Episode 6 BMW F900 XR Testride στην Αθήνα !!!
Вставка
- Опубліковано 27 лис 2024
- Αυτή την φορά σας έχω κάτι πολύ σπέσιαλ! Οδηγάμε σε ένα χορταστικό testride μεσα στην Αθήνα το ολοκαίνουριο BMW F900 XR που μας διέθεσε πολύ ευγενικά η BMW Motorrad Βαγιανέλλης AE την οποία και ευχαριστουμε πάρα πολύ για την εμπιστοσύνη αλλα και την cool αντιμετώπιση πραγματικά νίωθεις σαν ο καλύτερος πελάτης του μαγαζιού!.
Follow me on instagram: / streetcarverpics
BMW Motorrad Βαγιανέλλης AE Λ. Βουλιαγμένης 339 16346 Ηλιούπολη: www.bmw-motorr...
BMW F900 XR: www.bmw-motorr...
Συγχαρητήρια για την προσπάθειά σου. Πολύ καλά τεστ. Ουσιαστικός σχολιασμός με βάση πραγματικές ανάγκες του μέσου μοτ/τη! Εύγε και καλά χλμ.
*Το xr πολύ ωραίο, αλλά το 700, σου μίλησε στην καρδιά! ;)
Μπράβο σου, πολύ ωραία παρουσίαση και αντικειμενική.
Ευχαριστώ πολύ Δημήτρη. Υπάρχουν αλλα θα ανεβούν κιάλλες στο κανάλι!!
Χρυσή τομή αυτή η μοτοσικλέτα.
καλησπέρα σε όλους εχω τοf 650 s του 2004 μηχανή για ολα και οικονομικοτατο να είμαστε ολοι καλα
Κωνσταντινος Δελης το F 650 cs ενοεις; Ευχαριστω για το σχολιο!
Καλησπέρα.. συμφωνω μαζί σου για όσα λες για το f 900 xr..έκανα τεστ ride πριν μερικές μέρες.. Πολιτισμένο ..φιλικό..αλλά και γρήγορο ταυτόχρονα..ρολαρει όμορφα στις 3.000-5.000χιλ.στρ..και η δύναμη έρχεται πιο ψηλά ..για 2 κυλίνδρο..λίγο περίεργο αλλά εμένα μου άρεσε..Το ktm.που αναφέρεις ..οδήγησα 790 Adventure..θα ελεγα ..ότι τα κάνει όλα..μα όλα..αλλά σε πολεμική εκδοχή..τόσο που μπαίνει συνέχεια το traction control..αντίθετα από το BMW..αυτό που δεν μου άρεσε καθόλου στην κατηγορία είναι το yamaha Tracer 900..είναι υστερικό..δεν είναι διαχειρισιμο από τον μέσο αναβάτη..στην ουσία του ..να το χαρείς δηλαδή..να το πας το πας ..όλα πάνε..και αυτό που κουμπωσα και λάτρεψα παρόλο που δεν μου αρέσει εμφανισιακά..είναι το yamaha Tracer 700..2020μοντ..,fun bike
Σε ευχαριστώ πολύ Γιώργο για το σχόλιο. Χαίρομαι που έχουμε κοινα συμπεράσματα έτσι ίσως κάποιος άλλος να βοηθηθεί ακόμα καλύτερα. Κραταω αυτο που εγραψες για το Tracer 700 αν και Ktm 790 Adventure γουσταρω. Αν δεν βρω καποιο αριστο μτχ σε καλη τιμη οταν ερθει η ωρα για το tracer με βλεπω. Προς το παρον μαζευω φασουλι το φασουλι και θα χαρω το σκαρβερακι μου που μολις πηρε μια γεναια και δαπανηρη ανασα ζωης στο σερβις και στον λαστιχα.
Γιωργο σημερα οδηγησα το Tracer 900 και συμφωνω απολυτα με τα λεγομενα σου. Μηχαναρα αλλα ουσιαστικα για να το χαρεις μονο αν πηγαινεις με τις παντες (δλδ) με ενσν παπα απο πισω. Σε καθημερινη η βολταδικη οδηγηση ο τροπος που αποδιδει δεν σε αφηνει να το χαρεις. Ερχεται και το αναλογο βιντεο (θα φαω πολυ ξυλο). Τωρα πραγματικα ειμαι πολυ περιεργος να οδηγησω το 700.
Καλησπερα και καλες βολτες! Για 1.90 αναβατη θεωρεις οτι η θεση οδηγησης ειναι ανετη ; Π.χ για κοντινο ταξιδι ;
Oouou! και για μακρινό. Πήγαινε όμως μια βόλτα σε κάποιον αντιπρόσωπο να ανέβαις πάνω να σιγουρευτείς.
Πολύ ωραίο review. Για πιο ktm μιλας στο βίντεο; Το 790; Βγήκε και ο αντικαταστάτης του. Έχω ένα tdm 900 αρκετά χρόνια. Και πλέον το έχω βαρεθεί και ήρθε η ώρα αλλαγής. Θέλω και κάτι λίγο πιο γρήγορο. Να πάω στο 900xr η θα βαρεθώ; Μήπως s1000xr?
Ναι είναι το 790 αυτό στο οποίο αναφέρομαι το οποίο απο τα τρία που αναφέρεις είναι το πιο κοντά στο δικό σου με μπόλικες εξτρα δόσεις αδρεναλίνης και φρεσκάδας. Η απόλυτη παιχνιδομηχανή και αλανίαρα για βόλτες. To 900 ΧR Eίναι λίγο πιό δυνατο στα πολλά και παράνομα χιλιόμετρα και πιό άνετο για μεγάλες αποστάσεις στην εθνική απο το ΤDM. Αυτό που δέν έχει που το έχει το TDM είναι αυτή η πρόδηλη όρεξη για παιχνίδι που έχει το Υamaha λόγω πιό απότομης απόκρισης στο γκάζι και έλειψης ηλεκτρονικών βοηθημάτων και περιβαντολογικών περιορισμών που επιτρέπουν σούζες και παντιλίκια χωρίς να παίζεις με τα κουμπάκια. Εξαρτάται λοιπόν τι είδους οδηγός είσαι και τι οδήγηση κάνεις. Αν το θές για βόλτες τουρισμό και καθημερινή χρήση το 900XR θα σε υπέρκαλύψει με μια μοναδική αίσθηση πολυτέλειας ασφάλειας και αυτοπεποίθησης και χωρίς να στερηθείς τις επιδόσεις αφου έχει άνετα τελική πάνω απο 220. Αν νιώθεις όμως τον κανίβαλο μεσα σου να ξενερώνει με όλα αυτά και και αντέχει η τσέπη σου πήγαινε στο 1000ΧR που είναι κάτι εντελώς διαφορετικό, μόνο πρόσεχε.. Σε κάθε περίπτωση πήγαινε οδήγησε τα πρίν αποφασίσεις μόνο έτσι θα είσαι σίγουρος για την επιλογή σου.
@@streetcarver1020 Σε ευχαριστώ για την λεπτομερή απάντηση. Δυστυχώς έχω ζητήσει τεστ drive το 900xr εδω και 3 εβδομάδες περίπου απο bmw/σφακιανακη και ακομα περιμένω...
Εγω γενικά ήθελα κατι σαν το tracer απλα το νέο tracer 9 δεν μου αρεσε καθόλου εμφανισιακά και ειδικά το ταμπλό με τις δύο οθόνες και η πολύ φαρδιά σέλλα. Απο την άλλη στα XR πρώτα με κέρδισαν τα ηλεκτρονικά καλούδια που έχουν.
@@TheAskme32 Το καινουριο Tracer ειναι χαλια εμφανισιακα αλλα εμενα σαν μηχανη δεν μου αρεσε ουτε το παλιο. Μια μηχανη δεν ειναι μονο ιπποδυναμη. Ειναι ενα γενικο συνολο απο πραγματα το οποιο ετσι θα πρεπει να αντιλαμβανεται και σε συναρτηση με την προσωπικοτητα τις προτεραιοτητες και τις ικανοτητες του αναβατη να κρινεται. Προσωπικα δεν θεωρω το Tracer 900 ομοιογενες σαν συνολο. Δινει προφανη εμφαση στον κινητηρα αλλα αν μια μοτοσικλετα ηταν η ιπποδυναμη της μονο (που αναθεμα αν και ποσο χρησιμοποιειται τοση πολλη) τα πραγματα θα ηταν πολυ πιο απλα. Δοκιμασε για test drive στον Βαγιανελλη ειναι πολυ εξυπηρετικοι σε αυτα τα θεματσ.
Καλησπέρα θα ήθελα να κάνω και εγώ την δικιά μου ερώτηση όντας σε απόγνωση και έχοντας από τα 15 έως τα 32 περίπου 12 μηχανές πλέον θέλω να μου πείτε η συγκεκριμένη εντός πόλης είναι πιο ευκολοδηγητη από μια gs1250 η είναι στα ίδια;; Θεωρώ την τιμή της άκρως δελεαστική σε σχέση με τα mega scooter tmax560-xadv750.
Γιατι απογνωση; Εγω νομιζω οτι η διαδικασια αξιολογησης και επιλογης πριν την αγορα ειναι η πιο ευχαριστη ενα ευχαριστο διαλειμα φλερταρισμστος πριν ξανα δεσμευτεις καπου.. Τελος παντων προβλημα δεν θα εχεις εντος λογικων πλαισιων αφου ειναι στενοτερη απο το 1250 GS αλλα το ιδιο περιπου ψηλη. Το μηκος της μπορει να αποτελεσει προβλημα αν αποφασισεις να κινεισαι σαν παπακι και να κοβεις μπακλαβαδες ανσμεσα στα ΙΧ οπως και το μετριο κοψιμο του τιμονιου κατι που αλοι μου επισημαναν αλλα δεν μπορεσα να το διαπιστωσω ο ιδιος στο μισαωρο που το ειχα. Απο εκει και περα δεν θα εχεις κανενα προβλημα μιας και ανετα την χρησιμοποιεις και καθε μερα. Παντως επειδη διακρινω μια συγχυση με τις αναφορες σου στα μεγκασκουτερ και αφου κοιτας και προς χοντα μερια θα σου προτεινα και το νεο NC της Honda το μοντελο του 2021. Φερνει πολυ στο ΧR 900 ειναι πολυ πιο οικονομικο στην τιμη και στην χρηση, απειρως πιο πρακτικο και επαρκεστστο σε επιδοσεις μιας και με τα 59 αλλογακια του με εκτη θα διακοσαριζει σιγουρα (αρα ταξιδι με 160 170 ανετα και οικνομικα ακομα και φοτρωμενος δικαβαλος) Αυτα ελπιζω να σε καλυψα.
@@streetcarver1020 με υπερκαλυψες σε ευχαριστώ πάρα πολύ να έχεις μια καλή εβδομάδα!!αλλά και καλύτερο Σαββατοκύριακο!!!
Σε ποιον αντιπροσωπο το κανατε test drive??
BMW Motorrad Βαγιανέλλης. Λεπτομέρειες θα βρειτε στην περιγραφη του βιντεο.
Ηallo ... ισχύει ότι δυσκολεύεσαι να βρεις το νεκρό όταν είσαι σταματημένοΣ...τα έχω ακούσει από 2 ακόμη. θέλω να την αγοράσω αλλά αν ισχύει κάτι τέτοιοδεν θα την προτιμήσω
Αυτο σε καποιον βαθμο ισχυει για τα περισοτερα κιβωτια των ευρωπαικων εργοστασιων και ναι το κιβωτιο του συγκεκριμενου ειναι σχετικα σκληρο, οχι ομως σαν του KTM890 που με απογοητευσε. Γενικα εγω το βρηκα μια χαρα ενω εβρισκα την νεκρα με ευκολια χωρις κανενα προβλημα. Πιο πολυ το quickshifter του το βρηκα καπως σκληρο γιατι ηθελε στροφες στο μοτερ για να δουλεψει σωστα. Για να κλεσω δεν νομιζω οτι το κιβωτιο ειναι χαλια η λογος να μην παρει κανεις το F900XR.
Καλύτερο από KTM 890 adv?
Άν είχα τέτοιο δίλλημα και καθαρά οδηγικά θα προτιμούσα το BMW. Ίσως να φταίει που οδηγάω και ένα τόσα χρόνια δεν ξέρω αλλα το BMW μου φάνηκε πιό χορταστικό και πιό ολοκληρωμένο σαν οδηγική εμπειρία και πιό μυώδες σαν μοτέρ (ίσως πιό ροπάτο στις χαμηλομεσάιες ποιος ξέρει) με επίσης σκληρό κιβώτιο στο quickshifter αλλα καμια σχέση με το "κάγκελό" ΤΟΥ ΚΤΜ το οποίο αν δείς το λέω και στο βίντεο που το οδηγάω με απογοήτευσε σε αυτόν τον τομέα. Γενικά σαν μοτοσυκλέτα καθημερινής χρήσης καθώς και εκδρομική μεταξύ των δύο θα την προτιμούσα εκτός και άν είχα χωμάτινες φιλοδοξίες. Όλα αυτά επαναλαμβάνω ΑΝ είχα τέτοιο δίλλημα μεταξύ των δύο κατασκευαστών γιατι αν με
ρωτούσες προσωπικά θα έλεγα καμία απο τις δύο αλλα μην βγαίνουμε εκτός θέματος.
@@streetcarver1020 ευχαριστώ για την απάντηση. Μεταξύ xr900 και Tracer 9 GT
@@Sensei_Cryptoanalyst Το νεο Tracer 9 δεν το εχω οδηγησει για να εχω αποψη το παλιο δεν μου αρεσε καθολου. Λενε οτι το νεο ειναι εντελως καινουριο κατασκευαστικα και οδηγηκα οποτε θα πηγαινα να το οδηγησω. Αν επαιζα μπαλα στην κατηγορια των 12 με 15 χιλιαρικων θα εβαζα στην εξισωση και το νεο Honda NT 1100 αλλα γουστα ειναι αυτα οποτε..
@@streetcarver1020 εγώ έχω ένα KTM 390 ADV. αλλά για κάποιο άγνωστο λόγο με τρώει ο κωλος μου, αν και από την Ginger μου δεν έχω κανένα παράπονο.
@@Sensei_Cryptoanalyst Χμμμ υπουλη αρρωστεια η αναβαθμιτιδα.. Ηαληθεια ειναι οτι αν την εχεις για καθημερινη μετακινηση και καμια βολτουλα τα ΣΚ ακομα και δικαβαλος δεν χρειαζεσαι κατι αλλο αλλα δεν με ρωτησες τι χρειαζεσαι οποτε δεν συνεχιζω επ αυτου. Οι μοτοσικλετες που κοιτας ειναι μια κατηγορια κατα την γνωμη μου σχεδιασμενη να σου προσφερει λιγοτερα απο οσα θα σου στοιχισει. Το παιζουν μεσαιας κατηγοριας ενω εχουν κοστος αποκτησης και χρησης μεγαλης χωρις ομως να σου προσφερουν το απολυτο με μονο σκοπο να ικανοποιησουν το εγω του ιδιοκτητη ρουφωντας παραλληκα σαν ηλεκτρικη σκουπα τα ευρω του χωρις να το καταλαβει αυξάνοντας εύκολα την κερδοφορία των εταιριών. Αν δεν υπαρχει οικονομικο προβλημα τότε πηγαινε κατευθειαν στο 1290 που ειναι το καλυτερο μηχανακι που εχω οδηγησει ποτε οπου θα τα σκας αλλα τουλαχιστον θα γευτεις τι σηναινει κατι απολυτο (αν και το 390 θα σου λείψει εντος των τειχών). Αν απο την αλλη θες απλα κατι πιο ανετο σε επιδοσεις στην εθνικη φορτωμενος και δικαβαλος η αληθινη μεσαια κατηγορια επανακαμπτει. Ηδη η Triumph βγαζει το καταπληκτικο Tiger 660 sport, η ΚΤΜ ετοιμαζει τα 490 των 60 ιππων που ειναι και η λογικη και χρησιμη αναβαθμιση για εσενα ενω και η Honda ετοιμαζει νεο κινητηρα στα 700 κυβικα που θα φορεσουν τα νεα Hornet και Transalp. Μιας και το μηχανακι σου ειναι ουσιαστικα καινουριο και απο οτι καταλαβαινω σου αρεσει και πως να μην σουαρεσει αφου ειναι καταπληκτικο (εγω το προτιμω σαν πακετο απο το 890 ειδικα σε καθημερινη χρηση αλλα και παραπερα) θα περιμενα το 2023 στην θεση σου να δω τι θα βγει πρωτα και μετα θα εκανα κινηση.
Tracer 900 gt...13000 και εχω τα παντα...εχω tracer απο το 2016...το εδωσα και πηρα το gt...το μονο που θα αλλαζα επανω του ειναι μια μεγαλύτερη οθονη...
ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ ΧΑΙΡΕΤΗΣ Εχεις μηχαναρα. Ευχομαι να την οδηγας πολυ και να την χαίρεσαι!!
Ωραία μηχανή και μου αρέσει ο τρόπος που περιέγραψες τη καμπαρετζού VS κυρία θα μπορούσες να πεις ότι η BMW είναι δούλα και κυρά... Τα κάνει όλα όπως θελήσεις
Nikos Papadakis Φιλε Νικο ειναι εργαλειο και παροτι αλμυρη τα αξιζει τα λεφτα της. Εγω επειδη εχω «καει απο τον χυλο» σχεδον χαιρομαι που δεν εχω να την παρω τωρα γιατι ειναι μεγαλος ο πειρασμος αλλα ειλικρινα φοβαμαι να αποκτησω ξανα ολοκαινουριο στην αγορα μοντελο. Ισως σε λιγα χρονια να την αποκτησω μεταχειρισμενη δοκιμασμενη και σεπιο λογικη τιμη (Να εχω ξεπεταξει και τις μικρες απ τα σχολεια..)
Kineziko moter...
Φίλε μου καλά τα λές αλλά στην λεγόμενη affordable κατηγορία πλέον πουθενά δεν βρίσκεις μοτέρ κατασκευασμένο στην μητρική χώρα κατασκευής. Τα Tracer Ι
Μαλαισια, Η ΚΤΜ Ινδία, Οι Triumph Σιγκαπούρη (αν θυμάμαι καλά) και ούτω καθεξής. Εκτός και αν κάποιος έχει λεφτά να πάρει BMW ή Harley ακριβής σειράς το δίλημα έχει αντιστραφεί είναι ασιατική "μαμά" ή "εξευρωπαισμένη" πιά..
@@streetcarver1020 12.000 πολλα ειναι το tracer 900 japan einai ftiagmeno...
@@driftmaniac1300Το μοτέρ του όχι.. Με την ίδια λογική και το ΧR 900 είναι φτιαγμένο Γερμανία εφόσον συναρμολόγείται Βερολίνο..
Me ti suzuki ti paizei?
Drift Maniac Δεν γνωριζω φιλε μου. Παντως ειναι εξαιρετικα μηχανακια.