F-16 para Argentina: la decisión política entre el respeto o la indiferencia - Nicolás Promanzio
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- Опубліковано 27 лют 2024
- Análisis sobre la negociación de la adquisición de los F-16 para la Argentina, con énfasis en la importancia de la decisión política. Nicolás Promanzio en Neura 28/2/2024.
Muy buena explicación!!
La Flota de Aviones es Vital..Más que Nada Para Capacitar a las Nuevas Camadas de Pitotos Y Mecánicos Para Modernizar la Institución!
van a comprar cacharros viejos, salame
@@danielricci3824están modernizados o para que miras el vídeo salame
@@danielricci3824Esos cacharros viejos son diez mil veces mejor que los pocos A4 en funcionamiento que tenemos o que pretendes que compremos F35 con la miseria que tenemos
@@danielricci3824ignorante anda jugar con las barbys
Para los pilotos y me. Si
Excelente explicación, felicitaciones la tiene muy clara.
Excelente Nico,siempre explicando con claridad.capo
Siempre un placer escucharte hablar de estos temas Nico
Impecable informe Nico te felicito !!
Excelente la entrevista , gracias por compartir
Excelente.
Exlente exposicion Nicolas sobre los pro y contra de la adquisicion de un Sda
Genial Nico, por fin alguien que sabe lo que dice y lo sabe decir.
No creo que sepa más que un piloto. Cómo Eduardo Ganeau. Piloto etendart.
También tiene que analizar el gobierno, y creo que ya lo habrán hecho, que cerrar la compra es un verdadero gesto político de Argentina con USA y no frases vacías. Comprarlos es realmente alinearnos y es lo que deberíamos haber hecho hace rato por lo menos 2 años atrás. Hablan de la paciencia china, pero que paciencia está teniendo el Tio Sam con tantas vueltas que estamos dando.
Ya está todo arreglado , no se firmara nada , ni chino ni ruso ni Yankee 😂
Por eso de ir como un péndulo de un lado a otro no progresamos, tenemos que crecer como pais
Si lo compran tienen que cargar con las críticas de periodistas y personas progres, socialistas, Kirchneristas, zurdos y peronistas. Que son los que siempre te van a criticar.
Si los compra la gente que apoya a Milei nadie lo va a criticar.
Hay que asumir el riesgo no queda otra.
@@Pulquilllsi es por milei no te compra un carajo, no le gusta gastar si es por victoria probablemente si. Pero es un dilema grande
Alinearse con el principal aliado de nuestro enemigo, buenísimo...
excelente explicacion..!!!
Muy buemna la explicación con muchos detalles que la mayoría de la gente no conoce y lamentablemente no les interesa ,la defensa es importante y más en este contexto mundial
Para que esos f-16 te sirvan no tenes que tener problemas con ningún Aliado de Estados Unidos y menos cob los ingleses
Que bueno es escuchar a alguien que sabe mucho y lo explica con detalles 👍👍👍👍👍👍🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Hay como un olor a trool
SABE MUCHO O ENGAÑA MUCHO.?
Oor fin un joven periodista que habla seriamente y con datos certeros de temas de defensa. 😉👍🇦🇷💪
Un Capo Nicolas explicando. Muy bueno.
Este video debería tener mayor difusión para que haya más personas que se informen de lo que pasa con la FAA y sus aviones. Excelente explicación
Se nota el sesgo con Chile el flaco nombró a Perú Venezuela .....vengan. Fidae 2024:
Pero Perú y Venezuela tienen aviónes rusos, a eso se refiere, papanatas
También tiene F16 Venezuela genio
😂😂😂😂 Fidae van los campeones no más 🇨🇱👈😂😂😂😂
Bien Nico. Necesitamos gente como vos que digan la verdad REAL y MATERIAL concreta de la geopolítica. Si no tenés fuerzas armadas bien desarrolladas fuiste. Ademas hay que prepararse porque un dia se va a vencer el tratado antártico.
El Tratado Antártico NO tiene vencimiento.
en teoría se tendría que renovar, @@FMAlchemist2006 . En todo caso, siempre es mejor tener una posición cómoda para cada rediscusión del mismo. Y en política internacional esas cosas son sumamente variables y dinámicas. No hay tratados, solo hay voluntades de los Estados.
@@FMAlchemist2006 mi enfasis en todo cas va en que es necesario mejorar nuestra posición para futuras negociaciones. Además que hay que considerar que más allá de los tratados estan los Estados como sujetos decisorios. La soberanía política no es solo un concepto, es una capacidad material y operativa. Y dentro de un par de décadas se pueden llegar a revisar esos acuerdos o, quizas antes, un Estado que no lo haya firmado (por ejemplo China o Iran) pueden ponerlo en duda. En fin. La geopolítica es sumamente dinámica y los tratados no van más allá de las decisiones políticas de quien tiene la capacidad de romperlo o ignorarlo. Es solo un punto de vista de todos modos. Saludos.
@@nicolasdevg el tema es que el TA es extremadamente cerrado. Lo que vence en unos años es el período en el que no se podían hacer cambios al mismo. Pero para poder reunirse aunque sea a discutir alguna modificación tiene que haber aprobación unánime de todos los países firmantes.
Me parece buena la entrevista aunque el hombre se equivoca en varias cosas. Por encender un F16 no sabes que pasa en 400 Km. depende del radar y a la altura que se ubique ( efecto de la redondez de la tierra) los F16 daneses no captan ni a la mitad de dicha distancia señalada. Los chilenos nunca abrieron los F16 para hacer cagadas como señalo, de hecho el plan de compra con los primeros F16 consideraba la capacitacion tecnica y la instalacion de un centro mantenimiento y de desarrollo que permite que Chile le realize Up grade a suss propios F16, La velocidad de vuelo de los F16 es 2 match no como señala 1 match y quien alerta de la vulneracion de las fronteras son los radares no un avion
No habla sobre alertar, sino de llegar, en algún momento uds o los gringos ingleses se van a llevar una sorpresa al cruzar sin permiso y siempre USA, da la capacitación técnica de los SDA que vende, vamos si Uds traían las chanchas a mantenimiento mayor a Palomar en los 70 y 80!
@@juancarlosmondaca3225 No entendi nada. Tomate un calmadol
@@carlosmartinez-pe6wmLa velocidad máxima de un F-16 es mach 2.1
Yo creo que la gente que vio el video pensó que de verdad la FACH(fuerza aérea de Chile)“rompió a propósito” algunos F-16 por lo que dijo el chico…😂😂 NO, obvio que cuando los técnicos empezaron a aprender con práctica de verdad y no maquetas ni clases teóricas obviamente que iban a ocurrir errores… lo importante es aprender de ellos y ir mejorado, ahora el que crea que nunca los técnicos o pilotos se van a equivocar, están sin saberlo metiendo una presión gigante sobre los pilotos y técnicos y esto los lleva a no “atreverse” o no conocer las capacidades máximas de un avión 🙃 la idea es que se aprenda de verdad y no con miedo de que lo voy a romper y al final no se aprovecha el avión 🫠🫠
Como la mayoría de las publicaciones militares o expertos, son muy pro occidentales. Por eso no es muy confiable su opinión.
Crack
Gracias por el update Nico, sigo atentamente este contrato y no hay información disponible y hasta rumores de que se cae. Seguí metiéndole, sos un crack.
Los rumores en realidad, son que "venían". Como tantas otras veces. Y parte de la culpa la tienen estos "expertos" y publicaciones militares, que necesitan "vender" y se agarran de cualquier cosa.
Chile se preparó por años para tener los mejores pilotos, compraron 44 F16 y todos funcionan…hubo solo un problema con el tren de aterrizaje años atrás…no desinforme en relación a otros países…
"Abrian los aviones y los rompian" 🤣🤣
buen video loco!!!
En buena hora,, ya que nuestro país está en una situación muy vulnerable,, deben rearmar nuestras fuerzas armadas para proteger al país lleno de recursos naturales que tenemos!!
¿ Recuerdo la guerra de los años 80, su enemigo quién era?. Le compras las armas a tú enemigo, no te va a dar munición suficiente para esas armas, no hace falta ir a Harvar para pensar.
Es lo que hay. Más adelante tendremos que conseguir otra plataforma que complemente. Mientras tanto bienvenido. Te recuerdo que a los piratas le tiramos bombas inglesas
Los tiempos cambian.....eurapa se masacraron entre todos y ahora estan todos juntos.....abri esa mente un poco....si te asocias con estados unidos y es mas facil para recuperar malvinas que si te lo pones en contra
Nico y en el hipotético caso de un conflicto con Inglaterra no nos jugaría en contra como con los exocet o los súper etendard? No serían mejor los chinos o rusos, que no tienen esas limitaciones? 🤔🤔🤔🤔🤔Aunque no tengan veto británico, los gringos no van a salir en contra de sus socios de guerra.. Me parece
Crack!
Iba todo bien. Hasta que metio a lps técnicos de la Fach que rompe sus f 16. Favor mas investigación periodista. Ya que ese antecede no existe. Favor señalar el medio periodístico que publico esa falacia.
Jajaja qué mentira más grande su opinión que los Chilenos rompían los aviones al abrirlos que mitomano este tipo
Investiga.
@@user-ij5ef2mn8n ERES MITOMANO UFFFF O TAMBIÉN CREES QUE LOS F16 CHILENOS SON INFERIORES A LOS COMPRADOS POR ARGENTINA JAJAJA JAJAJAJA JAJAJAJA
Jajajaja que los chilenos rompieron sus f 16 jajajaja buen informate
Con los F 16 no ganas ningún prestigio. Es un avión de 40 años, de una versión más que superada. Lo de que es mejor que nada.... De 3 a 4 años, es decir que según el, volarán 11 años.
Genio❤🎉
Donde hay que firmar? Para que los traigan.
A fin de año hay elecciones en EEUU talvez podamos conseguir un avión mejor un block 50
Habría que juntar firmas para que de una vez por todas firmen el contrato
@@juancarlosmondaca3225 Es buena la idea, como se hace?
Si lo compran tienen que cargar con las críticas de periodistas y personas progres, socialistas, Kirchneristas, zurdos y peronistas. Que son los que siempre te van a criticar.
Si los compra la gente que apoya a Milei nadie lo va a criticar.
Hay que asumir el riesgo no queda otra...
@@fedefranciscoguardia7461se firma donde dice, renuncia a mi soberanía como país y le entrego las nalgas al mundo anglosajon que tienen las malvinas secuestradas.
De acuerdo en casi todo, excepto que la cuestión británica no es sólo una cuestión del veto, si no tb q EEUU es una aliado histórico del Reino Unido y q ante un conflicto siempre lo va a elegir sobre nosotros. Y las mayores hipótesis de conflicto que tenemos nosotros es justamente con el Reino Unido, sea por Malvinas o por la Antartida, y todo los países serios compran su armamento teniendo en cuenta sus hipótesis de conflicto y las capacidades bélicas q consideran deben tener ante esas hipótesis.
Es hora de aliarse a estados unidos y sera mas facil recuperar malvinas que si te lo pones en contra
muy buena la explicación! y el "hacer escuela" en algo que la ciudadanía no logra entender
Genial todo
Pero en chile su personal es de primera
De donde saco eso?
Y porque chile es el tercer país en el mundo para reparar y actualizar
Chile no hace ni un avión.
Los F 16 Americanos son una excelente opción, pero diría que no nos confiemos tanto de los Yankees. Lo importante para nuestras Fuerzas Armadas es la cantidad de unidades como la variedad de las mismas.
Por el lado de la financiación de Estados Unidos para la compra, no le veo sentido ya que, en unos meses, podríamos pagarlo nosotros perfectamente. Y hablando en serio, Argentina en verdad necesita una gran producción militar nacional así como un incremento de presupuesto para asuntos de defensa.
"los chilenos rompían los F-16" ... claro que sí campeón, claro que sí ...
El último ávion de combate operativo fue el A4 ar en el áño 98
El pampa 2 tiene tecnología de la misma fábrica del f 16 sino se hubiera estilizado hubieran llegado antes
Buena explicación ahira me parece q derrapó con la explicación de las fuerzas aereas peruana y venezolana.. no hace mucho vimos los su 30 volando x el conflicto con guyana..y el dice q no vuelan
Estos "expertos" son muy pro occidentales y se dejan llevar por las publicaciones que tienen esa tendencia y se pasan vendiendo humo. Cuando la realidad demuestra constantemente sus pifiadas.
El vocero presidencial Manuel adorni, al ser consultado por cm Nicolás gallardo, le bajo todo tipo de expectativa al f16 danés. Al ser consultado si compraría aviones chinos, adorni respondio, queremos lo mejor para argentina, compraremos el mejor avión el más eficaz, del origen que sea. Es decir adorni abrió las puertas a cazas chinos y rusos. El mejor es el mig35.
Qué ganas de agarrarte de cualquier dicho no concluyente para decir que van a comprar Mig-35...
Adquirir un nuevo SDA no debiera ser una decisión política. Debiera ser una decisión estratégica apoyada por todos los espacios políticos, ya que hablamos de la integridad territorial y equilibrar la balanza de defensa estratégica del cono Sur. Además que la gente sepa que no es solo comprar un SDA, sino adecuar bases, adiestrar mecanicos, armeros y principalmente pilotos. La capacidad de interdicción en el territorio nacional no es solo con un SDA supersónica. Es radarizacion y sistemas de defensa aérea de corto, medio y largo alcance. No solucionamos con u$s 650M nuestro problema de integridad y control territorial. Una humilde opinión.
@@demianoviedo9722 Varias veces en nuestra historia, nos vendieron ese verso. Lo único que hace comprar occidental, es ir a menos en armas y además, descuidar la fabricación propia.
No, no se van a comprar los f16 , van a optar por algo que les dure mas tiempo , creo que pueden ser los mig 35. Ahora cuándo , yo creo que pasada la década.
Cai de paracaídas...tá bueno la explicación.
EXCELENTE punto de vista no queda otra que comprar cazas
Argentina, cómo si no tuviera ningún problema, ahora tiene una muy difícil decisión con esto de la compra de los F16. Estas decisiones responden a políticas de Estado y Argentina respecto de ésto NO las tiene. Con los K, Argentina se acercó estratégicamente a China, Rusia y los BRICS, (basta con mirar las inversiones chinas al sur de Argentina), y ahora con Milei, hay un giro hacia EE.UU. Sin embargo, los que manejan estos hilos saben que las cosas NO funcionan así (para bien o para mal). China debe tener de los huevos a quienes deben tomar esta decisión en Argentina, para que les expliquen por qué NO los cazas chinos, que se los vendían en términos mucho más ventajosos. Miren el caso mexicano. Con el tamaño del país y su ubicación geopolítica en el continente, NO puede aún resolver adecuadamente este conflicto hace años, y por lo mismo tienen una fuerza aérea muy menor para la importancia de México. Brasil, para romper una posible dualidad, tiene gran fabricación propia y de alta tecnología, lo que les da independencia, y aquello que no fabrican se los compra a proveedores que rompen esta dualidad; cazas a los suecos Saab Gripen.
Un piloto de Super Etendard veterano de la batalla de Malvinas declaró que el sistema F16 , aun siendo bueno , no es lo que Argentina debe adquirir
Por qué, y qué alternativa dió....
Y dió los argumentos totalmente lógicos desde el punto de vista geopolítico.
Estos aviones son para defender la soberanía de los Anglo Unidos (Reino Unido + EEUU) en el sur.
En Tierra del Fuego los ingleses instalaron un radar satelital y los argentinos no se animan a exigir q lo desmantelen inmediatamente. Los argentinos son muy débiles en la comprensión del mundo en q viven, quizás por eso a pesar de ser un país que produce una riqueza fabulosa, viven con tantos pobres e indigentes.
Es notable como se les nota la mentalidad de esclavos.
@@r.daneel.90 Se lee entre líneas que prefiere sistemas rusos
Es totalmente lógico. Pero no evoluciona el pensamiento geopolítico del argentino común. En 1982 se fué a la guerra con material militar del Reino Unido y de países miembros de la OTAN. Los argentinos perdieron rápido, obviamente.
En las Malvinas/ Falklands Islands hay una base de la OTAN...
Van a seguir perdiendo. En Tierra del Fuego los ingleses han instalado un radar satelital y no se animan a exigir q lo retiren inmediatamente. .
@@Ruperto-fi8cy No existe tal pensamiento geopolítico en el común de los argentinos , claro está que el del actual gobierno no nos representa . El radar británico en TDF tarde o temprano será anulado .
Gran información flaco , esto Chile lo opera hace veinte años, este flaco vino a la Fidae , clase magistral flaco pero para uds que de aviones saben corneta
Un F-16 con instrucciones básicas como lo hacen para los Ucranianos , se acortó a 9 meses y eso es lo básico. Para que un piloto conozca bien su avión y sus capacidades en la Fach se determina que es un período de 2 años. Tomo 6 años para que los técnicos y mecánicos de la Fach. Tuvieran la certificación de Lockheed Martin para poder hacer cualquier upgrade de los F-16 en Chile a través de Enaer. Ese año se les hizo upgrade al lote de F-16 que venía con tape 2 y quedaron con tape 4
Quedate tranquilo que una vez tengamos los aparatos, los Argentinos Sabemos un poco , un poco nomas.. de mantenimiento y preparación, etc,, jeje jeje.
@@Alfredo_Sabagni todo avión nuevo lleva su tiempo. Puedes mantener y hacer reparaciones, pero dar upgrade autorizado es distinto.
La diferencia ves que Chile cuando dice que va a comprar compra. Se les puede asesorar cuando lleguen. Primero deben hacer hangares y pistas, porque no tienen
@@Alfredo_Sabagniyo nunca eh entendido eso de “nosotros ya sabemos algo o nos las arreglamos como podemos con nuestra experiencia”… y eh visto los mismos comentarios en Perú, Brasil, argentina o incluso Colombia 🙃 nadie dice que no tengan experiencia o desarrollo tecnológico PERO* uno no puede pasar a llevar al fabricante con sus estándares de seguridad y calidad… si quieren hacer su propio sistema de armas con sus propias reglas perfecto 👌 pero no puedes hacer magia ni improvisar con estas cosas xD
@@rodrigomarianjel7808 Si porque Argentina va a confiar en asesores chilenos.....Jajajaja.
@@Alfredo_Sabagni No hablo de asesores chilenos para Argentina. A lo que me refiero es el tiempo que demora adoptar una plataforma y el tiempo de conocimiento napes mantener , usar y adaptar el avión. Una vez adquirido. Lockead Martin te certifica para hacer los upgrade en suelo nacional. Eso no se adquiere en meses ni en un par de años.
Hay que comprarlo si o si... No perdamos los cielos... Muy buen analisis like y me suscribo.
Yo creo que la gente que vio el video pensó que de verdad la FACH(fuerza aérea de Chile)“rompió a propósito” algunos F-16 por lo que dijo el chico…😂😂 NO, obvio que cuando los técnicos empezaron a aprender con práctica de verdad y no maquetas ni clases teóricas obviamente que iban a ocurrir errores… lo importante es aprender de ellos y ir mejorado, ahora el que crea que nunca los técnicos o pilotos se van a equivocar, están sin saberlo metiendo una presión gigante sobre los pilotos y técnicos y esto los lleva a no “atreverse” o no conocer las capacidades máximas de un avión 🙃 la idea es que se aprenda de verdad y no con miedo de que lo voy a romper y al final no se aprovecha el avión 🫠🫠
O sea en caso de conflicto con Gran Bretaña no los podrán usar
que decís?
Fuente: Arial 12 en cursiva
Y este de adonde saco que los mecanicos chilenos rompian los aviones?😂Las FFAA de Chile son muy profesionales y jamas pondrian en riesgo sus pilotos y material belico,por una capacitacion no hecha.Para cualquier compra nueva o usada se envian los mecanicos y o tecnicos a prepararse, para cumplir una funcion basica que es la mantencion.Los aviones y el personal de los Sentry de alerta temprana de Chile,estuvieronen antes en el Reino Unido varios meses en formacion,para que los trajeran al pais.
Que yo recuerde solo una vez hubo un problema en el tren de aterrizaje de un F16
Coincido loco, no me carga el video
Aviones de 44 años 😮 ; Dinamarca se esta desaciendo de estos . Dono un lote a Ucrania y el resto venta a creditos ...😮
Flaco 2 meses y no firmo la compra
Si son aviones obsoletos
Dinamarca los iba a dar de baja para incorporar f 35
No creo encontremos otra oferta como la del tío Sam.. si la perdemos va ser un garrón y un futuro oscuro entre lo chino y no sé qué más.
Si se estira hasta fin de año se puede conseguir un avión mejor un block 50 talvez
@@_tostigAl revez, se puede caer la compra
@@Nicolas-zw5ex si a fin de año ganan los republicanos en EEUU es muy probable que se pueda conseguir un avión mejor
@@_tostig Es que si se alarga el tiempo, Dinamarca puede simplemente decidir darle esos F-16 a otro pais como Ucrania y nos dejarian sin nada
@@_tostig
NO, HAY QUE COMPRARLOS, EN 2 AÑOS SE PUEDE COMPRAR NUEVOS
Q lindo para tener capacidad la fuerza aerea
En mi humilde opinión, en caso de concretarse, antes de la llegada de los aviones, un grupo de pilotos y personal técnico deberían comenzar su adiestramiento en USA. Ya ....Para ayer !! Serían el núcleo de instructores.
F.U.I.S.T.E S.E.L.E.C.C.I.O.N.A.D.O P.A.R.A T.O.P.G.U.N
Buen análisis, la no firma es más que política ideológica, la clase política y la sociedad en si ve todo lo militar como inconveniente, inoportuno e innecesario. Sospecho que esta administración más que lo discursivo pretende dilatar para no definir y excusarse así de concretar algo en defensa. En paralelo a esta indefinicion esta la de los P3C de la armada para patrulla del mar que también esperan. Si deciden alguna de esas compras me sorprenderías pero lo dudo.
BUENO. SE PUEDE INTERPRETAR LO QUE DICE COMO UN MERCENARIO MAS EN UN PROGRAMA DE UNA MERCENARIA. LA PROPUESTA SE HIZO DURANTE EL GOBIERNO ANTERIOR Y SE LLEGO HASTA ACA GRACIAS AL GOBIERNO ANTERIOR. FUNDAMENTAL EL FONDEF.
Muy buen analisis.
Aunque eso de que nos estan regalando el avion espero no se lo tomen literalmente algunos...
Por otro lado vi varios videos de esos f16 que nos quieren vender y se ven bastante bien pero el tema seria cuando ya los tengamos aca , y ver cuanto tiempo van a tardar en hacerlos volar.
Por lo demás buen analisis.
Excelente informe..Sigo los temas militares; Nicolás sabe y entiende muy bien del tema y también de política internacional. La compra de esos F-16 es fundamental. No hacerlo , además de seguir en decadencia la FAA, sería ser unos payasos mundiales.
Hay que traerlo y seguir rearmar las fuerza naval submarinos y alguno busque de guerra .en realidad las 3 fuerza armada
Ojalá se pueda lograr lo más antes posible si tienen una vida útil de 10 a 15 años hasta que lleguen 2años ponele , hasta que los mecánicos y pilotos estén a la altura serán 6 años más si hay que construir angares mejorar las pistas etc pregunto ;
Pero las manteciones 😢 y el avión que los abastecete más las nuevas pista de aterrizaje ???? Son millones de dólares $$$$
Comprar aviones de aliados de inglaterra incluso de chile es buena opcion?
Y que tiene o preferis andar a pata
Aviones Rusos necesitamos , bro, estos son chatarra , por eso no los ponen en ugrania serían derribados en minutos .@@ANGEL-bp7ec
@@ANGEL-bp7ec te parece que no tiene nada que ver??..ante cualquier posibilidad de conflicto lo vas a usar en la calesita del parque..
15 años de vida útil es un poco exiguo para aviones de esos. Pero si nos los venden muy baratos, puede ser. No importa si la Plata es prestada, porque habrá que devolverla; es negocio si los venden Baratos, si no, No, porque son bastante chatarra. Son como darle Una flota de Peugeot 505 a las policías. Todo depende de si sale barato.
Tampoco sirven si no nos venden radares de largo alcance para F16, y los sistemas de Armas, Pero En Serio; porque Menem compró los F4B supuestamente con los sistemas de armas, pero le mandaron 7 misiles nomas, eso era el "sistema de armas" nos Garcaron esa vez ¿por qué no ahora?
Y Otra cosa: ¿Quien Garantiza que Milei no le va a regalar Todos esos aviones a Ucrania?
Nicolas... Dos consultas, de los Orion hay algun minimo de avance? Por otro lado, el banco de pruebas de CITEDEF para los cartuchos pirotecnicos como lo ves, hay alguna posibilidad de qué vuelvan a volar los SUE SEM ?
Hola en la teoria en cualquier momento vuelan, porque los cartuchos pirotecnicos para hacer ejectar los asientos ya se desarrollaron y fabricaron en nuestro pais, lo unico que esta faltando que terminen de homologarlos. Ojala sea verdad, vuelen de una vez por todas. y mas de un zurdo se va a querer comer la gorra.
Hola Nico, buena aclaración . . . .ojo, la hora de vuelo de un MLU está por el orden de 25mil dolares ya que al ser de 40 años requieren más horas de revisión, mantenimiento, etc . . si vuelas un avión dos horas al mes por un año tienes un gasto de 600mil dolares, la compra es un tema, otra sostener su operación, saludos y suerte
Eso es incorrecto. La hora de vuelo de los F-16 A/B está entre los USD 8000-12000. 25000 cuesta el F-15C.
La gestión viene de la conducción anterior, si se adquieren los F-16, es toda de la F.A.A y su jefe anterior, Brig. Gral Xavier Isaac.
No tienen plata argentos, 56% de pobres, baja de la nube. El gastó no es sólo comprar el avión, es la mantención y cada hora de vuelo.
No somos chilekistan o mexisiria que no tienen para comer aca tenemos plata de sobra
No es la mejor opción comprar F16,estrategicamente no es lo mas aconcejable, (recordar que el principal aliado del que autoriza la venta, es Inglaterra pais con el que tenemos una disputa territorial) nunca fue la primera opción, este es el plan B.
Flaco EEUU es el principal y socio vitalicio de GB, que es nuestro problema en nuestro sur, con esos F16 los británicos van a seguir haciendo lo que quieren no son disuasorios en lo más mínimo no asustan a nadie, deben ser aeronaves rusas sim ningún tipo de dudas.
No viste el video completo no? Con rusia es imposible, no van a vender repuestos, no van a tener soporte logístico, y van a quedar en tierra como los helicópteros rusos que tenemos
Al fin alguien con sentido común y conocimiento de historia . Aviones viejos que no disuadiran a nadie y es más un convenio político que una decisión Geo estratégicamente conveniente . Quien apoyó a los ánglos en Malvinas?... Y mando a la mierda el TIAR . Están entregando soberanía por limosnas !!!
Wtf con estos aviones vamos a pasar de tener la peor fuerza aérea de LATAM a una de las mejores
Además es mejor que comprar los aviones chinos que son malardos y además siempre nuestra fuerza aérea uso aviones de EE.UU
@@damianflores552 para desfiles...
No disuaden a nuestro principal enemigo
Excelente análisis!! Si o si tienen que hacer la compra ya está todo y hasta de este mismo gobierno instalaron que querían el F-16, ahora firmen.
No solo respeto. La tristeza de las ciudades de córdoba, Mendoza, Rosario, Patagónia, Ushuaia, todo el norte este , oeste. 2,7 millones de km2 de territorio. Y 1,4 millones de km2 de mar. Son pocos (24). Estamos como la colcha corta. Es una gran oportunidad, que no pase muchos tiempos. No tenemos, sistemas de seguridad, ciudades vulnerable. El joven tiene razón, pero para 2025, es mucho tiempo!!!!! Muchas bendiciones
Al igual que el chico que esta hablando, yo tampoco se nada de equipos militares, pero deberian tener en cuenta que a Colombia ya le habían ofrecido esos aviones, una comitiva de expertos en el tema acompaño al comandante de la FAC a Dinamarca y el resultado del informe fue que son equipos cuyo mantenimiento sería muy costoso y su vida útil muy corta, el general rechazo la oferta y el presidente de la época Ivan Duque lo retiro del cargo, es decir que iba a ser una compra bajo presión de los estados unidos.
Estos F16 tienen 2000 horas remanentes en promedio, lo que para el estandar de vuelo de Argentina ( el mismo que el resto de Sudamérica) de 100 horas/año tendrían una vida útil de 20 años. Lo que mencionas de 10 a 15 años es para los estándares de la USAF (200hs/ año) . OTAN entre 150/ 130 dependiendo el país
Desde el conflicto entre Rusia y Ucrania, los F-16 daneses están teniendo un uso extensivo. Además, seguirán operando hasta el 2027. Por lo tanto las horas remanentes, bajan constantemente. Si es que llega alguno y no le dan todos a los ucranianos.
@@eugenioalmagro los daneses vuelan 130h/ año. Ya comenzaron el reemplazo escalonado por F35 de entre 6 a 12 unidades por año ( dependiendo del ritmo de entrega de las nuevas aeronaves) todo como está previsto en el contrato de oferta para la Fuerza Aérea Argentina con entrega en lotes entre 2025 y 2027 . La invasión Rusa en Ucrania no cambió absolutamente nada, sigue todo como estaba previsto. Los F16 llegarían con las horas remanentes calculadas y aprobadas por la Fuerza Aérea Argentina
@@MProgFusion En sus sueños. No se de donde saca todas esas cosas, pero lo realmente documentado, es que Dinamarca tiene unos 43 aviones F-16. 19 ya se los regaló a Ucrania, entrena pilotos y las únicas entregas prometidas son hacia ese país, en estos meses. Acá pùede leer algo que difiere con lo que usted escribió: www.dr.dk/nyheder/indland/krigen-i-ukraine-kan-faa-holde-danske-f-16-fly-paa-vingerne-laengere-timingen-er
llegaran 6 x año con la primera entrega a fines del 2025...
le estamos comprando material al amigo de nuestros enemigos (quedó probado durante el conflicto de Malvinas) . Sólo se crea dependencia política y estratégica. Cuando quieran, o no les guste alguna posición nuestra , te bloquean la provisión de armamento y mantenimiento y fuiste. Lo que debe prevalecer siempre en la toma de decisiones de este tipo, es la soberanía e independencia política y estratégica.
Son aviones viejos de transición y en argentina la transición son de 4 décadas por fabor digamos la verdad eeuu decide y obliga
Se rumoréa que además hay que comprar 2 aviones para abastecimiento aereo de combustible, porque los que tenemos no serían compatibles. ,los cuales serían muy caros. Esto será verdad?
el veto británico no está pero EEUU no te va a vender nada si eso perjudica a su principal aliado con lo cual el veto Británico no está por derecho pero sucede en los hechos.
Este pibe no sabe hacer un avion de papel y ahora es analista politico.
Bueno flaca, no todo el mundo la tiene tan clara como vos campeona
@@pasbt90 anda al colegio,te hace falta.
@@arieldariomarco pero no te enojes, ya deberías estar acostumbrada a estar por encima de los demás sin molestarte. Es el precio de ser alguien tan grosa y estudiada como vos. No todo el mundo tiene tu nivel campeona del universo
@@pasbt90 tenes razon y soy un tio hace 20 años que estoy en españa.anda a comer polenta
@@arieldariomarco en serio? Más grosa todavía! Debes ser el orgullo de tu familia. Deben decir, "si no sabes, tengo un familiar en España" y todos deben quedar con la boca abierta. Que tipa grosa por dios, no pensé q iba a tener la suerte de hablar con alguien q vive en España!
Pregunta para los espertos,es posible armar con misiles aire/aire a los pampas?
Lean por Favor la entrevista a Eduardo Geneau Heroe de Malvinas piloto de Super Etendart ojo co los que hablan por hablar
No le darán bola, ya que la mayoría que opina, son pro occidentales y no ven que esa opción es contraria a nuestros intereses.
Esta compra se va a caer😢
Faltó poner que en Dinamarca, ni están enterados que esos F-16 vienen para Argentina.
La misma novela viene desde finales de los noventa, principios del 2000 cuando se planteaba la comprá de F16 para complementar con los A4 ar ... Ningún gobierno puso la plata nunca...
Esta vez si
En realidad, desde los 90 con Menem. Por las "relaciones carnales", se decía que compraríamos F-16 y al final vinieron los A-4AR que todavía tenemos. Y se destruyó la Industria Nacional.
No les dijieron que ya no les llega los F16
Una mentirita, los tecnicos chilenos habrian los f16 y los rompian, que afan de mentir, Chile uno se los pocos paises certificados para mantencion, modernizacion, etc. de f16 en el mundo.
Inglaterra veto todo avion que intento comprar argentina y eeuu estuvo de acuerdo y este avión si ??
Esto se llama control total de la soberanía.
Nesecitamos aviones supersónicos.
Pero quedarán amarrado a Inglaterra por que el avión tiene partes inglesas
Cuando la limosna es grande...hasta el santo desconfía.
Pd. EEUU es muy buenooooooo🤣🤣🤣
Jajajaja😂😂😂
Escuché a este periodista y a un militar retirado muy serio también. Pregunto;
1. Qué pasa con los repuestos, insumos etc? Si se usarían contra Británicos? En Malvinas hubo que hackear misiles franceses ya comprados.
2. F 16 Vida útil 15 años. Los aviones chinos no tendrían el doble de vida útil?
3. Cuanto peor sería el avión chino?
Como el periodista es pro occidental, te hablará maravillas de la opción por el F-16. La verdadera opción Soberana es rompero con todo lo anglosajó y europeo.
@@eugenioalmagro Los pilotos argentinos prefieren tecnología Americana por que se les puede toquetear el software, y lo hace más flexible que la China o Rusa, que son de Código cerrado, o eso tengo entendido.
@@_irondragon97 Nada que ver. Hay una entrevista a un piloto de SUE, que comenta lo contrario. Mäs bien los que bloquean todo son los occidentales, como hemos comprobado nosotros mismos después de Malvinas. Este periodista (como el medio que lo entrevista) son pro occidentales, así que su opinión es parcial.
Compra estos aviones es comprarle a los 2 principales enemigos
Estos son los únicos aviones que podía e iba a comprar argentina
Amigo hay que formar pilotos, mecánicos, especialistas de software. Fíjate lo que sale entrenar 4 pilotos ucranianos y 8 mecánicos es una fortuna. No quiero que pase lo mismo que ek A4 perdimos casi todos en accidentes malos arreglos falta presupuesto. Después tenes que mantenerlos . Y por último vos crees que te van a entregar el último armamento. Pregúntale a cualquier piloto de Mirage de Malvinas que necesitábamos en ese momento. Dejen de joder con la novela F16 si lo compran a atarse los cordones
Ya pasó varias veces que nos prometieron aviones modernos y en más cantidad y luego nos cagaron: Casos: F-86, A-4AR, por ejemplo. Todo para hacer que descuidaramos la producción de armas nacional.
La verdad me impresiona como todos omiten que tanto el presupuesto como todas las negociaciones para comprar los F16, todo eso, fue realizado por el gobierno anterior y el ministro Taiana.