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どの動画よりわかりやすい説明でした、有り難うございます、特にポンチのことなど最高によかったです。今後ともかゆいところにてのとどく、動画期待してます。
ありがとうございます!本業の合間の撮影のため更新頻度は遅めですが、今後ともどうぞよろしくお願いします。
有難うございます いつもカブ110で練習して大きなバイク(W650)を整備しています カブ110もうすぐ16万キロなので今度やってみます。
コメントありがとうございます!カブのような小排気量車はメンテナンスの基本を覚えるのにピッタリですね👍大きいバイクでも構造はほぼ一緒なので、バッチリかと思います(*´▽`*)
いつも参考にしています。ありがとうございます。メーターギヤの所のグリスアップとグリスの種類とか知りたいです。
コメントありがとうございます。今回はかなり端折った内容だとは思いますので、また折を見て改めてブレーキパネルフルオーバーホール的な動画を検討させて頂きたいと思います👍
ためになる。(´・ω・`) コメントありがとな!チャンネル登録しといたからね!
コメントありがとうございます!こちらもご登録させて頂きました!カメラの前で話すのはなかなか慣れませんね(笑)
後ろで黙々とお仕事されてる方がシュールです
どの動画よりわかりやすい説明でした、有り難うございます、特にポンチのことなど最高によかったです。今後ともかゆいところにてのとどく、動画期待してます。
ありがとうございます!
本業の合間の撮影のため更新頻度は遅めですが、今後ともどうぞよろしくお願いします。
有難うございます いつもカブ110で練習して大きなバイク(W650)を整備しています カブ110もうすぐ16万キロなので今度やってみます。
コメントありがとうございます!
カブのような小排気量車はメンテナンスの基本を覚えるのにピッタリですね👍
大きいバイクでも構造はほぼ一緒なので、バッチリかと思います(*´▽`*)
いつも参考にしています。ありがとうございます。メーターギヤの所のグリスアップとグリスの種類とか知りたいです。
コメントありがとうございます。
今回はかなり端折った内容だとは思いますので、また折を見て改めてブレーキパネルフルオーバーホール的な動画を検討させて頂きたいと思います👍
ためになる。(´・ω・`) コメントありがとな!チャンネル登録しといたからね!
コメントありがとうございます!
こちらもご登録させて頂きました!
カメラの前で話すのはなかなか慣れませんね(笑)
後ろで黙々とお仕事されてる方がシュールです