Gila betul persaingan motor sport kelas 150 cc, membuat ninja 250 sl kena imbasnya sehingga rela memangkas harganya hingga sekitar 10 jt an dari harga awal 46 jt menjadi 36 jt an
Jangan bilang kalau 1 silinder itu kampungan. Kalau kita liat produk Eropa banyak motor 1silinder bercc besar tapi keren2 aja.. baru diindonesia kalau gak 2 silinder gak keren, padahal Indonesia belum bisa buat motor kalah sama India..tapi banyak orang Indonesia yg lebih keren dari pd produsenya sukanya cuman nyinyir 😂😂😂😂 ... salam 1 silinder salut , saya jg pake rasanya jg enak2 aja.
Azwar Julio maaf Setau saya partnya semua ambil dari Cina gan, jdnya bukan full buatan Indonesia , jogja juga buat motor buatan lokal bos merknya Mak motor, tapi onderdil ambil dari cina.
Untuk yg masih komen mending ini mending itu, yg namanya produk itu ya beda2, tujuannya untuk pilihan di pasaran. Perbandingan sama harga, spesifikasi, slera masing2 dll.
1. kipas radiator yang mati belakangan bukan masalah lah, kan satu silinder dan cc 250, jd panas mesinnya ++ 2. lo gila sih cileungsi-monas harian pake ninja, durability rider nya gue akuin mantab salam satu silinder, gue jg user rr mono harian, tp cukup bekasi-kemayoran aja
Motor 1 silinder itu sama kaya Kopi+Pisang Goreng+Rokok di era modern ini , cuma orang tertentu yang bisa nikmatin , kalo udah bisa nikmatin asik banget , dan kebanyakan (gak semua) pindah 2 silinder itu melawan gengsi karna suaranya nganu , sama kaya orang yg mulai beralih ngopi strubuk + 🍰 .
@@pemersatubangsa1210 kita harus bersyukur bro,gak akan ada habis nya kalo liat ke atas terus,tapi bukan berarti kita berhenti berharap dan berusaha buat ngedapetin yang kita inginkan Saya dari sd smp naek sepeda,pas smp pengen banget yang namanya motor,soalnya dari ratusan murid disekolah saya cuma beberapa orang doang yang naik sepeda,sampe pernah di geber motor dan pengemudi nya bilang "jaman sekolah naek sepeda" Pas smk harian jadi naek ojol,tiap hari berdoa biar dapet motor terutama GSX R,sekarang smk kelas 2 alhamdulillah dapet motor walau cuma mio bekas tapi yang penting bisa jalan😅
@@barkah9911 pertahankan semangatmu kisanak, elu masih enak smk naik ojol, aku sampai smk dlu masih naik sepeda meskipun jarknya sekolah dlu 5.5km, alhamdulillah sekarang naik ninja 250, tetep berdoa dan usaha semoga kamu juga sukses kedepannya
Saya rasa untk posisi raiding itu bukan sebuah kekurangan, karna basisnya adalah motor sport, jdi yaaa sdh menjadi takdirnya untuk nnduk kerass pegel dan jelsss berperfoma sadiss..
Saya pengguna Ninja 250 SL jg. Dari segi riding position memang agak sedikit pegal kalau perjalanan jauh tp bodynya enak lebih kecil jd manuver menembus kemacetan lebih lincah ketimbang 250 cc 2 silinder. Konsumsi BBM jg 27 KM per liter. Dengan catatan lalu lintas tanpa macet dan speed minimum 40 KM per jam. Berhenti cuma di lampu merah
salam dari pengguna motor RRmono tahun 2016.. motor emang jarang, makanya ada enaknya jadi berasa eksklusif di jalan, motor saya warna kuning generasi ke 2, dan sampai sekarang muter muter depok-jakarta-bekasi-bogor belom pernah ketemu ada kembarannya, hahaha
Faktor motor ini krg laris ya karena ada sodara kembarnya, si 250 2 silinder, kemaren saya tanya tanya sama orang kawasaki.. 😂 padahal ini motor bagus lho, bisa lah buat kagetin motor sport 150cc yang "nantangin" wkwk.
@muhammad sulaeman jauhlah... Sekali sentak juga GSX ilang... Lha aku punya ke 2 nya... Kalo untuk 150cc memang GSX paling kenceng, cuma kalo dibandingkan sama 250cc ya bukan lawan... Ninja 250 FI saja sentakan awalnya kalah sama SL.
Pengalaman punya Ninja 250 Karbu, kipas akan nyala walau sudah dimatiin. Awal memang kaget, tapi lama2 biasa. Vixion juga kipas radiator nyalanya cepat, jadi bukan cuma Ninja 250 SL yang begitu. Ini motor incaran berikut gw, karena alasan jarang liat di jalan yang warna abu2.
Vixion tahun brpa kipas nyala cepat ? Gw pake vixion 2016 buat harian, buat mudik, sekarang mau jalan 7 tahunan, pernah kipas nyala cuma sekali, pas mudik itupun karna macet. Dan asal jalanan ga macet, 7 jam perjalanan mudik kipas radiator tak pernah nyala.
Tak jual GSX ku buat ambil Ninja 250 SL.... Memang beda lah... 250cc vs 150cc... Cuma memang ya lebih boros, panas tapi ga pernah overheat + kipas berisik.. 😅
Selama cooler Radiatornya pake coolant yg bagus (kaya EngineICE) dijamin ga panas mesinnya. Plus ganti oli harus rajin, ga cuma 250SL/RR Mono, juga berlaku di 250 yg lain.
Bener juga gan kebanyakan buat koleksi ,termasuk ane juga jarang di pake .tapi bukan berarti kurang bagus ,tapi sayang klu buat kerja .enak buat touring
Sama bro, awal ny gw mau ambil gsx, tp jadi ny ninja sl dan skrg gw udh trgabung kluarga ninja 3 hari lalu.. hehe brasa nyaman, tp bbrpa vlog bilang ni motor pegel jdi sbnr ny mgkin tergantung perawakan. Untuk macet oke jg kok, tp emang di kopling brasa berat. Ni motor intiny oke bgt..
kopling tarikan ringan r15 v3 dong daripada kopling ninja 250 sl. pasti tambang pegel tuh tangan kiri dan kanan kiri tarik kopling kanan tarik rem depan ;V jujur
Gw juga pake mono bang. Hati² ya bang kalo buat harian. Soal oli dan perawatannya harus dimaksimalkan. Gw tahun lalu turun mesin karena oli kehabisan. Btw mono olinya cepet abis bang. Turun mesin pastinya juga abis belasan juta kalau di ganti semua. Tapi gw akalin di tempat bengkel bubut. Alhasil suara motor gw sekarang kayak diesel wkwkw. temen gw di sini juga ngerasain hal yang sama kayak gw. Dia pakek z250sl naked. Dikerjain di dealer akhirnya juga suaranya persis kayak punya gw. Intinya sering dan selalu check kesehatan motor lu bang.
Waduh kehabisan oli, kan di tmpt olinya ada kaca buat ngeliat masih banyak atau kurang,, Tiap minggu di cek aja bang, setiap bulan kalo bisa mah ganti aja olinya, pke yang oli kwasaki standar aja yg wrna item 75 rebu, lmyan aja ko..
Ane pake oli diesel gan emang kentel agak berat tapi oli ane jamin gak nguap cepet klo pas sore pulang kerja yg notabene jakarta parah klo sore, di jamin gak bakalan kehabisan oli lagi
btw ninja karbu jg gt bro.. klo lewat jalan2 macet gt pasti panas fan nyala. bahkan dimatiin pun fan jg ttp nyala 1 menitan. klo lampu itu memang mikanya g bagus.. banyak kok motor yg 55watt jg fine2 aja mikanya. yg bikin rrmono g laku karena awalnya dijual terlalu mahal.. cb sejak awal launching harga segitu.. pasti ane angkut itu drpd r15 v2 😂😂😂.
IMO kipas radiator nyala mah ga bisa di jadiin salah satu minus lah bang ... IMO lo ya, yang nama nya kipas kan mendinginkan ... beda kalo mesin panas mungkin bisa termasuk minus :)
iya bro, tp gampang bgt nyala, baru jalan bentar nyala, ya mungkin karna sensornya dibikin terlalu sensitif, atau memang mesinnya yg cepet panas, tp yg lucu itu kl mesin mati kipasnya ga langsung mati bisa jeda hampir 1 menitan 🤣, nah ini yg gw ga tau di motor2 250cc lainnya begini jg atau gak.
@@HarrazMV gitu juga kok bro ninja karbu gua awalnya juga gampang amat nyala kipasnya, tapi abis gua jetting ulang tu karbunya kipasnya jarang nyala bro. Klo dimatiin kunci kontaknya masi nyala sampe ga trlalu panas tu mesin
Menurut gue yah Dari pada CBR 150R dengan R15 Mending ninja sl karna apa. Karna harga dia sekarang untuk 2019 OTR jajarta kisaran 36,5 Sedangkan cb150 yang abs sampai 38jt an Dan pajak nya lebih rendah ninja sl Harga 150 CC Tapi melebihi torsi 150cc
@@ashadisuryadarma255 iya gan, tambahan fitur pernak perniknya yg banyak yg gk dipunyai CBR. Jadi klo fitur aku pilih R15vva, tpi klo selera kembali ke masing2 orangnya
Jgn samain 1silinder sama 2 silinder,,jgn samain 2 tak sama 4 tak,,mesin itu gimna kebutuhan kita,,jujur gw pake new ninja 250,,buat harian itu berat,selain biaya perawatan mahal,bensing juga mnurut gw ga cocok buat harian,,solusi nya 1silinder sii karna relatif murahh perawatan nya,,tpi 1silinder 250cc up mah gatau sii. Jgn dipermasalahin lah mirip.metik lah bebek segala,,kampungam bangt sii wkwk
@@vabiaenchristian6270 kayanya salah tag gan, kan dia nanya mendingan yg 150 apa motor ini. kalo dibandingin sama yg 150 ya cepetan mono. dan kita lagi ga ngomongin moge, beda konteks. lagipula siapa yg mau kebut kebutan saya tanya?
Ganti lampu headlamp pake LED biar hemat daya dan mika ga panas. Ganti coolant radiator pake engine supaya mesin adem dan kipas gaperlu nyala. Ketahanan aki jadi aman deh.
Gw lg bingung antara ninja 2 tak, sama ini... dr dulu pgn bgt punya ninja rr 2 tak, tp dulu tuh banyak isu 2 tak bakal di ilegal'in, akirnya lari ke Scorpio Z, krn dulu jg motor blm bnyak pilihan.
Susah nyari ninja 150 gress. Klo beli second baiknya bawa kenalan yg tau tuh motor. Tapi klo udh dpt dan dibagusin kondisinya ga bakal nyesel, ga pengen pindah motor. Btw Gw juga owner 150rr dari 2011 till now.
@@HarrazMV @theo pamungkas kebetulan di dealer dkt rmh masi di pajang, ada baru... bekas taun" kemaren ga kejual kali. Soal'y wkt ke yamaha pernah liat r6 tipe lama jg di pajang buat di jual.. masi baru.
kalo mau beli si aga teliti sama ngerti, adek saya beli ninja ss 2011 kegiur sama murahnya doang 10jt aja. mulus luarnya doang, bisa jalan, tapi ga layak ujungnya saya yg ambil alih, ngebangunnya biar layak jalan abis 6jt. tapi kalo uda jadi mantep, larinya itu loh satria f korekan saya kalah jauh. padahal ninjanya standar 🤣
Pelajari dulu ninja Rr kalo uda paham baru beli, soalnya yaaa uda susah dan banyak yg siluman harus paham dulu, tapi kren emang R/Rr tu kaya setan apa lagi yg thailand
wkwkwkw udah ganti r15 ,,, dulu sebel sama headlamp depan retak,, bolan depan belakang,, kipas radiator ganti sekali,, sama remnya itu sering lock gitu
Sebenernya ninja 250 sl itu udh bagus cmn menurut gw dia kurang laku karna lampu depannya itu loh, kalo rada dibagusin walaupun harganya naik dikit gw mau kok beli
Menurut gw ya.. Klo Kawasaki mo bikin produk 250 SL laris manis jg aman bwt pengguna, mslh mesin suka cepet panas smp mati sendiri itu yg mesti segera diperbaiki & dicari solusinya. Krn akan sngt berbahaya bila mesin mendadak mati, wkt kita lg nyalip kendaraan besar (sprt truk / bus) & hrs segera melaluinya (utk menghindari sesuatu / kendaraan dr arah berlawanan). Klo soal konsumsi BBM yg lbh boros dr motor 150 cc, jg harga part & beban biaya maintenance yg lbh mahal dr Yamaha si bkn sesuatu yg terlalu kritikal / krusial.
Bener bro saya beli motor ini th 2016 atau 17 saya lupa, sampe sekarang 2020 saya jarang banget dan hampir sama sekali gak pernah ngeliat motor ini di jalan. Kebanyakan dijalan ninja 250 yg 2 silinder. Padahal motor ini pas banget buat kondisi jalan indonesia yg padat dan selalu stop and go. Tarikan pertamanya enteng dan galak. Bensin juga irit macam motor 150 cc. Yg saya suka dari motor ini posisi riding dan bentuk bodi motor nya sporti banget. Kecil dan padat macam motor balap gp gak ada bagian yg kopong. Pertama make sih agak cape tapi lama kelamaan udah terbiasa jadi enak enak aja.
@@imk.p4771 iya gan aku pakai versi 2019, biasa pakai vixon. Perasaan pertama kopling memang terasa agak keras dan susah ke netral, tpi kemarin habis servis pertama dan ganti oli full sinteis mesin lebih adem, kipas jarang nyala, getaran mesin jadi reda, kopling juga lebih empuk, tpi ya itu blm terbiasa feelnya jdi agak lemot klo balikin gear ke netral
Itu karena permintaan kurang gan.. Jadi diler gak nyetok.. Kurang peminat jadi harganya di diskon.. Di sorum2 second juga hmpir gak ada motor ini gan,, kurang laku gan
sya pengguna ninja 250 karbu tahun 2012 🙏 emg sy akui ninja 250 sl torsinya besar sekali klu di bandingkan sm 150 cc 4tak jauh sekali punyakku setandart aj kalh torsinya 🙏👍👍
pr kawasaki ada di enginenya, 1cyl 250cc seharusnya bisa >30hp, subframe dan swing arm aluminum bisa pangkas bobot 5kg, lumayan bgt pasti bejaban dengan 2cyl dengan harga tetap lebih murah.
Mati karna aki apa gmn? Saya pernah sekali aki abis total, sy dorong balik. Aki d cas idup lagi. Injeksi klo gak ada selah emng harus perhatiin aki bner2.
Jujur gw daripada beli gsx mending ini tapi gw ngambilnya pas beberapa hari sebelum Kawasaki ngepromoin nih motor, sekarang alhamdulilah Ada rejeki ngambil ninja fi 2018 2sil
gsx dari segi harga masuk akal dikelas 150cc bang, sudut pandang gue ya. nah untuk kompetitor lainnya baru deh bisa bilang "mending ambil mono" ,secara harga gk jauh jauh amat sama harga mono
@@henryindriantohwi6066 saya mantan pengguna 2 silinder 250,B aja rasanya kecuali r25 putaran bawah yg lain kayak gk ada rasa belum boros ama bobotnya,enakan 1 silin kyk duke 250 ato rr mono
@@henryindriantohwi6066 saya mantan pengguna 2 silinder 250,B aja rasanya kecuali r25 putaran bawah yg lain kayak gk ada rasa belum boros ama bobotnya,enakan 1 silin kyk duke 250 ato rr mono
Motor cc 250 masih tanya boros atau gak, yang pasti aja bro, mobek aje... Kalau sudah suka, ada kesenangan & sensasi sendiri yang didapat dibanding mobek, jadi sebanding kok...
@@pribumimaju2194 Ini ibarat beli fried chicken di KFC dan di Gerobak, di sini terkadang org rela bayar lebih mahal atas sesuatu yang kebanyakan org anggap sama padahal beda... Ketika lw dari motor biasa ke motor kelas ini, bahkan moge, harus punya cara pandang & miliki motivasi yg berbeda...
Dipikiran sebagian netijen indo mungkin ya udh paten kali ya kalo 250cc itu kek wajib 2silinder gitu, padahal 250cc 1silin fine" aja. Maybe sebagian orang pngn dengerin suaranya juga ntah ada alasan lain atau apa hehe #IMO
Ya jelas putus lah... Daya listik dari kiprok 65 watt lu pasang lampu 35 watt. Kayak lu biasa makan satu piring terus dipaksa makan 2 piring tiap kali makan. Kuat gak perut lu?
Gua pun juga heran, dimana mana promo tapi sangat jarang sekali terlihat, padahal seharga motor sport 150 CC....... Klu menurut gua, design fairingnya yg jd masalah.... Lihatlh dari arah depan dan belakang, fairingnya kurus, kelihatan lurus aja dari depan atau belakang spt motor naked.. Klu dibandingkan dgn GSX yg hanya 150 CC, lebih menggembung atau melebar kesamping fairingnya GSX dibandingkan mono ini, padahal mono ini 250 CC....
Jarang dijalan karna rata2 pd seneng suara 2 silinder bang, soalnya kan mtr 1/4 liter bang jadi boros tapi suara masih kaya mtr 150cc, kayaknya itu salah satu ato salah 2 faktor nya hehehe
35++ ...mending ambil ini sumpah dari pada Y v3 ama mt 15...karena baju bisa d modif , yang pake dua motor itu aha msh suka rombal sana sini tapi sensai mesin ga segampang itu d rombak .wkwkwjw Kalo g masalah ma barang second ya ambil 2 silinder second..suara , tenaga g akan boong..
Lebih irit dari 250cc 2 silinder yang jelas. Kalau dari data Motorplus, bisa tembus 28km/l pake Pertamax (ron92) Kalau dari data Pertamax7, Bisa tembus 32km/l pake Pertamax 95 (sekarang pertamx turbo)
Dear kawasaki mono jika pengen rr mono laku cukup rombak lampu depan yang dibuat facelift dah gitu doang 😂, kalo masalah malasah lain masih bisa upgrade pnp kaya skok, arm, disc dkk lah, nah kalo lampu jarang yang jual dengan model yang facelift 🤣 lagi pula harus rombak firing
Gila betul persaingan motor sport kelas 150 cc, membuat ninja 250 sl kena imbasnya sehingga rela memangkas harganya hingga sekitar 10 jt an dari harga awal 46 jt menjadi 36 jt an
Jangan bilang kalau 1 silinder itu kampungan. Kalau kita liat produk Eropa banyak motor 1silinder bercc besar tapi keren2 aja.. baru diindonesia kalau gak 2 silinder gak keren, padahal Indonesia belum bisa buat motor kalah sama India..tapi banyak orang Indonesia yg lebih keren dari pd produsenya sukanya cuman nyinyir 😂😂😂😂 ... salam 1 silinder salut , saya jg pake rasanya jg enak2 aja.
gw aja kaget waktu pertama kali tahu kalo superduke 1290 itu cuma 2 cyl
gila keren banget cuy
@@davidyusaku ducati yg superpower juga cuma 2 silinder, ducati bikin V4 juga baru2 aja
Tpi emng faktanya orang indo begitu kan
Indonesia punya motor sendiri pak kaya viar happy dll
Azwar Julio maaf Setau saya partnya semua ambil dari Cina gan, jdnya bukan full buatan Indonesia , jogja juga buat motor buatan lokal bos merknya Mak motor, tapi onderdil ambil dari cina.
Untuk yg masih komen mending ini mending itu, yg namanya produk itu ya beda2, tujuannya untuk pilihan di pasaran. Perbandingan sama harga, spesifikasi, slera masing2 dll.
Biarin aja kaum mending wkwwk
1. kipas radiator yang mati belakangan bukan masalah lah, kan satu silinder dan cc 250, jd panas mesinnya ++
2. lo gila sih cileungsi-monas harian pake ninja, durability rider nya gue akuin mantab
salam satu silinder, gue jg user rr mono harian, tp cukup bekasi-kemayoran aja
Cileungsi tetanggaan kl gituu
Bekasi-kemayoran brp km bro?
Ada tips nya gan biar ga cepet panas wkwkwk, bawa kebut terus, hempasan angin ngebantu juga kok
@@irusan_san klo punya saya sih saya pasangin kipas 1 lagi bang😂,mesinya jadi adem
Mau tanya om suara kipas radiator nya apa emang brisik ya... Bunyinya mirip kipas blower ac mobil
Motor 1 silinder itu sama kaya Kopi+Pisang Goreng+Rokok di era modern ini , cuma orang tertentu yang bisa nikmatin , kalo udah bisa nikmatin asik banget , dan kebanyakan (gak semua) pindah 2 silinder itu melawan gengsi karna suaranya nganu , sama kaya orang yg mulai beralih ngopi strubuk + 🍰 .
Pengen punya 2 silinder karna temen pada 2 silinder tapi skrg punya GSX pen bgt pindah ke Vespa atau zx636 wkwkek
Banggsattt gara2 komen lu langsung pesen kopi Ama pisang di warkop terdekat anjirrrrrr
@@pemersatubangsa1210 kita harus bersyukur bro,gak akan ada habis nya kalo liat ke atas terus,tapi bukan berarti kita berhenti berharap dan berusaha buat ngedapetin yang kita inginkan
Saya dari sd smp naek sepeda,pas smp pengen banget yang namanya motor,soalnya dari ratusan murid disekolah saya cuma beberapa orang doang yang naik sepeda,sampe pernah di geber motor dan pengemudi nya bilang "jaman sekolah naek sepeda"
Pas smk harian jadi naek ojol,tiap hari berdoa biar dapet motor terutama GSX R,sekarang smk kelas 2 alhamdulillah dapet motor walau cuma mio bekas tapi yang penting bisa jalan😅
@@barkah9911 pertahankan semangatmu kisanak, elu masih enak smk naik ojol, aku sampai smk dlu masih naik sepeda meskipun jarknya sekolah dlu 5.5km, alhamdulillah sekarang naik ninja 250, tetep berdoa dan usaha semoga kamu juga sukses kedepannya
Buat kalian yg bilang 250cc kalo gak 2 cylinder gabagus, Kalian belom pernah aja nyoba torque nya. Nagih broo
Weh mantab bro salam 1 sl 👍
Tp punya gw ko bunyi trs yaa rantenya. Mengapa ya?
@@naufaljordy1582 g rapet bro rantenya kendorr, kencengin aj
@@naufaljordy1582 ganti pake sinnob
Torque itu apa bro
Gak peduli 1 slinder atau 2 atu 3 , yg penting NINJA. 😁
Gini kalo mau motor, ujung-ujungnya nyesal beli ninja 250 mono
@@staycoolboy2880 otw beli mono 250 sl
@@staycoolboy2880 nyesel gimana tuh?
demi ninja, sampe segitunya yaak😂
Mantab
Saya rasa untk posisi raiding itu bukan sebuah kekurangan, karna basisnya adalah motor sport, jdi yaaa sdh menjadi takdirnya untuk nnduk kerass pegel dan jelsss berperfoma sadiss..
Saya pengguna Ninja 250 SL jg. Dari segi riding position memang agak sedikit pegal kalau perjalanan jauh tp bodynya enak lebih kecil jd manuver menembus kemacetan lebih lincah ketimbang 250 cc 2 silinder. Konsumsi BBM jg 27 KM per liter. Dengan catatan lalu lintas tanpa macet dan speed minimum 40 KM per jam. Berhenti cuma di lampu merah
Se7 bor
Betul, pegel bener om buat melibat kepadatan jkt
Njir 27an km/liter😅 ampun dah
W make yg cc150 fairing brand sebelah dgn 45an KM/ liter aja rasanya kadang sedikit ngos ngosan😅
ya untuk 250cc termasuk irit itu mah
salam dari pengguna motor RRmono tahun 2016..
motor emang jarang, makanya ada enaknya jadi berasa eksklusif di jalan, motor saya warna kuning generasi ke 2, dan sampai sekarang muter muter depok-jakarta-bekasi-bogor belom pernah ketemu ada kembarannya, hahaha
Yg ngerasa suara bang Harraz MV mirip suara bang jodie
mana suaranya? 😂
Makanya itu. Kok mirip bngt. Sumpah dah....
@@rezafaizalgibran6422 positif thinking aja bang, mngkin saudaranya 😂
Bang jodie + gus ali sih :v
Iyaa kok mirip yaa
Mungkin dia lipsing hahaha
Salam 250 1 cilinder jangan malu 1 cilinder soal nya moto3 juga 1 cilinder wkwkkw
Moto3 1 silinder bisa keok in Cbr250rr 2 silinder lho wkwk....
@@KinoYukino jelas lah kan spek balap😂
@@KinoYukino jelaslah 80-90kg berat , power 60bhp kan gila wkwk
@@KinoYukino masa iya bro?
1 atau 2 selinder.. tergantung kebutuhan.... cuma di negara ber Flower.. jadi perdebatan
Faktor motor ini krg laris ya karena ada sodara kembarnya, si 250 2 silinder, kemaren saya tanya tanya sama orang kawasaki.. 😂 padahal ini motor bagus lho, bisa lah buat kagetin motor sport 150cc yang "nantangin" wkwk.
@muhammad sulaeman jauhlah... Sekali sentak juga GSX ilang... Lha aku punya ke 2 nya... Kalo untuk 150cc memang GSX paling kenceng, cuma kalo dibandingkan sama 250cc ya bukan lawan... Ninja 250 FI saja sentakan awalnya kalah sama SL.
muhammad sulaeman bego lu anjir🤣.
Sulaiman kbanyakn fantasi, kasih 2 tiang gsx lu
@muhammad sulaeman matamu
@muhammad sulaeman iya beneran kalah,harganya
Pengalaman punya Ninja 250 Karbu, kipas akan nyala walau sudah dimatiin. Awal memang kaget, tapi lama2 biasa. Vixion juga kipas radiator nyalanya cepat, jadi bukan cuma Ninja 250 SL yang begitu. Ini motor incaran berikut gw, karena alasan jarang liat di jalan yang warna abu2.
CBR 150 saya jg gitu yg versi cbu 2012
Vixion tahun brpa kipas nyala cepat ?
Gw pake vixion 2016 buat harian, buat mudik, sekarang mau jalan 7 tahunan, pernah kipas nyala cuma sekali, pas mudik itupun karna macet. Dan asal jalanan ga macet, 7 jam perjalanan mudik kipas radiator tak pernah nyala.
Saya user mono mungkin inden pertama april 2014.. saya pake sampe skr enak2 aja... Saya di deket pasar setu bang.. maen2 lah ke cikarang barat wkkkk
Sama Mts Setu mna ya bang...salm anak satoe Bekasi
bng kalo pake ninjaa 250sl badan bungkuk gaa?
Salam dari Malaysia 🇲🇾.. User kawasaki 250 sl
Wanjay
Mw sekencang apa org naik motor...paling ya rata2 80km/jam....ninja sl motor impian buat saya....bersyukur klo punya motor ini...
Responsif & tarikanya jambak banget, sangat pas buat harian. Salam 1 silinder 🙏
Tak jual GSX ku buat ambil Ninja 250 SL.... Memang beda lah... 250cc vs 150cc... Cuma memang ya lebih boros, panas tapi ga pernah overheat + kipas berisik.. 😅
Selama cooler Radiatornya pake coolant yg bagus (kaya EngineICE) dijamin ga panas mesinnya.
Plus ganti oli harus rajin, ga cuma 250SL/RR Mono, juga berlaku di 250 yg lain.
Bener juga gan kebanyakan buat koleksi ,termasuk ane juga jarang di pake .tapi bukan berarti kurang bagus ,tapi sayang klu buat kerja .enak buat touring
Tdinya sy mau ngmbil ini jg gan,
Kbtln lgi promo jkt, Cuma kbtln stok kosong, Akhirnya Beli R25
Sukses trs gan
R25 otr brp gan?
@@imk.p4771 r25 30-40 jt udah dapet bro
Anjay d tmpt gw r15 aja 39 jt hahaha
Buat gw mah yg pnting "Ninja"...Klu udh pke motor ninja dijln bikin cewek2 pd ngilirik 😍😍😍
Sama bro, awal ny gw mau ambil gsx, tp jadi ny ninja sl dan skrg gw udh trgabung kluarga ninja 3 hari lalu.. hehe
brasa nyaman, tp bbrpa vlog bilang ni motor pegel jdi sbnr ny mgkin tergantung perawakan.
Untuk macet oke jg kok, tp emang di kopling brasa berat.
Ni motor intiny oke bgt..
kopling tarikan ringan r15 v3 dong daripada kopling ninja 250 sl. pasti tambang pegel tuh tangan kiri dan kanan kiri tarik kopling kanan tarik rem depan ;V jujur
tp 150cc bro, keliatan di spion doang. hahaa
@@sandalj3p1t bisa di ganti master kopling ny kok, lbh nyaman n pasti lbh kenceng
Pegel pegel mah rapopo, namanya juga motor sport, wajar dong
Lebih enakan ninja fi 2015 gw koplingnya, apalagi sm r15v3 jauh, ringan bget koplingnya, tp semua trgantung selera bro
Ninja sl 250 tenaganya lumayan besar bang, kondisi standar bisa tembus kecepatan maximal 150 km 👍👍
GSX juga standar dar 150 juga bisa
Bisa lbih dri itulah 250cc mah
Gila sih cileungsi - monas
Salut men.
Subuh subuh berangkatnya mesti wkwkwk
cikeas - juanda gue satu stngah jam
Pertama kali liat nih motor asli suka bener sama desainnya. Pengen beli belom ada rejeki
👍 Mantap..
Saya jg punya th 2021..
Skrg Th 2024, km baru 260, mulus bngt..
Motor Koleksi.
Gw juga pake mono bang. Hati² ya bang kalo buat harian. Soal oli dan perawatannya harus dimaksimalkan. Gw tahun lalu turun mesin karena oli kehabisan. Btw mono olinya cepet abis bang. Turun mesin pastinya juga abis belasan juta kalau di ganti semua. Tapi gw akalin di tempat bengkel bubut. Alhasil suara motor gw sekarang kayak diesel wkwkw. temen gw di sini juga ngerasain hal yang sama kayak gw. Dia pakek z250sl naked. Dikerjain di dealer akhirnya juga suaranya persis kayak punya gw. Intinya sering dan selalu check kesehatan motor lu bang.
Brrti lebih Bagus kalo cek motor kita ke bengkel yg kita kenal aja y bro
Waduh kehabisan oli, kan di tmpt olinya ada kaca buat ngeliat masih banyak atau kurang,,
Tiap minggu di cek aja bang, setiap bulan kalo bisa mah ganti aja olinya, pke yang oli kwasaki standar aja yg wrna item 75 rebu, lmyan aja ko..
Ane pake oli diesel gan emang kentel agak berat tapi oli ane jamin gak nguap cepet klo pas sore pulang kerja yg notabene jakarta parah klo sore, di jamin gak bakalan kehabisan oli lagi
4:10 perasaan semua motor yang ada tulisan "NINJA" itu pasti ganteng dan tenar
Hhh sama aja menurut ku juga gitu 🤣
*di Indonesia doang sih wkwkakak, korban sinetron anak jalanan
Betul 🤣🤣
Vault Boy dari jaman ninja rr 2 tak juga udah terkenal bang ninja, karena sinetron alay yg bikin image motor fairing jadi lebay
@@rianda1181 oh gitu ya awal nya ternyata
btw ninja karbu jg gt bro.. klo lewat jalan2 macet gt pasti panas fan nyala. bahkan dimatiin pun fan jg ttp nyala 1 menitan.
klo lampu itu memang mikanya g bagus.. banyak kok motor yg 55watt jg fine2 aja mikanya.
yg bikin rrmono g laku karena awalnya dijual terlalu mahal..
cb sejak awal launching harga segitu.. pasti ane angkut itu drpd r15 v2 😂😂😂.
Iy brow..pertama keluar tahun 2016 masih sekitaran 46 jutaan
sma..aku pake itu juga. saran utk temen2 yg pake juga,utk lampu utamanya ganti. karna cepet panas,bisa akibatkan retak di kaca head lamp. overal..mantap. salam 1 silinder.
Lampu Depan ganti pake LED.
Dah, selesai dalam 5 kata.
Irit buat harian dan macet setelah menonton ini saya mantap untuk beli Astrea grand
Desainnya ok banget, saya suka tapi belum ammpu beli 😁
IMO kipas radiator nyala mah ga bisa di jadiin salah satu minus lah bang ... IMO lo ya, yang nama nya kipas kan mendinginkan ... beda kalo mesin panas mungkin bisa termasuk minus :)
iya bro, tp gampang bgt nyala, baru jalan bentar nyala, ya mungkin karna sensornya dibikin terlalu sensitif, atau memang mesinnya yg cepet panas, tp yg lucu itu kl mesin mati kipasnya ga langsung mati bisa jeda hampir 1 menitan 🤣, nah ini yg gw ga tau di motor2 250cc lainnya begini jg atau gak.
@@HarrazMV gitu juga kok bro ninja karbu gua awalnya juga gampang amat nyala kipasnya, tapi abis gua jetting ulang tu karbunya kipasnya jarang nyala bro. Klo dimatiin kunci kontaknya masi nyala sampe ga trlalu panas tu mesin
@@ronaldo92861 di r25 ku gak gitu.kipas juga gak gmpng nyala.mtr dimatiin ya kipas ikut mati.trus kipas radiotornya jg gg berisik
Emang gampang over panas.a suka nyalaa.
Menurut gue yah
Dari pada CBR 150R dengan R15
Mending ninja sl
karna apa.
Karna harga dia sekarang untuk 2019 OTR jajarta kisaran 36,5
Sedangkan cb150 yang abs sampai 38jt an
Dan pajak nya lebih rendah ninja sl
Harga 150 CC
Tapi melebihi torsi 150cc
Jarang banget yang punya karena org indo sukanya 250cc minimal 2 silinder.
2:35 salfok Ama tulisan yg di mobilnya😅
Ntar beli ah 250cc enak kayanya..Gk kaya r15 mahalnya doank
Mantap
Tiap sepeda beda2 bro kalau r15 itu ada kelebihan sendiri2
R15 scara desain d kelas 150cc mnrt gw yg terbaek.. wkwk (pdhl gw pake cbr) 😅😅
@@ashadisuryadarma255 iya gan, tambahan fitur pernak perniknya yg banyak yg gk dipunyai CBR. Jadi klo fitur aku pilih R15vva, tpi klo selera kembali ke masing2 orangnya
Restu Zobk motor lu bilang sepeda :v
Jgn samain 1silinder sama 2 silinder,,jgn samain 2 tak sama 4 tak,,mesin itu gimna kebutuhan kita,,jujur gw pake new ninja 250,,buat harian itu berat,selain biaya perawatan mahal,bensing juga mnurut gw ga cocok buat harian,,solusi nya 1silinder sii karna relatif murahh perawatan nya,,tpi 1silinder 250cc up mah gatau sii.
Jgn dipermasalahin lah mirip.metik lah bebek segala,,kampungam bangt sii wkwk
Bismillah .. Semoga tahun 2023 ke beli Ninja 250sl .. Aamiin ..
Gua juga salah satu pembeli awal sl promo 2018 bang warna grey
Padahal motor impian ane nie wkwkwkwk
Dr pd ambil CBR 150/r15 ya mendingan ini,jauh...
Harga jg gak jauh beda
R15 v3 udh usd ama slipper clutch lho wkwkkw
@@dican_af pake slippet clutch kalo adu lari sama mono juga kalah gan 😂
Gw kl srh milih jga kyanya milih ninja ini sih, wlau r15 fitur mlimpah body gede, tp gw mrasa 150cc itu ttp ajh pelan krang torsi gt, dan mnrt pribadi sih gw ga prl smua fitur r15 ya, ginmick lah mnrt gw.. kcuali teknologi cbr tuh yg bs setting suspensi, wah itu guna bgt buat nyaman..
@@gandumgandam5743 kalo emng mau cpt ambil moge bro, 155cc jgn sok2an mau kebut
@@vabiaenchristian6270 kayanya salah tag gan, kan dia nanya mendingan yg 150 apa motor ini. kalo dibandingin sama yg 150 ya cepetan mono. dan kita lagi ga ngomongin moge, beda konteks. lagipula siapa yg mau kebut kebutan saya tanya?
salam sl,,,,gw jakarta pandeglang tiap minggu,,,,selama,,5tahun,,,,tetap,,,,gaspol ,,,,,lor,,,,
Kalau untuk ketahanan aki nya gmn bang ? Katanya tadi kipas radiator sering nyala trus lampu utamanya watt nya gede
Iya bang gua juga sama
Gua penasaran ama kipas radiator nya mata nya di pake otw kerja 100km an trus kipas nya nyala terus atau gimana wkwkwk🤣
Ganti lampu headlamp pake LED biar hemat daya dan mika ga panas.
Ganti coolant radiator pake engine supaya mesin adem dan kipas gaperlu nyala.
Ketahanan aki jadi aman deh.
Gw lg bingung antara ninja 2 tak, sama ini... dr dulu pgn bgt punya ninja rr 2 tak, tp dulu tuh banyak isu 2 tak bakal di ilegal'in, akirnya lari ke Scorpio Z, krn dulu jg motor blm bnyak pilihan.
kalo mau tenaga lebih kesetanan lg yg 2 tak aja bro,haha.
cuma ya udah langka banget, nyari barunya jg udah ga ada.
Susah nyari ninja 150 gress. Klo beli second baiknya bawa kenalan yg tau tuh motor.
Tapi klo udh dpt dan dibagusin kondisinya ga bakal nyesel, ga pengen pindah motor.
Btw Gw juga owner 150rr dari 2011 till now.
@@HarrazMV @theo pamungkas kebetulan di dealer dkt rmh masi di pajang, ada baru... bekas taun" kemaren ga kejual kali. Soal'y wkt ke yamaha pernah liat r6 tipe lama jg di pajang buat di jual.. masi baru.
kalo mau beli si aga teliti sama ngerti, adek saya beli ninja ss 2011 kegiur sama murahnya doang 10jt aja. mulus luarnya doang, bisa jalan, tapi ga layak ujungnya saya yg ambil alih, ngebangunnya biar layak jalan abis 6jt. tapi kalo uda jadi mantep, larinya itu loh satria f korekan saya kalah jauh. padahal ninjanya standar 🤣
Pelajari dulu ninja Rr kalo uda paham baru beli, soalnya yaaa uda susah dan banyak yg siluman harus paham dulu, tapi kren emang R/Rr tu kaya setan apa lagi yg thailand
wkwkwkw udah ganti r15 ,,, dulu sebel sama headlamp depan retak,, bolan depan belakang,, kipas radiator ganti sekali,, sama remnya itu sering lock gitu
Emang maksudnya rem sering lock gmana bro ?? Bahaya doong
@@naufalaziz7013 kalo buat rem itu pakem banget gan,, gapeduli jalan kering atau basah,,
@@akbarwithcontent dikocik kalo pakai motor ini,
Motornya masih ada bang?... Boleh lh review stelah tahunan make? 😁
Sebenernya ninja 250 sl itu udh bagus cmn menurut gw dia kurang laku karna lampu depannya itu loh, kalo rada dibagusin walaupun harganya naik dikit gw mau kok beli
Tinggal ganti led aj simple
Antisipasi mika retak pke stoplamp tambahan, biar bisa d mattiin lmpu dpan nya...
Antisipasi mika retak ya Ganti headlamp pake LED, supaya ga panas.
Upgrade engine bro, porting harian, main noken dikit, sim klep, knalpot sm piggyback dijamin terketjoet bro wkwk
Menurut gw ya.. Klo Kawasaki mo bikin produk 250 SL laris manis jg aman bwt pengguna, mslh mesin suka cepet panas smp mati sendiri itu yg mesti segera diperbaiki & dicari solusinya. Krn akan sngt berbahaya bila mesin mendadak mati, wkt kita lg nyalip kendaraan besar (sprt truk / bus) & hrs segera melaluinya (utk menghindari sesuatu / kendaraan dr arah berlawanan). Klo soal konsumsi BBM yg lbh boros dr motor 150 cc, jg harga part & beban biaya maintenance yg lbh mahal dr Yamaha si bkn sesuatu yg terlalu kritikal / krusial.
gw make nimo uda 8 bulan, km udah 14rb, bener2 bener buat harian, Bogor - Jawa gas pol ga pernah mesin mati, mesin mati mungkin ga perawatan boss
@@ferrychandra280 bensin boros ngak bang?
@@achmadrizalardiansyah899 ya boros sm engga sih relatif , nama nya jg 250 yg pasti lebih boros dari 150, kira2 kalo nimo gw sih 1/20
Bener bro saya beli motor ini th 2016 atau 17 saya lupa, sampe sekarang 2020 saya jarang banget dan hampir sama sekali gak pernah ngeliat motor ini di jalan. Kebanyakan dijalan ninja 250 yg 2 silinder. Padahal motor ini pas banget buat kondisi jalan indonesia yg padat dan selalu stop and go. Tarikan pertamanya enteng dan galak. Bensin juga irit macam motor 150 cc. Yg saya suka dari motor ini posisi riding dan bentuk bodi motor nya sporti banget. Kecil dan padat macam motor balap gp gak ada bagian yg kopong. Pertama make sih agak cape tapi lama kelamaan udah terbiasa jadi enak enak aja.
Per pindahan gigi nya agak keras ya bro?gua punya tahun 2018, pake seharian enak, irit dikelas nya
Punya gue ga keras sih bro tp krg tau juga karna puny gw ver 2019 cmn ag susah aj pindah netral
@@imk.p4771 iya gan aku pakai versi 2019, biasa pakai vixon. Perasaan pertama kopling memang terasa agak keras dan susah ke netral, tpi kemarin habis servis pertama dan ganti oli full sinteis mesin lebih adem, kipas jarang nyala, getaran mesin jadi reda, kopling juga lebih empuk, tpi ya itu blm terbiasa feelnya jdi agak lemot klo balikin gear ke netral
Sama bos,punya aku versi 2020
Yg bikin motor ini jarang dijalan karna Kawasaki nya sendiri yg stocknya rak ceto, di kota ane harus inden 3bln
Itu karena permintaan kurang gan.. Jadi diler gak nyetok.. Kurang peminat jadi harganya di diskon.. Di sorum2 second juga hmpir gak ada motor ini gan,, kurang laku gan
@@farriz7969 selain kurang minat kawinlari juga kurang jos sih mnrt ane marketing nya, udah dealernya 1 doank di kota ane 😂
Sekarang udah keluar yg 2019 om. harga 37 an
Bener mas.. ga selalu ada.. adapun biasa yang type ABS..
@@rifkyanr2693 bukannya yg ABS gaada ya bang buat SL? 🤔
250 CC tiap tampilan kecil banget,sama R15 ajah masih kerenan R15,ya wajar pada gak mau beli.
Kalo ban yg ga licin untuk ninja 250sl pake apa? Dan dikisaran harga berapa??
2:45 apa'a'a'a'a'a'a
sya pengguna ninja 250 karbu tahun 2012 🙏
emg sy akui ninja 250 sl torsinya besar sekali klu di bandingkan sm 150 cc 4tak jauh sekali punyakku setandart aj kalh torsinya 🙏👍👍
Bandingan sma sekelas dong,🤣
Bang saran aja, lain kali jangan lewat jalur busway, biar pada tau klo pemotor itu taat aturan, terimakasih
pr kawasaki ada di enginenya, 1cyl 250cc seharusnya bisa >30hp, subframe dan swing arm aluminum bisa pangkas bobot 5kg, lumayan bgt pasti bejaban dengan 2cyl dengan harga tetap lebih murah.
Wkwk
Pengen dibuat murah, irit, dan terjangkau sama Kawasaki.
Kalau dibikin 30hp++ nanti jadi boros dan mahal.
Pasang kopling hydrolic masbro biar enteng koplingnya
Intinya klu SMA 2 silinder untuk trek pendek ane jabanin
Jarak 201 masih dikencingin yg 2 cylinder🤭🤭
5 tahun lebih harian buat berangkat kerja, versi pertama. Salam 1 aspal 🙏🔥
bro pernah mati2 sndiri gg..trus bs lsg dinyalain lg gg
Pernah om, kalo udah 3th bgtu. Akinya udah tekor. Lampu depan ganti yg watt ny kecil aja.
@@BenyMichael mskdnya pas lg jalan tiba2 mtrnya mati sndiri gitu pernh y bro..trus apa bs lsg distater dan nyala lagi?
Mati karna aki apa gmn? Saya pernah sekali aki abis total, sy dorong balik. Aki d cas idup lagi. Injeksi klo gak ada selah emng harus perhatiin aki bner2.
Jujur gw daripada beli gsx mending ini tapi gw ngambilnya pas beberapa hari sebelum Kawasaki ngepromoin nih motor, sekarang alhamdulilah Ada rejeki ngambil ninja fi 2018 2sil
gsx dari segi harga masuk akal dikelas 150cc bang, sudut pandang gue ya. nah untuk kompetitor lainnya baru deh bisa bilang "mending ambil mono" ,secara harga gk jauh jauh amat sama harga mono
@@RSV997 memang sih apalagi mt15 tuh overprice banget
Semuanya tergantung selera masing2 sih gan, klo sy lbh milih beli second 2 silinder...
Sy jg pake 2 silinder, kapan mau naik moge klo msh di 1 silinder?
@@henryindriantohwi6066 saya mantan pengguna 2 silinder 250,B aja rasanya kecuali r25 putaran bawah yg lain kayak gk ada rasa belum boros ama bobotnya,enakan 1 silin kyk duke 250 ato rr mono
@@henryindriantohwi6066 saya mantan pengguna 2 silinder 250,B aja rasanya kecuali r25 putaran bawah yg lain kayak gk ada rasa belum boros ama bobotnya,enakan 1 silin kyk duke 250 ato rr mono
@@MSI_kr bukan msalah rasanya ..tpi mslah pada gengsinya bro, minim 2 silinder kl mau trlihat agak keren..wkwkwk.
gak ada hubungannya bro, mau dr matic lg ke moge jg bebas 🤣🤣🤣
Untuk yang gak kesampaian beli KTM rc, ya ninja ini jadi opsi yang baik :v
Yang ngk suka 250 1 cylinder itu punya pasar sendiri Ninja 250 SL VS KTM RC250 VS Aprilia RS 250
Motor cc 250 masih tanya boros atau gak, yang pasti aja bro, mobek aje... Kalau sudah suka, ada kesenangan & sensasi sendiri yang didapat dibanding mobek, jadi sebanding kok...
Umumnya org Indo kan pengen power besar tapi irit
@@pribumimaju2194 Ini ibarat beli fried chicken di KFC dan di Gerobak, di sini terkadang org rela bayar lebih mahal atas sesuatu yang kebanyakan org anggap sama padahal beda... Ketika lw dari motor biasa ke motor kelas ini, bahkan moge, harus punya cara pandang & miliki motivasi yg berbeda...
semoga bisa segera beli🙏🙏
Ternyata pernah ikut gabung sunmori sama nimo yaa bang... Helm zeus warna kuning stabilo plat bogor
yaa betuull, ada yg sadar juga yak 🤣
Sudah ku duga itu diri mu...
kalo seneng motor ramping tp kenceng rekomendasi gw sih fu,, gila tenaganya tuh motor enak diajak ngebut
yaa tetep kalah jauh sm n250sl lah bro.
Anak muda indo nurutku bnyk yg ngejar u gaya bukan torsi... makanya lari ke r15 atau cbr150rr.
Kl aku pribadi lbh suka torsi...
2:45 efek polisi tidur wkwk
polisi tidur?
Gua pengguna 250 sl juga, pelindung kipas ati² bro, punya gua terbakar (perjalanan - + 145km) dan akhire gua modif sendri bikin pelindung pake bahan besi
Pake bahan fiber lebih aman kok bang.. kalo besi ketemu leher knalpot bukamnya malah panas ya?? CMIW
@@rifkyanr2693 d kasi space antara leher kenalpon sama pelindung kipas... Dulu terbakarnya gara² perjalanan jauh dr jember ke Gresik g brenti...
Hoalah orang gresik to mas??
Kalo konsumsi bahan bakar berpa per liter bang?
@@muchammadsalahudhin4857 kalo perliter kurang paham tp jarak 170km habis lah 80rb hrga pertamax 9800
Menurut orang2 di wakanda: no 2 silinder no party. Padahal buat motor aja gabisa 😂😂
Dipikiran sebagian netijen indo mungkin ya udh paten kali ya kalo 250cc itu kek wajib 2silinder gitu, padahal 250cc 1silin fine" aja.
Maybe sebagian orang pngn dengerin suaranya juga ntah ada alasan lain atau apa hehe
#IMO
Pejuang ninja ss ✌️✌️
Mirip jodie ni suaranye wkwkwk
Pertama dia opening. Langsung inget bang jodi.
Benar
@@harunindonesia3738 ll
@@harunindonesia3738 p
@@harunindonesia3738 l
Bang mau tanya,tadi master kopling ganti pakai merek apa supaya gak terlalu pegal saat macet panjang? Thanks.🙏🙏🙏
R25 enak
Sering sering upload lah bang buat ninja 250 sl nyaa..
Good job👍👍
Ya jelas putus lah... Daya listik dari kiprok 65 watt lu pasang lampu 35 watt. Kayak lu biasa makan satu piring terus dipaksa makan 2 piring tiap kali makan. Kuat gak perut lu?
Body motornya terlalu kecil . Coba agak di perbesar dan lampu LED
kalo mau yg besaran tinggal beli yg FI mas
cakeeep
Ya paling nggak seperti ukuran cbr250r yg satu silinder
Kalau body motor terlalu kecil kena angin goyang masbro
Gw make gk goyang bgt bro enak aja..
Gua pun juga heran, dimana mana promo tapi sangat jarang sekali terlihat, padahal seharga motor sport 150 CC.......
Klu menurut gua, design fairingnya yg jd masalah.... Lihatlh dari arah depan dan belakang, fairingnya kurus, kelihatan lurus aja dari depan atau belakang spt motor naked..
Klu dibandingkan dgn GSX yg hanya 150 CC, lebih menggembung atau melebar kesamping fairingnya GSX dibandingkan mono ini, padahal mono ini 250 CC....
Motor kawasaki itu banyak peminatnya bang, tetapi karna bengkel resmi nya gk di setiap daerah ada. Orang mau beli mikir2 lgi😪
Saya bolak balik sekolah pulang capek bang tapi emang tenaganya mantep pulang sekolah pasti ngegas terus wkwk
udah punya SIM belom lu
Sim ambil jalur prestasi ya dek
Asem lah gua beli tahun 2017 pas mahal2nya😅
Rejeki orang beda² bro😂
iyaa broo,, tetap saya syukuri😉
Gw td nya jg mau beli r15 tp kepincut ama ne sl cakep ugha...250ccnya...gw skrg bingung mau silver atau merah...saran dong...
yg jarang dijalan mah silver om, jarang yg nyamain 🤣
wekwk
G usah mikir komen..asal enjoy nikmatin j..😁 cara asik nikmatin dunia lu sendiri ya enjoy j
Jarang dijalan karna rata2 pd seneng suara 2 silinder bang, soalnya kan mtr 1/4 liter bang jadi boros tapi suara masih kaya mtr 150cc, kayaknya itu salah satu ato salah 2 faktor nya hehehe
Iya suaranya empukan 2 silinder😆
Modelny aja bro yg jadi pembeda selera orng masing - masing
Klo dari w sih masih bagus model ninja karbu dan keluaran ninja fi
35++ ...mending ambil ini sumpah dari pada Y v3 ama mt 15...karena baju bisa d modif , yang pake dua motor itu aha msh suka rombal sana sini tapi sensai mesin ga segampang itu d rombak .wkwkwjw
Kalo g masalah ma barang second ya ambil 2 silinder second..suara , tenaga g akan boong..
Di malaysia pon jarang jugak..sgt2 jarang..sy jgk pengguna ninja 250sl..thn 2014
Tetangga kosan banyak banget motornya. 250 sl termasuk tapi dianggurin
Bang, kalau penggunaan bahan bakar, irit atau ga' bang? Untuk kelas 250 cc 🙏
Nyimak
Irit. Lebih irit dari 250cc 2 silinder kaya ninja 250fi/R25/CBR250RR.
32km/l kalau pake Pertamax turbo
28km/l kalau pake Pertamax biasa
Konsumsi bahan bakar gimana bang? Btw kan dipake buat harian tuh kerja dari cileungsi ke jakpus, bensin abis brp liter?
Lebih irit dari 250cc 2 silinder yang jelas.
Kalau dari data Motorplus, bisa tembus 28km/l pake Pertamax (ron92)
Kalau dari data Pertamax7, Bisa tembus 32km/l pake Pertamax 95 (sekarang pertamx turbo)
Komentar 3 tahun lalu wkwkwk
Dear kawasaki mono jika pengen rr mono laku cukup rombak lampu depan yang dibuat facelift dah gitu doang 😂, kalo masalah malasah lain masih bisa upgrade pnp kaya skok, arm, disc dkk lah, nah kalo lampu jarang yang jual dengan model yang facelift 🤣 lagi pula harus rombak firing
Motor ini recomended buat takbiran guys asli wkwk
Anjr...pertama w kira ini jodiemotovlogHD,suaranya mirip hehehe
huahahaha..
Konsumsi bbm gmn bro? Pakai bbm apa? Tks b4.
Gua baru ambil nih motor baru kemaren...
Tarikannya mantaaapppp, posisi nya ga terlalu nunduk, nggu plat nya baru gassss
Dpt brp gan ?
37.900.000 om
bikin vlog lewat jalur busway,blooog bloog