Это же рукожоп-ездюк, поворотник даже отремонтировать в сервис едет) он когда в этот бизнес лез, наверное думал что будет в белых перчаточках баранку крутить и грести бабло лопатой)
Дружище, ты абсолютно прав! Аналогичная ситуация по всей России. Пример, Екатеринбург. Официалы - бешенные деньги. Частники, немного подешевле, но не гарантии, ни качества выполнения работ, а также очень много наебки. Удачи тебе!
Доброго времени суток. Я считаю что частники должны уметь ремонтировать своё авто самостоятельно, мост, КПП, ДВС, рессору, поворотники и т.д. и т.п. езжу на еврокарге 75е17 2005 гв делаю всё сам. По-другому считаю не выжить.
Самые страшные машины, после водителей -механников(которые всё делают сами). Вот после них машина только на выброс. Так что автор прав на все сто каждый обязан знать своё дело. Сервисы есть но толковых спецов в каждом городе по пальцам одной руки, и они вечно заняты.
Тяжело тебе братищка в этом направлении будет если ты с поворотником не можешь определится...Там той проводки, заменить всю это два дня не спеша попивая кофеёк.
Я вам скажу так , не стоит молится на официалов . Я работаю в сервисе по ремонту Ман , не офицалы . Так я был очень удивлен что у официалов Ман центр , не буду говорить город , нет стенда по ремонту и проверки форсунок Common raill . И короче говоря они просто делают диагностику , которая не точно и посредственно определяет неисправность , и в место ремонта, продают восстановленные на заводе bosch , по цене новых .
У официалов работают такие же люди, сам раньше обращался, а потом понял что рукожопы есть везде, вот только этим надо платить втридорога. Знакомому ремонт стартера, в 2 захода, у официалов Форда обошелся в 25 тыс.) я ему говорил - купи новый стартер и замени сам, не епи моск - дешевле выйдет!) Не поверил))) Также объяснял что ремонтируешь в гаражах, что у официалов - лотерея, только со временем находишь нормальных специалистов.
Деревня Федоровское, 20-25км от питера по м10, можно проехать через Пушкин, там есть отличный сервис, без халтуры и обмана, там несколько сервисов на большой территории, но тебе надо попасть где всем заведует Роман, тель Романа кину чуть позже.
Так может быть с любым авто, у меня на 12ке через день проводка коротила и глючила, сегодня поворотник откажет, завтра фара, послезавтра вообще откажется подавать питание на пуск. Да, проводку надо менять полностью.
Да не ну как вообще у нас народ не богатый, и поэтому все в коментах начинают вот вот вот, ну нам понятно, страшно лезть туда, ну вот все в основном все сами делают, потому как на сервисе всё дорого, и иной раз не уверен нормально тебе сделали или нет ты поробуй сам начать делать по спрашивай в интернете, как да что на ней делать, ну вот трубка шипит отрезал фитинг поставил и всё не беда, и 100 лет ещё проездит, ну на крайняк поменял ее, а так вот у нас в сибири по сервисам всё классно это же всё сарафанное радио у одно спрашиваешь там Вася Петя Саша делают классно у всех кто в питере работает спрашивай ведь все грузовики европа америка почти похожи ))) А так все через это проходят, на крайняк у нас подписчиков спрашивай, чем сможем поможем)))
Привет Дмитрий 123 , полностью с тобой согласен . Только иногда так не охота туда лесть , и не все получается без спец оборудования , но лучше чем сам ни кто не сделает !
Да что останавливаться... Делай свои грузовики и ждет тебя успех ))) А потом такие горе рукодельники стоят на обочинах и рыдают, что забыли шпонку поставить или перетянули болт... Вообще зачем рулить? Ремонтируй авто, чем плох бизнес? Мечта каждого героя.
Дуже дорога. Майже на рівні Сканії. Була у мене рік Івеко Євростар, я з нею промучився. По VIN коду береш пробиваєш запчастину, видає цілих 3 а не одна з них не підходить. Зараз у мене Магнум. І запчастини дешевше і простіше в роботі))))
Приветствую всех. Тебе коллега нужно самому стараться ремонтироваться. В принципе ничего сложного. Та же слесарка особых навыков не требует. Приобрёл ключей да головок качественных один раз и береги их да работай ими. Та же электрика, мультиметр недорогой отлично выручает, в безвыходном случае всегда"соплю" можно кинуть. Я вот с 2004 года работаю на грузовиках но правда тока по найму, свою очень хлопотно содержать и раньше было а теперь и подавно. А новую приобрести в сцепке мультов пять надо, этих денег у простых людей таких как мы с тобой нет...
Привет Sinev29rus да ты правельно говоришь . И ключи и мультиметр и многое . многое другое у меня есть . Но честно сказать я не любитель этим заниматься , хотя и не редко приходится переодеваться , брать ключи в руки и лезть ремонтировать что-нибудь , т.к. в дороге все бывает .
Работа в будущем будет такова. Я живу в краснодарском крае. 100 км от краснодара. Нужно будет ехать пустым, в один горо(90 км от меня), грузится кирпичём(на поддонах, незнаю точно сколько по таножу)вести в Краснодар, разгружаться, и 100 км домой пустым. И так 2,3раза в неделю. Платят солятку и 5000 с рейса. Как думаеш стоит заморачиваться? Машины нет, буду если сто брать. 600-650 за овечку евро тех. Но прицеп крона, штора, 3 стороны. На неё денег нет, буду брать кредит 300-350т.р.Как думаеш стоит?
Под Питером в 25км по м10, есть поселок Федоровское, там куча автосервисов, но только один там реально работает честно и по результату, управляющего зовут Роман.
У официалов нет специалистов, там только рукожопы работают, которые пока нормочас капает чаи гоняют (я этим уебкам такой разъеб устроил когда внаглую заперся в сервисный цех, потому и не пускают туда, 3600 в час берут с меня за то, чтобы попиздеть за кружкой чая!), максимум что они умеют - заменить узлы и агрегаты целиком, ну и пыль смахнуть!
Канал норм! Но я так понял что руки у тебя не с того места ростут!!! Подушку поменять может любой нормальный дольнобойщик работающий на себя!!!! Да и на мой взгляд и с поворотами можно и самому разобраться " тестер, схема проводки и интернет в помощь" !!!
Так ты рекомендуй тот бокс куда сам на ремонт гоняешь а то это не скажу про тех тоже не скажу. Давай уже конкретно по делу братуха . Хорош воду мутить.
Да мужчина, всё плохо с тобой, запомни, хочешь работать на себя, делай всё сам, учи мат часть. Проще чем Iveco, толь МАЗ или КАМАЗ, а если ещё читаешь по английски то доков полно или купи сервис мануал, а ЗИП проще заказать в EU.
Абсолютно во всех доступных сервисах рукожопы.Сдерут три шкуры,сделают на отьебись.Сам себе купил сканер, все ошибки считал,обходится гораздо дешевле диагностики в сервисе.Если купил грузовик должен сам что то уметь. Бывают ситуации,когда на несложную вроде бы проблему уходит масса времени.Сервис в этой ситуации не заработает,невыгодно.
Ну а как по другому? Нельзя за копейки содержать такие авто. Приведу банальный пример. Электрик говорит, что проводка накрылать медным тазом, а ты ему.. "Брат, выручай, работать нужно. Прилепи как нибудь." Этот идиот ведется на твои слезы и лает. Через 50к км у тебя загорелась фура и тебе говорят проводка коротнула. И ты с улыбкой идешь в суд и обвиняешь сервис. Какого?))) Ты же опасный груз без разрешения не возишь, а мог бы. Или без пропуска негабарит не таскаешь.. Так что тут вариантов несколько. Или новый покупать с гарантией или вкладывать, вкладывать, вкладывать. Нельзя на старушке конкурировать с новыми.. Смысл бы пропал от новых.
В твоих словах конечно же есть правда , я бы с удовольствием .... приехал , ключи отдал , заявку на ремонт написал и ...забрал и в рейс , НО НО И НО.... Я за старушку еще не расчитался а тут ремонт выйдет в пол ее стоимости ! Про новую и мечтать пока боюсь , где такие деньги взять ?
Алексей, каждый сам выбирает свой путь. Я всегда ценил людей, которые стараются и делают, а не языком чешут. Где взять деньги..ответ очевиден. Другой вопрос. А нужна ли фура, что бы заработать? Если это мечта, то путь ваш 100% правильный и не стоит задуматься о мелочах. Если это бизнес то изначально подход не верный.
Nikolay Potapov Спасибо за высказывание своей позиции под данным видео . Я только рассказываю как у меня идет этот бизнес , а верный подход или нет вы ребята сами решайте , как вам думать . Спасибо.
Алексей Гатилов Алексей, все хотят учиться на чужих на чужих ошибках, но иногда приходится и свою шкуру подставлять. Я из таких же. Расскажи как складываются дела с заказчиками, работаешь как ип или ооо? Заметил ли минусы и плюсы. Не думаешь ли менять авто на др. Марку или год? И удачи!
Привет Фугас , а какое авто по твоему мнению не говно ? У меня других иномарок не было по этому я здесь не компетентен рассуждать . Я свою ивеку я и сам не редко ковыряю .
Согласен что с ДВС, КПП могут понадобиться специалисты, но с заменой подушки и остальных мелочей водитель ( дальнобойщик) должен справляться Сам !!
Это же рукожоп-ездюк, поворотник даже отремонтировать в сервис едет) он когда в этот бизнес лез, наверное думал что будет в белых перчаточках баранку крутить и грести бабло лопатой)
👍👍👍
Дружище, ты абсолютно прав! Аналогичная ситуация по всей России. Пример, Екатеринбург. Официалы - бешенные деньги. Частники, немного подешевле, но не гарантии, ни качества выполнения работ, а также очень много наебки. Удачи тебе!
Спасибо, видео понравилось, супер!!
Москве даже специалистов не найти, только они умеют менять на новые запчсти😢😢😢😢😢
Доброго времени суток. Я считаю что частники должны уметь ремонтировать своё авто самостоятельно, мост, КПП, ДВС, рессору, поворотники и т.д. и т.п. езжу на еврокарге 75е17 2005 гв делаю всё сам. По-другому считаю не выжить.
Салам брат. Ты еще ездишь на этом ивеко? По движку вопрос есть
Самые страшные машины, после водителей -механников(которые всё делают сами). Вот после них машина только на выброс. Так что автор прав на все сто каждый обязан знать своё дело. Сервисы есть но толковых спецов в каждом городе по пальцам одной руки, и они вечно заняты.
Бред.
ты че куришь?не кто не зделает за тебя лучше тебя.
Такое ощущение вы в трон присели, а не за руль грузового авто, тем более своего, как я понял.
Руки тебе прямые нужны друг))))) и немного мозг включить!!! Ты хоть ключ гаечный в руках держал
Жалко что такие машины попадают таким водилам.
Которые только руль умеют крутиь
Подскажите пожалуйста как ставиться фильтр сапуна Ивеко стралис железками вперёд к кулеру или назад к коробке спасибо заранее
лех.протечку,шипение трубок,заменить колодки можно самому!А вот по проводке и пневмо ь без сервисов ни куда!
понял спасибо
Тяжело тебе братищка в этом направлении будет если ты с поворотником не можешь определится...Там той проводки, заменить всю это два дня не спеша попивая кофеёк.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста!? Iveco evrocargo 120e21 2010 год 209 лошадьиных сил 5880 объем двигателя
Где найти на раме номер и на движке
это все понятно какой год и какой пробег на тягоче ?
Пока сам не сделаешь нормально не какой сервис тебе не сделает так как сам себе. Удачи
Ребята подскажите какая лучше, проще, эконимичней, ивеко евро стар или евро тех?
На мой взгляд одно и тоже .
Я вам скажу так , не стоит молится на официалов . Я работаю в сервисе по ремонту Ман , не офицалы . Так я был очень удивлен что у официалов Ман центр , не буду говорить город , нет стенда по ремонту и проверки форсунок Common raill . И короче говоря они просто делают диагностику , которая не точно и посредственно определяет неисправность , и в место ремонта, продают восстановленные на заводе bosch , по цене новых .
У официалов работают такие же люди, сам раньше обращался, а потом понял что рукожопы есть везде, вот только этим надо платить втридорога. Знакомому ремонт стартера, в 2 захода, у официалов Форда обошелся в 25 тыс.) я ему говорил - купи новый стартер и замени сам, не епи моск - дешевле выйдет!) Не поверил))) Также объяснял что ремонтируешь в гаражах, что у официалов - лотерея, только со временем находишь нормальных специалистов.
Деревня Федоровское, 20-25км от питера по м10, можно проехать через Пушкин, там есть отличный сервис, без халтуры и обмана, там несколько сервисов на большой территории, но тебе надо попасть где всем заведует Роман, тель Романа кину чуть позже.
Спасибо теска , скинь телефон , может придется обратиться .
Спасибо Алексей . Хорошего тебе отдыха и набраться сил побольше ! :))
Братан я сам все делаю))
Молодец Никита , а у меня душа к слесарке не лежит.
Конечно иногда на столько все достает, что хочется в сервис)))но ты прав, по карману сервис очень сильно бьет(
Приезжай ко мне огород пахать ))))
@@alekseygatilov5809 ну дык что за рулем делаешь?
Ивеко машина века)
на ивеко только менять косу полностью, иначе электрик всегда будет плохим, там в оном месте чинишь в другом отваливается. хуже проводов я не встречал
Так может быть с любым авто, у меня на 12ке через день проводка коротила и глючила, сегодня поворотник откажет, завтра фара, послезавтра вообще откажется подавать питание на пуск. Да, проводку надо менять полностью.
Да не ну как вообще у нас народ не богатый, и поэтому все в коментах начинают вот вот вот, ну нам понятно, страшно лезть туда, ну вот все в основном все сами делают, потому как на сервисе всё дорого, и иной раз не уверен нормально тебе сделали или нет ты поробуй сам начать делать по спрашивай в интернете, как да что на ней делать, ну вот трубка шипит отрезал фитинг поставил и всё не беда, и 100 лет ещё проездит, ну на крайняк поменял ее, а так вот у нас в сибири по сервисам всё классно это же всё сарафанное радио у одно спрашиваешь там Вася Петя Саша делают классно у всех кто в питере работает спрашивай ведь все грузовики европа америка почти похожи ))) А так все через это проходят, на крайняк у нас подписчиков спрашивай, чем сможем поможем)))
В Минске есть суперавтоэлектрик по Ивекам дейли. СТО Италавтопартс, зовут Витя
Знает практически на изусть все поколения Ивек.в инстраграмме avtoelektrikbus
Я думаю нужно изучать литературу и ремонтировать по максимуму самому , двигателей коробочка понятное дело что нужен опыт ремонта .
Привет Дмитрий 123 , полностью с тобой согласен . Только иногда так не охота туда лесть , и не все получается без спец оборудования , но лучше чем сам ни кто не сделает !
Алексей Гатилов на счёт оборудования в точку, ну что поделать
Да что останавливаться... Делай свои грузовики и ждет тебя успех ))) А потом такие горе рукодельники стоят на обочинах и рыдают, что забыли шпонку поставить или перетянули болт... Вообще зачем рулить? Ремонтируй авто, чем плох бизнес? Мечта каждого героя.
Слышал про ивеко от дальнобойщиков провола все тонкие в итоге с проволкрй будет постоянно головная боль ...это болезнь у них
Сам работаю в офсервисе-поэтому Вам надо и мою семью кормить)))кроме диспетчеров)))
НЕ дружище пускай вас кормят крупные автопарки .
Смех смехом, но это истина! Пекарь печёт, лекарь лечит, а шофер водит грузовик. А ты его ремонтируешь.
Это Ивеко))) электрика просто бода!
Кроме диагностики
Подскажите
А как вообще машина? Дорогая в обслуживании? Дороже скании?
Дуже дорога. Майже на рівні Сканії. Була у мене рік Івеко Євростар, я з нею промучився. По VIN коду береш пробиваєш запчастину, видає цілих 3 а не одна з них не підходить. Зараз у мене Магнум. І запчастини дешевше і простіше в роботі))))
Приветствую всех. Тебе коллега нужно самому стараться ремонтироваться. В принципе ничего сложного. Та же слесарка особых навыков не требует. Приобрёл ключей да головок качественных один раз и береги их да работай ими. Та же электрика, мультиметр недорогой отлично выручает, в безвыходном случае всегда"соплю" можно кинуть.
Я вот с 2004 года работаю на грузовиках но правда тока по найму, свою очень хлопотно содержать и раньше было а теперь и подавно. А новую приобрести в сцепке мультов пять надо, этих денег у простых людей таких как мы с тобой нет...
Привет Sinev29rus да ты правельно говоришь . И ключи и мультиметр и многое . многое другое у меня есть . Но честно сказать я не любитель этим заниматься , хотя и не редко приходится переодеваться , брать ключи в руки и лезть ремонтировать что-нибудь , т.к. в дороге все бывает .
Хочешь сделать, сделай сам!
Не буду говорить где. Чтоб остальные искали и мучались
Дак вы батенька ДАРМОВОЗ.
В бюджет работ надо закладывать расходы на хороший сервис.
Может пора самому начять крутить гайки да вникать в ремонт и то !!!
Работа в будущем будет такова. Я живу в краснодарском крае. 100 км от краснодара. Нужно будет ехать пустым, в один горо(90 км от меня), грузится кирпичём(на поддонах, незнаю точно сколько по таножу)вести в Краснодар, разгружаться, и 100 км домой пустым. И так 2,3раза в неделю. Платят солятку и 5000 с рейса. Как думаеш стоит заморачиваться? Машины нет, буду если сто брать. 600-650 за овечку евро тех. Но прицеп крона, штора, 3 стороны. На неё денег нет, буду брать кредит 300-350т.р.Как думаеш стоит?
Привет всем. Мужики кто сталкивался с заменой двигла на данное авто с 4 цил на 6 цилиндров отзовитесь пожалуйста
поправлюсь я знаю все о в 8 евростар
у тебя какого года машина
Привет Вадим у меня машина 2003года
Специалисты поэтому и не работают в гаражах за копейки-а работают у офдилера за норм ЗП!
Ну ну ну ну, дружище, ты не прав
Специалисты, давно работают на себя, и поверь они работают в гаражах, и к ним запись на месяц вперед.
И в большинстве случаев у официалов такие дубины работают.
Под Питером в 25км по м10, есть поселок Федоровское, там куча автосервисов, но только один там реально работает честно и по результату, управляющего зовут Роман.
У официалов нет специалистов, там только рукожопы работают, которые пока нормочас капает чаи гоняют (я этим уебкам такой разъеб устроил когда внаглую заперся в сервисный цех, потому и не пускают туда, 3600 в час берут с меня за то, чтобы попиздеть за кружкой чая!), максимум что они умеют - заменить узлы и агрегаты целиком, ну и пыль смахнуть!
Ну тебя на сервесе развести дело не хитрое если калеса кофициалам ездил менять
Канал норм! Но я так понял что руки у тебя не с того места ростут!!! Подушку поменять может любой нормальный дольнобойщик работающий на себя!!!!
Да и на мой взгляд и с поворотами можно и самому разобраться " тестер, схема проводки и интернет в помощь" !!!
Брат академика
Так ты рекомендуй тот бокс куда сам на ремонт гоняешь а то это не скажу про тех тоже не скажу. Давай уже конкретно по делу братуха . Хорош воду мутить.
В спб столько сервисов выберать заебешься)))
Да мужчина, всё плохо с тобой, запомни, хочешь работать на себя, делай всё сам, учи мат часть. Проще чем Iveco, толь МАЗ или КАМАЗ, а если ещё читаешь по английски то доков полно или купи сервис мануал, а ЗИП проще заказать в EU.
Пацаны хочу взять ивеку 10 5тонн ка как машинка ивека карго помойму
учи матчасть чтоб не разводили
Развод во всех сервисах Туда нужно со стволом ходить
Абсолютно во всех доступных сервисах рукожопы.Сдерут три шкуры,сделают на отьебись.Сам себе купил сканер, все ошибки считал,обходится гораздо дешевле диагностики в сервисе.Если купил грузовик должен сам что то уметь.
Бывают ситуации,когда на несложную вроде бы проблему уходит масса времени.Сервис в этой ситуации не заработает,невыгодно.
пиши вопрос я ее знаю от и до
Дай номер телефона свой плиз. Узнать Хочу одну проблемку
А где ремонт и обслуэивание. Где основа. Че за бред это и так все знают.
Ну а как по другому? Нельзя за копейки содержать такие авто. Приведу банальный пример. Электрик говорит, что проводка накрылать медным тазом, а ты ему.. "Брат, выручай, работать нужно. Прилепи как нибудь." Этот идиот ведется на твои слезы и лает. Через 50к км у тебя загорелась фура и тебе говорят проводка коротнула. И ты с улыбкой идешь в суд и обвиняешь сервис. Какого?))) Ты же опасный груз без разрешения не возишь, а мог бы. Или без пропуска негабарит не таскаешь.. Так что тут вариантов несколько. Или новый покупать с гарантией или вкладывать, вкладывать, вкладывать. Нельзя на старушке конкурировать с новыми.. Смысл бы пропал от новых.
В твоих словах конечно же есть правда , я бы с удовольствием .... приехал , ключи отдал , заявку на ремонт написал и ...забрал и в рейс , НО НО И НО.... Я за старушку еще не расчитался а тут ремонт выйдет в пол ее стоимости ! Про новую и мечтать пока боюсь , где такие деньги взять ?
Алексей, каждый сам выбирает свой путь. Я всегда ценил людей, которые стараются и делают, а не языком чешут. Где взять деньги..ответ очевиден. Другой вопрос. А нужна ли фура, что бы заработать? Если это мечта, то путь ваш 100% правильный и не стоит задуматься о мелочах. Если это бизнес то изначально подход не верный.
Nikolay Potapov Спасибо за высказывание своей позиции под данным видео . Я только рассказываю как у меня идет этот бизнес , а верный подход или нет вы ребята сами решайте , как вам думать . Спасибо.
Алексей Гатилов Алексей, все хотят учиться на чужих на чужих ошибках, но иногда приходится и свою шкуру подставлять. Я из таких же. Расскажи как складываются дела с заказчиками, работаешь как ип или ооо? Заметил ли минусы и плюсы. Не думаешь ли менять авто на др. Марку или год? И удачи!
Сначала отучиться на автослесаря а потом на водителя
ну ты чудик ивеко такое гавно как механик тебе говорю,и не ной дорогой ремонт ты сам попробуй поковыряй её
Привет Фугас , а какое авто по твоему мнению не говно ? У меня других иномарок не было по этому я здесь не компетентен рассуждать . Я свою ивеку я и сам не редко ковыряю .
Я думаю тебе б потерпеть , и на Вольвак потом перейти ... Ивеко унылое г....
Бедолага... Хорошо хоть свет с поворотниками включать умеешь )))
Да ладно парня тролить... Постепенно к этому придет сам.
противно таких как ты смотреть