جزاك الله خيري الدنيا والآخرة ويجعلها في موازين حسناتك. عندي اكسنت 2014.. دائما بتعلق في نمره 4..وماتغير.. لكن اطفيها ترجع نظاميه على 1..وتمشي طبيعي.. ولم توصل 4 تعلق على 4.. برضو اطفيها ترجع على 1 وتمشي عادي.. إيه المشكله بالظبط. غيرت كل حاجه ونفس العيب
تسلم يا أ/م محمد رجب توضيحك ممتاز جدا وصدقني استفدت منك كثير جدا كلمة الشكر لك ما تكفي لكن الي طالع بيدي هو شكرك والدعاء لك ... ما يعلم بقيمة الشيء إلا من يفتقر له ..ومن لا يعرف الصقر يشويه بالنار ليأكله .. قد يأتي غبار على الجوهر ولا يستطيع عامة الناس رويتها ومجرد أن يأتي الباحث عنها يجدها رغم مرور الناس بجانبها لكن لم يعرفوا أنها جوهر ...الله يوفقك ..
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ممكن التواصل معك عندي مشكله في الجير في الصباح تنطفئ السياره عند وضع غيار دي او ار ولكن بعدها تشتغل عادي ولا تنطفيء ولكن اذا انتظرت خمس دقائق لغايه ارتفاع درجه حراره المحرك قليلا لا تنطفئ وعلما عند التوقف الكامل للسياره تبقى تدفع العجلات الخلفيه للامام
السلام عليكم عليكم أستاذي العزيز أنا عندي سيارة سوناتا 2011 خليجي القير على R بتمشي السيارة للخلف لكن في ال D لا تتحرك كذلك في المنوال لا تتحرك إلى الأمام فهل يحتاج القير تغيير أم اعمله عمرة أم ممكن اصلاحة بدون فكه
السلام عليكم م / محمد معى اوبل استرا 2005 مشكله فى الفتيس الاتوماتيك السيارة بتتحرك عادى فى البدايه وبعد خمس دقائق او دقيقتين السيارة بتفصل حركة وعند تبطيلها لمده دفيفة واشغل تانى تتحرك السيارة ويتتكرر الموضوع والزيت لونة اتغير ممكن يكون ايه السبب
اولا بارك الله في علمك وزادك من فضله ثانيا سؤال. حضرتك ذكرت في فيديو سابق ان البلف لما بيعلق الكمبيوتر بينقلني الي وضع السيف مود.. ازاي بينقلني والبلف معلق فاتح او قافل
جزاك الله الف خير بعد اذنك عندى النترا ام دى موديل ٢٠١٢ فى ونةبالفتيس بعد سرعة ٨٠ الصوت بيروح ويجى باستمرار مع الرغم انى غيرت زيت وفلتر وشكرا لحضرتك ارجو الرد
السلام عليكم بس مهندس معي افيو 2014اتأخرت علي غيار الزيت كتيرلحد ماوصل للون الاسود لأن العربية شاريها مستعملة المشكلة أن العربية لما تزود بنزين الموتور صوته يعلي لكن العربية مابتاخدش غيار وكأنها مش واصل بنزين وهتتبطل لمدة ثوانياو دقيقة ايه الحل طولت علي حضرتك وجزاكم الله خيرا
Mahmoud mostafa Mahmoud في الغالب كده حصل تفويت في الكلاتشات امامك طريقة واحدة معرفة ذلك غير الزيت والفلتر وجرب لو مشبت تمام لو مامشبتش يبقي هتغير فتيس او عمرة فتيس لو قذع الغيار متوفرة والقدرة الفنية ايضا
الله ينور عليك سيارتي هيونداي النترا2004 تفصل لمده ثانيتين وقت تنقل من الغيار الثاني الى الثالث مع عدم وجود خبطه بعد التاخير وتنقل الغيارات بشكل سلس مع العلم اني غيرت فتيس استيراد وطلع نفس المشكله هل الخلل من الفتيس او مشكله في السياره افيدونا شاكرين مجهودكم
Fuad Mhboub محتاج تراجع علي الكنترول وذلك عن طريق وضع العربية علي الجهاز والسير بها ومراقبة الاوامر الصادرة من الحهاز والتي ينفذ بها وهنا هتعرف ليه الفصل
السلام عليكم يا استاذ محمد انا عندي سؤال وارجو من حضرتك الرد عندي عربيه مرسيدس 190 .. عطل فيها الكومبريسر بتاع التبريد .. يعني مسك ومش عاوز يدور . فاظطريت اني اسحبها بعربيه تانيه لمسافة 3 كيلو لحد ما اوصلت لمحل الصنايعي . المشكله انه بعد ما غيرت الكومبريسر والسير وكل حاجه رجعت تمام .. شغلت العربيه ومشيت لقيت الفتيس او القير يشتغل وتمشي على نمره واحد واثنين بس .. وما يجيبش نمره لا ثلاثه ولا اربعه .. ممكن حضرتك تقوللي فين المشكله لو سمحت .. علما ان ال R شغاله برضو ..
بيتك مزرعتك المفروض ماينفعش تسحب العربية الاتوماتيك لازم تترفع علي سطحة الفتيس كده في حالة الامان او حصل مشكله في الباند من الجر محتاج حد بتاع مرسيدس يشوف الفتيس
@@mohamedRajab-yy6px رحت لثلاث اشخاص بتاع فتيس المرسيدس اي حد منهم اروحلو بيقوللي لازم اغير الفتيس . وبدون ان يفحص العربيه او يفتح الفتيس ... طيب ممكن تكون المشكله في علبة البلوفات .. والباند ده . اي جزء من الفتيس .. هل هو الكلجات .. ام الجزء الذي تحت علبة البلوفات ..
يوجد عندي سياره لانسر بومه ١٦٠٠ اوتوماتيك موديل ٢٠٠٧ يوجد بها رزعه في الفتيس أثناء تحرك العربيه على D وعلى R ورغه عند الوقوف باستخدام الفرامل وممكن تليفون حضرتك للتواصل وعنوان حضرتك حتى حل المشكله وشكرا
السلام عليكم لو سمحت يا بش مهندس كان عندي استفسار انا لسه عامل عمرة فتيس عربيه النترا md 2012 انا المشكله عندي ان انا اول ما اجي امشي بالعربيه الصبح و اجيب من p لي d او من ال p لي r العربيه بتمشي عادي من غير ما ادوس بنزين بس بعد كده لما باجي امشي بها واقف في اشاره وانقل من ال n لي d مش بتمشي غير لما تدوس بنزين ولما اجي مثلا اخلص المشوار واجي اركن العربيه مش بتمشي علي ال r غير لما تدوس بنزين فعلي اعرف ايه السبب
Karim Salah راجع الاول علي فرامل العربية شوف لما العربية بتمشي مشوار ارفع عجله عحله وشوف هل حركتها سلسه ولا محمله ثانيا راجع علي مستوي الزيت ونوعه زي فديو قياس مستوي الزيت ثالثا لو كل ده كويس ومافيش مشكله ارجع تاني للعمل العمره
سلام باشا مهندس - عندي عربيه هيونداي افانتي موديل 99 لما تحطها على d ما تتطلعش بس لما تحرك تحت 1.2 وترجعها على الـ d تطلع وفي الطريق لما توصل سرعة 40 المفروض تغير سرعة 3 ما تتغيرش إلا بعد مسافة كبيرة .. أفادكم الله
عربيه كيا بيكانتو ٢٠٠٧ أصوات احتكاك وخبط وصوت عند لف العربيه يمين او شمال بشكل مفاجئ من غير اى سابق انذار بوجود مشكله ناحيه الشمال من الجهه الاماميه وحاليا عطلت؟؟
السلام عليكم يا بشمهندس محمد في البداية حابب اشكرك على مجهودك وامانتك في طرح المعلومة وكان بعد اذنك عندي مشكلة في سيارة ميتسوبيشي جالانت موديل 2010 مجرد ما امشي شوية يمكن على الغيار الاول وبمجردوصول السرعة للغيار الثاني تظهر على لوحة العدادات علامة N مع ال D ويكون الفتيس على الغيار الثالث في انتظار تشخيص حضرتك وتوقعاتك للعطل وشكرا على مجهودك
@@mohamedRajab-yy6px موديل العربيه اربعه وتمانين معدله بس اسمع من المكنيكي ان هوه حديث وسريع مش كان مشي العربيه جميل والدنيا اتلخبطط طتول في الغيار رحت للخواص بتاع الفتيس غيرت فلتر وبلف وزيت شهر والتاني رجع الحال تاني رحلت بتاع الفتيس نام تحت العربيه وقام وقال الفتيس عاوز ينزل والعربيه ماشيه حالين بس اقصي مشي ستين او سبعين وصوت الماتور يرتفع
السلام عليكم مهندس محمد عندي مشكلة مدوخاني ومحدش عارف ليها حل لو ممكن تفيدني وانا ماشي بلاقي لمبة باور الفتيس ظهرت وبيحصل نتشة في الغيارات و لو طفيت العربية و شغلتها تروح
ده موضوع معقد شويه وحتاج كشف وصبر كثير وهي منوره حطها علي الحهاز وشوف العطل الي طالع ايه اكشف علي ضفيرة الفتيس الخارجية والداخلية اكشف علي كنترول الفتيس بتركيب واحد سليم للاختبار مراجعة حساس سرعة الفتيس مراجعة علبة البلوف
ده موضوع معقد شويه وحتاج كشف وصبر كثير وهي منوره حطها علي الحهاز وشوف العطل الي طالع ايه اكشف علي ضفيرة الفتيس الخارجية والداخلية اكشف علي كنترول الفتيس بتركيب واحد سليم للاختبار مراجعة حساس سرعة الفتيس مراجعة علبة البلوف
السلام عليكم. لو ان الفتيس بيغير نمرة اعلى عند رفع رجلي من دواسة البنزين او هو يغير نمرة عند الضغط بقوة على دواسة البنزين خصوصا التغيير من نمرة ٢ الى ٣ ومن ٣ الى ٤ .السيارة افيو ٢٠٠٩. ماهو سبب ذلك.
السلام عليكم يا هندسه عندي سيراتو 2014 او ل معشق الDاو R يحصل هزه فسياره لاكن وهيه علي N مفيش اي مشكله المشكله مع تعشيق تحدث هزه فسياره اول مدوس بنزين والسياره تتحرك تروح الهزه والنقلات طبيعيه . ادوس فرامل والسياره علي الD تظهر الهزه مزعجه
السلام عليكم صنى ٢٠٠٨ أوتوماتيك لا تأخذ غيار إلا لما أمور أو أجيب التانى وفيه نتشة أو خلعة وعملت تنظيف بوابات وغيرت زيت فتيس. بوجيهات وللآن تمشى كام كويس ثم ترجع تانى لنفس المشكة وشكرا
شكرا فيديو رائع عندي مشكلة في الدايو كروز النقلات كويسة لحد الخامس السيارة تغص كانو نزلت غيار بعدين يركب عادي و السادس عادي بس يزحط غيرت زيت و غسلت بلوف لسى المشكلة ما انحلت مع العلم لو استخدمت التيبترونيك و قبل ما تنقل السيارة للخامس شلت رجلي من على البينزيت ينقل بدون غصة
Tarek Taleb للاسف انا معنديش فكره عن هذا النوع من الجير بوكس اما لو هي B160 فالعربية دي معروف انه الجير بوكس فيه مشكله في الكنترول وبعد فتره بيتم تغير الكنترول بالكامل
الله ينور عليك وجزاك الله كل خير انا عندى مشكله تاخير الغيار الرابع عربيه نوبيرا 2 اتوماتيك فتيس واير لو تكرمت تقولى اشتريها منين علبه البلوف وسعرها كام وشكرا لحضرتك
Saif Elshrkawe للاسف اماكن بيع النوبيرا معرفش بس لازم تكون مناكد انه مافيش حد هيبيع علبة بلوف استيراد ويخلي الفتيس لو حد قال لك غير كده هتكون خلع من فتيس بايظ اما موضوع الغيار عندك ممكن يكون ايضا كلاتشات الغيار الرابع فوتت
السلام عليكم ازيك يا باشمهندس ربنا يبارك فيك انا عندي تويوتا كرسيدا اتوماتيك قديمة والفتيس بيرزع في الd والعربية مبتغيرش ال4 والفتيس 4غيار بس ارجوالرد بعد اذن حضرتك والفتيس ده له قطع غيار
السلام عليكم عندي عجلة ....الزيت مايلحقها تتبعتها وجدت ان جهاز abs لايخرج الزيت من احد الثقوب الذي متصل به انبوب الذي يوصل الزيت لتلك العجلة السؤال هل يمكن يكون مجرد رواسب وهل يمكن تصليحه لانو سالت قالو انه لا يمكن ان يحمل رواسب لانه فيه الزيت واذا تعطل التغيير مباشرة لا يتصلح والميكانيكي عمل مشترك بعيد عن جهاز ال ABS والعجله وصلها الزيت الا اننا فوجئنا وبعد كثير من البحث ان الفتيس ثابت علي الغيار التالت ومبينقلش وبحثت علي absاستيراد ملقيتش فهل يمكن تصليح الabs ام لا وبارك الله فيكم واسف للاطاله
ayman taha صعب جدا اصلاح جهاز ABS وذلك لعدم توفر قطع الغيار والاجهزة التي تقوم بالمعايرة في الاسواق لذا الافضل تغيره وليس له علاقة بي غيارات او نقلات الفتيس
ده له علاقة السلكتور والكنترول والسليكتور اما ان يكون راكب علي الجير او مدمج في عصاية الجير للاسف ليس لدي تفاصيل عن جير الرنج روفر بس ده الطبيعي في اي جير
مساء الخير يابشمهندس وزادك الله علما سؤال معي سيارة نوبيرا ٢ فتيس واير فوجئت وأنا في الطريق بنقص المياة في القربه واخراج مقاس زيت الفتيس من مكانه وخروج كميه كبيرة من المقاس مماجعلني اقوم بتزويد الفتيس بعد تركها مدة طويلة لكي تهدأ بعدد أثنان كيلو زيت رقم ٣٢٠ ولكن فوجئت بتغير لون الزيت من الأحمر الي اللون البيج بعد المشي لمسافة لاتتعدي ربع ساعة وسخونه السيارة هل هذا له تأثير علي الفتيس اوغير ذلك وجزاك الله خيرا
Essam Ezz Alarab اهلا بك اولا لايمكن قياس الزيت بهذه الصورة لان القياس هيكون غلط ممكن نراجع فديو قياس الزيت المشكله عندك كبيرة وهي تسريب مياه داخل الفتيس ودي سببها اليداتير اول انت محتاج يداتير جديد وده في حدود ١٠٠٠ جنيه ثانيا وده الاهم انت محتاج الفتيس ينزل ويتم تنظيفة جيدا من الميه ومراجعة سلامة الكلاتشات وايس عن طريق تغير الزيت اكثر من مره لانه لا يمكن التخلص من الزيت المخلوط فقط بالغسيل
عندى مشكلة في طرمبة زيت الفتيس الاتوماتيك فيها ضعف وخصوصا على الR والعربية BMW E30 89 هل حضرتك عندك ورشة إصلاح وممكن اجى لحضرتك ونوع الفتيس zf5hp22 واو فى رقم تليفون للتواصل
للاسف انا معنديش ورشه ولا مركز ولا اي نشاط له علاقة بالسيارات طلمبة الزيت لو بتهرب وفيا ضعف هتكون علي جميع الغيارات وليس فقط R في الغالب عندك مشكله في كلاتشات R
ياباشا مهندس انا عندي سوناتا 2012 عندي نتعه وقت تغير الجير النمره ٣ و ٤ تقريبا كشفت عند مهندس قلي محتاج فك وتغير قطع و تنظيف طلب مني مبلغ كبير ومش مقتنع بكلامه، لك راي اخر
@@28882888100 انا معاك بس العربية ملهاش دعوه لما تطنش الفلتر علشان تكلفة غاليه ويتسد من الرايش طيب الزيت هيتدفق بقوه ازي داخل الفتيس اكيد مع الوقت هيقل التدفق ويحصل الخراب
بارك الله لك سيارة أبنى كيا سيراتو كوبيه ٢٠١٠ ماشيه ٢٠٠٠٠٠كيلو ظهرت مشكلة فى الفتييس فى R لا يعمل فى توكيل قالوا نغير الفتييس وجابوا فتيس استيراد ولكن بعد شهر ظهر نتش بعد الغيار الأول هل أطلب منهم عمل عمره أحسن ولا أخذ السيارة عند حد متخصص ومين حضرتك ترشحه أنا من القاهرة جزاك الله خير أرجو الرد ضرورى
sayad salah اولا غير الزيت والفلتر اذا استمرت المشكله المفروض الفتيس عليه ضمان ممكن يغيروه موضوع العمرة معطمها غير ناجح وذلك لعدم توفر قطع الغيار الاصلية او ذات الجوده العالية ايضا معظم الذي يعمل في الفتيس بيغير الي فيه المشكله ولا يعمل اعادة بناء للفتيس بالكامل
السلام عليكم عندي سيارة مرسيدس ١٢٤ فتيس 5 غيارات الفتيس بياخد السرعات طبيعي بس بينقل من الغيار التالت الي الغيار الخامي مباشر ما بياخد الغيار الرابع نهائي
السلام عليكم استاذ محمد ، انا عندي تويوتا ٢٠١١ غيرت زيت القير وفلتر جديد وكالة ، ومشيت عالزيت ٢٠ الف ، لكن عندي تاخير من n الى d تقريبا خمس ثواني وأحيانا تكون معاها نتعة ، بقية التغيرات كويسة ، ايه سبب النتعة دي وشكرًا لك يغالي
بش مهندس الله يعطيك العافية استاذي الكريم سياره المتسوبيشي لانسر بومه موديل السيارة ٢٠٠٦خليجي الفتيس هل يوجد له فلتر عندي في السياره لا يوجد كرتير يوجد زطمه زيت أو طبه زيت سألت أكثر من مكنيكي قالو فلتر الزيت تقوم بغياره عند فك الفتيس يعني عمره ويغير الفلتر هل هذا الكلام صحيح ام لا الرجاء المساعده اخوك من الأردن ابو علي والف شكر وتحيه لك والشعب المصري وكل عام وانتم بخير اخوي
لو سمحت يا بشمهندس لسه مغير فتيس فى سيارة كروز ١٧ وبعد التغير ظاهر لى كود p0974 ورحت اكثر من ورشه علشان الكود دة ومحدش عارف يصلحه وعندى بردو رزعه قويه فى الرجوع R
الكود ليه علاقة بي الفتيس وله عددة اسباب منها مستوي الزيت نوع الزيت فلتر الفتيس وايضا يتعاظم العطل ويكون سببه ضفيرة الفتيس الصفيرة الخارجية للكتترول بلف الضغط وحدة الكمبيوتر
استاذ عندي سياره شيري تيگو ٢٠١٢ محرك ٢٠٠٠ وهي بارده الفتيس يعمل بشكل جيد وعدما تحمى واقف او اخفف السرعه يفصل الفتيس ولا يعشق للامام ولا للخلف وفي بعض الأحيان وانا بسرعه عاليه يفصل الفتيس ومؤشر السرعه يرتفع والفتيس غير معشق طبعا كذالك يصعد الرون وشكرا
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته يا باشمهندس محمد عندى لانسر بومه سوبر اكشن خليجى 1600 السحب بطى جدا وخصوصا فى الطلعه كشفت على زيت الفتيس كان ناقص كيلو زودته وما زال العطل قائم اخر سرعه 110وبيكون الموتور جاب آخره
@@diaaalsaggaf1328 الاثنين مختلفين والاثنين عكس بعض انت بدوس البنزين فبتسحب سلك البنزين في اتجاه دواسة البنزين اما الكيك داون بيتم سحبه من الفتيس وكل عربية ليها طريقة في ظبطه
كنت بسآل حضرتك من ساعتين علي نفس الموضوع كيف اعمل الصيانه والفتيس راكب عشان تعبت من غلاء المصنعية وشكرا جزيلا جبت فتيس استعمال وزودته 4ك ونصف زيت وكان نفسي اغير الزيت كامل واشوف الفلتر لكن الميكانيكي كان مضغوط وانا كنت استويت مصاريف ماذا افعل
صيانة الفتيس هي فقط تغير زيت وفلتر اما لو في مشكله فحضرتك محتاج تعرف تصميم الفتيس واجزاءه عموما زي الفديوهات الي انا عاملها ثم كتالوج الفتيس الخاص بعربيتك مع توافر العدة الازمة وايضا بعض من المهارة الشخصية
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته بشمهندس محمد لو سمحت انا من سوهاج وامتلك بيجو ٤٠٦مودل ٩٩ انت اتوماتيك العربيه بتاخد امر الاول والثاني وفي الثالث تعوض وتنور s* ولا تاخذ الرابع مع العلم أن الميكانيكي غير الزيت وحطيت ٣لتر الماني ويقول المقاس مضبوط وشكرا جزيرا
السلام عليكم انا معايه ريو ٢٠١٤ ماشيه ٥٥ الف ومغيرتش زيت فتيس قبل كده علشان التوكيل قالي ٦٠ الف ركنت العربيه لقيت الزيت طافح من مقاس الزيت ونازل على الأرض روح غيرت زيت فتح الطبه ونزل الزيت وحط ٣ كيلو انا شايف المقاس معدي الطبيعي بسنطي انا مش عارف ايه السبب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي كيا سيراتو ٢٠١٠ فتيس ٤غيار ستيبترونيك عند تشغيل السياره صباحا واعطائها غيارRاو Dيحدث خبطه وتطلع على الثالث وتمشي بيه ٥ او ٦ كيلو وتبطل السياره وتشغل يرجع الفتيس عادي جدا وكان لم يحدث شي. ارجوا الافاده وشكراً
ربنا يبارك فيك ويجزاك كل خير على ماتقدم .. أنا عندي سيارة ماليبو 2012 اربعه سلندر فجاة بدون مقدمات ضعف عزمها ولما بغير على R عملت نتشه قوية ونبشكل اخف على D رحت فحصتها كمبيوتر طلع الكود0P700 وتحت منه كودين الاول 0P716 _0P7BF قالي المهندس غير حساسات الشريحة غيرت اثنين حساسات وماتغير شي قال لازم تغير الشريحه جديد رحت لحد تاني قال غير القير افضل مع العلم المهندس اللي غير الشريحه بيقول مافيش اي رايش او براده مع الزيت فياليت تعطيني رايك واعتذر على الاطاله .. متابعك من السعودية
السلام عليكم . حضرتك العربيه فيها طقطه في الطلعه وبعد كده بتختفي مع المشي و النهارده اول مره لقيت عصايه الفتيس بترخم في اخد غيار الرويس وبياخده بصعوبه و والباركينج مبيخدوش خالص ممكن اعرف دي مشكله ايه و حلها سهل ان شاء الله و لا ايه مع العلم السياره لنسر بوما 2006 وشكرا لاهتمام حضرتك
السلام عليكم من فضلك ياباشمهندس عندي مشكلة في سيراتو2010 الفتيس كان بينتش علي الأر ثم بعد ذلك احيانا اجيب الغيار علي الار مابيشتغلش وبعدين يشغل ملحوظة النتشة راحت
باش مهندس العربيه بتنتش كده عند ٨٠ ويمكن اقل مع العلم غيرت زيت الفتيس قريب من شهر تقريبا ومن بعدها حسيت بانتشه دي بس كانت مش يوميا ا مره في اليوم وعاده بتكون الصبح النهارده طول اليوم ما الحل
السلام عليكم ممكن حضرتك تفدني في هذه المشكله عندي عربيه منول وعندي مروري بمطب صناعي بسرعه عاليه او متوسطه اسمع صوت الفتيس وبه خبطات شديده جدا ثم تعمل مره اخري بعد قليل وحاليا تعطلت السياره وعند النقل عند اي جير يحدث خبط وصوت شديد ولاتتحرك السياره مع العلم اني كاشف علي الفتيس وقيل لي ليس به شي فأرجو الافاده ولكم جزيل الشكر.
محمد زاهر اهلا بك بس للاسف افادتي هتكون ضعيفة لاني ماشفتش العربية الاول العربية ايه وبعدين راجع كويس علي قواعد الماتور والفتيس ثانيا علي المقصات محتاج اعرف نوع العربية
السلام عليكم يا بشمهندس معايا سياره تيجو وبيظهر صوت ونه ملحوظ عند نقل العصايا من N الى D او R وخصوصا في النقله الاولى والصوت بيبتدي يقل مع باقى النقلات علما بانى غيرت زيت الفتيس المطابق لمواصفات السياره
mohamed Mahmoud mohamed كل العربيات فيها كرونه حتي الجر الامامي الجر الامامي بتكون الكرونه مدمجه مع هيكل الفتيس اما قولك ان الصوت موجود وانت واقف بدون حركة فده ممكن يكون في الماتور او القربه
@@mohamedRajab-yy6px شكرا لرد حضرتك بس يا ريت اعرف لو فى طريقه اميز الفرق بين العطبين لانى زهقت من عدم معرفه الصنايعيه على تمييز العيب وكل واحد عنده رد غير التانى ولو فى حد ثقة لحضرتك بيشتغل فى العربيه وتقدر ترشحه لى اقدر احل عنده المشكله
السلام عليكم معايا جراند شيروكي ٢٠٠٨ ٥٧٠٠ سي سي كل ما اجيب dبتقلب 4 وتطلع علي الرابع بتبقي تقيبة في الطلعة وبعد يومين الكمبيوتر مش بيقرأ هيا بتطلع علي اية متعلم علي كلة p r n d
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته معايا فتيس تويوتا كورولا ٢٠٠٧ توماتيك المشكله فى تسريب زيت من منطقه المحرك والفتيس بس هو زيت فتيس وتم تغير ويل سيل بعد كده سرب تانى مز نفس المكان ايه الحل
السلامه عليكم ورحمه الله وبركاته بشمهندس محمد معايا بيجو ٤٠٦ مشكلتى اثنا السير فى الطريق افاجه بلمبتين الاس والنجمه نورو مع العلم كشفت بالجهاز وقالى عندك الوير الخاص بعصايه الفتيس مبوش وحتاج تغير وير وعصايه الفتيس
Osama Lbib انا معرفش اللمبتين بتوع ايه علشان معنديش المانيول لاكن طبعا نظريا ممكن الوير او العصايه بتحرك او بتلمس في السلكتور وبالتالي بتدي معلومات غلط في اوقات مش منطقية لهذه الاوامر فالفتيس بعمل كود بجود عطل ما
ممكن المشكله في الكنترول او اسلاك التوصيل او مجموعة الغيار التالي يجب وضعها علي جهاز الكشف والسير بالسيارة ومراقبة الاوامر الصادرة من الكمبيوتر وما يتم تنفيذيها من الجير ومن ثم تحديد العطل
@@mohamedRajab-yy6px ستاذ انه فحصت السياره من ناحية الكهرباء كله اوك فحصته بالجهاز اكثر من كربهائي وطلعو بالسياره والجهاز بيه يكولون ماكو شي عطل بالكهرباء بس بعدين اخذت لواحد ميكانيك فتح الكنترول نضفه وشده راحت نمرة البك من السياره شني السبب
السلام عليكم لو سمحت ياباش مهندس عربيتى اسكودا a4 2003 كنت شاريها من وقت قريب ومش عارف غير زيت الفتيس او لا والمشكله الان ان الفتيس الاتومايتك فى المسافات الطويله وعلى سرعه الرابع ينزل على التانى ويبتدى يتاخر فى النقل فاركن العربيه لتانى يوم واستخدمها عادى ينقل وكان مافيش مشكله ويحدث مره اخرى نفس العيب فى المسافات ارجو الرد وشكرا لسياتك
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته بعد اذنك يا هندسه معايا لانسر بومه اتوماتيك ٢٠٠٦ العربيه شاريها مستعمله وصاحبها القديم بيقول انه غيرلها الزيت والفلتر وشكل الزيت فعلا جديد لكن المشكله ان العربيه مبتعديش اقصى سرعه لها ١٥٠كم ف طريق مفتوح ورجلى ف اخر الدواسه وال rbm بيكون ٤٥٠٠لفه تقريبا الميكانيكى بيقول دى مشكله ف الفتيس احتمال يكون حساس ضغط زيت او احتمال زيت فتيس غير مناسب ارجو الافاده وشكرا جزيلا وفيه حاجه كمان لاحظتها ان عداد السرعه فيه تأخير تقريبا ١٠كم يعنى ممكن العربيه بتتحرك شويه ولسه عداد السرعه مش قارى السرعه
السلام عليكم سيارتي شيري اي5 من انمر على الDاو R لاتوجد حركه وعند وضع على كير العادي وانمر رقم 2 تتحرك السياره للعلم نظفت الكونترول وبدل الزيت ماهو العطل
اخبارك يا باش مهندس عندي مشكلة محيرني الله يباركلك وهي. فيه زي نترة بحس بيها في الفتيس الاتوماتيك عند النقلة من الاول للثاني فقط احس كأن العربية تخنق خنقة وبعدين تروح منتورة كان حاجة كانت مخنوقة وفكت ده كله في ثوان معدوده اقولي أعمل ايه
السلام عليكم عندي مشكلة اني لما ادوس فرامل وبعدين ادوس بنزين بعدها باسمع صوت هبدة سكودا اوكتافيا a5 جير اوتوماتيك، مع العلم كل الغيارات تتم بشكل سليم بدون اي مشاكل
السلام عليكم.. شكرا جزيلا على معلومات حضرتك المفيده.. عربيتي BYD اوتوماتيك. غيرت زيت الفتيس بعد ٥٠ الف عند الميكانيكي. ومفكش الكارتيره.. بعدها مش بتاخد اخر غيار... رحتله قاللي البلوف... ايه رأي حضرتك
mohamed abdelrazek لا بتتغير يعني بتعمل عمرة فتيس ويفضل شراء واحد استيراد افضل لان العمرة مش ناجحه اوي في مصر لعدم توافر جميع القطع الازمه للعمرة والاكتفاء فقط باصلاح البايظ
أنا يا بشمهندس عندي مشكلة في الغيار الثالث والرابع سيارة اتوماتيك شفر بليزر ٢٠٠٧ صوت الموتور بيعلي جامد بعد سرعة ٤٠ وبتاخد وقت لما تنقل السرعه بعد الأول والثاني
جغرافيا شو اهلًا بحضرتك هناك احتمالات كثيرة منها ماهو متعلق بالماتور مثل حساس البوابة TPS ومنها ما هو متعلق بالفتيس مستوي الزيت ونوعه حالة الفلتر مشكله في علبة البلوف مشكله في بساتم مجموعة الثالث والرابع او اذا كانت المجموعة تعمل بي باند فممكن يكون المشكله في السيرفو الخاص بالباند للاسف انا معنديش مخطط الفتيس الخاص بعربية حضرتك لو ممكن تبعتلي اسم الجير بوكس وانا احاول البحث عن احتمالات المشكله التي تواجهها
سلام عليكم يا بشمهندس انا معايا مرسيدس c180 موديل 2009 فى عندى نتشه فى السرعة 20 والسرعة 40 وسحب ضعيف ولو ضغط على دواسة البنزين تبقى مخنوقة لدة 7 ثوانى تقريبا والعربية مرة واحدة تجرى ممكن تفدنى بالرد بالله عليك هى مسجلة ايرماس + p0491
سلام عليكم الله يجزيك خير
اهم حاجه ياهندسه فتيس الليجانزا وصل ٧ الاف من ١٢٠٠ ومحدش بيعرف يصلحه من الصنيعيه انا هغامر واصلح فتيس خلع وربنا يسهل نفسك معاي تكلفته هتبقى قرب الاستيراد وربنا يديك الصحه
Adel Elsharkawy
بالتوفيق
ربنا يبارك في حضرتك ويزيدك علما ويوسع رزقك، ده اكتر كلام بروفيشنال سمعته من حد بيتكلم عن السيارات، ماشاء الله
Abdelrhman sayed
متشكرا جدا علي إطراء حضرتك
المهم ان تكون في معلومه افادت حضرتك
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
بجد تسلم ،، انت رهيب و الله ،، تقريبا مسبتش حاجة ،، رينا يباركلك
متشكرا جدا لاهذا الاطراء
وارجوا نشر القناه والفديوهات ان كانت جديرة بذلك
ماشاء الله تبارك الله ربنا يبارك فيك. شرح وافي وكافي.. ممكن رقم الواتساب لو تكرمت
facebook.com/mohammed.rajab.754?mibextid=LQQJ4d
جزاك الله خيري الدنيا والآخرة ويجعلها في موازين حسناتك. عندي اكسنت 2014.. دائما بتعلق في نمره 4..وماتغير.. لكن اطفيها ترجع نظاميه على 1..وتمشي طبيعي.. ولم توصل 4 تعلق على 4.. برضو اطفيها ترجع على 1 وتمشي عادي.. إيه المشكله بالظبط. غيرت كل حاجه ونفس العيب
Samir Fayad
راجع علي علبة البلوف والكنترول
تسلم يا أ/م محمد رجب توضيحك ممتاز جدا وصدقني استفدت منك كثير جدا كلمة الشكر لك ما تكفي لكن الي طالع بيدي هو شكرك والدعاء لك ... ما يعلم بقيمة الشيء إلا من يفتقر له ..ومن لا يعرف الصقر يشويه بالنار ليأكله .. قد يأتي غبار على الجوهر ولا يستطيع عامة الناس رويتها ومجرد أن يأتي الباحث عنها يجدها رغم مرور الناس بجانبها لكن لم يعرفوا أنها جوهر ...الله يوفقك ..
شكرا جزيلا
واسف على التاخير اليوتيوب لم يرسل لي رسالتك
لسه شايفها حالا
وارجوا نشر الفديوهات والقناه ان كانت جديرة بذلك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ممكن التواصل معك عندي مشكله في الجير في الصباح تنطفئ السياره عند وضع غيار دي او ار ولكن بعدها تشتغل عادي ولا تنطفيء ولكن اذا انتظرت خمس دقائق لغايه ارتفاع درجه حراره المحرك قليلا لا تنطفئ وعلما عند التوقف الكامل للسياره تبقى تدفع العجلات الخلفيه للامام
اولا يحب مراجعة الكنترول والبوابة وذلك للتاكد ان الايديل يعمل بصورة صحيحة
السلام عليكم عليكم أستاذي العزيز أنا عندي سيارة سوناتا 2011 خليجي القير على R بتمشي السيارة للخلف لكن في ال D لا تتحرك كذلك في المنوال لا تتحرك إلى الأمام فهل يحتاج القير تغيير أم اعمله عمرة أم ممكن اصلاحة بدون فكه
عبداللطيف الدباء
التغير والعمره واحد
العمره افضل من المستعمل اذا تواجدت قطع الغيار بالكامل الأصلية والفني
سلام عليكم مممكن ازيدني معلومات عندي سياره جيب شؤروكي فكيت الفتيس وماعرف كيف اضع الكورات داخل الخريطه ياريت اتكلم معاك
محتج تبحث علي النت برقم الفتيس ورقم علبة البلوف وان شاء تجد مخطط علبة البلوف
عندي مشكله في الجير. لما تكون السياره بارده اعشق الريوس يعشق طبيعي جدن ولما السياره تسخن ماترجع الا لما ادوس بنزين وترزع وترجع للخلف ايش السبب افيدونا
راجع الاول علي مستوي الزيت والفلتر
لو كله تمام يبقي في مشكله في مجموعةًR
السلام عليكم
عندي مشكله بتحصل نتشه او رجه جامده بين الغيارات وبتخف لما اخف رجلي على البنزين
كشفت كمبيوتر طلع سويتش وغيرته ونفس المشكله موجوده
ده له علاقة بعلبة البلوف لو الزيت والفلتر كويسين وكمان قواعد الماتور والفتيس
باشمهندس العربية لو سخنت تنتش على D و ال R وتمشى بضعف جدا .
لما تبرد تاخد كل الغيارات كويس .
وسجلت عطل p0700
ده كود خاص بكنترول الفتيس
محتاج تحط العربية علي جهاز خاص بالكشف علي الفتيس علشان تعرف ايه سبب العطل ده
لان الكود كود عام بالكنترول
السلام عليكم م / محمد معى اوبل استرا 2005 مشكله فى الفتيس الاتوماتيك السيارة بتتحرك عادى فى البدايه وبعد خمس دقائق او دقيقتين السيارة بتفصل حركة وعند تبطيلها لمده دفيفة واشغل تانى تتحرك السيارة ويتتكرر الموضوع والزيت لونة اتغير ممكن يكون ايه السبب
yabdo egypt
اولا لازم تغير الزيت والفلتر
ثانيا محتاج تكشف علي الكنترول
السلام عليكم اخي عندي نيسان صني مديل ٢٠٠٨ في الصباح ماتتحرك الا على R والD ماتتحرك لغاية ماتسخن السيارة
راجع علي الزيت والفلتر
لو كله تمام يبقي مشكله في الفتيس
اولا بارك الله في علمك وزادك من فضله
ثانيا سؤال. حضرتك ذكرت في فيديو سابق ان البلف لما بيعلق الكمبيوتر بينقلني الي وضع السيف مود.. ازاي بينقلني والبلف معلق فاتح او قافل
الكمبيوتر بيشغل العربية علي البلف المانيول الي فقط بيدي الغيار الاول والثاني وكذلك R
جهد مشكور مجمل مشكور
ربى يرفع قدرك بالدارين حبيبى تستاهل كل خير فالك طيب
شكرا جزيلا
وربنا يتقبل
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
جزاك الله الف خير بعد اذنك عندى النترا ام دى موديل ٢٠١٢ فى ونةبالفتيس بعد سرعة ٨٠ الصوت بيروح ويجى باستمرار مع الرغم انى غيرت زيت وفلتر وشكرا لحضرتك ارجو الرد
الونه لو مصدرها الفتيس هيكون مصدرها الكرونه
السلام عليكم بس مهندس
معي افيو 2014اتأخرت علي غيار الزيت كتيرلحد ماوصل للون الاسود لأن العربية شاريها مستعملة
المشكلة أن العربية لما تزود بنزين الموتور صوته يعلي لكن العربية مابتاخدش غيار وكأنها مش واصل بنزين وهتتبطل لمدة ثوانياو دقيقة ايه الحل
طولت علي حضرتك
وجزاكم الله خيرا
Mahmoud mostafa Mahmoud
في الغالب كده حصل تفويت في الكلاتشات
امامك طريقة واحدة معرفة ذلك
غير الزيت والفلتر وجرب لو مشبت تمام
لو مامشبتش يبقي هتغير فتيس او عمرة فتيس لو قذع الغيار متوفرة والقدرة الفنية ايضا
@@mohamedRajab-yy6px شكرا جدا بش مهندس
Mahmoud mostafa Mahmoud
تحت امرك علي قدر علمي وخبرتي
الله ينور عليك سيارتي هيونداي النترا2004 تفصل لمده ثانيتين وقت تنقل من الغيار الثاني الى الثالث مع عدم وجود خبطه بعد التاخير وتنقل الغيارات بشكل سلس مع العلم اني غيرت فتيس استيراد وطلع نفس المشكله هل الخلل من الفتيس او مشكله في السياره افيدونا شاكرين مجهودكم
Fuad Mhboub
محتاج تراجع علي الكنترول
وذلك عن طريق وضع العربية علي الجهاز والسير بها ومراقبة الاوامر الصادرة من الحهاز والتي ينفذ بها
وهنا هتعرف ليه الفصل
السلام عليكم يا استاذ محمد
انا عندي سؤال وارجو من حضرتك الرد
عندي عربيه مرسيدس 190 ..
عطل فيها الكومبريسر بتاع التبريد .. يعني مسك ومش عاوز يدور . فاظطريت اني اسحبها بعربيه تانيه لمسافة 3 كيلو لحد ما اوصلت لمحل الصنايعي .
المشكله انه بعد ما غيرت الكومبريسر والسير وكل حاجه رجعت تمام .. شغلت العربيه ومشيت لقيت الفتيس او القير يشتغل وتمشي على نمره واحد واثنين بس .. وما يجيبش نمره لا ثلاثه ولا اربعه .. ممكن حضرتك تقوللي فين المشكله لو سمحت ..
علما ان ال R شغاله برضو ..
بيتك مزرعتك
المفروض ماينفعش تسحب العربية الاتوماتيك لازم تترفع علي سطحة
الفتيس كده في حالة الامان او حصل مشكله في الباند من الجر
محتاج حد بتاع مرسيدس يشوف الفتيس
@@mohamedRajab-yy6px
رحت لثلاث اشخاص بتاع فتيس المرسيدس اي حد منهم اروحلو بيقوللي لازم اغير الفتيس . وبدون ان يفحص العربيه او يفتح الفتيس ...
طيب ممكن تكون المشكله في علبة البلوفات ..
والباند ده . اي جزء من الفتيس ..
هل هو الكلجات .. ام الجزء الذي تحت علبة البلوفات ..
استاذ هل توجد كلجات عامه او رئسيه اقصد تشغل الفتيس كله في محول العزم وممكن هي التي تبوز فتجعل كل الفتيس لايعمل
طبعا اذا باظ محول العزم العربية مش هتتحرك
يوجد عندي سياره لانسر بومه ١٦٠٠ اوتوماتيك موديل ٢٠٠٧ يوجد بها رزعه في الفتيس أثناء تحرك العربيه على D وعلى R ورغه عند الوقوف باستخدام الفرامل وممكن تليفون حضرتك للتواصل وعنوان حضرتك حتى حل المشكله وشكرا
fargali hassan
انا معنديش مركز ولا ورشة
في الغالب المشكله اما الزيت والفلتر والزيت غير متوافق
او مشكله في علبة البلوف وبساتم الكلاتشات
السلام عليكم لو سمحت يا بش مهندس كان عندي استفسار انا لسه عامل عمرة فتيس عربيه النترا md 2012 انا المشكله عندي ان انا اول ما اجي امشي بالعربيه الصبح و اجيب من p لي d او من ال p لي r العربيه بتمشي عادي من غير ما ادوس بنزين بس بعد كده لما باجي امشي بها واقف في اشاره وانقل من ال n لي d مش بتمشي غير لما تدوس بنزين ولما اجي مثلا اخلص المشوار واجي اركن العربيه مش بتمشي علي ال r غير لما تدوس بنزين فعلي اعرف ايه السبب
Karim Salah
راجع الاول علي فرامل العربية شوف لما العربية بتمشي مشوار ارفع عجله عحله وشوف هل حركتها سلسه ولا محمله
ثانيا راجع علي مستوي الزيت ونوعه زي فديو قياس مستوي الزيت
ثالثا لو كل ده كويس ومافيش مشكله ارجع تاني للعمل العمره
سلام باشا مهندس - عندي عربيه هيونداي افانتي موديل 99 لما تحطها على d ما تتطلعش بس لما تحرك تحت 1.2 وترجعها على الـ d تطلع وفي الطريق لما توصل سرعة 40 المفروض تغير سرعة 3 ما تتغيرش إلا بعد مسافة كبيرة .. أفادكم الله
Asd Shoot
محتاج تراجع علي الكنترول
وتحط العربية علي جهاز الكنبيوتر وتمشي بالعربية وتشوف الاوامر الصادر من الجهاز وايه الي تم تنفيذها منها
عربيه كيا بيكانتو ٢٠٠٧ أصوات احتكاك وخبط وصوت عند لف العربيه يمين او شمال بشكل مفاجئ من غير اى سابق انذار بوجود مشكله ناحيه الشمال من الجهه الاماميه وحاليا عطلت؟؟
Rania Hassan
ده ليه علاقة اما بالكبالن او العفشة
هى فعلا طلعت كبالن
جزاك الله خيرا
Rania Hassan
الله بنور
جبت جديد ولا استيراد
السلام عليكم يا بشمهندس محمد في البداية حابب اشكرك على مجهودك وامانتك في طرح المعلومة وكان بعد اذنك عندي مشكلة في سيارة ميتسوبيشي جالانت موديل 2010 مجرد ما امشي شوية يمكن على الغيار الاول وبمجردوصول السرعة للغيار الثاني تظهر على لوحة العدادات علامة N مع ال D ويكون الفتيس على الغيار الثالث في انتظار تشخيص حضرتك وتوقعاتك للعطل وشكرا على مجهودك
محتاج تراجع الكنترول والضفيرة كويس
ارجو الافاده وشكرا وانا من اشد المعجبين بشرحك
اهلا بك
لوسحمت يابشمهندس اخصاءي مرسيدس فين مع جزيل الشكر
Ragab Elbakly
موديل العربيه ايه
@@mohamedRajab-yy6px موديل العربيه اربعه وتمانين معدله بس اسمع من المكنيكي ان هوه حديث وسريع مش كان مشي العربيه جميل والدنيا اتلخبطط طتول في الغيار رحت للخواص بتاع الفتيس غيرت فلتر وبلف وزيت شهر والتاني رجع الحال تاني رحلت بتاع الفتيس نام تحت العربيه وقام وقال الفتيس عاوز ينزل والعربيه ماشيه حالين بس اقصي مشي ستين او سبعين وصوت الماتور يرتفع
Ragab Elbakly
كلم الحاج عادل علي التليفون ده
0101 8221905
0111 4649249
@@mohamedRajab-yy6px تليفون غلط ياعم محمد
عندى مشكلة فى ظهور صوت غير طبيعى بسيط و عند وضع جهاز الكمبيوتر قال فى كلاتش . لكن المركز قال متعملش حاجة . تعقيب حضرتك ايه على الوضع ده .
محتاج رقم الكود الي طالع في الجهاز
وطالما في عطل يجب الاصلاح
انا عندي العربية ف نتشة كدة ف الغيار التاني والتالت اوتوماتيك النترا MD لسة شارى العربية عاملة ١٢٠ الف ولسة مغير زيت فتيس والمشكلة متحلتش وعملت ريسيت وقالي يومين وهتظبط ولسة بجرب اية رأي حضرتك
amgad molham
هل غيرت الزيت مع تغير الفلتر ولا بس زيت
السياره فورد ٤×٤ كهرباء شويه يشتغل أمام ويفصل خلفr وشوية يشتغل خلف ويفصل امام
للاسف معرفش نظام الفورد الكهرباء
السلام عليكم مهندس محمد
عندي مشكلة مدوخاني ومحدش عارف ليها حل لو ممكن تفيدني وانا ماشي بلاقي لمبة باور الفتيس ظهرت وبيحصل نتشة في الغيارات و لو طفيت العربية و شغلتها تروح
ده موضوع معقد شويه وحتاج كشف وصبر كثير
وهي منوره حطها علي الحهاز وشوف العطل الي طالع ايه
اكشف علي ضفيرة الفتيس الخارجية والداخلية
اكشف علي كنترول الفتيس بتركيب واحد سليم للاختبار
مراجعة حساس سرعة الفتيس
مراجعة علبة البلوف
ده موضوع معقد شويه وحتاج كشف وصبر كثير
وهي منوره حطها علي الحهاز وشوف العطل الي طالع ايه
اكشف علي ضفيرة الفتيس الخارجية والداخلية
اكشف علي كنترول الفتيس بتركيب واحد سليم للاختبار
مراجعة حساس سرعة الفتيس
مراجعة علبة البلوف
شكرا 🌹 بشمهندس محمد
❤❤❤كل عام وانتم بخير❤❤❤
العفو واسف على التاخير
السلام عليكم.
لو ان الفتيس بيغير نمرة اعلى عند رفع رجلي من دواسة البنزين او هو يغير نمرة عند الضغط بقوة على دواسة البنزين خصوصا التغيير من نمرة ٢ الى ٣ ومن ٣ الى ٤ .السيارة افيو ٢٠٠٩.
ماهو سبب ذلك.
abbas Abed
الاول لازم مراجعة حالة الزيت ومقداره وجودته
كذلك حالة الفلتر
لو الامور كلها ممتازية يبقي في مشكله في علبة البلوف
@@mohamedRajab-yy6px لك الشكر
السلام عليكم يا هندسه عندي سيراتو 2014 او ل معشق الDاو R يحصل هزه فسياره لاكن وهيه علي N مفيش اي مشكله المشكله مع تعشيق تحدث هزه فسياره اول مدوس بنزين والسياره تتحرك تروح الهزه والنقلات طبيعيه . ادوس فرامل والسياره علي الD تظهر الهزه مزعجه
محمد العزازي
اهلا بك
راجع علي قواعد الماتور والفتيس
شكرا لحظرتك استاذ صلاح لرد على السؤال ربي يحفظك
شكرا استاذ محمد ع الرد ربي يحفظك
رائد ابو بنين
تحت امرك
السلام عليكم
صنى ٢٠٠٨ أوتوماتيك لا تأخذ غيار إلا لما أمور أو أجيب التانى وفيه نتشة أو خلعة وعملت تنظيف بوابات وغيرت زيت فتيس. بوجيهات وللآن تمشى كام كويس ثم ترجع تانى لنفس المشكة وشكرا
صبرى سليم
اهلا بك
لازم تتحط علي جهاز بيقراء الفتيس وتمشي بالعربية وتشوف الاوامر الصادرة من الفتيس هل تنفذ ولا لا
@@mohamedRajab-yy6px شكرا جزيلا. الجهاز ده موجود فين؟ وهل لو مشيت بيها بالعيب ده لحد ما يتعالج فيه خطر على الفتيس؟
شكرا فيديو رائع عندي مشكلة في الدايو كروز النقلات كويسة لحد الخامس السيارة تغص كانو نزلت غيار بعدين يركب عادي و السادس عادي بس يزحط غيرت زيت و غسلت بلوف لسى المشكلة ما انحلت مع العلم لو استخدمت التيبترونيك و قبل ما تنقل السيارة للخامس شلت رجلي من على البينزيت ينقل بدون غصة
fadi k
في اعتقادي انه مش مشكله جير
مشكله تحديث او اعادة ضبط للكنترول
mohamed Rajab شكرا جزيلاً على الرد انا في سوريا والمشكلة الكل يقلي غيير شنجمان ،في طريقة لاعادة ضبط الكونترول لو سمحت
fadi k
ده محتاج جهاز كمبيوتر كويس خاص بالعربيات ومعمول له تحديث
او جهاز الخاص بشركة جي ام
شكراً لك يا طيب
عندي سيارة مرسيدس A 160موديل 2001
العربية ما بتمسك الأول إلا بعد فترة بعدين الأمور تمشي تمام
الحل يا معلم
Tarek Taleb
للاسف انا معنديش فكره عن هذا النوع من الجير بوكس
اما لو هي B160
فالعربية دي معروف انه الجير بوكس فيه مشكله في الكنترول
وبعد فتره بيتم تغير الكنترول بالكامل
mohamed Rajab شكراً لك من القلب
Tarek Taleb
حبيبي كان نفسي افيدك اكثر من كده
الله ينور عليك وجزاك الله كل خير
انا عندى مشكله تاخير الغيار الرابع عربيه نوبيرا 2 اتوماتيك فتيس واير
لو تكرمت تقولى اشتريها منين علبه البلوف وسعرها كام وشكرا لحضرتك
Saif Elshrkawe
للاسف اماكن بيع النوبيرا معرفش
بس لازم تكون مناكد انه مافيش حد هيبيع علبة بلوف استيراد ويخلي الفتيس
لو حد قال لك غير كده هتكون خلع من فتيس بايظ
اما موضوع الغيار عندك ممكن يكون ايضا كلاتشات الغيار الرابع فوتت
mohamed Rajab مساء الخير محتاج اتواصل مع حضرتك ضروري
والكلاتشات دى ممكن اغيرها او اصلحها وشكرا جدا لحضرتك على اهتمامك وذوقك الراقى وشرحك المفهوم والمتميز
Michael Magdy
facebook.com/mohammed.rajab.754
Saif Elshrkawe
طبعا ممكن لو متوفر قطع الغيار ذات الجوده العالية من مصدر موثوق فيه
عندى رزعه عند النقل للأمام والخلف والسيارة لاندكروزر جيب مودل٢٠٠٧ جى اكس ار ارجو المراسله العنوان
راجع علي عمود الكردان
وكمان قواعد الماتور
السلام عليكم ازيك يا باشمهندس ربنا يبارك فيك انا عندي تويوتا كرسيدا اتوماتيك قديمة والفتيس بيرزع في الd والعربية مبتغيرش ال4 والفتيس 4غيار بس ارجوالرد بعد اذن حضرتك والفتيس ده له قطع غيار
محمد ابراهيم
اولا غير زيت وفلتر
اذا استمر الوضع هيكون مجموعة الغيارات باظت
اما موضوع قطع الغيار للاسف معرفش
السلام عليكم
عندي عجلة ....الزيت مايلحقها تتبعتها وجدت ان جهاز abs لايخرج الزيت من احد الثقوب الذي متصل به انبوب الذي يوصل الزيت لتلك العجلة السؤال هل يمكن يكون مجرد رواسب وهل يمكن تصليحه لانو سالت قالو انه لا يمكن ان يحمل رواسب لانه فيه الزيت واذا تعطل التغيير مباشرة لا يتصلح والميكانيكي عمل مشترك بعيد عن جهاز ال ABS والعجله وصلها الزيت الا اننا فوجئنا وبعد كثير من البحث ان الفتيس ثابت علي الغيار التالت ومبينقلش وبحثت علي absاستيراد ملقيتش فهل يمكن تصليح الabs ام لا وبارك الله فيكم واسف للاطاله
السياره اسكودا a4 2003 اتوماتيك
ayman taha
صعب جدا اصلاح جهاز ABS وذلك لعدم توفر قطع الغيار والاجهزة التي تقوم بالمعايرة في الاسواق
لذا الافضل تغيره
وليس له علاقة بي غيارات او نقلات الفتيس
mohamed Rajab شكرا وبارك الله فيكم
حبيبي هنجيب كتالوك
ل2007 واخواتها منين
جزاك الله الف خير
كتاوك ايه بالضبط
اخ محمد عندي range rover 2014 غيرنا زيت الجير عن طريق فك الجير بلكامل ولما رجعناه الغيرات بترمش في طابلو وما بتركب الغيرات كلها ماسك على P
ده له علاقة السلكتور والكنترول
والسليكتور اما ان يكون راكب علي الجير او مدمج في عصاية الجير للاسف ليس لدي تفاصيل عن جير الرنج روفر بس ده الطبيعي في اي جير
@@mohamedRajab-yy6px هو نسخه طبق الاصل عن جير bmw X5
@@mohamedRajab-yy6px هو نسخه طبق الاصل عن جير bmw X5
@@AssLaNoO
محتاج تراجع علي السليكتور
السلام عليكم سؤال حبيب معي غراند شيروكي ٩٩ بس ركب فيتيس d او R بيطفي
راجع علي البوابة وحساس الايديل
مساء الخير يابشمهندس وزادك الله علما سؤال معي سيارة نوبيرا ٢ فتيس واير فوجئت وأنا في الطريق بنقص المياة في القربه واخراج مقاس زيت الفتيس من مكانه وخروج كميه كبيرة من المقاس مماجعلني اقوم بتزويد الفتيس بعد تركها مدة طويلة لكي تهدأ بعدد أثنان كيلو زيت رقم ٣٢٠ ولكن فوجئت بتغير لون الزيت من الأحمر الي اللون البيج بعد المشي لمسافة لاتتعدي ربع ساعة وسخونه السيارة هل هذا له تأثير علي الفتيس اوغير ذلك وجزاك الله خيرا
Essam Ezz Alarab
اهلا بك
اولا لايمكن قياس الزيت بهذه الصورة لان القياس هيكون غلط ممكن نراجع فديو قياس الزيت
المشكله عندك كبيرة وهي تسريب مياه داخل الفتيس ودي سببها اليداتير
اول انت محتاج يداتير جديد وده في حدود ١٠٠٠ جنيه
ثانيا وده الاهم
انت محتاج الفتيس ينزل ويتم تنظيفة جيدا من الميه ومراجعة سلامة الكلاتشات وايس عن طريق تغير الزيت اكثر من مره لانه لا يمكن التخلص من الزيت المخلوط فقط بالغسيل
@@mohamedRajab-yy6px جزاك الله خيرا يابشمهندس تحياتي
Essam Ezz Alarab
حبيبي اي خدمه
وربنا معاك ويوفقك
عندى مشكلة في طرمبة زيت الفتيس الاتوماتيك فيها ضعف وخصوصا على الR والعربية BMW E30 89 هل حضرتك عندك ورشة إصلاح وممكن اجى لحضرتك ونوع الفتيس zf5hp22 واو فى رقم تليفون للتواصل
للاسف انا معنديش ورشه ولا مركز ولا اي نشاط له علاقة بالسيارات
طلمبة الزيت لو بتهرب وفيا ضعف هتكون علي جميع الغيارات وليس فقط R
في الغالب عندك مشكله في كلاتشات R
ياباشا مهندس انا عندي سوناتا 2012 عندي نتعه وقت تغير الجير النمره ٣ و ٤ تقريبا كشفت عند مهندس قلي محتاج فك وتغير قطع و تنظيف طلب مني مبلغ كبير ومش مقتنع بكلامه، لك راي اخر
لو الزيت عندك كويس كنوعية متطابقة ومستوي وكمان لو الفلتر نظيف
يبقي فعات محتاج يتفك ويتكشف علي علبة البلوف ومجموعة الكلاتشات
@@mohamedRajab-yy6px السياره ملهاش عيار محتاجه فك من تحت ومختص عشان نشوف مستوي وشكل الزيت
@@28882888100
يبقي خلي حد الاول يكشف علي الزيت وكمان الفلتر
@@mohamedRajab-yy6pxقصدك فلتر الجير ياباشا مهندس محتاج فك الجير وهذا يعتبر عندنا مكلف ومتعب وحتاج وقت وجهد
@@28882888100
انا معاك بس العربية ملهاش دعوه
لما تطنش الفلتر علشان تكلفة غاليه ويتسد من الرايش طيب الزيت هيتدفق بقوه ازي داخل الفتيس اكيد مع الوقت هيقل التدفق ويحصل الخراب
من المملكه العربيه السعوديه اشكرك 👍👍🌹🌹
اهلا بك وباهل السعودية
مساء الخير على حضرتك ،عندى كرايسلر فوياجير١٩٩٨ وانا ماشى عادى فجئه تاخد غيار عكسى يعنى من الخامس للتانى وتظهر لمبه send car soon serves وترفض التغيير نهائى فلازم اقف السياره على جنب واشيل القطب السالب من البطاريه دقايق واركبه تانى تبقى الامور تمام والنقل ناعم عادى جدا وبعد فتره تعملها تانى وهكذا تكرار . ارجوك فيدنى قبل ماروح لحد وشكرا لحضرتك
Home Zaki
اهلا بك
لازم تحط العربية علي جهاز الفحص علشان نعرف سبب دخول الفتيس في الوضع الامن
@@mohamedRajab-yy6px شكرا لأهتمام حضرتك
م.محمدممكن توضحلى ايه انواع الزيوت لفتيس نوبيرا ١ ميكانيكى
الماتور ولا الفتيس
وهل اتوماتيك ولا عادة
السلام عليكم يا بشمهندس سيارة تويوتا كرولا 2007 عندى دبة أثناء الضغط على البنزين جامد أثناء نزول نمرة وشكرٱ
ابو محمد
راجع الاول علي
قواعد الماتور
قواعد الفتيس
الكبالن او العكوس
بارك الله لك سيارة أبنى كيا سيراتو كوبيه ٢٠١٠ ماشيه ٢٠٠٠٠٠كيلو ظهرت مشكلة فى الفتييس فى R لا يعمل فى توكيل قالوا نغير الفتييس وجابوا فتيس استيراد ولكن بعد شهر ظهر نتش بعد الغيار الأول هل أطلب منهم عمل عمره أحسن ولا أخذ السيارة عند حد متخصص ومين حضرتك ترشحه أنا من القاهرة جزاك الله خير أرجو الرد ضرورى
sayad salah
اولا غير الزيت والفلتر
اذا استمرت المشكله المفروض الفتيس عليه ضمان ممكن يغيروه
موضوع العمرة معطمها غير ناجح وذلك لعدم توفر قطع الغيار الاصلية او ذات الجوده العالية
ايضا معظم الذي يعمل في الفتيس بيغير الي فيه المشكله ولا يعمل اعادة بناء للفتيس بالكامل
@@mohamedRajab-yy6px
أنا شاكر للأهتمام بالرد
وسوف أحاول غدا مع التوكيل لتغييره
أو يعملوا عمرة للفتيس القديم
وربنا يسهل لنا بالخير
sayad salah
ربنا يوفق
السلام عليكم عندي سيارة مرسيدس ١٢٤
فتيس 5 غيارات الفتيس بياخد السرعات طبيعي بس بينقل من الغيار التالت الي الغيار الخامي مباشر ما بياخد الغيار الرابع نهائي
Shaaban Hojairy
محتاج تحطها علي الجهاز علشان تعرف سبب العطل هل في مشكله في علبة البلوف ولا الكنترول ببدي امر علط
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا عندي مشكله في الفيتس تأخير في الغبار الثالث فقط حل المشكلة ايه يا معالي الباشا
ممكن مشكله زيت وفلتر
وممكن مشكله في علبة البلوف
طبعا لو عندك حساس TPS بتاع البوابة سليم
يفضل وضعها علي الجهاز وتمشي بالعربية وتشوف اوامر الفتيس
السلام عليكم استاذ محمد ، انا عندي تويوتا ٢٠١١ غيرت زيت القير وفلتر جديد وكالة ، ومشيت عالزيت ٢٠ الف ، لكن عندي تاخير من n الى d تقريبا خمس ثواني وأحيانا تكون معاها نتعة ، بقية التغيرات كويسة ، ايه سبب النتعة دي وشكرًا لك يغالي
التاخير محتاج تكشف علي القربة وعلي طلمبة الزيت
لو كله تمام يبقي في مشكله في علبة البلوف ممكن محتاجة نظافة او فيها بلف المانيول بيهرب ضغط
mohamed Rajab أشكرك على سرعة الرد
mohamed Rajab طيب يامهندس محمد هل حساس القير اللي تحت له علاقة ؟ اللي عند الكارتير
ابو علي
للاسف انا معرفش حساس ايه
sensitive
mohamed Rajab
بش مهندس الله يعطيك العافية استاذي الكريم سياره المتسوبيشي لانسر بومه موديل السيارة ٢٠٠٦خليجي الفتيس هل يوجد له فلتر عندي في السياره لا يوجد كرتير يوجد زطمه زيت أو طبه زيت سألت أكثر من مكنيكي قالو فلتر الزيت تقوم بغياره عند فك الفتيس يعني عمره ويغير الفلتر هل هذا الكلام صحيح ام لا الرجاء المساعده اخوك من الأردن ابو علي والف شكر وتحيه لك والشعب المصري وكل عام وانتم بخير اخوي
اكيل له فلتر داخلي
ولو المكان سهل لازم تفك الكارتيرة وتغيره مع كل غيار زيت
اما و مكانه صعب زي سيارات الرينوه الميكانيكي بيسيبة بس ده غلط
لو سمحت يا بشمهندس لسه مغير فتيس فى سيارة كروز ١٧ وبعد التغير ظاهر لى كود p0974 ورحت اكثر من ورشه علشان الكود دة ومحدش عارف يصلحه وعندى بردو رزعه قويه فى الرجوع R
الكود ليه علاقة بي الفتيس وله عددة اسباب منها
مستوي الزيت
نوع الزيت
فلتر الفتيس
وايضا يتعاظم العطل ويكون سببه
ضفيرة الفتيس
الصفيرة الخارجية للكتترول
بلف الضغط
وحدة الكمبيوتر
ربنا ديما بيوعدنى باكواد لها ٥٠٠ سبب لسه مصلح كود p0017 على كل حال شكرا لاهتمام حضرتك
امانه رد علي عندي الفتيس ما يجيب النمره 4 وفحصتها كمبيوتر قالو ما طلع معانا شي ....لاكن عندك الكلتشات بايزه ؟ هل كلامهم صحيح
السيارة لومينا 2006 سته سلندر
Omar Mohammed
لو بالفحص الكمبيوتر طلع لايوجد مشاكل معني ذلك ان السلونويد والبلوف والكهرباء سليمة
وفعلا كده المشكله في الكلاتشات
طيب ايش تفسيرك في انو هاذي ثالث مره اغير القير ونفس المشكله تقريبا كل مره جزاك الله كل خير اخي
Omar Mohammed
راجع علي الكنترول والضفيرة الخارجية والداخلية للفتيس
لو كله تمام يبقي مافيش حل غير كلاتشات الغيار الرابع
ياباشمهندس سيارتي سكودا A5. كانت بتنتش وبعدين الان مش بتمشي على اي غيار
راجع الاول علي الزيت والفلتر
وبعدين هتشوف القربة وعلبة البلوف
ولو كله تمام
يبقي الكلاتشات فوتت
استاذ عندي سياره شيري تيگو ٢٠١٢ محرك ٢٠٠٠ وهي بارده الفتيس يعمل بشكل جيد وعدما تحمى واقف او اخفف السرعه يفصل الفتيس ولا يعشق للامام ولا للخلف وفي بعض الأحيان وانا بسرعه عاليه يفصل الفتيس ومؤشر السرعه يرتفع والفتيس غير معشق طبعا كذالك يصعد الرون وشكرا
يجب مراجعة منسوب زيت الفتيس والفلتر
واذا كان تمام هتكون المشكله في علبة البلوف
@@mohamedRajab-yy6px شكراً استاذ الله يكرمك
@@mohammedzeco8006 ربنا يتقبل
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته يا باشمهندس محمد عندى لانسر بومه سوبر اكشن خليجى 1600 السحب بطى جدا وخصوصا فى الطلعه كشفت على زيت الفتيس كان ناقص كيلو زودته وما زال العطل قائم اخر سرعه 110وبيكون الموتور جاب آخره
medoo 2016
محتاج تكشف علي حالة الماتور قبل التوجه الي الفتيس
كمان عاوز اعرف لون زيت الفتيس ايه
السلام عليكم أخي الكريم
عندي سياره BYD 2013 G3
السياره تشتغل وتمشي وفجأه يفصل الكير واتبوش السياره
الا اطفي السياره وارجع اشغلها يرجع الكير يشتغل وتتكرر عندي هاذي الحاله شنو السبب؟؟
والحل؟
راجع علي الكنترول
بدلت الكنترول بآخر
طيب حضرتك انا بسمع صوت طرقعة زى صوت بلى بيتكسر ..رحت للميكانيكى قلى الفتيس بايظ وعاوز يتغير ...بس العربية بتجرى عادى وبتنقل سرعات عادى
مكتاج تروح لحد تاني يحدد مصدر الصوت
حد متخصص فتيس
ما شاء الله عنوانك فين معي عربيه فيتارا وكرسيدا
انا معنديش مركز او ورشه او اي نشاط له تجاري له علاقة بالسيارات
طيب اذا سمحت سلك الكيك داون الي بيكون مع سلك البنزين بيكون نفس الشده او مختلفين
@@diaaalsaggaf1328
الاثنين مختلفين والاثنين عكس بعض
انت بدوس البنزين فبتسحب سلك البنزين في اتجاه دواسة البنزين اما الكيك داون بيتم سحبه من الفتيس
وكل عربية ليها طريقة في ظبطه
كنت بسآل حضرتك من ساعتين علي نفس الموضوع
كيف اعمل الصيانه
والفتيس راكب
عشان تعبت من غلاء المصنعية
وشكرا جزيلا
جبت فتيس استعمال
وزودته 4ك ونصف زيت
وكان نفسي اغير الزيت كامل واشوف الفلتر
لكن الميكانيكي كان مضغوط
وانا كنت استويت مصاريف
ماذا افعل
صيانة الفتيس هي فقط تغير زيت وفلتر
اما لو في مشكله فحضرتك محتاج تعرف تصميم الفتيس واجزاءه عموما زي الفديوهات الي انا عاملها
ثم كتالوج الفتيس الخاص بعربيتك مع توافر العدة الازمة وايضا بعض من المهارة الشخصية
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته بشمهندس محمد لو سمحت انا من سوهاج وامتلك بيجو ٤٠٦مودل ٩٩ انت اتوماتيك العربيه بتاخد امر الاول والثاني وفي الثالث تعوض وتنور s* ولا تاخذ الرابع مع العلم أن الميكانيكي غير الزيت وحطيت ٣لتر الماني ويقول المقاس مضبوط وشكرا جزيرا
Wael nageb albarody
ممكن تكون المشكله في علبة البلوف
معرالعلم مش شرط ان الزيت الماني يكون مطابق لمواصفة الفتيس بتاعك
انا معرفش مواصفات الزيت بتاع الفتيس بتاعك راجع كتالوج العربية
وايضا راجع علبة البلوف
لو سمحت انا عندي مشكله ف الفتيس لانوس ١ اوتوماتيك نتشه في ال r d والغيارات كلها ابطل العربيه وادورها تاني تروح وترجع تاني غيرت فتيس وبرضه وطلع عيب حساس حاليا عندي تأخير ف الغيار ونتشه احيانا ولو بطلت ودورت تفضل اللمبه منوره ايه الحل ! كشف الكمبيوتر جايب سولونايد ١٢٤٥ !
Ahmed Ibrahim
ممكن تبعت لي صوره من رقم العطل
السلام عليكم انا معايه ريو ٢٠١٤ ماشيه ٥٥ الف ومغيرتش زيت فتيس قبل كده علشان التوكيل قالي ٦٠ الف ركنت العربيه لقيت الزيت طافح من مقاس الزيت ونازل على الأرض روح غيرت زيت فتح الطبه ونزل الزيت وحط ٣ كيلو انا شايف المقاس معدي الطبيعي بسنطي انا مش عارف ايه السبب
morsy Mohamed
راحع فديو قياس الزيت
السلام عليكم ،
حضرتك سيارتي اوبترا ، الفتيس بيجيب نقله واحده ، وبعدين الفتيس بيفصل خالص
وما بيغير سرعات نهائيا ،،
Walid Sakallah
هل في لمبة الماتور او الفتيس منوره في التابلوه
لا حضرتك مافيش اي شيء منور في التابلوه ،، الا لمبه شيك انچن،،
بعتذر من حضرتك لتأخيري بالرد
Walid Sakallah
دي كفاية
حطها الاول علي جهاز لمعرفة العطل وصور الاعطال وابعتها لي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي كيا سيراتو ٢٠١٠ فتيس ٤غيار ستيبترونيك عند تشغيل السياره صباحا واعطائها غيارRاو Dيحدث خبطه وتطلع على الثالث وتمشي بيه ٥ او ٦ كيلو وتبطل السياره وتشغل يرجع الفتيس عادي جدا وكان لم يحدث شي. ارجوا الافاده وشكراً
حسام صالح
اهلا بك
الاول تاكد من حالة الزيت وحالة الفلتر وايضا نوع الزيت هل متوافق مع مواصفات الفتيس
مواصفات الزيت ليس باللون
كير bmw735 لما السيارة باردة مابيعشق ال Dاما تحمة السيارة او رفع Rpmلحد 5 اما ال R مافي مشكلة
اما مشكله في
الزيت ونوعه غير متوافق
فلتر الجير
علبة البلوف او العقل
@@mohamedRajab-yy6px يعني مش اويل سيل؟
@@محمدالخفاجي-ش8ي
ده لو في تسريب عندك زيت والي بالتالي هيأثر علي مستوي الزيت
لاكن لو مافيش تسريب يبقي مش اويلسيل
@@mohamedRajab-yy6px شكرا جزيلا
ربنا يبارك فيك ويجزاك كل خير على ماتقدم ..
أنا عندي سيارة ماليبو 2012 اربعه سلندر فجاة بدون مقدمات ضعف عزمها ولما بغير على R عملت نتشه قوية ونبشكل اخف على D رحت فحصتها كمبيوتر طلع الكود0P700 وتحت منه كودين الاول 0P716 _0P7BF قالي المهندس غير حساسات الشريحة غيرت اثنين حساسات وماتغير شي قال لازم تغير الشريحه جديد رحت لحد تاني قال غير القير افضل مع العلم المهندس اللي غير الشريحه بيقول مافيش اي رايش او براده مع الزيت فياليت تعطيني رايك واعتذر على الاطاله .. متابعك من السعودية
العطل له علاقة بي وحدة كنترول الجير حول تجرب وحدة اخري
جزاك الله خير .. يعني اتطمن بحكم ان القير مافيه رايش او براده انه كويس واغير الكنترول او الشريحه يسموها عندنا
@@خالدالعيسى-ك9ط
كود العطل بيقول كده
والافضل انك تجرب بدل الشراء علي الفاضي
@@mohamedRajab-yy6px
المشكله الجديد غالي جدا ولو شريته مايرجع واخاف اجرب يعطل شي تاني .. عموما ربنا يكرمك وشكرا على سرعه ردك ومساعدتك
السلام عليكم . حضرتك العربيه فيها طقطه في الطلعه وبعد كده بتختفي مع المشي و النهارده اول مره لقيت عصايه الفتيس بترخم في اخد غيار الرويس وبياخده بصعوبه و والباركينج مبيخدوش خالص ممكن اعرف دي مشكله ايه و حلها سهل ان شاء الله و لا ايه مع العلم السياره لنسر بوما 2006 وشكرا لاهتمام حضرتك
mohamed moustafa
راجع علي المقصات والعكوس علشان الخبطه
اما موضوع العصايه راجع علي الكابل الموصل العصاية للفتيس
السلام عليكم
من فضلك ياباشمهندس عندي مشكلة في سيراتو2010 الفتيس كان بينتش علي الأر ثم بعد ذلك احيانا اجيب الغيار علي الار مابيشتغلش وبعدين يشغل ملحوظة النتشة راحت
راجعي الاول علي الزيت والفلتر ويفضل تغيريهم
ولو تمام يبقي احتمال يكون مجموعة R فيها مشكله
مرحبا انا بركب دي بيركب غيار 3 بعد ماامشي شوي بطفي سياره وبشغل بيركب دي اول طبيعي
لا مش طبيعي
راجع الاول علي الكنترول عن طريق جهاز الفحص
باش مهندس العربيه بتنتش كده عند ٨٠ ويمكن اقل مع العلم غيرت زيت الفتيس قريب من شهر تقريبا ومن بعدها حسيت بانتشه دي بس كانت مش يوميا ا مره في اليوم وعاده بتكون الصبح النهارده طول اليوم ما الحل
يجب مع تغير زيت الفتيس تغير الفلتر
وايضا اذا كانت النتشة في الماتور راجع على البوجيهات و طلمبة البنزين
السلام عليكم
ممكن حضرتك تفدني في هذه المشكله عندي عربيه منول وعندي مروري بمطب صناعي بسرعه عاليه او متوسطه اسمع صوت الفتيس وبه خبطات شديده جدا ثم تعمل مره اخري بعد قليل وحاليا تعطلت السياره وعند النقل عند اي جير يحدث خبط وصوت شديد ولاتتحرك السياره مع العلم اني كاشف علي الفتيس وقيل لي ليس به شي
فأرجو الافاده ولكم جزيل الشكر.
محمد زاهر
اهلا بك
بس للاسف افادتي هتكون ضعيفة لاني ماشفتش العربية
الاول العربية ايه
وبعدين راجع كويس علي قواعد الماتور والفتيس
ثانيا علي المقصات
محتاج اعرف نوع العربية
@@mohamedRajab-yy6px عربيه فيات 28
السلام عليكم يا بشمهندس
معايا سياره تيجو وبيظهر صوت ونه ملحوظ عند نقل العصايا من N الى D او R وخصوصا في النقله الاولى والصوت بيبتدي يقل مع باقى النقلات علما بانى غيرت زيت الفتيس المطابق لمواصفات السياره
mohamed Mahmoud mohamed
محتاج تعرف الونه من الكرونه ولا الفتيس
في الغالب من الكرونه
@@mohamedRajab-yy6px شكرا لرد حضرتك واهتمامك بس كنت عايز اعرف افرق العيب ازاي وهل ممكن تكون الكرونه علما بان السياره سحب امامى
@@mohamedRajab-yy6px ولعلم حضرتك الصوت بيظهر حتى وانا واقف بالسيارة دون اى حركة مجرد تغيير وضع الفتيس الى D او R
mohamed Mahmoud mohamed
كل العربيات فيها كرونه حتي الجر الامامي
الجر الامامي بتكون الكرونه مدمجه مع هيكل الفتيس
اما قولك ان الصوت موجود وانت واقف بدون حركة فده ممكن يكون في الماتور او القربه
@@mohamedRajab-yy6px شكرا لرد حضرتك بس يا ريت اعرف لو فى طريقه اميز الفرق بين العطبين لانى زهقت من عدم معرفه الصنايعيه على تمييز العيب وكل واحد عنده رد غير التانى ولو فى حد ثقة لحضرتك بيشتغل فى العربيه وتقدر ترشحه لى اقدر احل عنده المشكله
السلام عليكم معايا جراند شيروكي ٢٠٠٨ ٥٧٠٠ سي سي كل ما اجيب dبتقلب 4 وتطلع علي الرابع بتبقي تقيبة في الطلعة وبعد يومين الكمبيوتر مش بيقرأ هيا بتطلع علي اية متعلم علي كلة p r n d
Hany Neno
انا علي ما اعتقد رديت علي حضرتك في تعليق اخر
مش صح ولا انا غلطان
ربنا يحفظك انت والاهل 👍
حبيبي تسلم
وربنا يتقبل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
معايا فتيس تويوتا كورولا ٢٠٠٧ توماتيك المشكله فى تسريب زيت من منطقه المحرك والفتيس بس هو زيت فتيس وتم تغير ويل سيل بعد كده سرب تانى مز نفس المكان ايه الحل
المشكله اما في التركيب وجودة الاويلسيل الي لازم يكون اصلي
او في زور القربة وحش وبيبوظ الاويلسيل
السلامه عليكم ورحمه الله وبركاته بشمهندس محمد معايا بيجو ٤٠٦ مشكلتى اثنا السير فى الطريق افاجه بلمبتين الاس والنجمه نورو مع العلم كشفت بالجهاز وقالى عندك الوير الخاص بعصايه الفتيس مبوش وحتاج تغير وير وعصايه الفتيس
Osama Lbib
انا معرفش اللمبتين بتوع ايه علشان معنديش المانيول
لاكن طبعا نظريا ممكن الوير او العصايه بتحرك او بتلمس في السلكتور وبالتالي بتدي معلومات غلط في اوقات مش منطقية لهذه الاوامر فالفتيس بعمل كود بجود عطل ما
السلام عليكم استاذ
عندي سياره افالون مديل ٢٠١١ تنمر لحد الثالث والباقي ما ينمر شني السبب بدون زحمه
ممكن المشكله في الكنترول
او اسلاك التوصيل
او مجموعة الغيار التالي
يجب وضعها علي جهاز الكشف والسير بالسيارة ومراقبة الاوامر الصادرة من الكمبيوتر وما يتم تنفيذيها من الجير ومن ثم تحديد العطل
@@mohamedRajab-yy6px ستاذ انه فحصت السياره من ناحية الكهرباء كله اوك فحصته بالجهاز اكثر من كربهائي وطلعو بالسياره والجهاز بيه يكولون ماكو شي عطل بالكهرباء بس بعدين اخذت لواحد ميكانيك فتح الكنترول نضفه وشده راحت نمرة البك من السياره شني السبب
@@عمارالبصري-ذ9ت
اي كنترول
تقصد علبة البلوف
@@mohamedRajab-yy6px اي نعم البدي بلف احنه بالعراق نسمي كنترول
@@عمارالبصري-ذ9ت
تمام
السلام عليكم لو سمحت ياباش مهندس عربيتى اسكودا a4 2003 كنت شاريها من وقت قريب ومش عارف غير زيت الفتيس او لا والمشكله الان ان الفتيس الاتومايتك فى المسافات الطويله وعلى سرعه الرابع ينزل على التانى ويبتدى يتاخر فى النقل فاركن العربيه لتانى يوم واستخدمها عادى ينقل وكان مافيش مشكله ويحدث مره اخرى نفس العيب فى المسافات ارجو الرد وشكرا لسياتك
mohamed ahmed
طبعا لازم تغير الزيت والفلتر
اما مشكتك ان الفتيس في وضع معين بيروح للوضع الامان
راجع بالكمبيوتر علي علبة البلوف والضغوط
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
بعد اذنك يا هندسه
معايا لانسر بومه اتوماتيك ٢٠٠٦
العربيه شاريها مستعمله وصاحبها القديم بيقول انه غيرلها الزيت والفلتر وشكل الزيت فعلا جديد لكن المشكله ان العربيه مبتعديش اقصى سرعه لها ١٥٠كم ف طريق مفتوح ورجلى ف اخر الدواسه وال rbm بيكون ٤٥٠٠لفه تقريبا
الميكانيكى بيقول دى مشكله ف الفتيس احتمال يكون حساس ضغط زيت او احتمال زيت فتيس غير مناسب
ارجو الافاده وشكرا جزيلا
وفيه حاجه كمان لاحظتها ان عداد السرعه فيه تأخير تقريبا ١٠كم
يعنى ممكن العربيه بتتحرك شويه ولسه عداد السرعه مش قارى السرعه
راجع الاول علي حساسات العربية وقيس كبس الماتور
في الغالب مش الفتيس
السلام عليكم سيارتي شيري اي5 من انمر على الDاو R لاتوجد حركه وعند وضع على كير العادي وانمر رقم 2 تتحرك السياره للعلم نظفت الكونترول وبدل الزيت ماهو العطل
deea ali
محتاج تراجع علي علبة البلوف كويس و السلكتور
اخبارك يا باش مهندس
عندي مشكلة محيرني الله يباركلك
وهي. فيه زي نترة بحس بيها في الفتيس الاتوماتيك عند النقلة من الاول للثاني فقط
احس كأن العربية تخنق خنقة وبعدين تروح منتورة كان حاجة كانت مخنوقة وفكت ده كله في ثوان معدوده
اقولي أعمل ايه
حسين سليم
ممكن احتمال كبير العيب بره الفتيس
راجع علي البوابة
@@mohamedRajab-yy6px شكرا ليك يا باش مهندس
طب حضرتك عندك مركز صيانة
نتشرف بزيارتك وتلبفون للتواصل لو سمحت
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته السيارة مابتغير الا على غيار واحد اتوماتيك بس ماشية على الغيار التالت فقط مع ضهور كود p0700
Aziz Hemoo
الكود له علاقه بي الكنترول
جرب كنترول فتيس تاني
السلام عليكم
عندي مشكلة اني لما ادوس فرامل وبعدين ادوس بنزين بعدها باسمع صوت هبدة
سكودا اوكتافيا a5
جير اوتوماتيك، مع العلم كل الغيارات تتم بشكل سليم بدون اي مشاكل
راجع علي الكبالن والمقصات وقواعد الماتور
أستاذنا الفاضل انا عندي في تأخير في الاقلاع عند ما تكون السيارة باردة فقط ارجو منك المساعده ولك جزيل الشكر والامتنان
اشتاق الكي سوريا
مشكله في علبة البلوف او بساتم الكلاتشات
بتفوت زيت
السلام عليكم معايا كيا كرنفال ٢٠٠١ لما تكون عالبارد مسكة الفيتاس تنزل بس ع R او N و عندما توصل حرارة السيارة ع نص ينزل كل لغيارات ممكن أعرف من إيه
Androi User
مش فاهم يعني ايه ينزل كل الغيارات
لو سمحت البدي فالف بايظ عندي والعربيه بترزع في او طلعه في الدي والعربيه مسجله قير بوكس ممكن الرد او ارسال رقم لحضرتك افادكم الله
Om Habiba
اهلا بك
ابعتلي رقم العطل
ويمكن التواصل علي الماسنجر
facebook.com/mohammed.rajab.754
السلام عليكم.. شكرا جزيلا على معلومات حضرتك المفيده..
عربيتي BYD اوتوماتيك. غيرت زيت الفتيس بعد ٥٠ الف عند الميكانيكي. ومفكش الكارتيره..
بعدها مش بتاخد اخر غيار...
رحتله قاللي البلوف...
ايه رأي حضرتك
mohamed abdelrazekل
لو انت مغير وحاطت زيت مطابق لمواصفة الفتيس
والفتيس كان شغال قبل تغير الزيت يبقي للمشكله في الكلاتشات واكيد الزيت كان اسود محروق
@@mohamedRajab-yy6px..
شكرا جزيلا على اهتمام حضرتك ومجهودك المشكور..
الكلاتشات تتغير ولا ممكن يكفيها تنظيف فقط..
وهل الفلتر ممكن يكون له علاقه بالكلاتشات.
mohamed abdelrazek
لا بتتغير
يعني بتعمل عمرة فتيس
ويفضل شراء واحد استيراد افضل لان العمرة مش ناجحه اوي في مصر لعدم توافر جميع القطع الازمه للعمرة والاكتفاء فقط باصلاح البايظ
أنا يا بشمهندس عندي مشكلة في الغيار الثالث والرابع سيارة اتوماتيك شفر بليزر ٢٠٠٧ صوت الموتور بيعلي جامد بعد سرعة ٤٠ وبتاخد وقت لما تنقل السرعه بعد الأول والثاني
جغرافيا شو
اهلًا بحضرتك
هناك احتمالات كثيرة منها ماهو متعلق بالماتور مثل حساس البوابة TPS ومنها ما هو متعلق بالفتيس
مستوي الزيت ونوعه
حالة الفلتر
مشكله في علبة البلوف
مشكله في بساتم مجموعة الثالث والرابع او اذا كانت المجموعة تعمل بي باند فممكن يكون المشكله في السيرفو الخاص بالباند
للاسف انا معنديش مخطط الفتيس الخاص بعربية حضرتك
لو ممكن تبعتلي اسم الجير بوكس وانا احاول البحث عن احتمالات المشكله التي تواجهها
عندى فتيس ليجانزا فاصل خالص
ممكن ت حضرتك والعنوان اجيب العربيه لحضرتك
للاسف انا معنديش مركز او ورشة او اي نشاط تجاري خاص بالسيارات
السلام عليكم معاي سياره نيسان بثفندر القبر مابيرجع للخلف الاي في الصباح مجرد ماتسخن مابترجع
Ssad Saad
راجع علي علبة البلوف او العقل ونظفها لو استمر العيب يبقي في مشكله في كلاتشات مجموعة الخلف
سلام عليكم يا بشمهندس
انا معايا مرسيدس c180 موديل 2009
فى عندى نتشه فى السرعة 20 والسرعة 40 وسحب ضعيف ولو ضغط على دواسة البنزين تبقى مخنوقة لدة 7 ثوانى تقريبا والعربية مرة واحدة تجرى
ممكن تفدنى بالرد بالله عليك
هى مسجلة ايرماس + p0491
طبعا لو الايرماس بايظ طبعا هيعمل اكثر من كده
لازم تغيره