速王-太魯閣號 系列影片 / 普悠瑪待避太魯閣號 / 台灣振子列車 / 改點後的亮點 / 對號車待避對號車

[@kyle_train_photograph_0119]

兩個temu系列 太美啦❤

[@ronak943]

WOW! BK大 拍攝辛苦了❤（拍的超好的）

[@胖-e5f]

瑞芳站的經典待避 這個真的很神奇

[@狗渝日常頻道]

辛苦了!!!

[@fpkfju]

我記得普悠瑪號被降速，傾斜過彎速度比太魯閣慢10公里，影片中瑞芳這裡傾斜列車紅標速限是120，理論上太魯閣可以跑這速度，普遊瑪-10是110，而新自強EMU3000只能跑白牌速限，但影片感覺太魯閣號跟新自強號的速度差不多，我自己搭過幾次太魯閣，普悠瑪經過宜蘭線這段（瑞芳-雙溪），感覺司機也不會開到紅標裡的速度，好像只比非傾斜式列車快ㄧ些而已。

[@澤威爾Xavier]

電聯車可以開到白牌+5

[@jrq09838]

所以普悠瑪比較適合西部幹線
東部幹線就讓太魯閣盡情發揮

[@flin2114]

​@@jrq09838應該說是蘇澳以北，蘇澳以南彎道不多

[@Angela_lyy1227]

安安❤。

[@謝安安-f2i]

影片中可以看到火車到那站
是什麼APP

[@官鈿晉]

現在台灣地區還有别的普悠瑪號編組在跑花東地區嗎？

[@LoveTaiwan959]

上次搭太魯閣 花蓮晚11分後來到雙溪開始瘋狂被擋。也沒追到這班普悠瑪

[@陳美鈴-x8s]

出現在影片中的普悠瑪號編組：2019/2020，2001/2002，2005/2006

[@兆倫-i2b]

普悠瑪219次進出站直接玩起貪吃蛇了🤣😂

[@陳美鈴-x8s]

出現在影片中的太魯閣號編組：1015/1016，1003/1004，1005/1006

[@harukathedd7075]

有點好奇那位啥不把2164停的第一月台和219的第三月台互換呢? 這樣就不用橫渡主線了

[@gtl764027]

真不知道是哪一位天才調度 搞出這種 跨橫渡線避讓 方式...
浪費時間也就算了 但時間沒有配合好的話，太魯閣號還要 臨時停下來等區間車 避讓完成..

[@蔡皓宇-w9r]

三月台在2164的返程2233發車一分鐘後有4828要進站 放不了

[@joe9587]

1😊

[@紅蓮-d1r]

改點也沒用，根本不會走山線

[@whitegourdtea]

你知道278身前其實是太魯閣號，但不知道什麼原因變成普悠瑪號，我個人覺得是2012年的埔心事故（個人覺得）

[@wwi_collector]

不是埔心事故，2015的時候是因為台中高架化後不能停太魯閣號，所以所有的跨線車都換成普悠瑪號。至於2016又把278 285改回太魯閣，2022又改回普悠瑪我就不清楚了。

[@userusers005]

應該是花東鐵路電氣化吧.

[@jerry-happyereryday]

​@@wwi_collector2022應該是因為太魯閣無階化，所以換成普悠瑪

[@chian-pinhu2098]

跟某民代有關吧!278有一個停靠站就是某立委「爭取」來的