To auto ma taka przewage nad Macanem, ze Macanow jest tak duzo jakby je w Biedronce za punkty rozdawali. Prawie kazda żona Wilanowa jezdzi Macanem. A Grecale jest i pewnie bedzie rzadkim widokiem. I nie zgodze sie z szanownym redaktorem Bąkiem, ze Macan jest duzo tanszy, bo jak sie tam zacznie klikac w konfiguratorze, to cena za 4 cylindry tez wyladuje gdzies w okolicy 500k.
@@NaLuzieLudzie Nie chodzi tylko o walenie żartami w każdym filmie, ale też o uczciwe przedstawienie samochodu. Jeżeli coś jest źle to mówi, jeżeli jakiś plastik w samochodzie premium jest tandetny, to mówi. Dużo recenzentów nie ma takiej odwagi z uwagi na to, że mogą nie dostać kolejnych samochodów do testowania w przyszłości.
@@konstantymiekus3237 jakbyś znał się trochę na makroekonomii, to wiedziałbyś że rynki są trendowe a system finansowy bazuje na ciągłym dodruku, inaczej by się rozpadł. W przypadku inflacji trend jest jednoznaczny, przy wyborze premiera nie ma żadnego trendu. Inflację możesz estymować, wyboru premiera nie. Przyszłości nie da się przewidzieć i masz moje uznanie w tej kwestii, bo tłumacze to ludziom niemal codziennie. Natomiast premier to trochę zły przykład, niekomparatywny. Ale obstawiłbym połowę swoich aktywów na to że bliżej będzie komparatywnych autom za 20 lat do 6mln niż 500tys.
Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony wnętrzem. Czyli da się wkomponować nawet 4 wyświetlacze bez uczucia, że się jest w środku tabletu. Do tego wkomponować normalne nawiewy. Takie super połączenie nowoczesności z klasycznym designem.
W poniedzialek skonfigurowalem swoje Grecale GT i wyslalem zestawienie do dealera. Dostalem zwrotkę że skontaktują się ze mną celem przedstawienia oferty. Dziś jest piątek a na moim mailu newsletter od Maserati, że za kilka dni w Sao Paulo odbędzie się Grand Prix F1. Oferty i kontaktu od dealera brak. Po Włosku pełną gębą. :)
@@sylwesterskrzynecki6303 Stelvio Competizione z lakierem metalizowanym i pakietem asystentów plus zamyka się na 326 tysiącach. Od tego odejmujemy rabat 14% bo takie dają i wychodzi 280k za maksymalnie wyposażona wersje. Zatem nie wiem skąd ty wziąłeś 355.
Cena była bez rabatów z rabatem pewnikiem mniej,na moje pytanie skąd 100 k więcej od przedliftowej to zaczął Koleś wymieniać ...nie sposób zapamiętać od tak...
Ten pies w ogóle nie rośnie i cały czas się zachowuje jak szczeniak. Powiedz szczerze, czy ty go wymieniasz ciągle na nowy model żeby wzbudzać sympatię widzów?
Maserati zawsze mi się kojarzyło z pieknie brzmiącym V8. A teraz jedno V8 wystarcza na dwa maserati, to są oszczędności :) Jak czlowiek chciał 4 cylindry to by sobie kupił jakieś niemieckie auto dla ludu, jakieś audi np.
Co tu powiedzieć? Przerobiony sedan na sportback z mieszaną turbosprężarką wytwarzającą obroty z dymów oleju (jako taki element ekologiczny, który jakoś szanuję bo odzyskuje dobre 2% całej utraty mocy) z obrotami 5,000 - 8,000 rpm ma jednak duże podparcie do takich benzyniaków jak Almera czy stara Giulia, ale z samym wyglądem jest specyficznie. Zegar przełączający się na wskażnik mocy estetycznie wygląda jak zegar z flashowej gry 2D. W dodatku przeciętnie zrobionej ze spritów w GIMP-ie. Ekran jako tako jest specyficzny, nie mniej jednak intuicyjność ma jak w customowych Fordach (jeśli wiecie, o jakie Fordy chodzi 😆). Co do przycisków, to lepsze są pokrętła, ale komu z inżynierów w włoskiej fabryce się chciało coś takiego opatentować. Lepiej byłoby podrobić kartingowe kierownice z BMW z dosyć rejsowym, efemerycznym kształtem. Słabe to. Moim zdaniem, to jednak jest dobre wejście Masserów w świat sportbacków, ale jednak nie jest to ekonomiczny pojazd (zwłaszcza jeśli chodzi o dystans do 150 tys. albo mniej) dla przeciętnego przedstawiciela klasy średniej. Wszystko tu się kręci jak w jednym kotle, gdzie zapchano turbo z Nissana, kierę z BMW, ekrany z Kii, wydech z Supry i komputer pokładowy z Forda. Mniej indywidualności nie równa się wcale więcej jakości. I to jest najbardziej dramatyczne dla tego modelu. Pozdrawiam.
Czekałem mocno na film z tym modelem, zwłaszcza kiedy zobaczyłem Grecale po raz pierwszy. Zakochałem się w tym modelu, jak lata temu ogólnie Maserati skradło mi serce. Nie mniej jednak cena mocno zaporowa. Bardziej liczyłem, że jako mniejszy brat Levante, raczej zamknie się w 300k… no niestety. Co nie zmienia faktu, że Maserati to Maserati i przez takie ceny samochód rzeczywiście będzie rzadkim okazem na drogach. 👌🏻😁
@@Adam-ck7go ja to się gdzieś zatrzymałem na Levante za ok. 400k, więc stąd moja kalkulacja. Do Alfy jakoś nigdy mnie nie ciągnęło… może za wyjątkiem Giulii, więc ceny są mi obce. Nie mniej jednak dzięki za naprowadzenie!
@@JOKERrar Wiem, ciężko uwierzyć, że teraz byle autko miejskie to wydatek prawie 100 tys. Co do Alfy to polecam, nie jestem żadnym fanatykiem marki, po prostu Stelvio mega mi sie spodobało i kupiłem wersje po lifcie - zajebiste auto, zwłaszcza jak ktoś lubi prowadzić a nie się przemieszczać ;-) Co do Grecale - poczekam aż się pojawią modele lekko używane i chyba wezmę, nowy wg mnie jest za drogi ws do tego co oferuje (z resztą jak sam p. Bąk powiedział), ale jeśli używka będzie ok 300 tys to czemu nie, zawsze to coś innego niż kolejne X3, Q5 których podobnie jak Octavii na każdych światłach po 3 szt :-)
Wskaźnik pokazujący kierowcy kiedy wciska gaz i kiedy hamuje. To jeszcze wskaźniki gdzie jest strona lewa i prawa, jazda do przodu i do tyłu. Tak żeby kierowca był pewien co sam robi.
Pamiętajmy również o kosztach związanych z późniejszym utrzymaniem takiego wozu, części a ASO, nawet głupie uszczelki są jeszcze droższe niż do Macana. Auto dla bogatych ludzi 50+, ciche spokojne, krzywdy nie robi ani nie jedzie bokiem po muśnięciu pedału gazu
Fajnie przetestowany, ale…. może warto dodać element dla psiarzy - test psa w bagażniku, albo coś podobnego: pies na przednim fotelu i wrażenia z jazdy. Myślę, że część z nas, oglądających będzie zainteresowanych.
Kur zapiął już jechałem do salonu ale te ceny no ocipieli, trzeba będzie czekać na dobry rabat, może wrócą czasy wyprzedaży rocznika jak q alfie 30 procent było. Kirwa ale szkoda
Macant może temu "Mazeratiemu" buty czyścić. Macan to generyk z grupy VAG, takie podstawowe Porsche które dzieli 70% części z koleżkami z grupy, za to jest dwa razy droższe i ma znaczek. Marka Porsche zawsze będzie kojarzyć mi się z legendami jak 911, Cayman, 918, i to jest Porsche za które warto płacić. Tymczasem testowany Maserati jest przepiękny z zewnątrz, wewnątrz, jest naprawdę unikatowy i jakiś. Prowadzi się genialnie, jest mocny, świetnie wykonany i ma "to coś", być może właśnie dlatego, że jest Włochem. Niemcy robią bardzo fajne samochody, ale są one tak nudne i jest ich tak dużo, że mając przykładowo do wyboru Grecale i Macana to brałbym Włocha. Plus nie ma się co oszukiwać, wydając furę pieniędzy na auto tej klasy klient chce się wyróżnić, inaczej wziąłby Fabię, Passata, albo BMW 1. A takie Maserati robi wrażenie i jest inne, konkretne, jakieś na tle niemieckiej konkurencji tego segmentu.
@@CaroSeria gdzie ja szary żuczek, tak mi się skojarzyło, ale kto wie co przyszłość przyniesie? Jakby ceny nie trzymał i miał kilka ukrytych wad to z 10 lat i kupię od 5tego właściciela😂
@@CaroSeria poproszę o konkrety. Walizki maja różne rozmiary. Wasze musz być jakieś wielkie bo ja do i30 fastback wkładam 2 duże i zostaje niewiele mniej miejsca niż w tym maserati
Pół bańki, a brak 3 strefy, wygląd taki nijaki (choć widły zawsze na propsie) i 300 KM w budzie ważącej ~1900kg - no zdecydowanie najgorsza możliwa opcja. Lepiej spożytkować tą kasę na coś z niższej półki i dobrze doposażone, albo dorzucić drugie pół bańki i wtedy mieć prawdziwe Maserati ;)
@@adrvs5757 Do sprawnego poruszania wystarczy Skoda Fabia. Kupując Maserati za 500 000zł oczekujesz chyba czegoś więcej niż sprawnego poruszania się...
Czyli co, lepiej kupić pumę ST X ze wszystkim co jest dostępne w konfiguratorze, i za pozostałe 320 tyś mieszkania na wynajem żeby spłacały leasing forda?
Nie lubię Suvow i raczej nigdy suva nie kupię, ale jest to drugi SUV w historii który mi się podoba. Pierwszym był fx50s, tylko w przeciwieństwie do Infa maserak ma ładne wnetrze. Tylko że poza tym że ładne to w obsłudze ekrany są okropne. Jak ja się cieszę że RC ma jeszcze wszystko manualne
@@CaroSeria bo to w 50% Fiat którym jeżdżę całe życie i 50% korzenie Ferrari na które nigdy nie będzie mnie stać 😏 Więc jako miłośnik włoszczyzny kiedyś na starość kupię sobie Quatroportre albo coś innego z tej stajni ♥️
W pełni zgadzam się z opinią prowadzącego, szczerze mówiąc szacun za to że zgasiłeś Maserati jak kiepa na parapecie, coś czuję że kolejnego samochodu od nich do testów już nie dostaniecie 🐶
ej, przecież to jest przebrane Stelvio za podwójną cenę. Ta sama płyta podłogowa, ten sam silnik (2 litry, 4 cylindy), ta sama skrzynia (ZF 8 biegów), ten sam "krótki" układ kierowniczy. Nie wiem jak zawieszenie, ale pewnie to samo bo z alfy jest bardzo dobre. Nawet detale jak wielokolorowe zaciski i przycisk start/stop na kierownicy bardzo charakterystyczne dla alfy. Róznią się tylko wierzchnim przebraniem, tabletem na desce rozdzielczej no i głównie ceną:D
@@CaroSeria Droga łącząca Szczyrk z Wisłą Malinką. Podczas pandemii kiedy już nie było takich wielkich obostrzeń. Jechałem od strony Wisły w stronę Szczyrku i jechał jeszcze w kamuflażu na Bielskich blachach. Tego dnia kursował tamtędy kilka razy. I na bank było to Grecale, bo miał znaczek Maserati na atrapie, a większy SUV już był w sprzedaży.
Pięknie wyjaśniłeś tych krawacików z Masarati smiech na sali z brakiem cen w konfiguratorze online. A z cana na poziomie 98kE za 4 cilindrowca coś.... żenada :D
jak dla mnie to wcale nie przypomina to auto Forada Pumy a właśnie szczególnie lampy to kopia 1:1 z Porsche Macan, tylko inny grill i znaczek i trudno było by odróżnić które jest które
380k za podstawę, a weź coś jeszcze dołóż do tego xD Już lepiej brać roczne lub 2 letnie Ghibli z V6, które ma boski dźwięk niż takiego klocka z 2.0 R4.
@@piotrsobczak2866 To nie jest ważne czy go stać. Ważne jest to, że ten samochód nie jest wart nawet 300k. BMW M340i jest dużo lepszym samochodem pod każdym względem niż Grecale i jest tańsze o 200k...
Nie rozumiem tego, że przy konstruowaniu klamki otwierania drzwi zrobili to dla podchwytu, przecież naturalnym jest nadchyt, czyli wsuwanie ręki do otwarcia z góry a nie z dołu, przecież to przezajebiście niewygodne.
@@CaroSeria jak już dopierdzieliłem się do klamek, to dopierdzielę się do jeszcze jednego, aczkolwiek problem ten nie dotyczy tylko tego auta, otóż niefortunne jest umieszczanie środkowego wyświetlacza tak nisko, to moim zdaniem powoduje całkowite oderwanie wzroku od jazdy, owszem zawsze trzeba oderwać wzrok od tego co się dzieje z przodu nawet gdyby był wyżej ale umieszczony wyżej powoduje jednak, że "kątem oka" coś tam mózg wykrywa, w tej sytuacji nic a nic. No to tyle dopierdzielania.
To auto ma taka przewage nad Macanem, ze Macanow jest tak duzo jakby je w Biedronce za punkty rozdawali. Prawie kazda żona Wilanowa jezdzi Macanem. A Grecale jest i pewnie bedzie rzadkim widokiem. I nie zgodze sie z szanownym redaktorem Bąkiem, ze Macan jest duzo tanszy, bo jak sie tam zacznie klikac w konfiguratorze, to cena za 4 cylindry tez wyladuje gdzies w okolicy 500k.
Od kiedy Zachar wyjechał na wieś, jest to najlepszy kanał motoryzacyjny!
Kornacki wciąż w formie 💪
Zachar był dobry na początku potem już się wypalił
Zachar jest kiepsi i nudny.
Zachar skończył się na Kill'Em All.
@@NaLuzieLudzie Nie chodzi tylko o walenie żartami w każdym filmie, ale też o uczciwe przedstawienie samochodu. Jeżeli coś jest źle to mówi, jeżeli jakiś plastik w samochodzie premium jest tandetny, to mówi. Dużo recenzentów nie ma takiej odwagi z uwagi na to, że mogą nie dostać kolejnych samochodów do testowania w przyszłości.
Z każdym kolejnym odcinkiem jesteśmy wstanie ocenić postep pracy dewelopera w szeregówkach...
Jak skończy, to będzie problem z testem zawieszenia 😂
Nie, drogi pewnie gmina jeszcze dlugo nie zrobi, ale budują sprawnie 😜.
Auto w klasie oraz cenie, która będzie w moim guście oraz zasięgu za może 20 lat, ale filmik od Pana Bąka trza obejrzeć :D
Za 20 lat bedzie wiecej warty niz teraz ze wzgledu na ilosc wyprodukowanych sztuk 😊
@@stiga114 haaahahh niezłe żarty
Za 20 lat to takie auto będzie kosztować 6 mln PLN
@@matijas. jak jestesmy przy wrozeniu palcem z zupy, to powiedz od razu, kto bedzie premierem xd
@@konstantymiekus3237 jakbyś znał się trochę na makroekonomii, to wiedziałbyś że rynki są trendowe a system finansowy bazuje na ciągłym dodruku, inaczej by się rozpadł. W przypadku inflacji trend jest jednoznaczny, przy wyborze premiera nie ma żadnego trendu. Inflację możesz estymować, wyboru premiera nie. Przyszłości nie da się przewidzieć i masz moje uznanie w tej kwestii, bo tłumacze to ludziom niemal codziennie. Natomiast premier to trochę zły przykład, niekomparatywny. Ale obstawiłbym połowę swoich aktywów na to że bliżej będzie komparatywnych autom za 20 lat do 6mln niż 500tys.
Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony wnętrzem. Czyli da się wkomponować nawet 4 wyświetlacze bez uczucia, że się jest w środku tabletu. Do tego wkomponować normalne nawiewy. Takie super połączenie nowoczesności z klasycznym designem.
Hahaha, motyw z tym jaskiniowcem "eeee pu eee puuuu" naprawdę dobry 😂
to jest Alan, a nie jakis jaskiniowiec, prosze o nie obrazanie naszych przodkow :)
Do dziś mężczyzna ma być jaskiniowcem co wojuje pałą, bo inaczej będzie że pezda
Właśnie byłem ciekawy co to za troglodyta.
No to teraz czekamy na test Granturismo 😊😊😊🥇
Ta, i v6...
O! Ford Puma, zabieram się za oglądanie 😁
Stelvio w lekko zmienionej budzie👍 podoba sie😉
7:55 Freaudowska pomyłka, w Alfie też jest twarda 🙃
W poniedzialek skonfigurowalem swoje Grecale GT i wyslalem zestawienie do dealera. Dostalem zwrotkę że skontaktują się ze mną celem przedstawienia oferty. Dziś jest piątek a na moim mailu newsletter od Maserati, że za kilka dni w Sao Paulo odbędzie się Grand Prix F1. Oferty i kontaktu od dealera brak. Po Włosku pełną gębą. :)
Właśnie za to się tyle płaci 😂 A nie za bezduszny niemiecki marketing rodem z Niemiec 😜.
Ty naprawdę misich chcieć kupić włoski samochód i pytać a wręcz prosić by ci łaskawie chcieli sprzedać ;) miałem coś podobnego przy stelvio
Za mniej niż 300k można mieć Alfe Romeo Stelvio, która ma ten sam silnik, ta sama skrzynie, świetne zawieszenie i jest w dodatku ładniejsza .
Nowa alfa Stelvio 355k
@@sylwesterskrzynecki6303 Skąd wziąłeś ta cenę?
@@adrvs5757 bylem w salonie w piątek nowa 2023 z ledami
@@sylwesterskrzynecki6303 Stelvio Competizione z lakierem metalizowanym i pakietem asystentów plus zamyka się na 326 tysiącach. Od tego odejmujemy rabat 14% bo takie dają i wychodzi 280k za maksymalnie wyposażona wersje. Zatem nie wiem skąd ty wziąłeś 355.
Cena była bez rabatów z rabatem pewnikiem mniej,na moje pytanie skąd 100 k więcej od przedliftowej to zaczął Koleś wymieniać ...nie sposób zapamiętać od tak...
Ten pies w ogóle nie rośnie i cały czas się zachowuje jak szczeniak. Powiedz szczerze, czy ty go wymieniasz ciągle na nowy model żeby wzbudzać sympatię widzów?
Psy mają psychikę 4 latka więc wszystko się zgadza :)
@@igorpee 😂😂😂
Podmienia na 100%
😂😂😂
Drogi kolego od pewnego momentu my rośniemy tylko w szerz 😅
Świetnu podsumowanie! Strzał w 10 💪
Fajnie by było zobaczyć Astona Martina DBX myślę że idealny materiał na następny test😊
Jak dobijemy do pół miliona subów, to jest spora szansa, że się pojawi jakiś Aston!
Kurcze, tyle lampy kojarzą mi się z tymi z Corolli Cross... wizyta u okulisty dopiero w maju :D
Nic nie zmieni!
Co za słodki piesio ❤ 9:30
Świetny test. Dzięki!
Ostatnio widziałem Maserati levante, z początku w tylnym lusterku z oddali myślałem że jedzie za mną Peugeot 3008 :)
Widły neptuna na Pumę i wyjdzie taniej😂
21:45 pełno w gaciach na tyle 😜
fotele się bujają jakby w Lazio zapomnieli śrub przykręcić...
Piękna włoska robota 👍
program bardzo mi się podobał ! Dziękuję .
Maserati zawsze mi się kojarzyło z pieknie brzmiącym V8.
A teraz jedno V8 wystarcza na dwa maserati, to są oszczędności :)
Jak czlowiek chciał 4 cylindry to by sobie kupił jakieś niemieckie auto dla ludu, jakieś audi np.
Niemieckie auto już nie dla ludu tylko dla serwisu😂
Co tu powiedzieć?
Przerobiony sedan na sportback z mieszaną turbosprężarką wytwarzającą obroty z dymów oleju (jako taki element ekologiczny, który jakoś szanuję bo odzyskuje dobre 2% całej utraty mocy) z obrotami 5,000 - 8,000 rpm ma jednak duże podparcie do takich benzyniaków jak Almera czy stara Giulia, ale z samym wyglądem jest specyficznie.
Zegar przełączający się na wskażnik mocy estetycznie wygląda jak zegar z flashowej gry 2D. W dodatku przeciętnie zrobionej ze spritów w GIMP-ie. Ekran jako tako jest specyficzny, nie mniej jednak intuicyjność ma jak w customowych Fordach (jeśli wiecie, o jakie Fordy chodzi 😆). Co do przycisków, to lepsze są pokrętła, ale komu z inżynierów w włoskiej fabryce się chciało coś takiego opatentować. Lepiej byłoby podrobić kartingowe kierownice z BMW z dosyć rejsowym, efemerycznym kształtem. Słabe to.
Moim zdaniem, to jednak jest dobre wejście Masserów w świat sportbacków, ale jednak nie jest to ekonomiczny pojazd (zwłaszcza jeśli chodzi o dystans do 150 tys. albo mniej) dla przeciętnego przedstawiciela klasy średniej. Wszystko tu się kręci jak w jednym kotle, gdzie zapchano turbo z Nissana, kierę z BMW, ekrany z Kii, wydech z Supry i komputer pokładowy z Forda.
Mniej indywidualności nie równa się wcale więcej jakości. I to jest najbardziej dramatyczne dla tego modelu.
Pozdrawiam.
Czekałem mocno na film z tym modelem, zwłaszcza kiedy zobaczyłem Grecale po raz pierwszy. Zakochałem się w tym modelu, jak lata temu ogólnie Maserati skradło mi serce. Nie mniej jednak cena mocno zaporowa. Bardziej liczyłem, że jako mniejszy brat Levante, raczej zamknie się w 300k… no niestety.
Co nie zmienia faktu, że Maserati to Maserati i przez takie ceny samochód rzeczywiście będzie rzadkim okazem na drogach. 👌🏻😁
Jakim cudem miałby się zamknąć w 300 k skoro teraz w tej cenie jest Stelvio a gdzie pozycjonowanie marki ?
@@Adam-ck7go ja to się gdzieś zatrzymałem na Levante za ok. 400k, więc stąd moja kalkulacja. Do Alfy jakoś nigdy mnie nie ciągnęło… może za wyjątkiem Giulii, więc ceny są mi obce. Nie mniej jednak dzięki za naprowadzenie!
@@JOKERrar Wiem, ciężko uwierzyć, że teraz byle autko miejskie to wydatek prawie 100 tys. Co do Alfy to polecam, nie jestem żadnym fanatykiem marki, po prostu Stelvio mega mi sie spodobało i kupiłem wersje po lifcie - zajebiste auto, zwłaszcza jak ktoś lubi prowadzić a nie się przemieszczać ;-) Co do Grecale - poczekam aż się pojawią modele lekko używane i chyba wezmę, nowy wg mnie jest za drogi ws do tego co oferuje (z resztą jak sam p. Bąk powiedział), ale jeśli używka będzie ok 300 tys to czemu nie, zawsze to coś innego niż kolejne X3, Q5 których podobnie jak Octavii na każdych światłach po 3 szt :-)
21:04 Mistrz XDD
🤣🤣🤣🤣🤣
Ale ładne Stelvio!
Super wóz i twoje filmy są bardzo wciągające i można się wiele dowiedzieć
Czyli podsumowując - Stelvio w innym opakowaniu, w cenie Stelvio Quadrifoglio :)
W skrócie? Tak.
Wskaźnik pokazujący kierowcy kiedy wciska gaz i kiedy hamuje. To jeszcze wskaźniki gdzie jest strona lewa i prawa, jazda do przodu i do tyłu. Tak żeby kierowca był pewien co sam robi.
Pamiętajmy również o kosztach związanych z późniejszym utrzymaniem takiego wozu, części a ASO, nawet głupie uszczelki są jeszcze droższe niż do Macana. Auto dla bogatych ludzi 50+, ciche spokojne, krzywdy nie robi ani nie jedzie bokiem po muśnięciu pedału gazu
Fajnie przetestowany, ale…. może warto dodać element dla psiarzy - test psa w bagażniku, albo coś podobnego: pies na przednim fotelu i wrażenia z jazdy. Myślę, że część z nas, oglądających będzie zainteresowanych.
Bąku czy potencjalny Kowalski da rady puścić bąka w tym Maserati?
Aż nie do wiary że ten kanał ma taką ilość subskrybentów.
Ale tak dużą, czy tak małą 😂?
Ceny są dostępne w EUR w zagranicznych konfiguratorach. Na polskiej stronie i tak by nie było cen bo liczą po kursie euro z dnia poprzedniego.
bardzo egzotyczna musi być ta Puma, że kosztuje pół bani 😁
Dokładnie, BIOTAD PLUS Team💪💪
Płaszcza rekina, czy to rodzaj płaszcza jaki przywdziewa rekin w chłodniejsze dni?
Test miazga. 🍀
Zastanawia mnie trwałość tak wysilonego silnika. Mam nadzieję że dożyje do 200 tys.
Piąteczek zrobiony 💪🏽✌️✌️ fajne auto ale te ceny to uuuuuu.
Czy ktoś wie , jaka to apka do pomiaru przyspieszenia?
Z góry dziękuję za odpowiedź
Dragy
Uwielbiam Bąka 😅
Cupholder z przodu idealnie dopasowany do okularów Bąka😉
Kur zapiął już jechałem do salonu ale te ceny no ocipieli, trzeba będzie czekać na dobry rabat, może wrócą czasy wyprzedaży rocznika jak q alfie 30 procent było. Kirwa ale szkoda
Luuuu godna konkurencja dla Porszawki.
Macant może temu "Mazeratiemu" buty czyścić. Macan to generyk z grupy VAG, takie podstawowe Porsche które dzieli 70% części z koleżkami z grupy, za to jest dwa razy droższe i ma znaczek. Marka Porsche zawsze będzie kojarzyć mi się z legendami jak 911, Cayman, 918, i to jest Porsche za które warto płacić. Tymczasem testowany Maserati jest przepiękny z zewnątrz, wewnątrz, jest naprawdę unikatowy i jakiś. Prowadzi się genialnie, jest mocny, świetnie wykonany i ma "to coś", być może właśnie dlatego, że jest Włochem. Niemcy robią bardzo fajne samochody, ale są one tak nudne i jest ich tak dużo, że mając przykładowo do wyboru Grecale i Macana to brałbym Włocha. Plus nie ma się co oszukiwać, wydając furę pieniędzy na auto tej klasy klient chce się wyróżnić, inaczej wziąłby Fabię, Passata, albo BMW 1. A takie Maserati robi wrażenie i jest inne, konkretne, jakieś na tle niemieckiej konkurencji tego segmentu.
Cena porównywalna do Stelvio Quadrifoglio z V6 i 510km pod maską. Paranoja
Diho jeszcze nie odzyskał siły po koncercie, że nim tak buja na kanapie? 26:20
Silny w formie.
Z przodu Ford Puma, robiłem z żoną profesionalne porównania i stwierdziliśmy że tak jest. Porównanie robione telefonem 😂
Te światła z przodu faktycznie jak w Pumie, ale już patrząc bardziej z ukosa lub z profilu to 599 Fiorano.
Mówisz, jakbyś je właśnie zamówił 😜
@@CaroSeria gdzie ja szary żuczek, tak mi się skojarzyło, ale kto wie co przyszłość przyniesie? Jakby ceny nie trzymał i miał kilka ukrytych wad to z 10 lat i kupię od 5tego właściciela😂
Jakie wymiary mają wasze walizki?
Normalne.
@@CaroSeria poproszę o konkrety. Walizki maja różne rozmiary. Wasze musz być jakieś wielkie bo ja do i30 fastback wkładam 2 duże i zostaje niewiele mniej miejsca niż w tym maserati
@@pazera66 A to bardzo możliwe, że tak jest!
@@CaroSeria No to zdradźcie model!! :D
Pół bańki, a brak 3 strefy, wygląd taki nijaki (choć widły zawsze na propsie) i 300 KM w budzie ważącej ~1900kg - no zdecydowanie najgorsza możliwa opcja. Lepiej spożytkować tą kasę na coś z niższej półki i dobrze doposażone, albo dorzucić drugie pół bańki i wtedy mieć prawdziwe Maserati ;)
MC20 kosztuje 316 000 Euro, to sporo więcej niż drugą bańkę. GranTurismo używane jak najbardziej. :)
300koni to aż nadto do sprawnego poruszania się.
@@adrvs5757 zależy od masy auta moim zdaniem. I tego jak długo masz dane auto 😉
@@adrvs5757 Do sprawnego poruszania wystarczy Skoda Fabia. Kupując Maserati za 500 000zł oczekujesz chyba czegoś więcej niż sprawnego poruszania się...
Czyli co, lepiej kupić pumę ST X ze wszystkim co jest dostępne w konfiguratorze, i za pozostałe 320 tyś mieszkania na wynajem żeby spłacały leasing forda?
😂😂😂
9:25 ta mina psa "ej łysy co ty gadasz to ja mam najlepsze zaciski w mojej paszczy" 😂
Nie lubię Suvow i raczej nigdy suva nie kupię, ale jest to drugi SUV w historii który mi się podoba. Pierwszym był fx50s, tylko w przeciwieństwie do Infa maserak ma ładne wnetrze. Tylko że poza tym że ładne to w obsłudze ekrany są okropne. Jak ja się cieszę że RC ma jeszcze wszystko manualne
Czy zrobicie kiedyś recenzje Maserati Levante a żeby było inaczej niż wszędzie to może wersja w dieslu albo trofeo
Oczywiście. Z przyjemnością.
Fajny test ale przydałby się jeszcze test maserati levante
jestes geniakny w tych videach maserati rachej nie za te cene 👍
Moja ukochana marka ♥️♥️♥️♥️
Dlaczego?
@@CaroSeria bo to w 50% Fiat którym jeżdżę całe życie i 50% korzenie Ferrari na które nigdy nie będzie mnie stać 😏 Więc jako miłośnik włoszczyzny kiedyś na starość kupię sobie Quatroportre albo coś innego z tej stajni ♥️
27:27 - przede wszystkim nie kupuje się SUV`a jeżeli się chce Maserati.
21:03 piekne
W pełni zgadzam się z opinią prowadzącego, szczerze mówiąc szacun za to że zgasiłeś Maserati jak kiepa na parapecie, coś czuję że kolejnego samochodu od nich do testów już nie dostaniecie 🐶
ej, przecież to jest przebrane Stelvio za podwójną cenę. Ta sama płyta podłogowa, ten sam silnik (2 litry, 4 cylindy), ta sama skrzynia (ZF 8 biegów), ten sam "krótki" układ kierowniczy. Nie wiem jak zawieszenie, ale pewnie to samo bo z alfy jest bardzo dobre. Nawet detale jak wielokolorowe zaciski i przycisk start/stop na kierownicy bardzo charakterystyczne dla alfy. Róznią się tylko wierzchnim przebraniem, tabletem na desce rozdzielczej no i głównie ceną:D
Z tylu focus z przodu puma :)
Z tyłu widać inspirację projektantów Fiatem Tipo ;-)
Dokładnie lampy od tipo 😉
26:40 Ty tak serio z tą praktycznością włączania świateł przez ekran dotykowy? Czy 'kazali' tak powiedzieć??
Z pistoletem stali z tyłu. Kazali.
@@CaroSeria Dobrze że przynajmniej poczucie humoru jest :)
Witam . Jestem Twoim wielkim fanem .Problem jest taki mam problem z odzieżą 😅.Gdzie kupiłeś ta fajną kurtkę 😮Mam ten sam wzrost 😊😊
Żona mi kupuje i obcina metki, żebym nikomu przypadkiem nie zdradził 😜.
Auto było testowane na przełęczy Salmopol i to widać w zawieszeniu👍
Ale jak, gdzie?
@@CaroSeria Droga łącząca Szczyrk z Wisłą Malinką. Podczas pandemii kiedy już nie było takich wielkich obostrzeń. Jechałem od strony Wisły w stronę Szczyrku i jechał jeszcze w kamuflażu na Bielskich blachach. Tego dnia kursował tamtędy kilka razy. I na bank było to Grecale, bo miał znaczek Maserati na atrapie, a większy SUV już był w sprzedaży.
0:25 i to jest profesjonalny test redaktorze Bąk. Mam nadzieję, że chociaż na zimnym było ;D
Zawsze na zimnym!
@@CaroSeria Masz już fana XD
Bonk dobry test ❤
21:03 Alan HAHAHHAHAH 😂😂😂
Najlepsza wstawka ever
Pięknie wyjaśniłeś tych krawacików z Masarati smiech na sali z brakiem cen w konfiguratorze online. A z cana na poziomie 98kE za 4 cilindrowca coś.... żenada :D
To kiedy Cupra Formentor? Chyba że drugiej już nie dostaniesz po ostatniej wpadce na planie? ;)
Wpadka raczej nie Łukasza, a przygotowania toru. Szczęśliwie nie doszło do większej tragedii.
Kiedy test Cupry Ateca panie Bąku? Oglądałem u Kickstera i z chęcia obejrzałbym tutaj ;) poznał 2 opinię 2go fachowca ;P
Kickster fachowcem ? 😂😂😂
@@collossuss1 coś niecoś potrafi x)
Za niewiele więcej można mieć już Stelvio QV które wygląda znacznie lepiej o osiągach już nie wspominając.
jak dla mnie to wcale nie przypomina to auto Forada Pumy a właśnie szczególnie lampy to kopia 1:1 z Porsche Macan, tylko inny grill i znaczek i trudno było by odróżnić które jest które
To może teraz test Bmw XM???
Chętnie bym ją zobaczył u Was 😀
Czekamy z niecierpliwością!
Co to za sprzecik do pomiarow 0-100km/h?
Dragy!
@@CaroSeria dzieki 🔥 super odcinek, zreszta tak jak zawsze
No nareszcie porządny samochód
4 cyl i porządny samochód? Chłopcze, wróć na ziemię!
U bąka z okazji wiosny bałwan przy garażu : )
To już jest z okazji zimy! Nadchodzącej.
Ładne auto. Może wreszcie Maseratti coś sprzeda
za taka cene to raczej nie
Fajna furka 🎉
Widły na masce to ma też Volkswagen. Za pół bańki skupisz pan wszystkie b5 z kraju. I to dopiero będzie prestiż!
20:54 padlem
Fajny odcinek pozdrawiam
ford puma ewentualnie kuga :D
Skąd tak kurteczka????????
Kochany, żona mi kupuje, błagam, pewnie z promocji jakiejś. Nie wiem nawet co to za marka.
Ładne auto. Szczególnie w środku, mam bmw 730d xdrive mhev i działa super :) w firmie audi a8 50tdi i katastrofa a też mhev
Maserati wam brakuje chyba do szczęścia!
@@CaroSeria chętnie bo serio auto prześliczne szczególnie w środku. :) super materiał jak zwykle. :)
To maserati z przodu wygląda jak ford Kuga połączony z Macanem :D
prawie takie ekskluzywny jak SUBARU ❤
Bąku silniczek taki grocie podobny jak Stelvio
Czy to jest to samo co Alfa Tonale?
Nie, to jest platforma Giorgio, czyli Giulia/Stelvio.
Gdzie można qpić nowego Macana za 260K ??? 😅
W salonie.
Do Levante nie ma podjazdu ...takie sobie bym powiedział:(
Vw za Artezłoma w wersji R wola ponad 300tys , więc 380tys za Maserati nie wydaje się być kwotą wygórowaną...
380k za podstawę, a weź coś jeszcze dołóż do tego xD Już lepiej brać roczne lub 2 letnie Ghibli z V6, które ma boski dźwięk niż takiego klocka z 2.0 R4.
@@ZIOMEKX1 Wolałbym dać 380tys za podstawowe maserati niż 300tyś za " wypasionego" VW....
Pół bańki. Podziekuje
Nie pytając o cene już wiedziałeś ze cię nie stac
@@piotrsobczak2866 To nie jest ważne czy go stać. Ważne jest to, że ten samochód nie jest wart nawet 300k. BMW M340i jest dużo lepszym samochodem pod każdym względem niż Grecale i jest tańsze o 200k...
@@piotrsobczak2866 nie stać mnie na 4 cylindy za tą cenę.
Nie rozumiem tego, że przy konstruowaniu klamki otwierania drzwi zrobili to dla podchwytu, przecież naturalnym jest nadchyt, czyli wsuwanie ręki do otwarcia z góry a nie z dołu, przecież to przezajebiście niewygodne.
Co kraj to obyczaj.
@@CaroSeria jak już dopierdzieliłem się do klamek, to dopierdzielę się do jeszcze jednego, aczkolwiek problem ten nie dotyczy tylko tego auta, otóż niefortunne jest umieszczanie środkowego wyświetlacza tak nisko, to moim zdaniem powoduje całkowite oderwanie wzroku od jazdy, owszem zawsze trzeba oderwać wzrok od tego co się dzieje z przodu nawet gdyby był wyżej ale umieszczony wyżej powoduje jednak, że "kątem oka" coś tam mózg wykrywa, w tej sytuacji nic a nic. No to tyle dopierdzielania.
Porsze Maczan czy Moni dziordzio meczeratti? Yyyyyyyyyyyyy...... Dodge Durango R/T ❤
Chyba w tej cenie został bym przy Lexus'ie
Czy jest szansa na test nowego Tiguana Allspace z 2.0 TSI - 245 , na full wypasie ? :)
Tak.