ついに発売! 新型軽 N-VANは買いか!? 無限の可能性・用途を想定したホンダが出したバンへの答えは・・・
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- Опубліковано 13 лип 2018
- 話題の新型車 HONDA N-VAN 13日に発売されました!! この車のこだわりを確認してきました
外観から内装までむしろ普通車より 拘りぬいた開発がされています!!
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/ @naokistyler
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＃HONDA＃N-VAN＃ALL NEW - Авто та транспорт
センターピラーレスでよく剛性を保つとかHONDAの技術は凄いね。
コメントありがとうございますm(__)m 必達させる骨格剛性は、メーカーによって基準が違うのでしょうけど しっかりした骨格になるだけの 部材が組み込まれている様ですね(^^)/
ライバルはハイエースとキャラバンらしく、
バイクレースなどのトランスポーターとして。
単車が一台と人間が2人という設定されて、
発想がすごい。
またまたコメントありがとうございますm(__)m 軽自動車の規格を守って ライバルにハイエース級の車格といえるのは本当に凄い事ですね！車で目的地まで行き、タンデムでツーリングなんて・・それをこの規格で実現した功績はかなり大きいと思います(^^)/
私と同じくいらいの体格なので分かりやすかったです。ありがとうございます。もし機会があればタイプLのレポートも願いします(^^♪
コメントありがとうございますm(__)m そう言って頂き 本当に嬉しいです！ ありがとうございます(^^)/
仕事の途中で熟睡できそう。
コメントありがとうございますm(__)m 箱バンよりも乗用車に近く かつ あのスペースの使い方は、ユーザーも色々な使い方が楽しめそうですね(^^)/
自分も発売まで待ってエブリイにするかN-VANにするか検討していましたが、実際見て職人系は不向きでした。自分の場合、コンプレッサーやエアーホース、釘打ち機、フロアー材、丸鋸などの工具満載するので。
コメントありがとうございますm(__)m N-VANが発売されるにあたって 駆け込みでアクティを買われた方も多いという事で、
使用用途に 職種も限定されるようですね！ N-VANは 新たな視点から作られた車ですね(^^)/
naoki styler
買わされたって言い方はいかがなもんか？
木村崇宏 「買われた」と書いてありますが…
バイクの積載を想定しているから、
フックがたくさんあります。
コメントありがとうございますm(__)m フックポイントの数には驚きました!! メーカーのエンジニアも本気のユーザー目線で作ってくれている事は感じましたよ(^^)/
新型ジムニーと迷ったターボでMT車があればN VANに行ってたかもしれない。
結局ジムニーを選択してしまった。
まぁ無限のオリコンケースは買おうかな。
コメントありがとうございますm(__)m 必要性でいえばターボにＭＴ要らないかもしれませんが、そんな車 僕は好きですし
Ｎ－ＶＡＮターボＭＴ 乗ってみたいですねぇ(^^)/
高すぎる
コメントありがとうございますm(__)m 確かに高いですね！ ただ使いだすと便利・安心・快適が付いている事で なるほどに変わるのではないでしょうか(^^)/
Y O 何が？高
い？
Y O
安いメーカーは手抜きだからさ
ハイエースのシートもこのくらいペターってなれば良いんだけどな
コメントありがとうございますm(__)m 本当に良く考えてあると思いました(^^)/
音楽が変です。
コメントありがとうございますm(__)m この動画だけでなく 反省点が多いです!! 見て頂きコメントありがとうございます(^^)/
商用の車のみのシリーズなんでしょうか？ 乗用車タイプ無いのかな
コメントありがとうございますm(__)m 現状の設定では、無いようですよ(^^)/
スターダスト
というよりはN-BOXの商用仕様がN-VANなのでは？
Einzbern しかし、Ｎワゴンでは、荷物スペースが狭い？
スターダスト
なら普通車を買えということです。
荷室の幅が狭いのと鼻が長い分キャビンが狭いので、キャビンの広さでは断然エブリィに軍配が上がります、職人の方とか運送業の方はとにかく荷室が広くて値段が安くて耐久性が有る車両がいいので、Ｎバンは燃料給油中は助手席側スライドドアは開けれないので少し不便です、多分ですが趣味で使う(バイクやロードバイク)ユーザー向けに作られた車両だと思います！
コメントありがとうございますm(__)m 完全に商用利用のみの方には賛否両論あるようですね！ でもお父さんの仕事車としてのスタンスで普段も使うっていう方には 仕事が出来るし普段も乗れる・使える良い車ですね(^^)/
スポンジーってなに？
コメントありがとうございますm(__)m 分かりにくくて申し訳ありませんm(__)m 硬質のスポンジを触ったような感触に思えたのでスポンジーと言いました(^^)/
新旧 N-VANの比較なのか
N-BOXとN-VANの比較なのか
よくわからん
コメントありがとうございますm(__)m
基本的にバモスの後継になるとは思いますが Nシリーズの括りの中で存在していますので 両方とも見る必要があると思いました！ でもバモス寄りの性質が強いですよね。 サイズ感をもっと比べるべきだったかとは思います 新型車種として また 普段使い から商用利用として 更に進化してって欲しいですね(^^)/
これならN box買うかなー(⌒-⌒; )
コメントありがとうございますm(__)m 荷室のスペース等 趣味性、商用性は N-VANがかなり高いですが居住性等 乗用としての完成度はN-BOXですね～！ 選択肢が増えた事は嬉しいですよね(^^)/
間違いないから、エブリイにしとけ（笑）
コメントありがとうございますm(__)m 確かに用途次第では敵わない部分もあるかと思いますが N-VANも良かったですよ(^^)/
所詮お金持ちにしかできないことさ(´Д｀)
コメントありがとうございますm(__)m 確かに高いですね！ でもバモスとＮ－ＢＯＸ どっちも要るという方にはベストなのかも知れませんね(^^)/
naoki styler ロマンがありうらやましいです。
シートが悪そう乗り心地どうなのかな？
コメントありがとうございますm(__)m 運転席もしっかりした感触といいますか、硬めの 高反発という印象です！でも生地や感触については やはり商用利用を視野に入れた がんがん乗り降りしても へこたれませんよ っていうシートには仕上がっているのではないでしょうか(^^)/
このバンは、御一人様用です。助手席もリアシートも家族車には、向きません！大体リアシートは、貨物車なのでオマケです。
荷室が狭い、価格が高い、使えねーーー。買わない。
買えないwwww
コメントありがとうございますm(__)m ただの商用車でもない ただの乗用車でもない みたいな新しい考え方で作られていますね！ 確かに高級です(^^)/
後席を狭くしただけやん！
見た目はNbox,
すみ分けが難しそ？
コメントありがとうございますm(__)m 見た感じはN-BOXに似てますね！ 確かに後席は小さいです。でも趣味性が高く仕事にも使えますし新しい考え方で作られていると思いますよ(^^)/
良いマシンですが、１番の欠点は商業用を想定し、デザインがダサい！きっと次のNBOXでその点が解消されるでしょうね！
コメントありがとうございますm(__)m かっこいいかと聞かれれば、僕ならN-BOXスラッシュやN-ONEみたいなデザインが好みではありますが、 同じNシリーズの中で デザインと用途について はっきりと棲み分けできているのがホンダの良い所ではないでしょうか!? 次期型も楽しみですね(^^)/
商用だから見た目ってそんなもんだよ
やはり、一般家庭向けではないのね！
わざわざそんな説明せんでも見たらわかるやろ
コメントありがとうございますm(__)m カタログを読まずに車を見て話してますので、当たり前の事を話しているかもしれません！でも想像よりも良いと思った所も多かったですよ！ 見て頂きわざわざ御指摘頂いた事は嬉しく思います(^^)/
Ｎバンは何回モデルチェンジしようと売れないよ運転席以外使えないシート長距離出来ないシート価格が高いおばかな軽貨物車だねこれならエブリイバンの方が良いね軽貨物車にデザインやかっこよさはいらないし6速マニュアルなんて必要ないね５速ミッションで十分だね😢
コメントありがとうございますm(__)m
確かにエブリィを愛しておられる方も多いですよね♪
一方で使い方と存在スタイルが独特ですが、N VANでしか味わえない使い方で楽しんでおられる方も両方 私の知り合いにはおられるので、やはり好みで楽しんでいくのが車との向き合い方なんでしょうね♪(^^)/