WWW.Carvertical.com 20% kuponkód : Zambelly www.carvertical.com/hu/landing/v3?a=Zambellymotors&b=2cbb4205&voucher=zambelly ÚJ MOTOR? VAGY JAVITSAM MEG?? VÁLASZT IDE :D
Szerintem javítsd meg! (ahhoz nem kell motort kivenni), de ha a váltó is kuka akkor cserélj kompletten mindent, az nem derült ki konkrétan a videóban hogy mi baja a váltónak (csak hogy szar, de az sok mindent jelenthet :D )
@@zambellymotors Hat ha ennyire szar a váltó akkor valszeg érdemesebb lenne a komplett motor + váltó csere, és én elraknám tarcsiba a mostani motort vagy a későbbiekben azt is helyrepofoznám, mondjuk ha hosszabb távon gondolkozol a projektben!
9 місяців тому
Felesleges bele új motor, ha abba is 15w40-et teszel, és aztán hidegen leszabályzásig forgatod. 10w/15w/20w pont ezt nem szereti, mert olyan magas az olajnyomás (valószínűleg már alapjáraton is!), hogy nem a motorba megy az olaj, hanem a megkerülő szelepen egyenesen visszafolyik a teknőbe. :(
@ szia. Te szerelo vagy? Vagy szakerto? Gyarilag 15w40 valo bele de gondolom fogalmad sincs rola hogy ez egy 1967 es konstrukcio. A masik h messze nem volt hideg. Ja es ebbe megkerulo szelep sincs. Na mindegy.
Ez a motor egyszerű mint a faék :D új dugóval (szigorúan bontott motorból XD ) elmegy még egy milliót' . És tényleg ennyire igénytelen nem hiába űzik a futárok úgy hogy már a bele lóg, probléma nélkül.
Kieg: imádom az olasz autókat (tudom...tudom...machzoizmus) uno-tól kezdve alfa 147-en át végigjártam majdnem az összes típust és javítgatom is . A 0.9 motornál 3 helyen van csapágyazva a főtengely, illetve a vezérműlánc puritán módon feszítő nélkül van a motorban (mint anno a ladákban) na az ha lóg... először nem hallod aztán éktelen csörgés mellett elkezdi kikezdeni az öntvényt és az elmaradó vezérlés miatt nem forog ki a motor, cserébe alul erősebb :D bug vagy feature? ki-ki döntse el . Valahol van hozzá 5-6 blokkom mert bevásároltam alkatrésznek de szabadban áll régóta mert a trafón kavül kb soha nem kellett róla semmi, azóta meg kérdéses az állapota .. a vásárolt blokk gondolom volt vagy 2 csirkefarhát ára :D
@@tamasadam1932 Ladában van feszítő, és rezgéscsillapító is. Az ős Skoda blokkban(1000MB-Fabia) nincs láncfeszítő, igaz szükség sem nagyon van rá mert kb 30 centi a lánc amiből kb 18centi a keréken van van pár centi asszem 7 láncszem ami szabadon van. A OHV fiat is ilyen.
![Czy przetrwał choć jeden prototyp Cinquecento? Czy FSM je zniszczyła? A może FIAT? [AUTOkrytyka]](http://i.ytimg.com/vi/zmix-uxtOaw/mqdefault.jpg)
WWW.Carvertical.com 20% kuponkód : Zambelly
www.carvertical.com/hu/landing/v3?a=Zambellymotors&b=2cbb4205&voucher=zambelly
ÚJ MOTOR? VAGY JAVITSAM MEG?? VÁLASZT IDE :D
Szerintem javítsd meg! (ahhoz nem kell motort kivenni), de ha a váltó is kuka akkor cserélj kompletten mindent, az nem derült ki konkrétan a videóban hogy mi baja a váltónak (csak hogy szar, de az sok mindent jelenthet :D )
@@eketomy a valtonak mindene az😂😂😂 recseg ropog, szol, nehezen vesz.
Kis spoiler: ma lekerult a hengerfej. Hetvegen videjo
@@zambellymotors Hat ha ennyire szar a váltó akkor valszeg érdemesebb lenne a komplett motor + váltó csere, és én elraknám tarcsiba a mostani motort vagy a későbbiekben azt is helyrepofoznám, mondjuk ha hosszabb távon gondolkozol a projektben!
Felesleges bele új motor, ha abba is 15w40-et teszel, és aztán hidegen leszabályzásig forgatod. 10w/15w/20w pont ezt nem szereti, mert olyan magas az olajnyomás (valószínűleg már alapjáraton is!), hogy nem a motorba megy az olaj, hanem a megkerülő szelepen egyenesen visszafolyik a teknőbe. :(
@ szia. Te szerelo vagy? Vagy szakerto? Gyarilag 15w40 valo bele de gondolom fogalmad sincs rola hogy ez egy 1967 es konstrukcio. A masik h messze nem volt hideg. Ja es ebbe megkerulo szelep sincs. Na mindegy.
Köszi a tartalmat!
Azért kimondtad a lényeget. Mitsubishi Suzuki a megbízható és jó🫣😉
Tegyél bele új dugót (mármint bontott) aztán turbót neki :)
Nagyon jó vagy ✌️
Azért érdekes lett volna, ha belekamerázol, legalább egy Lidl-ös vacakkal.
Inkabb leveszem a fejet
Szia! Ha 1x be lesz épitve a twingo tető a Fiatba, megirnád vagy egy vidóban szó lenne róla hogy műszakin hogy vélekednek erről?
Mivel letezett ilyen tipusu teto seicentoba, semmit!
Holnap epitjuk be, lesz muhely live is 18:30tol
@@zambellymotors fent marad utána is, vagy lesz majd belőle később külön rész?
@@Kiskaresz03 persze lesz resz🤞🏼🤞🏼
@@zambellymotors szuper köszi! 🤘
A háttérben lévő 206-os pözsóról lesz videó?
Nem tudom.
szia Én néztem egy cls 500ast mercedes le tudtamkérni az adatokat és kiderült,hogy 120000 km tekertekvissza
Ez a motor egyszerű mint a faék :D új dugóval (szigorúan bontott motorból XD ) elmegy még egy milliót' . És tényleg ennyire igénytelen nem hiába űzik a futárok úgy hogy már a bele lóg, probléma nélkül.
Most vettem egy blokkot csak lesz benne egy ép dugo😂😂😂😂
Kieg: imádom az olasz autókat (tudom...tudom...machzoizmus) uno-tól kezdve alfa 147-en át végigjártam majdnem az összes típust és javítgatom is . A 0.9 motornál 3 helyen van csapágyazva a főtengely, illetve a vezérműlánc puritán módon feszítő nélkül van a motorban (mint anno a ladákban) na az ha lóg... először nem hallod aztán éktelen csörgés mellett elkezdi kikezdeni az öntvényt és az elmaradó vezérlés miatt nem forog ki a motor, cserébe alul erősebb :D bug vagy feature? ki-ki döntse el .
Valahol van hozzá 5-6 blokkom mert bevásároltam alkatrésznek de szabadban áll régóta mert a trafón kavül kb soha nem kellett róla semmi, azóta meg kérdéses az állapota ..
a vásárolt blokk gondolom volt vagy 2 csirkefarhát ára :D
@@tamasadam1932 Ladában van feszítő, és rezgéscsillapító is. Az ős Skoda blokkban(1000MB-Fabia) nincs láncfeszítő, igaz szükség sem nagyon van rá mert kb 30 centi a lánc amiből kb 18centi a keréken van van pár centi asszem 7 láncszem ami szabadon van. A OHV fiat is ilyen.
Amit el is mondtál a videóba, olasz.
Egy jól karbantartott japán autó, megy, úgy hogy nem lesz semmi baja.
Hát persze, híreszteld ezt a faszságot nyugodtan.
Ez egy szuper írás volt, egy jól karbantartott olasszal sincs baj 🫣