maen的2018年式CB400スーパーボルドール号の紹介になってない紹介【CB400 SB】

[@3代目にゃらん]

たしかこのモデルから、馬力が上がっているんですよね。
ボクのは2015モデル400ボルドールですが、羨ましい限りです😄

[@maenh.t.lrider6856]

3代目にゃらんさん
そうなんです！
馬力向上やマフラー音など色々と改良されていたモデルなので思わず私も飛びついてしまいました
(。-∀-)

[@しょうごしょうご-t4s]

1馬力の排気音少しデカなっただけですけどねww
それで俺も食いついて買っちゃいました

[@ぶどう-u4y]

昨日2018年の400SB Eパッケージ 契約してきました〜
4月に免許取りに行くのに……
楽しみです！！
こちらの動画も参考にさせてもらってました！ありがとうございました！

[@maenh.t.lrider6856]

ぶどうさん
契約おめでとう御座います★
先に契約するケースは多いらしいですよ
(^ ^)バイク屋さん曰く
無事に免許取得される事を祈っております
( ^ω^ )

[@ぶどう-u4y]

@@maenh.t.lrider6856
ありがとうございます！
そうなんですね！！！4月からの免許が待ちきれないです✨

[@hitoshiyamasita]

SBはSBですよ〜400も良いですネ！大切にして下さいませ🙇‍♂️🙇‍♂️

[@maenh.t.lrider6856]

まず公道では不足が無い頼もしい相棒です
( ^ω^ )
まだまだ人馬一体には程遠い腕前ですが…
（笑）

[@maruchandayon]

CB400SBいいですよね(￣▽￣〃)ｂ
もし乗りかえるならこのバイクか、CBR650Rにしようか迷っています(ﾟωﾟ;A)
すり抜けが恐くで出来ないので渋滞時でも車の後ろでトロトロと走っています、
このバイクだと5キロ以下でもギクシャクしないで走れますか?
ローで、半クラと後輪ブレーキで調整していますが、5キロ以下だとふらつきます（－－。。
タダ単に私がへたくそなだけかもですが、あと100キロ巡航でも振動は少ないですか?

[@maenh.t.lrider6856]

お世話になっております。
新型のCBR650R良く仕上がっていますよね★
個人的な話ですが、私はポリシーとしてすり抜けは極力しないと決めているので普段はしておりません。（時にはかなり我慢はしていますが（笑））
すり抜けを否定する訳ではないのですが、自ら危険を犯している気がしてならないもので…。
危険性と利便性をご自身の天秤にかけて慎重に判断して頂ければと思います。
正直5km/h程度だとスムーズとは言えないと思います。
これはCB400に限らず、他の車両もその程度の極低速域では同じような感じではないかと思われます。
2気筒と4気筒…等のエンジン特有のトルク特性の違いはあろうとは思いますが、4気筒エンジンの400ccのバイクの中では比較的粘るトルクではないでしょうか？私は特に不便に思う事はありませんでした。
100km/h程度だと、個人的にはいつも以上にお尻にビリビリくる感じがしましたね。
ただ、元々このバイクは高回転でご機嫌になる（Vテック然り）特性があり、所謂回してナンボのバイクだと理解しました。
私はあまり普段回したがらないライダーなので、彼（CB400SB）が本気になる事はあまりありませんでしたね…
(°_°)怖すぎて
先進のCBR650R、伝統のCB400…
CB400は本当に良く作り込まれており、大型バイクのCBR650Rにも引けを取らない車格があります。
更にVテックも搭載しているのでガッツリ高回転まで回して楽しみたいならCB400が良いかも知れませんね
('ω')

[@maruchandayon]

@@maenh.t.lrider6856 さん
ご助言ありがとうございました。
やはり、5キロ以下だとふらついてしまうものなのですね（－－。。
PCXだと何とかふらつかず走ることが出来るようになったのですが
スクーターだから超低速走行が出来るのかもですね
すり抜けは、しないとまで決めていません(ﾟωﾟ;A)
というのも、車間距離を広めに開けるため、
急いでいるような感じの後ろの車は追い越してもらうように配慮していますが、
たまに変な車がいて、追い越してもらったまでは良かったのですが
途端に急ブレーキ踏んだり、30キロ以下で走ったり、また普通に走ったり
急ブレーキ踏んだりを繰り返したり(((゜д゜;)))恐くなって、左折して回避したり、急ブレーキ踏まれて車道の真ん中に止められたときは、流石に恐くなってすり抜けして、そのまますり抜けをい続けて回避したりが過去三度も別の車でありました。
あとヤエーを出来るだけして行こう思っていましたが、
スクーターのときは面白いくらい無視されますね
ヘルメットがこちらを向いていたのを確認できても、そのままスルー
クリアーシールドのヘルメットの場合、渋い顔でこっちを見ながら無視されたまま通り過ぎていかれたり、でもヤエーは気持ちなので、しなければならないことではないからそこまでは良いのですが、
明らかに私を見て無視したうえで後ろを走っているMTバイクにこれ見よがしにヤエーする方もいました、基本的にヤエーする方なので、それと類似したケースが何度もありますヾ(｡｀Д´｡)ﾉ
最近はバイク乗りはみんな良い人的な考えは持たないようにしました
こういうことがあると、スクーターはヤエーをしない方が良いのかもと思います。
スクーター乗りはMtバイク乗りより、バイクを相棒ではなく、移動手段の道具としか思っていない人が比較的多いから、ヤエーなんてしないぜって人は多いかもです。
長々とすみませんでした・・・（。＿。；）゜：。ｱｾ

[@maenh.t.lrider6856]

maruさん
成る程、その様な危険回避の為やむを得ない状況の場合はすり抜けでも賛成します私も
(*･ω･)ﾉ自分の身を守れるのは自分だけですからね
私が見ていて無いなぁと思うのは、明らかに自己の利益だけを優先して周りの交通の迷惑も考えない極めて自己中心的としか言えない様なすり抜けです。
例えば、必要以上の速度で車両スレスレを抜いていったり、平気で歩道やセンターラインをカットしながら抜いていったりするのを見ているとライダー目線でも残念な気分になります…。
更に残念なのはこの様な事が毎日と言って良い程原付バイクから大型バイクまで日常的に行われているという事です。
これでは世間からバイクの印象が悪く見えてしまうのは残念ですが仕方ないですよね…
(｡-_-｡)
ヤエーに関しては動画でも言っていますが、正直私もスクーターにするのは敷居が高いですね
(-_-;)
今までの経験からスクーターにヤエーしても帰ってこないケースが多かったからです。
たまたまの可能性も十分ありますし、スクーター全体がそうとは言えませんがスクーターが極めて実用的にも使用されているケースが多いからではないかと個人的には思っています。
人によってはスクーターにはヤエーしないと決め込んでいる人がいるそうですが…。
ヤエーは仰る通り気持ちの問題なので他のライダーに強要する気は毛頭無いですし、返してくれなくても私は今後もしていきたいと思いますよ★
スクーターに関しては…返してくれそうな人にしていきます
（笑）あ、因みに私はヤエー100%返しますよ安心して下さい
(o^^o)自分からほぼしていきますが

[@maruchandayon]

​@@maenh.t.lrider6856 さんのような考え方をされる方が増えれば
危険なすり抜けは激減しそうですねヾ(＠＾(∞)＾＠)ノ
(゜゜)(。。)(゜゜)(。。)ウンウン
バイクのイメージが悪くなるのは辛いですよね
こんなに楽しくて、気持ちのよい乗り物の良さを知れば好きになる人は多いと思うのですが、
その前に「バイク?」(;￢д￢)と悪いイメージが強ければ、
最初から興味すら抱かなくなるし、場合によっては嫌悪感が植えつけられてしまいます。
​ maen H.T.L rider さんの動画を全て拝見しましたが
バイクの良さを何とか伝えようと少しでもみんなのためにプラスになればという気持ちが伝わってきて、素敵だと思います(〃∇〃) ☆
長いけど(;￢д￢)
行間、30秒程度の休憩の画面を話の変わり目や定期的に入れてもらえると
アクセントがついて、長さを感じるのが軽減できると思うとコメントしたのですが
消しました。
何だが大きなお世話だと思ったからなのですが
コメントでお話して、志が素敵だと思い、少しでも多くの人に心地よく伝わって欲しいと思うようになりましたので、少し書いて見ました。
声は素敵ですからね(⌒▽⌒)
気分を害されたらごめんなさい、おせっかいな気質は自覚しています（－－。。

[@maenh.t.lrider6856]

maruさん
ライダー、ドライバー共に今の日本は少々生き急ぎなのではないかと思ってしまいますね…。
まずは自分自身から我がモットーであるハートフルな運転を心がけ、少しでも周囲の方々に「おっ、あのライダーは格好良いなぁ」「あいつライダーのクセに中々やるじゃん」と思ってもらえる様にと思いながら日々細々と走っております
(*･ω･)ﾉ
いやいや、貴重なご意見としてしっかりと今後の動画作成に生かさせて頂きます、ありがとう御座います
(*^^*)
そもそも私の動画をご覧頂き更にはコメントまで頂ける酔狂な方は大変有難い限りです
m(._.)m（笑）
私も本当はもっとああしたい、こうしたいという構想はあるんですが、いかんせん技術がついていかなくて…
ようやく最近ハイスペックな動画編集ソフトも入手したのですが、使い方がイマイチまだ分からず悪戦苦闘中です…。
とりあえず、時間は短めに編集しなきゃですね
(｀・ω・´)
話もまとめなきゃいけないし、動画も編集しなきゃいけないしで素人にはハードルが高いですが少しずつ改善していきたいと思いますのでどうか温かい目でご叱責下さいませ…
(　˙-˙　)（笑）

[@takapiro8012]

センタースタンド使ったこといっちどもない。。。。
まあ付いてないんだけど。。。。

[@maenh.t.lrider6856]

付いてないんかぁい‼︎
(΄◉◞౪◟◉｀)（笑）
いや、付けてみてください。
きっと見えない世界が見える…気がしないでもないとかなんとか…
(´ω`)

[@metalmaster7777777]

あら、いいですね♪
オイラも４スト４気筒集合管にまた乗りたいッス(≧д≦)

[@maenh.t.lrider6856]

metalmaster7777777 さん
あら、またという事は今はお乗りになっていないのですか？
(・・?)
ともあれ今現在も私はやはり音は4気筒が一番好きです★

[@张康-t5l]

真的很喜欢

[@おにぎり-f7u3m]

よぉブラザー
SFだけど（笑）

[@maenh.t.lrider6856]

もぐもぐさん
SFという事はSBのアニキですな
(・∀・)

[@スターリン書記長]

ダメだー何回見てもボルドールは好きになれない...乗りやすさとかはスーフォアより圧倒的に乗りやすいんだろうけどな...

[@maenh.t.lrider6856]

ヨシフスターリンさん
好みが分かれますね
ϵ( 'Θ' )϶
私はあんまりスーフォアの様なtheネイキッドという形が好きではなかったのですが、最近では結構好きです（笑）
いつかこの先ボルドールかっけ〜！と思う日も来るかも知れませんよ
(°▽°)

[@佐藤満-z8r]

エンジンガードを付けると教習車ですねぇ

[@atomusanoji]

純正のETCはここに入っていますとか言わないでください。ETCカードの盗難になりかねません。

[@maenh.t.lrider6856]

そこまで気が回らず申し訳ない思いです。
ご指摘誠に恐縮です。

[@y.shimizu564]

atom sanoji 他の動画でも言ってるぜ！

[@文鳥-m6c]

調べりゃ出てくるやろ