，仲深入過我啲稿👍🏼。不過我其實係特登唔講推拉比喻，我係條片一開始咪話我用左分零鐘同我朋友講前後驅嘅，我都係講呢句。但當諗稿時，我唔想比大家有一個咁刻板片面嘅印象，因為呢個可以話係大部人嘅見解。但當然無錯啦！真係多謝你補充
@@Llotalk 好多謝你，可能在下讀過工程，所以多口回覆。我覺得你的channel十分好，十分期待你出片。f1開始了等你出片。
08:41 其實係因為萬物都有慣性,即係其實等於一架跑車突然加速嘅時候,乘客會向後傾
拍得好好呀，加油
簡而清楚👍🏾👍🏾加油L佬
8:45 同意，我係揸FF車，上斜起步唔可以俾太大力油門，條胎會跣幾下，即使換左好少少既呔都有機會發生
我揸咗17年車，基本上，都係揸尾轆車，無論旅遊巴，貨車，貨VAN……都係後輪驅動佈局，反而我揸過前輪帶動嘅，真係得10部以內，MAZDA DEMIO（DW3W），HONDA CIVIC （EG），Stepwgn（RG1，RP1），VOLVO C70，S70，S60，所以大部分基本都係揸後輪驅動，不過如果要感受到重心轉移，就一定係RR
我個頭像都講明我鍾意開四驅車啦。等你開講啊！
講解得好清晰
我鐘意4WD，講解十分清楚🚗👏👍😃
解釋得幾好，令新手容易明白，我個人傾向揸尾驅車，在賽道上都是喜歡尾驅。
長知識了🙇♂️🙇♂️ 謝謝你
長知識了.謝謝!
有料到！加上師兄DJ聲線，成個channel 變得好吸引
我成日比人笑我講野多懶音，咬字又唔啱😂😂
我曾經擁有buick regal 2.0t w205 c300 現在擁有 golf mk7 1.4dsg w213 e300l
頭轆車起步比較容易響呔
如果係斑馬線響呔,有機會會跑偏tcs會著燈
落雨轉彎踩大油踩到啲斑馬線後轆車一般都比較容易輕微甩尾,掉頭踩大油都係
有用的資訊
2:45張圖幾好
揸頭驅有莫名其妙嘅自信，揸尾驅會有莫名其妙嘅熱血
快D出片啦！
其實我覺得一般正常開係無也好大分別，但好似外國啲車可以加拖波係後面拖住啲重野或拖住隻船既話後驅會好好多因為front wheels 貼地率會減低有機會跣軚，所以多數拖重野會用後驅車。
Support 想睇你講四驅
本身揸左十年FF, 上年開始揸FR , 深深愛上了
車內拱起嘅位置，FR/FF都會有，就不一定係放條傳動軸喺裏面，但肯定係為咗加強車身底盤嘅剛性，車架冇咁易扭曲
MR 粉絲報到！
以下呢個idea 雖然有啲行，但對於唔熟車嘅人可能係幾好嘅題目。
例如講下V8, 轉子,Boxer引擎嘅特徵，原理，特色.....
企硬撐前輪車，civic 才是平民戰鬥機
（ 90年代款）
期待四驅！
3:14 6:04 🤣🤣
又學到嘢啦 我愛L佬💕💕
AA 遲下話你知個頭盔係邊度買，等你可以攬住佢，唔好攬我就得喇😂
快d講 4wd同awd. 期待
顶不顺 看接近一半就放弃了。不是车爱好者 真的听了一头雾水。但是是很专业的讲解。
多謝你，我都明白今條影片有啲比較學術性🙏🏼
對我依d初哥黎講學到野. 謝謝
ff車容易扎，萬一有推頭只要五係太快速度放開油門就OK。用黎做代步車一流，fr係要操控樂趣多d。但要d技術。四驅車同ff車有好多類似的特性，都係會推頭，係某d情況都係一手太完成五到個u turn,但fr就可以，但係落雨ff車同四驅車比fr要穩定。
前驅後驅都中意，各有好壞，我而家兩部車一前一後，都係隔日換一部嚟揸
thank you
後驅轉向角度大~小巷子迴轉一次搞定~前驅要二次三次的xd
我之前已經睇過AWD vs 4WD 嘅片(eng)，知道分別。 不過我都會睇你將會出嘅片→期待👍
其實我講嘅真係好基本同片面。
不過又係見好似無廣東話講過，加上都有啲新手睇。所以又拍一條用自己方法演繹下。
反而AWD 同4WD真係解釋吓……
開坑，老高🤣
風「美」全球
內容唔錯，加油努力減少懶音就好！
👍喜歡😘
加油!!
Thanks!
L佬
實際上，我喜歡駕駛後驅，的確是操控性好．
唔落雪就一定後驅，唔算太大雪嘅地方前驅都可以，但係有啲地區下下都五六吋雪冇四驅真係唔使出門口
同一個價位下、FF較為適合雪地。另外FR的輪軚磨損比較平均。
第一架車FF , 自從一次無意中試過FR就愛上左,自此咁多年一直都係渣FR,換車首要條件都要FR
不過可見將來純後驅選擇會越黎越少，連BMW 都整個M Xdrive
新一代嘅頭轆車已經進步咗好多！ 大大減少推頭嘅機會😉
大馬力mr
Hiace
聲音方面有好大進步，加油！
我真係有努力緊。其實仲有好多問題未解決到。
頂住先。
順手同你討論下底盤拱起嘅問題，其實拱起係為左要收條排氣中段。
因為架車要低，就必須要用到車內室間。但拱起嘅位置FF車就唔會好似FR車咁高。
所以有好多車例如我封面嘅Alfa Giulia 就直接變成4 Seat就算。
但拱起個位同剛性其實關係唔大，你睇下Volvo XC 出名剛性強，佢嘅chassis都唔會係後座中間拱起。
要達到剛性平衡係要有多點互相拉扯，我唔係工程師，但我真係做呢行😂。仲有少少書包可以扔下。
車廠既價錢同馬力數字都反映左用家既意願，前驅車你最大造到幾大匹數？350?400? 差唔多都頂盡，hot-hatch 如A45s AMG/ RS3 等等去到400匹都要四驅，但後驅車去到800匹都仲大把。另外，前驅車去到60萬都基本絕跡，再貴唔會有人買，相反後驅車賣到1000萬都大把捧場客。
我家里刚好是前后布局都有，父母的雅阁前驱布局，我的皇冠后驱布局。街道上很明显我的转弯半径要小（我的车还要长出半米）
未揸過尾轆，不過頭轆車加把鎖，趣味都係有嘅
在落雪的地方，用FWD & AWD 較優及安全，RWD對雪地經驗小的駕駛者是要格外小心。一般天氣駕RWD有極高的操控樂趣，所以有些愛玩車人士買RWD只是在不下雪的季節時使用。
支持，新手入門岩晒。好過刨書!!!
師兄，可唔可以講下off road
簡得支持
快尐講下集~~~ ^_^
我部giulia條傳動軸係carbon，效率好高
Front Engine 對司機同乘客嘅保護比較好既原因, 仲有一個係減少咗車尾夾上黎既重量
肉...肉餅
hi L佬，第一次第一個😍
會唔會太快手
@@Llotalk 剛剛好睇到🤭🤭
👍 keep it up
Nissan's LMP1 - front wheel drive!
8:52 講咗 後碌會抬起 btw 好好睇加油
係播！我都冇發現😂😂😂😂
L佬可以搵次講 v6 v8 v12 引擎種類
好！收到！拖住先😂
L佬 LLOTALK yeah👋👋👋
L佬 LLOTALK 仲有W engine 🤫🤫
乜驅物驅都好，係棍仔就得😍
未睇先like 👍🏻我打機鐘意揸前驅車😂因為易揸😂😂😂，話時話，L佬，我諗你要反映下，死人UA-cam又唔通知我你出新片啦🤬🤬🤬🤬好彩咁啱見到者😤😤😤😤
我反映唔到，不過你真係可以同youtube 反映下。唔知關唔關我潛左水十日無出片事😂
L佬 LLOTALK 好啦！下次再係咁就xyz佢😾🤬
L佬之後會唔會考慮講汽油vs柴油
我怕我兩分鐘講完😂
覺得甩尾易救過推頭😂所以一直揸FR
👍🏼👍🏼💪🏼加油
8:52 mistake
😍FR>RR>MR>Full time 4WD with adjustable mechanical central differential>SubaruAWD>FF>OthersAWD
邊個話貴車用後驅？的士好貴咩？咪又係後驅，係睇咩車同咩車比架姐
就快連貴車都變前驅啦, 分分鐘過多10年8年C-class同3-series都變前驅
聽完你講,明左好多野.
講埋中置引擎特性可以嗎
你好。請問前驅和後驅入同一個彎，油門和brake的用法，係唔係動作要改變一下？謝謝🙏
新mic😏
鍾意前驅 信心強啲 唔會咁易失控 Btw 你當你係老高啊🤣🤣
其實師兄你咁講你未必係鐘意前驅 你係鐘意你架車既遁跡系統 令你有信心既係佢 你轉四驅會更有信心！
的士後車驅，好揸同ae86差不多，馬力不太
我鍾意FR，由後生到中年都系揸FR嘅車。
行街代步都係頭驅好，中低價位選擇多 😆
最初揸開頭轆車，之後換咗架後轆車第二日就因為唔適應強咗嘅轉向性hi 花咗條軨邊😅
慘仔
前驱车在冰天雪地好使,
我靜係知紅鬼好搶鏡
👹我唔係搶鏡，我係突出，尤如漆黑中嘅螢火蟲一樣
FR 鐘意加速果下快感
鐘意四驅車:)
要救FF Understeer 比較intuitive. FR Oversteer 需要多啲技術
點講呢，或者我轉個說法。
FF 車Understeer時，如果前轆真係Grip唔到地。
你可以做嘅野唔多，因為你拖波、點踩Brake都係無用，只能睇住佢撞。
後轆係件事上無做到任何角色。
但FR 車OverSteer，即係後轆Grip 唔到地啦，反軚、落Brake 令車重心向後，再拖波攞返抓地力
唔係話FR唔會炒，但係可以做嘅野會多啲。
不過學你話齋，係需要一定技術。