Antigamente naftalina funcionava sim para aumentar a octanagem na gasolina, porém as nafitalinas de hoje não funcionam mais, porque nas sua composição não é mais usada nafita, principal composição da antiga nafitalina, foi proibida devido a ser cancerígena, atualmente as nafitalinas só levam o mesmo nome , porém feito com outro princípio ativo que não a nafita.
@@brucedb2 Bom pia? De boa? Se não me falha a memória antigamente não tinha mistura na gasolina... E muitos pediam pra misturar no posto... E hoje é 30% de álcool na gasolina... Que é o que o pessoal mandava por nas bombas... Mais que isso é considerado crime de adulteração...
Pelo menos nos carros nao a um ganho de potencia (e se houver algum não vale o investimento pois é muito pouco), porém o giro sobe mais rapido. Acredito que nas motos seja a mesma coisa.
ybr factor 125 tem um volante mais pesado que as 125 e 150cc gera tork mas o que limita ela é as valvulas ser pequena p ser economíca, volante pesado é bom p moto de rodovia gera força cinética nao cai tanta rotaçao na subida! volante aliviado o giro sobe rapido mas cai rapido tb é bom p moto de velotterra que tem cair o giro e logo recumperar o giro em curto espaço
Eu usava muito no meu opala mais num tempo pra ka eles mudaram as substâncias da naftalina não faz mesmo efeito de antes não antes sai até fogo no escapamento do opala depois vcs faz o teste com as bolinhas elas não pega fogo 🔥🔥 as de antes pegava fogo azul
Uma dica tu quebra com o martelo as pedras até vira pó depois bota gasolina e agora bem até desaparecer o pó depois mistura e tá pronto eu uso a anos no meu Fusca muito bom fora o consumo que fica economica
Antigamente os veículos não eram Flex e o combustível era show de bola, gasolina comum puríssima, depois chegou a aditivada, a gasolina era tão forte que as motos não peidavam como de uns 15 anos pra cá, o álcool era top, 100 % metanol, foi proibido a venda pura porque tinha " gente comprando nós postos pra fazer cachaça. Tudo neste Brasil, véi sem prega, tem que ter seu próprio povo pra estragar. Antigamente misturava uma proporção de diesel na gasolina pra limpar carburadores e bicos iguais com o mesmo princípio ativo dos ativos da Pardal. Hoje a gasolina e adulterada ao extremo, no princípio era 70% gasolina e 30% álcool, hoje já foi pego postos com 70 álcool e 30% gasolina🤡🤑🤦🏿♂️. Até o álcool tão colocando água numa proporção de 100 ml para cada litro, então fica 900 ml álcool e 100 ml H2o 🤣🤣🤣. Se tiveres dúvidas, facam vocês mesmos os testes. Fácil demais, e se não conseguir, entra lá no canal do Leandro = Letra Jota e ver como retirar o álcool da gasolina com água. Logo depois vcs dispertarao como tirar a água do álcool, simples assim 😉🤣🤣
Jett na minha opinião VC deveria der deixado a moto ligado pelo menos uns 5 minutos pra a gasolina das mangeiras ser toda queimada ai sim o bico iria mandar a gasolina misturada
Fica pra parte 2 pra esse vídeo , pega a naftalina e dilui completamente , e depois coloca no tanque e espera a gasolina que já tá na parte do filtro e tbi acabar daí sim fazer o teste
Nunca vi ninguém mexer no avanço da ignição pelo volante, eu já fiz alguns testes e tive bom resultados, Curte e comenta para nois ver esse teste feito pelo jet galera
Sim, dá resultado, parte elétrica avançada,no caso do volante torneado,fica mais rápido para os arranques, mas perde a subir, como é mais leve, perde rotação mais rápido... Sou mecânico de motos á mais de 30 anos...E viva Brasil, de Portugal,1Abraco para todos os bons amigos...
@@eduardabarros1594 me referia a ponto de ignição. Faço algumas motos e faço alguns adianto no volante onde que altera toda a curva. Tenho bons resultados, mas nunca tirei prova real no dinamômetro, nas 2t é mais significativo o avanço o motor fica muito melhor quando tudo enquadrado (carburação, janelas, taxa)
@@junioraliados5985 É mesmo isso, avançar, parte elétrica...O volante k falei k dá para tornear é o volante do eletrônico, não o guiador!!Falo também de 2t. Nunca fiz essas alterações nas 4T. Fica bem, abraço e boas experiências...se tornear mto fica tipo meio rotor,mas dá luz na mesma.
@@junioraliados5985 é isso mesmo, eu é que expliquei mal,nas 2T., dá resultado,DPS o restante k você falou ajuda,e já dá para ver a diferença,sem máquina...Falo tbm de 2T.,nos 4T., ainda não experimentei alterações desse gênero, pode sair demasiado dispendioso... Obrigado pela observação.Abraço...Algarve...
Jet faz o teste com nitrometano na gasolina comum mesmo, com pouca porcentagem para que seja sem riscos de quebra se vem bastante resultado, pouco ou nenhum.
Olá parabéns pelos vídeos, sugestão para o vídeo de naftalina,nossa gasolina tem mistura com álcool nos estados unidos, não a mistura com álcool e lá já fizeram vídeos com real melhoria de potência, pouca mais significativa, retira o álcool da gasolina e coloca a naftalina e deixa ela por alguns dias pra octanagem melhorar valeu
Na minha época funcionava bem, Nos fazia peguinha de corcel 2 e brasilia! Corcel 1.4 4 marchas contra a brasilia 1.6 4 marchas. O corcel levava com tranquilidade a brasilia, mas quando o carinha botou a naftalina ela andou na frente e eu fiquei para traz. Porque eu não botei a naftalina no corcel tambem? Porque a naftalina corroi o motor todinho por dentro! A brasilia teve que fazer motor logo depois com 6 meses de tempo depois do uso constante dela com a naftalina e o corcelito seguiu andando por muitos anos.
*Naftalina na gasolina só funcionava antigamente pois agora mudaram a fórmula dela, tirando assim o composto químico que fazia o aumento da octanagem da gasolina !!!*
Eu vi no Google uma vez que o motivo de gerar potencia é que a naftalina antiga tinha naftaleno na composição e as novas naftalina não vem mais com naftaleno.
Volante aliviado ou mais pesado a diferença é na energia armazenada Basicamente um motor com volante aliviado vai subir giro mais rápido e vai perder velocidade mais rápido em subidas O com volante mais pesado demora um pouco mais pra subir giro mas perde muito menos velocidade em subidas e etc Isso em dois motores iguais só mudando o volante
A muitos anos atrás fiz um teste num motor 2T de 36 cc que eu tinha, diluí 20 bolinhas de naftalina em um litro de gasolina...chegou a mudar o ronco do motorzinho....kkkk mas nunca testei numa moto ou carro.
Parabéns pelo seu canal. Assisti um vídeo seu testando a vela de Iridium e o cabo ibooster, e pela referência coloquei na minha CG 160 e estou muito satisfeito com o resultado. Antes do seu vídeo eu achava que era só mais uma quinquilharia para gastar dinheiro, mas com seu vídeo mostrando tudo na transparência e realidade tive confiança em colocar. OBRIGADO! 👍
Mostra pra gente a diferença que da no metanol com motor original com taxa modelo Honda, ia ser bem interessante, tem muita gente que não sabe quanta diferença da
2 роки тому+1
Nem uma diferença, taxa muito baixa para metanol, metanol exige mínimo taxa de 14;0/1, taxa original é de 9;5/1, nem para álcool fica bom apenas gasolina, pode ver que a potência no álcool é mínima coisa de 0,2cv a mais no motor, pelo consumo e ganho quase não vale apena, mesmo injetada o correto é só gasolina a onde a moto vai ter melhor rendimento
Rapaz passei usar 10 w30 na minha fan 125 2012 ,se tá doido da diferença sim... E não e de baixar óleo não que nem pessoal fala tá... Motor roda.bem.mais solto
Irmão acetona é coiza do capeta. fui acender a churrasqueira. comecei com álcool em gel. depois álcool 70. nem 1 acendeu a churrasqueira, mais quando eu pus uma tampinha de acetona, essa merda deu uma explosão que deixou minha mão direita totalmente sem pelos e quase fiquei sem sobrancelhas
Meu pai disse que nos anos 2000 quando ele ainda era jovem, usava gasolina de avião e naftalina na mobilete. Diz ele que dava mais potência (nada absurdo).
faz o teste com Hidrazina, garanto que vc vai se surpreende com p resultado, so nao exagera na quantidade ou vai acaba explodindo o motor apenas umas gotas e o bastante shaushau
Melhor usar gasolina podium, que tem mais octanagem, e não fode tudo por dentro kkkk naftalina preta em moto 2 tempos, eu colocava na mobilete e realmente andava mais kkkk walkmachine tbm
A naftalina aumenta apenas a octanagem do combustível. Para aumentar a potencia, é preciso oxigenar o combustível, usando etanol, metanol, ou então nitrometano.
Top demais o conteúdo Jet , já ouvi alguns caras mais velho incluíseve meu pai que já fez muito isso nas motos , mais que hoje em dia a naftalina é mais fraca ou tiraram uma substância que fazia a diferença realmente .
Tem que deixar a naftalina três dias no litro de gasolina antes de usá e somete no combustível que será usado para correr mas não pode ser usado direto pois o motor vicia
Cara depende muito meu tio e meu primo trabalham fazendo leitura de padrao de energia , eles rodan por dia ums 150 km no minimo e só em estrada de terra no barro caminho de boi rsrs pq e leitura rural as motos deles já tem mais de 150 mil rodados só trocaram embreagem e as motos não fumam nem nada são duas Bros 160 , eu tive uma fan 160 não tenho nada a reclamar exelente moto .
Cara depende nem todas são iguais, tipo os cara aí falaram das cg vareta, mas a minha Fan 08 começou a fumar com uns 38mil, na época éssa moto éra dos meus pais e éra minha mãe que usava a moto, e a moto era de fino trato sempre revisada e o óleo trocado antes do tempo, tem muitas variações, eu não tive sorte, mas conheço umas varetinha que já rodaram mais de 200mil e o motor tá filé.
Antigamente naftalina funcionava sim para aumentar a octanagem na gasolina, porém as nafitalinas de hoje não funcionam mais, porque nas sua composição não é mais usada nafita, principal composição da antiga nafitalina, foi proibida devido a ser cancerígena, atualmente as nafitalinas só levam o mesmo nome , porém feito com outro princípio ativo que não a nafita.
orra, detonou kkk
Antigamente a gasolina era 70% gasolina e 30% agua, mas foi descoberto que gasolina faz mal pro meio ambiente e agora é basicamente só água
@@brucedb2 aqui no DF é 50% álcool e 50% gasolina.
@@valdiluiz6760 aqui em santa catarina ta uma vergonha, motor quase da calco hidraulico
@@brucedb2
Bom pia?
De boa?
Se não me falha a memória antigamente não tinha mistura na gasolina...
E muitos pediam pra misturar no posto...
E hoje é 30% de álcool na gasolina...
Que é o que o pessoal mandava por nas bombas...
Mais que isso é considerado crime de adulteração...
Boa experimente um vidro de benzina e 3 naftalina e amasse pra 8 litros de gasolina fica a dica
Naftalina antigamente era derivada de petróleo (Naftaleno) hoje ela é sintética e não tem mais mesma composição química !
Creio que isso não aconteceu no Brasil não são todos os países que adotaram a mudança de química do naftaleno
Só porque é derivada do petróleo não significa que vai aumentar a potencia. Plástico também é derivado do petróleo.
*Testa também o volante do motor mais pesado e um aliviado no dinamômetro pra ver qual da mais potência, Jet!*
essa sim seria de fazer
Pelo menos nos carros nao a um ganho de potencia (e se houver algum não vale o investimento pois é muito pouco), porém o giro sobe mais rapido. Acredito que nas motos seja a mesma coisa.
@@IT-nm3fr sim o giro sobe rapido mas cai rapido tbm, se for na subida mata a moto
@@liedsonneumann bom saber, obg
ybr factor 125 tem um volante mais pesado que as 125 e 150cc gera tork mas o que limita ela é as valvulas ser pequena p ser economíca, volante pesado é bom p moto de rodovia gera força cinética nao cai tanta rotaçao na subida!
volante aliviado o giro sobe rapido mas cai rapido tb é bom p moto de velotterra que tem cair o giro e logo recumperar o giro em curto espaço
É bom colocar pólvora na gasolina a explosao na cabeça do pistão é maior
kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
😂
Eu usava muito no meu opala mais num tempo pra ka eles mudaram as substâncias da naftalina não faz mesmo efeito de antes não antes sai até fogo no escapamento do opala depois vcs faz o teste com as bolinhas elas não pega fogo 🔥🔥 as de antes pegava fogo azul
Lembro de ter assistido os mythbusters quando eu era criança, fizeram esse experimento, e aumentou realmente a potencia
Porque a composição da naftalina era diferente
Uma dica tu quebra com o martelo as pedras até vira pó depois bota gasolina e agora bem até desaparecer o pó depois mistura e tá pronto eu uso a anos no meu Fusca muito bom fora o consumo que fica economica
Antigamente os veículos não eram Flex e o combustível era show de bola, gasolina comum puríssima, depois chegou a aditivada, a gasolina era tão forte que as motos não peidavam como de uns 15 anos pra cá, o álcool era top, 100 % metanol, foi proibido a venda pura porque tinha " gente comprando nós postos pra fazer cachaça. Tudo neste Brasil, véi sem prega, tem que ter seu próprio povo pra estragar. Antigamente misturava uma proporção de diesel na gasolina pra limpar carburadores e bicos iguais com o mesmo princípio ativo dos ativos da Pardal. Hoje a gasolina e adulterada ao extremo, no princípio era 70% gasolina e 30% álcool, hoje já foi pego postos com 70 álcool e 30% gasolina🤡🤑🤦🏿♂️. Até o álcool tão colocando água numa proporção de 100 ml para cada litro, então fica 900 ml álcool e 100 ml H2o 🤣🤣🤣. Se tiveres dúvidas, facam vocês mesmos os testes. Fácil demais, e se não conseguir, entra lá no canal do Leandro = Letra Jota e ver como retirar o álcool da gasolina com água. Logo depois vcs dispertarao como tirar a água do álcool, simples assim 😉🤣🤣
Jett na minha opinião VC deveria der deixado a moto ligado pelo menos uns 5 minutos pra a gasolina das mangeiras ser toda queimada ai sim o bico iria mandar a gasolina misturada
Boa, tanque limpo sem traças, sem baratas
Fica pra parte 2 pra esse vídeo , pega a naftalina e dilui completamente , e depois coloca no tanque e espera a gasolina que já tá na parte do filtro e tbi acabar daí sim fazer o teste
Nunca vi ninguém mexer no avanço da ignição pelo volante, eu já fiz alguns testes e tive bom resultados,
Curte e comenta para nois ver esse teste feito pelo jet galera
Sim, dá resultado, parte elétrica avançada,no caso do volante torneado,fica mais rápido para os arranques, mas perde a subir, como é mais leve, perde rotação mais rápido... Sou mecânico de motos á mais de 30 anos...E viva Brasil, de Portugal,1Abraco para todos os bons amigos...
@@eduardabarros1594 me referia a ponto de ignição. Faço algumas motos e faço alguns adianto no volante onde que altera toda a curva.
Tenho bons resultados, mas nunca tirei prova real no dinamômetro, nas 2t é mais significativo o avanço o motor fica muito melhor quando tudo enquadrado (carburação, janelas, taxa)
@@junioraliados5985 É mesmo isso, avançar, parte elétrica...O volante k falei k dá para tornear é o volante do eletrônico, não o guiador!!Falo também de 2t. Nunca fiz essas alterações nas 4T. Fica bem, abraço e boas experiências...se tornear mto fica tipo meio rotor,mas dá luz na mesma.
@@junioraliados5985 é isso mesmo, eu é que expliquei mal,nas 2T., dá resultado,DPS o restante k você falou ajuda,e já dá para ver a diferença,sem máquina...Falo tbm de 2T.,nos 4T., ainda não experimentei alterações desse gênero, pode sair demasiado dispendioso... Obrigado pela observação.Abraço...Algarve...
Naftalina ajuda nos pega de rua, mas tem que fazer um dia antes moer elas e fazer diluir no combustível.
Acredito que nas carburadas a conversa e outra , injecao sempre se ajusta!
Agora quero ver, comentando antes de assistir😁
Eu era um dos que queriam ver esse vídeo pra tirar a dúvida kkkk valeu veio top seu conteúdo é nois.
Estou sempre acompanhado seu trabalho parabéns pela a sinceridade e honestidade pro povo geral
Antigamente os cara fazia muito nos pega de carro,bom video jet agora traz a parte 2 fazendo o mesmo teste em carburada ✌🏿
Antigamente ela realmente funcionava, mas como mudaram a fórmula da naftalina por ser cancerígena, hj só leva o nome
Boa também quero ver
Jet faz o teste com nitrometano na gasolina comum mesmo, com pouca porcentagem para que seja sem riscos de quebra se vem bastante resultado, pouco ou nenhum.
Olá parabéns pelos vídeos, sugestão para o vídeo de naftalina,nossa gasolina tem mistura com álcool nos estados unidos, não a mistura com álcool e lá já fizeram vídeos com real melhoria de potência, pouca mais significativa, retira o álcool da gasolina e coloca a naftalina e deixa ela por alguns dias pra octanagem melhorar valeu
então é inviavel e será economia porca no final
Na minha época funcionava bem, Nos fazia peguinha de corcel 2 e brasilia! Corcel 1.4 4 marchas contra a brasilia 1.6 4 marchas. O corcel levava com tranquilidade a brasilia, mas quando o carinha botou a naftalina ela andou na frente e eu fiquei para traz. Porque eu não botei a naftalina no corcel tambem? Porque a naftalina corroi o motor todinho por dentro! A brasilia teve que fazer motor logo depois com 6 meses de tempo depois do uso constante dela com a naftalina e o corcelito seguiu andando por muitos anos.
Faz o texte com capacitor 4.7 ligado no bico pra ver se realmente da diferença
Eu uso mano , na 160 melhorou bastante
Eu botei diazepan no tanque do meu opala ele saiu da garagem bem mais esperto, não deu trabalho pra pegar, não ficou querendo morrer na estrada
Deveria trazer este mesmo teste em moto carburada
Eu já tinha ouvido falar mas nunca tinha feito na minha .... agora vc matou minhas esperanças kkkk
Tem que por mais naftalina pra ter um melhor desempenho. Caçadores dd mito já fez este teste melhorar muito.
Já fiz muito isso!! 😂, nunca achei que vc faria o teste ! Top mano !! Curto de mis seu trampo um salve !!!!!
*Naftalina na gasolina só funcionava antigamente pois agora mudaram a fórmula dela, tirando assim o composto químico que fazia o aumento da octanagem da gasolina !!!*
Faz com aqueles Aditivo que você compra em posto para aumentar a octanagem!
Acredito que as carburadas vão apresentar mudanças
Já fiz no minha a uns 4 anos atrás, achei a moto bem mais esperta, pode ter sido a naftalina, que não deve ser boa como a de antigamente!!
Eu vi no Google uma vez que o motivo de gerar potencia é que a naftalina antiga tinha naftaleno na composição e as novas naftalina não vem mais com naftaleno.
Octanagem é um cálculo da medida de explosão da Gasolina. Tmj
Boa tarde!! Também gostaria de ver um teste de volante original e volante aliviado!!!
Volante aliviado ou mais pesado a diferença é na energia armazenada
Basicamente um motor com volante aliviado vai subir giro mais rápido e vai perder velocidade mais rápido em subidas
O com volante mais pesado demora um pouco mais pra subir giro mas perde muito menos velocidade em subidas e etc
Isso em dois motores iguais só mudando o volante
O interessante pra motor de rodovia é tirar peso de arrasto e ter peso de inércia
Legal os testes, na minha opiniao deveria ter diluido ou triturado mais a naftalina ate sumir tudo na gasolina.
Não, só jogar no tanque, uma por litro. Assim dura até o final do tanque..
Faz o teste com a gasolina pura, aquela que tira os 27% de álcool contra a gasolina Podium
500$ reais gastos numa brincadeira dessa tais doido
Provavelmente vai destruir o motor
Se tirar o álcool da gasolina a moto nao vai estar preparada
E provavelmente vai dar pre detonação e quem sabe furar o pistao
Gasolina podium estraga o motor? Queria abastecer a minha pra ver se muda algo mas agr fiquei com mero
@@claudioneiloureiro1400 Estraga não
A muitos anos atrás fiz um teste num motor 2T de 36 cc que eu tinha, diluí 20 bolinhas de naftalina em um litro de gasolina...chegou a mudar o ronco do motorzinho....kkkk mas nunca testei numa moto ou carro.
Parabéns pelo seu canal. Assisti um vídeo seu testando a vela de Iridium e o cabo ibooster, e pela referência coloquei na minha CG 160 e estou muito satisfeito com o resultado. Antes do seu vídeo eu achava que era só mais uma quinquilharia para gastar dinheiro, mas com seu vídeo mostrando tudo na transparência e realidade tive confiança em colocar.
OBRIGADO! 👍
12:00 resposta
Legal seus videos!!! Poderia fazer um vídeo com dipirona no tanque?
Faz um teste usando uréia diluida na gasolinakkkkkk , uréia pra quem não sabe e nitrogênio abraço tmj
Mostra pra gente a diferença que da no metanol com motor original com taxa modelo Honda, ia ser bem interessante, tem muita gente que não sabe quanta diferença da
Nem uma diferença, taxa muito baixa para metanol, metanol exige mínimo taxa de 14;0/1, taxa original é de 9;5/1, nem para álcool fica bom apenas gasolina, pode ver que a potência no álcool é mínima coisa de 0,2cv a mais no motor, pelo consumo e ganho quase não vale apena, mesmo injetada o correto é só gasolina a onde a moto vai ter melhor rendimento
Jet faz um teste de óleo 10w30 e o 20w50 na moto minha senti muita diferença, gostaria muito de vê esse teste...
boa sugestão heim...10w30 e 10w40 tbm seria interessante
N interfere em nd
A única diferença que um óleo mais fino vae lubrifica mais rápido o motor
E também gasta mais rápido
@@RodrigoSilva-ye1bb interfere sim,e muito
Rapaz passei usar 10 w30 na minha fan 125 2012 ,se tá doido da diferença sim...
E não e de baixar óleo não que nem pessoal fala tá...
Motor roda.bem.mais solto
@@andersonbarbosagama1008 sim tbm notei isso na moto minha e tbm teve aumento de velocidade final
Parabéns mano pelo vídeo faz um teste desse na cg125 cargo
Faz o teste com capacitor no bico eu usei na minha e gostei muito
Tava na espera desse vídeo.. parabéns..jet..
Mano, cê tem que montar um esquema pra dá curso, seus conteúdos são da HR.....
Se quiser melhorar a potencia, use querosene!
Além disto, limpa os bicos injetores. Esqueça a naftalina, pois não é mais a mesma de antigamente.
Vídeo massa, parabéns!
Jet faz teste utilizando velas brisk
Jet faz 1 teste com essa moto com 1 pouquinho de nitrometano uns 5% para ver a diferença sera top
Eu fiz uma limpeza no tanque com gas clean, não sei se aumenta a potência, mas a moto de 36k/litro passou a dar 41
Faz o mesmo teste porém colocando acetona faz uma mistura de 40% em 1 litro e testa pra ver se acetona da diferença ficaria um vídeo top
Irmão acetona é coiza do capeta. fui acender a churrasqueira. comecei com álcool em gel. depois álcool 70. nem 1 acendeu a churrasqueira, mais quando eu pus uma tampinha de acetona, essa merda deu uma explosão que deixou minha mão direita totalmente sem pelos e quase fiquei sem sobrancelhas
@@DJRAIALMEIDA ..... Kkkkkkk!
Quase deu merda né guerreiro.... Mexer com acetona é perigoso mesmo!
UP
Meu pai disse que nos anos 2000 quando ele ainda era jovem, usava gasolina de avião e naftalina na mobilete. Diz ele que dava mais potência (nada absurdo).
Sim era feito de petróleo e o querosene era mais forte hj em dia é sintético e querosene tem álcool e agua com solventes
Gasolina de avião já usei muitas vezes ele e mais pura
faz o teste com Hidrazina, garanto que vc vai se surpreende com p resultado, so nao exagera na quantidade ou vai acaba explodindo o motor apenas umas gotas e o bastante shaushau
Faz um vídeo sobre preparação de magneto
Melhor usar gasolina podium, que tem mais octanagem, e não fode tudo por dentro kkkk naftalina preta em moto 2 tempos, eu colocava na mobilete e realmente andava mais kkkk walkmachine tbm
Testa em a carburada para tu ver como dá diferença
Faz na carburada, injetada já fiz não deu um resultado bom ,na carburada dá um resultado melhor
Só podia ser mobylettero ganhou mais um admirador kkkkkkk
Faz o teste com tanque cheio é uma garrafinha de Octane Booster da Bardahl !!!
Injeção corrige, faz o mesmo teste numa carburada
conteúdo top! parabéns
Já fiz isso e da muita diferença
No vídeo da pra ouvir a máquina de comando trabalhando 😂😂
Na miha cg 83 uso de vez em nunca querosene....kkkkk e parece q melhora sim um pouco...coloco 1 litro sem dó junto com uns 4,5 litros de gasolina
Bacana hehe. Naftalina no tanque é das antigas 👏👍✊
Poha gostei do seu vídeo + 1 inscrito
Sinceramente era pra te dado uma volta na rua pra sonda corrigir e o filtro encher com ela
Jet eo jet...só vídeos top
Boa Jet você é o cara , mais acho que isso funciona com uma carburada.
Trás o vídeo com uma carburada pra gente. Ótimo vídeo cara
1 pedra por litro aí em SC. Lá na cracolandia é umas 20 pedra por litro 🤣
Esplica pra nós gambiarreiros se capacitor no cabo vela se almenta a centelha da vela
O ajuste da injeção atrapalha, funciona mais certo na carburada, que é bruta de verdade da no punho responde
Jet compra uma 150 carburada e faz esse teste de preparação básica
Faz um teste com 200 ml de diesel na gasolina.
Top Lenbrei das antigaskkkk fas teste com a podio por favor
Podium
Dá hora seu vídeo tenho uma mobilete quantas pedrinhas coloco em 2 litro de gasolina
Faz o teste do óleo diesel. 20ml por litro de gasolina.
Show..mas não tenho coragem de usar no meu motor, prefiro usar a aditivada...
Faz o teste do capacitor no bico
A naftalina aumenta apenas a octanagem do combustível. Para aumentar a potencia, é preciso oxigenar o combustível, usando etanol, metanol, ou então nitrometano.
Top
Naftalina e para os fracos! Bom mesmo e carbureto!
Top demais o conteúdo Jet , já ouvi alguns caras mais velho incluíseve meu pai que já fez muito isso nas motos , mais que hoje em dia a naftalina é mais fraca ou tiraram uma substância que fazia a diferença realmente .
é exatamente isso
No caso era a nafta, hj elas contem muito mais glicerina q deixa uma geleia no tanque e cuba
Muito top o vídeo, sempre tive essa curiosidade..! Faz mais vídeos assim com carburada.
Faz com Nafta solvente.
Tem que deixar a naftalina três dias no litro de gasolina antes de usá e somete no combustível que será usado para correr mas não pode ser usado direto pois o motor vicia
Não mano.. Só joga na carburada..
Uso na 150 mix fica com um pouco a mais de tork porem limita no mesmo tanto
Eai jet blz
Dizem que os motores 160cc 60 mil km já começa abrir o bico verdade isso ?
@Elias 017 o vareta 99 anda até sem óleo e não quebra kkkkkkkkk
Cara depende muito meu tio e meu primo trabalham fazendo leitura de padrao de energia , eles rodan por dia ums 150 km no minimo e só em estrada de terra no barro caminho de boi rsrs pq e leitura rural as motos deles já tem mais de 150 mil rodados só trocaram embreagem e as motos não fumam nem nada são duas Bros 160 , eu tive uma fan 160 não tenho nada a reclamar exelente moto .
A minha ta com 55 mil km e nem sinal de abrir o bico kkkk
Concerteza quem disse q não e. E pq tem 160
Cara depende nem todas são iguais, tipo os cara aí falaram das cg vareta, mas a minha Fan 08 começou a fumar com uns 38mil, na época éssa moto éra dos meus pais e éra minha mãe que usava a moto, e a moto era de fino trato sempre revisada e o óleo trocado antes do tempo, tem muitas variações, eu não tive sorte, mas conheço umas varetinha que já rodaram mais de 200mil e o motor tá filé.
Faz esse teste com um motor taxado no álcool! Tmj jet
Boa noite faz teste do álcool aditivado
Tem que fazer na carburada..
Likezão meu man😎
Tentesta numa moto carburada pra ver se rende alguma coisa
Faz das carburadas Jet
Mano coloca Thinner no nulgar do filtro uma latinha e uma mangueira e uma bucha molhada de thinner viarado pra dentro do filtro
Essa moto vai enpina de 3 original
Meu pai fazia isso nas motos dele quando ele era mlk
Tem que fazer o texte com Acetona
Vídeo topp.
Nesses testes comparativo que vc fax vc tem que nomear o quadro chamado mito ou verdade .
Faz o mesmo teste com motor nao injetado...