Здравствуйте! Очень понятное и полезное видео! Спасибо за него! Я обратил внимание, что у Вас на тряпочном уплотнителе есть черные(грязные что-ли) следы. Так вот у меня такие же! Хотел поинтересоваться от чего они могли появиться? Рамка не плотно прижимается или наоборот есть перекос в двери?
Привет. Авто было несколько раз крашено и местами проёмы не заклеили, вот краска и на летела. Бывает напыл не большой и его можно убрать 646 растворителем, а бывает жирный слой лака налетит и его очень проблематично убрать, иногда не возможно, только перекрашивать, или так ездить.
На 1минуте 18й секунде. Видно на светлой обшивке темные пятна. Просто у меня машина светлая и такие же пятна, так что не думаю что это от краски или лака. Думал может дверь трет
Дядько, как отрегулировать рамку на а4 б6 б7? заманался уже. Водительская дверь. В районе уха прилегает рамка сверху плотно, в сторону зеркала расходится до ~1мм зазор. Отпускал болты на нижней петле, пробовал тянуть низ двери на себя, что бы рамка ушла в салон, но тогда низ двери сильно выпирает по сравнению с крылом, аж цепляет крыло при открытии/закрытии двери. Я рамку раз 30 уже снял поставил. Такой бред >_< К тому же видно, что рамка стоит криво, потому что при закрытии стекла, стекло не дотрагивается вообще до наружней накладки( который счищает стекло ), просто дырка светится во внутрь двери.
Может верхнюю петлю надо в сторону фары сдвинуть, обычно в верхней петле шток изнашивается и дверь вниз проседает в районе средней стойки. Не знаю как на семёрке, но тут можно без снятия крыла обойтись, у тебя возможно крыло снять надо, изучи как петля к стойке прикручена, а там поймёшь, как её ослабить, сдвинуть и затянуть, потом крыло установи и крылом зазор отрегулируй, если потребуется.
Здорова друг, у меня резинка дверная, которая на самой двери сегодня кривая стала, из-за неправильного закрывания дверей. Как восстановить эту резинку? И просевшую дверь приподнять?
Привет провис можно устранить при помощи верхнего навеса (петли) Под передним крылом к стойке прикручена дверная петля, надо ослабить болты, поднять задний край двери вверх, так чтобы петля сдвинулась в сторону фары и затянуть болты. Что с резинкой я не знаю сложно что то говорить не видя проблему.
А оконный проём так же крепится? когда болты ослабил окно из первоначального положения сместилось внутрь, или только наружу и пробовал ли ты его поднимать??? Я просто не знаю в чём отличие b5 от b6. Мне бы увидеть!!! Подробно устройство дверей. И была ли она в аварии, это важно учитывать!
по поводу аварии на двери не видно но у меня плохо прижимается оконный проем к кузову и есть небольшая щель и при скорости издается щум из за ветра , прям как у вас на этом видео, когда болты ослабил оно только двигается вверх и немного по сторонам но я не нашел там тех болтов которыми можно было бы что то отрегулировать !!!, я думаю если бы вы нашли для своих роликов audi a4 b6 и занялись этой машиной то у вас бы много просмотров по ней было а то не одного видео не могу найти по регулировке кузова машины да и люди бы интересовались у которых audi a4 b7 потому что они аналогичные)
К сожалению, ауди в моём гараже очень редкий гость. Но ты можешь снять на видео, зазоры на всём борте, устройство двери, с обшивкой и без обшивки,навесные петли, замок и на стойке. Всё подробно и загрузи на свой канал, я посмотрю и попробую помочь. А лучше организуй стрим, так шансы на решение твоей проблемы, увеличатся!!!
Привет. Мне надо знать: 1) Была дверь в аварии или нет, если был удар, то в какую часть и как глубоко, была-ли повреждена внутренняя часть двери и как сильно. Может не вытянули? 2) Одинаковые ли зазоры вокруг двери, может низ двери торчит по отношению к соседней детали или наоборот , где-то внутрь утоплена? 3) Провисшая дверь или нет? 4) Смазывал силиконовой смазкой замок и все подвижные шарниры? 5) Уплотнительная резинка целая или есть места где её прошёркало , продавило, деформировало, что-то что бросается в глаза ? Если да, то где в каком месте. 6) Задувает ли на скорости в салон сквозь уплотнительную резинку? 7) Внутренняя обшивка плотно прилегает к двери со всех сторон? 8) Скоба,(клин) в который замок защёлкивается на стойке прикрученный, есть ли на нём повреждения, глубокие царапины, сколы, сверху или снизу? Посмотри внимательно на всё это!!! Если найдёшь проблемы, подробно напиши мне о них и тогда Я, смогу ответить, на Твой вопрос.
Спасибо.А где первую часть найти?У меня А6 С5 принцип в общем тот же и клинья есть.Без рамки дверь стоит нормально,а как поствишь раму,то слегка выпирает дверь верхняя часть относительно задней двери а низ двери уходит внутрь,собственно и на водительской такая же ерунда.Без рамки дверь нормально а с ней и тем более с обшивкой начинается ерунда.Уже и замками(скобой ответной на стойке) регулировать пытался,но как правильно не знаю.Ослабил два болта,закрыл дверь,вроде норм.Аккуратно открываю и затягиваю ответку и нифига,либо опять верхняя часть двери выпирает.На водительской,повторюсь тоже самое.Проёмы все в родной краске и плюс толщиномером промерил,всё ОК по ним.
Спасибо ну очень в тему видео, надо опять карту снять, я не знал как эту проблему решить , думал уже что надо подогнуть как на жыгулях
Очень хорошо рассказываете спасибо. Очень доходчиво.
Спасибо по твоему видосу сделал что бы не задувал ветер)))
Спасибо. Всё понятно и доступно.
Ауди С4 тожы такой система да?
Спасибо за видео подскажи номер краски пожалуйста, спасибо
привет, что бы вставить выбитое стекло правой передней двери нужно снимать раму?
А как снять уплотнитель резиновый внешний с рамке стекла?
Спасибо огромное !
Здравствуйте! Очень понятное и полезное видео! Спасибо за него! Я обратил внимание, что у Вас на тряпочном уплотнителе есть черные(грязные что-ли) следы. Так вот у меня такие же! Хотел поинтересоваться от чего они могли появиться? Рамка не плотно прижимается или наоборот есть перекос в двери?
Привет. Авто было несколько раз крашено и местами проёмы не заклеили, вот краска и на летела. Бывает напыл не большой и его можно убрать 646 растворителем, а бывает жирный слой лака налетит и его очень проблематично убрать, иногда не возможно, только перекрашивать, или так ездить.
На 1минуте 18й секунде. Видно на светлой обшивке темные пятна. Просто у меня машина светлая и такие же пятна, так что не думаю что это от краски или лака. Думал может дверь трет
Когда я разбирал дверь, отдуда выпали 3 алюминивые какбы фиксатора. У вас в видео я их невижу. Где они должны крепится неподскажыте?
Молодец
Дядько, как отрегулировать рамку на а4 б6 б7?
заманался уже.
Водительская дверь.
В районе уха прилегает рамка сверху плотно, в сторону зеркала расходится до ~1мм зазор.
Отпускал болты на нижней петле, пробовал тянуть низ двери на себя, что бы рамка ушла в салон, но тогда низ двери сильно выпирает по сравнению с крылом, аж цепляет крыло при открытии/закрытии двери.
Я рамку раз 30 уже снял поставил. Такой бред >_<
К тому же видно, что рамка стоит криво, потому что при закрытии стекла, стекло не дотрагивается вообще до наружней накладки( который счищает стекло ), просто дырка светится во внутрь двери.
Может верхнюю петлю надо в сторону фары сдвинуть, обычно в верхней петле шток изнашивается и дверь вниз проседает в районе средней стойки. Не знаю как на семёрке, но тут можно без снятия крыла обойтись, у тебя возможно крыло снять надо, изучи как петля к стойке прикручена, а там поймёшь, как её ослабить, сдвинуть и затянуть, потом крыло установи и крылом зазор отрегулируй, если потребуется.
@@RomanSlepnyov в том и дело, что дверь в районе средней стойке по высоте нормально стоит.
Там фашисты много хрени разной понавыдумывали, боюсь вот так, я для тебя, бесполезен.
@@RomanSlepnyovпочему фашисты?
Спасибо нашел
Здорова друг, у меня резинка дверная, которая на самой двери сегодня кривая стала, из-за неправильного закрывания дверей. Как восстановить эту резинку? И просевшую дверь приподнять?
Привет провис можно устранить при помощи верхнего навеса (петли) Под передним крылом к стойке прикручена дверная петля, надо ослабить болты, поднять задний край двери вверх, так чтобы петля сдвинулась в сторону фары и затянуть болты. Что с резинкой я не знаю
сложно что то говорить не видя проблему.
@@RomanSlepnyov если что запишу видео, выложу, скину ссылку, благодарю за совет
Как сделать чтобы вся дверь прижималась плотно к резинке?
Що робили?
здравствуйте , а вы не подскажите как отрегулировать в audi a4 b6 ??
Привет! А в чём там разница?
сегодня разберал , что то не мог так же отрегулировать , вообще что то не прижимается оконная рамка к кузову...
А оконный проём так же крепится? когда болты ослабил окно из первоначального положения сместилось внутрь, или только наружу и пробовал ли ты его поднимать??? Я просто не знаю в чём отличие b5 от b6. Мне бы увидеть!!! Подробно устройство дверей. И была ли она в аварии, это важно учитывать!
по поводу аварии на двери не видно но у меня плохо прижимается оконный проем к кузову и есть небольшая щель и при скорости издается щум из за ветра , прям как у вас на этом видео, когда болты ослабил оно только двигается вверх и немного по сторонам но я не нашел там тех болтов которыми можно было бы что то отрегулировать !!!, я думаю если бы вы нашли для своих роликов audi a4 b6 и занялись этой машиной то у вас бы много просмотров по ней было а то не одного видео не могу найти по регулировке кузова машины да и люди бы интересовались у которых audi a4 b7 потому что они аналогичные)
К сожалению, ауди в моём гараже очень редкий гость. Но ты можешь снять на видео, зазоры на всём борте, устройство двери, с обшивкой и без обшивки,навесные петли, замок и на стойке. Всё подробно и загрузи на свой канал, я посмотрю и попробую помочь. А лучше организуй стрим, так шансы на решение твоей проблемы, увеличатся!!!
А разве регулируется не тем который на кузове петля, на 2х болтах на А4 б8
спасибо
Как меняются зеркала боковые
Найди видео, как разобрать дверь, там есть. Если не найдёшь черкни, я вечером ссылку отправлю.
после постановки обшивки надо проверить
двер до конца не закрывается первый шелчок нормално закрывается второй с усилием что делать
Привет. Мне надо знать: 1) Была дверь в аварии или нет, если был удар, то в какую часть и как глубоко, была-ли повреждена внутренняя часть двери и как сильно. Может не вытянули? 2) Одинаковые ли зазоры вокруг двери, может низ двери торчит по отношению к соседней детали или наоборот , где-то внутрь утоплена? 3) Провисшая дверь или нет? 4) Смазывал силиконовой смазкой замок и все подвижные шарниры? 5) Уплотнительная резинка целая или есть места где её прошёркало , продавило, деформировало, что-то что бросается в глаза ? Если да, то где в каком месте. 6) Задувает ли на скорости в салон сквозь уплотнительную резинку? 7) Внутренняя обшивка плотно прилегает к двери со всех сторон? 8) Скоба,(клин) в который замок защёлкивается на стойке прикрученный, есть ли на нём повреждения, глубокие царапины, сколы, сверху или снизу? Посмотри внимательно на всё это!!! Если найдёшь проблемы, подробно напиши мне о них и тогда Я, смогу ответить, на Твой вопрос.
Видео есть как заднюю дверь делать
А случаем вы не знаете как личинку можно поменять
Спасибо.А где первую часть найти?У меня А6 С5 принцип в общем тот же и клинья есть.Без рамки дверь стоит нормально,а как поствишь раму,то слегка выпирает дверь верхняя часть относительно задней двери а низ двери уходит внутрь,собственно и на водительской такая же ерунда.Без рамки дверь нормально а с ней и тем более с обшивкой начинается ерунда.Уже и замками(скобой ответной на стойке) регулировать пытался,но как правильно не знаю.Ослабил два болта,закрыл дверь,вроде норм.Аккуратно открываю и затягиваю ответку и нифига,либо опять верхняя часть двери выпирает.На водительской,повторюсь тоже самое.Проёмы все в родной краске и плюс толщиномером промерил,всё ОК по ним.
Привет. Тут 1 часть: ua-cam.com/video/6-sVvi_iL-Q/v-deo.html
@@RomanSlepnyov спасибо огромное👍🙂
У всех машинах есть такая регулировка
Да! у всех. Почти у всех.