Уважаемые зрители, мы рады от того что вы нас поддерживаете лайками и комментариями! На данный момент у нас более 500 постоянных зрителей и если каждый из вас , наши дорогие зрители оформит подписку на нас(это бесплатно) мы приблизится к отметке в 1000 подписчиков после которой мы сможем вести прямые трансляции с водоёмов! Так что не забудьте подписаться на наш канал, тем самым вы поможете нам в развитии нашего канала! Впереди Вас ждёт много интересного видео с рыбалки, лайвхаки и обзоры! Спасибо Вам огромное за вашу поддержку!
Поэтому их и заваривают.Масло сразу лучше проходит, а зти соты забиваются постоянно. Видно масло лажа или смена не своевременна. Видос класс, позновательно!
@@Remont61-ru надо радиатор разрезать поперек и все видно, видос был уже на Ютубе. Масло плохо начинает проходить и застаиваясь выдавливается из прокладок теплообменника.
Доброе время суток! Подскажите пожалуйста на холодный запуск течь масло из стакана теплообменика (из крыши стакана). После ДТП стало течь масло из стакана теплообменика
Доброе время суток. Молодчик мужик. Скажите пожалуйста у меня заз шанс 1.4 автомат. Течь масла из подстакана через крышку. После ДТП. Удар пришёлся с переди правее. При нажатии педали газа течь масла увеличивается. Скажите пожалуйста в чем может быть причина?спасибо заранее за ответ. Ище в масленом насосе есть клапан за что он отвечает и индукционный клапан за генератором. Спасибо вам
Вариант течи из стакана корпуса масляного фильтра может быть в трещине как говорится как вы говорите удар был правее но вполне вероятно каким-нибудь куском пластика при деформации достала до корпуса масляного насоса а клапан находящийся в масляном насосе это редукционный клапан чтобы не было превышения максимально допустимых значений давления масла
Здравствуйте..что вы можете сказать по такому же случаю.. только это Шевроле Лачетти хэтчбек 2012г.выпуска..тоже горит постоянно красный справа маслёнка..это ведь давление??и масло уходит куда-то незаметно 5литров на неделю не хватает.. подскажите пожалуйста что делать и каков прогноз???
Здравствуйте у меня шевроле круз 1.6 f16d4 на холодную все ок а на горячую загорается на холостых стоит дать газу чуть больше где-то 1000 1100 оборотов и она тухнет
@@Vladislav-lv6cp Я бы все таки рекомендовал замерить давление механическим манометром и тогда по менять датчик так и дешевле и практичней вы убедитесь что с двигателем все хорошо и немного сэкономите на работе.
Интересно. У меня также, перебрались все, а давление на горячую падает до 0.6,завтра форсунки должны прийти, поменяю посмотрю, если не поможет, то тогда обменник надо будет менять. 😢
Возможные проблемы- Неправильная установка фаз газораспределения. Проблемы с проводкой в системе электромагнитного клапана управления фазой впуска. Непрерывный поток масла к поршневой камере VCT. Неисправен соленоид управления распределительным клапаном (застрял в открытом положении). Или как вариант низкое давление масла, надо делать комплексную диагностику.
@@ВаньВаньнарыбалке Легко решается изменением прошивки на срабатывание вентилятора при 98 градусах и заменой такого же недоразумения в виде термостата с подогревом на обычный 92 градуса, масло не перегревается и не превращается в кашу как родной и всеми уважаемый GM dexos 2. Уже больше года езжу, всё отлично)))
Можно но вам потребуется помощь сварщика по аргону нужно на корпусе масленого фильтра соединить каналы масла и антифриза иначе система смазки и системиа охлаждения будут нарушены
Уважаемые зрители, мы рады от того что вы нас поддерживаете лайками и комментариями!
На данный момент у нас более 500 постоянных зрителей и если каждый из вас ,
наши дорогие зрители оформит подписку на нас(это бесплатно) мы приблизится к отметке
в 1000 подписчиков после которой мы сможем вести прямые трансляции с водоёмов!
Так что не забудьте подписаться на наш канал, тем самым вы поможете нам в развитии
нашего канала! Впереди Вас ждёт много интересного видео с рыбалки, лайвхаки и обзоры!
Спасибо Вам огромное за вашу поддержку!
Отличный дядька👍, чуток долго до истины ведёт рассказывая, но все же 🤝
Спасибо
Доброе время суток! Спасибо большое вам за ответ. По БОЛЬШЕ видио 👍
Поэтому их и заваривают.Масло сразу лучше проходит, а зти соты забиваются постоянно. Видно масло лажа или смена не своевременна. Видос класс, позновательно!
Спасибо
сколько ремонтирую еще не встречал забитых
@@Remont61-ru надо радиатор разрезать поперек и все видно, видос был уже на Ютубе. Масло плохо начинает проходить и застаиваясь выдавливается из прокладок теплообменника.
@@Remont61-ru А мне вот попался.
@@АлексейАлексей-ф5ь6ы застаиваясь выдавливается? это смешно, спасибо 🤦♂️😁
Иван Иванович по больше видосов о ремонтах))))))
Стас конечно будут видосы о ремонтах, хотя канал о рыбалке , но не все автолюбители рыбаки зато все рыбаки автолюбители.
@@ВаньВаньнарыбалке интересные моменты о машинах и ремонтах от проверенного человека слушать приятно и полезно))
будем продолжать в том же духе
👍👍👍Интересно
Это моя работа
@@ВаньВаньнарыбалке 👍🤝
Шевроле не покупаем, а уж тем более Опель!!!!
@@user-ld4em5xk1t Почему можно покупать только следить за авто нужно а не по 20 000 км на одной замене масла.
А ещё масло форсунки, а ещё сливной клапан в полости масло фильтра, а ещё изношенные фазники
Это глобально тут частность
Доброе время суток! Подскажите пожалуйста на холодный запуск течь масло из стакана теплообменика (из крыши стакана). После ДТП стало течь масло из стакана теплообменика
Необходимо заменить стакан масленного фильтра скорее всего стакан дал трещину после удара.
Доброе время суток! Подскажите пожалуйста может ли течь масло из стакана из за индукционного клапана (если клапан забитый) после ДТП. Спасибо заранее.
Может при превышении давления в масленной системе ,надо роизвести замер давления масла на разных режимах работы двс
@@ВаньВаньнарыбалке спасибо.
Доброе время суток. Молодчик мужик. Скажите пожалуйста у меня заз шанс 1.4 автомат. Течь масла из подстакана через крышку. После ДТП. Удар пришёлся с переди правее. При нажатии педали газа течь масла увеличивается. Скажите пожалуйста в чем может быть причина?спасибо заранее за ответ. Ище в масленом насосе есть клапан за что он отвечает и индукционный клапан за генератором. Спасибо вам
Вариант течи из стакана корпуса масляного фильтра может быть в трещине как говорится как вы говорите удар был правее но вполне вероятно каким-нибудь куском пластика при деформации достала до корпуса масляного насоса а клапан находящийся в масляном насосе это редукционный клапан чтобы не было превышения максимально допустимых значений давления масла
👍👍👍👍👍
Спасибо
@@ВаньВаньнарыбалке удачи вам в работе и побольше полезных видео...
Здравствуйте..что вы можете сказать по такому же случаю.. только это Шевроле Лачетти хэтчбек 2012г.выпуска..тоже горит постоянно красный справа маслёнка..это ведь давление??и масло уходит куда-то незаметно 5литров на неделю не хватает.. подскажите пожалуйста что делать и каков прогноз???
При таком рассходе масла необходимо разбирать двргатель , по другому не найти проблему.
Здравствуйте у меня шевроле круз 1.6 f16d4 на холодную все ок а на горячую загорается на холостых стоит дать газу чуть больше где-то 1000 1100 оборотов и она тухнет
Надо замерить давление масла
@@ВаньВаньнарыбалке мне кажут может и датчик он у меня спотевшый как с ями смотрели на него
@@Vladislav-lv6cp Я бы все таки рекомендовал замерить давление механическим манометром и тогда по менять датчик так и дешевле и практичней вы убедитесь что с двигателем все хорошо и немного сэкономите на работе.
@@ВаньВаньнарыбалке дякую
Интересно. У меня также, перебрались все, а давление на горячую падает до 0.6,завтра форсунки должны прийти, поменяю посмотрю, если не поможет, то тогда обменник надо будет менять. 😢
А давление где меряете на датчике или на головке блока?
@@ВаньВаньнарыбалке на головке блока
@@ЭлдарСейфуллаев Тогда проблема может крытся в теплообменнике,
Скорей всего маслофорсунки не держат.@@ВаньВаньнарыбалке
@@иванрыбаков-ь5бпомогло?
Понятно. У меня 1.6.
привет горяче матор дизелни стук был и ошибка po012 ето так?
Возможные проблемы-
Неправильная установка фаз газораспределения.
Проблемы с проводкой в системе электромагнитного клапана управления фазой впуска.
Непрерывный поток масла к поршневой камере VCT.
Неисправен соленоид управления распределительным клапаном (застрял в открытом положении).
Или как вариант низкое давление масла, надо делать комплексную диагностику.
Интересно, а лампочка маслёнка загорается на приборной панели?
Нет, датчик в системе до теплообменника. Скорее загорится ЧЕК по фазовращателю. Маслёнка загорается уже когда маслонасос помрёт.
А еще лучше выкинуть это недоразумение в виде радиатора теплообменника, заварить корпус аргоном и забыть о этих проблемах.
да как решение проблемы но температура масла под вопросом остаётся
@@ВаньВаньнарыбалке
Легко решается изменением прошивки на срабатывание вентилятора при 98 градусах и заменой такого же недоразумения в виде термостата с подогревом на обычный 92 градуса, масло не перегревается и не превращается в кашу как родной и всеми уважаемый GM dexos 2. Уже больше года езжу, всё отлично)))
в этом случае согласен полностью
@@Pavel.S935 а можно просто масло чаще менять
А его просто продуть почистить нет возможности?
Слишком мелкие соты, отмывать можно только агрессивной химией которая также съест алюминий. И отмыть получится не более 10-15%.
Дело в том что лампочка загорается не часто но бывает газу добавишь проподает. Возможно и из за него шестерни газораспределительые выходят из строя?
Да из за этого вполне могут фазовращетели лететь
А если её убрать
Можно но вам потребуется помощь сварщика по аргону нужно на корпусе масленого фильтра соединить каналы масла и антифриза иначе система смазки и системиа охлаждения будут нарушены
шестерни при запуске почему гремят пару секунд?
Как давно начали греметь ,или после каких действий с двс?
@@ВаньВаньнарыбалке поставил шестерню на впуске б/у. на другом моторе без проблем работала
сетки масло каналов проверяли?
@@ВаньВаньнарыбалке да. Масляный насос тоже чистили
необходимо также замерить давление масла в гбц и на датчике давления масла если большая разница то виноват теплообменник
капец, неужели нельзя было крышку сломанную поменять? Прокладка выпускного коллектора не той стороной стоит и уже б/у
Можно было ,но не предоставили запчасти а сказали ,что их уже меняли месяц назад.
@@ВаньВаньнарыбалке меняли сломанную крышку?
Крышку нет