uma observaçao,quando for tirar o tucho ou balancinho,do lado da bobina tem dois furos onde o eleo desce para o carter,coloque um pedacinho de pano para nao cair o calcio da valvula la dentro .
@@curioso.......... Me tira uma dúvida. Quando a gente coloca o motor no ponto usando a marca inferior e a marca superior, isso significa que o pistão 1 e o 4 estão na parte cima do cilindro? Me refiro ao motor 8v 4 cilindros.
OLÁ TONI 22/06/24 Sua observação é MUITO importante e correta, mas em um motor montado é difícil identificar outros defeitos. Troca simples de retentores é vulgarmente identificada como "gambiarra". Facilmente haverá uma exigência de garantia caso surja outro defeito ou o mesmo tenha continuidade. ABRAÇOS Roberto Udo Krapf
Os seus videio e bem explicado otimo , sou so intusiasta gosto de mexe no carro , como colocar o moto no tempo depois de trocar os retentor do comando de valvula, da pra fazer um videio nesse sentido ,muito obrigado des de ja !
se na rosca do parafuso que prende a engrenafem da corei denta a do ponto colocar silicone afeta o primeio furo de lubrificação ou o furo é depois da rosca?grato
Boa noite muito bom o vídeo, parabéns. Vocês nunca pensaram em fazer um curso on line nesse formato ensinando a fazer p reparo de todos os sistemas do veículo. Mostrando a peça boa a peça ruim, como trocar e os sintomas causados pelas peças danificadas ou desgastadas. Tem muitos cursos on line inclusive estou terminando um de mecânica básica, porém não tem esse formato mencionado a cima fica a dica.
Me diz uma coisa, o retentor é preso no guia de válvula, correto? Então porque medir a altura em que foi colocado o retentor, se o guia permanece preso lá quando se tira o retentor velho?
Dá pra fazer a troca dos retentores sem remover o comando de válvulas? Pergunto que vendo assim, parece que dá pra remover a mola sem precisar remover o comando. Porque assim; tudo que apertou a mola, tirou as travas e pratinho, a mola consegue sair, meio que de lado. Procede ou não?
Boa noite tenho uma Meriva 2008 8v e fiz a troca do virabrequim após rodar uns 800 km ela começou a baixar óleo e fumar só que a fumaça não e azul como se fosse anéis ela fuma pouco na lenta e começou a melar a ponta do escapamento minha dúvida e com esses sintomas descritos há a possibilidade de ser os vedadores e não anéis . Obrigado att Miguel Rodrigo
@@douglascmartins123 Olá boa noite de ficar desanimado com a situação acabei vendendo a baixo da tabela descontando o valor do reparo que ficou em 2.500 reais
@@douglascmartins123 infelizmente houve problema nos anéis que começaram a passar óleo pois este motor GM costuma dar um problema de folga axial no virabrequim por conta de andar com o pé sobre a embreagem
@@douglascmartins123 como fiz a parte do virabrequim e não dos anéis e pistões após rodar nem mil km ela começou a queimar óleo o correto e fazer completo a parte de baixo
Boa noite, gostei do video, so fiquei com uma duvida sobre a pressao de ar dentro do cilindro para manter as valvulas erguidas, qual a pressao utilizada ou recomendada ?
Boa tarde. Só dá pra fazer isso com o sistema pressurizado? Eu não tenho compressor de ar, mas tenho todas as outras ferramentas necessárias pra substituir esses retentores.
A minha zafira fuma o tempo todo kkk Fumaça com cheiro forte Mecanico disse q e somente o retentor. Descarga ta preta e seca. Cobrou 1000.00 pra trocar. Fico com receio de gastar e ser outras coisas
Se fuma o tempo todo então amigo pode fazer o motor quando é selo de válvula só fumaça na primeira partida ou quando o carro fica parado por um tempo e é uma fumaça rápida ligou queimou o óleo que escorreu para de fumaçar
Aqui na minha cidade os mecânicos querem tirar o cabeçote fora pra poder trocar os retentores de válvulas, o cara de uma retífica aqui revisou meu cabeçote e eu acho que não cuidou o mecânico montou o cabeçote e agora toda vez que lig ao carro fuma e para , dai falei com o cara da retífica ele disse que era o motor kkkk sendo qua tu rasga no canto e não sai nada de fumaça, eu to vendo aqui se ele não concertar vou acionar na justiça
uma observaçao,quando for tirar o tucho ou balancinho,do lado da bobina tem dois furos onde o eleo desce para o carter,coloque um pedacinho de pano para nao cair o calcio da valvula la dentro .
Mecânico top, o mercado está precisando muito desse tipo de profissional 👏🏾👏🏾
Que carinho na execução do serviço!... Parabéns 👏
Parabéns pelo serviço muito bem explicado e bem executado com capricho na limpeza, show!!!
Parabéns pelo vídeo, meio chiado pelo compressor de ar,
mas a qualidade do trabalho compensou o barulho, parabéns pelo trabalho.👏👏
Parabéns pelo seu trabalho excelente! Muito profissional.
Nota 1000 um abraço do canal César 👍👍👍🤝🤝🤝
Parabéns a vcs ,muito bem explicado..
Show,.belo trabalho 👏👏
Otimo video. Ja fiz isso algumas vezes para o chevette, mas fui fazer para um kadett e estava cheio de dúvidas.
Achei show o vídeo e sem contar o capricho com o serviço.
Parabéns... pra mim, foi o melhor vídeo que encontra até agora! Só preciso aprender, como deixar o motor em ponto morto superior... Obrigado 👍
Já deve ter aprendido né mas depois de tirar o comando é só pelo buraco da vela com uma chave de fenda
@@curioso.......... Me tira uma dúvida. Quando a gente coloca o motor no ponto usando a marca inferior e a marca superior, isso significa que o pistão 1 e o 4 estão na parte cima do cilindro? Me refiro ao motor 8v 4 cilindros.
parabéns pelo ensinamento não sei qual nota dou pois é uma maravilha rico em detalhes, abraços
Parabéns um dos melhores de todos os tempo
Aqui é o Reginaldo, muito bom o tutorial
Muito bom seu vídeo, bela explicação
OLÁ TONI 22/06/24 Sua observação é MUITO importante e correta, mas em um motor montado é difícil identificar outros defeitos. Troca simples de retentores é vulgarmente identificada como "gambiarra". Facilmente haverá uma exigência de garantia caso surja outro defeito ou o mesmo tenha continuidade. ABRAÇOS Roberto Udo Krapf
Muito bem explicado. Parabéns!
Muito obrigado pelo vídeo mestre! Deus te abençoe!
Exelente vídeo.
Muito capricho na execução..
Parabéns 👏👏
Parabéns muito bem espricado obrigado
Os seus videio e bem explicado otimo , sou so intusiasta gosto de mexe no carro , como colocar o moto no tempo depois de trocar os retentor do comando de valvula, da pra fazer um videio nesse sentido ,muito obrigado des de ja !
se na rosca do parafuso que prende a engrenafem da corei denta a do ponto colocar silicone afeta o primeio furo de lubrificação ou o furo é depois da rosca?grato
Vc fez a limpeza do cabeçote no local
Boa noite muito bom o vídeo, parabéns.
Vocês nunca pensaram em fazer um curso on line nesse formato ensinando a fazer p reparo de todos os sistemas do veículo. Mostrando a peça boa a peça ruim, como trocar e os sintomas causados pelas peças danificadas ou desgastadas. Tem muitos cursos on line inclusive estou terminando um de mecânica básica, porém não tem esse formato mencionado a cima fica a dica.
Show, parabéns pela explicação, só uma dúvida, quanto em média está um serviço desse em um motor GM 8v?
Que vídeo sensacional
Muito obrigado. Preciso fazer no zetec 16v. Achei difícil.
Poxa ....
Onde fica sua oficina.
Preciso mexer no do meu Astra.
Não está saindo muita fumaça,
Mas já quero arrumar.
Fico no aguardo.
Você é um ótimo profissional
Oi querida, vc tem video de troca de retentor de valvula de s10/v6 / vortec?
U cara é bão!👏👏👏
Boa tarde.
E
Onde encontrar vcs....preciso fazer esse serviço no meu Meriva....onde fica a adiciona pra fazer o serviço.
parabéns excelente trabalho. preciso fazer isso no meriva, é possível fazer esse serviço sem compreensor?
Acho q se tu colocar uma chave philips no buraco da vela consegue travar a valvula
Me diz uma coisa, o retentor é preso no guia de válvula, correto? Então porque medir a altura em que foi colocado o retentor, se o guia permanece preso lá quando se tira o retentor velho?
Obg professor entendí vou a luta
Perfeito 👏👏👏 parabéns
Dá pra fazer a troca dos retentores sem remover o comando de válvulas? Pergunto que vendo assim, parece que dá pra remover a mola sem precisar remover o comando. Porque assim; tudo que apertou a mola, tirou as travas e pratinho, a mola consegue sair, meio que de lado. Procede ou não?
Boa noite tenho uma Meriva 2008 8v e fiz a troca do virabrequim após rodar uns 800 km ela começou a baixar óleo e fumar só que a fumaça não e azul como se fosse anéis ela fuma pouco na lenta e começou a melar a ponta do escapamento minha dúvida e com esses sintomas descritos há a possibilidade de ser os vedadores e não anéis . Obrigado att Miguel Rodrigo
Eai amigo resolveu ?
@@douglascmartins123 Olá boa noite de ficar desanimado com a situação acabei vendendo a baixo da tabela descontando o valor do reparo que ficou em 2.500 reais
@@douglascmartins123 infelizmente houve problema nos anéis que começaram a passar óleo pois este motor GM costuma dar um problema de folga axial no virabrequim por conta de andar com o pé sobre a embreagem
@@douglascmartins123 como fiz a parte do virabrequim e não dos anéis e pistões após rodar nem mil km ela começou a queimar óleo o correto e fazer completo a parte de baixo
DA PRA TROCAR OS BALANCINS E OS TUCHOS COM O PISTÃO NO PMS ? MEU É UM ASTRA
Amigão, quando tirar o comando para trocar o retentor tem que descarregar os tuchos?
Boa noite, gostei do video, so fiquei com uma duvida sobre a pressao de ar dentro do cilindro para manter as valvulas erguidas, qual a pressao utilizada ou recomendada ?
@Elias Vasconcelos o que seria pms?
@@lisiomarvieiradossantossan7193 deixar o pistao erguido no topo o pistao n pode estr abaixado
Obrigado pelo vídeo
Olá
Esse parafuso no bloco do motor é 10 ???
sensacional 👏
O meu monza da saindo fumaca pelo suspiro e tbm pela vareta de óleo pode ser esse retentor????
Dá para fazer com corda de varal ao invés do compressor de ar
pra fazer esse serviço quanto ta a mao de obra do mecânico
Onde tem essa ferramenta de bronze ou latao para bater o retentor?
Muito bom
Boa noite qual o valor pra trocar retentor de válvulas mais ou menos com mão de obra e peças?
Oi, boa noite! Onde fica a oficina de vocês?
Pro Vectra 16V é possivel tambem ?
Quem tá aqui por que montou o cabeçote e não trocou os vedador de válvula, e agora o carro tá fumando kkkkkkk
Qti fica o serviço? Preciso fazer , visto estão localizados aonde ?
Boa tarde. Só dá pra fazer isso com o sistema pressurizado? Eu não tenho compressor de ar, mas tenho todas as outras ferramentas necessárias pra substituir esses retentores.
Voce pode por o piatao emPMS
Vc pode por um cabo de vela no buraco da vela aí a válvula não desce
Td bom ? Vc é de onde ?pq estou precisando desse serviço mas sou do rj
Opa blz, quero trocar o retentores do Vectra 16v o cabeçote está fora do carro eu já tirei ele está ferramenta da pra tirar só meu carro.
Eai amigo conseguiu trocar os retentor de valvulas ? Qual era o sintoma e resolveu ? Consigo trocar no lugar ? Do Vectra 16V
Qual o nome correto dessa ferramenta com imã e onde comprar?
Boa tarde e quando presiona a mola com a chavi nao desse a valvula nao?
Mano, o Ar injetado na vela do quarto cilindro evita que a mesma desça.
Ou vc pode por o pistao em PMS
Pode trocar o retentor sem liga o ar
Vocês são de qual cidade?
Meu celta 2012 está abaixando óleo não tem vazamento poder ser ?????
Eai amigo resolveu ?
Qual endereço é telefone para levar o carro
É normal fumar um pouco depois da troca ?
Top.
Só acho que a arroela da mola em baixo era pra prender o retentor também pra ele não acontecer de voltar!
Da muita mão de obra recomendo remover o cabeçote e ja dá uma geral
A minha zafira fuma o tempo todo kkk
Fumaça com cheiro forte
Mecanico disse q e somente o retentor. Descarga ta preta e seca.
Cobrou 1000.00 pra trocar.
Fico com receio de gastar e ser outras coisas
Se fuma o tempo todo então amigo pode fazer o motor quando é selo de válvula só fumaça na primeira partida ou quando o carro fica parado por um tempo e é uma fumaça rápida ligou queimou o óleo que escorreu para de fumaçar
Aqui na minha cidade os mecânicos querem tirar o cabeçote fora pra poder trocar os retentores de válvulas, o cara de uma retífica aqui revisou meu cabeçote e eu acho que não cuidou o mecânico montou o cabeçote e agora toda vez que lig ao carro fuma e para , dai falei com o cara da retífica ele disse que era o motor kkkk sendo qua tu rasga no canto e não sai nada de fumaça, eu to vendo aqui se ele não concertar vou acionar na justiça
opa, onde fica endereço...vlw
o cara você poderia mandar indereso quero fazer um visita
Tem alguém que faz isso aqui em Porto Alegre RS
Vídeo muito mal feito , não dá pra ouvir nem ver nada 👎
Só se estiver surdo para não ouvir, só de ver já dá para ter uma ótima noção
Olá amigo você pode mim falar o nome dessa ferramenta que baixa a válvula