Dito lang aku nakakita ng magandang comment. Yung iba basagan ng comment mema. Lang talaga. Pero uks na din ang laban nio lodi ecu pwd na siguro ke rf150 at open trotlle.. at kalkal. Pwd na yun lodi 😊😊 Rs palage Shout out sa naka sniper.. cavite..❤❤❤
Purestock. Refering lang sa internal parts ng engine. Counted as purestock if nagpalit ng pipe, injector, throttle body, ecu( or remap), mags at anything basta hibdi sa loob ng makina. Pero if halimbawa nag palit na ng cams, port/polish head at higher compression yan na ang super stock. Kase ang nananatiling stock na lanh ay ang engine displacement.
Sa pag kakaintindi ko paps pag sinabing "Super Stock" eto yung same bore, same stroke, and same valve size. Eto ang mga binago sa makina pag sinabi na "Super Stock": 1. Higher Compression Ratio (semi-dome/full-dome piston or forcing more air to the engine in tandem with more gas via turbo/supercharger/turbocharger or both piston and turbo) 2. Higher cc Injectors or mas madaming holes. Kung carb ka naman higher size ng carb(ex. 24mm -> 28mm) 3. Higher Camshaft Lift (ex. 5.9mm -> 6.3mm) 4. ECU Tuning. (kung cdi naka "unlimited rpm" kung carb naman "carb tuning" lang or both) 5. Full System Exhaust (power pipe) 6. Pwede din ata ang mga "Lighten Parts" sa Super Stock 7. Higher Octane for better burn 8. Sprocket Combination Pag sinabi naman na "Pure Stock" ang pag kakaintindi ko dito ay stock engine walang binago kahit alin pero mga palit ng seat cover, palit ng headlight bulb, or basta hindi related sa makina ay considered as "Pure Stock". Ibang usapan naman pag sinabing "Kargado". Eto na yung mga mas mataas na bore size, stroke size, valve size, at lahat ay mas mataas. Technically pag nag power pipe ka at nag patono ng carb/ecu para sa proper AFR for engine and exhaust system ikaw ay "Super Stock" na kasi may power increase padin ang simpleng exhaust system. Pwede din itong tawagin na "Stage 1 Modification". Pero dipende parin sa ganda ng pipe at tuning yan para mag increase ka ng power. Possible na 1hp madagdag or mag lose ka pa ng hp if mali ang compatibility and tuning ng pyesa.
Dream ko na motor sniper 155 vva❤
Dito lang aku nakakita ng magandang comment. Yung iba basagan ng comment mema. Lang talaga. Pero uks na din ang laban nio lodi ecu pwd na siguro ke rf150 at open trotlle.. at kalkal. Pwd na yun lodi
😊😊 Rs palage
Shout out sa naka sniper.. cavite..❤❤❤
Nice 1 paps! Rise sage sa inyu! Galing!
dpat palakihin ang gulong ni RFI same sa SNIPER.
Paps with tabas ba sniper?
Malakas talaga yung sniper 155 idol kapag naka rim set hirap lang sa sa karera dahil malaki ang gulong😊❤❤
Sa sobrang lakas kelangan mag set nang makina para makatalo nang raider putik yan lamang na sa cc ayaw pden palugi 😂😂😂 matawag lng na malakas?
Magkaiba ang pure stock at super stock sir..
Matatawag pa po bang pure at super stock sir kung marami na pong napalitan..😊
Upgrade lang yan sa labas boss wala sa makina
Purestock. Refering lang sa internal parts ng engine. Counted as purestock if nagpalit ng pipe, injector, throttle body, ecu( or remap), mags at anything basta hibdi sa loob ng makina.
Pero if halimbawa nag palit na ng cams, port/polish head at higher compression yan na ang super stock. Kase ang nananatiling stock na lanh ay ang engine displacement.
anong full set ng sniper 155 boss?
Dami iiyak nito promise
Kung mahaba haba sana racetrack makakadikit sa dulo yan rfi dahil sa dual cam sya pangduluhan
Any pagkakaiba po ng pure stock saka super stock pls enlighten me kc and Alan ko from the word stock walang gingalaw po thank you mga lodi
Sa pag kakaintindi ko paps pag sinabing "Super Stock" eto yung same bore, same stroke, and same valve size. Eto ang mga binago sa makina pag sinabi na "Super Stock":
1. Higher Compression Ratio (semi-dome/full-dome piston or forcing more air to the engine in tandem with more gas via turbo/supercharger/turbocharger or both piston and turbo)
2. Higher cc Injectors or mas madaming holes. Kung carb ka naman higher size ng carb(ex. 24mm -> 28mm)
3. Higher Camshaft Lift (ex. 5.9mm -> 6.3mm)
4. ECU Tuning. (kung cdi naka "unlimited rpm" kung carb naman "carb tuning" lang or both)
5. Full System Exhaust (power pipe)
6. Pwede din ata ang mga "Lighten Parts" sa Super Stock
7. Higher Octane for better burn
8. Sprocket Combination
Pag sinabi naman na "Pure Stock" ang pag kakaintindi ko dito ay stock engine walang binago kahit alin pero mga palit ng seat cover, palit ng headlight bulb, or basta hindi related sa makina ay considered as "Pure Stock".
Ibang usapan naman pag sinabing "Kargado". Eto na yung mga mas mataas na bore size, stroke size, valve size, at lahat ay mas mataas.
Technically pag nag power pipe ka at nag patono ng carb/ecu para sa proper AFR for engine and exhaust system ikaw ay "Super Stock" na kasi may power increase padin ang simpleng exhaust system. Pwede din itong tawagin na "Stage 1 Modification". Pero dipende parin sa ganda ng pipe at tuning yan para mag increase ka ng power. Possible na 1hp madagdag or mag lose ka pa ng hp if mali ang compatibility and tuning ng pyesa.
RS idol
Ty idol
Un oh
Hindi pure stock sau, company stock ung tawag sau, pag pure stock, port hicom tb injector clutch spring yan purestock yan
Di lang 3 dipa yung iwan syo paps hahaha
Oo nga layo pla
14/42 sana set mo
14/41 lang paps
Lugi k paps upgrade k konti para may laban laban rs
Oo paps newd n upgrade