규정도 그렇고 그날따라 두명이 근무안한 관제실도 그렇고 시스템점검도 그렇고 참 안타깝네요 가족들을 잃은 아버지는 마음이 어땠을까요 물론 살인은 범죄입니다 두번째 이야기도 그렇고 가장 중요한건 안전인데 참 안타깝습니다 영상 감사합니다 시카님 건강하시고 행복하시길 기도합니다
언제나 대형 참사는 큰 충격과 안타까움으로 다가오지만 특히 오늘 토미로 접하게 되었던 참사는 마음이 너무 아려오고 한 편으로 너무 씁쓸해 집니다.. ㅠ 안타까운 사고로 하루 아침에 가족을 잃은 유가족 분들의 슬픔이 어땠을까요.. 그런 분들에게 마지 못한 뒤 늦은 사과와 책임 회피에 급급한 사고 관계자들에게 너무 분노합니다.. 우리의 아픈 상처인 이태원 참사가 자꾸 오버랩 되네요..ㅠ 아무쪼록 안타까운 참사로 목숨을 잃은 모든 분들의 명복을 빕니다..ㅠ
최악의 항공 참사 다른 데서 미리 봤었는데.. 피터는 실수든 아니든 일단 잘못하다고 말하는게 먼저 아니었나 싶습니다. 본인의 실수로 인하여 가족을 잃은 아버지가 사진을 내밀었는데 당황하고 무섭다? 그건 아닌 것 같네요.. 그리고 회사측에서도 잘못한 건 맞다고 생각합니다. 가족 잃었는데 보상금 주겠다?? 돈 몇 조를 준다고 해도 안 받겠습니다. 일단 사건이 확실해지면 이야기 해드리겠다 죄송하다 해야지... 나 같아도 눈 뒤집어 질 것 같네요.
피터 그 놈 참 웃기네. 왜 사과를 안합니까? 거기까지 찾아왔는데. 본인이 직접 가서 사과는 못 할 망정!!! 정원에서 만났을 때 격한 논쟁이 오고 갔다고요? 지가 뭘 잘했다고 논쟁을 해? 지가 잘못이 전혀 없다고 하더라도, 그 사건이 일어났을때 관제탑에 있었던 스카이 가이더였다는 것 자체만으로도 충분히 사과를 해야만 합니다. 게다가 피터도 잘못을 충분히 했고!! 오른쪽 왼쪽도 모르는 놈이 왜 관제탑에 앉아 있어? 그래놓고 무슨 논쟁을 해? 바로 보자마자 무릎꿇고 눈물 흘리며 사과를 해도 모자를 판인데. 게다가 손으로 사진을 쳐내서 사진이 바닥에 떨어졌다고요? 양심과 인정이 메마른 놈!!! 그러니까 실수를 하지!! 양심과 인정이 있는 사람이었으면 이게 사람들 목숨이 달린 문제니까 실수 없이 잘 처리했을겁니다!!! 정말 안타깝고 억울하게 돌아가신 분들의 명복을 빕니다!!!😢
이 사고가 나기 몇년전에도 인도 에서도 사우디랑 카자스카탄 항공기가 공중충돌 사고 터졋어요 ㄷㄷㄷ 이후에 공중충돌 방지 장치 설치가 의무화 되엇는데도 이사고랑 브라질 에서 골 항공기랑 개인기가 공중충돌 사고가 난 이후에 규정이 변경되엇습니다 사상최악의참사랑 항공사고수사대 에서 등장한 사고중 하나 입니다
안타까운 사고입니다...위버링겐 사고 직후 추락하는 모습을 찍은 영상이 남아있는데 끔찍합니다...또한 CVR을 들어보시면 DHL은 충돌 직후 꼬리가 날라가며 녹음이 끊겼지만 바시키르는 CVR 위치로 인해 충돌 후에도 조종실 녹음이 되고 있었는데 안타까운 비명과 이후 의식을 잃어가는 기장의 짧은 소리까지... TCAS의 명령이 우선시 된다는 지침이 더 빨리 나왔으면 사고를 방지할 수 있었을텐데...영면에 드시길 바랍니다.
실수자는 연좌제 적용해서 가족단위로 전부 사형. 그 어떠한 이유도 받아들이지 말고. 사고난 항공사는 사업자 즉시 취소 후 1달 안에 모든 시설 폭탄으로 파괴. 만약 합의한다면 희생자측에 사망한 개인 1명당 10경원 이상 돈을 지불하는건 필수이고. 각 나라별 법이 아닌 단일통합법을 만들어야하는 이유이고. (같잖게 수정메뉴얼이니 권고를 해도 강제성이 없고. 처벌이 해당 권한을 가진자를 죽이지 않으면 지금도 관행이라는 이유로 똑같은 실수 하는게 100%) 자율주행을 하려면 먼저 전쟁을 하던 뭘 하던 세계통합부터 해야하는 이유임. 물리적으로 안되면 각 대륙(유라시아,북미,아프리카등 크게 나눠서라도). 이게 선행되지 않으면 자율주행 비행이나 자동차운행도 의미 없음. 이게 해외 비행편만이 문제가 아니라. 국내 철도청(현 철도공사)에는 수많은 비리가 있어요. 증거도 많고. 그거 캐서 풀면 좋겠군요. 20:29 잘못된 말입니다. 교대업무나 어떤 책임을 지고 돈을 받는 사람들은 예전부터 이렇게 해 왔다는 관행이 전 세계 어느 기관. 집단에나 있고. 그걸 빌미로 자신들이 저지른 아주 작은일은 금방 잊죠. 피터 본인만 죽었고 가족이 살아있다면 그 가족들도 어떠한 일을 함에 있어 똑같은 실수를 반복할겁니다. 가까이 있는 국내의 공무원들이나 대기업들의 교대순환근무만 봐도 헛점이 많은데. 그걸 묵인하고 위태위태하게 하루하루 보내고있고. 사고가 나도 재빨리 덮죠. 한국에서만 살아도 이젠 돈으로 법을 살 수 있다는걸 대부분의 사람들이 알고있습니다. 해외는 더 심하면 심했지. 법이 뭘 할 수 있는 시대는 아니니까요.
복합적인 원인이 쌓여 생긴 참사라.... 네 맞아요 하지만 쐐기를 박은 건 관제사였던 피터가 맞죠 그렇기 때문에 피터는 유가족들에게 최우선적으로 사과하고 사죄해야 했다 봐요 또한 사고였든 고의였던 사사로운 처벌은 명백한 잘못이죠 그렇지만 피터가 유가족의 맘을 헤아리고 사죄하는 모습을 보였다면 칼에 찔려 사망하는 결말은 아니었을꺼라 생각해요
ㅡ.ㅡ 열차 기사 이야기는... 솔직히 나도 잘긴장하는데, 그래서 느극하게 할수 일하고, 저런 성격은 저런일하면 안되는데... 꿈을 잘못 구했고, 물론 기업에서 긴장감 주는 처벌한것도 잘못했지만, 기업에서 저런 성격을... 계속 고용한게 더 문제라고 생각함, 처름 실수했을 때 짤러야했음. 괜히 처벌 기회을 줘서 문제게 생기거음 처벌안했어도.. 저 성격이면 남 눈씬경써서 동일강성이 있음
![[일본] 절벽에 유서와 신발도 있었지만 여전히 살아있다고 믿는 현상금 3천만원 미스테리 남성, 과연 진실은? | 토요미스테리 #디바메이](http://i.ytimg.com/vi/NGzzRU6u99Q/mqdefault.jpg)
![[일본] 절벽에 유서와 신발도 있었지만 여전히 살아있다고 믿는 현상금 3천만원 미스테리 남성, 과연 진실은? | 토요미스테리 #디바메이](/img/tr.png)
일이 꼬일때는 정말... 에휴... 시스템 점검이라고 해도 어떻게 기본 장치들이 동작하지 않게 되어 있었는지 참 안타깝습니다. 특히 청소년과 아이들이 불쌍합니다. 모든 분들의 삼가명복을빕니다.
왓섭님 방송에도 계셨던 분이셨군요
그러게요 시스템점검해도 핸드폰이라도 되게 해놓든가 전화한대는 되게 해놓고 점검을해야지
규정도 그렇고 그날따라 두명이 근무안한 관제실도 그렇고 시스템점검도 그렇고 참 안타깝네요
가족들을 잃은 아버지는
마음이 어땠을까요
물론 살인은 범죄입니다
두번째 이야기도 그렇고
가장 중요한건 안전인데
참 안타깝습니다
영상 감사합니다
시카님 건강하시고 행복하시길 기도합니다
시스템 점검하면 전화도안돼고 불안하면 관제사를 깨웠어야죠 두명이서 봤어야죠 안타깝습니다 .이래서 저런자리는 규칙을지키는게 참중요.다른관제사는 알람을 맞춰놓고 스스로 일어나야지 뭐했던건지요.
비탈리 아저씨 너무 슬프네요 ㅠㅠㅠ
처자식을 정말 하루아침에 잃은 마음은 달랠길이 없겠네요...
원래 개인과 회사 싸움은 계란으로 바위치기잖아요... 고인들의 명복을 빕니다😢
언제나 대형 참사는 큰 충격과 안타까움으로 다가오지만 특히 오늘 토미로 접하게 되었던 참사는 마음이
너무 아려오고 한 편으로 너무 씁쓸해 집니다.. ㅠ 안타까운 사고로 하루 아침에 가족을 잃은 유가족 분들의
슬픔이 어땠을까요.. 그런 분들에게 마지 못한 뒤 늦은 사과와 책임 회피에 급급한 사고 관계자들에게 너무 분노합니다..
우리의 아픈 상처인 이태원 참사가 자꾸 오버랩 되네요..ㅠ 아무쪼록 안타까운 참사로 목숨을 잃은 모든 분들의 명복을 빕니다..ㅠ
관제사 한 명 만의 잘못은 아니지만 유가족한테 진심으로 사과를 했다면 좋았을 텐데요..😮💨
저 같아도 온 가족이 사고로 사망했는데 관련자가 적반하장식으로 나온다면 분노가 극에 달했을꺼 같아요..
최악의 항공 참사 다른 데서 미리 봤었는데.. 피터는 실수든 아니든 일단 잘못하다고 말하는게 먼저 아니었나 싶습니다. 본인의 실수로 인하여 가족을 잃은 아버지가 사진을 내밀었는데 당황하고 무섭다? 그건 아닌 것 같네요.. 그리고 회사측에서도 잘못한 건 맞다고 생각합니다. 가족 잃었는데 보상금 주겠다?? 돈 몇 조를 준다고 해도 안 받겠습니다. 일단 사건이 확실해지면 이야기 해드리겠다 죄송하다 해야지... 나 같아도 눈 뒤집어 질 것 같네요.
아이고 동료를 깨웠어야지 아이고 멍청한놈갓으니라고
사과를 안하다니 피터의 심정을 누가 알까요 ㅠ 그 처벌 속이 시원하네요!
피터는 가해자인데요?
피터가 관제사임ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ저도 쓰면서 이거 맞나?했지만 확인 구차나서 걍 썼음요ㅋ울 구독자님들 개말찰알(개떡같이 말해도 찰떡같이 알아듣는다는 속담ㅋ)해주신거 감솨~~!
제시카님, 수고많으세요.
올려주신 영상, 감사히 잘 들을게요~^^
동료의 휴식이 그렇게 중요하고 새벽비행의 수많은 인명은 중요하지 않았네 기본적인 책임의식도 없는 직무유기에 대한 처벌이 너무 약하다 최소한 몇년은 징역을 살아야지 사람이 그렇게 많이 죽었는데 경고차원에서라도 처벌을 강하게 해야 정신차리지 않겠나
풀려나서 다행이네요..
ㅇㅁㅇ 비행기 추락에서 사건이 끝날 줄 알았는데 결말까지 씁쓸해지는 사건이네요ㅠㅠ
언젠가 자율주행 시대가 오겠지만 오작동으로 또 얼마나 많은 목숨을 잃을지 걱정되네요. 😢
그래도 사람이 할때 보단 덜 나겠지
안전수칙은 피로 쓰여진다😢
피터 그 놈 참 웃기네. 왜 사과를 안합니까? 거기까지 찾아왔는데. 본인이 직접 가서 사과는 못 할 망정!!!
정원에서 만났을 때 격한 논쟁이 오고 갔다고요? 지가 뭘 잘했다고 논쟁을 해? 지가 잘못이 전혀 없다고 하더라도, 그 사건이 일어났을때 관제탑에 있었던 스카이 가이더였다는 것 자체만으로도 충분히 사과를 해야만 합니다. 게다가 피터도 잘못을 충분히 했고!! 오른쪽 왼쪽도 모르는 놈이 왜 관제탑에 앉아 있어? 그래놓고 무슨 논쟁을 해?
바로 보자마자 무릎꿇고 눈물 흘리며 사과를 해도 모자를 판인데. 게다가 손으로 사진을 쳐내서 사진이 바닥에 떨어졌다고요? 양심과 인정이 메마른 놈!!! 그러니까 실수를 하지!! 양심과 인정이 있는 사람이었으면 이게 사람들 목숨이 달린 문제니까 실수 없이 잘 처리했을겁니다!!!
정말 안타깝고 억울하게 돌아가신 분들의 명복을 빕니다!!!😢
와 이렇게 큰 사고를 몰랐다니 ㅠ 너무 안타깝고 큰 사고네요 ㅠㅠ 슬프다..
열차사건도 충격이지만 제시카님 눈동자가 더 놀래키게 합니다.😮
살인사건 다루는 제시카님 화장이 너무 차갑고 더서늘함을 주네요 언젠가 눈화장안하고 나왔는데 순수해보여서 좋았는데~~
제 일본친구는 열차 탈선사고 이후,
안전불감증 때문에 한동안 열차를 탈때마다 맨 앞칸을 피했다고 합니다 ㅠ
잉??? 안전불감증?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이럴때 안전불감증이라는 말쓰는게 아니예요
다 좋은데 항공사고 수사대 영상 캡춰을 이렇게 무단으러 사용해도 되나?
정말이지 안전이 최우선인 공간인데..
잘보고있습니다
이 시간으로 인해 관제사의 명령보다.tcas 명령이 우선되는걸로 바꼈죠
기관사 똑똑한 사람으로
법으로 내린 처벌 수준 보니 직접 찾아가서 죽인게 정말 다행이네요.
그래도 형이 가벼웠네
충분히 참작 된다고 생각된다...
법보다 주먹이좋을때가 많은듯
일본 항공 123 트랜스월드 800편 이야기도 부탁 드려요
한명이근무하는데
사고 안나는게
이상하지
열차사건도 충격이지만 제시카님 눈동자가 더 놀래키게 합니다. 흥미진진합니다.😮
쵝오!
비행기 사고는 다큐9분이지~~~~
대형참사는.항공기여객선열차.조심할수밖에없다
뒤늦게 비상 브레이크 해도 바로 멈추는것도 아니고 어느정도 달리다가 멈추는거 아닌가요?;;
와우'!😱🙏🙏🙏
능력,경력없는 기관사.
이런 기관사를 쓰는 회사도
문제다.
왜? 생명하고 연관되기
때문입니다.
관제소에 한명이 근무할수 있다는 발상자체에 소름.
이 사고가 나기 몇년전에도 인도 에서도 사우디랑 카자스카탄 항공기가 공중충돌 사고 터졋어요 ㄷㄷㄷ 이후에 공중충돌 방지 장치 설치가 의무화 되엇는데도
이사고랑 브라질 에서 골 항공기랑 개인기가 공중충돌 사고가 난 이후에 규정이 변경되엇습니다
사상최악의참사랑 항공사고수사대 에서 등장한 사고중 하나 입니다
커브길에서 원심력에 의해서 선로를 이탈을 해서 사고가 난 것이죠!
안타까운 사고입니다...위버링겐 사고 직후 추락하는 모습을 찍은 영상이 남아있는데 끔찍합니다...또한 CVR을 들어보시면 DHL은 충돌 직후 꼬리가 날라가며 녹음이 끊겼지만 바시키르는 CVR 위치로 인해 충돌 후에도 조종실 녹음이 되고 있었는데 안타까운 비명과 이후 의식을 잃어가는 기장의 짧은 소리까지... TCAS의 명령이 우선시 된다는 지침이 더 빨리 나왔으면 사고를 방지할 수 있었을텐데...영면에 드시길 바랍니다.
관제센터 다른직원이 자면 깨워야죠 피터씨.. 😐 끔찍하네요.. 티케스 오작동도 한몫 했네요..
비행기기준을 표준화했어야죠..
가족을 잃은 비탈리의 참담함을 이루 말할수 없겠네요.. 😢
삼가고인의 명복을 빕니다 🙏
아무리 그래도 살인은 ..
티케스 오작동이 사고의원인이 된건 아닙니다.
단지 두 나라의 메뉴얼이 서로 달랏기 때문이기도 했고 직접적인 원인은 따로있던터라… 😢
ㅜㅜ
복수는 나의것
오늘따라 회춘하신듯... 갈수록 나이를 거꾸로 드시나요?!! 😊
선로는 '설로'로 읽습니다
삼풍 세월호 잊지말자 또터질수있다
BTC2937편 조종사들이 TCAS장치가 상승을 지시했다고 먼저 알렸어야 하는데 그렇게 하지않았던것도 사고로 이어졌죠.
뜨헉 !😨!
이게 왜 최악임? 테네리페가 더 최악인데? 이건진짜 아무것도 아님
피터 참교육 그래도 응원합니다
서해폐리오 세월호 등 많다 타이타닉도 한사람의 쟐몫이 아니다 이것로 사고가 날까가 진짜로 참사로 이어진다 그것이 20년 주기로 계속 반복됀다
광고 하 ㅠ 스트레스
오바!
참그냥돈벌어주는ㅇㅇ였내 그거아니옇음 저희생도없었을거같은ㅟㅣ
실수자는 연좌제 적용해서 가족단위로 전부 사형. 그 어떠한 이유도 받아들이지 말고.
사고난 항공사는 사업자 즉시 취소 후 1달 안에 모든 시설 폭탄으로 파괴.
만약 합의한다면 희생자측에 사망한 개인 1명당 10경원 이상 돈을 지불하는건 필수이고.
각 나라별 법이 아닌 단일통합법을 만들어야하는 이유이고.
(같잖게 수정메뉴얼이니 권고를 해도 강제성이 없고. 처벌이 해당 권한을 가진자를
죽이지 않으면 지금도 관행이라는 이유로 똑같은 실수 하는게 100%)
자율주행을 하려면 먼저 전쟁을 하던 뭘 하던 세계통합부터 해야하는 이유임.
물리적으로 안되면 각 대륙(유라시아,북미,아프리카등 크게 나눠서라도).
이게 선행되지 않으면 자율주행 비행이나 자동차운행도 의미 없음.
이게 해외 비행편만이 문제가 아니라.
국내 철도청(현 철도공사)에는 수많은 비리가 있어요.
증거도 많고. 그거 캐서 풀면 좋겠군요.
20:29 잘못된 말입니다.
교대업무나 어떤 책임을 지고 돈을 받는 사람들은 예전부터 이렇게 해 왔다는 관행이 전 세계 어느 기관. 집단에나 있고.
그걸 빌미로 자신들이 저지른 아주 작은일은 금방 잊죠. 피터 본인만 죽었고 가족이 살아있다면
그 가족들도 어떠한 일을 함에 있어 똑같은 실수를 반복할겁니다.
가까이 있는 국내의 공무원들이나 대기업들의 교대순환근무만 봐도 헛점이 많은데.
그걸 묵인하고 위태위태하게 하루하루 보내고있고. 사고가 나도 재빨리 덮죠.
한국에서만 살아도 이젠 돈으로 법을 살 수 있다는걸 대부분의 사람들이 알고있습니다.
해외는 더 심하면 심했지. 법이 뭘 할 수 있는 시대는 아니니까요.
추악한 노동현장ㅡㅡ 한명은 처 쉬고 자고있었겠지. 나같아도 그 생명달린 가쁜순간에 첨단 자동기계의 명령보다 인류의 목소리를 믿고 따랏을곳같은데말이죠
규정상 TCAS를 따르는게 맞는데 러시아 전투비행사 출신 조종사들은 지상관제를 따르는게 기본이라 그랫다던거 같아요
@@pepsibear관심없는말 모라구요💕 제가 매우 떨리는순간 기계보단 인간의 음성을 따르게 될것같다구요💕
타카미운전 졸라 못하네
생명을다루는관제사가 1명 개구라아닌가. 기장도 두명일텐대 동시사고난건 구라청 사기아닌가. 서로자살 한거겠지. .!
규정상으론 3명인데 회사가 돈 아낀다고 2명 배치함
그 상태에서 한명 자러가서 오버로드 걸린상태에서 사고난거
오늘은 더 예쁘노
지금 떠들썩하게 뉴스에 나온 장사의신 은형장 게이트 부탁드립니다. 주가조작 트루킹 오킹. 숏박스 김원훈. 로드 fc 정문홍. 축구 이천수. 학폭으로 난리인 덱스까지
두번째이야기 컨셉은 오다메이 군요ㅎ... 에서
하루에도 수많은 관제사의 적절치 못한 판단이 내려진다. 현실적으로 이건 어쩌면 불가피한 일인건 너무도 많은 비행기 이착륙 그리고 순간적인 상황변화로 단 한번의 사고는 그냥 죽음이다. 관제사는 이제 ai로 대체해야한다. ㅋㅋㅋ
크게 보면 큰사고이긴하지만 그냥사고임~조사중인데 사과하라는거는 우리참사때 나오는 유가족 보는거 같네요~법이 있는데 안타갑지만 법대로만 해야 합니다~
옛날에 텔레비에서 재연으로 나온적이있는데 관제사를 찾아갔는데 관제사가 오히려 냉담하게 반응하고 화를 내는 것에 분노하면서 총을쏘더군요.....저는 관제사가 어떤이유라도 필요없이 유가족에게 먼저 사과를 하는것이 맞다고생각합니다
이래서 기본률 지키는게중요한것같아요.본인이 할게 아니라 다른관제사를 깨웠어야 두명이 기본 봤어야.
복합적인 원인이 쌓여 생긴 참사라.... 네 맞아요 하지만 쐐기를 박은 건 관제사였던 피터가 맞죠
그렇기 때문에 피터는 유가족들에게 최우선적으로 사과하고 사죄해야 했다 봐요
또한 사고였든 고의였던 사사로운 처벌은 명백한 잘못이죠
그렇지만 피터가 유가족의 맘을 헤아리고 사죄하는 모습을 보였다면 칼에 찔려 사망하는 결말은 아니었을꺼라 생각해요
떨어지면서 얼마나 절망적이었을까...
진심어린 사과만 했었어도 피터는 안죽었음..아버지를 이성을 잃게 만들어 저가정에 두번이나 죄를 짓고가네
2002년도면 한/일 월드컵🇰🇷🇯🇵⚽️ 열리는 축제였고 대한민국4강 신화가 탄생하는 연도인데 러시아🇷🇺에서는 처참한 항공사고🛩️✈️💥💥🔥가 있었네요 😞😞
그때 대한민국🇰🇷에서도 “ 연평해전 ” ⛴️💥🚢 사건으로 떠들썩했어요 그때문에 항공기 참사사건은 까맣게 모르고있었네요 ㅠ …
연평해전도 러시아항공 참사도 안일한생각과 방심이 불러낸 참극입니다 두번다시 이렇게 되어서는 안되는것이며 사고에대한 책임과 보상, 진심어린 사과는 반드시 있어야 된다고 봅니다
아버지의 마음이 충분히 이해가 됩니다만. 뭐든게 법으로만 해결되는게 아닙니다.
이사건 이후에 TCAS와 관제사의 지시가 다를 경우엔 TCAS의 지시에 따르도록 전세계적 으로 통일된 지침이 적용 되었읍니다!
하늘이 비좁냐?어떻게 비행기끼리 상공에서 충돌을 하냐...
최적의 루트를찾다보니 항로가 겹치나보네요 ㅠ
차들에게 도로가 있는 것 처럼 비행기도 정해진 항로가 있어요ㅜㅜ
7:31 어휴..끔찍하다.ㅜㅜ
Now I understand why they say Air Traffic Controllers stress level is sky high. Tragic story but very enjoyable, thank U, Jessica✈
진짜 얼마나 사람을 압박 했으면 급정거브레이크를 안밟았을까...안타깝네요
일본기관사보아하니일못하는타입인듯요.침착하지도못하고,머리도나쁘고...휴...
관제사도 나름의 이유가 있었지만. 유가족에게 싸가지 없게 구는 행위는 ..자살행위나 다름 없다. 눈알 돌아간 사람 앞에서는 특히 조심 해야함
공중충돌된 비행기사건은 고된일에의한 피로로 인해 관제를 제대로 못했던걸로 알려져있었습니다.(그시간때 관제사한명만 일하고 계셨습니다.)
너무 안타까워서 숨죽이고 봤네요. 결국은 사고가 났다는걸 알고 보기시작했는데도 왜이리 걱정되고 불안한지..ㅠ 정말 안타까운 사고들입니다..
피터는 분명히 석고대죄를 했어야 합니다. 그가 칼 맞아 죽은 것은 그의 실수에 대한 책임이 맞습니다. 부디 피터가 지옥불에서 영원히 고통 받기를 바랍니다.
관제사 똑똑한 사람으로
오늘도 잘볼게요❤❤
시카언니 외모때매 이야기 집중이 안되야 ㅜㅜㅜ🤍🤍🤍
안전규정은 피로 쓰여졌다...
잘봤습니다~^^
와
비탈리씨의 꽃길만 있길😢
지금 법이 공정하다고 할수있을까? 돈이 정의로운 세상이 되었는데... 법으로 다스리지 못하니 직접 해결할수밖에... 나같아도 내 가족이 당했다면 똑같이 했을것같다.
그리고 애초에 관제 센터가 점검한다고 시스템이 셧다운 되면 어쩌냐고;;;;; 점검은 점검이고
연락용 B선은 오픈 되어있어야 될 것 아냐;;;; 당장 비행기들이 움직이는데 전화 안돼는게 말이 돼??????
JR 일근교육은 회사측의 교육자가 피교육자인 기관사에게 온갖 욕설도 했었다고 합니다.
아... 동료를 빨리 부르는게 낫을수도 있을려나...안타깝다😢
참 ,기 가막히고맙소사
오늘 처음에 보고 우울해서 😢😮
슬프네요 ㅋㅋㅋ
ㅡ.ㅡ 열차 기사 이야기는... 솔직히 나도 잘긴장하는데, 그래서 느극하게 할수 일하고, 저런 성격은 저런일하면 안되는데... 꿈을 잘못 구했고, 물론 기업에서 긴장감 주는 처벌한것도 잘못했지만, 기업에서 저런 성격을... 계속 고용한게 더 문제라고 생각함, 처름 실수했을 때 짤러야했음. 괜히 처벌 기회을 줘서 문제게 생기거음 처벌안했어도.. 저 성격이면 남 눈씬경써서 동일강성이 있음
🎉❤🎉❤🎉❤
첫번째 영상 언니 젼나 이쁘넹
목소리 입담 예술
누님 😊😊😊😊😊
지금쯤 관제사
벼락맞아 죽었겠네.
그 사고를 일으킨 관제사 피터 닐슨은 사고후 2년후인 2004년 유가족중 한명인 비탈리 칼로예프에게 살해되었습니다.
공중 공간이 얼마나 넓고넓은데..충돌이라니..ㅠㅠ 너무 안타깝습니다...
첫번째영상 승희 너무 예쁜데???진심 역대급
밤에 언니영상 세팅하고 자는데 음성변조 매번 무서워요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ헝 쫄보는 웁니다😢😢😢
오늘 영상도 흥미진진하네요! 항상 좋은 영상 감사합니다 언제나 파이팅 하세요!❤📖❤📖❤
18:53 이해한다면서 반대하시네.내 가족들을 학살한 대역죄인을 처단하는건 당연한거임.제대로 사죄 한마디도 없으니 당연한거.나였으면 부모까지 멸했다.
30:01 태평양 전쟁이 왜 일본의 참사죠?경술국치와 중일 전쟁도 모자라 광기에 빠진 ㅉ들이 하룻강아지 범 무서운줄 모르고 깝치다 ㅈㄴ 처맞은거뿐임.