дааа таким людям надо прижизни паметники ставить!!!на такой высата в позе ласточки и ищо и ремонтом заниматся там жэ высокое наприжение !!!вот вдруг ветер дунет а страховки нет самое близкое это провада а там 380 !!!кароче недай Бог!!!
Серёг,а случаем нема у вас на фирме схемы на zbk 125,а то пришел кран с Литвы,а схема с ним от сотки,мы в ахуе-немного они разные,причем это вторая 125ка у нас,на той тоже схемы не было((
Блин , в Москве где-то валяется на на цеппелин 125 й , а разница есть огромная сотка безоголовочная в отличии от 125тки , в Казани есть 125тка с оригинальной схемой , но края я потерял с Андреем казанским , пока не попаду в Москву ничем помочь не могу , Славик сейчас в Москве но он вряд-ли найдет схему
Да мне электрическая нужна,звук какой то ебанутый идёт при работе на первой и второй и вира,и майна.Грешу на притормаживатель,он же отключается при третьей скорости,думал что мож подшипнику пизда
иными словами вихреточный тормоз , физически это происходит так : на валу двигателя расположен диск или колокол на расстоянии пяти миллиметров от диска расположенна катушка , в катушку подается постоянное напряжение , катушка примагничивает диск тем самым создавая сопротивление вращению двигателя, изменяя наряжение на катушке изменяем тем самым силу магнитного поля , в итоге изменяем обороты двигателя , обьяснил как мог дара учителя у меня нет
уважуха тебе коллега.
ГАРАЖНОЕ ВРЕМЯ 60 пасибос !
Контактор ещё в начале видео был под серьёзным подозрением. Тут контакты звонить только под силой надо.
Молодца!Только вопрос,связь с крановщиком,землёй по рации удобней чем по сотовому или кричать.Для примера китайский baofeng
Нспряжометр!!! :)
дааа таким людям надо прижизни паметники ставить!!!на такой высата в позе ласточки и ищо и ремонтом заниматся там жэ высокое наприжение !!!вот вдруг ветер дунет а страховки нет самое близкое это провада а там 380 !!!кароче недай Бог!!!
да ладно ! неутрируйте ....
Про "месть за дедушку" - квн уныло курит за углом.
Серег это тестер напояжения?
клещи и мультиметр в одном
Радейки бы тебе штуки две - крановщику и тебе
Даже не две. У крановщика как правило есть. Узнал частоту и вперёд.
например у моторолы , на экране высвечивается пять каналов и все ! нужно расковырять чтоб частоту узнать
те бутылки, ответ на вопрос, куда крановщики ходят в туалет?
Скорее всего трансформаторное масло для электротолкателя
Как же зашибись летом все это делать!Сегодня просидел на кране при ветре ледяном-быстро охуел((
И не говори
Серёг,а случаем нема у вас на фирме схемы на zbk 125,а то пришел кран с Литвы,а схема с ним от сотки,мы в ахуе-немного они разные,причем это вторая 125ка у нас,на той тоже схемы не было((
Блин , в Москве где-то валяется на на цеппелин 125 й , а разница есть огромная сотка безоголовочная в отличии от 125тки , в Казани есть 125тка с оригинальной схемой , но края я потерял с Андреем казанским , пока не попаду в Москву ничем помочь не могу , Славик сейчас в Москве но он вряд-ли найдет схему
Да мне электрическая нужна,звук какой то ебанутый идёт при работе на первой и второй и вира,и майна.Грешу на притормаживатель,он же отключается при третьей скорости,думал что мож подшипнику пизда
А без схемы заебался по проводам ходить
Однорукий электрик , про экшен камеру с креплением на голову слышал ?
на башке шапка и два капюшона !
А что такое динамика?
иными словами вихреточный тормоз , физически это происходит так : на валу двигателя расположен диск или колокол на расстоянии пяти миллиметров от диска расположенна катушка , в катушку подается постоянное напряжение , катушка примагничивает диск тем самым создавая сопротивление вращению двигателя, изменяя наряжение на катушке изменяем тем самым силу магнитного поля , в итоге изменяем обороты двигателя , обьяснил как мог дара учителя у меня нет
@@sergiuspraim Спасибо, понял работу тормоза, хоть и сантехником работаю.
какая разница кем работеш ! если руки к технике тянутся! удачи !
@@sergiuspraim Спасибо