Vitor Hugo, cansei de ver esse carro lá ... O dono ia praticamente todo final de semana e alternava entre o Lotus Omega e uma M5 preta ... Eu sempre passava lá para ver o Omega e quando estava a M5 no lugar era um anti clímax total ! kkkk ... Parece que foi ontem, mas já faz mais de 30 anos ... Abraços
Satisfação em tê-lo por aqui Alexandre! É muito "broxante" um carro tão importante ficar assim "escondido" por tanto tempo! Espero que esse carro possa reaparecer e contar sua história! abraço!
No podcast "amigos por carros" o Badola comentou brevemente sobre o Omega. Deu a entender que ele tinha interesse no modelo, mas o problema da documentação era grande. Era um leasing em nome da Bandeirantes, que passou a integrar o Unibanco, que foi unificado com o Itaú. Tem um site inglês dedicado só ao modelo. Mandei uma mensagem para o moderador e pelos registros a unidade 574D foi importada para o Brasil.
Boa noite pessoal ...eu fiz esse ômega...foi uma história bem legal...as fotos que tem dentro dessa oficina foram tiradas por mim...essa oficina era minha ...em São Paulo .....
Então, não lembro exatamente o ano, mas foi pouco depois, era uma loja enorme de importados, ficou um tempo inclusive fora, não dentro da loja, via sempre, talvez tenha entrado em alguma troca, talvez até já tivesse enrolado de documento, o dono supostamente não era exatamente conhecido no meio das oficinas pela honestidade, trabalhei em oficina de importados no final dos anos 90 e tinha bastante história. Depois sumiu, nunca mais vi e as notícias apareceram mais recentemente com as fotos que você postou dele semi abandonado. Gostaria muito que reaparecesse.
Tenho um omega 2.2 😍 a 16 anos e aqui na minha cidade Santa Cruz no RS, meses atrás teve um evento de carros antigos Old School Day onde vi um Omega Lotus igual esse da foto! Não achei o dono no dia do evento mas olhei por dentro e o carro é lindo! Parabéns pelo conteúdo 👏👏👏🤝
Puxa vida, é um baita carro, seria um sonho ter um desse todo original e depois com muita grana fazer melhorias com gente que entende, como o Batistinha, mas, mesmo assim, todo original já é uma obra de arte, com mais de 377 cavalos e e com este torque de mais de 50 kgfm e tração traseira, realmente é um sonho.
recentemente descobri através de um video do @Cassiocortez mais um tributo no brasil, este ja finalizado. mt legal ver o video bem completinho, com os parceiros de projeto dele!!
Leasing é "aluguel" em inglês. Realmente, nos EUA, leasing de carro, geralmente vc paga um X por mês, e usa o carro, mas dependendo do contrato, todo ano vc tem um carro novo. Aqui no Brasil o mais comum era algo muito parecido com um financiamento tradicional, o banco fazia compra desse bem pra vc, e vc pagava parcelado pro banco, com juros. No final, na quitação, você poderia transferir o carro do nome do banco para o seu nome. Se o banco faliu e o carro estava no nome do banco, nem usucapião seria facil, pois quando o banco foi a falencia, ele provavelmente estava devendo para alguem, e esse alguem iria executa-lo na justiça, teria que haver um espolio dos bens do banco para serem vendidos para quitar as dividas, e carro financiado estaria num rolo juridico que levaria no minimo 20 anos. Então é bem provavel que quem adquiriu ele, sabe da raridade que tem, e simplesmente encostou ele num lugar seguro, mantendo longe dos olhos da "justiça", para num futuro distante, poder pleitear pela prescrição do processo em que o carro estava envolvido, seguido da alegação de usucapião (ao menos é o que eu teria feito no lugar do dono).
Bom dia Vitor, blz ???? Cara eu achei esse projeto do Denis muito cabuloso, sensacional fazer um tributo desse ícone q/ é o Lótus Omega. Eu vou acompanhar esse projeto….🚗🚗🚗🚗
Eu tinha um contato que agora eu perdi e infelizmente não lembro nem o nome que dizia la em 2021 que ele e um amigo tinha 2 processos rolando na Receita Federal com um motor Irmscher 4.0 e um Lotus 3.6, um container com com um Omega Lotus inteiro e 2 kits para transformar omega aqui e tbm outro container menor com peças de Vectra B com motor V6 que saiu la e os acessorios. Dizendo ele que estava tentando não dar ruim no processo para não ir a leilão. Agora quem é ele, se é vdd e o que aconteceu eu não sei dizer
Sim cara, eu gosto de omega desde de criança, quando era adolescente e começei a ter acesso aos primórdios das redes sociais e fóruns que fui ter conheciento desse lotus omega biturbo, o carro era uma lenda. Agora Imagina, ter um desses aqui no Brasil, e o carro dar "azar" de ficar envolvido num embrólio judicial ficando "escondido" 30 anos
Eu tive um Omega 4.1 CD ano 1997 preto. Fiquei com ele por 10/anos, e meu sonho era transformá-lo em um Lotus Omega. Mas infelizmente, por razões econômicas tive que vendê-lo a preço de banana em 2017. Mas o sonho não morreu, eu ainda comprarei um Omega do mesmo ano e farei essa réplica.
No início dos anos 90 fui a Foz do Iguaçu passear com minha família. Fui atravessar um sinal de pedestres, e o primeiro carro que estava aguardando era um Lotus Omega. Só não me lembro ao certo se tinha placas brasileiras, ou paraguaias. Em tempo : Eu tenho um Senator. Acho que o único do Brasil. Porém o carro está em mal estado.
Ganhou mais um inscrito.Se poder fale sobre os Opel Omegas que podemos ter em 2025.Sucesso e admiro demais o absoluto se poder compre um e restaure.Deus lhe abençoe.
A uns 2 meses atras mais ou menos, vi no instagram um studio acho que em Sao Paulo que finalizou um omega com um kit feito por eles mesmos igual ao Lotus, as rodas eram bem parecidas tambem, o carro tambem na cor verde, porem acredito que realizaram apenas a estetica, mecanicamente segue original, nao lembro o @, caso eu encontrar volto aqui para menciona-los Possuo um 3.0 94 que estou fazendo um projeto tambem, inspirado no lotus, mas não sera uma replica, estou fazendo modificacões ao meu gosto, mas seguindo a linhas dos projetos europeus, stance/eurolook/drift
@@Vitorhugoroyer isso mesmo, dei uma olhada lá, as rodas não são tão parecidas quanto lembrava, a saia lateral também não, mas ficou bem bacana na minha opinião
1 eu sabia, faz bons anos... na epoca do lançamento do Omega no Brasil mais ou menos... na época eu assiti o programa do Otavio Mesquita na mecânica do Batistinha... tinha la um Omega Lotus... provavelmente foi esse importado Zero!
Esse carro é o Lotus Carlton, carro emblematico q fez historia na Europa, foi banido na Inglaterra se nao me engano a pedido das autoridades, ha uma historia q havia uma quadrilha q utilizava esse carro para assaltos e a policia nao conseguia persegui-lo, carroceria chevrolet com mecanica Lotus, turbo de fábrica, la fora e raro e caro, no Brasil seria inestimável mesmo em condicoes de abandono
O que a lotus fazia era pegar o motor opel 3.0, aumentar pra 3.6 e colocar 2 turbos, o Denis vai fazer quase a mesma coisa, só mantendo o motor 3.0. Com a tecnologia de hoje é facil alcançar essa mesma potencia mantendo o motor com 3 litros.
Essa imagem do lutos no Brasil já tem alguns anos a Internet..antes de 2010 ele está no Brasil abandonado tampado esquecido em algum lugar por ai..Se não volto pro país de origem né..
Pelo o que eu sei me parece que existe 2 um esta em uma oficina abandonado creio que seja esse da foto, e o outro está é um litoral se não me engana é recife, não sei muito faz muito tempo que ouvi essa história agora se ambos são o mesmo carro só que visto em tempos diferentes ai eu não sei, eu lembro desse carro só porque quando ouvi que ele poderia estar abandonado em algum litoral assim a lataria por ser um carro antigo deve estar toda prejudicada 😢
5:53 não era legislação, mesmo porque senão o lotus também seria afetado por ela, era simplesmente um acordo entre as montadoras alemãs de limitar os carros a 250 km/h pra isso não virar uma disputa de velocidade máxima e acabar colocando os motoristas em risco na Autobahn, a Opel simplesmente decidiu ignorar isso pois ela não fez acordo com ninguém....
Logo que tirei a CNH tive um Omega e acabei batendo em um cachorro, saindo da pista e causando o estrago enorme no carro. Tive que vender e até hoje não consegui ter outro. Espero que um dia consiga 😅😂
Uma pena o original estar assim..... Um carro desses ''acabar'' assim.....Acredito que mesmo que a divida seja muito alta, será mais barato que comprar um e importar!
Um amigo preparador diz que aquela oficina era dele, o carro tinha problemas de arrefecimento, era de um senhor bem idoso, ele arrumou e fez algumas preparações. Essa garagem que aparece era do dono, perta da oficina.
Qualquer sabe a matrícula da placa desse carro só consegui ver com " zomm" os 4 últimos números que são FGI - 4444. Alguém poderia me ajudar e escrever a placa por gentileza...
@@WyMendese está em nome da Bandeirantes S.A. Arrendamento Mercantil. Provavelmente ainda da primeira empresa que fez o leasing. Obs.: Fiz uma pesquisa no CNPJ e diz que foi Incorporado ao Unibanco, que hoje deve ser o Itaú, confere?
Esse é um carro que vale hoje em torno de 1 a 2 milhões de reais aqui no Brasil, e por estar com pendencias judiciais ficou "guardado" todo esse tempo, quem conhece o carro, o dono e a situação dele não vai divulgar nada até estar 100% regularizado
Vitor Hugo, cansei de ver esse carro lá ... O dono ia praticamente todo final de semana e alternava entre o Lotus Omega e uma M5 preta ... Eu sempre passava lá para ver o Omega e quando estava a M5 no lugar era um anti clímax total ! kkkk ... Parece que foi ontem, mas já faz mais de 30 anos ... Abraços
👏👏👏
Satisfação em tê-lo por aqui Alexandre! É muito "broxante" um carro tão importante ficar assim "escondido" por tanto tempo! Espero que esse carro possa reaparecer e contar sua história! abraço!
Eu tô só pela espera desse único carro estar na coleção do Alexandre
@@igorpereira3745 seria o melhor destino possível pra ele!
Esse merecia ir pra coleção do Museu do Badola!!!
No podcast "amigos por carros" o Badola comentou brevemente sobre o Omega. Deu a entender que ele tinha interesse no modelo, mas o problema da documentação era grande. Era um leasing em nome da Bandeirantes, que passou a integrar o Unibanco, que foi unificado com o Itaú. Tem um site inglês dedicado só ao modelo. Mandei uma mensagem para o moderador e pelos registros a unidade 574D foi importada para o Brasil.
Lucas, muito obrigado por compartilhar as informações aqui!!
É verdade! No podcast do auto super ele também falou! Link do vídeo: ua-cam.com/users/shortsQq_H8IKqlPM?si=WlS-v2-uk7nZAlCt
Esse mito nas mãos do Badola seria um alento! Seria um destino seguro pro bichão. Um carro único como esse tem de ser salvo.
Sim Gabriel, seria o melhor destino pra ele! É uma coisa muito louca né ter um carro dessa importância a quase 30 anos escondido
🏁👏 Grande Vitor ! Prazerzão ser mencionado no teu canal 🙌👏 sempre com videos relevantes ! Abraço Denis/Buda
Prazer é poder contar essa história!
Boa noite pessoal ...eu fiz esse ômega...foi uma história bem legal...as fotos que tem dentro dessa oficina foram tiradas por mim...essa oficina era minha ...em São Paulo .....
Bahhhhh, que legal, pode dar mais detalhes? Tem mais fotos?
Seria legal um relato seu!
@@adaomineiro8659 e uma história legal...
Sempre imaginei porque até hoje ninguém fez um tributo bem feito dele! Não sabia que alguém estava fazendo! Que grata surpresa! 👏👏👏😍😍😍
legal né
@@Vitorhugoroyer demais! 👏👏👏 Muito obrigado por divulgar esse projeto! Já vou assistir os vídeos da saga!
Show de bola . Esse projeto faço questão de acompanhar . Valeu Vitão
valeu Derli!
No meio dos anos 90 tinha uma loja na Av Hélio Pellegrino aqui em SP que ficou um certo tempo à venda, vi várias vezes, pelo menos 1 existe.
EU não lembro que ano ele foi vendido aqui, mas ele é 1992, entre ser importado e vendido aqui deve ter sido 93 ou 94
Então, não lembro exatamente o ano, mas foi pouco depois, era uma loja enorme de importados, ficou um tempo inclusive fora, não dentro da loja, via sempre, talvez tenha entrado em alguma troca, talvez até já tivesse enrolado de documento, o dono supostamente não era exatamente conhecido no meio das oficinas pela honestidade, trabalhei em oficina de importados no final dos anos 90 e tinha bastante história.
Depois sumiu, nunca mais vi e as notícias apareceram mais recentemente com as fotos que você postou dele semi abandonado.
Gostaria muito que reaparecesse.
Tenho um omega 2.2 😍 a 16 anos e aqui na minha cidade Santa Cruz no RS, meses atrás teve um evento de carros antigos Old School Day onde vi um Omega Lotus igual esse da foto! Não achei o dono no dia do evento mas olhei por dentro e o carro é lindo! Parabéns pelo conteúdo 👏👏👏🤝
sim, ele ta anunciado à venda, mas o bodykit é bem diferente
@@Vitorhugoroyer é o roxo do japa?
quando vi o titulo do video, imaginei q se referisse a esse tributo, muito legal o trabalho q esta sendo feito
Show né Alexandre! Obrigado pela parceria de sempre!
Puxa vida, é um baita carro, seria um sonho ter um desse todo original e depois com muita grana fazer melhorias com
gente que entende, como o Batistinha, mas, mesmo assim, todo original já é uma obra de arte, com mais de 377 cavalos e
e com este torque de mais de 50 kgfm e tração traseira, realmente é um sonho.
sim, o negocio dava quase 300km/h, tem varios videos do carro acelerando na alemanha, anda demais!
Show o video e fico muito feliz por fazer pequena parte desse projeto do Buda
opa, show de bola Arthur!
recentemente descobri através de um video do @Cassiocortez mais um tributo no brasil, este ja finalizado. mt legal ver o video bem completinho, com os parceiros de projeto dele!!
Sim, vi um video ontem sobre esse carro, pena terem feito num 4cil
Ja faz muito tempo q acompanho a saga desse carro. No dia que ele aparecer vai ser loucura! Ate onde sei so existe essa unidade!
exato, o Lotus original que eu sei é só esse mesmo
Depois de pronto, que venha para Sorocaba pra conhecermos.
Os dois estão em SP kkk
Leasing é "aluguel" em inglês. Realmente, nos EUA, leasing de carro, geralmente vc paga um X por mês, e usa o carro, mas dependendo do contrato, todo ano vc tem um carro novo. Aqui no Brasil o mais comum era algo muito parecido com um financiamento tradicional, o banco fazia compra desse bem pra vc, e vc pagava parcelado pro banco, com juros. No final, na quitação, você poderia transferir o carro do nome do banco para o seu nome.
Se o banco faliu e o carro estava no nome do banco, nem usucapião seria facil, pois quando o banco foi a falencia, ele provavelmente estava devendo para alguem, e esse alguem iria executa-lo na justiça, teria que haver um espolio dos bens do banco para serem vendidos para quitar as dividas, e carro financiado estaria num rolo juridico que levaria no minimo 20 anos. Então é bem provavel que quem adquiriu ele, sabe da raridade que tem, e simplesmente encostou ele num lugar seguro, mantendo longe dos olhos da "justiça", para num futuro distante, poder pleitear pela prescrição do processo em que o carro estava envolvido, seguido da alegação de usucapião (ao menos é o que eu teria feito no lugar do dono).
Isso aí! Obrigado por comentar!
Grande Badolato comentando aqui, esse domina o assunto!
Sim, o homem é uma lenda!
Venho acompanhando o projeto do Buda desde o início!
🙏🏻👏🏁 Valeu Gabriel
Denis é fera!
Bom dia Vitor, blz ???? Cara eu achei esse projeto do Denis muito cabuloso, sensacional fazer um tributo desse ícone q/ é o Lótus Omega. Eu vou acompanhar esse projeto….🚗🚗🚗🚗
Isso, comenta lá nos videos que foi pelo canal kkk
Na hora que vi o titulo pensei que fosse o Badolato trazendo o segundo Lotus Omega para o Brasil
pedi pra ele numa live sobre isso, mas o carro é tão caro que é inviável
@@Vitorhugoroyer pois é kkkkk porém um 3000 GSI já começa ser possível
Eu tinha um contato que agora eu perdi e infelizmente não lembro nem o nome que dizia la em 2021 que ele e um amigo tinha 2 processos rolando na Receita Federal com um motor Irmscher 4.0 e um Lotus 3.6, um container com com um Omega Lotus inteiro e 2 kits para transformar omega aqui e tbm outro container menor com peças de Vectra B com motor V6 que saiu la e os acessorios. Dizendo ele que estava tentando não dar ruim no processo para não ir a leilão.
Agora quem é ele, se é vdd e o que aconteceu eu não sei dizer
se lembrar comenta aqui
Raridade hein!!!!! Parabens um super carro do seculo passado!!
TOP DEMAIS!
este carro e uma joia para quem gosta omega ver um deste ou ter e um tesouro.
Sim cara, eu gosto de omega desde de criança, quando era adolescente e começei a ter acesso aos primórdios das redes sociais e fóruns que fui ter conheciento desse lotus omega biturbo, o carro era uma lenda. Agora Imagina, ter um desses aqui no Brasil, e o carro dar "azar" de ficar envolvido num embrólio judicial ficando "escondido" 30 anos
Eu tive um Omega 4.1 CD ano 1997 preto. Fiquei com ele por 10/anos, e meu sonho era transformá-lo em um Lotus Omega.
Mas infelizmente, por razões econômicas tive que vendê-lo a preço de banana em 2017.
Mas o sonho não morreu, eu ainda comprarei um Omega do mesmo ano e farei essa réplica.
show, será muito legal!
No início dos anos 90 fui a Foz do Iguaçu passear com minha família. Fui atravessar um sinal de pedestres, e o primeiro carro que estava aguardando era um Lotus Omega. Só não me lembro ao certo se tinha placas brasileiras, ou paraguaias. Em tempo : Eu tenho um Senator. Acho que o único do Brasil. Porém o carro está em mal estado.
Vinho? Já vi um vinho largado na Taquara, aqui no RJ, tem bastante tempo, em 2008.
Manda um vídeo do Senator pro Vitor postar aqui no canal!
Milton, pode mandar fotos desse carro?
@@Roddy_Zeh Provavelmente é esse carro que estava na Taquara, mas é dourado.
@@Vitorhugoroyer Não tenho redes sociais, se puder me mandar o email, tiro algumas fotos e mando.
Por isto que a gente não grana na mega-sena. Senão. hehehehe
Deus sabe o que faz né?
O projeto do Buda é muito massa.
Abraço.
Sim Rafa, que projeto do caralho!
Ganhou mais um inscrito.Se poder fale sobre os Opel Omegas que podemos ter em 2025.Sucesso e admiro demais o absoluto se poder compre um e restaure.Deus lhe abençoe.
Obrigado por se inscrever, tenho um CD 4.1 ano 1997
Até na Europa é raro, esse carro pra acelerar deve ser top demais pilotar ele à quase 300 kmh.
Isso aí
A uns 2 meses atras mais ou menos, vi no instagram um studio acho que em Sao Paulo que finalizou um omega com um kit feito por eles mesmos igual ao Lotus, as rodas eram bem parecidas tambem, o carro tambem na cor verde, porem acredito que realizaram apenas a estetica, mecanicamente segue original, nao lembro o @, caso eu encontrar volto aqui para menciona-los
Possuo um 3.0 94 que estou fazendo um projeto tambem, inspirado no lotus, mas não sera uma replica, estou fazendo modificacões ao meu gosto, mas seguindo a linhas dos projetos europeus, stance/eurolook/drift
É um que fez o bodykit em lata né?
@@Vitorhugoroyer isso mesmo, dei uma olhada lá, as rodas não são tão parecidas quanto lembrava, a saia lateral também não, mas ficou bem bacana na minha opinião
@@Vitorhugoroyer@sollustudio o Instagram deles
@@graceousmedia612 isso aí!
Ohhhhhhhh😮😮😮😮😮😮😮😮 eu acredito q existe 1 pelo menos
Krk se tiver 2 é muito fod4
kkkkkkkkk
1 eu sabia, faz bons anos... na epoca do lançamento do Omega no Brasil mais ou menos... na época eu assiti o programa do Otavio Mesquita na mecânica do Batistinha... tinha la um Omega Lotus... provavelmente foi esse importado Zero!
legal saber!
Esse carro é o Lotus Carlton, carro emblematico q fez historia na Europa, foi banido na Inglaterra se nao me engano a pedido das autoridades, ha uma historia q havia uma quadrilha q utilizava esse carro para assaltos e a policia nao conseguia persegui-lo, carroceria chevrolet com mecanica Lotus, turbo de fábrica, la fora e raro e caro, no Brasil seria inestimável mesmo em condicoes de abandono
Carlton na Inglaterra, na Europa era Lotus Omega mesmo
Vi um comentário de um cara no Instagram que disse que o vô dele faleceu e deixou um na garagem
Tributo é massa mas o ponto alto desse carro e o que mais a gente queria ver é justamente o motor Lotus
O que a lotus fazia era pegar o motor opel 3.0, aumentar pra 3.6 e colocar 2 turbos, o Denis vai fazer quase a mesma coisa, só mantendo o motor 3.0. Com a tecnologia de hoje é facil alcançar essa mesma potencia mantendo o motor com 3 litros.
@@Vitorhugoroyer motor Lotus nao é motor opel...melhor era ir atras de um motor desses na euro
@@realmtech75 o motor do carro é o OPEL 3.0 24V do Omega GSI, a Lotus aumentou a cilindrada dele pra 3.6 e instalou os turbos...
Eita Vitao que essa foto do inicio do video é do tempo que isso aqui era tudo mato hein?!
hahahahaahhaaha
N sabia desse omega tributo❤
Muito legal o projeto, confere lá no canal Garagem do Buda
Cara tem um canal aqui na plataforma que o cara sabe o paradeiro do carro. Vou pesquisar e te mando aqui!
ua-cam.com/video/EhABQ3OHyZ8/v-deo.htmlsi=uq2UjR5p6fK31SUD
Dos 950 que foi fabricado, quantos ainda deve existir.
3:45 você esqueceu de mencionar que antes do Ômega Lótus teve o Ômega Evo 500.
esse EVO era para homologação na DTM né?
Essa imagem do lutos no Brasil já tem alguns anos a Internet..antes de 2010 ele está no Brasil abandonado tampado esquecido em algum lugar por ai..Se não volto pro país de origem né..
esta aqui no BR sim
Pelo o que eu sei me parece que existe 2 um esta em uma oficina abandonado creio que seja esse da foto, e o outro está é um litoral se não me engana é recife, não sei muito faz muito tempo que ouvi essa história agora se ambos são o mesmo carro só que visto em tempos diferentes ai eu não sei, eu lembro desse carro só porque quando ouvi que ele poderia estar abandonado em algum litoral assim a lataria por ser um carro antigo deve estar toda prejudicada 😢
poise, lendas...
5:53 não era legislação, mesmo porque senão o lotus também seria afetado por ela, era simplesmente um acordo entre as montadoras alemãs de limitar os carros a 250 km/h pra isso não virar uma disputa de velocidade máxima e acabar colocando os motoristas em risco na Autobahn, a Opel simplesmente decidiu ignorar isso pois ela não fez acordo com ninguém....
Pelo que eu lembrava era legislação, mas sendo ou não, o Lotus "não cumpria" pq era da inglaterra
Mercedes e BMW "obrigaram" a Hyundai a limitar o Azera em 240 km/h, só assim ela poderia entrar no mercado americano
@@Vitorhugoroyer se fosse legislacao teria que valer pra todo mundo......
Tem um podcast com Badolatto que ele conhece um desde novo.
Sim, tu viu as fotos no video?
Logo que tirei a CNH tive um Omega e acabei batendo em um cachorro, saindo da pista e causando o estrago enorme no carro. Tive que vender e até hoje não consegui ter outro. Espero que um dia consiga 😅😂
Se quiser comprar outro, não demore, o valor desses carros esta explodindo e cada dia mais difícil localizar um em bom estado
@@Vitorhugoroyer estou ciente e na minha procura estou tendo dificuldades, principalmente no preço 😑
Qual vídeo que ele mostra as fotos?
Bahhhh, foi numa live, eu lembro que tirei os prints na hora pra não esquecer, pq no titulo da live não tinha nada relacionado ao assunto
Nesse daqui: ua-cam.com/video/TKrdPB-MIQ4/v-deo.htmlsi=aQQdAXW_QEnrBmPW Bem no final do vídeo!
Opa! Muito obrigado! @@henriquem491
@@lucaslisilva418 de nada!
Uma pena o original estar assim..... Um carro desses ''acabar'' assim.....Acredito que mesmo que a divida seja muito alta, será mais barato que comprar um e importar!
Poise, tomara que regularizem pro carro voltar aos dias de glória
Originail existe so um tem uma replica com todo body kit exceto mecânica
Vi o vídeo pelo jeito vai ter 3 pq já existe um andando com o body kit e vai ter esse outro agora
@@bmwmania8090 ainda não vi nenhum com o body kit identico ao original
@@Vitorhugoroyer saiu esses dias num monte de lugar num encontro o cara fez num omega 2.0
Um amigo preparador diz que aquela oficina era dele, o carro tinha problemas de arrefecimento, era de um senhor bem idoso, ele arrumou e fez algumas preparações. Essa garagem que aparece era do dono, perta da oficina.
se souber de mais detalhes comente aqui, abraço!
Espero que não tenha mexido na mecânica original...
@@gabrielmattar01 pelo q me contou trocaram turbina...
@@bbrasil2006quem Brunão?
@@vocenaeletronica7300 D'Paula
É o lótus Carlton o unicórnio brasileiro
eu tinha uns 10 desses no Gran Turismo 4
@@darkmagicians62 é o nome GT era fácil de ter
@@manoelcorreianeto189Carlton era o vendido na Inglaterra, o vendido na Europa era Omega mesmo
Aqui nessa live, a 1:56:00 o Ricardo Caruso fala que vieram duas. ua-cam.com/users/liveLVr_qdhIvxc?si=sb0Y6RsZiEVuLtMI
show, olhei lá! Tomara que sejam 2, mas em 30 anos nunca foi avistado esse outro
Esse carro ja deve ter virado sucata pq um carro tão raro ninguém deu um jeito de resgatar com tanta gente milionaria
Está guardado ainda
Queria réplicas dessa roda
Quem não queria né kkk
Qualquer sabe a matrícula da placa desse carro só consegui ver com " zomm" os 4 últimos números que são FGI - 4444.
Alguém poderia me ajudar e escrever a placa por gentileza...
FGI-4444
@@lucaslisilva418 Muito obrigado pela atenção e informação... 🙏🏻
Consultando a placa FGI 4444 desse Lotus Omega:
São paulo/SP
OPEL - Verde
1992/1993
Chassi Scc000019n1050989
@@WyMendese está em nome da Bandeirantes S.A. Arrendamento Mercantil. Provavelmente ainda da primeira empresa que fez o leasing. Obs.: Fiz uma pesquisa no CNPJ e diz que foi Incorporado ao Unibanco, que hoje deve ser o Itaú, confere?
Mide um!!??
tem 1 autentico e outro "réplica" em processo
Nao sabem nem onde o carro esta, mas sabem que esta "sendo regularizado" 😂😂😂😂
Esse é um carro que vale hoje em torno de 1 a 2 milhões de reais aqui no Brasil, e por estar com pendencias judiciais ficou "guardado" todo esse tempo, quem conhece o carro, o dono e a situação dele não vai divulgar nada até estar 100% regularizado
terror da policia la fora!!!
aham kkkk
Historia muito legal mas agonia ver ele falar
kkkkkkkkkkkkkk
Nao Vejo a hora desses YT endinheirados pararem de fazer "projetos" de Ap e outras coisas e começarem a fazer tributos de coisas raras de vdd
isso aí! kkkkkkkk