Да, оговорка. Допустил ошибку так как в брошюре к этому мотоциклу стояла китайская единица измерения которая выглядит как 320, но это не килограмм, а 320 Цзинь. По привычке сказал килограмм. 320 Цзинь = 160 килограмм.
@@CAR-amel Я знаю, что советские мотоциклы тоже были не без проблем, но цены на китайцев не адекватны доходам населения. В СССР мотоциклы были доступным транспортом. Мотоциклы сегодня рекламируют как наркотики и продают на вес по цене героина. Если мы не будем некоторое время их покупать, то кто-то подвинется в своей неуемной жабе. Или производство перенесут в РФ, или пошлины таможня снизит, или дилеры станут по скромнее. Не стоит эта чекушка года работы человека, при том если этот человек в этот год ничего не ел, не пил, и не где не жил. Иж-юпитер 5 в 30 лошадей стоил 800₽, когда мои родители служащие, зарабатывали по 250₽. Так можно было купить в беспроцентную рассрочку на год! При этом ни каких лошадиных Осаго. С мотами что-то не так. Мы видим, что нас дурят. Значит пусть сами на них ездят, пока не поумнеют.😂
@@Cabalero24 200круб + дорога + государственные сборы + диллерский навар = золотой китайский мопед. Да и хрен с ним... Мотоцикл опасный вид транспорта, а китайский мотоцикл это русская рулетка с пятью патронами.
Этот мотоцикл подойдет для совсем новичка который не крупный 163/60 и ни разу не сидел на мотоцикле за свои 36 лет? ???? Япошел в автошколу на категорию А, стоит такой покупать или расмотреть что то другое( посоветуйте кто понимает в этом) п.с я еще не гонщик юрюсь скорости, мне нужнт от дома до работы по трассе и на речку летом, какой лучше приобрети до 500к???
Для вашего роста должен быть нормально, но лучше естественно в салоне на нем посидеть. Во втором поколении большую часть проблем на нем по идее исправили. Евгений с видео сел на него в 33 года, первый мотоцикл, он доволен. Если не планируете постоянно разгоняться свыше 110 км/ч и вам нравится этот тип байка,- это приемлимый вариант для поездок.
@@KotMarsik287 +- одно и то же, в Китае они в одной ценовой категории, далее уже вкусовщина. Надо посидеть на обоих посмотреть на кауом посадка под рост лучше подходит. Вам для первого лучше что-бы уверенно стоялось.
@@CAR-amel и я пока остановился на шиншилла 300 и Voge на 300 кубов по характеристикам вроде схожи оба с абс на жидкостном охлаждении но разница в сотку Voge подешевле но вот надёжны ли для первого мотоцикла
Да это была оговорка. Бывает. Китайская единица измерения которая выглядит как 320 но «Цзинь» а не «Кг». По привычке просто сказал килограмм. 320 Цзинь = 160 килограмм.
На этот мотоцикл ремней на выбор хватает. Есть за 500 юаней который быстро порвётся, а есть за 2000 юаней на подольше. Но так же есть масса производителей спреев по уходу за ремнём.
по поводу приводных ремней на мотоциклы - есть аналоги от сельхозтехники, они не уступают по качеству, просто называются не по мотоциклетному. чтоб подобрать аналог нужно знать профиль зуба, количество зубьев и ширину ремня. для моего японского мота оригинальный ремень стоит 600долларов, я купил аналог за 45долларов.
@@владимирбожий-е9р ремень от сельхозтехники не уступает по качеству моторемню, ремень - это просто запчасть которая рассчитана на технические характеристики, наличие мотолейбла на запчасти не придаёт технических преимуществ. а вот резина от сельхозтехники имеет совершенно другое предназначение, неправильная резина сегодня убивает мотоциклистов.
@@Cabalero24 Я с вами полностью согласен, но не смог сдержаться и пошутить. С другой стороны ваш совет будет иметь практическое значение, если вы напишите конкретные артикулы взаимозаменяемых запчастей. Ума не приложу где узнать рабочую нагрузку, профиль, длину, номинальную скорость вращения. Не знаю как тракторная резина на джиксере, но поиски аналога приводного ремня убьют годы жизни😀
@@CAR-amel проклятье, я купил за 498 000 2 дня назад ахахах) ну ладно, мечта не стоит денег, первый мотоцикл) готов дать интервью через пару месяцев ахахаха
@CAR-amel когда про скорость сказал и про 300км легко проехать. причину лопнувшего пластика- вибрации не назвали. Сказал что доволен байком- зачем тогда на индиан пересаживаться,который известно что проблемный мотоцикл среди брендовых
@Moto_Channel Это личное мнение владельца, ему было легко проехать 300км на нем. Пластик треснул? Треснул. Вранье тут при чем? На индиан человек хотел пересесть потому чтобы он красивый, а бенда, несмотря на весь Женин позитив, сыпалась в течение всего периода эксплуатации и знатно поднадоела. В итоге взял БМВ. Не нравится, - снимите свое видео с вашим личным опытом эксплуатации.
This is the first gen bike so this shit broke so many times you can hardly imagine. What they are currently selling now is 2nd gen so hopefully it's more reliable now but I can't say for sure. In terms of the design and usability it's nice for newbies for city rides. You won't feel comfortable riding it above 100km\h.
Чел, ты берешь отзыв владельца, а сам перебиваешь и вставляешь свои комментарии. Очень тяжело слушать. Ты его мамка что ли? Злит прям 😡 Владелец мотика - удачи тебе на дорогах! Спасибо что рассказал!
Не понял во что не верить, если в качество Бенды, то все видео о проблемах с которыми столкнулся его хозяин коих не мало. Если в то что есть байки которые эксплуатируются без проблем и регулярно не ломаются, то таких много. Уточните пожалуйста =)
Этого я и боялся... Спасибо за ролик!
Что ни говори но выглядит он бомбический.
Не могу не согласиться
чисто внешне мне этот мот очень нравится...
180 кг веса в нем а не 320 кг . оговорка? шадовка 700-я весит 240 кг. голда 370 но какая она большая
Да, все верно говорите, я тоже удивился 😅
Да, оговорка. Допустил ошибку так как в брошюре к этому мотоциклу стояла китайская единица измерения которая выглядит как 320, но это не килограмм, а 320 Цзинь. По привычке сказал килограмм. 320 Цзинь = 160 килограмм.
какой у него масляный фильтр?
какой объём масла в двигателе?
какое масло лить по инструкции?
отработка . литра хватит
Беда?
Беда.
@@CAR-amel Я знаю, что советские мотоциклы тоже были не без проблем, но цены на китайцев не адекватны доходам населения.
В СССР мотоциклы были доступным транспортом.
Мотоциклы сегодня рекламируют как наркотики и продают на вес по цене героина.
Если мы не будем некоторое время их покупать, то кто-то подвинется в своей неуемной жабе. Или производство перенесут в РФ, или пошлины таможня снизит, или дилеры станут по скромнее.
Не стоит эта чекушка года работы человека, при том если этот человек в этот год ничего не ел, не пил, и не где не жил.
Иж-юпитер 5 в 30 лошадей стоил 800₽, когда мои родители служащие, зарабатывали по 250₽. Так можно было купить в беспроцентную рассрочку на год!
При этом ни каких лошадиных Осаго.
С мотами что-то не так. Мы видим, что нас дурят. Значит пусть сами на них ездят, пока не поумнеют.😂
@@владимирбожий-е9р
бенда шиншила 300 стоит в китае чуть меньше 200круб.
@@Cabalero24 200круб + дорога + государственные сборы + диллерский навар = золотой китайский мопед. Да и хрен с ним... Мотоцикл опасный вид транспорта, а китайский мотоцикл это русская рулетка с пятью патронами.
Пожалуй самый честный обзор что я видел, сразу понимаешь чего ожидать. А что на то0 не проверяли протяжки что звезда вылетела?
Никто увы так не заморачивается(по крайней мере у нас тут), на ТО масло/фильтра по регламенту меняют да и все. Спасибо за комментарий!
На ТО выявляют только что у тебя лишние 15-16к есть 😂
Этот мотоцикл подойдет для совсем новичка который не крупный 163/60 и ни разу не сидел на мотоцикле за свои 36 лет? ???? Япошел в автошколу на категорию А, стоит такой покупать или расмотреть что то другое( посоветуйте кто понимает в этом) п.с я еще не гонщик юрюсь скорости, мне нужнт от дома до работы по трассе и на речку летом, какой лучше приобрети до 500к???
Для вашего роста должен быть нормально, но лучше естественно в салоне на нем посидеть. Во втором поколении большую часть проблем на нем по идее исправили. Евгений с видео сел на него в 33 года, первый мотоцикл, он доволен. Если не планируете постоянно разгоняться свыше 110 км/ч и вам нравится этот тип байка,- это приемлимый вариант для поездок.
@@CAR-amel я ещё расматриваю Voge на 300 кубов, дак незнаю что лучше 🤔
@@KotMarsik287 +- одно и то же, в Китае они в одной ценовой категории, далее уже вкусовщина. Надо посидеть на обоих посмотреть на кауом посадка под рост лучше подходит. Вам для первого лучше что-бы уверенно стоялось.
@@CAR-amel дак в моей деревне их не продают только под заказ и доставкой так мне не посмотреть визуально :(
@@CAR-amel и я пока остановился на шиншилла 300 и Voge на 300 кубов по характеристикам вроде схожи оба с абс на жидкостном охлаждении но разница в сотку Voge подешевле но вот надёжны ли для первого мотоцикла
Здравствуйте!
Пусть расскажет про проколы колеса 🙏
Очень интересно!!!
А что тут рассказывать? Словил три болта в разное время эксплуатации - залатал и поехал дальше.
Здравствуйте. а можно узнать? у меня тоже бенда и у меня подтекает бензин каплями из под радиатора при жаркой погоде. это так должно быть?
Так не должно быть ни у какого мотоцикла 😰
Утечка топлива на любой технике даже садовой это серьезная поломка, а если загорится?
Конечно так должно быть. Не солярка же течёт...
Это китайцы, все в норме
🤦♂️ 🤣🤣🤣 не переживай, это с карбюратора конденсат выходит, как на кондее.
Вот именно, какие320?
320斤，это Китайская мера веса равная 500г. Евгений оговорился.
Да это была оговорка. Бывает. Китайская единица измерения которая выглядит как 320 но «Цзинь» а не «Кг». По привычке просто сказал килограмм. 320 Цзинь = 160 килограмм.
@@ЕвгенийГерасимович-ы2ю теперь спокоен))
Интернсно, сколько стоит ремень? Надо же его сразу заказать и возить с собой!
На этот мотоцикл ремней на выбор хватает. Есть за 500 юаней который быстро порвётся, а есть за 2000 юаней на подольше. Но так же есть масса производителей спреев по уходу за ремнём.
по поводу приводных ремней на мотоциклы - есть аналоги от сельхозтехники, они не уступают по качеству, просто называются не по мотоциклетному.
чтоб подобрать аналог нужно знать профиль зуба, количество зубьев и ширину ремня.
для моего японского мота оригинальный ремень стоит 600долларов, я купил аналог за 45долларов.
@@Cabalero24Резина дорогая!
Нет ли тоже аналога с какой-либо сельхозтехники?
@@владимирбожий-е9р
ремень от сельхозтехники не уступает по качеству моторемню, ремень - это просто запчасть которая рассчитана на технические характеристики, наличие мотолейбла на запчасти не придаёт технических преимуществ.
а вот резина от сельхозтехники имеет совершенно другое предназначение, неправильная резина сегодня убивает мотоциклистов.
@@Cabalero24 Я с вами полностью согласен, но не смог сдержаться и пошутить.
С другой стороны ваш совет будет иметь практическое значение, если вы напишите конкретные артикулы взаимозаменяемых запчастей.
Ума не приложу где узнать рабочую нагрузку, профиль, длину, номинальную скорость вращения.
Не знаю как тракторная резина на джиксере, но поиски аналога приводного ремня убьют годы жизни😀
Интересно, а сколько бенды стоят в Китае?
Такая в Китае стоит в районе 340.000р
@@CAR-amel проклятье, я купил за 498 000 2 дня назад ахахах) ну ладно, мечта не стоит денег, первый мотоцикл)
готов дать интервью через пару месяцев ахахаха
@@toni_vito надеюсь вас обойдут стороной все эти проблемы
шиншила 300 - 198круб
А что ддя байкеров со 186см роста?
Рост великоват но терпимо. Просто мотоцикл будет казаться маленьким под вами )))
Турэндуро подойдет
немножко совсем чуть чуть слегка врёт пацан😂
В каком месте?
@CAR-amel когда про скорость сказал и про 300км легко проехать. причину лопнувшего пластика- вибрации не назвали. Сказал что доволен байком- зачем тогда на индиан пересаживаться,который известно что проблемный мотоцикл среди брендовых
@Moto_Channel Это личное мнение владельца, ему было легко проехать 300км на нем. Пластик треснул? Треснул. Вранье тут при чем? На индиан человек хотел пересесть потому чтобы он красивый, а бенда, несмотря на весь Женин позитив, сыпалась в течение всего периода эксплуатации и знатно поднадоела. В итоге взял БМВ. Не нравится, - снимите свое видео с вашим личным опытом эксплуатации.
@CAR-amel дизлайк
@@Moto_Channel Да хоть обосрись дизлайками. Долб*еба какого-то занесла нелегкая. Успехов.
320кило это прям как голда))) а он наоборот очень легкий
Около 160 кило этот мотоцикл весит. Оговорился.
I need a review on this in english...
This is the first gen bike so this shit broke so many times you can hardly imagine. What they are currently selling now is 2nd gen so hopefully it's more reliable now but I can't say for sure. In terms of the design and usability it's nice for newbies for city rides. You won't feel comfortable riding it above 100km\h.
320кило!? Это что оговорка или безграмотность?
Разумеется оговорка, Евгений владелец, а не обзорщик, неправильно запомнил цифру.
это скорей всего максимально допустимая нагрузка, вес мотоцикла + водитель, пасажир, багаж, все жидкости..
Чел, ты берешь отзыв владельца, а сам перебиваешь и вставляешь свои комментарии. Очень тяжело слушать. Ты его мамка что ли? Злит прям 😡
Владелец мотика - удачи тебе на дорогах! Спасибо что рассказал!
Чел, я с ним все это время вместе ездил, тренил и ремонтировал ему эту радость, так что имею право вставлять что хочу. Сиди злись, всем глубоко пофиг.
320 кило весят два таких мотоцикла😂😂😂
Евгений запомнил цифру в 斤，это Китайская единица измерения веса, ровна 500г. Отсюда и ошибка 😅
Товарищи, не верьте! Мот не пройдет и 5 тысяч км без проблем. Индиан 💪
Не понял во что не верить, если в качество Бенды, то все видео о проблемах с которыми столкнулся его хозяин коих не мало. Если в то что есть байки которые эксплуатируются без проблем и регулярно не ломаются, то таких много. Уточните пожалуйста =)
Ну кто ты такое, что бы так заявлять ? 😂 что вы там себе накрутили в голове. ?
хоть кто то правду написал