Да, при степени сжатия вашего мотора 9.5 можно было бы прекрасно обходиться АИ-92, если бы не одно НО!!! У вас не атмо а турбо мотор о идее пользовать 92 бензин просто необходимо забыть. Его можно лить, чтобы доехать недалеко или если на заправке нет 95. А то, что на баке, это правда, min 92 - минимально допустимое ОЧ от которого перегородки поршней не выпадут в поддон от детонации. Так что вы правильно все делаете.
Па предыдущем авто vw поло седан 12г.в. на лючке было написано 98/95 , степень сжатия 10,5 , пробовал залить 92 так она просто наехала. Ща у меня 2-а года уже 7 про, полгода лил 95 затем перешёл на 92, разницы не почувствовал в динамике даже расход опустился
Разницу почувствуете через год другой,ну или следующий владелец, понятно вы же будете ездить на ней вечно.Почему надо 95 .Степень сжатия во первых,турбина во вторых,непосредственный впрыск в третьих и ещё много чего .92 от производителя это просто маркетинговый ход от китайцев .А на самом деле пофиг ,вам то хватит 😂
@@Mak67simys " и ещё много чего" мимо сказанного ? 1ых - степень сжатия 9,5 , что говорит о том , что подходит 92 бензин. 2х у тиго 7 про макс на 1,5 распределенный впрыск. 3х какая связь турбины с двигателем? народ ошибочно всегда считал , что турбина значит 95.сложилось это как раз из-за степени сжатия >10.5 у большинства тарированных авто. ( сам заправляю такой автомобиль только 95)
Если нормальный 92 бензин, то он лучше 95. На нашем рынке нет хорошего 95 бензина, хороший только делают на установках евро производства, их практически нигде нет, потом этот хороший 95,98 бензин уходит на экспорт. А весь 95 бензин в основном присадками повышают октановое число 92-го а то 78 бензина
Беларусь. Тиго 7 Про 2020 г. пробег 42000 км. Агрегаты у нас одинаковые. Езжу только на 92м! Никаких проблем! Все остальное и Ваши размышления - от лукавого! Другой вопрос если в Вашем регионе 92-й контрафактный, не спорю.
Когда я покупал предыдущую свою машину KIA мне дилер сказал - лей 92-й, так как он честный, а 95-й это тот же 92-й только покрашенный. Сейчас вот пересел на 7про, почему-то лью 95-й, но думаю, что пора переходить на 92-й
Они всем так говорят) Но это полнейшая чушь!! 92 и 95 очень сильно отличаются по степени детонации, это абсолютно разные бензины. И еще, 95 это не 92 с присадкой это просто другой по рецептуре бензин. Да возможно с присадками, но точно не 92 с присадкой. Работаю на НПЗ в лаборатории, как раз определяю ОЧ бензина и ЦЧ диз топлива. У вас турбо моторы, не вздумайте лить туда 92 бенз. И еще рекомендую менять масло через 5-6 тык.
Дополнительно! Никакого влияния температура наружного воздуха не оказывает на двигатель оснащенный турбокомпрессором. Турбокомпрессор сжимает воздух, поднимает температуру в нагрузку до +190 С. Далее воздух охлаждается в интеркулере до +45-55С. Какой был сначала, абсолютно не важно! (Все не заметили - нет переключателя на заборнике воздуха - лето/зима (Жигули)). Двигатель снабжен электронной системой впрыска топлива, которая так же учитывает температурные коэффициенты, корректируя объемы подаваемого топлива (Все не заметили - нет ручки дросселя). Общий нагрев двигателя: Радиатор, его дельта (разница температур верхний бачек - нижний бачек) 6-10 С (расчетная). При любой температуре наружного воздуха в наших широтах (+20С - +35С) антифриз с +95С до +90С сбросит! Где просто потоком на ходу, или подключится вентилятор. При эксплуатации вариатора - жидкость (масло) течет через теплообменник в радиаторе системы охлаждения двигателя, подогревается быстрее и охлаждается при нагреве, в среднем +80С. Зимой, особенно на севере конечно долго прогревается, но это особые условия. Надо утеплять радиатор.
Я ездил на чери тиго 4 на 2х литровой на 92, проехал 60т.км. проблем небыло никаких. Теперь езжу на тиго7про на 92 тоже проблем никаких,расход 8л по городу,езжу всё отлично
Всегда все машины заправлял в основном 92м. Сейчас езжу на таком же Тигго) один раз попробовал 95, не заметил разницы в расходе и динамики. Езжу на 92. Цена 95 у нас в Ростове в среднем 54 рубля.
Я владелец черри тиго 5. С 19 года. Заправляю 92,когда были заправки Шелл пробовала 95 и расход был меньше и машинка резво себя вела. Пробовала наш бензин 95 она тупить начала, пару попыток было перейти на 95 , мне не понравилось. Заправляю 92. Бензин стоит в Самаре где Я заправляю 48 р. Спасибо за видео, не замерзайте. Добра и тепла.
@@user-xe3nt3wf9w Я вам скажу и температура воздуха играет на турбированных моторах очень большую роль, одно дело отрицательные температуры воздуха а другое на юге когда за 40+ вероятность детонации на 92ом бензине высока.
Никакого влияния температура наружного воздуха не оказывает на двигатель оснащенный турбокомпрессором. Турбокомпрессор сжимает воздух, поднимает температуру в нагрузку до +190 С. Далее воздух охлаждается в интеркулере до 45-55С. Какой был сначала, абсолютно не важно! Двигатель снабжен электронной системой впрыска топлива, которая так же учитывает температурные коэффициенты, корректируя объемы топлива. Общий нагрев двигателя: Радиатор, его дельта (разница температур верхний бачек - нижний бачек) 6-10 С (расчетная). При любой температуре наружного воздуха в наших широтах с антифриз с +95С до +90С сбросит! Вы пользуетесь слухами как я называю от торгашей с авторынка, у которых огромные фундаментальные знания, а как же по три класса тюремного образования на четверых!
Здравствуйте! 28 мая купил Тигго 4 про,2024 года. Комплектация Стайл. Лью только 95,турбина.
А по стоимости выходит 49 руб.
Оренбург смотрит!
Спасибо за ваши видео, всегда поднимаете настроение своим позитивом и оптимизмом)))
Спасибо, очень приятно!👍👍🤝
Да, при степени сжатия вашего мотора 9.5 можно было бы прекрасно обходиться АИ-92, если бы не одно НО!!!
У вас не атмо а турбо мотор о идее пользовать 92 бензин просто необходимо забыть. Его можно лить, чтобы доехать недалеко или если на заправке нет 95. А то, что на баке, это правда, min 92 - минимально допустимое ОЧ от которого перегородки поршней не выпадут в поддон от детонации. Так что вы правильно все делаете.
Если нет разницы (в расходе и динамике) , зачем платить больше?
Офигенно
👍👍👍
Па предыдущем авто vw поло седан 12г.в. на лючке было написано 98/95 , степень сжатия 10,5 , пробовал залить 92 так она просто наехала.
Ща у меня 2-а года уже 7 про, полгода лил 95 затем перешёл на 92, разницы не почувствовал в динамике даже расход опустился
Степень сжатия это конечно хорошо, 10.5 - пограничная, можно лить и тот и тот, но это на атмо моторах а здесь турбинка стоит.
Тоже владею 7pro max, как купил неделю ездил на 95, потом попробовал на 92 разницы по тяге и расходу не заметил, остался на 92
Разницу почувствуете через год другой,ну или следующий владелец, понятно вы же будете ездить на ней вечно.Почему надо 95 .Степень сжатия во первых,турбина во вторых,непосредственный впрыск в третьих и ещё много чего .92 от производителя это просто маркетинговый ход от китайцев .А на самом деле пофиг ,вам то хватит 😂
@@Mak67simys " и ещё много чего" мимо сказанного ? 1ых - степень сжатия 9,5 , что говорит о том , что подходит 92 бензин. 2х у тиго 7 про макс на 1,5 распределенный впрыск. 3х какая связь турбины с двигателем? народ ошибочно всегда считал , что турбина значит 95.сложилось это как раз из-за степени сжатия >10.5 у большинства тарированных авто. ( сам заправляю такой автомобиль только 95)
95 пульсар 95 G Лукойл дерьмо не заправляюсь там больше машина дохлая от него
Екатеринбург, 95-й стоит около 53 на газпроме, на других заправках в районе 56
👍👍👍
В любой двигатель с непосредственным впрыском нужно лить минимум 98 бензин, от минус 20 можно 95.
"Я сегодня поеду именно на этой машине". Вот и я также. А езжу на разных.
Вы до сих пор не отключили приветственную музыку? Или она вас не раздражает? Я убрал на 3 день после покупки.
Как убрал? Я книжку перелопатил и видимо пропустил
@@user-yw5bu5ui1q На ГУ ищем в меню пункт *фоновая музыка*. И отключаем. И всё
Если нормальный 92 бензин, то он лучше 95. На нашем рынке нет хорошего 95 бензина, хороший только делают на установках евро производства, их практически нигде нет, потом этот хороший 95,98 бензин уходит на экспорт. А весь 95 бензин в основном присадками повышают октановое число 92-го а то 78 бензина
Тоже лью 95. Но, думаю, нечего не случится, если бабахать 92й
Там где я заправляюсь разница между 92 и 95 полтора рубля. Нет никакого смысла экономить.
Беларусь. Тиго 7 Про 2020 г. пробег 42000 км. Агрегаты у нас одинаковые. Езжу только на 92м! Никаких проблем! Все остальное и Ваши размышления - от лукавого! Другой вопрос если в Вашем регионе 92-й контрафактный, не спорю.
Сотый лайк
Когда я покупал предыдущую свою машину KIA мне дилер сказал - лей 92-й, так как он честный, а 95-й это тот же 92-й только покрашенный. Сейчас вот пересел на 7про, почему-то лью 95-й, но думаю, что пора переходить на 92-й
Они всем так говорят)
Но это полнейшая чушь!! 92 и 95 очень сильно отличаются по степени детонации, это абсолютно разные бензины. И еще, 95 это не 92 с присадкой это просто другой по рецептуре бензин. Да возможно с присадками, но точно не 92 с присадкой. Работаю на НПЗ в лаборатории, как раз определяю ОЧ бензина и ЦЧ диз топлива.
У вас турбо моторы, не вздумайте лить туда 92 бенз.
И еще рекомендую менять масло через 5-6 тык.
Дополнительно! Никакого влияния температура наружного воздуха не оказывает на двигатель оснащенный турбокомпрессором. Турбокомпрессор сжимает воздух, поднимает температуру в нагрузку до +190 С. Далее воздух охлаждается в интеркулере до +45-55С. Какой был сначала, абсолютно не важно! (Все не заметили - нет переключателя на заборнике воздуха - лето/зима (Жигули)). Двигатель снабжен электронной системой впрыска топлива, которая так же учитывает температурные коэффициенты, корректируя объемы подаваемого топлива (Все не заметили - нет ручки дросселя). Общий нагрев двигателя: Радиатор, его дельта (разница температур верхний бачек - нижний бачек) 6-10 С (расчетная). При любой температуре наружного воздуха в наших широтах (+20С - +35С) антифриз с +95С до +90С сбросит! Где просто потоком на ходу, или подключится вентилятор. При эксплуатации вариатора - жидкость (масло) течет через теплообменник в радиаторе системы охлаждения двигателя, подогревается быстрее и охлаждается при нагреве, в среднем +80С. Зимой, особенно на севере конечно долго прогревается, но это особые условия. Надо утеплять радиатор.
Я ездил на чери тиго 4 на 2х литровой на 92, проехал 60т.км. проблем небыло никаких. Теперь езжу на тиго7про на 92 тоже проблем никаких,расход 8л по городу,езжу всё отлично
👍👍👍
У меня это вторая новая машина, всегда заправляю 92.
Всегда все машины заправлял в основном 92м. Сейчас езжу на таком же Тигго) один раз попробовал 95, не заметил разницы в расходе и динамики. Езжу на 92. Цена 95 у нас в Ростове в среднем 54 рубля.
👍🤝
Скупой платит дважды
@@user-sh7zu1pd6t за 20 лет езды на иномарках ни разу "дважды" не платил) не знаю, может мне так везёт) просто делюсь опытом.
Я владелец черри тиго 5. С 19 года. Заправляю 92,когда были заправки Шелл пробовала 95 и расход был меньше и машинка резво себя вела. Пробовала наш бензин 95 она тупить начала, пару попыток было перейти на 95 , мне не понравилось. Заправляю 92. Бензин стоит в Самаре где Я заправляю 48 р. Спасибо за видео, не замерзайте. Добра и тепла.
Спасибо! На связи👍👍👍🤝🤝
Привет из Самары, земляк) Тоже на Чери езжу- недавно правда- 7-й взял, но я 95 лью и что то не замечаю чтобы "тупила" ... ездит как обычно..
@@Ser-Gun добрый день. Сегодня собираюсь за новой семерочкой)
@@user-hg7bn2zw3j круто, удачи🤝
@@user-hg7bn2zw3jПоздравляем! Как машинка?
Октановое число выше, детонация меньше
Если долго на 92 ездить там нагар будет со временем надо раз в месяц 100 почистить
95!! А он у нас есть залеваю 92 Лукойл разницы с 95 никакой только в цене и множество пересадок с которых с 92 делают 95
Я заливаю 95 цена в Татарстане 53.15
Лей 92....и . А на разницу покупаешь детям шоколадку.... 🥱🥱
👍👍👍
Я смотрю, у вас колонки древние. Мы с таких не заправляемся, боимся
Других нет😄
полностью согласен с фразой немного кайфануть, пока еду...
*Ну и логика )) Лейте сотый , он же лучше))))*
Уфа 95~52.95
Землякам привет, я в Белорецке вырос👍👍
На турбовый двигатель только 95, и на обычный желательно 95 , потому что 92 говно.
Коротко и ясно👍
Турбина вапще не причем. Степень сжатия-а тут она небольшая.
@@user-xe3nt3wf9w Я вам скажу и температура воздуха играет на турбированных моторах очень большую роль, одно дело отрицательные температуры воздуха а другое на юге когда за 40+ вероятность детонации на 92ом бензине высока.
Никакого влияния температура наружного воздуха не оказывает на двигатель оснащенный турбокомпрессором. Турбокомпрессор сжимает воздух, поднимает температуру в нагрузку до +190 С. Далее воздух охлаждается в интеркулере до 45-55С. Какой был сначала, абсолютно не важно! Двигатель снабжен электронной системой впрыска топлива, которая так же учитывает температурные коэффициенты, корректируя объемы топлива. Общий нагрев двигателя: Радиатор, его дельта (разница температур верхний бачек - нижний бачек) 6-10 С (расчетная). При любой температуре наружного воздуха в наших широтах с антифриз с +95С до +90С сбросит! Вы пользуетесь слухами как я называю от торгашей с авторынка, у которых огромные фундаментальные знания, а как же по три класса тюремного образования на четверых!
@@user-nr6ph3dg1i Разложили по полочкам , спасибо за это , тогда минимум 95ый.
Китайский Хлам
Зачем ты так?) Классная машина, которую народу пришлась по вкусу)
Сильный аргумент. Вот прям сказал и все прониклись глубоким смыслом😂
6:58 продай свой Запорожец.