【築路中橫】重返篇|縱橫台灣一甲子 傷痕與復元|記者 陳沿佐 盧松佑|華視新聞雜誌EP2411單元1 2024.5.11

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  • Опубліковано 7 вер 2024

КОМЕНТАРІ • 39

  • @jerrylai438
    @jerrylai438 3 місяці тому +4

    中橫的青山上下線路段,921前還是好的,我年輕時開過幾次,但說實在的,那時候的路不但窄小,還經常塌方落石,我就被落石堵住2次,其中一次甚至被封在隧道內,如果硬是要重新整理啟用,後續勢必塌方落石不斷,人員損傷恐難避免,維護成本也會非常高。

  • @geraghta
    @geraghta 3 місяці тому +11

    區民代表真是站著說話不腰疼

  • @chingtang2248
    @chingtang2248 3 місяці тому

    很好的題材 給予支持

  • @user-ht4bz4to7t
    @user-ht4bz4to7t 3 місяці тому

    公路局人員真是辛苦了,這些危險的工作他們替全民扛了多少才有道路能通行,謝謝你們的貢獻。

  • @linfubenlinshu7257
    @linfubenlinshu7257 2 місяці тому

    重創的〔東西〕中橫公路喔!高山冷菜運下山,百般辛苦喔!

  • @Hsieh-zx7et
    @Hsieh-zx7et 3 місяці тому +19

    讓太魯閣休息吧!
    該遷村就遷村輔導!
    大自然的反撲只會更激烈!

  • @crazygig0914
    @crazygig0914 3 місяці тому +2

    覺得這些節目還可以講得再更細一點 到底為了什麼要修好這條路 這條路上的資源和價值有高出200億? 還是說戰略價值之類的 跟南橫比起來又如何? 講得太籠統還不如看yt節目 他們解說還比較詳細 網路上也查得到資料

  • @rickyvideo375
    @rickyvideo375 3 місяці тому +1

    青山上線道路 年代感很重

  • @linfubenlinshu7257
    @linfubenlinshu7257 2 місяці тому

    兩次地震,震撼了中橫的希望喔!兩次分別以7.3級集集大地震,而花蓮7.2級的大地震也粉碎中橫,蘇花公路的夢,如果要重建,必需鑽研隧道公路喔!恢復原貌困難重重喔!

  • @user-ml9re6gh3g
    @user-ml9re6gh3g 3 місяці тому +4

    還路於大自然

  • @cake0727
    @cake0727 3 місяці тому +1

    復原

    • @LucasLU
      @LucasLU 3 місяці тому

      是復元沒錯喔
      恢復元氣 從頭開始

    • @CtsTw
      @CtsTw  3 місяці тому +1

      也作 復元 唷~
      謝謝😊

    • @rickyvideo375
      @rickyvideo375 24 дні тому

      @@CtsTw 覺得青山上線要不要做登山古道啊

  • @user-dl6yf7kz7p
    @user-dl6yf7kz7p 3 місяці тому

    還好我年輕時走過中橫公路😅😅😅現在三十歲以下的年輕人大概都沒走過吧!

    • @rickyvideo375
      @rickyvideo375 24 дні тому

      我覺得青山上線應該要做登山古道吧

  • @cocowuma
    @cocowuma 3 місяці тому +2

    結果403地震 又壞了

  • @doskimosky8685
    @doskimosky8685 3 місяці тому

    以雪隧來說,開通那天,某地質學者公開表示,雪隧嚴重破壞翡翠水庫生態地質,終生永不走雪隧,但是某個強颱侵台,這個地質學者就走雪隧了
    所以,專家/學者講的話可以相信嗎,雪隧都開通幾年,一個安全的路很困難嗎,如果困難為什麼可以強行開通
    總歸,一直修復的錢都不是錢嗎,中橫的預算稅金,到底是要給誰賺錢的金庫

    • @yagoo568
      @yagoo568 3 місяці тому

      講真的橫跨中央山脈,是非常難的。你可以去看黑匹,他有介紹,不過是三年前的影片

    • @user-vj9lr3nx3l
      @user-vj9lr3nx3l 3 місяці тому

      你也是靠鍵盤而已

  • @chunyuli3226
    @chunyuli3226 3 місяці тому +8

    回歸大自然吧

  • @pikachutom
    @pikachutom 3 місяці тому

    不要再柔腸寸斷了啦
    柔腸寸斷是形容極度悲傷。

  • @user-vf8uk7jy8f
    @user-vf8uk7jy8f 3 місяці тому

    修復A的用在河邊高架都做起來了,國外那種攔石網也不做~都不知道政府拿錢幹嘛的

  • @user-mx8qk4uj5n
    @user-mx8qk4uj5n 3 місяці тому

    發展海空運吧“““”””橫貫公路封閉吧“““”””造林,不要造孽““””

    • @ChocoMIsGoodDrink
      @ChocoMIsGoodDrink 3 місяці тому +1

      橫貫公路有戰略價值的 不可能封 不然真以為政府甘願雜大錢去為幾個小聚落開路啊?

  • @槑
    @槑 3 місяці тому

    应该像贵州那样修高桥隧比道路

    • @user-vf8uk7jy8f
      @user-vf8uk7jy8f 3 місяці тому +1

      台灣政客都是ㄟ到底 災民也不放過的

    • @sct9435
      @sct9435 3 місяці тому +1

      20公里跨距的嗎
      還是挖長隧道

    • @user-mx8qk4uj5n
      @user-mx8qk4uj5n 3 місяці тому

      大地反噬““””

    • @akinori9789
      @akinori9789 3 місяці тому +4

      “應該”???
      請問貴州幾百年來發生過幾次6級以上的地震?
      拿來和台灣這種在板塊交接處的地質做類比不太適合。

    • @bi-hoo
      @bi-hoo 3 місяці тому

      除了要花大錢 , 還有一堆環評過不了啊! 不然國道 6 號早就蓋好了 。

  • @MM-hp9xy
    @MM-hp9xy 3 місяці тому

    就是要修,總比被種電的貪污好!台灣就那麽小還想放棄花東嗎?不然花東獨立回歸中國,他們一定很樂意來修