Sumpah gue lebih suka duet riviewnya kang Dhimas ama kang tribowo,, ini duet compare yg bagus. Asyeek gitu, chemistrynya dapat, joke nya dapat, santai tapi penjelasannya detail.. Good job untuk GridOTO n OTOMOTIF
Video tersebut dibuat secara detail agar para fanboy fanatik tidak ribut membanding-bandingkan. Saya juga punya Aerox tipe S, kaka saya vario 150 tp yg lama.Kedua motor tersebut sama2 punya keunikan tersendiri. Tapi secara anak muda, dan keseharian hanya membawa laptop ke kampus saya masih lebih suka Yamaha Aerox 155, waktu kaka saya minjem motor saya dia justru tidak suka, katanya terlalu berat dan susah di bawa. Jadi intinya kembali ke selera masing2 penggunanya
Akhir nya misteri saya terjawab setelah nonton video ini... Saya pernah kecelakaan naek aerox, gara gara mobil belok mendadak.. Dan saya jatuh ngerosot ke kanan (ala GP gitu). Pas saya jatuh, tiba tiba motor saya yang tadinya ngegerosot kesebelah kanan. Tiba tiba bangun dan maju sendiri.. Ternyata, itu gara gara posisi bensin di tengah tohh... Jadi dia bisa stabil... Wkwkk
@@weslinapit9322 jadi jatoh nya itu bukan posisi diem bro, jatohnya sambil nyesot.... Pas saya lepas dari motor... Motornya nyesot terus, itu motonya berdiri lagi... Terus nabrak mobil .... . . Kalo jatohnya posisi diem terus bisa balik lagi mah, motor saya ngalahin power balance motor GP dong... Wkwkwkk
@@ainulyaqin2024 iya bang, soalnya pas jatuh bukan posisi diem... Tapi "nge gelosor" ke kanan.. Terus motor nya bangun, nabrak mobil nya. Baru deh jatuh... . Tapi aerox emang enak banget di pake untuk fullstep apalagi kalo bensin full... Asik banget... . Tapi kalo macet cape bawanya, kudu hati hati bagian kenalpot bisa nyangkut... Saya pernah nyangkut di gerbang... Wkwkk
@@wayanbima9892 saya juga pernah hampir crash begitu, aerrox type S, pas udah pasrah posisi setengah rebah ke kanan sambil ban belakang ngesot. eh gak tau nya motor berdiri lagi
Vario udh jelas laris biarpun banyak keluhan yang tergantung pemakaian. Yamaha sampe pusing buat ngancurin brand vario #ngakak aerox cuma bom di awal skrg dikuasai vario lagi, sampe ngeluarin freego yang kemungkinan discontinued seperti yg sudah2. Konsumen indonesia sudah terbukti lebih suka vario :)) #vario1252018
Aerox vs vario ? Dari segi speed, kenyamanan sama body ya aerox lah.. tapi klo dr segi harga, fitur sama handling ya vario.. gw tinggal di kota yg macet, motor buat slap slip, buat jarak
Hendry Yanto ane ada nmax sama aerox -, kalo nmax emg keras pake banget, tp kalo aerox malah teralu empuk kalo menurut ane, soalnya sering mentok shock belakang kalau lewat polisis tidur pas boncengan. kalo sendirian kagak. bbrp user lain juga ngerasa hal yg sama
Ini review paling okee..enggak bosen dan enggak berat sebelah.. Kasih info ke viewernya juga berimbang dan jelas.. Jadi sbg viewers kita bisa lihat kelebihan dan kekurangan dengan baik serta disesuaikan dengan selera dan kebutuhan kita yang bingung mau meminang salah satu diantara 2 motor ini. Manteplah review-nya.. Good job !!
Iya saking larisnya diluar terus di indo gak di peduliin. contohnya aja suspensi yg superkeras padahal di indo rata rata jalanya gak mulus. Ya wajar aja kalau orang indo gak milih yamaha
sebenarnya beda kelas motor ini.. kenapa vario lebih laris itu bukan krna masalah performa atau fitur yah tp emang aerox terlalu segmented. ada bbrp alasan kenapa lebih milih vario dripada aerox walau ada bbrp kelebihan aerox soal performa. 1. dimensi,, orang beli motor pasti klo malam motornya di masukin kedalam rumah. otomatis tidak semua orang punya garasi yang besar, contohnya saya, ga bisa beli PCX ga bisa beli NMAX, atau CBR250, krna untuk masukin motor ke dalam rumah biar aman pasti susah.. untuk vario ukurannya pas banget buat di masukin ke dalam rumah. 2. fungsional, ga ribet, buat kemana aja enak,. apalagi yg new vario. modelnya udah bagus, klo di bawa ke pasar pun ga khawatir. keuntungan punya profil ban tidak terlalu lebar ya itu. klo ban lebar agak susah di jalan becek berlumpur , licin, dll pernah camping di daerah perbukitan, orang sana pada pake matic beat dan vario tp bisaan bawa ke atasnya, gua kgk bisa pake new cb krna ban gede sering slip sama batu" kali/ kerikil". 3. modelnya cocok buat semua umur, mau bapak, ibu, anak, om, tante, semua cocok.. 4. Harga lebih murah, setidaknya untuk dapetin matic 150cc, vario lebih murah. 5. lebih irit, sudah di jelasin seperti di atas. itulah kenapa vario lebih laris. memang di peruntukkan semua segmen
Buat lari enak aerox155, kenapa? Body ama ban stabil, ban gede. Gw bawa vario buat lari rasanya ngeri, apalagi pas belokan yang lumayan tajam. Kalo buat harian enakan vario, ga berat. Tapi buat jarak jauh gw pilih aerox, bawanya gak pegel, terutama pada kaki. Mantap deh aerox
@@dwkasmomo7364 Bisa kok, depan 1 belakang 1. Cuman di depan memang agak sempit buat galon dan licin kalo aerok, karena emang ada posisi tangki bbm di leharnya
Alhamdulillah....Vario 150 buat istri ke kantor, Aerox jadi tunggangan ane setiap hari beraktivitas..dua" nya punya soul yg berbeda , tergantung kebutuhan dan passion pemakainya...heheheh..dua" nya mantaap...
Untuk lampu depan, Aerox harus segera redesign. Sudut pencahayaan ketika cornering, parah!!! Apalagi ketika melewati jalan tanpa PJU atau belum kenal jalannya. Lebih parah lagi ketika hujan. Gak bakal kelihatan jalannya (sudut dalam).
sedikit cerita dr gw pngguna vario 150. stiap habis di bawa jalan jauh atau naik daerah pegunungan yg naik turun. pas smpe rumah psti tuh motor rasanya jd gx enak, jdi GREDEG di tarikan awal "pengguna matik honda psti paham" dan tarikan sering loss. jd wajib di bersihin cvt bagian mangkok sma kampasnya nanti jdi normal lgi..
Aerox body nya proposional .kekar dan sporive .salah satu motor metic sport pertama di indonesia . Kalau vario ya model nya ramping cocok buat cewek.atau ibu ibu atau buat bawa galon atau tabung gas .kalau aerox motor buat kuliah atau anak sekolah dan buat kerja juga ok bisa bawa buku byk di laptop bisa di letakan di bawa jok nya Dan ban gede lebih stabil di jalan berlubang .kalau cc jauh 155 dan sdh system vva .kalau vario ya kls nya soulgt blue core 125 . Tarikan siapa bilang aerox kalah sama vario gak ada cerita nya pcx aja di libas itu krn cc lebih besar .apalagi kalau sdh ganti roler dan per cvt .dahsyat tarikan nya .
Yup setelah lihat nih video ini.. Hati mulai belok ke honda.. Yang tadinya ngebet banget pengen aerox.. Masih Bimbang juga aerox S/nmax non abs.. Setelah lihat vario, harganya enak di lihat.. #Curhat🤗
Kalo masih sering di pinjem cewe(emak dkk) atau yg suka bonceng miring terutama orang berumur, atau masih suka beli galon atau lpg taruh depan, yakinlah vario jawabannya
Tergntung riding style sih, klo ane jujur lbih suka respon yg lbih gegas ktimbng top speed tinggi krn di perkotaan susah klo mau ngebut, bahaya jg, g smua orng suka ngebut2, pengalaman matic2 yamaha emg kuat di rpm atas, klo mau ngebut ane lbih prefer motor sport wkwk
Klo saya amati, ternyata yg bikin konsumsi bbm jadi boros itu jg terletak pada cara kita betot gas di awal saat dari low speed mau pacu ke high speed. Misal, menikung dg kec.30 km/jam (intinya kec.rendah), maka saat kembali melaju di jalur lurus (tapi bukan menanjak ya) betot aja gas dengan tarikan lembut sewajarnya. Jangan disentak/betot spontan. Saya udah terapkan cara ini di Aerox 155 VVA S saya, dan alhasil bisa dapat 50an km/L. Selain itu, faktor konsistensi kecepatan juga berpengaruh. Berkendara dengan kondisi Stop and Go akan memakan BBM yg lebih banyak. Ada kelebihan, ada pula kekurangan.
Info pengalaman setahun pemakaian Vario 150. KEKURANGAN. - Gredek² - stang berat dan terlau pendak sehingg tidak nyaman untuk berpergian jauh - bodi getar tidak presisi dari delernya, bahkan banyak kasus motor baru seminggu sudah getar, dan gredek. - topspeed kurang maksimal untuk motor dikelasnya. Hanya Mampu 108 km/j jalan lurus. sudah 3 motor Vario saya coba hasilnya sama tidak lebih dari 110 km/j. - bantingan keras, ada lobang sedikit aja kerasa bnget apalgi ngebut, untuk daerah yang jalanya msh banyak tambalan yang tidak rata dan berlubang sangat menggangu dalam kenyamanan berkendara. - biaya perawatan yang ekstra dimana sebulan sekali wajib bersihkan cvt, Bahakan jika ingin menghilangkan gredek harus merogoh kocek hingga 500rb untuk ganti part kampas ganda, mangkok kampas ganda, dan per sentri. KELEBIHAN. - Akselerasi awal responsif 0-80km mudah ditempuh - bahan bakar irit untuk motor dikelasnya - bodi yang lebih kecil mudah buat slap-slip - harga yg bisa dibilang murah untuk motor dikelasnya. - tampilanya lebih menarik. Untuk pengguna aerok jgn lupa berbagi pengalamannya.
Sama Om. Pertama Mau beli Honda lagi... Tapi Kok Vario Baru Malah Lebih Kecil Meski Fitur Sama Aerox Udah Sama2 Futuristik... Tapi Gue Tinggi 175 Lebih Milih Aerox Manteb
Kalo saya sih punya dua"nya,aerox maupun vario terbaru,dalam hal kenyamanan ada kelebihan dan kekurangan,saya sudah test luar kota setiap hari,kelebihan vario pada shockbreaker lebih lembut,tetapi jok lebih keras,sedangkan aerox jok nya lebih soft tetapi shock sangat keras jika digunakan pada jalan berlubang,itulah kelebihan dan kekuranganya
Saya sudah beli aerox R 2020 motor ini sangat nyaman untuk jalan jauh Dan mesinnya halus Dan bertenaga Dan konsumsi bbm mirip 2 sama vario 2012 Karena saya udh upgrade pengapian jadi jauh lebih bertenaga Dan irit klo vario pegel jarak jauh cuma lincah
Aq bw aerox yg movistar Trs aq parkir ibu2 tanya mas Motor nya keren brp harganya Mas.. Aq bilang 25,200 trs ibu2 itu trkejut trs ibu2 bilang motor keren Kya gini kog murah mas...kirain 30 juta keatas
Bnyk pasukan aerox y .... Klo gw si lebih k kebutuhan y ... Vario lebih cocok buat harian kerja k kantor gw lebih milih irit'y lincah tp g ngilangin rasa sporty space parkir buat gw yg d perumahan jg ok bgt g menuh2n tempat bs bw galon jg barang bawaan jd bs lebih bnyk Itu si gw y klo kalian gtw si
dari dua motor ini.. ntah napa gw lebih ke Vario 150. kalo lewat gang/jln kecil dan kemacetan lebih lincah. test bbm pun lebih irit... Jok lebih enak vario pa lgi buat boncengan ngk nyundul nungging ke atas yg di bonceng sperti aerox. Soal sporty saya rasa hampir semua matic di 2018 itu dah menyentuh sporty ..trus klo misal aerox motor yg tonjolin sporty nya gitu mau buat balap, drag atw touring tiap harinya...?? klo mo sporty ya ngk sah nanggung sekalian CBR, R25, Vixion, Ninja...hehehe. Buat sy Untuk klas sporty sy punya Vixion dan utk matic Vario 150 ..vario di oprek2 modif lbh mudah n jd tambah keren abis broww!! Dan tentunya cewek gw lebih demen dibonceng Vario..ringan ngk berat..kecuali body anda gede atw bongsor mkin lbh cocok naek Aerox.
Saya sdh punya aerox tipe R dan ada beberapa kelebihan dari aerox mnrt saya yaitu 1.mesin halus tidak bergetar seperti nmax dan lexi 2.tenaga di semua putaran sangat enak dan enteng 3.jok empuk dan bisa nyender 4 .suspensi belakang lumayan empuk depannya agak keras yg tipe r 5 . Bagasi sangat sangat besar 6.rem sangat pakem dan empuk 7.sporty look
sy sengaja pilih variao karena kapisitas tangki lbh besar cocok buat perjalanan jauh ke daerah yg susah cari bahan bakar, stabil di lintasan pegunungan dan anti banjir saat lewati sungai 👍
@@imanuelander6812 yg ada di tipe R tp gak ada di tipe S: shock belakang tabung, piringan cakram rem depan, warna speedo merah, klo sebaliknya yg ga ada di tipe R sih paling keyless sama abs nya aja. Itu berlaku buat varian aerox sblm all new connected ini ya
team vario mana suaranya.? hhhha apapun pilihan kamu kita tetap saudara, masalah pilihan itu tergantung sudut pandang tapi jangan salah ketika kamu masuk komunitas sudut pandang bisa berubah... #cari aman jangan lupa mampir ke chanel kita dan subscribe :D
Aerox lebih gagah desain kece walaupun cuma bisa pinjam punya kakak, klo ane punya vario 150 yg old gk pgn yg new soalnya lampu depannya terutama alisnya lebai.
komparasinya sama banget sama yang gw rasain. gw punya aerox (std 2018) kebetulan pernah nyobain vario 150 2018 punya temen. kalo dari segi desain vario 150 2018 sedikit nanggung di bagian belakang. kalo depannya udah oke banget. dan berkebalikan dengan aerox. bagian depannya serasa nanggung di bagian atasnya (bagian kemudi). tapi dari samping aerox lebih keren. kalo segi fitur aerox bisa dibilang menang telak (untuk versi tertingginya) di bagian ABS nya dan juga power socket. tapi power socket nya masih punya kendala serius si aerox ini. chargernya macem cocok cocokan. untuk segi kenyamanan, sejujurnya kalo dari postur gw enakan pake aerox. dipake jauh ga terlalu bikin badan pegel. sedikit info : untuk soal manuver di kemacetan aerox bisa sama nyamannya seperti vario. permasalahan utama di aerox karena knalpot yang terlalu gambut jadi kalo yang ga biasa pake motor gambut biasanya akan kesulitan manuver di kemacetan. (kalo di honda mungkin spacy dan di suzuki ada address atau pcx maupun nmax). kalo dari segi dimensi gw baru sadar aerox lebih gambut dibanding pcx dan nmax. mungkin karena desain aerox yang lancip jadi terlihat lebih bongsor dibanding nmax dan pcx. kalo soal trip fuel, pernah sih dapet angka 50km/L. dan itu juga turun langsung ke 43km/L. tapi bergantung sama konsumsi bbm nya. paling borosnya gw pernah dapet 34km/L. perbandingannya : * Shell Super : 36km/L - 45km/L * Shell V Power : 37km/L - 41km/L * Total 92 : 34km/L - 41km/L * Total 95 : 34km/L - 42km/L * Pertamax : 36km/L - 48km/L * Pertamax Turbo : 38km/L - 43km/L ini semua di aerox gw ya. kalo di Vario ga tau dapet berapanya karena gw cuman pernah nyoba Vario temen gw itu juga jarak tempuh ga sampe 30km jadi ga bisa kasih kesimpulan soal boros mananya. soal performa ya sama kayak penjelasan di video. mungkin karakter tiap pabrikan sih ya. mio old gw juga gitu sih tarikan bawahnya kurang tapi atasnya lumayan ngejambak. terus beat yang sodara gw enak di start nya tapi tarikan atasnya kayak nahan gitu (ya bisa dibilang kalo udah nginjak 50kmph keatas)
Emang benar mas vario perliter paling dua lapan gak sampe pun karna ak punya vario. Ud gitu pegal berasa di bagian lutut. Dan box d bawa setang sering pecah ud banyak begitu
harganya beda jauh bro... kalau di sematkan selisih harganya di vario, gw rasa bisa nutupin kekurangannya. Yamaha menggoda.. tapi Honda lebih menggiurkan ;)
Aerox itu segmented.. ya benar, kbykan org yg beli aerox umur 30th kbwh yg prnh pny motor sport 150cc nd udah capek pakai kopling tp ttp pngen terlihat keren nd sporty nya dpt.. Ya Smua ada di Aerox utk matic 150cc..
Setuju gue sama review yang adil seperti ini, jadi gak saling nyinyir sana-sini, biarkan konsumen yang menilai motor apa yang cocok buat para konsumen... tapi jangan pake jurus (mending-mendingan) soal kenyamanan motor itu tidak bisa dinilai dengan kata (mendingan)...
Aerox di bawa jadi grab bike, banyak komplain terutama kaum wanita soal naiknya yang agak susah. Tapi pas udah jalan langsung pada diem, banyak yg bilang nyaman. Motor ini buat nge grab enak banget, bensin 2,5 liter/100 km, udah ada slot pengecasan/power outlet (jd gak perlu takut keabisan batre), terus dashboardnya datar bisa buat narok hape, mesin bandel, kuat. Bagasi gede, ibu ibu bawa belanjaan banyak yg seneng, dinaikin mantap, stabil. Dan, perasaan gue, makin banyak aerox yg dipakai buat online. Salam satu aspal
Kendala fatal di vario 2018 ini terletak pada speedometernya. Banyak yang mengeluhkan speedometer error akibat terkena air, entah itu karena dicuci ataupun kena hujan. Tanda awalnya speedometer terlihat berembun, kemudian jam digital kembali ke angka 01.00, akhirnya layar blank (blue screen).
Gw akuin vario banyak masalah, terutama di bagian CVT, tapi masalah saya perbaiki dgn liat2 chenel UA-cam untuk vario lebih baik, dan ban saya kasih yg lebih besar dari standar vario. Alhamdulillah speed nya bisa ngalahin aerox. Pokok nya vario sesuai kebutuhan buat sehari hari.
Kurangnya vario 1. Jok keras 2. Bodi cepat getar 3. Rem kurang pakem 4. Lampu kurang terang 5. Bagasi kecil makanya tulang jok dibikin cembung ke atas dan bikin tidak nyaman, saya pengguna vario jadi tau 😂
@@SiZoel diliat dulu mas, kondisi remnya gimana, kotor gak kampasnya kotornya disc-nya, minyaknya gimana dll mas, saya sih pake banget wkkw bisa ampe orang belakang diri
@@Sebastian-cu2zq lha wong motor vario 125 saya belum ada 1 tahun bro, odo baru 12 ribu, dari baru nggak pakem rem depan belakang, saya serviskan ke bengkel resmi, cuma dikasih brake cleaner doang dan itu nggak berubah😪akhirnya pake motornya ya sambil berharap ga ada yang ngerem mendadak😣
Saya jadi yakin pilih aerox setelah tau kalo ga ada kick starter nya.. Soalnya dulu motor matic kalo mau kick starter harus standar tengah dulu, dan itu ribet banget... Apalagi pas di bukit dan jalanan ga rata, susah buat kick starter. Sekarang enak banget aerox ga pake kick starter dan mengandalkan aki
vario buat aktifitas padat jossss, isi pertamax 50rb buat seminggu lebih. bobot motor pas. cocok buat tarik ulur gas dijalanan rame. harga 21jt worth it kalo jarak diatas 100km pegel bahu. tapi gak masalah kalo perjalanan jauh bisa pake bus / travel wekekek
Mas bro video mu membatu banget Saya bimbang awal nya antar motor aerok sama vario Berkat video mas bro Akhirnya saya jatuh kan pilihan ke aerox Ples mines nya saya jadi tau Berkat video mas bro Makasih mas bro
Bahaha gk usah di permasalahin... malu dengan org yg berduit yg sesuai selera masing2 suka semua model,fiture,dll... jangan asal ngeklaim, hanya orang awam malu sendiri nnti
Saya beli Vario 150, bagi saya yang kurang ngerti motor enak2 aja.. cuman saat hujan di bawa 60km/jam muncratan dari ban belakangnya kedepan semua walaupun saya ridingnya sendiri spakbor belakangya ga bisa ngelindungin.. Terus waktu ketemu di jalan sama aerox kayanya lebih halus suaranya aerox ketimbang Vario.. Tapi saya selalu suka dengan produknya Honda..
Vario 150 dibawa Nyantai 0 - 70kmh bisa dapet 48-52km/liter di speedo.. di jalan yang Umumnya lancar pastinya.. contoh kaya perjalanan Jam kerja hari sabtu.
Saya selaku pengguna Aerox 155 tipe S memberi penilaian terhadap Aerox 155 1. Sebenarnya Aerox sangat enak tarikan tenaganya dari putaran bawah terutama saat start (karena faktor berat badan saya tidak sampai 50kg) sehingga Aerox melesat lebih cepat dari motor yang lain 2. Karena berat badan saya yang terlalu ringan sehingga shockbreaker belakang terasa keras, namun tetap saja mantap 3. Walau berat badan saya dibawah 50kg tetapi motor itu tetap enak dan sangat mudah dibawa manuver walau dalam keadaan kecepatan maksimal alias gaspol sambil selip-selip mobil dan motor lain, akibat dari sempurnyanya pembagian bobot distribusi dari ban depan hingga ban belakang (memang faktor terbiasa bawa motor gede walau badan mungil) Terima kasih
@@nagarjunasripada9764 irit kok bos, apalagi kalo ruang filter udaranya udah di modif dikit (mindahin selang karet dari depan ke belakang) kalo full pertamax 42rb doang om
@@nagarjunasripada9764 ane isi full buat ngampus dan aktifitas lain sih bisa abis lebih dari seminggu, dengan kondisi lalu lintas macet (rumah ane di Radio Dalam, Jaksel). Ane ke puncak aja start dari radio dalam isi penuh, sampe masjid Ata'aun baru turun satu strip.
@@nagarjunasripada9764 ada bos pengaruhnya, tarikan bawah lebih enteng, bahan bakar lebih irit karena udara yg kehisap lebih cepat. Soalnya ane juga udah modif ruang filter udara. Konsumsi bbm rata2 ane sih 50km/L lebih dikit.
AEROX & NMAX desainnya lbh ke sport touring,sedangkan VARIO lbh ke motor harian,jd spesifikasinya apabila untuk bekerja & sekolah jelas VARIO lbh cocok dengan desain yg elegan untuk semua kalangan,apabila untuk pecinta touring jelas VARIO bkn pilihan yg pas krna nnti psti menyesal kl lg perjalanan jauh kaki pd sakit,siku & bahu pegal2 semua,& di tengah2 perjalanan ngantuk tdk tertahankan "itu pengalaman saya yg pernah mengendarai vario dr bogor menuju purworejo jateng baru sampai rancaekek udh puyeng kepala,tp berbeda dengan desain NMAX yg lbh relax istirahat2 pas mesinnya panas,krna kl yamaha kl mesin dah panas tarikannya berat,beda sama honda untuk semua jenis semakin panas semakin jos tarikan motornya,kendala honda buat saya hnya di bahan baku produksi serta QC & garansi yg kurang menjamin konsumen,masa motor problem dr pertama beli biaya servis di tanggung konsumen,hrsnya minimal garansi 3 tahun untuk mesin jd berani menjamin ketangguhan mesin,adik saya pakai GTR 150 bermasalah sejak awal beli,saya pnya megapro tangkinya bocor,head block oli rembes,pelampung tangki mati,dll.
Saya pengguna aerox 155 standar daribthn 2017 dari Aerox pertama ada sampai akhirnya bulan ini Juli 2020 harus saya jual mendadak karena butuh uanh, sedih bgt kangen motor ku yang enak d bawa jauh itu. 😔
Saya punya kedua"nya. Aerox standar & vario 150. Jd slama ini saya pake kedua motor tsb ada kelebihan & kekurangan masing". Vario 150 bensin lbh irit, lincah dibawa, enteng, tp kalo boncengan kurang nyaman. Aerox tenaga lbh dahsyat dibawa jln jauh sangat nyaman pinggang ga pegel, tinggi, cuma bensin boros jauh dibanding vario, bonceng anak & istri enteng banget kaya ga berasa boncengan, apalagi postur sy tinggi jd cocok naik aerox. Jd kesimpulan saya buat para ladies, org yg postur tubuh kecil lbh cocok vario.
Kalo masalah performa sih sebenernya unggul Aerox. Terlihat performanya dibawah Vario karena memang bobot Aerox lebih berat. Jadi perbedaan berat itu lah yang membuat tarikan awal teraasa kurang responsif dibandingkan Vario.
Dimas Caesario Pradikta iy om bner...tp pas ane nyoba aerox...bentaran vario nya lewat om... Tp klo buat kota yg macet n stop n go... Gw pilih vario... Klo design gw suka aerox... Vario bgus di drl doank soalnya...
Pake aerox macet2 ampun sulit manuver,, ban kebesaran,, ini gua jual ganti vario baru.. Ampun dah..jok belakang kecil gabisa bawa barang gada pegangan juga..
Farid Rio saya pakai NMAX dan Aerox tetap bisa filtering, nurut aja motornya dan stabil. Malahan ban udah dibesarin naik 1 tingkat. Yaa kan buat boncengan bro bukan buat bawa barang, kl mau bisa bawa barang yaa tambahin top box, side box, dash bag, ransel, dan gantungan. Kl kurang spacenya ketika bawa barang mending yg belakangnya ada gerobak sekalian kyak Viar dkk, yg peruntukannya jelas untuk barang. Pegangan buat boncengan ada. Semua motor ada plus dan minus, usahakan membeli kendaraan sesuai dengan kebutuhan bukan keinginan bro.
Farid Rio Walaupun jok belakang nya kecil, tapi empuk..suspensi nya nyaman dan lembut.. Pegangan nya ada di bawah bodi bro.. Kata nya punya aerox, tapi bilang gak ada pegangan untuk orng belakang.. Piee mass..
Kalo disuruh pilih dan punya budget 30 jt gw tetep pilih aerox R version, pengen punya motor body gede tapi tetep nyaman di macet tanpa susah mikirin kopling dll
Baru 3hari yg lalu gw beli aerox s 2018 dicempaka putih jkt yamaha dds.Gw pilih tipe Aerox S karna gw suka kendaraan berteknologi.Banyak keluhan survei yg terjadi lapangan seri Aerox S ini yakni rem belakang g cakram/abs dan remotenya tidak bisa menghindupkan mesin secara otomatis.Gw rasa klo 2 keluhan ini dihadirkan aerox dith2019 gw yakin laris manis ne motor...
Gw pecinta Suzuki, jujur udah coba coba motor matic lain nya tapi aerox ini emang beda ya, simpel bener baru ngerasain bawa matic senyaman aerox ini, boleh lah Yamaha dengan aerox nya 👍👍
Kalo gak ada Vario 150 2015 sebagai "penengah" harga, pasti Aerox keliatan mahal untuk pasar matic.. Dan kalau gak ada Aerox sebagai "penengah" harga, pasti Nmax 2018 & PCX 2018 keliatan mahal banget.. (walaupun tipe dan segementasinya berbeda) Kalo ane sih pilih yang gampang masukkin ke dalem rumah ane yang sempit, vario 150 aja hehehe
Terima kasih mas Popo untuk kesempatan review barengnya. Jgn lupa traktiran es teh manis di kantin. Hehe
trybowo laksono lain kali om popo diajak review mobil juga bang😁
Siaappp.. Kapan2 mas Popo kita culik ya.
bowo tiktok bukan ini
Erlang Pramuja Darussalam wkwkwk bukan bowo tiktok ini😂
trybowo laksono wakakaka es teh sampai kembung ya hehehe.. thks mas bowie, kapan2 saya yang diundang nyoba mobil keren dong hehee..
Sumpah gue lebih suka duet riviewnya kang Dhimas ama kang tribowo,, ini duet compare yg bagus.
Asyeek gitu, chemistrynya dapat, joke nya dapat, santai tapi penjelasannya detail..
Good job untuk GridOTO n OTOMOTIF
Rahmat Hidayat Al islami thks mas brooo.. kapan2 boleh ya dibikin lagi hehe..
Dimas Popo siiiap kang, selalu d tunggu riview n comparasinya..😅👍🏾
Iya aq juga suka mereka ber 2 santai asik & jelas bgt ,mengupas kekurangan tdk menjatuhkan produk ada tarik ulur poko.e joss bgt deh... 😀👍👍👍👍👍👍👍👍
Video tersebut dibuat secara detail agar para fanboy fanatik tidak ribut membanding-bandingkan. Saya juga punya Aerox tipe S, kaka saya vario 150 tp yg lama.Kedua motor tersebut sama2 punya keunikan tersendiri. Tapi secara anak muda, dan keseharian hanya membawa laptop ke kampus saya masih lebih suka Yamaha Aerox 155, waktu kaka saya minjem motor saya dia justru tidak suka, katanya terlalu berat dan susah di bawa. Jadi intinya kembali ke selera masing2 penggunanya
konsumsi bbm aerox gmn gan
Iya kalau orang batak kuat-kuat.. Enteng mah motor Aerox bagi orang batak.
@@mrsadrakh3043 lah kok bawa ras bang
@@mrsadrakh3043 lu kira daerah lain g ada yg kuat buat bawa aerox doang?
@@mrsadrakh3043 mpus lu lain kali ga usah rasis tau sendiri indo sngat sensi sama suku dan agama
Vario lebih cocok untuk aktivitas keseharian.. kerja, belanja dll
kalo aerox cocoknya buat dipake pulang kampung 😁
Wattttt
berarti beli dua2nya yaa 😂
Buat balapan bro haha
@@daalfarabii buat balapan mah R 25 aja
Buat pamer ya gan 😂😂
Aerox tuh menurut gw bisa disebut lemari berjalan, kalo mau berangkat ke kosan bagasinya bisa buat bawa baju, indomie, telor,dll. Kwkwkwk
Setuju
Magicom jgn lula
NMax lebih gede wkwk
Vcx lebih gede begasi nya bang wkwk
Masih kalah sama Yamaha freego😅
(menurut saya) ini komparasi motor paling objektif, paling jujur (dalam artian, tidak memihak) yang pernah saya tonton... (y)
Hrsnya motor metic arah seinnya dibalik jd klo pencet kiri yg nyala kanan biar emak” bener belok
Anjirr ngakkak
jangan gitu.. lampu sen nya dibuat otomatis mengikuti arah stang aja.. wkwk
@@mukhlas1003 ide bagus
@@mukhlas1003 lah klo lg selap selip di kemacetan gmn? Buseeett daah ntr tuh lampu sein udh Kya lampu 17 belasan aja🤣😁
Pemikiran yang menarik
Pasukan aerox unjuk jari😁✌✌
100% motor hadir
100% motor Hadir 🤙
aerox 155 kotamobagu hadir 👋
Hadir bang user Aerox jga
🙋♂️
gara2 honda ngeluarin metic kecil tapi cc nya gede 150, emak2 jadi menggila di jalan. honda kampret 😂
Wkkwkw
Untung emak gua pake aerox 😁😁
@@ghoziauliahawali1747 anjir lebih parah 😅
@@ekiekikos4473 emak gua jadi sembalap gang tikus
Iya bener bukan cuma emak" doang. Bocah" cewe jg
Akhir nya misteri saya terjawab setelah nonton video ini...
Saya pernah kecelakaan naek aerox, gara gara mobil belok mendadak.. Dan saya jatuh ngerosot ke kanan (ala GP gitu). Pas saya jatuh, tiba tiba motor saya yang tadinya ngegerosot kesebelah kanan. Tiba tiba bangun dan maju sendiri.. Ternyata, itu gara gara posisi bensin di tengah tohh... Jadi dia bisa stabil... Wkwkk
Wkwkwk gmn cerita nya bro ,motor udh ngerosot bangkit lg maju k depan lg !! Wah ada hantu tuh yg suka sm motor sampean
@@weslinapit9322 jadi jatoh nya itu bukan posisi diem bro, jatohnya sambil nyesot.... Pas saya lepas dari motor... Motornya nyesot terus, itu motonya berdiri lagi... Terus nabrak mobil ....
.
.
Kalo jatohnya posisi diem terus bisa balik lagi mah, motor saya ngalahin power balance motor GP dong... Wkwkwkk
@@wayanbima9892 gokil juga tu aerox bisa berdiri sendiri
@@ainulyaqin2024 iya bang, soalnya pas jatuh bukan posisi diem... Tapi "nge gelosor" ke kanan.. Terus motor nya bangun, nabrak mobil nya. Baru deh jatuh...
.
Tapi aerox emang enak banget di pake untuk fullstep apalagi kalo bensin full... Asik banget...
.
Tapi kalo macet cape bawanya, kudu hati hati bagian kenalpot bisa nyangkut... Saya pernah nyangkut di gerbang... Wkwkk
@@wayanbima9892 saya juga pernah hampir crash begitu, aerrox type S, pas udah pasrah posisi setengah rebah ke kanan sambil ban belakang ngesot. eh gak tau nya motor berdiri lagi
kalo suruh pilih saya lebih pilih AEROX, tapi saya belinya VARIO,
karena sesuai sama kebutuhan, bukan untuk gaya-gayaan 😁
Pacaran nya sama aku.. nikah nya sama dia 😄😄😄
Vario udh jelas laris biarpun banyak keluhan yang tergantung pemakaian. Yamaha sampe pusing buat ngancurin brand vario #ngakak aerox cuma bom di awal skrg dikuasai vario lagi, sampe ngeluarin freego yang kemungkinan discontinued seperti yg sudah2. Konsumen indonesia sudah terbukti lebih suka vario :)) #vario1252018
hiyahiyahiyahiya
@@AF-hg5cs ni orang juga ada di channel pas test ride freego
@@AF-hg5cs karna vario lebih murah dan terjangkau
Bisa bawa galon sih vario, tapi klo gua punya vario baru, disuruh bawa galon gua mah mending pake motor lain, lecet atuh :v
Lagi juga udh gw coba bawa galon vario gw 150 2016, gak muat bawa galon, bisa nya tabung gas doang
@@nicohdtochannel bisaa kok 2 galon sekaligus kiri kanan galon aqu* tapi harus di lapisin kain supaya gak lecet. Vario saya lecet2 kena galon
Gak guna brrti varionya
@@nicohdtochannel ga pro lu, kang galon aja sampe bisa bawa 6 di komplek gw depan 2 4belakang
Aerox vs vario ? Dari segi speed, kenyamanan sama body ya aerox lah.. tapi klo dr segi harga, fitur sama handling ya vario.. gw tinggal di kota yg macet, motor buat slap slip, buat jarak
aerox loe bilang nyaman??? kayak kuda liar....
kirun samudin emang nyaman kok, malah ane kadang suspensi suka mentok kalo lewat polisi tidur pas boncengan
Mana ada yamaha nyaman shokbrekernya, atos kabeh
Hendry Yanto ane ada nmax sama aerox -, kalo nmax emg keras pake banget, tp kalo aerox malah teralu empuk kalo menurut ane, soalnya sering mentok shock belakang kalau lewat polisis tidur pas boncengan. kalo sendirian kagak. bbrp user lain juga ngerasa hal yg sama
Hendry Yanto suspensi aerox emng empuk bro..lembut pula..
Dan akirnya saya hanya butuh vario,, karena berat dicicilan sodara2..
Aerox buat yg demen touring atau jalan2.
Vario buat pekerja sibuk jakarta yg tiap pagi macet harus selap selip
Aerox kalo buat daily (jalanan lancar) mungkin irit ya bro ?
Sepertinya sudah terjawab kenapa aerox "kurang" laris dari vario, karena segmentasi pasarnya lebih "luas" vario 😁 AHM pinter
Siapaya
Dan harga nya lebih mahal dari vario 😁
Siapaya vario duluan keluarnya?? Kalo gw tetep ngikutin jiwa muda gw lebih milih aerox wkwk kalo modif" juga ganteng abis
Siapaya hrga honda terjangkau,dan body gk kalah jga
Trs dipake cwe cwo Ok" aja
Farrel Christian kalau cuman ngikuti gaya psti pd milih areox,tp kalau mlh untk kebutuhan sehari" dipake psti pd milih vario
Fitri Asy'ar ya beli sesuai kebutuhan 😅
Ini review paling okee..enggak bosen dan enggak berat sebelah..
Kasih info ke viewernya juga berimbang dan jelas..
Jadi sbg viewers kita bisa lihat kelebihan dan kekurangan dengan baik serta disesuaikan dengan selera dan kebutuhan kita yang bingung mau meminang salah satu diantara 2 motor ini.
Manteplah review-nya..
Good job !!
Aku sih aerox aja, biar gadisuruh bawa galon😥
Momo Mikami bneerr njiirrr😂😂🤣🤣
Momo Mikami 😂😂
Momo Mikami 😂😂😂😂😅😅😅😅😅
😂😂😂
Momo Mikami sama tabung gas ekekek
Klo penjualan lokal yamaha memang kurang ....tapi klo penjualan expor yamaha gk ada tandingannya ...mantapppp
Org indo ud kemakan merk mas. Tp klo org luar lbh mentingin kualitas & build quality. Opini sya
calon pemberi betulll, hhaaha saya pribadi yg karyawan PT. YIMM sndri di sana lbh mengutamakan konsumen luar
Iya saking larisnya diluar terus di indo gak di peduliin. contohnya aja suspensi yg superkeras padahal di indo rata rata jalanya gak mulus. Ya wajar aja kalau orang indo gak milih yamaha
@@rudistreetteam2880 betul PCX hebat
Salam hangat dari operator packing export PT yimm wj
sebenarnya beda kelas motor ini.. kenapa vario lebih laris itu bukan krna masalah performa atau fitur yah tp emang aerox terlalu segmented.
ada bbrp alasan kenapa lebih milih vario dripada aerox walau ada bbrp kelebihan aerox soal performa.
1. dimensi,, orang beli motor pasti klo malam motornya di masukin kedalam rumah. otomatis tidak semua orang punya garasi yang besar, contohnya saya, ga bisa beli PCX ga bisa beli NMAX, atau CBR250, krna untuk masukin motor ke dalam rumah biar aman pasti susah.. untuk vario ukurannya pas banget buat di masukin ke dalam rumah.
2. fungsional, ga ribet, buat kemana aja enak,. apalagi yg new vario. modelnya udah bagus, klo di bawa ke pasar pun ga khawatir. keuntungan punya profil ban tidak terlalu lebar ya itu. klo ban lebar agak susah di jalan becek berlumpur , licin, dll pernah camping di daerah perbukitan, orang sana pada pake matic beat dan vario tp bisaan bawa ke atasnya, gua kgk bisa pake new cb krna ban gede sering slip sama batu" kali/ kerikil".
3. modelnya cocok buat semua umur, mau bapak, ibu, anak, om, tante, semua cocok..
4. Harga lebih murah, setidaknya untuk dapetin matic 150cc, vario lebih murah.
5. lebih irit, sudah di jelasin seperti di atas.
itulah kenapa vario lebih laris. memang di peruntukkan semua segmen
Bukan nya kalo ban lebar lebih mudah melibas jalanan berlumpur yaa karena tekanan ban ke tanah lebih kecil?
Musuhnya aerox ini airblade cuma ga ada di sini
+bisa bawa aqua galon
Ane setuju yg no 1 t
parkir susah bro besar2, serius.. apalagi sebelah motor besar ada kosong, org masuk ngasal aja senggol trs gak muat pun dimasukan aja
Buat lari enak aerox155, kenapa? Body ama ban stabil, ban gede. Gw bawa vario buat lari rasanya ngeri, apalagi pas belokan yang lumayan tajam. Kalo buat harian enakan vario, ga berat. Tapi buat jarak jauh gw pilih aerox, bawanya gak pegel, terutama pada kaki. Mantap deh aerox
Bisa buat bawa galon gak bang?
@@dwkasmomo7364 Bisa kok, depan 1 belakang 1. Cuman di depan memang agak sempit buat galon dan licin kalo aerok, karena emang ada posisi tangki bbm di leharnya
@@462production yah masih kalah ama supra bapack depan belakang kanan kiri bisa 😎😎😎
AEROX!
All the wat through!
Best lah Aerox
Alhamdulillah....Vario 150 buat istri ke kantor, Aerox jadi tunggangan ane setiap hari beraktivitas..dua" nya punya soul yg berbeda , tergantung kebutuhan dan passion pemakainya...heheheh..dua" nya mantaap...
Gw mah sama aja sih pilih yang mana sama" keren..
Tapi kalo beli sendiri milih vario 150, kalo dibeliin lebih milih aerox wkwkwk
Pilihan cerdas..
Tim vario ☝️punya yg techno uda 10 taun nyaman cuma ganti oli sama isi bensin pertamax aja. Aerox bagus cuma ga sreg, jadi inget skywave, ora umum 😂
Yang lu punya dan yang lu bangga banggain
@@faizaljallu kalo gue punya aerox trs gw bangga banggain boleh ya? Honda gboleh?
Untuk lampu depan, Aerox harus segera redesign. Sudut pencahayaan ketika cornering, parah!!! Apalagi ketika melewati jalan tanpa PJU atau belum kenal jalannya. Lebih parah lagi ketika hujan. Gak bakal kelihatan jalannya (sudut dalam).
sedikit cerita dr gw pngguna vario 150.
stiap habis di bawa jalan jauh atau naik daerah pegunungan yg naik turun. pas smpe rumah psti tuh motor rasanya jd gx enak, jdi GREDEG di tarikan awal "pengguna matik honda psti paham" dan tarikan sering loss. jd wajib di bersihin cvt bagian mangkok sma kampasnya nanti jdi normal lgi..
Mksih infony gan
Maqlum bang, Vario bukan matic sport, CC aslinya aja 148cc bang, bukan 150cc 😁
Kata iklan jadul : Bagaimana pun juga HONDA lebih unggul.
Biasanya yang jadul lebih awet dan purna jual nya lebih oke... 👍
Aerox body nya proposional .kekar dan sporive .salah satu motor metic sport pertama di indonesia .
Kalau vario ya model nya ramping cocok buat cewek.atau ibu ibu atau buat bawa galon atau tabung gas .kalau aerox motor buat kuliah atau anak sekolah dan buat kerja juga ok bisa bawa buku byk di laptop bisa di letakan di bawa jok nya
Dan ban gede lebih stabil di jalan berlubang .kalau cc jauh 155 dan sdh system vva .kalau vario ya kls nya soulgt blue core 125 .
Tarikan siapa bilang aerox kalah sama vario gak ada cerita nya pcx aja di libas itu krn cc lebih besar .apalagi kalau sdh ganti roler dan per cvt .dahsyat tarikan nya .
Wkwkwk bener bang, Setau gw Honda menang Fitur doang, kalo soal Speed Honda Kalah jauh ketimbang yamaha, apalagi Vario 150cc, Tapi CC aslinya 148cc
Aerox mantap. Baru beli minggu lalu. Overall okelah motornya👍
motor mahal mewah pada bisa kebeli. tapi masih ada yg bilang miskin? gimana menurut kalian
lebih banyak yg membeli karena kebutuhan,,,
Karna ada gas lpji 3 kg di dapur nya secara kan ada bacaan buat rakyat miskin
Yup setelah lihat nih video ini.. Hati mulai belok ke honda.. Yang tadinya ngebet banget pengen aerox.. Masih Bimbang juga aerox S/nmax non abs.. Setelah lihat vario, harganya enak di lihat.. #Curhat🤗
Bapak Gaul kalo vario dibandingkan sama nmax mending beli nmax bro...tapi kalo sama aerox atau Lexi baru mungkin bisa pertimbangkan ambil vario
Hery Purwanto ttp aja aerox gw trtarik sm vario dari dulu
Kalo masih sering di pinjem cewe(emak dkk) atau yg suka bonceng miring terutama orang berumur, atau masih suka beli galon atau lpg taruh depan, yakinlah vario jawabannya
Tergntung riding style sih, klo ane jujur lbih suka respon yg lbih gegas ktimbng top speed tinggi krn di perkotaan susah klo mau ngebut, bahaya jg, g smua orng suka ngebut2, pengalaman matic2 yamaha emg kuat di rpm atas, klo mau ngebut ane lbih prefer motor sport wkwk
Sudah2, insyaallah mau nabung entar awal tahun ambil Aerox moga aja kecapai. amiin..🙏😊
Klo saya amati, ternyata yg bikin konsumsi bbm jadi boros itu jg terletak pada cara kita betot gas di awal saat dari low speed mau pacu ke high speed. Misal, menikung dg kec.30 km/jam (intinya kec.rendah), maka saat kembali melaju di jalur lurus (tapi bukan menanjak ya) betot aja gas dengan tarikan lembut sewajarnya. Jangan disentak/betot spontan.
Saya udah terapkan cara ini di Aerox 155 VVA S saya, dan alhasil bisa dapat 50an km/L. Selain itu, faktor konsistensi kecepatan juga berpengaruh. Berkendara dengan kondisi Stop and Go akan memakan BBM yg lebih banyak.
Ada kelebihan, ada pula kekurangan.
Mantap commentnya Bung
Saya juga nerapin kek gitu mentok di 45-47km/L aja bro, susah ndapetin 50km/L hahaha.... Gpp sih, feelnya mirip pakai old vixion dulu
50 km/L kayak pake hybrid
Yamaha aerox tanpa iklan di tv pun banyak yg naksir dan terbukti semakin kesini banyak yg pake.
Paling suka sama review nya Gridoto, soalnya bener2 netral n real dalam mereview antar brand nya..
Info pengalaman setahun pemakaian Vario 150.
KEKURANGAN.
- Gredek²
- stang berat dan terlau pendak sehingg tidak nyaman untuk berpergian jauh
- bodi getar tidak presisi dari delernya, bahkan banyak kasus motor baru seminggu sudah getar, dan gredek.
- topspeed kurang maksimal untuk motor dikelasnya. Hanya Mampu 108 km/j jalan lurus. sudah 3 motor Vario saya coba hasilnya sama tidak lebih dari 110 km/j.
- bantingan keras, ada lobang sedikit aja kerasa bnget apalgi ngebut, untuk daerah yang jalanya msh banyak tambalan yang tidak rata dan berlubang sangat menggangu dalam kenyamanan berkendara.
- biaya perawatan yang ekstra dimana sebulan sekali wajib bersihkan cvt, Bahakan jika ingin menghilangkan gredek harus merogoh kocek hingga 500rb untuk ganti part kampas ganda, mangkok kampas ganda, dan per sentri.
KELEBIHAN.
- Akselerasi awal responsif 0-80km mudah ditempuh
- bahan bakar irit untuk motor dikelasnya
- bodi yang lebih kecil mudah buat slap-slip
- harga yg bisa dibilang murah untuk motor dikelasnya.
- tampilanya lebih menarik.
Untuk pengguna aerok jgn lupa berbagi pengalamannya.
Wajib kah tu bersihin cvt perbulan?
Se-fanboy-fnboy nya gua sama honda, untuk yg ini gua ga ada kompromi lagi dah bakal milih aerox kemana2
Sama Om. Pertama Mau beli Honda lagi... Tapi Kok Vario Baru Malah Lebih Kecil Meski Fitur Sama Aerox Udah Sama2 Futuristik... Tapi Gue Tinggi 175 Lebih Milih Aerox Manteb
Harganya lebih mahal aerox bro... Wajar kalo kebanyakan orang ga ngerti motor malah milih aerox
Beda harga beda porsi.. Yg tau motor mah ngerti
Kalo saya sih punya dua"nya,aerox maupun vario terbaru,dalam hal kenyamanan ada kelebihan dan kekurangan,saya sudah test luar kota setiap hari,kelebihan vario pada shockbreaker lebih lembut,tetapi jok lebih keras,sedangkan aerox jok nya lebih soft tetapi shock sangat keras jika digunakan pada jalan berlubang,itulah kelebihan dan kekuranganya
Pilihan gue aerox bang.
Bulan depan mau nyicil aerox. Soalnya baru kmren motor beat ilang
Lusi Yana alhamdulilah
@@rahdhe7310 tak da akhlak😭😂
Saya sudah beli aerox R 2020 motor ini sangat nyaman untuk jalan jauh Dan mesinnya halus Dan bertenaga Dan konsumsi bbm mirip 2 sama vario 2012 Karena saya udh upgrade pengapian jadi jauh lebih bertenaga Dan irit klo vario pegel jarak jauh cuma lincah
Semoga gak ngeluh ya bang pakai aerox kalau pemakaian 5 thn
Terimakasih otomotif tv , karna anda saya jadi lebih bingung beli aerox atau Vario 😂
sama, kcuali klo liat body quality.nya
Sy mau beli vario....yg lebih lincah...klo aerox bodynya gendut😅
Gw user vario 125, tapi kalo mau dikasih subsidi buat ganti aerox ataupun lexi juga boleh, ngiler om liat desainnya :"))
Aq bw aerox yg movistar
Trs aq parkir ibu2 tanya mas
Motor nya keren brp harganya
Mas.. Aq bilang 25,200 trs ibu2
itu trkejut trs ibu2 bilang motor keren
Kya gini kog murah mas...kirain 30 juta keatas
Gue dapat harga 25.050.000 R Versi 2018. Hehehe...
Ibu nya orang kaya pasti. 20 juta dibilang murah
@@ivanstradlin1193 alhamdulillah,,ane baru beli aerox type R yg 2018 warna Matte Silver dpt harha cash 24.600
Sama wkwk
@@yogo_a6513 beli dimana bang?
Videonya BEST tanpa saling menjelekkan motor melainkan kelebihan masing2 unit. JOS
Wah saya suka yang sporty" tapi ntah kenapa saya kurang mau aja ma modelnya aerox wkwkw
Bnyk pasukan aerox y .... Klo gw si lebih k kebutuhan y ... Vario lebih cocok buat harian kerja k kantor gw lebih milih irit'y lincah tp g ngilangin rasa sporty space parkir buat gw yg d perumahan jg ok bgt g menuh2n tempat bs bw galon jg barang bawaan jd bs lebih bnyk
Itu si gw y klo kalian gtw si
dari dua motor ini.. ntah napa gw lebih ke Vario 150. kalo lewat gang/jln kecil dan kemacetan lebih lincah. test bbm pun lebih irit...
Jok lebih enak vario pa lgi buat boncengan ngk nyundul nungging ke atas yg di bonceng sperti aerox. Soal sporty saya rasa hampir semua matic di 2018 itu dah menyentuh sporty ..trus klo misal aerox motor yg tonjolin sporty nya gitu mau buat balap, drag atw touring tiap harinya...?? klo mo sporty ya ngk sah nanggung sekalian CBR, R25, Vixion, Ninja...hehehe.
Buat sy Untuk klas sporty sy punya Vixion dan utk matic Vario 150 ..vario di oprek2 modif lbh mudah n jd tambah keren abis broww!! Dan tentunya cewek gw lebih demen dibonceng Vario..ringan ngk berat..kecuali body anda gede atw bongsor mkin lbh cocok naek Aerox.
Ralat bang, Vario aslinya bukan 150cc, Tapi 148cc, udah gitu Matic Honda kalo udah dibawa jauh pasti langsung bunyi kretek kretek, cbr juga sama
Gw pengen banget beli aerox, tp akhirnya beli vario, soalnya mikir biar istri bisa pake juga
mantap inilah yg dinamakan xinta
Saya sdh punya aerox tipe R dan ada beberapa kelebihan dari aerox mnrt saya yaitu
1.mesin halus tidak bergetar seperti nmax dan lexi
2.tenaga di semua putaran sangat enak dan enteng
3.jok empuk dan bisa nyender
4 .suspensi belakang lumayan empuk depannya agak keras yg tipe r
5 . Bagasi sangat sangat besar
6.rem sangat pakem dan empuk
7.sporty look
Aerox paling kenceng dikelasnya
Kalo buat tinggi 182cm nyaman ga ya?
Bang mw nanya itu yg nomer 3
Maksud nya gmna ya 😀😀😀
Nyender pegimana ya 😀😀😀
sy sengaja pilih variao karena kapisitas tangki lbh besar cocok buat perjalanan jauh ke daerah yg susah cari bahan bakar, stabil di lintasan pegunungan dan anti banjir saat lewati sungai 👍
Pernah nyoba kedua nya... (Minjem) menurut aku aerox lebih nyaman dan sangat nyaman,, itu penilaian saya
setelah nonton ini gw lebih pilih Aerox 155 R, harga ga semahal tipe S warna sesuai ama mood gw Matte Silver
Beda yg R sm S aerox apa a
@@imanuelander6812 yg ada di tipe R tp gak ada di tipe S: shock belakang tabung, piringan cakram rem depan, warna speedo merah, klo sebaliknya yg ga ada di tipe R sih paling keyless sama abs nya aja. Itu berlaku buat varian aerox sblm all new connected ini ya
Sebagai pengguna angkot, harus gue jujur lebih keren liat laki bawa aerox ketimbang vario 😋😋😋
Apalagi buat sunmori ye bang😁😁
Sudah lama saya mengidolakan aerox ,disainnya cantik molek , 👍👍👍👌
semoga thn ini bs membelinya,,,,hehe
msh menbung utk beli vario 150
Aerox mantab, alhamdulillah punya di garasi
Leon Dande setujuu
garasi oarang wekwwk😆😆😆
Alhamdulillah punya garasi.
Banyak yang bahkan punya mobil tapi ga punya garasi.
Suzuki GSX S 150 v Yamaha Vixion R v Honda CB150R
seru ya kerjaan kalian review n test ride terus, klo yg hobby motor ni kerjaan idaman bgt 😁
team vario mana suaranya.? hhhha
apapun pilihan kamu kita tetap saudara,
masalah pilihan itu tergantung sudut pandang tapi jangan salah ketika kamu masuk komunitas sudut pandang bisa berubah...
#cari aman
jangan lupa mampir ke chanel kita dan subscribe :D
Review jujur ga ada yang ditambah ataupun dikurang. Saya sebagai pengguna vario 150 2018 mengakui keunggulan aerox kalo dibanding vario
Aerox buat aku
Vario buat emak
😅
Sofa Lsa waahhhh
Sofa Lsa Bener 🤙
Sofa Lsa njirr 😂
Biar emak kita juga gaya hehe
Vario motor emak2,knapa lebih laris dri aerox penjualannya wl wk
Aerox lebih gagah desain kece walaupun cuma bisa pinjam punya kakak, klo ane punya vario 150 yg old gk pgn yg new soalnya lampu depannya terutama alisnya lebai.
Faisol ID klo ane sepeda jengki manteb
Faisol ID lampu depannya kan kayak cbr 250
jadi ngikutin vega&force
ooh jadi gini bowo pas gede..
Vanza hahahah 😂
komparasinya sama banget sama yang gw rasain. gw punya aerox (std 2018) kebetulan pernah nyobain vario 150 2018 punya temen. kalo dari segi desain vario 150 2018 sedikit nanggung di bagian belakang. kalo depannya udah oke banget. dan berkebalikan dengan aerox. bagian depannya serasa nanggung di bagian atasnya (bagian kemudi). tapi dari samping aerox lebih keren.
kalo segi fitur aerox bisa dibilang menang telak (untuk versi tertingginya) di bagian ABS nya dan juga power socket. tapi power socket nya masih punya kendala serius si aerox ini. chargernya macem cocok cocokan.
untuk segi kenyamanan, sejujurnya kalo dari postur gw enakan pake aerox. dipake jauh ga terlalu bikin badan pegel. sedikit info : untuk soal manuver di kemacetan aerox bisa sama nyamannya seperti vario. permasalahan utama di aerox karena knalpot yang terlalu gambut jadi kalo yang ga biasa pake motor gambut biasanya akan kesulitan manuver di kemacetan. (kalo di honda mungkin spacy dan di suzuki ada address atau pcx maupun nmax). kalo dari segi dimensi gw baru sadar aerox lebih gambut dibanding pcx dan nmax. mungkin karena desain aerox yang lancip jadi terlihat lebih bongsor dibanding nmax dan pcx.
kalo soal trip fuel, pernah sih dapet angka 50km/L. dan itu juga turun langsung ke 43km/L. tapi bergantung sama konsumsi bbm nya. paling borosnya gw pernah dapet 34km/L. perbandingannya :
* Shell Super : 36km/L - 45km/L
* Shell V Power : 37km/L - 41km/L
* Total 92 : 34km/L - 41km/L
* Total 95 : 34km/L - 42km/L
* Pertamax : 36km/L - 48km/L
* Pertamax Turbo : 38km/L - 43km/L
ini semua di aerox gw ya. kalo di Vario ga tau dapet berapanya karena gw cuman pernah nyoba Vario temen gw itu juga jarak tempuh ga sampe 30km jadi ga bisa kasih kesimpulan soal boros mananya.
soal performa ya sama kayak penjelasan di video. mungkin karakter tiap pabrikan sih ya. mio old gw juga gitu sih tarikan bawahnya kurang tapi atasnya lumayan ngejambak. terus beat yang sodara gw enak di start nya tapi tarikan atasnya kayak nahan gitu (ya bisa dibilang kalo udah nginjak 50kmph keatas)
Rizal Faisal Akbar mantap bro komen nya
Mantap comment anda Bung! Terima kasih.
@@endangmulyana5182 trima kasih bro 👍
@@andhikalistya5835 trima kasih bro. 👍
Emang benar mas vario perliter paling dua lapan gak sampe pun karna ak punya vario. Ud gitu pegal berasa di bagian lutut. Dan box d bawa setang sering pecah ud banyak begitu
harganya beda jauh bro... kalau di sematkan selisih harganya di vario, gw rasa bisa nutupin kekurangannya.
Yamaha menggoda..
tapi Honda lebih menggiurkan ;)
Cerdas
Sepakat sih
HAHAHA INI VIDEO YANG PALING ANE TUNGGU MIN, MAKASIH MIN VIDEONYA :D BTW SAYA #TEAMAEROX
Aerox itu segmented.. ya benar, kbykan org yg beli aerox umur 30th kbwh yg prnh pny motor sport 150cc nd udah capek pakai kopling tp ttp pngen terlihat keren nd sporty nya dpt.. Ya Smua ada di Aerox utk matic 150cc..
"Cumaak....", itu kata yg sering terucap di setiap reviewnya 😅
Setuju gue sama review yang adil seperti ini, jadi gak saling nyinyir sana-sini, biarkan konsumen yang menilai motor apa yang cocok buat para konsumen... tapi jangan pake jurus (mending-mendingan) soal kenyamanan motor itu tidak bisa dinilai dengan kata (mendingan)...
Keren ngebawain dan review nya .. santai tapi byk ilmu nya ...
Sukses slalu ..
Aerox di bawa jadi grab bike, banyak komplain terutama kaum wanita soal naiknya yang agak susah. Tapi pas udah jalan langsung pada diem, banyak yg bilang nyaman. Motor ini buat nge grab enak banget, bensin 2,5 liter/100 km, udah ada slot pengecasan/power outlet (jd gak perlu takut keabisan batre), terus dashboardnya datar bisa buat narok hape, mesin bandel, kuat. Bagasi gede, ibu ibu bawa belanjaan banyak yg seneng, dinaikin mantap, stabil. Dan, perasaan gue, makin banyak aerox yg dipakai buat online. Salam satu aspal
Serius bang?
Seru sih ini chit chat nya santai tp informatif banget.. mas bowo dan mas popo enak pembawaannya 🔥👍
Baru tau om,,,ternyata Yamaha sengaja naruh lampu biasa dilampu senja buat nerobos cuaca berkabut,,,,masuk akal sih,,,keren aerox
Kendala fatal di vario 2018 ini terletak pada speedometernya. Banyak yang mengeluhkan speedometer error akibat terkena air, entah itu karena dicuci ataupun kena hujan. Tanda awalnya speedometer terlihat berembun, kemudian jam digital kembali ke angka 01.00, akhirnya layar blank (blue screen).
Gw akuin vario banyak masalah, terutama di bagian CVT, tapi masalah saya perbaiki dgn liat2 chenel UA-cam untuk vario lebih baik, dan ban saya kasih yg lebih besar dari standar vario. Alhamdulillah speed nya bisa ngalahin aerox. Pokok nya vario sesuai kebutuhan buat sehari hari.
Kurangnya vario 1. Jok keras 2. Bodi cepat getar 3. Rem kurang pakem 4. Lampu kurang terang 5. Bagasi kecil makanya tulang jok dibikin cembung ke atas dan bikin tidak nyaman, saya pengguna vario jadi tau 😂
malah saya ngerasa aerox kurang pakem
@@Sebastian-cu2zq vario lebih kurang pakem😪saya sampe parno kalo tiba" ada kendaraan didepan rem mendadak😣
@@SiZoel diliat dulu mas, kondisi remnya gimana, kotor gak kampasnya kotornya disc-nya, minyaknya gimana dll mas, saya sih pake banget wkkw bisa ampe orang belakang diri
@@Sebastian-cu2zq lha wong motor vario 125 saya belum ada 1 tahun bro, odo baru 12 ribu, dari baru nggak pakem rem depan belakang, saya serviskan ke bengkel resmi, cuma dikasih brake cleaner doang dan itu nggak berubah😪akhirnya pake motornya ya sambil berharap ga ada yang ngerem mendadak😣
tai kesel gua kenapa semua motor honda jok nya pada tipis semua kaya triplek, bikin sakit pantat
Pangkas biaya produksi yg pasti
Bukan tipis sih tp keras, diliat emg bagus mbentuk tp pas dinaikin bikin ambeyen 😂
tinggal modif jok doang
Scoopy sama vario 110 plg empuk. 6 tahun bawa vario 125 begitu bawa vario 110 mantep empuknya
Gue ambeyen njing gara gara jok honda vario gue
Saya jadi yakin pilih aerox setelah tau kalo ga ada kick starter nya..
Soalnya dulu motor matic kalo mau kick starter harus standar tengah dulu, dan itu ribet banget... Apalagi pas di bukit dan jalanan ga rata, susah buat kick starter.
Sekarang enak banget aerox ga pake kick starter dan mengandalkan aki
vario buat aktifitas padat jossss, isi pertamax 50rb buat seminggu lebih. bobot motor pas. cocok buat tarik ulur gas dijalanan rame. harga 21jt worth it
kalo jarak diatas 100km pegel bahu.
tapi gak masalah kalo perjalanan jauh bisa pake bus / travel wekekek
Mas bro video mu membatu banget
Saya bimbang awal nya antar motor aerok sama vario
Berkat video mas bro
Akhirnya saya jatuh kan pilihan ke aerox
Ples mines nya saya jadi tau
Berkat video mas bro
Makasih mas bro
Gak bakalan lahir vario baru model kaya gini kalo gk ada Aerox 155VVA
Agung Hasanudin yoi bro
udah w bilang honda selalu plagiat
Bukannya tebalik pak?
Bahaha gk usah di permasalahin... malu dengan org yg berduit yg sesuai selera masing2 suka semua model,fiture,dll... jangan asal ngeklaim, hanya orang awam malu sendiri nnti
Kirain model depan nya aero lahir dari vario 125 old eh ternyata kebalik ya?? 🤔
Yessss hondaa bisanya plagiat, niru aja, ga punya ide
Saya beli Vario 150, bagi saya yang kurang ngerti motor enak2 aja.. cuman saat hujan di bawa 60km/jam muncratan dari ban belakangnya kedepan semua walaupun saya ridingnya sendiri spakbor belakangya ga bisa ngelindungin..
Terus waktu ketemu di jalan sama aerox kayanya lebih halus suaranya aerox ketimbang Vario..
Tapi saya selalu suka dengan produknya Honda..
pake hugger bro.
Iya bro..
Aerox cocok buat pergi liburan.
Vario cocok buat pergi kerja.
Orang bekerja lebih banyak daripada liburan.
Motor yang saya pakai Vario.
Thx
Aerox cocok juga dipakai buat kerja. Motor matic apapun cocok. Tergantung selera aja
saya baru beli vario 150, awal2 pakai konsumsi bbm 1 : 47. sejauh ini pakainya cukup enak, responsif tp emang agak kurang di rpm atas
Vario 150 dibawa Nyantai 0 - 70kmh bisa dapet 48-52km/liter di speedo.. di jalan yang Umumnya lancar pastinya.. contoh kaya perjalanan Jam kerja hari sabtu.
Saya selaku pengguna Aerox 155 tipe S memberi penilaian terhadap Aerox 155
1. Sebenarnya Aerox sangat enak tarikan tenaganya dari putaran bawah terutama saat start (karena faktor berat badan saya tidak sampai 50kg) sehingga Aerox melesat lebih cepat dari motor yang lain
2. Karena berat badan saya yang terlalu ringan sehingga shockbreaker belakang terasa keras, namun tetap saja mantap
3. Walau berat badan saya dibawah 50kg tetapi motor itu tetap enak dan sangat mudah dibawa manuver walau dalam keadaan kecepatan maksimal alias gaspol sambil selip-selip mobil dan motor lain, akibat dari sempurnyanya pembagian bobot distribusi dari ban depan hingga ban belakang (memang faktor terbiasa bawa motor gede walau badan mungil)
Terima kasih
bbm irit gk bang ,semiggu isi brpa x dan brapa ribu smpe epnuh
@@nagarjunasripada9764 irit kok bos, apalagi kalo ruang filter udaranya udah di modif dikit (mindahin selang karet dari depan ke belakang) kalo full pertamax 42rb doang om
@@nagarjunasripada9764 ane isi full buat ngampus dan aktifitas lain sih bisa abis lebih dari seminggu, dengan kondisi lalu lintas macet (rumah ane di Radio Dalam, Jaksel). Ane ke puncak aja start dari radio dalam isi penuh, sampe masjid Ata'aun baru turun satu strip.
@@ghoziauliahawali1747 brpa km / ltr ya bg ? ttus emang ad epngaruh ya mindahin selang karet ke blkg
@@nagarjunasripada9764 ada bos pengaruhnya, tarikan bawah lebih enteng, bahan bakar lebih irit karena udara yg kehisap lebih cepat. Soalnya ane juga udah modif ruang filter udara. Konsumsi bbm rata2 ane sih 50km/L lebih dikit.
AEROX & NMAX desainnya lbh ke sport touring,sedangkan VARIO lbh ke motor harian,jd spesifikasinya apabila untuk bekerja & sekolah jelas VARIO lbh cocok dengan desain yg elegan untuk semua kalangan,apabila untuk pecinta touring jelas VARIO bkn pilihan yg pas krna nnti psti menyesal kl lg perjalanan jauh kaki pd sakit,siku & bahu pegal2 semua,& di tengah2 perjalanan ngantuk tdk tertahankan "itu pengalaman saya yg pernah mengendarai vario dr bogor menuju purworejo jateng baru sampai rancaekek udh puyeng kepala,tp berbeda dengan desain NMAX yg lbh relax istirahat2 pas mesinnya panas,krna kl yamaha kl mesin dah panas tarikannya berat,beda sama honda untuk semua jenis semakin panas semakin jos tarikan motornya,kendala honda buat saya hnya di bahan baku produksi serta QC & garansi yg kurang menjamin konsumen,masa motor problem dr pertama beli biaya servis di tanggung konsumen,hrsnya minimal garansi 3 tahun untuk mesin jd berani menjamin ketangguhan mesin,adik saya pakai GTR 150 bermasalah sejak awal beli,saya pnya megapro tangkinya bocor,head block oli rembes,pelampung tangki mati,dll.
Ringan gak nih aerox?
Gua anak club motor vario 150 .. enak d bw touring jga 😅 nyaman
Selalu seneng kalo Mas popo yg review! Mantap!
Saya pengguna aerox 155 standar daribthn 2017 dari Aerox pertama ada sampai akhirnya bulan ini Juli 2020 harus saya jual mendadak karena butuh uanh, sedih bgt kangen motor ku yang enak d bawa jauh itu. 😔
Aerox stabil tapi sporty,,,suspensi ok kencang lagi...jiwa ank muda banget😀 (kembali ke pilihan masing2)
Saya punya kedua"nya. Aerox standar & vario 150. Jd slama ini saya pake kedua motor tsb ada kelebihan & kekurangan masing". Vario 150 bensin lbh irit, lincah dibawa, enteng, tp kalo boncengan kurang nyaman. Aerox tenaga lbh dahsyat dibawa jln jauh sangat nyaman pinggang ga pegel, tinggi, cuma bensin boros jauh dibanding vario, bonceng anak & istri enteng banget kaya ga berasa boncengan, apalagi postur sy tinggi jd cocok naik aerox. Jd kesimpulan saya buat para ladies, org yg postur tubuh kecil lbh cocok vario.
Kalo masalah performa sih sebenernya unggul Aerox. Terlihat performanya dibawah Vario karena memang bobot Aerox lebih berat. Jadi perbedaan berat itu lah yang membuat tarikan awal teraasa kurang responsif dibandingkan Vario.
Dimas Caesario Pradikta iy om bner...tp pas ane nyoba aerox...bentaran vario nya lewat om... Tp klo buat kota yg macet n stop n go... Gw pilih vario... Klo design gw suka aerox... Vario bgus di drl doank soalnya...
Pake aerox macet2 ampun sulit manuver,, ban kebesaran,, ini gua jual ganti vario baru..
Ampun dah..jok belakang kecil gabisa bawa barang gada pegangan juga..
beli aerox memang kaya beli mtor sport , jadi memang beda market nya
Farid Rio saya pakai NMAX dan Aerox tetap bisa filtering, nurut aja motornya dan stabil. Malahan ban udah dibesarin naik 1 tingkat.
Yaa kan buat boncengan bro bukan buat bawa barang, kl mau bisa bawa barang yaa tambahin top box, side box, dash bag, ransel, dan gantungan. Kl kurang spacenya ketika bawa barang mending yg belakangnya ada gerobak sekalian kyak Viar dkk, yg peruntukannya jelas untuk barang.
Pegangan buat boncengan ada.
Semua motor ada plus dan minus, usahakan membeli kendaraan sesuai dengan kebutuhan bukan keinginan bro.
Farid Rio
Walaupun jok belakang nya kecil, tapi empuk..suspensi nya nyaman dan lembut..
Pegangan nya ada di bawah bodi bro..
Kata nya punya aerox, tapi bilang gak ada pegangan untuk orng belakang..
Piee mass..
"Gua lebih suka Vario"
*tapi nyebutin keunggulan Aerox*
Kalo disuruh pilih dan punya budget 30 jt gw tetep pilih aerox R version, pengen punya motor body gede tapi tetep nyaman di macet tanpa susah mikirin kopling dll
Menurut opini gw.. dari segi Design/Tampilan bentuk motor, Aerox itu motor matic paling keren yang pernah ada sampai saat ini di banding yang lain
Komparasi yg apa adanya
Goodjob
Baru 3hari yg lalu gw beli aerox s 2018 dicempaka putih jkt yamaha dds.Gw pilih tipe Aerox S karna gw suka kendaraan berteknologi.Banyak keluhan survei yg terjadi lapangan seri Aerox S ini yakni rem belakang g cakram/abs dan remotenya tidak bisa menghindupkan mesin secara otomatis.Gw rasa klo 2 keluhan ini dihadirkan aerox dith2019 gw yakin laris manis ne motor...
Beli lah sesuai kebutuhan, dikira lu anak sultan Brunei
🤣
Fbh nih wkwk
Gw pecinta Suzuki, jujur udah coba coba motor matic lain nya tapi aerox ini emang beda ya, simpel bener baru ngerasain bawa matic senyaman aerox ini, boleh lah Yamaha dengan aerox nya 👍👍
Kalo gak ada Vario 150 2015 sebagai "penengah" harga, pasti Aerox keliatan mahal untuk pasar matic.. Dan kalau gak ada Aerox sebagai "penengah" harga, pasti Nmax 2018 & PCX 2018 keliatan mahal banget.. (walaupun tipe dan segementasinya berbeda) Kalo ane sih pilih yang gampang masukkin ke dalem rumah ane yang sempit, vario 150 aja hehehe