현재 스팅어도 매니폴드와 머플러 배기열 때문에 뒷자석 찜질방 되고 트렁크 바닥 온도 100도, 트렁크 실내온도 40도 넘게 올라가는거 때문에 말이 많아지고 있습니다. 특히나 뒷자석은 일반적인 열선보다도 2~3배 더 뜨거울 정도로 더워서 탑승하기 힘들 정도입니다. 분명 개선은 될 것이나 먼저 산 구매자들은 영락없는 호갱이 된 꼴... 5천만원짜리 차가 절대 있어서는 안될 문제가 있어서리.. 단순 단열 처리로 끝날 문제가 아니라 방열 부품과 단열 부품이 동시에 추가되야 하는 상황인데 어떻게 리콜 조치가 될지 궁금하네요.
시승차로 3.3GT 4WD 타봤어요. 뒷좌석 공간부분은 G70보다 스팅어가 넓더군요. 당연 전장과 휠베이스 길이차이가 있어 당연한거구요.. 국산 중형차랑 비교해보면 스팅어도 넓은편이 아니더군요.. 전장 휠베이스 부분에서도 차이가 있어 그렇더군요.. 게다가 스팅어는 해치백처럼 뒷유리랑 같이 열리는 방식의 트렁크라서 더 뒷좌석이 좁은거구요
VIP EQUUS 방열과 단열 작업이 되어있다면 트렁크 바닥 온도가 삽겹살이 익을 정도로뜨껍진 안았겠죠.. 당장 개선은 될거지만 5천만원을 상회하는 차에 중국산 차에도 없는 문제점이 있다는거 그러네요.. 이건 기술적문제도 아니고 그냥 100% 간과하고 급하게 출시하느라 놓쳤다라고 밖에 간주가 안됨.. 테스트 드라이버가 운전석만 대충 타보고 출시 한 느낌..
하남 스타필드가서 뒷자석 타봤는데... 키가 작아서 그런가 머리도 안닿고... 엄청 편하든데요... 앞자석 뒷부분이 파여있어서 래그룸 확보도 나쁘지 않은거 같고... 문제는 발공간이였는데 , 발을 편하게 두지 못하는게 흠이긴 했지요. 그리고 트렁크부분도 사람들이 너무 좁다는말을 많이 들어서 진짜 좁겠구나... 하고 봤는데... 이게 좁겠지?라는 생각을 하고 봐서 그런진 몰라도 전 괜찮더라구요.
보통 시승기에서는 무릎과 앞 시트와의 거리 공간을 확인시켜 주느데.. 더 중요한 것은 발(발목아래)이 편하게 움직일 수 있는 공간(앞 시트 하단의 공간)이 더 중요합니다. ... 앞 시트 아래 발이 움직을 공간이 없으면 ...무릎공간 없는것 보다 진짜 죽을 맛입니다. 아마 몇분 지나지 않아 몸에 좀이 쑤신다. 이런 표현을 느끼실 수 있을 껄요ㅋㅋㅋ
독일차가 동급 국산차에 비하면 실내 공간이 터무니없이 좁습니다. 그럼에도 불구하고 사람들은 왜 국산동급차량에 비해 몇배이상 비싸고 좁은 독일차를 살까요? 가치가 있기때문입니다. 운동성능이라던가, 브랜드의 이미지라던가 어떤것을 보아도 국산동급차량에 비해 구매자들은 그것에 대한 가치를 느끼고. 그 자동차는 그 가치를 주고있습니다. G70은 크기와 공간이 역전되는 모델이 된 겁니다. 그동안 현대차의 장점이었던 크기와 공간을 포기하고 대신에 그 이상의 가치를 주고자 하는 차. 제네시스 브랜드의 의미를 새롭게 정의할 수 있는 최초의 모델이라고 봐야할것같습니다.
김이카루스 제가 지금 A6 타고있습니다만 제 차랑 가격대가 비슷한 국산차는 제네시스g80이겠죠? G80은 대형이고 체급도 높고 공간도 훨씬넓죠 . 엔진으로 동급을 보자면 3000cc 그랜져인데 그랜져가 제차보다 넓어요 ㅎㅎ 그럼에도 불구하고 제가 A6를 구매한 이유는 이 차가 저에게 주는 만족감과 가치가 더 좋았기때문입니다.
국산 현대기아차가 뒷자석 공간을 잘 빼는건 예전부터 그래왔죠. 하지만 이미 g70은 경쟁상대가 독 3사 엔트리급 모델이라고 발표해 온바 있습니다. 물론 그만큼 3사 엔트리와 뒷자석 공간이 비슷할수 밖에 없는건 사실입니다. 뒷자석 공간이 중요하다면 그랜져 , 스팅어로 가시면 되는 부분입니다. 애초에 지향점, 방향성이 다른거지 공간을 못 뽑았다 이건 아니라고 봅니다. 애초 g70은 방향점이 젊은 세대의 럭셔리 중형세단이고 패밀리 세단이 아니기에 구구절절 공간이 어쩧다 논할 거리는 아니라고 봅니다
차 컨셉이 패밀리카는 아님 보조석이면 모를까 뒷자리가 뭐? 2억대 sl도 뒷자리때문에 욕 쳐먹어야 함? 자기생활에 맞게 그랜저를 가시든 G70을 가시든 하세요; 시골 사람들이 시골생활하기에 짐칸이 너무 좁다고 하는거랑 뭐가 다릅니까 그 사람들은 포터타고 액티온타고 똑똑한데 어째 여기 댓글 사람들은 머리가 영 쓸모가없네..
![제네시스 G70 28,400km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/HKtBHtbq5yo/mqdefault.jpg)
![제네시스 G70 28,400km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
![여자들이 타면 더 매력있는 [G70] 트렁크에 디럭스 유모차+카시트+뒷자리 베이지 시트 (Feat. 패밀리카)](http://i.ytimg.com/vi/1H_7GzmkUek/mqdefault.jpg)
무릎 좁은게 문제가 아니라 발이 안들어가는게 문제인거 같은데 저거 앉아보면 엄청 자세가 불편함;
뒷좌석이 조금 넓고 좁고가 문제가 아니라 발 놓은 공간설계가 문제가 있는 것 같다야.
뒷좌석 좁으면 G80을 사든지 그랜저를 사든지 알아서들 하시고..
그러게요 발 놓는 공간만 확보해도 평이 달라질거 같은데요
jjshim1 상어
그냥 3시리즈나 c클 사도 충분함. 뒷자리 공간
버니어를 정말 정밀하게 쓰시네요 재밌어요😭
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
스팅어에 비해 휠베이스가 7센티나 짧다보니 어쩔수 없는거 같아요 좀 아쉽긴 하네요
네 어쩔 수 없죠^^
휠베이스 짧은것 보다도 앞 시트의 포지션을 많이 낮춰놓아
오히려 그것이 문제로 보입니다.
무릎 공간보다 발이 움직일 수 있는 공간이 중요하다는 것을 느끼실 겁니다.
Su Chorl lee 시트포지션은 낮을수록 좋으나 시트를 좀 더 깎아 내거나하는게 좋을거라 봅니다
단순 휠베이스만 볼게아닌게 c클이나 3시리즈와 휠베가 비슷해도 g70 뒷좌석이 훨씬좁아요. g70이 한세대이전 3시리즈를 타겟팅하고 만든차라서 뒷좌석넓힌 지금의 3시리즈나 c클에비하면 차이가나는거에요. g70 후속은 독일차들처럼 뒷좌석이 넓어지겠죠.
한국차가 독일보다 나은게 공간인데 페리해서 잡아야지
버니어 캘리퍼스를 '그냥 대서' 측정한다는 것 자체가 놀라움의 연속 ㄷㄷㄷ
Practical JB 어르신 그러면 버니어켈리퍼스 밖에 없는 상황에 저런 측정 환경이면 어떡해 해애히나요? 나름 이해시키는 방법을 융통성있게 한거같은데
@@w860920 버니어 쓸줄모르는거같은데 ㅋㅋ 잴게 없다니 ㅡㅡ 손으로 한뼘이런식으로 하면 더나을듯
@@다-i3q 버니어에 눈금자 있는건아시죠? 손뼘보단 정확할듯
버니어를 저렇게 쓰는게 이상한건 맞지.. 외경 내경 측정법 중 어느것에 비견해도 걍 웃김 ㅋㅋㅋ 집에 굴러다니는 30cm 플라스틱 자나 줄자 가져오시는게 더 정확했겠네요..
노기스 벌리면 mm단위로 숫자 나와요..
엔진 세로배치와 무게배분을 위한 엔진 위치로 인해 실내가 좁아진 경우죠 운동성능에 더 치우친 차량으로 보입니다
버니어를 저렇게 사용하는건 처음 보네요
결혼한 사람들은 안사면 되지 해도 애인이랑 놀러갈사람만 사면 된다
세컨카로 사면되죠 ㅋㅋ
뒷자석 비교한다고 영상제작하면서 자도 준비가 안되있는건 문제가 좀 있는듯 합니다.
현재 3시리즈,c클래스보다 뒷자리 좁습니다. 확실하구요 스포츠세단이니 뒷자리 얘기하지 말라고하는데 저건 4도어세단이 아니라 쿠페수준입니다 현재 g70은 2도어쿠페로 나왔어야할 사이즈입니다. 3시리즈,c클래스 좁다고 까이는건 한세대 전 모델들이고요 요즘은 d세그먼트 스포츠세단들도 최소한의 거주성은 확보하려하는게 추세입니다. 3시리즈,c클래스 뒷자리 앉아보세요 생각보다 넓어 장거리도 문제없습니다.
그게 그거야
타봐서 아는데 제네시스보다 절대 더넓지않던데
@@leekoko7289 g70하고 비교도 안 될정도로 넓어요. 독3사 모두. 트렁크랑 뒷자리 둘다
@@jasonlee4814 공간 효율 배치 때문이에요?
궁금증이 시원하게 해결되었습니다
패밀리세단으로 구매하는 분들보다는 혼자 또는 두 분이서 타시기에 좀 적합한거 같네요. 물론 내부 크기만 보았을때요 ~ 주관적인 본인의 개인적 생각입니다.
제네시스 g70 패밀리세단 보다는 g80 또는 그랜저 또는 K7이 패밀리세단으로 적당할듯요
전 솔직히 99%혼자 또는 동승 1인이고 뒷자리는 짐칸정도로만 사용해서 괜히 뒷자리 공간 뽑는다고 애매하게ㅜ만드는것보다 확실히 앞자리 위주에 시트도 두툼하니 편안한차를 선호합니다만...
쿠페 뭐 좋아하심? 추천좀. 닷지 챌린져 awd랑 bmw2 coupe xdrive 좋아함.
스팅어랑 G70사이에 저울질 하던 가장들은 대부분 스팅어로 맘 굳힐듯
현재 스팅어도 매니폴드와 머플러 배기열 때문에 뒷자석 찜질방 되고 트렁크 바닥 온도 100도, 트렁크 실내온도 40도 넘게 올라가는거
때문에 말이 많아지고 있습니다.
특히나 뒷자석은 일반적인 열선보다도 2~3배 더 뜨거울 정도로 더워서 탑승하기 힘들 정도입니다.
분명 개선은 될 것이나 먼저 산 구매자들은 영락없는 호갱이 된 꼴... 5천만원짜리 차가 절대 있어서는 안될 문제가 있어서리..
단순 단열 처리로 끝날 문제가 아니라 방열 부품과 단열 부품이 동시에 추가되야 하는 상황인데 어떻게 리콜 조치가 될지 궁금하네요.
스팅어도 뒷자석은 좁아요...
시승차로 3.3GT 4WD 타봤어요. 뒷좌석 공간부분은 G70보다 스팅어가 넓더군요.
당연 전장과 휠베이스 길이차이가 있어 당연한거구요..
국산 중형차랑 비교해보면 스팅어도 넓은편이 아니더군요.. 전장 휠베이스 부분에서도 차이가 있어 그렇더군요.. 게다가 스팅어는 해치백처럼 뒷유리랑 같이 열리는 방식의 트렁크라서 더 뒷좌석이 좁은거구요
Serpent 977e 스팅어 하부를 봤었는데요 방열작업이 꼼꼼히 이뤄지진않아보이더라구요..
VIP EQUUS 방열과 단열 작업이 되어있다면
트렁크 바닥 온도가 삽겹살이 익을 정도로뜨껍진 안았겠죠..
당장 개선은 될거지만 5천만원을 상회하는 차에 중국산 차에도 없는 문제점이 있다는거 그러네요..
이건 기술적문제도 아니고 그냥 100% 간과하고 급하게 출시하느라 놓쳤다라고 밖에 간주가 안됨..
테스트 드라이버가 운전석만 대충 타보고 출시 한 느낌..
넓은 실내 원하면 g80 사야죠. G70은 스포츠성, 디자인 보고 사는 차니깐요
디자인도 스팅어에 딸리는게 함정. 장점 딱하나임 그나마 국내에선 프리미엄 취급해주는 제네시스라는 브랜드.
@@dominant3120 전 디자인은 g70이 낫다고 생각. g70에게 가장 부족한 건 트렁크 도어가 리프트도어가 아니라는 것. 그리고.. 세단이라는 것?
실제로 a4>c>3시리즈 순으로 넓습니다~
3시리즈 소유했다가 현c 오너고 a4신형은 시승만 해봤네요 3시리즈랑 비슷하면 진짜 좁은겁니다
3시리즈보다 g70이 훨씬 좁음
정확한측정을할수있는
버니어를 이렇게쓰시다니요ㅋ
이 차는 2인용입니다. 스포츠카이기때문에 2인용입니다. 뒷좌석은 사실 카마로처럼 짐칸입니다.
하남 스타필드가서 뒷자석 타봤는데... 키가 작아서 그런가 머리도 안닿고... 엄청 편하든데요... 앞자석 뒷부분이 파여있어서
래그룸 확보도 나쁘지 않은거 같고... 문제는 발공간이였는데 , 발을 편하게 두지 못하는게 흠이긴 했지요.
그리고 트렁크부분도 사람들이 너무 좁다는말을 많이 들어서 진짜 좁겠구나... 하고 봤는데... 이게 좁겠지?라는 생각을 하고 봐서 그런진 몰라도 전 괜찮더라구요.
버니어 겁나웃기네ㅋㅋㅋㅋ 그렇게 측정할거면 30cm 자를 쓰세요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자가 없어서 버니어 임시로 사용한겁니다.
보통 시승기에서는 무릎과 앞 시트와의 거리 공간을 확인시켜 주느데..
더 중요한 것은 발(발목아래)이 편하게 움직일 수 있는 공간(앞 시트 하단의 공간)이 더 중요합니다. ...
앞 시트 아래 발이 움직을 공간이 없으면 ...무릎공간 없는것 보다 진짜 죽을 맛입니다.
아마 몇분 지나지 않아 몸에 좀이 쑤신다. 이런 표현을 느끼실 수 있을 껄요ㅋㅋㅋ
어차피 이차를 구매하는 고객들은 컴팩트 스포츠세단을 원하기 때문에 알고 사는거라 스팅어랑 고민해볼수는 있겠지만
그랜저 살돈으로 이걸 구매하는게 낫다고 판단하겠죠? 세컨카일수도 있고
벨바 제네시스가 운동성을 강조한 스포츠 세단이었나요?
저는 럭셔리세단 이라고 생각했어요. g70을 무지 기대했는데 너무 작아서 그랜저로 가려고요.
현대에서 bmw3시리즈를 직접 비교대상으로 비슷한 크기에 비슷한 성능까지 대놓고 만들었죠
거기다 3.3가속력이 4.7.. 추가로 2.0에 카탈로그에 스포츠슈프림 패키지도 따로있구요
물론 디자인은 스팅어보다는 보수적인데 그 부분은 제네시스 브랜드라 ~
아반떼 쿠페는 일반 아반떼보다 뒤좌석 훨씬 좁습니다. 비교자체를 잘못 하신듯..
g70은 뒷좌석 4도어인 엑센트보다 좁습니다.
엑센트 의문의 1승
g70은 g80동생 느낌 보다 아반떼 형 느낌나네요
벤츠 c클래스, BMW 3시리즈도 조낸좁은데... 아반떼랑 비교해주세요
뒷자리가 좁은걸 알려면 누가 타고 그걸 옆에서 찍어줘야 사람이 탔을때 이정도구나 하고 보기 편하지. 지가 1인칭으로 들고 타면 어찌 알라는겨
패밀리 세단으로 이차를 사는 사람이 얼마나 될려나...
저 친구중에 패밀리세단으로 사덨덴요?ㅋㅋ
@@신우재-f9z 그 친구 와이프 참 잘 다루는구만
아반뗴 쿠페 뒷자석 폴딩하는 방법좀 가르켜주세요
아반떼랑 제네시스G70이랑 동일하네요 뒷좌석이 좀 좁으니까 약간 아쉬운 느낌이네요 차라리 제네시스G80과 쏘나타로 사는게 좋을 것 같네요
컨셉 자체가 다르게 만들어진 차를 뒷자리 논한다는것이 참~ 아이러니 하네요 33T 5천만 가까이 하지만 뒷자리 생각하고 페밀리 차량을 원한다면 그랜져를 구매를 하시던지 조금 더 보태서 G80 사야겠죠
대한민국 정서상 스팅어가 이겼지 싶다
저런 발 공간이면...뒷자석에서 버티기 힘듬니다.
양반자세로 앉아 있지 않는다면.....ㅋㅋ
3시리즈 경쟁 모델로 나온차인데 크기를 문제삼는 건 좀 아니죠.
3시리즈보다 G70이 전장과 전폭이 52mm, 39mm가 크네요.
발공간은 모닝 보다도 좁다 설계를 어떻게한거냐 놀랍다 정말 차라니 2도어 쿠페를 말들어라
저도 2도어 쿠페 버전이 나왔으면 좋겠습니다
2도어는 제네시스 쿠페가 나와야되기때문에 못나오지않을까요 ㅠ
진짜 모닝보다 발공간이 좁은건 공감합니다. G70은 쿠페가 어울릴 듯 합니다.
2019년 까지 2도어 쿠페 나옵니다
레드존 비디오 g70 2도어 쿠페 출시예정인걸로 알고있습니다
사실상 4도어 쿠페 아닌가요?? 스팅어는 스포츠세단이고..
실제로 그런 표현 쓰나요? 4도어 쿠페? 나무위키상으론 쿠페는 '문 2개'를 의미하는데.
아반테 쿠페 타신거가요?
넵 아반떼 쿠페입니다.
아반떼랑 비교를 왜 하나요? 아반떼는 전륜구동이고 g70은 후륜구동인데? g80뒷자석이 쏘나타 뒷자석보다 좁다는건 알고 있나요? 그리고 직접 앉아보니 3시리즈보다 좁다는 생각은 않들던데요?
비교도 안 될정도로 좁은데..3시리즈나 c클보다
독일차가 동급 국산차에 비하면 실내 공간이 터무니없이 좁습니다.
그럼에도 불구하고 사람들은 왜 국산동급차량에 비해 몇배이상 비싸고 좁은 독일차를 살까요?
가치가 있기때문입니다. 운동성능이라던가, 브랜드의 이미지라던가
어떤것을 보아도 국산동급차량에 비해 구매자들은 그것에 대한 가치를 느끼고.
그 자동차는 그 가치를 주고있습니다.
G70은 크기와 공간이 역전되는 모델이 된 겁니다.
그동안 현대차의 장점이었던 크기와 공간을 포기하고
대신에 그 이상의 가치를 주고자 하는 차.
제네시스 브랜드의 의미를 새롭게 정의할 수 있는 최초의 모델이라고 봐야할것같습니다.
kie roo 터무니없이 안좁은데요 ㅎㅎ
kie roo 깝데기가주는 가오충들 때문이죠. 부끄러운걸 몰라요.
김이카루스 제가 지금 A6 타고있습니다만 제 차랑 가격대가 비슷한 국산차는 제네시스g80이겠죠? G80은 대형이고 체급도 높고 공간도 훨씬넓죠 . 엔진으로 동급을 보자면 3000cc 그랜져인데 그랜져가 제차보다 넓어요 ㅎㅎ 그럼에도 불구하고 제가 A6를 구매한 이유는 이 차가 저에게 주는 만족감과 가치가 더 좋았기때문입니다.
g70 은 독일차가아니자나여
외제차안타본티 팍팍나네.. 동급차량들에비해 좁은건맞으나 터무니없이좁은건아니다ㅋㅋ 첫차로 k5타다 그다음 3시리즈 이번신형5시리즈타고있는데 k5랑비교해서 터무니없이좁아서 불편한거없다 등신아 제발좀 타보고좁다해~^^
G70은 뒤에 누구 태우고 다닐려고 타는차 아니죠
엑센트 정도 공간 나오나요?
공차중량 차이보면 아반떼 1250임 안전이 얼마나 안좋은건지 내장제 엔진 미션도 그렇고 저옵션이면 아반떼 2300 이거 깡통3200정도가 적당함.. 프리미엄이라 300더 붙인듯..아반떼 안전이나 내부 마감제 싼마이라 내부 나름 고급 스러움이랑 우리나라 구간상 차성능보면 르노 1.3 xm3 re 2300도 괜찮음
발공간이 너무 좁고요 거주성은 3시리즈가 더 좋을거 같습니다 이상하게 g70은 자세가 안나오더라구요
근데 리뷰보면 뒷자리 포기까지 했으면 스포츠성이라도 키우든지 스팅어보다 물렁서스가 왠말인가. 진짜 이도저도 아닌듯함
말너무많이하지말고뒷자석빨리보여줫으면하는마음이잇네요
버니어를 정밀하다면서 눈금자처럼 쓰노 버니어를 왜 가져간겨 ㅋㅋ
김진형 자가 없어서 그랬다네요
아반떼의 마법의공간 기술로 뽑아주지..아무리 후륜이라 공간이부족하다해도..
성공한 덕후
진짜 죄송한데 g70이 무슨 가족 세단도 아니고 저도 총각이고 중형차 타지만 뒷자리에 사람태우는일 거의없습니다 스포츠카 타면서 뒷자리 없는차는 이해하면서 g70스포츠성으로 주행하는 차인데 왜자꾸 뒷자석 이야기가 나오는지 모르겟네요 ㅋㅋ c클 3시리즈 뒷자석 다좁습니다 그차량은 좁아도 타는차이고 g70은 뒷자석 좁으면 안되나요? 뒷자석 생각하시면 그랜져 가시면 되요 소나타나 패밀리 세단가셔야죠 이해가 진짜안됩니다
공감~ 맞는말씀이심
3시리즈랑 c클이 좁다고하네 ㅋㅋㅋ 타보지도않은 뚜벅이가 어떻게든 g70옹호 하는 걸로밖에 안보임
Grayson Daniel ㅋㅋㅇㅈ 현재 아반떼 에이디 타는사람인데 쥐칠공사려고 마음먹은뒤에 뒷자석때문에 고민고민하면서 아반떼뒷자석이랑 비교해보려고 많이 봤는데 누가봐도 아반떼가 훨씬넓다 ㅋㅋㅋㅋ
c클은 성인남자4명타는대 크게불편하지않던대;;
가족태은다 이지랄ㅋㅋㅋㅋ
그랜저 IG 타는데 출퇴근만하고있음 운전느낌 주행성능 연비가중요함
패밀리카 넓은거두고 세컨드로 G70타거나 처음부터 출되근, 1~2인 자가용 목적이라면 뒷자석은 의미가없음
G70자체가 뒷자석이 좁다고 하는 사람들은 그냥 넓은차 사면됌 G70 욕할 자격도 없음 목적이 다른차
맞는말씀......
비교 영상 잘 보고 갑니다.
FR이랑 FF 뒷자석은 왜 비교하는거지....
에효 꽉막힜네 당연히후륜이 뒷자리가 좁은건 당연한거고
좁아도 어느정도인지 궁금해하는 사람들이 있으니 비교해가면서 보여주는거지 ㅉ
뒷좌석은 가족, 친구들한테 미안하겠네
근데 애초에 급이 3시리즈, c클급이고... 3시리즈 겨냥하고 만들었을텐데 저 정도 예상하지 않았나. 저 차를 패밀리세단으로 타라고 만든것도 아닌데
레이 보다 많이 좁네요...
레이정도면 아반떼보다 뒷자리 넓습니다
와 귀한차..아방이쿱..
아반떼 쿠페보다 좁으면 좀 심한거 아닌가 ㅜㅜ
@@jang11922 엌 프사 와꾸 누구고 ㅋㅋㅋ
허허!!뒷좌석 넓은거좋아하시면 저돈이면 g80으로 가시는게.좋을듯 ㅋㅋㅋ3.3가격이면 g80 살거가타요!!
답답해디지겟네
수입차는 이딴거 비교 안하고 국산차는 공간이 좁다고 얘기하네. 수입차 같은 레벨과 비교해봐야 되는거 아닌가? 국산차가 실내를 넓히면 또 다른걸로 시비걸겠지? 한심한 평가다.ㅉㅉㅉ
도대체 g70이 세단이 아니면 뭐냐??? SUV냐???
암만그래도 아방이랑비교하다니 불쌍하군..
모터쇼때 타봤는데 타다 뒤지는줄;;;
G70 아반떼 g80 다 타봄. G70 그냥 2인용 차라고 생각하는게나음. 존나쫍음
오잉? 아반떼 뒷좌석으로 타는데 왜 앞좌석을 접고 앞으로 타는지 모르겠네요. ?? 그리고 일반 자보다 더 보기힘든 버니어켈리퍼스가...
대한국인 아반테 쿠페니까 앞으로 타는 듯이 보이겠죠...
JangJooHyeon 아~그렇군요.
대한국인 멀아그렇군요야 제대로보고 댓을달던지
이재호 뭘 제대도 보고 댓글 달아! 넌 저 동영상에서 뒷문 없는 게 보이냐?! 그리고 날 언제 봤다고 반말이야!
3시리즈가 훨씬 넓은데 뒷자리
헤드라이트 g80처럼 해주었으면 좋겠네요
후륜에 밸런스맞출라고 나온차라 좁네요 근데 비슷한종류 3이나c도똑같이 좁아요 넓은거타려면 영상제작분말처럼 전륜차들타던가 대형으로가셔야하고 애초에작게나온차에 실내공간작다하면 할말이..
초등학생까지는 괜찮겠네요.
e클 밑으로 걍 아방이가 최고네.. 가성능비 갑b
물팍보다 대그빡이 천장에 다아서 못타...
상체가 너무 길어서..ㅠㅠ
국산 현대기아차가 뒷자석 공간을 잘 빼는건 예전부터 그래왔죠.
하지만 이미 g70은 경쟁상대가 독 3사 엔트리급 모델이라고
발표해 온바 있습니다. 물론 그만큼 3사 엔트리와 뒷자석 공간이 비슷할수 밖에 없는건 사실입니다. 뒷자석 공간이 중요하다면 그랜져 , 스팅어로 가시면 되는 부분입니다. 애초에 지향점, 방향성이 다른거지
공간을 못 뽑았다 이건 아니라고 봅니다. 애초 g70은 방향점이
젊은 세대의 럭셔리 중형세단이고 패밀리 세단이 아니기에
구구절절 공간이 어쩧다 논할 거리는 아니라고 봅니다
이렇게 차량크기 가격으로만 비교를 쳐하니 아무것도 없는 집에서 유투브나 보는 새기들이 난리를 치지..
이 차가 패밀리세단도 아니고 c클래스 3시리즈 경쟁모델인데 c클3시리즈는 공간 좁아도 잘만 빨아대면서 이건 좁다고 까는 사람들;; 국산차 5천만원대 차면 작은차도 실내공간이 넓어야 되냐
스팅어하고는 컨셉자체가 틀린차인데..
틀린X 다른O
쿠페차에 그랜져 소나타 실내비교하시네 그냥 뒷자석 잇으나마나한 그런차인데 구지 비교를 아반떼가 솔직히 차냐???
그 좁은 구형3시리즈를 롤모델로 만들기 시작한게 이제서야 나왔으니 으휴
자라따지는사람들은 그냥 스팅어가시길
앞좌석 시트를 좀 올려보고 타보세요 훨씬 낫습니다ㅋㅋ
넵 다만 저는 최대한 시트포지션 낮추는걸 선호해서요 다른 차들은 시트포지션 최대한 낮춰도 발공간이 남던데 G70은 꽉 껴서 좀 당황했습니다.
전 올리니까 머리 청장에 쿵
시트포지션 위로 올리니깐 저도 천장에 머리가 다더군요..
제네시스g70
실내 좁은거랑 가격 경쟁력에서 스팅어에 많이 밀릴듯
진짜 거짓말 안하고 스파크보다도 좁습니다
이 차 사고 싶은 마음 싹 사라짐
살돈은 있고?
뒤에다 하마 태우고 다니나벼
차 컨셉이 패밀리카는 아님 보조석이면
모를까 뒷자리가 뭐?
2억대 sl도 뒷자리때문에 욕 쳐먹어야
함? 자기생활에 맞게 그랜저를 가시든
G70을 가시든 하세요;
시골 사람들이 시골생활하기에 짐칸이
너무 좁다고 하는거랑 뭐가 다릅니까
그 사람들은 포터타고 액티온타고
똑똑한데 어째 여기 댓글 사람들은
머리가 영 쓸모가없네..
ㅋㅋㅋㅋ소재측정 버니어캘리퍼스 실화냨ㅋㅋ
쿠페보다좁은 문4개짜리 차
ㄹㅂㄹㅇㅂ이타샤네요 ㅎㅎ
차라리 쿠페로 나왔어야 했네요 잘 안팔릴듯
ㅈㄴ잘팔리죠 ㅋㅋㅋ
내가 184 인데.... 못 사겟다ㅠ
님이 뒷죄석 앉으실건가여?
의자 뒤에 디자인도 잘못나온듯...
2인승이네
노기스를ㅋㅋㅋㅋㅋ그량 손으로 측정하시지
기스 없는차가 어딧냐 ㅋㅋ 멍청아 ㅋㅋ
@@ebvmfflzjt4118 이 좆병x을 봤나ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뿜었네ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ웃고 갑니다
뒷좌석은 그냥 짐짝공간,,,
아방쿱하고 비교할거면 뭐하러하지ㅋ
제네시스 쿠페 시즌2
됫좌석이고 나발이고 머라더라 외국애들은 앞에 마세라티 인플루엔스인가 먼가 베꼈다고하던데 ㅋ 마크도 베끼는 회사라 놀랍지도 않대
시승을어떤기준으로 하시는지 보기가좀답답하네요.다시한번봐도 누가 운전석의자를 그렇게세워서 타나요.뒤로더눞혀야지않나요? 그러면 뒷자석무릎공간이 그렇게안나올듯한데..
뒷자리는 폼으로 만들었나? ㅠ
이 차는 패밀리 세단이 아닙니다. 비교대상이 좀 그렇네요
ㅋㅋ 아반떼 신형이랑 비교해야지 ㅋㅋㅋ 좆구형을 들고오노
3시리즈 훨씬 넓어요...
근데 왜 뒷좌석 얘ㅐ기하면서 운전석 뒷자리에 앉지? 보통 세 명 탈 때는 조수석 뒷자리에 타는데...
뒤에 초딩들은탈만함