Dimata user standar harian, part bawaan pabrik jadi prioritas penilaian, tp ketika user beli udah ada pandangan akan ada yg dirubah beberapa part alias dimodifikasi, itu udah beda cerita... buying for looking or buying for identity, karena bagi saya kendaraan apapun itu identitas pengendara so "harus ada bedanya" :)
Vario... Sebutan lovely style di telinga saya, dan ketika Kamu duduk diatasnya, terlihat so cool... Mungkin karena berbody putih sepadan dgn warna pakaian Anda... Tapi kalo jujur saya lebih suka tampilan versi 150 nya.
nih buat pr fanboy .intinya memang ada kelebihan n kekurangan masing masing, lengkap nya : aerox lbh ganteng, ada VVA nya , mesin vario dibekali esp+, kenyamanan jok ada di aerox, utk suspensi, khususnya yg belakang keluhan dari pengguna aerox cukup banyak juga ko dan utk vario yang singleshock di belakang, komentar dari pengguna vario sama sekali sedikit keluhan. rem depan belakang cakram di vario, kalo aerox bagasi luas, kalo vario bagasi kecil tp ada dek terbuka di depannya. untuk laci vario dua dua nya lapang dan bisa masuk hp di charger dan botol 600ml. aerox bisa buat charger juga hanya saja laci nya 1 dan kecil. tanki bensin vario 5,5 dan aerox juga sama sudah ditingkatkan menjadi 5,5 utk keluaran baru nya. top speed aerox 122 vario 128. , untuk akselerasi(kecepatan pertambahan km/jam) vario stabil dan lebih cepat ketika di 60 keatas. jok aerox lbh lebar dan empuk lbh nyaman utk pengendara utk menempuh perjalanan yg terbilang mungkin sangat jauh, utk vario, memberikan kenyamanan bagi pengendara dan orang yang di bonceng tapi hanya berkendara dalam jarak tertentu saja, karena jok nya yang terbilang keras jadi tergantung penggunany kuat nahan apa gk. trus utk lampu vario lbh terang dan depan blkng LED, vario utk tampilan lampu depan ny terbilang eksklusif dan sangar. aerox lampu depan dan belakang terlihat gambot sporty dan gagah dan lampu depan ny LED. utk pelek ban gedean aerox depan belakang. vario ada pelindung spakbor. aerox tidak. untuk teknologi sm² sudah smartkey kawan cuman bedanya aerox baru sudah ada hazard, dan bisa connect ke hp buat cek notif , konsumsi bbm dll. kalo vario cuma bisa diliat di speedometer nya aja. keduanya speedometer digital dan lengkap. utk vario sudah ada alarm nya. kedua motor sama² memiliki keluhan diantaranya aerox kode 12, sunburn, pakbor gada pelindung, vampir oli dsb begitupun vario ada water pump bocor, kunci jok ga presisi dsb. tapi bukan berarti kedua motor tsb memiliki cacat itu pada setiap unit ny, itu mungkin bisa terjadi karna banyak faktor entah pabrikannya atau karena perawatan dr pengendarany dan jalanan di daerah pengendara tsb. dll sy rasa itu komparasi yg lumayan utk dijadikan referensi dr informasi yg saya kumpulkan. setiap barang atau produk memiliki kelemahan dan kelebihan masing² dan karena itu akan ada produk baru bermunculan bertujuan melengkapi dan meng up-grade produk sebelumnya. jadilah konsumen dan netizen yg cerdas. laki itu punya selera, tapi jangan sampai ketertarikan terhadap suatu hal menjadikan pandangan terhadap hal lain jadi buruk. salam lakik😁
@FORFUNGAMING7 nah itulah masalahnya, leebih suka vario160 cuman rangka nya eSAF makanya enteng dan skrng banyak banget yang viral bahkan vario160 pun sudah ada yang patah, sedangkan aerox saya suka dengan rangka underbon masih kuat seperti motor motor dulu, tapi saya kurang suka di aerox karna bagian depan ada tangki jadi tidak bisa membawa barang atau ya, pokoknya lebih suka tampilan vario🙂
Pengalaman ajak istri keliling JaBar - JaTeng pake Aerox generasi ke-2 yg 155cc enak2 aja om! Dia gak komplain sama jok ori nya dan posisi duduknya.. betah aja turing berjam2
aerox double suspensi belakangnya empuk nyaman buat harian.. mesin tangguh Bagasi Kapasitas besar bisa buat tempat helm besar, bisa taruh belanjaan ( pas musim hujan belanjaan aman di bagasi) vario suspensi belakangnya masih satu
1. aerox barang belanjaan bisa di taruh bagasi besar ngga kehujanan. 2 .isi bensin praktis ngga usah turun dari motor. motor 2 suspensi belakang lebih kuat n aman untuk Jangka Panjang kekurangan aerox tidak bisa angkut galon air sama nggak bisa angkut elpiji
Setelah nonton video ini dan hasil nonton video lain serta spesifikasinya, Vario unggul. Ini video pertama yang saya tonton dari channel ini. Konten yg di buat cukup informatif dan hostnya memiliki public speaking yg bagus. 👍 👍👍
solusi buat yg under 170cm ,,, bisa ubah roda depan belakang pake ukuran 13 inchi punya NMax. efeknya topspeed turun, solusi tambahan bisa ganti sekalian gear rasio punya nmax
alhamdulillah sblum melihat vidio ini, sya lebih pilih vario, alasannya krn vario bebas dipakai juga sama perempuan atau laki. dan setelah lihat vidio ini sya semakin cinta sama vario dan jd pengen beli.. terima kasih reviewnya mantap ,,
Nah betul, tinggal menyesuaikan fungsi dan kebutuhan aja. Kalau mau praktis buat harian, ngangkut banyak barang tapi tetep sporty ya beli vario. Kalau pengen full sporty fun to ride ya pilih aerox. Masalahnya fangay bacot doang ga ikut beli wkwk.
18:55 iya, saya naik nmax juga nambah kenceng bantinganya nambah enak. Polisi tidur kecil2 rapet kaya ditol dilinas 70kmph cuma dret dret doang kaya dimobil. 20:46 betul, alasan pertama saya ga pilih aerox karena rem belakangnya tromol 21:15 rem yamaha jaman dulu emang enak, kebanyakan 2 piston, skrg juga user aerox & nmax pada make kaliper r15 buat upgrade murah dengan part resmi pabrikan.
Stuju sih Agak aneh emng Ane pke nmax 2019 non abs smpai akhir thun 2021 Skrng pakai new nmax abs Yg aneh Knpa rem ny lbih responsif yg lama Lbih setttt Dengan catatn jalan santai ya, artiny komponen abs tidak sedang bekerja Ga rem depan rem blkang ane rasa enak nmax old Padahal sama2 satu piston depan blkng Tpi secara handling ,kenyamanan all new nmax sukses rombakan ny Kecuali body yg lbih lebar jadi sdkit problem buat sbgian org Ane pribadi mski postur ane kecil Tb 150 bb 52kg Ga ada masalah sma itu smua Terbayar sama asik dan nyaman ny pake new nmax
Cuma konten ngab Ridwan Hanif doang yg ga mihak2 brand alias netral semua ada plus minusnya dimasing-masing brand. Setelah liat komparasi dan drag race begini jadi lebih paham kalo 2 motor tsb beda segmentasi dan penggunaan. Jujurly gw personal kalo desain suka Aerox, tapi buat kemudahan sehari-hari sih ya Vario lah, simpel.
Bagus vario iya itu kesan pertama untuk harian tapi jangka panjang rawatlah rangkanya dan juga mesinya. Wkwkwkwkwk mslah mesin honda jagonya tapi skrg minus di rangka
Saya user new aerox, pertama kali bawa motor taun 2021 pke new aerox tipe standar (sama kek di vid cuma beda decal), keluhan yg terasa adalah rem belakang yg moodyan, kadang ada kadang kaga, kedua karena berat badan saya ga sampe 55kg, shock belakang kerasa ngga maen alias keras pol, untuk shock saya akalin dengan beli custom bracket monoshock dan pakai shocknya vixion old (per warna item), ketiga tanki bbm yg kerasa kecil walau posisinya udh di dpn jok. Kelebihan aerox yang saya paling suka adalah bagasi ukuran jumbo, mau kluar kota jadi gausa gendong tas gede, dan fuel consumption yang saya dapat itu termasuk aneh buat aerox, untuk jalan dalam kota (keliling kota jogja) saya dapet 52 sampe 55 km/liter, untuk luar kota (bdg - jogja lewat jalur selatan dan speed rata2 80-90km/h) bisa nyentuh 58 sampe 60 km/liter. Spek motor full standar kecuali shock belakang. Saya sndiri belum pernah nyoba vario jadi penasaran sama feel motornya 😁😁✌️
Yup berat badan ngaruh selain gaya berkendara. Logikanya dgn medan dan gaya berkendara ente pakai Vario 160 dengan bobot 55 kg ya tinggal kira2 aja di pengujian om ridwan beratnya >150 kg (boncengan) sudah dapat 52 km/liter apalagi yang tiga kali lipat lebih enteng. Anw thanks for your sharing 🙏
@@R_duasembilan enak gan, buat berat badan saya kerasa banget shocknya maen, untuk pemasangan ada beberapa part yang dipindah tempat (saya liat tapi saya ga ngerti apa aja yg dipindahkan), dan untuk bracket itu relatif pnp, cuma harus sama orang yg ahli, saya sarankan langsung contact aja "tristan mototech" di tokped untuk info lebih lanjut gan
18:50 Yang orang Jogja pasti paham, motor apa aja mau dipake jalan di jalur khusus motor di ringroad utara antara jl.kaliurang - jl monjali gak akan ada yang enak. Kecuali nyelonong masuk lewat jalur mobil bisa ngebut sambil ngecengin yang motornya tremor kena drainase jalan 😂✌️
Lampu vario sbtulnya sudah pas, ga gelap2 amat seperti yg diperbincangkan, justru kalau terang itu boros aki, apalagi siang hari mubazir😊. Intinya motor ini beda market, vario lebih smart, lebih irit dan fungsional untuk pekerja yg suka bawa2 anak istri dan barang2, kalau pesaing vario lebih ke org yg suka gaya2an dan mencari kenyamanan. Memang si honda ini menciptakan positioning yg berbeda yg sbtulnya bukan untuk diadu
Pakai oli merek apa bang sama bensin merek apa? 🙏 Aman kan ya sejauh ngeojol irit dan nyaman bang baik segi pemakaian bawa sendiri dan penumpang? Keluh kesah nya sperti apa bang aerox? 🙏
motor pertama saya dlu buat harian pake vario 150 thn 2019. sempat pengen aerox cmn kayaknya vario lebih cocok karena kesannya low profile lh ya. suka aja gitu sm honda, krn part nya murah meriah. awal-awal pake power ya standarlah, namanya motor harian, stlh 1 bulan baru muncul penyakitnya gredek. krn saya jg suka otomotif akhirnya coba2 lah ganti part nya. buat ilangin gredek ganti roller 12 gram, per cvt 1500rpm, sm tiap 2 bulan bersihin cvt, cukup ditembak kompressor aja. setahun pake ga ada gredek sama sekali. justru tarikan lebih enk karena roller lebih ringan dan tarikan lebih ngangkat, sekarang alhamdulillah harian pke r25 wkwk, walaupun agak pegel tpi msh termasuk nyaman buat harian jarak jauh. buat tmn2 yg pake vario sblm facelift, mudah-mudahan ngebantu ya sarannya
Tinggal dimodif dikit dibagian depan. Seperti dikasih skotlet hitam dibagian lampu sein atas maka tampang Vario bakal jadi sangar dan elegan.selamat mencoba
Bagus komparasinya. Yg suka ribut-ribut mah heran motor diributin. Kalau saya ya pilih vario, enak buat sehari-hari bawa barang pun enak, dipake cewe juga cocok.
Kl saya suka aerox . Sdh beli 3 generasi ..2017- 2019- Skrng 2021 Alesanya karena pd aja kl naik aerox maconya masih terasa ... So kl pulang ke pangandaran .. buat liak liuk di ngarep mantep pedenya up...
Untuk kekurangan vario 160 Posisi mesin dengan tanah terlalu rendah, jadi perlu tambahan protektor krekhes blok bawah, karena kalau untuk jalan yang mulus masih cocok, tapi kalau kalian kerjanya jauh dan banyak melewati jalan yang berlobak, hati hati karena bahan untuk blok mesin tidak terlalu kuat, gampang tergerus dan retak, saya juga binggung yang rancang dan desain ini untuk jalan di eropa mungkin, indonesia jalan jalan banyak yang aspalnya tambal sulam, terus mana ada jalan berlobak lobak, indonesia ini cocoknya kendaraan trail.
ternyata kita sepemikiran gw kirain Aerox yang menang, tapi gw tau sih rata2 merk Honda tarikan atasnya lebih kenceng tapi gk nyangka Aerox gk bisa ngejar.
Aerox aing tipe R 2020 bang dan pastinya udah pake shock tabung, sejauh ini yang ane rasain kalo riding sendirian shock belakang B aja gak keras gak empuk.. yap baru empuk kalo pas dikasih boncengan, kalo urusan shock depan empuk kalo buat sendirian kalo buat boncengan terlalu empuk, heran aing sama shock depan aerox itu.. seempuk itu alhasil sering jedag jedug wkwk
Setuju sy punya vario 150 th 2017 dr pertama beli g bs pakem. Kt mekanik Honda emang dr pabrikannya gt, sy pernah naik Lexi sepupu sy, y bner jauh msh pakem rem Lexi.dr pd vario 150 sy.
Kalo dari segi mesin vario piston 60 langkah 55.5 Dengan karakter mesin overbore mungkin bawahannya kurang tapi kalo atasnya dapet .beda dengan kompetitor nya VVA pada yamaha menurut saya yg pernah saya rasa kurang terasa Saya jamin lubang intek vario kalo di porting lagi mungkin lebih terasa lagi untuk soal perfoma
jujur dari dulu cinta vario smpe skrng , soal lari vario sebener nya dari dulu bertenaga , gw punya vario 125cc gandeng sekelas 150cc tergantung joki sih
Dulu pengen punya aerox, tapi pas liat ada vario 160 yang body depannya hampir2 mirip, secara fungsionalitas sehari2 buat bawa galon di depan dll oke. Jadi untuk kebutuhan saat ini cocok yang Vario 160, apalagi punya adek cewe jadi kalo pake V160 okeoke aja. Lebih ngidam laki pengen punya motor lakik CBR atau semacamnya wkwk
Betul, si Ridwan salah tuh yg namanya monoshock itu satu tapi ditengah, beda ama ni vario shocknya cuma sebiji trus dipinggir pula kayak pincang 😂 bentar lagi bengkok tuh kayak kasus yg udah2 😂
@@satriakelana7245 alhamdulillah belom ngerasain bengkok selama 3 thn di vario 150 padahal suka bonceng beban hampir 85 kg buat rebah2an aman aja kok selama pengemudi bisa mengendalikan keadaan 😁 semua balik lagi ke user si pengguna bagaimana dia menaklukkan karakter apapun motornya
honda memang begitu ya..kalau di bawa balapan dengan motornya yang masih standar jadi ringan karena tarikan atasnya makin kenceng..kayak terbang tidak ada berat beban lagi dari motornya.. pokoknya ringan tapi masih bisa di kontrol. tiap pake motor honda gitu sama apapun tipenya. beda dengan motor merek lain. thanks videonya sangat membantu.
Aq nyesel beli vario 160, trnyata ragangannya kurang siip, gk kayak vario 125/150. trnyata plat kotak di gandeng gitu tok, bisa² bahaya, terus berat rangkanya msh berat vario 150, trnyata banyak kekurangannya, klo saya suka dua2 nya, tp lebih mantap aerox nyata kualitasx
Makek vario 160 punya istri.. Mesin nya halus banget ga ada geter2 nya di bokong. Cuma wajib hati2 aja jangan Asal trabas polisi tidur/ jalan terjal. Bisa pecah crancase nya
Asli totallyty reviewnya sampe hal terkecil baut dibahas, bahkan pke media beras buat test drag nya biar bener2 fear balance driver nya, good job Btw suara mesinnya gimana dri kedua motor tsb?
bang mau ngasih info untuk footstep belakang aerox emang modelnya agak keluar gitu bang gak hanya aerox lexi juga kaya gitu fungsi biar memudahkan orang buat ngeluarin footstep nya bisa pake kaki juga tinggal congkel dikit
Dah 5 tahun Aerox old gue menemani dan fan boy yamahmud sejati. niatnya mau di bore up, tp kok nonton ripiew ini. jd pengen beli motor baru n pindah ke lain hati ;) ah... jd kin galau aja kau Nif.... nice info
Tadinya gak suka sama vario 160 tp setelah liat video ini tetep gak bisa beli juga 😀 udah punya vario 125 udah cukup lah ya daripada kredit lagi bahaya
@@massnoval458 masalahnya buat saya 90-100 kpj aja udah kenceng banget itu pun harus kosong dan lurus. Kalo kondisi normal 80 kpj udah mentok gak mau nambah gas lg 😁 trauma jatoh
Pendapatan gue ya. Dulu motor laki skok double di bilang gk bagus kurang Sporty dan yg monoshock atau tunggal lebih keren sporty. Sekarang motor matic ala sport shock double di bilang lebih sporty. Bingung dah. 😅
tampa kita sadari desain depan motor keduanya seperti betukaran wajah 😅🤣🤣aerox 2022 mirip dengan vario 125 yang lama dan vario 2022 posisi lampunya semakin kecil dan mirip desain aerox yang lama
Kalau ridernya coba di pindah posisi bisa mendapatkan hasil yang lebih meyakinkan. Karena perbedaan berat rider beberapa kg saja sangat berpengaruh untuk sepeda motor yang ringan.
25.58 setuju Mas Ridwan, handling Nmax emang lebih enak drpd Aerox, kalo Aerox enteng jadi kurang mantap buat filtering maupun jalan lurus, karena saya pakai Nmax.
@@ipamxxxa02 kok kalau yg saya lihat malah lebih nanjan PCX ya ketimbang nmax? Cman ya gatau sih. Soalnya ngeliat aja gtu d jalan. Kayak ke puncak Bogor gtu rata2 sih bgtu. PCX kok lancar aja nnjaknya.
Masih setia sama supra X 125fi 2014. Motor di beliin ortu dari SMK kelas 1. Sampai sekarang udah kerja dan udah bisa kebeli sebuah rumah . Tuh motor sama sekali belom pernah masuk bengkel . Masih dalam perawatan tangan sendiri 👍
@@ristyani9575 mohon di baca lagi dan pahami setiap kata. 👍🏾 Itu ada kata dalam perawatan tangan sendiri. Itu artinya saya yang menservice ganti oli, riset ecu, dan beberapa kerusakan aku tangani sendiri belom pernah masuk bengkel dan belom pernah turun mesin.
Jadi Kalau Gue Lihat , Honda Memperbaiki Keluhan User Vario 150 Yang Tarikan Bawah Bagus Sementara Tarikan Atasnya mengecewakan . Sementara Di 160 Tampak Lebih "Balance" Tarikan Atas Maupun Bawahnya . Soalnya Gue Pribadi Sebagai User Vario 150 , Ngejar 0 Ke 80 Tuh Enak Banget Tapi Giliran 80 Ke 100 Setengah Modar Ngejarnya . Tapi Kembali Lagi Ya Bahwa Honda Menciptakan Motor Lebih Multifungsi & Fungsional Bagi Seluruh Kalangan 😁
Aksel: Aerox Tenaga Atas: V160 *Tapi kalo dipikir-pikir kalo emang nyari performa banget di motor matic agak gimana gitu.. menurut ane matic 150cc dah oke kok buat harian stop and go, kalo mau nyari performa ya mending motor kopling/manual 250cc 2/4 Cylinder👌
2018 ada budget beli motor. Td nya niat beli NMAX karena suka liatnya full power kynya. Tp muncul PCX lokal 2018 membuat saya berubah pikiran dan akhirnya membeli PCX. Semua objektif saat pemutusan membeli sesuatu. Review spt ini sangat membantu.
saya lebih suka aerox dari segi design, riding position & fitur, terus warna idaman yg silver prestige. tapi akhirnya pilih vario 160 karena fungsionalitas. motor dipakai saya & istri, dipakai buat bawa barang belanjaan, antar anak & kadang juga bawa buat beli gas/galon yg mana aerox gak bisa
Aerok klw bodinya yg dideket kaki dilepas jelek nya minta ampun niat dibuka klw naroh barang enak malah ada besi holo . ada rasa nyesel beli.dijual lagi ruginya separaohnya hemm.
Motor Honda lagi viral rangka keropos..yakin nih masih bertahan di Vario 😂😂😂😂 rugi brooo.....mending Yamaha aerox dah kemana mana...rangka besi nya tebel bgt....bukan rangka esaf yg ringkih
Dari 2017 sampe sekarang masih setia pake vario, inshallah sekarang pengen minang aerox pengen ganti ke maxi aja biar isi bensin ha harus turun dualshock body gambot
Alhamdulillah saat ini udh punyaa all new nmax abs sm vario 150, ya walaupun bkn aerox sm vario 160 setidaknya udh bersyukur bs beli 2 motor tersebut hehe, intinya semua tergantung selera org masing" aja dan gunakan sesuai kebutuhan aja😇😉👍
Freego sih yang paling bermanfaat walaupun CC 125 Bagasi luas (bisa bawa helm dll), dek rata (bisa bawa galon/belanjaan), tangki bensin di luar apabila lagi bawa barang terus di iket di jok dan bensin sekarat ngga usah buka jok
Setelah lihat vidio ini, kesimpulan sya dua2 motor bagus. Beli sesuai kebutuhan saja. Sya pribadi tetap pilih aerox. Bagasi lebih gede dan Dari segi estetika modelnya dpt bgt.. tnx mas RH 👍👍👍👍
Setuju banget... Klo untuk harian, vario bisa banget jd motor tempur. Tp klo untuk touring atau perjalanan jauh, Aerox lebih enak. Karena klo aerox dipake harian ga enak pas berhenti², harus jinjit² gitu. kayak emak² dasteran...😁
@@ZeroChan29 di tengah video RH udh bilang, klo pake Aerox masalahnya org Indonesia itu tingginya rata² 170 ke bawah. Klo lu punya tinggi di atas 170 ya pasti enak² aja naek Aerox. Gue 170, klo pake Aerox ribetnya pas berhenti². Tau sendiri kan jalanan jakarta, cenderung macet klo jam² berangkat dan pulang kantor. Klo touring, kita cenderung jarang banget nurunin kaki. Makanya gue bilang, Aerox enaknya dipake touring. Dan yg bilang gini bukan cuma gue😁
Klo saya sih Suka vario dri dulu sampai sekrng g ad maslah lebih irit dan nyaman ap lgi yg sekrng dh irit nyaman aman dan bertenaga juga sih, tapi ya tergantung dngan selerah orng masing" sih, good lah buat AHM dh buat vario sebagus ini 👍👍👍❤️
Setuju sih. Karena gw jg pke vario bukan buat gaya/speeding. Seperti di video, vario emg buat motor tempur cari cuan. Unexpected banget vario skrg kenceng jg atasnya. Tiap motor ada kelebihan & kekurangan. Dan vario ini cm masalah cvt aja sih. Tinggal ganti yg aftermarket, semua masalah geredek ilang. Gw sendiri pun service 10rb KM sekali. Ganti oli shell ax7 tiap 2500 KM. Sangat super2 irit minim biaya perawatan
@@ikradewantara1149 yaa mas saya aj dh dri 2012 punya vario dri jaman masih smk sampai sekrng g ad Mslah yg banyk sih paling d CVT NYa dong d benar kn klo bengkel ganti yg aftermarket dh kelar malah soal nya bukan sya bela in vario ya tapi emmg AHM klo buat motor benar" Awet dan g banyk ribet nya lah bukan motor Buat Gaya doang tapi motor yg bisa d buat cari uang juga bisa d buat sehari" jdi motor tempur OK juga kok
Saya malah beli Vario 150 old karena dlu awal2 Vario 150 keluar ngeliat sodara saya punya dan touring bareng ke puncak. Dia bertiga. Nanjak pke Vario 150 nya. Lah ga ada kendalaa. Dan dari situlah saya pingin punya dan skrg punya.wkwk sebelumnya motor saya Supra x 125 jdi ya maklum ga kuat nnjak. Tpi skrg udh punya. Tanjakan gmna buat boncengan. Was wus aja. Apalgi udh upgrade cvt
Memang sih aerox itu bukan peruntukkannya bawa barang2 di depan kaya galon, gas, atau barang lainnya. Sebagai gantinya, dia punya bagasi yang luas banget. Tapi, di bagian dek nya jadi sama sekali gak bisa nyimpen barang. Kan ribet juga kalo misalnya jajan ke indomaret atau jajanan yang dibungkus lainnya yang cukup digantung aja harus buka bagasi. Jadi fair sih sama si vario. Vario kalo mau ngisi bensin harus buka jok tapi bawa barang bisa langsung di depan, aerox juga kalo mau isi bensin bisa langsung di depan tapi kalo mau bawa barang juga tetep harus buka jok. Jadi ya sama aja😂😂
@@roberthjr2880 kang gasnya datang pake vario, terus bilang "dasar aerox, menang gaya doang, taunya ngabisin duit. Coba gw, enak dipake, irit, bisa bantu ngehasilin duit pula". Ngoahahaha 🤣🤣🤣
Sepakat banget soal rem.. Kerasanya kebalikan jaman dulu gimana sekarang gimana🤭 Kalo sein belakang gak dipisah+dek gedhean dkit mungkin rela nuker sekupi demi cc🤭 *satu lagi rem belakang tromol dimotor diatas 125 cc dimatic menurut saya kondisi standar dan usernya agak gradakan bahaya..
Bg klo d allnew vario 150 dia ada oil change reminder sih bg. Klo di vario 160 saya gatau, tapi melihat bentuk dalaman speedo yg mirip sepertinya tetap ada bg. Cara munculinnya keadaan motor berenti lalu pencet kedua tombol d speedo secara bersamaan lalu tahan bg.
@@ramdanidani4193 pdhal 5 tahun lalu aerox selalu d gadang2 dgn keunggulan kecepatan pda mesinnya, pwr to weight ratio terbaik pda matic 150cc, gue sih baca2 komen gtu, gatau yg komen fanboy apa bukan. Tapi skrng udh beda. Desain nomor satu mesin nomor 2 🤣pdhal dlu ktanya mesin nomor satu🤔
di video ini, giliran aerox kalah speed fby pada ngmg fitur, kenyamanan dll.pada kicep pemuja aerox. btw reviewnya lengkap bang ridwan😍review motor ala detail review mobil
seri cb/cbr/sonic/supra mesinnya overstroke mana cuma 150cc kalah sama maticnya udah overbore cc lebih gede.... mindsetnya jg udah kalah di atas kertas brosur... masak iya udah nunduk2 disalip emak abis belanja dari pasar 😂
Biasa bro terlalu mendewakan aerox giliran keok banyak alasan. Masak iya motor sport matic kalah sama motor multi fungsi. Man yg dulu ngehina vario motor pelan 🤣🤣
@@tessarizkymahendra8954 jiahkkk yaudh lu aja tes disentul cil ,udh dibuat perbandingan malah minta lagi dan lagi , user iri hati dan dengki motornya diselisi ya gini , diluar bilngnya gk dua duanya dihati awokwok, udh nikmati aja kali perbandingan dari bg ridwan
Saya user kedua nya 6 tahun pake vario 2 tahun pake aerox.. sama sama puas.. emang masing masing punya karakter sendiri.. ga ada yang jelek.. adrenalin balap nya juga sama sama ngacir 😅
Saya sudah beli Vario 160 ,tapi rem belakangnya nggak cakram.. Saya buka2 UA-cam cari yang review Vario 160. Ketemulah video ini, ternyata banyak yang saya nggak tau.. Terimakasih buat Chanel ini sangat bermanfaat .👍
@@suhardishd5579 om saya kan user supra lama😂 belakang biasa Tromol nah, klo make matic gitu mending yang Abs(cakram) apa yang tromol(Cbs) ya.. Maksudnya klo buat ganti ban, atau servis2 sendiri gitu lebih bagus yang mana ya🤔🙏🙏😇😁
@@jimisn.6112 Kalo yg cakram belakang, itu agak ribet kalo mau bongkar pasang Ban.. bongkarnya cepat, tapi pas mau di pasang lagi lambat, karena piringan cakram, sama AS roda dan ring BOS nya harus senter bersamaan saat di pasang, itu pengalaman saya saat bongkar pasang motor Blade cakram belakang...
Ane dirumah ada vario 150 yang generasi pertama, vario 150 generasi ke 2,dan Aerox, tapi entah kenapa ane lebih suka bawa Vario lebih nyaman dan kek nya vario itu bisa buat apa aja gitu praktis, nah si aerox cuma kadang kadang doang pake, dan kemaren ane pake vario dan kakak ane bawa aerox dibawa pergi jauh emang si vario lebih irit asli padahal di jalan itu selalu nempel
@@novankurniadi180 ya gredeknya tipikal gredek biasa pas tarikan awal kalo dah jalan 20km\h keatas enak,kalo pengen ga gredek langsung gas pol 🤣mirip mirip gredeknya cuma kan orang dari dulu sampe sekarang lebih banyak yang pake vario jadi yang keluhan vario gredek lebih di dengar sedangkan aerox baru menjadi trend beberapa tahun ini
Dimata user standar harian, part bawaan pabrik jadi prioritas penilaian, tp ketika user beli udah ada pandangan akan ada yg dirubah beberapa part alias dimodifikasi, itu udah beda cerita... buying for looking or buying for identity, karena bagi saya kendaraan apapun itu identitas pengendara so "harus ada bedanya" :)
Minimal ganti roler😂
Vario... Sebutan lovely style di telinga saya, dan ketika Kamu duduk diatasnya, terlihat so cool... Mungkin karena berbody putih sepadan dgn warna pakaian Anda... Tapi kalo jujur saya lebih suka tampilan versi 150 nya.
Ini baru konten,,,jelas tanpa embel2 ,,,jujur dan kasih solusi,,
Pembuktian juga jelas,,,
Honda sama yamaha syukurin aja,,yg penting punya motor😁
Jadi kesimpulannya pilih sesuka hati 🤭
Segmen aerox lebih ke anak muda dan laki
@@alifsetyabudi8847 pilih yang "Satu Hati" 😁
@@muhamadridwan1527 bukan kelain hati 🤭
@@anakkerupuk3101 setuju sihh, gw selalu ngebayangin kalo bapak² yang udah mayan tua naik aerox😅
nih buat pr fanboy .intinya memang ada kelebihan n kekurangan masing masing, lengkap nya : aerox lbh ganteng, ada VVA nya , mesin vario dibekali esp+, kenyamanan jok ada di aerox, utk suspensi, khususnya yg belakang keluhan dari pengguna aerox cukup banyak juga ko dan utk vario yang singleshock di belakang, komentar dari pengguna vario sama sekali sedikit keluhan. rem depan belakang cakram di vario, kalo aerox bagasi luas, kalo vario bagasi kecil tp ada dek terbuka di depannya. untuk laci vario dua dua nya lapang dan bisa masuk hp di charger dan botol 600ml. aerox bisa buat charger juga hanya saja laci nya 1 dan kecil. tanki bensin vario 5,5 dan aerox juga sama sudah ditingkatkan menjadi 5,5 utk keluaran baru nya. top speed aerox 122 vario 128.
, untuk akselerasi(kecepatan pertambahan km/jam) vario stabil dan lebih cepat ketika di 60 keatas. jok aerox lbh lebar dan empuk lbh nyaman utk pengendara utk menempuh perjalanan yg terbilang mungkin sangat jauh, utk vario, memberikan kenyamanan bagi pengendara dan orang yang di bonceng tapi hanya berkendara dalam jarak tertentu saja, karena jok nya yang terbilang keras jadi tergantung penggunany kuat nahan apa gk. trus utk lampu vario lbh terang dan depan blkng LED, vario utk tampilan lampu depan ny terbilang eksklusif dan sangar. aerox lampu depan dan belakang terlihat gambot sporty dan gagah dan lampu depan ny LED. utk pelek ban gedean aerox depan belakang.
vario ada pelindung spakbor. aerox tidak. untuk teknologi sm² sudah smartkey kawan cuman bedanya aerox baru sudah ada hazard, dan bisa connect ke hp buat cek notif , konsumsi bbm dll. kalo vario cuma bisa diliat di speedometer nya aja. keduanya speedometer digital dan lengkap. utk vario sudah ada alarm nya.
kedua motor sama² memiliki keluhan diantaranya aerox kode 12, sunburn, pakbor gada pelindung, vampir oli dsb begitupun vario ada water pump bocor, kunci jok ga presisi dsb.
tapi bukan berarti kedua motor tsb memiliki cacat itu pada setiap unit ny, itu mungkin bisa terjadi karna banyak faktor entah pabrikannya atau karena perawatan dr pengendarany dan jalanan di daerah pengendara tsb. dll
sy rasa itu komparasi yg lumayan utk dijadikan referensi dr informasi yg saya kumpulkan.
setiap barang atau produk memiliki kelemahan dan kelebihan masing² dan karena itu akan ada produk baru bermunculan bertujuan melengkapi dan meng up-grade produk sebelumnya. jadilah konsumen dan netizen yg cerdas. laki itu punya selera, tapi jangan sampai ketertarikan terhadap suatu hal menjadikan pandangan terhadap hal lain jadi buruk. salam lakik😁
tambahan bang, kalau aerox bobotnya lebih berat dari vario
jadi beli lah 22 nya
@FORFUNGAMING7 nah itulah masalahnya, leebih suka vario160 cuman rangka nya eSAF makanya enteng dan skrng banyak banget yang viral bahkan vario160 pun sudah ada yang patah, sedangkan aerox saya suka dengan rangka underbon masih kuat seperti motor motor dulu, tapi saya kurang suka di aerox karna bagian depan ada tangki jadi tidak bisa membawa barang atau ya, pokoknya lebih suka tampilan vario🙂
Kode 12 sama vampir oli nya parah ga sih bang?
Klw harus ganti ecu dan kelistrikan tiap saat.. Pr juga sih 😅
Kalau bisa analisis gini, mending bikin channel sendiri bang, pasti banyak viewernya
Detail banget videonya. Sekarang saya jadi ga bingung lagi mau beli yg mana. Cuma bingung nyari duitnya aja.
Sama bang
Gw lebih bingung baru ada niat doang 😭
Beli 22nya
Heuh benenran bnget,,saya jga lgi ngumpulin duit, soal y masih bnyak kurang y hehe..mnrut sya mh ke dua motor itu oke jga dua2 y jga.
Nmax aja kayaknya aku
Di vario ada oil change nya cara ngaturnya yaitu tekan kedua tombol bersamaan selama 10 detik an nnti bisa di atur brp ribu km buat ganti oli
up
Iya ada
Aerox juga ada kali di y connect nya malah lebih bnyak fitur
@@Lanangajib betul , klo minta gnti oli udh berkedip di speedonya
Norak
Asik juga motornya, kami setelah keliling Indonesia dengan motor, kepingin juga keliling Indonesia dengan motor ngajak istri..cocok gak ya.
njir🗿
Jgn ngajak isteri bang,ajak selingkuhan asyik
Enakan bawa seruling senja bang
Ngajak cabe cabean lbih enak, bang,,,
Pengalaman ajak istri keliling JaBar - JaTeng pake Aerox generasi ke-2 yg 155cc enak2 aja om! Dia gak komplain sama jok ori nya dan posisi duduknya.. betah aja turing berjam2
aerox double suspensi belakangnya empuk nyaman buat harian.. mesin tangguh
Bagasi Kapasitas besar bisa buat tempat helm besar, bisa taruh belanjaan ( pas musim hujan belanjaan aman di bagasi)
vario suspensi belakangnya masih satu
Depan Deket kaki susah buat belanjaan klw dibu juga jelek yg Deket kaki ada besi holo GK simpel kaya Vario.
1. aerox barang belanjaan bisa di taruh bagasi besar ngga kehujanan.
2 .isi bensin praktis ngga usah turun dari motor. motor 2 suspensi belakang lebih kuat n aman untuk Jangka Panjang
kekurangan aerox tidak bisa angkut galon air sama nggak bisa angkut elpiji
@@hend2032 elpiji 3 kg bisa dimasukan ke bagasi. saya begitu bang...
@@hend2032emang Vario fungsinya buat jualan galon air sama gas elpiji ya....sorry nanya
@@hend2032😂
Bismillahirrahmanirrahim 🙂
Alhamdulillah saya pengguna #NewAerox 155 WGP 🙏🏻 bersyukur.
Salam satu Aspal
Setelah nonton video ini dan hasil nonton video lain serta spesifikasinya, Vario unggul. Ini video pertama yang saya tonton dari channel ini. Konten yg di buat cukup informatif dan hostnya memiliki public speaking yg bagus. 👍 👍👍
15:28 "Kalau mungkin kalian tingginya 177 ke atas naik Aerox ini nyaman.." - Ridwan Hanif
solusi buat yg under 170cm ,,, bisa ubah roda depan belakang pake ukuran 13 inchi punya NMax.
efeknya topspeed turun, solusi tambahan bisa ganti sekalian gear rasio punya nmax
Alhamdulillah masih lebih 6 cm
Tinggi sya 168 bang dan udah 4 thn pake aerox nyaman aja , dan paling nyaman di musim ujan kyk gni plang kerja brang masuk jok semua jadi aman
@@ramandaputra6100 168 posisi jinjit ga bang
Fitra Eri reference wkwk
alhamdulillah sblum melihat vidio ini, sya lebih pilih vario, alasannya krn vario bebas dipakai juga sama perempuan atau laki. dan setelah lihat vidio ini sya semakin cinta sama vario dan jd pengen beli.. terima kasih reviewnya mantap ,,
Semogah mengerti dengan karat honda
@@ummangbrw1574wkakakakka motor lipat
Gak peduli dengan hujatan, yang penting Honda merajai pasar
Semoga honda ganti rangka
Comparasi yg lengkap bang..Sy lbh suka Vario lbh siap bwat tempur harian & multifungsi, aplgi yg terbaru lbh ringan dibanding model lama, irit bahan bakar jg pastinya. Hhe
Ini komparasi yg sangat sangat komprehensif. Penjelasannya jelas bgt, dan juga bisa mencerahkan fanboy-fanboy yg suka ribut.
Nah betul, tinggal menyesuaikan fungsi dan kebutuhan aja. Kalau mau praktis buat harian, ngangkut banyak barang tapi tetep sporty ya beli vario. Kalau pengen full sporty fun to ride ya pilih aerox. Masalahnya fangay bacot doang ga ikut beli wkwk.
Ttp aj namanya fanboy ribut ,😂
Di grup aerox, ada yg ngatain klo Ridwan di endors honda .mknya menangin honda 😂
Di grup vario, pda ngtwain aerox 😂
@@dendjaka7203 😂😂😂😂😂
@@dendjaka7203 hahaha bener dah, tapi asli bang kek nya ini vario lebih power to weight mumpuni bgt
@@mattshadow7999 kayakny sih, aplg klo dah modif kirian dikit, bkl jos 😂
18:55 iya, saya naik nmax juga nambah kenceng bantinganya nambah enak. Polisi tidur kecil2 rapet kaya ditol dilinas 70kmph cuma dret dret doang kaya dimobil.
20:46 betul, alasan pertama saya ga pilih aerox karena rem belakangnya tromol
21:15 rem yamaha jaman dulu emang enak, kebanyakan 2 piston, skrg juga user aerox & nmax pada make kaliper r15 buat upgrade murah dengan part resmi pabrikan.
Sy pake nmax, remnya tetep jago kok mas.. gimana tuh? Pake pcx malah remnya keras dan kurang pakem.. kok pengalaman kita beda ya.. 😀😀
@@ipamxxxa02 kalo om masuk grup anni, banyak kok yg ngeluh remnya, bukan beda penhalaman, Ridwan juga punya nmax, sama ngeluh remnya keras
Jupiter sama vega lawas itu remnya 2 piston enak, ya kalo saya yg seumur umur cuma pakai motor yamaha ya enak2 aja remnya gda masalah
Stuju sih
Agak aneh emng
Ane pke nmax 2019 non abs smpai akhir thun 2021
Skrng pakai new nmax abs
Yg aneh
Knpa rem ny lbih responsif yg lama
Lbih setttt
Dengan catatn jalan santai ya, artiny komponen abs tidak sedang bekerja
Ga rem depan rem blkang ane rasa enak nmax old
Padahal sama2 satu piston depan blkng
Tpi secara handling ,kenyamanan all new nmax sukses rombakan ny
Kecuali body yg lbih lebar jadi sdkit problem buat sbgian org
Ane pribadi mski postur ane kecil
Tb 150 bb 52kg
Ga ada masalah sma itu smua
Terbayar sama asik dan nyaman ny pake new nmax
Cuma konten ngab Ridwan Hanif doang yg ga mihak2 brand alias netral semua ada plus minusnya dimasing-masing brand.
Setelah liat komparasi dan drag race begini jadi lebih paham kalo 2 motor tsb beda segmentasi dan penggunaan.
Jujurly gw personal kalo desain suka Aerox, tapi buat kemudahan sehari-hari sih ya Vario lah, simpel.
Kreator lain juga netral, pikiran lo aja yang gak netral
Bagus vario iya itu kesan pertama untuk harian tapi jangka panjang rawatlah rangkanya dan juga mesinya. Wkwkwkwkwk mslah mesin honda jagonya tapi skrg minus di rangka
Makasih om Ridwan review nya, jd gak ragu beli Vario 160
jelas bg vario, gak bawel service” ,kalau kena kode” yg ada di aerox sekali kena itu mahal
Intinya punya kelebihan masing2. Tinggal ke kebutuhan aja. Sy dirumah ada nmax sama beat, kalo lg males ya pake beat karna kecil simpel.
persis kaya saya. haha
dirumah beat 2 mio 1 nyimak 😂
whahahaha sama bet, yang penting mah kebutuhan dan kegunaannya
Di rumah saya ada Vario sama Beat 😁
@@daffa0913 kalo mio karbu minyak, bukan nyimak 😄
Vario diawal di limit 6rb rpm dan melewati 75/80kpj bakal di release rpmnya sampai 10/11rb rpm
untuk menghemat bbm dilimit 6rb rpm di awal
D beat jg gitu,mangkannya tarikan bawahnya ngempos,nanti pas 60km baru keluar performa maksimalnya,solusinya remap ecu
Konten2nya Pak Gub sangat membantu yg awam soal kendaraan baik motor maupun mobil...🙏
Vario cengkokny pun lbih unggul
Saya user new aerox, pertama kali bawa motor taun 2021 pke new aerox tipe standar (sama kek di vid cuma beda decal), keluhan yg terasa adalah rem belakang yg moodyan, kadang ada kadang kaga, kedua karena berat badan saya ga sampe 55kg, shock belakang kerasa ngga maen alias keras pol, untuk shock saya akalin dengan beli custom bracket monoshock dan pakai shocknya vixion old (per warna item), ketiga tanki bbm yg kerasa kecil walau posisinya udh di dpn jok. Kelebihan aerox yang saya paling suka adalah bagasi ukuran jumbo, mau kluar kota jadi gausa gendong tas gede, dan fuel consumption yang saya dapat itu termasuk aneh buat aerox, untuk jalan dalam kota (keliling kota jogja) saya dapet 52 sampe 55 km/liter, untuk luar kota (bdg - jogja lewat jalur selatan dan speed rata2 80-90km/h) bisa nyentuh 58 sampe 60 km/liter. Spek motor full standar kecuali shock belakang. Saya sndiri belum pernah nyoba vario jadi penasaran sama feel motornya 😁😁✌️
Shock kd enak bang? Ada bgian yg dipotong atw las ga modif shocknya?
Yup berat badan ngaruh selain gaya berkendara. Logikanya dgn medan dan gaya berkendara ente pakai Vario 160 dengan bobot 55 kg ya tinggal kira2 aja di pengujian om ridwan beratnya >150 kg (boncengan) sudah dapat 52 km/liter apalagi yang tiga kali lipat lebih enteng. Anw thanks for your sharing 🙏
Tinggi berapa bang
@@R_duasembilan enak gan, buat berat badan saya kerasa banget shocknya maen, untuk pemasangan ada beberapa part yang dipindah tempat (saya liat tapi saya ga ngerti apa aja yg dipindahkan), dan untuk bracket itu relatif pnp, cuma harus sama orang yg ahli, saya sarankan langsung contact aja "tristan mototech" di tokped untuk info lebih lanjut gan
@@YonatanPurba thanks jga gann 😁😁😁
18:50 Yang orang Jogja pasti paham, motor apa aja mau dipake jalan di jalur khusus motor di ringroad utara antara jl.kaliurang - jl monjali gak akan ada yang enak. Kecuali nyelonong masuk lewat jalur mobil bisa ngebut sambil ngecengin yang motornya tremor kena drainase jalan 😂✌️
Geberr di jl solo-jogja aja bang
apalagi ada yg pake motor pelan2 di bagian aspal "halus". mau nyelip kudu turun ke gorong2. kalau pas hujan deras kadang genangan.
Lampu vario sbtulnya sudah pas, ga gelap2 amat seperti yg diperbincangkan, justru kalau terang itu boros aki, apalagi siang hari mubazir😊. Intinya motor ini beda market, vario lebih smart, lebih irit dan fungsional untuk pekerja yg suka bawa2 anak istri dan barang2, kalau pesaing vario lebih ke org yg suka gaya2an dan mencari kenyamanan. Memang si honda ini menciptakan positioning yg berbeda yg sbtulnya bukan untuk diadu
19:13 benar bang...saya ojol pakai aerox emg shockbreakernya kalo sendirian agak keras...tapi kalo pake boncengan baru enak radak empuk
yamaha emg keras2 shocknya:(
Shock keras sama shock empuk punya kelebihan dan kekurangan masing2 lah ya
Shock depan sering mentok, apalagi dijalan turunan yg agak bumpi lebih parah. Salam dr aerox 2018
Pakai oli merek apa bang sama bensin merek apa? 🙏 Aman kan ya sejauh ngeojol irit dan nyaman bang baik segi pemakaian bawa sendiri dan penumpang? Keluh kesah nya sperti apa bang aerox? 🙏
motor pertama saya dlu buat harian pake vario 150 thn 2019. sempat pengen aerox cmn kayaknya vario lebih cocok karena kesannya low profile lh ya. suka aja gitu sm honda, krn part nya murah meriah. awal-awal pake power ya standarlah, namanya motor harian, stlh 1 bulan baru muncul penyakitnya gredek. krn saya jg suka otomotif akhirnya coba2 lah ganti part nya. buat ilangin gredek ganti roller 12 gram, per cvt 1500rpm, sm tiap 2 bulan bersihin cvt, cukup ditembak kompressor aja. setahun pake ga ada gredek sama sekali. justru tarikan lebih enk karena roller lebih ringan dan tarikan lebih ngangkat, sekarang alhamdulillah harian pke r25 wkwk, walaupun agak pegel tpi msh termasuk nyaman buat harian jarak jauh. buat tmn2 yg pake vario sblm facelift, mudah-mudahan ngebantu ya sarannya
Ok
Fokus utama gw di video ini
Komparasi motor ❎
View suasana desa ✅
Adem banget ngeliatnya hahaha
Gw yang tinggal di tepi hutan dari tadi nyari burung susah amat sepi bat di rumah gw burung dara banyak di depan rumah 🤣
Klaten itu kota lho
@@ahmadraihan7421 owh , maaf mas saya kurang tau kalo Klaten itu kota. Tapi emang suasana nya itu bagus banget 👍
Itu dimana bang?
Emang di klaten begini bro suasana nya. Hampir kyk di Wonogiri dst nya. Klo masuk² jalan suasana nya sama 😅
Alhamdulillah.... Referensi saya memilih aerox sudah tepat.... Makasih byk infonya
Tinggal dimodif dikit dibagian depan. Seperti dikasih skotlet hitam dibagian lampu sein atas maka tampang Vario bakal jadi sangar dan elegan.selamat mencoba
Sudah terpikirkan juga. Cuma bahan yang belum ada😹😹
Bagus komparasinya. Yg suka ribut-ribut mah heran motor diributin. Kalau saya ya pilih vario, enak buat sehari-hari bawa barang pun enak, dipake cewe juga cocok.
AWALNYA KOMEN LO SOK NETRAL, EH UJUNG2NYA NYEMBAH MERK JUGA 😝 DASAR LO FBH IDIOT TUKANG NGIBUL 💩
@@satriakelana7245 itu kan pilihan dia... kok ngamuk mas, couldn't stand ppl opinions? 😀😀
@@satriakelana7245 sakit pantat bang?
@@aditwfh mungkin target jualan bulan ini blum tercapai
@@sarmansarmento9000 klo gw sih bersyukur kalo aerox kurang laku jadi terasa limited bukan pasaran 😂
Kl saya suka aerox . Sdh beli 3 generasi ..2017- 2019- Skrng 2021
Alesanya karena pd aja kl naik aerox maconya masih terasa ...
So kl pulang ke pangandaran .. buat liak liuk di ngarep mantep pedenya up...
Ane org Banjarsari , berarti mntep buat ke Pengandaran dg kondisi jln ya tau sendirilah
Untuk kekurangan vario 160 Posisi mesin dengan tanah terlalu rendah, jadi perlu tambahan protektor krekhes blok bawah, karena kalau untuk jalan yang mulus masih cocok, tapi kalau kalian kerjanya jauh dan banyak melewati jalan yang berlobak, hati hati karena bahan untuk blok mesin tidak terlalu kuat, gampang tergerus dan retak, saya juga binggung yang rancang dan desain ini untuk jalan di eropa mungkin, indonesia jalan jalan banyak yang aspalnya tambal sulam, terus mana ada jalan berlobak lobak, indonesia ini cocoknya kendaraan trail.
dasar bujur sanak
Ga bakal gasrug kalo ga di ceperin
@@Alpis22 Kecuali kalo jalan di lampung sebelum dibenerin, tp yaa medan disana lebih cocok pake trail 😅😅
Rangka essaf bro😂
Alhamdulillah buat kerja+bawa barang saya pakai Vario, sangat berjasa tu motor, lancar jaya 👍👍buat jalan"santai pakai Aerox anteng larinya 👍 intinya sesuai kebutuhan sama" bagus 👌
👍 sama, kerja vario irit
Buat mejeng Nmax.
satu tim ini, istri pake vario, aerox yg pake saya, emang aerox motor seneng2, kalo belanja, boncengan sama anak enak pake vario 😅
horang kayah, salam supra bapak
Lebih aman borong semua merek🤭biar netizen ga berebut merek🤣🤣🤣
@@combroenakbro9838 haha betul itu, para fanboy pada ribut sendiri² padahal belum tentu bisa beli vario/aerox wkwkwk
8:52 Vario ada indikator oil change-nya bang. Tapi ntar kalo abis ganti oli harus direset.
Kaya bmw ya wkwk
aerox jg ada
@@hilmytraveller1103 ye kan di video juga udh di jelasin. Cm kalau vario kayanya biar simple jadi gk di halaman depan tampilannya.
Masukan Bro Hanif komparasikan getaran dan kesenyapan mesin juga kalau memungkinkan dengan alat yg valid tentunya
secara design aerox unggul, jadi cocok yang mentingin design, tetapi Vario ga kalah ganteng sih
ternyata kita sepemikiran gw kirain Aerox yang menang, tapi gw tau sih rata2 merk Honda tarikan atasnya lebih kenceng tapi gk nyangka Aerox gk bisa ngejar.
Aerox aing tipe R 2020 bang dan pastinya udah pake shock tabung, sejauh ini yang ane rasain kalo riding sendirian shock belakang B aja gak keras gak empuk.. yap baru empuk kalo pas dikasih boncengan, kalo urusan shock depan empuk kalo buat sendirian kalo buat boncengan terlalu empuk, heran aing sama shock depan aerox itu.. seempuk itu alhasil sering jedag jedug wkwk
aerox lama bukan type R shock belakang Empuk om.. shock depan juga empuk. nyaman
21:00 Untuk lexi saya malah lebih pakem ketimbang vario 150 kakak saya, sama² sudah hampir 4 tahun, dan lebih empuk pula
Setuju sy punya vario 150 th 2017 dr pertama beli g bs pakem. Kt mekanik Honda emang dr pabrikannya gt, sy pernah naik Lexi sepupu sy, y bner jauh msh pakem rem Lexi.dr pd vario 150 sy.
Vario 110 karbu aja ku ngerem kenceng motor masih lari beda sama mio j ku pakem bnget klau ngerem...... Honda emang bgtu kurang pakem
Liat konten ini...pas banget timing nya mo beliin anak antara Vario atw aerox. Awalnya minat aerox. Pas liat konten ini. Jd naksir Vario 160.
8:52 vario indikator buat oli ada bang, indikatornya muncul kalo udah waktunya ganti oli
Setiap motor pasti ada kekurangan & kelebihannya, tinggal sesuaikan aja dgn kebutuhan
Gausah sok bijak lo nyet
Gak urusan..tetep pilih yg kenceng laah
@@davesmr6373 kenceng kok pake matic 🤣
@@davesmr6373 mau balapan dimana om pake matic.
@@madsangdeklarator9019 jalan raya
Alhamdulillah masih setia di vario techno 2015...buat saya matic Honda lah pilihannya
Vario 160 lebih kenceng, lebih irit, lebih ergonomis, lebih value for money dan tentunya galonable
Amwowkwowk galon able
Tosss Krena udah punya vario 160 ABS
Apalah daya hanya mampu beli motor vario new 125 2023😢
Bagusan vario 160 sih , gagah motornya 😅
Lebih bisa dilipat🤣🤣
Pembalap jazz jdi pembalap liar
Seru juga trek2an ala2 gini bg Wan, lanjutkan konten ini dg motor2 baru lainnya 😁
Kalo dari segi mesin vario piston 60 langkah 55.5
Dengan karakter mesin overbore mungkin bawahannya kurang tapi kalo atasnya dapet .beda dengan kompetitor nya
VVA pada yamaha menurut saya yg pernah saya rasa kurang terasa
Saya jamin lubang intek vario kalo di porting lagi mungkin lebih terasa lagi untuk soal perfoma
pakai aditif oli keramik yg dipakai mobil dragrace, ketahanan mesin enak, mesin awet, tarikan lebih kencang
Iya bang, matic honda itu menurut gw standarnya emang kelewat irit wkwk
@@bagasretno172 betul diborosin dikit udh lebih enak ya
@@dinuhimasnugraha9743
contoh matic hinda 110 CC pakai injector vario 125 cc, lebih enak tapi lebih boros
jujur dari dulu cinta vario smpe skrng , soal lari vario sebener nya dari dulu bertenaga , gw punya vario 125cc gandeng sekelas 150cc tergantung joki sih
iya bang sebenernya juga bisa kenceng tapi emang settingan ECU nya sama Honda di cut biar menjaga ke awetan mesin dan bahan bakar
Dulu pengen punya aerox, tapi pas liat ada vario 160 yang body depannya hampir2 mirip, secara fungsionalitas sehari2 buat bawa galon di depan dll oke. Jadi untuk kebutuhan saat ini cocok yang Vario 160, apalagi punya adek cewe jadi kalo pake V160 okeoke aja. Lebih ngidam laki pengen punya motor lakik CBR atau semacamnya wkwk
Mantab ulasannya..trims banyak
Bismillah semoga cepat ada d garasi segera honda vario 160 aminnnmm
Alhamdulillah saya sudah dapet dr hari rabu kmren🤲🤲
Aamiin
Aamiin...
Semoga nular...
Minta info dong yg beli motor cash ribet gak sih?
Aamiin
Akhirnya yang ditunggu-tunggu. Thanks om ridwan udah jadi yang pertama bikin drag 2 motor ini 😁
Hy
Kayaknya setahu gw, shock single (bukan mono) buat boncengan apalagi kl bawa yg berat manuvernya gak stabil.
Kecuali mono shock ya( shock ditengah), ya pasti mantap buat manuver.
Betul, si Ridwan salah tuh yg namanya monoshock itu satu tapi ditengah, beda ama ni vario shocknya cuma sebiji trus dipinggir pula kayak pincang 😂 bentar lagi bengkok tuh kayak kasus yg udah2 😂
@@satriakelana7245 mang ada kasus yang udh ada dimana bang?
@@satriakelana7245 alhamdulillah belom ngerasain bengkok selama 3 thn di vario 150 padahal suka bonceng beban hampir 85 kg buat rebah2an aman aja kok selama pengemudi bisa mengendalikan keadaan 😁 semua balik lagi ke user si pengguna bagaimana dia menaklukkan karakter apapun motornya
@@satriakelana7245 bukan nya yang udah udah kayak X-Max yg sobreaker patah itu hayo"""🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂yang lagi firal tu hayo🤣🤣🤣😭😭😂
honda memang begitu ya..kalau di bawa balapan dengan motornya yang masih standar jadi ringan karena tarikan atasnya makin kenceng..kayak terbang tidak ada berat beban lagi dari motornya..
pokoknya ringan tapi masih bisa di kontrol. tiap pake motor honda gitu sama apapun tipenya. beda dengan motor merek lain. thanks videonya sangat membantu.
Komperasi penjelasan yang komprehensif & informatif. Mantap mas Ridwan
Tadinya mau beli yg 150,, tapi sengaja nungguin yg 160 ini. Semoga Vario 160 kebeli tahun ini.. 😀
Amiin bang
Aamiin
Salam "One Heart" 👍🏻
@@g3f360 kalo ada yg jual juga paling bekas
Aamiiinn ya allah..... semoga terkabul kan bg 🤲🏼🤲🏼🤲🏼
@@g3f360 saya mau jual yang 150 second,aki baru, ban msh baru, kanvas rem depan baru, belt baru, oli mesin baru ganti, tinggal gas
semua ada kelebihan kekurangannya tapi saya tetep pilih vario 160.
Aq nyesel beli vario 160, trnyata ragangannya kurang siip, gk kayak vario 125/150. trnyata plat kotak di gandeng gitu tok, bisa² bahaya, terus berat rangkanya msh berat vario 150, trnyata banyak kekurangannya, klo saya suka dua2 nya, tp lebih mantap aerox nyata kualitasx
@@alics4150 spakbor belakang miring om?
Muda jebol 😂
Makek vario 160 punya istri.. Mesin nya halus banget ga ada geter2 nya di bokong. Cuma wajib hati2 aja jangan Asal trabas polisi tidur/ jalan terjal. Bisa pecah crancase nya
Asli totallyty reviewnya sampe hal terkecil baut dibahas, bahkan pke media beras buat test drag nya biar bener2 fear balance driver nya, good job
Btw suara mesinnya gimana dri kedua motor tsb?
Y klau adem mah pasti adem vario mas.
@@wawansetiawan6777 klo suara CVT nya mana? Mana yg lbh halus
@@mired5075 udah pernah ketemu langsung vario halus bang kayak pcx
@@mired5075 halus vario bang jauh, aerox kasar mslhnya sy jg pernah cb aerox sepupu sy,
Dan sy sendiri punya vario 150
Semua matic kalo udah jalan ribuan apalagi udah ganti" part , itu gabakal halus , bakal selalu kasar suara nya
Terima kasih om ridwan atas wawasan nya soal vario terbaru👍
Sama2
bang mau ngasih info untuk footstep belakang aerox emang modelnya agak keluar gitu bang gak hanya aerox lexi juga kaya gitu fungsi biar memudahkan orang buat ngeluarin footstep nya bisa pake kaki juga tinggal congkel dikit
Betul. Ga kaya Nmax harus pake tangan keluarin nya belum lg kalo lagi kotor footstep nya.
Cuma gampang jadi longgar lama lama, pengalaman pake aerox gitu
Beda 1cc doang🤣 ya setiap 1meter auto Kekejar 😂 Vario kan 156cc Aerox 155cc❓ Kecuali ada perubahan... Konsumsi BBM nya coba menang mana
@@ATTALEE90 dari segi berat juga udah selisih banyak, meski cuman beda 1-2 cc ya tetep kerasa
@@ATTALEE90 aerox ada vva
Dah 5 tahun Aerox old gue menemani dan fan boy yamahmud sejati. niatnya mau di bore up, tp kok nonton ripiew ini. jd pengen beli motor baru n pindah ke lain hati ;) ah... jd kin galau aja kau Nif.... nice info
Saya dari dulu suka pakai Honda,karena irit,mesin awet,dan harga jual beli gak jatuh
pateeennnb
Setuju, Honda mesinnya lebih bandel dan lebih tahan lama, dibanding sebelah.
Tadinya gak suka sama vario 160 tp setelah liat video ini tetep gak bisa beli juga 😀 udah punya vario 125 udah cukup lah ya daripada kredit lagi bahaya
Vario 125 upgrade ke 150. Di jamin lebih kencang dripda std 150 nya bang 🤣🤣
@@massnoval458 y 150 sy th 2017 mentok 112 km/jam
@@massnoval458 masalahnya buat saya 90-100 kpj aja udah kenceng banget itu pun harus kosong dan lurus. Kalo kondisi normal 80 kpj udah mentok gak mau nambah gas lg 😁 trauma jatoh
@@massnoval458 Betul mas bro jadi vario 155cc + porting Polish hehehe
@@wawansetiawan6777 tapi akselarasi Vario 150 awal njambak mas bro ,bisa ngimbangin all-new aerox std top speed mentok 110
Pendapatan gue ya.
Dulu motor laki skok double di bilang gk bagus kurang Sporty dan yg monoshock atau tunggal lebih keren sporty.
Sekarang motor matic ala sport shock double di bilang lebih sporty.
Bingung dah. 😅
wkwk iya
Monoshock tapi ditengah lbih enak secara tampilan, tapi kalau matic biasanya cuma sebelah aj trus dikasih double pas jadi keliatan simetris #cmiiw
tampa kita sadari desain depan motor keduanya seperti betukaran wajah 😅🤣🤣aerox 2022 mirip dengan vario 125 yang lama dan vario 2022 posisi lampunya semakin kecil dan mirip desain aerox yang lama
Kalau ridernya coba di pindah posisi bisa mendapatkan hasil yang lebih meyakinkan. Karena perbedaan berat rider beberapa kg saja sangat berpengaruh untuk sepeda motor yang ringan.
25.58 setuju Mas Ridwan, handling Nmax emang lebih enak drpd Aerox, kalo Aerox enteng jadi kurang mantap buat filtering maupun jalan lurus, karena saya pakai Nmax.
Menurut saya tsk sperti itu, pengen nyaman pakai nmax, pengen kenceng lincah pilih aerox. Posisi riding setiap orang punya selera masing2
@@sangiranbodycustom409 setuju sama komen nya
Kenyamanan emang nmax juaranya mas... blm ada yg bs nandingi dikelasnya.. mantab buat touring.. tanjakan libas habis, kalo pcx ketemu tanjakan lgs loyo... pengalaman pribadi bawa ke dua motor touring Brastagi naik dr binjai
@@ipamxxxa02 kok kalau yg saya lihat malah lebih nanjan PCX ya ketimbang nmax? Cman ya gatau sih. Soalnya ngeliat aja gtu d jalan. Kayak ke puncak Bogor gtu rata2 sih bgtu. PCX kok lancar aja nnjaknya.
@@ipamxxxa02 iya bener pcx lebih mentingin keiritan sama halus banget mesinnya, jauh daripada n max yang lebih kasar tapi tenaganya lebih wow
Masih setia sama supra X 125fi 2014. Motor di beliin ortu dari SMK kelas 1. Sampai sekarang udah kerja dan udah bisa kebeli sebuah rumah . Tuh motor sama sekali belom pernah masuk bengkel . Masih dalam perawatan tangan sendiri 👍
bgus amat bang motornya, kgak prnah servis, kgak prnah gnti oli donk..
@@ristyani9575 mohon di baca lagi dan pahami setiap kata. 👍🏾
Itu ada kata dalam perawatan tangan sendiri. Itu artinya saya yang menservice ganti oli, riset ecu, dan beberapa kerusakan aku tangani sendiri belom pernah masuk bengkel dan belom pernah turun mesin.
Jadi Kalau Gue Lihat , Honda Memperbaiki Keluhan User Vario 150 Yang Tarikan Bawah Bagus Sementara Tarikan Atasnya mengecewakan .
Sementara Di 160 Tampak Lebih "Balance" Tarikan Atas Maupun Bawahnya .
Soalnya Gue Pribadi Sebagai User Vario 150 , Ngejar 0 Ke 80 Tuh Enak Banget Tapi Giliran 80 Ke 100 Setengah Modar Ngejarnya .
Tapi Kembali Lagi Ya Bahwa Honda Menciptakan Motor Lebih Multifungsi & Fungsional Bagi Seluruh Kalangan 😁
Aksel: Aerox
Tenaga Atas: V160
*Tapi kalo dipikir-pikir kalo emang nyari performa banget di motor matic agak gimana gitu.. menurut ane matic 150cc dah oke kok buat harian stop and go, kalo mau nyari performa ya mending motor kopling/manual 250cc 2/4 Cylinder👌
2018 ada budget beli motor. Td nya niat beli NMAX karena suka liatnya full power kynya. Tp muncul PCX lokal 2018 membuat saya berubah pikiran dan akhirnya membeli PCX. Semua objektif saat pemutusan membeli sesuatu. Review spt ini sangat membantu.
mantap nih, membantu banget kontenya. beda bobot, mungkin juga pengaruh terhadap komsusi BBMnya. yang satu irit yang satunya lagi lebih irit.
komparasi yang bagus bang, ga bosenin cuma saran aja kalo drag race tukeran motornya antara driver satunya biar afdol
saya lebih suka aerox dari segi design, riding position & fitur, terus warna idaman yg silver prestige. tapi akhirnya pilih vario 160 karena fungsionalitas.
motor dipakai saya & istri, dipakai buat bawa barang belanjaan, antar anak & kadang juga bawa buat beli gas/galon yg mana aerox gak bisa
Aerok klw bodinya yg dideket kaki dilepas jelek nya minta ampun niat dibuka klw naroh barang enak malah ada besi holo . ada rasa nyesel beli.dijual lagi ruginya separaohnya hemm.
Motor Honda lagi viral rangka keropos..yakin nih masih bertahan di Vario 😂😂😂😂 rugi brooo.....mending Yamaha aerox dah kemana mana...rangka besi nya tebel bgt....bukan rangka esaf yg ringkih
@@ivanhendrik516 sales bro 😂
@@kuntotanpaajiwibisonoIya sales honda, Rangka kropos..
Pasti sangat nyesal di kemudian hari
@@ivanhendrik516honda terbaru sekrng sudah ada garansi 5 thn untuk rangka bos
Vario All in one sih tapi gw keduluan pake nmax sblm vario 160 keluar 😅 bener semua yg dibilang bang ridwan maxi seriesnya yamaha remnya gk enak 😅
coba kanvas rem ganti bendix atau elig
kreatifitas yang bagus dengan mengikutsertakan beras dalam setiap konten test motor di mana Nusantara sebagai negara agraris 😁
Jgn lupa galon dan tabung gas
Aerox 60th anniversary edition msh keras kalo boncengan berdua
Bobot nya kurang lebih 139kg
(Edit=shock aerox ABS ama yang anniversary sama aja yaa)
Ya kan cuman beda di desain aja bang
Dari 2017 sampe sekarang masih setia pake vario, inshallah sekarang pengen minang aerox pengen ganti ke maxi aja biar isi bensin ha harus turun dualshock body gambot
Alhamdulillah saat ini udh punyaa all new nmax abs sm vario 150, ya walaupun bkn aerox sm vario 160 setidaknya udh bersyukur bs beli 2 motor tersebut hehe, intinya semua tergantung selera org masing" aja dan gunakan sesuai kebutuhan aja😇😉👍
Sama om..sya jga drmh ada pcx160 dan new aerox 2021.Buat para fansboy,silahkan ribut trus.Dosa iya,beli kaga...🤣🤣🤣
Sy mah vario 150 th 2017
Dan supra x th 2005, d sukuri aj lah
Y jadinya pada pamer harta 🤣🤣..moga g jd dosa 🙏
Freego sih yang paling bermanfaat walaupun CC 125
Bagasi luas (bisa bawa helm dll), dek rata (bisa bawa galon/belanjaan), tangki bensin di luar apabila lagi bawa barang terus di iket di jok dan bensin sekarat ngga usah buka jok
Yap, mangkanye ana beli freego, jeleknya cuma nggak ada laci depan
Kalo dibandingkan dengan fazzio gimana bang hasilnya?
@@ferdinandn.r.5543 entah
fazzio lahh jelas lebihh mantapp
@@tonibir6578 Udah ada yg jual laci freego merek envenom ua-cam.com/video/2WswjILYWUg/v-deo.html
untuk saya yang suka beli gas pake motor, vario keknya paling tepat 😂
Top, matur nuwun mas ridwan, detail, tidak memihak pabrikan, sesuai fakta spesifikasi yang ada secara bawaan
Setelah lihat vidio ini, kesimpulan sya dua2 motor bagus. Beli sesuai kebutuhan saja. Sya pribadi tetap pilih aerox. Bagasi lebih gede dan Dari segi estetika modelnya dpt bgt.. tnx mas RH 👍👍👍👍
Betul bang apalagi musim ujan gni butuh yg namanya bagasi gede
GG vario
anjir halo
ep ep :v
Siapkan insto :v
Widih ada om epep
Setuju banget... Klo untuk harian, vario bisa banget jd motor tempur. Tp klo untuk touring atau perjalanan jauh, Aerox lebih enak. Karena klo aerox dipake harian ga enak pas berhenti², harus jinjit² gitu. kayak emak² dasteran...😁
trgantung tinggi juga si
Saya tinggi 183cm make aerox aman2 aja kalo untuk berenti2
@@ZeroChan29 ya itu aman bgt bang 183 gila itu makan apa, 170an itu udh agak biasa kok, jinjit dikit
@@ZeroChan29 di tengah video RH udh bilang, klo pake Aerox masalahnya org Indonesia itu tingginya rata² 170 ke bawah. Klo lu punya tinggi di atas 170 ya pasti enak² aja naek Aerox. Gue 170, klo pake Aerox ribetnya pas berhenti². Tau sendiri kan jalanan jakarta, cenderung macet klo jam² berangkat dan pulang kantor. Klo touring, kita cenderung jarang banget nurunin kaki. Makanya gue bilang, Aerox enaknya dipake touring. Dan yg bilang gini bukan cuma gue😁
Saya lebih suka aerox, vario nggak lah.
Trimakasih bang video perbandingnya lengkap bnget, gak ragu lg saya kbetulan mau ambil Vario abs, tdnya bingung antara Aerox atw Vario. Thks👍👍
Klo saya sih Suka vario dri dulu sampai sekrng g ad maslah lebih irit dan nyaman ap lgi yg sekrng dh irit nyaman aman dan bertenaga juga sih, tapi ya tergantung dngan selerah orng masing" sih, good lah buat AHM dh buat vario sebagus ini 👍👍👍❤️
Dah ngiler pingin vario 160 ...dah pesen di jawa tengah nunggunya lama banget
Setuju sih. Karena gw jg pke vario bukan buat gaya/speeding. Seperti di video, vario emg buat motor tempur cari cuan. Unexpected banget vario skrg kenceng jg atasnya. Tiap motor ada kelebihan & kekurangan. Dan vario ini cm masalah cvt aja sih. Tinggal ganti yg aftermarket, semua masalah geredek ilang. Gw sendiri pun service 10rb KM sekali. Ganti oli shell ax7 tiap 2500 KM. Sangat super2 irit minim biaya perawatan
@@hamidghani7666 alhamdulilah semoga segerah dapat unit nya ya bg
@@ikradewantara1149 yaa mas saya aj dh dri 2012 punya vario dri jaman masih smk sampai sekrng g ad Mslah yg banyk sih paling d CVT NYa dong d benar kn klo bengkel ganti yg aftermarket dh kelar malah soal nya bukan sya bela in vario ya tapi emmg AHM klo buat motor benar" Awet dan g banyk ribet nya lah bukan motor Buat Gaya doang tapi motor yg bisa d buat cari uang juga bisa d buat sehari" jdi motor tempur OK juga kok
Saya malah beli Vario 150 old karena dlu awal2 Vario 150 keluar ngeliat sodara saya punya dan touring bareng ke puncak. Dia bertiga. Nanjak pke Vario 150 nya. Lah ga ada kendalaa. Dan dari situlah saya pingin punya dan skrg punya.wkwk sebelumnya motor saya Supra x 125 jdi ya maklum ga kuat nnjak. Tpi skrg udh punya. Tanjakan gmna buat boncengan. Was wus aja. Apalgi udh upgrade cvt
Memang sih aerox itu bukan peruntukkannya bawa barang2 di depan kaya galon, gas, atau barang lainnya. Sebagai gantinya, dia punya bagasi yang luas banget. Tapi, di bagian dek nya jadi sama sekali gak bisa nyimpen barang. Kan ribet juga kalo misalnya jajan ke indomaret atau jajanan yang dibungkus lainnya yang cukup digantung aja harus buka bagasi. Jadi fair sih sama si vario. Vario kalo mau ngisi bensin harus buka jok tapi bawa barang bisa langsung di depan, aerox juga kalo mau isi bensin bisa langsung di depan tapi kalo mau bawa barang juga tetep harus buka jok. Jadi ya sama aja😂😂
Terus kako mo beli galon sama gas dimasukin ke bagasi gitu?
Aerox gak perlu bawa galon atau gas tinggal angkat tlp galona gas langsung di anter ke rumah... Beres..... Beda sama vario pake dek rata 😁😅😂
@@roberthjr2880 kang gasnya datang pake vario, terus bilang "dasar aerox, menang gaya doang, taunya ngabisin duit. Coba gw, enak dipake, irit, bisa bantu ngehasilin duit pula". Ngoahahaha 🤣🤣🤣
@@dodysetiawan1258 berati bukan segmen loo yg di tuju
Berarti menang vario soalnya isi bensin paling seminggu sekali,kalo belanja kan tiap hari wkwkw
Sepakat banget soal rem..
Kerasanya kebalikan jaman dulu gimana sekarang gimana🤭
Kalo sein belakang gak dipisah+dek gedhean dkit mungkin rela nuker sekupi demi cc🤭
*satu lagi rem belakang tromol dimotor diatas 125 cc dimatic menurut saya kondisi standar dan usernya agak gradakan bahaya..
Baru tau saya rem yamaha skrng kyk gitu, padahal saya pake soul gt rem nya pakem & empuk bgt, beda sama vario 110 led saya yg rem nya agak ngeloyor😅
Cobain pas diparkiran aja mas @@wahyus.4684
Kerasa kog..
Aq suka banget kedua motor ini. Sayang blm ada duwit untuk beli motor ini...(Tp perbedaan itu merupakan gak cipta. ) bosss hehehheheheh
Kedua motor sama" Bagus.... Punya kelebihan & kekurangan masing"..... Jadi sesuaikan dgn selera & kebutuhan masing" Aja.....
Komentar pintar
komentar bijak
jadi mendimg beli 2 2 nya, ye gaa
laah ...ngapain komentar
Bg klo d allnew vario 150 dia ada oil change reminder sih bg. Klo di vario 160 saya gatau, tapi melihat bentuk dalaman speedo yg mirip sepertinya tetap ada bg. Cara munculinnya keadaan motor berenti lalu pencet kedua tombol d speedo secara bersamaan lalu tahan bg.
Kalo ane pribadi, suka motor dari desain, karena itu yang bikin kita puas memiliki motor itu
Iya setuju, kalo masalah kecepatan itu nomor dua. Lagi juga bukan buat balap2an
Betul, desain no 1. Mesin tinggal menyesuaikan dengan budget.
Ane aja pake aerox sehari2 bwt ngantor+bawa istri bawaannya slow aja ga pernah bawa kebut😂
@@ramdanidani4193 pdhal 5 tahun lalu aerox selalu d gadang2 dgn keunggulan kecepatan pda mesinnya, pwr to weight ratio terbaik pda matic 150cc, gue sih baca2 komen gtu, gatau yg komen fanboy apa bukan. Tapi skrng udh beda. Desain nomor satu mesin nomor 2 🤣pdhal dlu ktanya mesin nomor satu🤔
vario 160 design nya udah lebih keren dari erox
Alhamdulillah... Bru mina g yg vario 160 merah...
Bismillah... Mdah2an aman2 trus... Aamiin
di video ini, giliran aerox kalah speed fby pada ngmg fitur, kenyamanan dll.pada kicep pemuja aerox.
btw reviewnya lengkap bang ridwan😍review motor ala detail review mobil
Dan tiba2 menjadi org yg paling bijak wkwk
seri cb/cbr/sonic/supra mesinnya overstroke mana cuma 150cc kalah sama maticnya udah overbore cc lebih gede.... mindsetnya jg udah kalah di atas kertas brosur... masak iya udah nunduk2 disalip emak abis belanja dari pasar 😂
Biasa bro terlalu mendewakan aerox giliran keok banyak alasan. Masak iya motor sport matic kalah sama motor multi fungsi. Man yg dulu ngehina vario motor pelan 🤣🤣
@@gatotkoco1012 betul wakakakak. Liat aja komentar nya pada bijak semua wakakakak
@@meong- Soalnya tuh mesin K56 lahir sebelum mesin ini. Ya moga aja honda pake mesin overbore.
Di tunggu test vario 160 & aerox di sentul bang, yg kontur jalan lebih lebar dan tidak terlalu bergelombang.
mungkin bisa lebih jauh vario nya kedepan🤣
@@yusufavichenna7877 nah bisa jadi tu, tp kalo blm ada bukti test nya masih 50-50 😅 saya bukan fans dari ke 2 nya ya 😄👍
@@tessarizkymahendra8954 jiahkkk yaudh lu aja tes disentul cil ,udh dibuat perbandingan malah minta lagi dan lagi , user iri hati dan dengki motornya diselisi ya gini , diluar bilngnya gk dua duanya dihati awokwok, udh nikmati aja kali perbandingan dari bg ridwan
@@riyanguswanto5394 opo to masseh, warga tiktod ya, org cuma komen ko situ yg panas lo 😅 yg cil saya apa situ 😂
Saya user kedua nya 6 tahun pake vario 2 tahun pake aerox.. sama sama puas.. emang masing masing punya karakter sendiri.. ga ada yang jelek.. adrenalin balap nya juga sama sama ngacir 😅
Saya juga user aerox, tarikan ngeriii
Saya juga pakek aerox.. Sama vario 150...tapi vario tebengnya sudah bnyak ynk brubah warnanya mas kayak luntur
Saya lebih suka 2 tak mas, lebih kenceng 😂
Saya supra 🤣🤣
@@arumwicaksonopamungkas9829 mantappp.... Pastinya irit BBM
Saya sudah beli Vario 160 ,tapi rem belakangnya nggak cakram..
Saya buka2 UA-cam cari yang review Vario 160. Ketemulah video ini, ternyata banyak yang saya nggak tau..
Terimakasih buat Chanel ini sangat bermanfaat .👍
Yg cakram yg ABS ,klo yg CBS GK cakram
@@adindaintan1370 iya betul,,
@@suhardishd5579 om saya kan user supra lama😂 belakang biasa Tromol nah, klo make matic gitu mending yang Abs(cakram) apa yang tromol(Cbs) ya.. Maksudnya klo buat ganti ban, atau servis2 sendiri gitu lebih bagus yang mana ya🤔🙏🙏😇😁
@@jimisn.6112 Kalo yg cakram belakang, itu agak ribet kalo mau bongkar pasang Ban.. bongkarnya cepat, tapi pas mau di pasang lagi lambat, karena piringan cakram, sama AS roda dan ring BOS nya harus senter bersamaan saat di pasang, itu pengalaman saya saat bongkar pasang motor Blade cakram belakang...
@@suhardishd5579 oke huuu😁
Bagaimanapun juga..
Honda memang paling nyaman buat Harian..
Ane dirumah ada vario 150 yang generasi pertama, vario 150 generasi ke 2,dan Aerox, tapi entah kenapa ane lebih suka bawa Vario lebih nyaman dan kek nya vario itu bisa buat apa aja gitu praktis, nah si aerox cuma kadang kadang doang pake, dan kemaren ane pake vario dan kakak ane bawa aerox dibawa pergi jauh emang si vario lebih irit asli padahal di jalan itu selalu nempel
CVT gredek ga om?
@@novankurniadi180 ya gredeknya tipikal gredek biasa pas tarikan awal kalo dah jalan 20km\h keatas enak,kalo pengen ga gredek langsung gas pol 🤣mirip mirip gredeknya cuma kan orang dari dulu sampe sekarang lebih banyak yang pake vario jadi yang keluhan vario gredek lebih di dengar sedangkan aerox baru menjadi trend beberapa tahun ini
Kalo secara body sih lebih bagusan aerox tapi kalo secara buat kebutuhan kemana mana nyaman Vario
Detail banget videonya,, gue suka nonton nya, dan tambah pengetahuan soal motor,