【進化した山形新幹線⁉︎】更に速くなった最速つばさ号に乗ってみた
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- Опубліковано 14 січ 2025
- 2024年ダイヤ改正で山形新幹線に新型車両E8系が運行を開始しました！
今はまだ本数が少ないため固定運用で運転されていますが、最高速度300km/h出せるようになった事で山形-東京が最速2時間23分と所要時間が短くなりました。
さらに速くなった"シン･山形新幹線"をご覧あれ
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#新幹線
#ダイヤ改正
#新型車両
新型車両(E8)かっこいいですね😊
最高速度が東海道新幹線と同じ300㎞。
E8系かっこいいよな。まだ車両基地で見たぐらいだから早く乗りに行きたいところ。
32年前の山形新幹線開業当時の最速便はつばさ100・101号で当時は400系で福島停車のみで2時間27分運転でした。
山形発7時代は最速便の不動の時間でした。その後利便性向上のため米沢、大宮停車で2時間30分台になりましたがE8系が当時の記録を塗り替えました。
E8系は山形色に染めあげたインテリアも素敵♪
仙台と比較しがちだから焦ってくるわけで、東京まで2時間23分なんて西日本の人からすればめっちゃ近いんだよね
九州在住なので、JR東日本の新幹線に魅力を感じます!
ダイヤ改正前に、つばさ号で新庄まで往復してきました。
行きは東京から新庄まで最速で行けるつばさ124号で所要時間は3時間11分、帰りは長い時間かけて走るつばさ150号で、所要時間は3時間31分でした。そして行きのやつは普通の塗装でしたが、帰りのやつは銀の塗装でした。さらに行きも帰りも連結相手のE2系はディズニーラッピングでした！！
0:27 このシーン地味に連結相手が銀つばさ。
E8系かわいい。
どっかの誰かと違ってちゃんと本人が乗っているので親近感が湧く(*-ω-)♪
実際の所要時間はそこまで変化してないけど、体感はめっちゃ早くなってる気がして良い
今年は、JR東日本の新幹線では、山形新幹線用の新型E8系の登場、という嬉しい出来事がありましたね♪
いつか、新型のE8系新幹線に乗って、山形へ旅行に行ってみたいです。
レアな臨時列車ネタではないのが
新鮮だ 🤣
何故320km運転しないのか、いまいちよくわかりません。
@@ゆう-v5s8t出せないんですよ…
キハ80⇨キハ181⇨485系⇨400系⇨E3⇨E8。技術力の進展が凄い。残る課題は板谷峠の新トンネル建設か🏞️？
山形って東京から大阪より全然遠いと思ってたけど、のぞみと同じ時間で行けるとはこの動画見るまで気づかなかった！
日曜日新庄からの帰りが新型車両でした
乗ってみたかったのでうれしかった
旧型も広かったですが新型も広くてゆったり快適ですね
E8系かわいいつばさ号
E8系の特徴的な顔が良い。
最速つばさ。最高速度300㎞/hの区間をノンストップのおかげで、東京まで4分短縮は相当凄いです😄
E8系乗ってみたい
最速つばさ出張でよく乗ってました、懐かしいな。
E8系も銀つば編成を作ってくれば良いのにな。
座席がHC85みたい
新たなる1ページが刻まれた！
いつか乗ってみたいです☺
降りたホームで仙台方面はいつまでか。
この4分短縮は何気に大きいですね～
福島の次が大宮⁉︎
ほぼ郡山、宇都宮、上野停車パターンが多いがつばさ124号は通過。
単独運用で山形の次は大宮も聞いて観てみたいですがね…
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それをするならアプローチ線がネックになります。
結構減速しないといけないので停車したほうがコスパいいんですよね
The green cabin has really green seats 😂
多分やるんじゃねぇのかなと思っていたけど、やっぱりやったんだ。
福島駅の2本目アプローチ線の完成が待ち遠しいですね。
ありがとう
E8での運用の1日今のところ3往復しかないけど新たな最速の世界が
ダイさんの動画投稿待ってました😊
e8系東京駅で見ました
E8系で山形に行きたいわ〜
投稿者様素晴らしい動画📹️をありがとうございます🙇新型車両🚄(E8)とても良いと思います。ただ、山形新幹線の在来線区間はそろそろ大規模な線路線形の改良工事をした方が良い事と狭軌仕様の貨物列車のネットワーク維持と他線の普通列車の奥羽本線転用とかを考えた狭軌と標準軌の列車の完全分離と奥羽本線の福島駅から山形県新庄駅までの山形新幹線標準軌区間は全線複線の線路速度200㌔未満の線路に更に新たに狭軌の一部複線の設計速度130㌔以上の区間を新設と複線の山形新幹線と並走する全線基本土構造の連続立体交差の切土や開削工法や峠越えはトンネル仕様の大規模改良工事が必要な時期が来たと個人的には思います。新幹線を含めた鉄道が車や人が絡む事故を減らす事も必要だと思います。
0:30 違和感の塊
E5系カッコいい
いつもみてます！
JR九州の動画増やしてください！
最初見た時は驚いたけど
思ってたよいいかも
E8系の最高速度はE5系に近い。
e8系になってから、コンセントが全席ついたから、タブレットの充電が切れそうになっても安心だなー。
新型e8系は🍆のような形でかっこいい。E3系よりも速達型新幹線ですねー
E5系とE7系の中間ぐらいの先頭顔ですよね
@@c25frhzgそうですね、お顔がなんか似てる
日本で一番新しい新幹線
せっかくのE8系も県知事塗装で台無し。
シルバーだったらよかったのに。
上野〜大宮の速度制限が本当にネック
元国鉄職員から感じるものはやはり技術力が凄い。足りないのは人力かな。あとは繁忙期と閑散期の格差を無くしたらいいのにとせつに感じる。
これで福島のスーパー転線が無くなれば、更に早くなる!
E８系かっこいいけど、個人的に銀の４００系が一番好きだったな。
スーパーこまちが有ったようにスーパーつばさにしてもいいかも
連結しなかったらもっと早く着くのにね
スイッチバックは蒸気機関車の為に設置された。
ビッグボーイとか持ち込めないかな…そうして観光列車を走らせるとか。「ビッグボーイ板谷号」はつばさとダイヤ的に引っかからないか微妙です。
千葉は成田新幹線が頓挫したため・・・。
大宮・上野間ははやく速度上昇させてほしい（予定はあるはず）。
E8系は「さつまいも」みたいでかわいい。
ゆくゆくは奥羽新幹線で、山形・秋田も高速化すべし。
板谷峠がトンネルで開通すれば、もう少し短縮できるけど。
まだまだ先の話だし。
もうこれで羽田から山形への空の便は用無しやな
秋田でもＥ６の新幹線で行く
時間かかる上に無駄に高いからやっぱ空の便やろ
新幹線じゃ相変わらず便秘w
E8系は、3００キロだから速い
山形新幹線はE8の車両が導入されましたが、東北新幹線区間は4分短縮されましたが、福島駅から山形駅区間と新庄駅区間が、短縮されなけれ短縮されたとは言えないと思う さらには、福島駅から山形駅、新庄駅まで地べたを走っているので、フル企画にしないと意味ないと思う。何故もっと早く板谷峠のトンネルを工事しなかったのか？お金の問題でしょうよ 国と県とJRが一体となって取り組む問題だと思います ミニ新幹線で、満足していては、過疎化がすすむばかりですよ 今の若い人達は便利で収入の多い関東圏に行ってしまうので、月毎に人口が減少していきますよ！
まさにミニ「シン幹線」。
e8系新幹線だ
東北新幹線車両ではアルファエックス以外は好きです。
アルファエックスは鼻が長すぎるのが嫌いです。
デザインはスーパーこまちの方が群を抜いて格好いいと思いますが😅
塗装は地元民の間では、余り評判良くないですよ。
シルバーが良かったです。
昔大阪から東京経由新庄に行ったけど、大阪から東京より東京→新庄の方が時間かかった