Ich mache zur Zeit eine Umschulung zur Disponentin ich bin ehemalige berufskraftfahrerrin. Und habe nach meinem aus für diesen Beruf gesagt ich möchte auf jeden Fall in der Logistik bleiben. Disponent finde ich richtig klasse aber man muss viel lernen.
@@Robin_T die genaue Bezeichnung im Abschluss Bericht von der Reha lautet Leistungsfähigkeit im bisheriger Tätigkeit unter 3 Stunden . Mehr möchte ich darüber hier auch nicht schreiben.
Gelernter Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung. Ausbildung im Juli 2021 beendet und seitdem fest als Nahverkehrsdisponent angestellt. Ich wurde bereits ab Januar 2021 fest auf diese Position eingearbeitet, da klar war, dass ich dort fest arbeiten werde. Das hat mir und sicherlich auch meinen Kollegen extrem geholfen, sodass wir die Arbeit ganz anders einteilen konnten und vieles nun entspannter angehen können im Tagesgeschäft, denn immerhin disponieren wir nur im Nahverkehr ca. 90 Fahrzeuge...Ich kann jedem nur empfehlen, mal einen Blick in die logistik zu werfen, denn diese Branche ist extrem vielseitig
Hab mir zur Fachkraft für Lagerlogistik umschulen lassen und bin endlich in nem guten Job angekommen. Inzwischen leite ich das Lager eines Handwerkers mit allem drumm und drann. Ich liebe es.
Wollte schon sagen, vom Gehalt her geht es definitiv höher. Bin auch Disponent mit Personalführung & habe noch Aufgaben eines Logistikleiters + Teamleiter. So spart die Firma Gehälter & man hat selbst ein sehr hohes Einkommen 👍🏼 Aber absolut stressig! 🤗
Ein großes Lob an den Horst, hervorragende Videos mit hohem Fachwissen und Ehrlichkeit(etwas dass unserer Branche gar nicht liegt:D) Selbst habe ich erst vor einiger Zeit meine Ausbildung beendet und bin beim Lernen für die Abschlussprüfungen auf den Kanal gestoßen und bin fasziniert. Tolle Arbeit, tolle Videos und Animation. Man kann nur hoffen, dass eventuell eines der Videos dazu führt eine weitere Fachkraft in der Branche an Land ziehen zu können, gewerblich wie operativ.
Ich bin auch Disponent bzw. Versandleiter in der Logistik, und liebe diesen Beruf. Jeden Tag neue Aufgaben, neue Entscheidungen zu treffen und ab und zu mit dieser Entscheidung ein gewisses Risiko einzugehen ist schon etwas cool. Verantwortung zu tragen ist ein tolles Gefühl. Und wie du schon im Video sagst. Wenn ein Plan funktioniert freut man sich das es so geklappt hat wie man es wollte. Natürlich ist der Stress vorhanden aber nicht davon beeinflussen lassen ist das wichtigste vor allem nicht von den LKW Fahrern wenn sie meckern haha ;). Zu dem Beruf gehört aber auch eine ständige Bereitschaft dazu und an einigen Tagen keine Pause zu machen wobei es meines Erachtens nochmal zeigt wie belastbar man sein muss und die Ausdauer für diesen Beruf bringen muss. Ich kann diesen Beruf jeden weiter empfehlen die an so was Spaß haben
3 Wochen vor dem Ausbildungstart habe ich einen Platz erhalten, ich bin sprachlos!! jetzt schaue ich mir alle deine Video an. Vielen Dank für deine Motivation
Hallo Horst. Zu deinem Kommentarwunsch von mir folgendes: ich bin 37 Jahre alt und im Begriff ab August diesen Jahres eine Ausbildung zur Kauffrau für Spedition und Logistikdienstleistung zu absolvieren. Deshalb bin ich über deinen Kanal gestolpert, welchen ich wirklich klasse finde. So gewinne ich vorab schon gute Einblicke in diese Sparte. Bitte weiter so 👍
Hallo Horst, ich bin kein Disponent und arbeite auch nicht in der Logistikbranche, freue mich aber trotzdem sehr über einen Beitrag von dir zur Tourenplanung.
Disponentin auf dem Abflug, je älter man wird, desto mehr merkt man, wie sehr das Pensum schlaucht. In den heutigen Zeiten ist es schwer die Balance aus Wirtschaftlichkeit und Menschlichkeit gegenüber den Fahrern zu finden. Aber alles in Allem eine spannende Aufgabe.
Ich bin jetzt seit 2 Jahren in der Dispo, bin erst 15 Jahre selbst gefahren und hab mich viel selbst Organisieren müssen. Kleiner Landhandel in dem ich jede Aufgabe übernehmen musste, Produktion, Kommissionierung, Rechnungen schreiben, Angebote erstellen, direkt Verkauf und LKW fahren. Habe meinen Verkehrsleiter gemacht und bin in eine Baustoffspedition gewechselt und mache wieder alles, aber jetzt den Fokus auf die Dispo, nur wenn not am Mann ist geht es wieder hinters Lenkrad 😊
Super Themen die du immer hast,als Fahrer nimmt man schon viel war aber das kleine einmal eins von jemand erklärt bekommen ist schon nochmal was anderes 👍
Nabend Horst. Ich bin per Zufall auf Deine Seite gestoßen und muss sagen, Daumen hoch! Mir gefällt Deine Art der Erllärung super. Vielen, lieben Dank dafür. Und um Deine Frage aus diesem Video zu beantworten, ich bin (hoffentlich) ab 2024 eine ausgebildete Kauffrau für Spedition und Logistikdienstleistung. In meiner Umschulung befinden sich 2 Frauen (inkl. mir) und 5 Herren.
das ist ein tolles video...man könnte als unternehmer so schön mit disponenten zusammenarbeiten...wenn nur nicht 99,9 % der disponenten ständig am lügen sind und nur zusehen, dass das zeug gefahren wird; ohne rücksicht.
Ich bin gelernte Dispontentin, als Quereinsteiger eingetreten. Für mich die beste Richtung die ich einschlagen konnte :) ich muss sagen, teilweise kommt im Laufe des tages eine gewisse Wut auf ^^ ... aber am Ende des Tages ist es ein ganz eigenes Zufriedenheits Gefühl was man alles geleistet hat. Ich bereue es nicht, was ich dadurch alles gelernt habe und kein Spaß, auch persönlich mich entwickelt habe.
@BlackCode in meinem fall nicht, wurde direkt nach der Ausbildung mit 2200 brutto übernommen im Fernverkehr bei der Dispo, was im Nachhinein so eine Fehlentscheidung war diesem job zuzustimmen
Hallo, toller Beitrag. Ich bin eine Disponentin , die als Quereinsteiger in diesen Beruf kam. Ich habe nach vielen Jahren u verschiedene Berufe, endlich den richtigen Job für mich gefunden. Ja, es ist zum Teil mit sehr viel Stress verbunden. Aber ich bin mit dem Stress gewachsen. Ich merke zudem, das meine Organisation einfach perfekt ist. Ich möchte nicht mehr mit meinen alten Job tauschen.
2 роки тому+3
Mache die Ausbildung Kaufmann für Kurier Express und Postdienstleistungen und bin in meiner Firma in der Disposition mit eingeteilt. Nach meiner Ausbildung soll die Disposition auch mein Aufgabengebiet sein 😃
Gelernt noch als Speditionskaufmann. Also noch mit Fax und Papier. Jetzt mit Abstand in der Industrie fang ich ab und an müde zu lächeln an wenn dort von Stress die Rede ist. Wer zwanzig Jahre an der fünf Yard Linie zu Hause war den stressen sechs Mails und sieben Telefonate am Tag nicht. Was jeder der den Job gut machen will ist aber ein dickes Fell, kein Problem mit längeren Arbeitszeiten und ein guter Schuss an der Klatsche. Dann machts aber Spaß. Danke fürs Video
Wollte mich mal bedanken mache zurzeit eine Ausbildung als fachlagerist vllt wird mein Ausbildungvertrag verlängert zur Fachkraft für lagerlogistik deine Videos helfen mir beim Lernen
Super Beitrag! Ich finde den Beruf ebenfalls sehr interessant und spannend. Täglich neue Herausforderung machen den Job abwechslungsreich. In einer Dispo wird es nie langweilig 😉. Als Fachwirt für Güterverkehr kann ich mich über das Gehaltsniveau nicht beschweren.
Ich bin Lkwfahrer in einem Österreichischem Sanitärgroßhändler im Verteilerverkehr und fahre in Österreich, Schweiz, Lichtenstein und Deutschland. Mir macht der Beruf viel Spaß und es ist sehr Abwechslungsreich und im Winter sehr schwierig bei Eis zu Schnee in den Alpen zu Fahren.
Ich bin Materialdisponent und Produktionsplaner, habe also ähnlich dispositive Aufgaben. In meiner Firma wird für diese Stelle ein Studium vorausgesetzt. Bekomme als Einstiegsgehalt 5.625€ und arbeite nur 35h pro Woche. Die Arbeit ist auch sehr spannend und abwechslungsreich. Habe keine Führungsverantwortung.
Durch Zufall dieses Video entdeckt. Eine Frage vorweg: Welche Berufliche Qualifikation sollte man denn als Quereinsteiger mitbringen? Ich selbst hab eine Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst abgeschlossen bei der DB AG Dann bin ich ein paar Jahre Lokomotive gefahren im Güterverkehr. Dann gab es vor 17 Jahren eine Ausbildung zum Disponent über 6 Monate damals. Danach hab ich nur ein paar Monate als Disponent gearbeitet und dann hab ich mich im Laufe der Jahre immer mehr auf Gefahrgut spezialisiert. Vor allem auf Dokumentation, Frachtbriefe erstellen und die Abrechnung in SAP Dann immer wieder unterschiedliche Schulungen und Fortbildungen bis hin zum Abfallrecht. Und nach all den Jahren immer weiter hoch gearbeitet und somit kann man monatlich auch über 4000 € Brutto im Monat verdienen. Was viele vergessen, es ist ein 364/7/24 Job
Ich habe eine Ausbildung als Speditionskaufmann absolviert und arbeite mittlerweile seit 8 Jahren in der Dispo. Im Januar habe ich meinen Fachwirt für Güterverkehr und Logistik abgeschlossen und möchte jetzt raus aus der Dispo :-)
Hallo, ich habe mich für eine Stelle als Disponentin im Import D/F beworben, als Quereinsteigerin. Ich habe neben meinem Germanistikstudium ein wirtschaftliches Diplom der IHK Paris erworben. Handelskorrespondenz und Telefontraining mit Geschäftskunden habe ich bis dato 20 Jahre unterrichtet. Ich habe mir Dein Video angeschaut, da ich bald ein Vorstellungsgespräch habe:-) Das Thema: Gehalt ist eine willkommene Hilfe für die Gehaltsvorstellung. Der Link zu Spedifort ist sehr hilfsreich. Ich denke, dass meine Chancen gut sind, da ich Muttlersprachlerin (F) bin. Zumindest habe ich schon bis zum Bewerbungsgespräch (in 2 Wochen) geschafft!! Vielleicht kannst Du noch gute Lernbücher empfehlen. Danke für Deine tollen Videos.
Hallo Est Elle, dann auf jeden Fall schonmal viel Glück beim Gespräch. Gute UND EINFACHE Lernbücher in der Logistik sind leider rar um ehrlich zu sein. Daher mache ich ja diese Videos. Schau dir gerne die Videos vom Kanal auf meiner Homepage an: www.logistik-kanal.de Da findest du viele Themen die wichtig für den beruflichen Alltag sind, z.B. Lenk- und Ruhezeiten, Transportgenehmigungen, Haftung, etc. Aber auch, wie unterscheidest du ein gutes Unternehmen von einem schlechten Unternehmen beim Vorstellungsgespräch. Das passt bei dir ja gerade. Wie gesagt, einfach auf der Homepage unter "Alle Videos" anschauen. Viel Spaß Horst
Moin - ich bin damals eher reingestolpert auf der Suche nach einem Ausbildungsplatz :) - blöderweise konnte ich den Job. hab zwar inzwischen die Seite gewechselt, aber die Erfahrung und Training als Disponent helfen immer wieder, wenn der Vertrieb "tolle" Ideen hat und man die Kohlen aus dem Feuer holen darf.. - tourenplanung - ja bitte
Hallo Horst, ich wünsche mir für Deine Zuseher mal ein Folgevideo zum Thema VERKEHRSLEITER. Im Speziellen zum Thema Haftung, Gewerbetegistereintraege, Strafen, Punkte, Berufsverbot und Versicherungen welche da helfen können. Freue mich darauf. Andreas
Für die verantwortung und den Stress ist das Gehalt ja eher schlecht, da kann ich gut verstehen dass viele keine Lust auf diesen Job haben. Grüße aus dem Hamburger Hafen, deine Videos sind Top !
Tourenplanung wäre super :) Habe in 2 Monaten meine Abschlussprüfung "Fachkraft für Lagerlogistik" Du machst das so super, schade das ich den Kanal erst so spät gefunden habe.
ich bin gelernter BKF also auf Fahrerseite dennoch habe ich dank der Firma meines Vaters schon öffters disponiert und muss gestehen das ich ebenso eher der Planer als der Fahrer bin, ich hätte an der von Ihnen vorgeschlagenen Weiterbildung großes Interesse
Ich habe eine Ausbildung als Speditionskaufmann gemacht und bin seit fast einem Jahr jetzt Festangestellt. Ich bin super zufrieden und kann sogar fast sagen dass ich das bis zur Rente machen könnte. Obwohl ich mich auch noch Fortbilden will. Das Gehalt ist eigentlich sogar sehr gut und man natürlich immer nochmal mehr verdienen kann als der Durchschnitt. Es kommt aber eher darauf an, ob einem der Job Spaß macht.
Lieber Horst,vielen Dank. Ich denke,das den Disponenten zu viel aufgetragen wird,zum beispiel über Einstellung und Kündigung zu entscheiden.. Das soll Aufgabe des Personaler sein. Aus Erfahrung, sorgt es für unnötige Spannungen.
Ich bin ehemaliger Militärkraftfahrlehrer und habe im Rahmen meiner zivilen Eingliederung, den Industriemeister Kraftverkehr abgelegt. Mittlerweile bin ich bei einer Behörde, als Fahrdienstleiter angestellt. Die Vergütung ist dort A9, was ungefähr 2800€ entspricht.
Tourenplanung wäre interessant. Bin kein Disponent aber arbeite täglich mit der Dispo zusammen in einer Agrargenossenschaft als Lagerarbeiter/Verlader, Silomeister Stv. und auch LKW Ersatzfahrer mit Kran/Hängerzug. Manchmal zweifle ich die durchdachte Planung aber sehr an. Beispiel: heute fahren wir Getreide, morgen Stickstoffdünger und übermorgen Biogetreide und dann wieder Dünger...warum dauernd dieser Wechsel mit den verbundenen aufwändigen Reinigungsarbeiten...
Ich habe vor 10 Jahren mal Berufskraftfahrer gelernt. Mich dann immer weiter Fortgebildet. Mittlerweile als Kraftverkehrsmeister in der Dispo und dem Fuhrparkmanagement tätig. Ab Mitte des Jahres noch eine Fortbildung zum Fachwirt für Güterverkehr und Logistik. Als quereinsteiger sollte man sich bewusst sein das auch dies kein 8h job ist und man jeh nach Betrieb eine menge Verantwortung mit sich trägt. Trotzdem stehe ich jeden Morgen auf und freue mich zur Arbeit zu gehen.
3 MRD Tonnen per LKW aber "NUR" 300 Mil. Tonnen per Bahn ? Wenn die zahlen so stimmen dann kein Wunder das Fahrer fehlen. Aber Bahnverkehr wie in den Alpenländern wird es in Deutschland leider nicht auf absehbare Zeit geben..... Der Daumen nach oben gabs nicht nur für das Gut erklärte Video, sondern auch für den A-Team einspieler^^
Ich halte das Gehalt für viel zu niedrig, wenn jemand sehr gute Leistung bringt in diesem Job. Aber das Gehaltsniveau ist ja ein Elend in allen Logistik-Berufen unterhalb der ÜT-Ebene. Ich habe mir als kaufmännisch Vorgebildeter und Ex-Fahrer und super Englischkenntnisse schon oft überlegt, auf Speditionsdisponent umzusatteln ( ;-) ), könnte ich bestimmt und finde den Job total spannend, aber ich rauche eh schon zu viel. - Btw: Ich bin Postbote und kam lange Zeit jeden Tag in zwei Speditionen, kurz hintereinander. Bei der ersten (Lebensmittel-Nahverkehr) war immer der totale Streß, Fahrer anrufen, niedermachen, Nikotinqualm im Büro. Bei der zweiten (Osteuropaverkehre) herrschte immer die totale Ruhe, man hätte meinen können, die meditieren vor ihren Computern. Gequalmt wurde in beiden Büros die Hölle. ;-)
Der Fachkraeftemangel ist nur der halbe Satz. Die zweite Hälfte heißt „ wir wollen aber nicht mehr vergüten“ ich bin auch mal Disponent in der Transportlogistik gewesen und kann bestätigen, wenn man von Freunden und Bekannten als bescheuert bezeichnet wird und dabei noch Spaß hat, dann ist man richtig in dieser Branche
Ich bin gelernter Kaufmann für Speditions - und Logistikdienstleistungen. Ich habe in der Disposition von Sammel - und Komplettladungen nach GB gearbeitet und im Containertrucking - Nahverkehr Norddeutschland. Ich habe gerne mit den Fahrern, Kunden und Zöllner am Telefon oder direkt gesprochen. Wenn man dann nach ein paar Wochen im Job einen Anruf von einem Mitdisponenten eines anderen Unternehmen bekommt, der fragt, ob man ihm helfen könnte, da er im Emailverteiler immer beobachtet, wie man eine Sendung nach der anderen an den Mann oder die Frau bringt, lacht man sich seinen doch stressigen Job sehr wohlwollend schön. Aber es befriedigt einen auch, wenn man so eine Art von Anerkennung bekommt. Denn Anerkennung ist in diesem Job eher Fehlanzeige. Man sollte sich selbst Ziele setzen und bei erreichen darauf auch stolz sein. Ansonsten kann ich nur schreiben, dass ich diesen Job und den Weg in die Dispo in jedem Leben wieder nehmen oder machen würde :) Sehr schöne Videos, die du machst. Finde mich sehr oft wieder :) Danke.
Hier schimpft jeder zweite über die Dispo. Ist es nicht so, wie man in den Wald schreit....? Ich als Fahrer bin völlig zufrieden mit meiner Dispo, man wird geschätzt; das wird einem auch mitgeteilt und es wird auf einem eingegangen wenns mal pressiert. Ich möchte kein Disponent sein (unter anderem ist die viele Telefoniererei nicht meins ;)), deswegen schätze ich auch ihre Arbeit! Grüße gehen raus an euch beide, natürlich auch an Dich Horst
Also lieber Alex ich beglückwünsche dich für dein gutes Verhältnis zu deiner Disposition. Ich finde eine gute Kommunikation ist schon mal eine sehr gute Sache desweiteren ist's auch eine Charakterfrage der sich gegenüberstehenden Personen. 😉
Ich fühl mich jetzt leicht veräppelt 🤔 ich Fang bald meine Umschulung als Speditionskauffrau an um Disponentin zu werden und höre jetzt dass ich garnicht 3 Jahre machen muss 😬
Das ist mal ein Video, wo man so richtig merkt, dass Du mit Laib und Seele dabei bist/warst. Aber, entweder habe ich es überhört oder es war schonmal in einem anderen Video(?): was fehlt, wäre die Abgrenzung von Dispo und Verkehrsleiter/Fuhrparkleiter? Muss ja nicht immer beides in Personalunion geben...
bin dabei gerade mein joblvl auszubauen .... überlege mir in diese richtung zu gehen , hab meine lehre als fachkraft lager absolviert und bereits 6 jahre berufserfahrung sowohl wareneingang/annahme/einlagerung wms bis hin zu kommissionierung und verpacken ... disponent wäre mal etwas anderes aber da bin ich noch ganz offen weil auch logistikmeister gut wäre
Ich war im Lager als Führungskraft tätig, war mir dann zu langweilig. Habe mich dann als Disponent im Nahverkehr beworben und mache das seit 3 Jahren erfolgreich.
Hallo Horst, dein Video ist ja schon immerhin n Jährchen alt... Wie ist denn der aktuelle Stand der Dinge? Gab indessen ja zwei Mindestlohnerhöhungen - da sollte doch mittlerweile mehr gehen, oder? :) Danke für das Video auf jedenfall!
Hallo Horst, ich habe echt Interesse die Spedifort Umschulung zu machen, habe jedoch weder nen laptop noch nen PC oder ein Tablet. Ist das Angebot mit dem iPad noch aktuell? Hab auf deren seite nichts demnentsprechen gefunden
Ich bin gelernte fachkraft für lagerlogistik und übernehme zb bei uns die Lieferscheine und Papiere (cmr) genauso wie die Abwicklung des tagesgeschäftes
Serwus 😀 Also kurz über mich😁: Ich bin LKW Fahrer🚛 in Österreich.🇦🇹 (Habe leider keine Lehre gemacht aber dafür Führerschein C und die Grundqualifikation zum Berufskraftfahrer C95). Ich hätte gerne Interesse an einem Ausbildung zum Disponent zum Absolvieren aber weiß nicht wie????😅 Ich würde mich sehr freuen wenn mir einer sagen kann was ich machen soll ??? 🤔 Mit freundlichen Grüßen 😄 Aleksandar 😎 Bleibt Gesund 🧡
synonyme und ubersetzungen für disponent: Speditör, forwarder, expediteur (nl, en: expeditor), transitair (fr) Denke ich wenigstens. Transport dokumente, klar, dabei das wichtigste: BILL OF LADING Hab kein LKWs, weiss nichts uber arbeitsgesetz. Absicht: stinkreich werden. Bonne journée a vous tous
Ich bin Disponent bei einem Öffentlichen Verkehrsunternehmen ich habe eine Ausbildung zur Fachkraft im Fahrbetrieb gemacht und vor 4 Jahren eine Weiterbildung zum VDV Verkehrsmeister
Kann ich das auch mit eine abgeschlossenen Ausbildung als Fachkraft für Kreislauf und Abfallwirtschaft Fachrichtung Lagerung und Logistik machen ich finde es klingt interesant
was ist eigentlich dran das disponenten die vorher auf dem lkw saßen besser sind?die kennen die umstände draussen als einer der nur am pc sitzt. ich find unsere dispo top.wir sind alle per du.man kann sich gut mit den unterhalten.die scheuen sich nicht auf betriebsfeiern sich unter die fahrer zu mischen und das ein oder andere böse wort mal zu hören wie blöd doch die woche gelaufen ist oder wie blöd die ein oder andere tour war.
Hatte heute wieder einen ganz besonders schönen Fall. Hab gestern einen Auftrag erteilt, welchen ich leider 10 Minuten später stornieren musste, weil der Kunde mehr Ware bestellt hat und nächste Woche alles zusammen geladen werden sollte um höhere Kosten zu vermeiden. Der gute Herr dem ich den Auftrag zunächst erteilt hatte aber wieder stornieren musste (was er sehr sauer kommentierte) hat sein Fahrzeug trotzdem geschickt und wurde beladen. abladen ging auch nicht mehr ..alle Rechnungen und Papiere wurden schon ausgestellt. Jetzt verlangt der gute Herr natürlich die volle Fracht die ursprünglich besprochen war. 🤦🏻♂️ Mit was man sich manchmal rumschlagen muss ist echt nicht zumutbar ...
Der Vollständigkeit und der Richtigkeit wegen sollte man schon sagen, dass der Begriff "Disponent" sich in diesem Video NUR auf den L K W - Disponenten bezieht. In der Logistik gibt es selbstverständlich in vielen weiteren Bereichen den Beruf des Disponenten; diese beschäftigen sich mit der Planung, Organisation und Überwachung von Materialien - Stichwort "Materialdisponent" - oder mit Waren - Warendisponent - oder auch mit Personal - Stichwort "Personaldisponent". Weiters ist in diesem Video nicht erkennbar, dass die meisten LKW-Disponenten auch für die Akquisition von Transportaufträgen verantwortlich sind und damit auch den in der Praxis größten Zeitaufwand verwenden. Insgesamt ist dieses Video meiner Meinung nach nicht besonders gelungen. Lieber Horst, es gab schon wesentlich bessere Videos von Ihnen. Trotzdem Danke.
Stimmt war auch mal Material Disponent; ist etwas einseitig und eine Wiederholung altbekannten; die Überleitung zum Ende finde ich gelungen so bleibt der Kanal lebendig 🤗
Also Horst hast mir mal wieder ein grinsen aufs Gesicht gezaubert da du mich an meine Dispo Zeit erinnerst hast. Ja es stimmt unsere Arbeit ist aufregend. Oft auch sehr stressig und manchmal brauchst wirklich ein dickes Fell. Mir hat die Arbeit auch immer Spass gemacht . Aber ma muss auch dazusagen es gibt bei uns aber leider auch einige schwarze Schafe da fragt man sich wo haben die Disponieren gelernt. Zb Aktion heute Namenhafte Spedition die wir alle kennen rote Lkw mit E schickt Lkw zu uns in Krankenhaus mit Ware . Dieser fährt Kunde an . Nur vergisst der Disponet dem Fahrer zu sagen das er mit seinem 4 m hohen Lkw nicht durchfahren kann zum wenden. Da beim am Hauptzufahrst weg eine Glasbrücke von 3.8 steht. Wenn also zur Pathologie möchte muss rückwärts einen Feldweg endlang fahren wo man nicht wenden kann. Da vor 10 Jahren im Neubau vergessen wurde die Lkw Rappe an die Hauptstraße zu bauen. Diese Information ist der Spedition aber bekannt wurde dem Fahrer aber nicht weitergeben. Ergo sucht der wie ein blöder. Ich habe es ihm dann erklärt und ihm geholfen damit er seine Tour beenden konnte. Sein Disponet war leider nicht erreichbar weder per Händy noch per Festnetz. Als man dann in der Zentrale anruft kommt dann die Aussage die Tour des Fahrers von nem anderen Disponet geplant und kein andere Kullege weiß darüber bescheid wenn zu Problemen kommt. Es klingt zwar altmodisch aber ich habe immer alle Infos die ich hatte von besonderen Abladeorten immer auf den CMR mitvermerkt . Sollte es Probleme geben hatte mein Händy immer bei mir und hatte die Rufumleitung immer eingeschaltet wenn ich nicht am Platz war. Dann konnten mich meine Fahrer jederzeit auf mein Händy anrufen. Ergo weiß ich beim besten Willen nicht wenn über besondere Infos verfüge warum kann man das nicht an den Fahrer weitergeben zumahl der Fahrer den Kunden zum ersten Mal anfährt. Ich habe meine Fahrer nie so behandelt sondern war für Sie menschlich da . Schöne Woche wünsche ich dir.
Moin, ich habe mir mal das Video objektiv betrachtet angeschaut. Da ich lange genug im Transportwesen tätig war kann ich mit recht behaupten, dass was hier aufgeführt wurde, nicht wirklich so ist. Über dem Disponent/innen sitzt nach wie vor der Speditionskauf-frau-mann. Wer die wahre Strucktur einer Spedition oder eines Transportunternehmens kennt, weiß dies. Also bitte ich darum bei den Tatsachen zu bleiben. Sonst war es inhaltlich soweit akzeptabel.
Das Thema Tourenplanung klingt spannend.
Kurz und knapp wie pressen wir am meisten aus dem Fahrer heraus. Mehr ist das nicht. Und wenn es ein schlauer Fahrer ist wird er anfangen zu bummeln.
Ich mache zur Zeit eine Umschulung zur Disponentin ich bin ehemalige berufskraftfahrerrin. Und habe nach meinem aus für diesen Beruf gesagt ich möchte auf jeden Fall in der Logistik bleiben. Disponent finde ich richtig klasse aber man muss viel lernen.
Wie kam es zum Aus als Berufskraftfahrer? Gesundheitlich ?
@@Robin_T durch mein neues Kniegelenk und den Bandscheiben Vorfällen .
@@giselafranke5685 Hast du keine Verlängerung fürn Führerschein vom Doc bekommen oder war das durch freiwillige Basis wegen der Belastung?
@@Robin_T die genaue Bezeichnung im Abschluss Bericht von der Reha lautet Leistungsfähigkeit im bisheriger Tätigkeit unter 3 Stunden . Mehr möchte ich darüber hier auch nicht schreiben.
@@giselafranke5685 oha ok ...😕
Gelernter Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung. Ausbildung im Juli 2021 beendet und seitdem fest als Nahverkehrsdisponent angestellt. Ich wurde bereits ab Januar 2021 fest auf diese Position eingearbeitet, da klar war, dass ich dort fest arbeiten werde. Das hat mir und sicherlich auch meinen Kollegen extrem geholfen, sodass wir die Arbeit ganz anders einteilen konnten und vieles nun entspannter angehen können im Tagesgeschäft, denn immerhin disponieren wir nur im Nahverkehr ca. 90 Fahrzeuge...Ich kann jedem nur empfehlen, mal einen Blick in die logistik zu werfen, denn diese Branche ist extrem vielseitig
Hab mir zur Fachkraft für Lagerlogistik umschulen lassen und bin endlich in nem guten Job angekommen. Inzwischen leite ich das Lager eines Handwerkers mit allem drumm und drann. Ich liebe es.
Wollte schon sagen, vom Gehalt her geht es definitiv höher. Bin auch Disponent mit Personalführung & habe noch Aufgaben eines Logistikleiters + Teamleiter. So spart die Firma Gehälter & man hat selbst ein sehr hohes Einkommen 👍🏼 Aber absolut stressig! 🤗
Dispo ist geil bis zu dem Zeitpunkt bei dem man merkt, dass man gnadenlos unterbesetzt ist und die doppelte Menge Aufträge auf einen einregnen 😂
also.. jeden Tag zu Arbeitsbeginn quasi? xD
@@benitier254 quasi ja 😂
Das ist aber nicht nur in deinem Job so.
@@FriedrichHerschel hier gehts aber grade um meinen 😅
Kennt man 🤣🤣
Ein großes Lob an den Horst, hervorragende Videos mit hohem Fachwissen und Ehrlichkeit(etwas dass unserer Branche gar nicht liegt:D) Selbst habe ich erst vor einiger Zeit meine Ausbildung beendet und bin beim Lernen für die Abschlussprüfungen auf den Kanal gestoßen und bin fasziniert. Tolle Arbeit, tolle Videos und Animation.
Man kann nur hoffen, dass eventuell eines der Videos dazu führt eine weitere Fachkraft in der Branche an Land ziehen zu können, gewerblich wie operativ.
Ich bin Logistikmeister und möchte demnächst mal bei uns im Customer Service den Arbeitsalltag unserer Disponenten anschauen. Danke für deine Videos
Habe den Kanal heute zufällig gefunden und bin begeistert von den Videos. Weiter so. 🤗
Ich bin auch Disponent bzw. Versandleiter in der Logistik, und liebe diesen Beruf. Jeden Tag neue Aufgaben, neue Entscheidungen zu treffen und ab und zu mit dieser Entscheidung ein gewisses Risiko einzugehen ist schon etwas cool. Verantwortung zu tragen ist ein tolles Gefühl. Und wie du schon im Video sagst. Wenn ein Plan funktioniert freut man sich das es so geklappt hat wie man es wollte. Natürlich ist der Stress vorhanden aber nicht davon beeinflussen lassen ist das wichtigste vor allem nicht von den LKW Fahrern wenn sie meckern haha ;). Zu dem Beruf gehört aber auch eine ständige Bereitschaft dazu und an einigen Tagen keine Pause zu machen wobei es meines Erachtens nochmal zeigt wie belastbar man sein muss und die Ausdauer für diesen Beruf bringen muss. Ich kann diesen Beruf jeden weiter empfehlen die an so was Spaß haben
3 Wochen vor dem Ausbildungstart habe ich einen Platz erhalten, ich bin sprachlos!! jetzt schaue ich mir alle deine Video an. Vielen Dank für deine Motivation
Und wie läuft es bisher? Bist du zufrieden?
Hallo Horst. Zu deinem Kommentarwunsch von mir folgendes: ich bin 37 Jahre alt und im Begriff ab August diesen Jahres eine Ausbildung zur Kauffrau für Spedition und Logistikdienstleistung zu absolvieren. Deshalb bin ich über deinen Kanal gestolpert, welchen ich wirklich klasse finde. So gewinne ich vorab schon gute Einblicke in diese Sparte. Bitte weiter so 👍
Gerne doch! Einige der Ausbildungsinhalte wirst du bereits hier auf dem Kanal finden und weitere werden folgen ;)
@@Logistik-Kanal ich bin sehr gespannt. Vielen Dank für deine Mühen, wovon wir hier alle provozieren dürfen. 😊👍💪
Hallo Horst, ich bin kein Disponent und arbeite auch nicht in der Logistikbranche, freue mich aber trotzdem sehr über einen Beitrag von dir zur Tourenplanung.
Disponentin auf dem Abflug, je älter man wird, desto mehr merkt man, wie sehr das Pensum schlaucht. In den heutigen Zeiten ist es schwer die Balance aus Wirtschaftlichkeit und Menschlichkeit gegenüber den Fahrern zu finden. Aber alles in Allem eine spannende Aufgabe.
Ich bin jetzt seit 2 Jahren in der Dispo, bin erst 15 Jahre selbst gefahren und hab mich viel selbst Organisieren müssen.
Kleiner Landhandel in dem ich jede Aufgabe übernehmen musste, Produktion, Kommissionierung, Rechnungen schreiben, Angebote erstellen, direkt Verkauf und LKW fahren.
Habe meinen Verkehrsleiter gemacht und bin in eine Baustoffspedition gewechselt und mache wieder alles, aber jetzt den Fokus auf die Dispo, nur wenn not am Mann ist geht es wieder hinters Lenkrad 😊
Super Themen die du immer hast,als Fahrer nimmt man schon viel war aber das kleine einmal eins von jemand erklärt bekommen ist schon nochmal was anderes 👍
Nabend Horst. Ich bin per Zufall auf Deine Seite gestoßen und muss sagen, Daumen hoch! Mir gefällt Deine Art der Erllärung super. Vielen, lieben Dank dafür. Und um Deine Frage aus diesem Video zu beantworten, ich bin (hoffentlich) ab 2024 eine ausgebildete Kauffrau für Spedition und Logistikdienstleistung. In meiner Umschulung befinden sich 2 Frauen (inkl. mir) und 5 Herren.
das ist ein tolles video...man könnte als unternehmer so schön mit disponenten zusammenarbeiten...wenn nur nicht 99,9 % der disponenten ständig am lügen sind und nur zusehen, dass das zeug gefahren wird; ohne rücksicht.
Ich bin gelernte Dispontentin, als Quereinsteiger eingetreten. Für mich die beste Richtung die ich einschlagen konnte :) ich muss sagen, teilweise kommt im Laufe des tages eine gewisse Wut auf ^^ ... aber am Ende des Tages ist es ein ganz eigenes Zufriedenheits Gefühl was man alles geleistet hat. Ich bereue es nicht, was ich dadurch alles gelernt habe und kein Spaß, auch persönlich mich entwickelt habe.
Mir ging es ähnlich :)
@BlackCode in meinem fall nicht, wurde direkt nach der Ausbildung mit 2200 brutto übernommen im Fernverkehr bei der Dispo, was im Nachhinein so eine Fehlentscheidung war diesem job zuzustimmen
Gerne mehr zum Thema Tourenplanung 👍
Hallo, toller Beitrag. Ich bin eine Disponentin , die als Quereinsteiger in diesen Beruf kam. Ich habe nach vielen Jahren u verschiedene Berufe, endlich den richtigen Job für mich gefunden. Ja, es ist zum Teil mit sehr viel Stress verbunden. Aber ich bin mit dem Stress gewachsen. Ich merke zudem, das meine Organisation einfach perfekt ist.
Ich möchte nicht mehr mit meinen alten Job tauschen.
Mache die Ausbildung Kaufmann für Kurier Express und Postdienstleistungen und bin in meiner Firma in der Disposition mit eingeteilt. Nach meiner Ausbildung soll die Disposition auch mein Aufgabengebiet sein 😃
Gelernt noch als Speditionskaufmann. Also noch mit Fax und Papier. Jetzt mit Abstand in der Industrie fang ich ab und an müde zu lächeln an wenn dort von Stress die Rede ist. Wer zwanzig Jahre an der fünf Yard Linie zu Hause war den stressen sechs Mails und sieben Telefonate am Tag nicht. Was jeder der den Job gut machen will ist aber ein dickes Fell, kein Problem mit längeren Arbeitszeiten und ein guter Schuss an der Klatsche. Dann machts aber Spaß. Danke fürs Video
Tolles und sehr informatives Video 👍
Ich möchte gerne als Disponent arbeiten und lerne gerade du deine Videos sehr viel . Danke dafür
Wollte mich mal bedanken mache zurzeit eine Ausbildung als fachlagerist vllt wird mein Ausbildungvertrag verlängert zur Fachkraft für lagerlogistik deine Videos helfen mir beim Lernen
Guten Abend! Danke für dieses Video. Jetzt weiß ich glaube was ich als mein Praktikum wähle
Super Beitrag! Ich finde den Beruf ebenfalls sehr interessant und spannend. Täglich neue Herausforderung machen den Job abwechslungsreich. In einer Dispo wird es nie langweilig 😉. Als Fachwirt für Güterverkehr kann ich mich über das Gehaltsniveau nicht beschweren.
Ich bin Lkwfahrer in einem Österreichischem Sanitärgroßhändler im Verteilerverkehr und fahre in Österreich, Schweiz, Lichtenstein und Deutschland. Mir macht der Beruf viel Spaß und es ist sehr Abwechslungsreich und im Winter sehr schwierig bei Eis zu Schnee in den Alpen zu Fahren.
Ja, Tourenplanungsvideo wäre echt mal schön.
MOIN wollte einmal DANKE sagen für die mega gut erklärten Videos
PS Tourenplanung hört sich auch gut an, freue mich auf dein nächstes Video!!!
Ich bin Materialdisponent und Produktionsplaner, habe also ähnlich dispositive Aufgaben. In meiner Firma wird für diese Stelle ein Studium vorausgesetzt. Bekomme als Einstiegsgehalt 5.625€ und arbeite nur 35h pro Woche. Die Arbeit ist auch sehr spannend und abwechslungsreich. Habe keine Führungsverantwortung.
Wieder ein super Video. Gerne einen Beitrag zur Tourenplanung/TMS 👍
Durch Zufall dieses Video entdeckt. Eine Frage vorweg: Welche Berufliche Qualifikation sollte man denn als Quereinsteiger mitbringen?
Ich selbst hab eine Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst abgeschlossen bei der DB AG
Dann bin ich ein paar Jahre Lokomotive gefahren im Güterverkehr. Dann gab es vor 17 Jahren eine Ausbildung zum Disponent über 6 Monate damals. Danach hab ich nur ein paar Monate als Disponent gearbeitet und dann hab ich mich im Laufe der Jahre immer mehr auf Gefahrgut spezialisiert. Vor allem auf Dokumentation, Frachtbriefe erstellen und die Abrechnung in SAP
Dann immer wieder unterschiedliche Schulungen und Fortbildungen bis hin zum Abfallrecht. Und nach all den Jahren immer weiter hoch gearbeitet und somit kann man monatlich auch über 4000 € Brutto im Monat verdienen. Was viele vergessen, es ist ein 364/7/24 Job
Ich habe eine Ausbildung als Speditionskaufmann absolviert und arbeite mittlerweile seit 8 Jahren in der Dispo. Im Januar habe ich meinen Fachwirt für Güterverkehr und Logistik abgeschlossen und möchte jetzt raus aus der Dispo :-)
Hey, darf man fragen welche Richtung dir vorschwebt ?
@@Un11R möchte jetzt ins Fuhrparkmanagement wechseln.
Hey was für einen Abschluss hast du? Möchte mich gerne nach der Ausbildung auch weiterbilden und habe voraussichtlich einen Fachabi
@@1893flodarf ich fragen wie viel du ca verdient hast?
Es ist gut, wenn du ein Video über das Tema Disponent Abschluss machst. Kann man noch einsteigen und Beispiel Disponent Chef werden oder sowas...
Hallo,
ich habe mich für eine Stelle als Disponentin im Import D/F beworben, als Quereinsteigerin. Ich habe neben meinem Germanistikstudium ein wirtschaftliches Diplom der IHK Paris erworben.
Handelskorrespondenz und Telefontraining mit Geschäftskunden habe ich bis dato 20 Jahre unterrichtet.
Ich habe mir Dein Video angeschaut, da ich bald ein Vorstellungsgespräch habe:-)
Das Thema: Gehalt ist eine willkommene Hilfe für die Gehaltsvorstellung.
Der Link zu Spedifort ist sehr hilfsreich.
Ich denke, dass meine Chancen gut sind, da ich Muttlersprachlerin (F) bin.
Zumindest habe ich schon bis zum Bewerbungsgespräch (in 2 Wochen) geschafft!!
Vielleicht kannst Du noch gute Lernbücher empfehlen.
Danke für Deine tollen Videos.
Hallo Est Elle,
dann auf jeden Fall schonmal viel Glück beim Gespräch. Gute UND EINFACHE Lernbücher in der Logistik sind leider rar um ehrlich zu sein. Daher mache ich ja diese Videos. Schau dir gerne die Videos vom Kanal auf meiner Homepage an:
www.logistik-kanal.de
Da findest du viele Themen die wichtig für den beruflichen Alltag sind, z.B. Lenk- und Ruhezeiten, Transportgenehmigungen, Haftung, etc.
Aber auch, wie unterscheidest du ein gutes Unternehmen von einem schlechten Unternehmen beim Vorstellungsgespräch. Das passt bei dir ja gerade.
Wie gesagt, einfach auf der Homepage unter "Alle Videos" anschauen.
Viel Spaß
Horst
Hat mein Opa gemacht. Interessant ist es.
Alder das mit dem A-Team bei 7:03 kam so Mega unerwartet. Erstmal voll den Lachflash gekriegt XD XD XD
Moin - ich bin damals eher reingestolpert auf der Suche nach einem Ausbildungsplatz :) - blöderweise konnte ich den Job. hab zwar inzwischen die Seite gewechselt, aber die Erfahrung und Training als Disponent helfen immer wieder, wenn der Vertrieb "tolle" Ideen hat und man die Kohlen aus dem Feuer holen darf.. - tourenplanung - ja bitte
Fange am 1.2 als Quereinsteiger bei einer großen Spedition an. :-) freue mich schon sehr.
Die Touren Planung wird bestimmt sehr interessant werden!
Toll, das ist die Theorie!
Wieder einmal ein super 👍 Video Horst ich schaue mir deine Videos zu gerne an 👍
Tourenplannung wäre super
sehr gut erklärt
Hallo Horst, ich wünsche mir für Deine Zuseher mal ein Folgevideo zum Thema VERKEHRSLEITER. Im Speziellen zum Thema Haftung, Gewerbetegistereintraege, Strafen, Punkte, Berufsverbot und Versicherungen welche da helfen können. Freue mich darauf. Andreas
Cooles Video offiziell bald auch Disponent
Absolviere gerade meine Speditionskaufmann Ausbildung in 2 Monaten Abschlussprüfung 😱👏😎
Bei mir nicht anders :D . Denk dran, in jeder Prüfung kommen Sozialvorschriften, Funktionen des CMR und/oder ADR-Vorschriften vor.
Lagerlogistikmeister!
Ja gerne ein Video zur Routenplanung.
Super Video ist ein Disponent dann das selbe wie ein kaufmann für spedition und logistikdienstleistung?
Für die verantwortung und den Stress ist das Gehalt ja eher schlecht, da kann ich gut verstehen dass viele keine Lust auf diesen Job haben.
Grüße aus dem Hamburger Hafen, deine Videos sind Top !
also ich liebe diesen stress hahha
Tourenplanung wäre super :)
Habe in 2 Monaten meine Abschlussprüfung "Fachkraft für Lagerlogistik"
Du machst das so super, schade das ich den Kanal erst so spät gefunden habe.
Ich bin noch in der 10 Klase und ich kann ihr sehr fiel Lerner LG Mario
Klasse Video. Sehr interessant.
ich bin gelernter BKF also auf Fahrerseite dennoch habe ich dank der Firma meines Vaters schon öffters disponiert und muss gestehen das ich ebenso eher der Planer als der Fahrer bin, ich hätte an der von Ihnen vorgeschlagenen Weiterbildung großes Interesse
Ich habe eine Ausbildung als Speditionskaufmann gemacht und bin seit fast einem Jahr jetzt Festangestellt. Ich bin super zufrieden und kann sogar fast sagen dass ich das bis zur Rente machen könnte. Obwohl ich mich auch noch Fortbilden will. Das Gehalt ist eigentlich sogar sehr gut und man natürlich immer nochmal mehr verdienen kann als der Durchschnitt. Es kommt aber eher darauf an, ob einem der Job Spaß macht.
Hey mache meine Ausbildung auch bald... War die Schule dolle schwer?
@@sportmacher9622 wenn man nicht ganz dämlich ist, ist die Berufsschule ein Selbstläufer
@@simonkunz8366 ok gut hoffe das ich als Fachoberschüler es schaffe 😂
Lieber Horst,vielen Dank. Ich denke,das den Disponenten zu viel aufgetragen wird,zum beispiel über Einstellung und Kündigung zu entscheiden.. Das soll Aufgabe des Personaler sein. Aus Erfahrung, sorgt es für unnötige Spannungen.
bester Typ, weiter so
Ich bin ehemaliger Militärkraftfahrlehrer und habe im Rahmen meiner zivilen Eingliederung, den Industriemeister Kraftverkehr abgelegt. Mittlerweile bin ich bei einer Behörde, als Fahrdienstleiter angestellt. Die Vergütung ist dort A9, was ungefähr 2800€ entspricht.
Tourenplanung wäre interessant.
Bin kein Disponent aber arbeite täglich mit der Dispo zusammen in einer Agrargenossenschaft als Lagerarbeiter/Verlader, Silomeister Stv. und auch LKW Ersatzfahrer mit Kran/Hängerzug.
Manchmal zweifle ich die durchdachte Planung aber sehr an. Beispiel: heute fahren wir Getreide, morgen Stickstoffdünger und übermorgen Biogetreide und dann wieder Dünger...warum dauernd dieser Wechsel mit den verbundenen aufwändigen Reinigungsarbeiten...
ich werde ein neuen Berufsweg einschlagen. Danke DIR !
Tourenplanung würde mich interessieren :)
Ich habe vor 10 Jahren mal Berufskraftfahrer gelernt. Mich dann immer weiter Fortgebildet. Mittlerweile als Kraftverkehrsmeister in der Dispo und dem Fuhrparkmanagement tätig. Ab Mitte des Jahres noch eine Fortbildung zum Fachwirt für Güterverkehr und Logistik. Als quereinsteiger sollte man sich bewusst sein das auch dies kein 8h job ist und man jeh nach Betrieb eine menge Verantwortung mit sich trägt. Trotzdem stehe ich jeden Morgen auf und freue mich zur Arbeit zu gehen.
3 MRD Tonnen per LKW aber "NUR" 300 Mil. Tonnen per Bahn ? Wenn die zahlen so stimmen dann kein Wunder das Fahrer fehlen. Aber Bahnverkehr wie in den Alpenländern wird es in Deutschland leider nicht auf absehbare Zeit geben..... Der Daumen nach oben gabs nicht nur für das Gut erklärte Video, sondern auch für den A-Team einspieler^^
Ich halte das Gehalt für viel zu niedrig, wenn jemand sehr gute Leistung bringt in diesem Job. Aber das Gehaltsniveau ist ja ein Elend in allen Logistik-Berufen unterhalb der ÜT-Ebene. Ich habe mir als kaufmännisch Vorgebildeter und Ex-Fahrer und super Englischkenntnisse schon oft überlegt, auf Speditionsdisponent umzusatteln ( ;-) ), könnte ich bestimmt und finde den Job total spannend, aber ich rauche eh schon zu viel. - Btw: Ich bin Postbote und kam lange Zeit jeden Tag in zwei Speditionen, kurz hintereinander. Bei der ersten (Lebensmittel-Nahverkehr) war immer der totale Streß, Fahrer anrufen, niedermachen, Nikotinqualm im Büro. Bei der zweiten (Osteuropaverkehre) herrschte immer die totale Ruhe, man hätte meinen können, die meditieren vor ihren Computern. Gequalmt wurde in beiden Büros die Hölle. ;-)
Der Fachkraeftemangel ist nur der halbe Satz. Die zweite Hälfte heißt „ wir wollen aber nicht mehr vergüten“ ich bin auch mal Disponent in der Transportlogistik gewesen und kann bestätigen, wenn man von Freunden und Bekannten als bescheuert bezeichnet wird und dabei noch Spaß hat, dann ist man richtig in dieser Branche
Ich bin gelernter Kaufmann für Speditions - und Logistikdienstleistungen. Ich habe in der Disposition von Sammel - und Komplettladungen nach GB gearbeitet und im Containertrucking - Nahverkehr Norddeutschland. Ich habe gerne mit den Fahrern, Kunden und Zöllner am Telefon oder direkt gesprochen. Wenn man dann nach ein paar Wochen im Job einen Anruf von einem Mitdisponenten eines anderen Unternehmen bekommt, der fragt, ob man ihm helfen könnte, da er im Emailverteiler immer beobachtet, wie man eine Sendung nach der anderen an den Mann oder die Frau bringt, lacht man sich seinen doch stressigen Job sehr wohlwollend schön. Aber es befriedigt einen auch, wenn man so eine Art von Anerkennung bekommt. Denn Anerkennung ist in diesem Job eher Fehlanzeige. Man sollte sich selbst Ziele setzen und bei erreichen darauf auch stolz sein.
Ansonsten kann ich nur schreiben, dass ich diesen Job und den Weg in die Dispo in jedem Leben wieder nehmen oder machen würde :)
Sehr schöne Videos, die du machst. Finde mich sehr oft wieder :) Danke.
alle Videos sind sehr gut gemacht viel Dank wie wär es mal ein Video über den Transport im TIR und die Handhabung des Carnet TIR zu erstellen
Hier schimpft jeder zweite über die Dispo. Ist es nicht so, wie man in den Wald schreit....? Ich als Fahrer bin völlig zufrieden mit meiner Dispo, man wird geschätzt; das wird einem auch mitgeteilt und es wird auf einem eingegangen wenns mal pressiert. Ich möchte kein Disponent sein (unter anderem ist die viele Telefoniererei nicht meins ;)), deswegen schätze ich auch ihre Arbeit! Grüße gehen raus an euch beide, natürlich auch an Dich Horst
ist bei mir leider genauso, (mache gerade eine Ausbildung) die Fahrer denken leider immer man denkt sich nichts dahinter :/
Also lieber Alex ich beglückwünsche dich für dein gutes Verhältnis zu deiner Disposition. Ich finde eine gute Kommunikation ist schon mal eine sehr gute Sache desweiteren ist's auch eine Charakterfrage der sich gegenüberstehenden Personen. 😉
Danke. Direkt Abo.
Ich fühl mich jetzt leicht veräppelt 🤔 ich Fang bald meine Umschulung als Speditionskauffrau an um Disponentin zu werden und höre jetzt dass ich garnicht 3 Jahre machen muss 😬
Das ist mal ein Video, wo man so richtig merkt, dass Du mit Laib und Seele dabei bist/warst.
Aber, entweder habe ich es überhört oder es war schonmal in einem anderen Video(?): was fehlt, wäre die Abgrenzung von Dispo und Verkehrsleiter/Fuhrparkleiter? Muss ja nicht immer beides in Personalunion geben...
Tourenplanung ist super haben bald Logistik Meister Prüfung im Mai. Thema kam bisher nur beiläufig
bin dabei gerade mein joblvl auszubauen .... überlege mir in diese richtung zu gehen , hab meine lehre als fachkraft lager absolviert und bereits 6 jahre berufserfahrung sowohl wareneingang/annahme/einlagerung wms bis hin zu kommissionierung und verpacken ... disponent wäre mal etwas anderes aber da bin ich noch ganz offen weil auch logistikmeister gut wäre
Was ist dein momentaner Job? Da du am Anfang gesagt hast das du mal in der dispo gearbeitet hast....
Ja ich war einige Jahre Disponent, aktuell leite ich eine größere Disposition. Ich will nicht aus der Dispo raus ;)
@@Logistik-Kanal was du emphlest ,eine ausbildung zu machen oder direckt in beruf steigen?
Ich denke Tourenplanung ist ein wissenswertes Thema.
Ich war im Lager als Führungskraft tätig, war mir dann zu langweilig. Habe mich dann als Disponent im Nahverkehr beworben und mache das seit 3 Jahren erfolgreich.
Ich habe die Ausbildung als Transport-Disponenten mit Eigenössischen Fachausweis gemacht.
Hallo Horst,
dein Video ist ja schon immerhin n Jährchen alt... Wie ist denn der aktuelle Stand der Dinge? Gab indessen ja zwei Mindestlohnerhöhungen - da sollte doch mittlerweile mehr gehen, oder? :) Danke für das Video auf jedenfall!
Hallo Horst, ich habe echt Interesse die Spedifort Umschulung zu machen, habe jedoch weder nen laptop noch nen PC oder ein Tablet. Ist das Angebot mit dem iPad noch aktuell? Hab auf deren seite nichts demnentsprechen gefunden
Tourenplanung wäre super
Tourenplanung unbedingt.
Ich bin gelernte fachkraft für lagerlogistik und übernehme zb bei uns die Lieferscheine und Papiere (cmr) genauso wie die Abwicklung des tagesgeschäftes
Hallo Horst, wie kann ich mich bei diesem Kurs anmelden? Über den Link in der Videobeschreibung finde ich deine Website aber nicht die von spedifort.
Serwus 😀 Also kurz über mich😁: Ich bin LKW Fahrer🚛 in Österreich.🇦🇹 (Habe leider keine Lehre gemacht aber dafür Führerschein C und die Grundqualifikation zum Berufskraftfahrer C95). Ich hätte gerne Interesse an einem Ausbildung zum Disponent zum Absolvieren aber weiß nicht wie????😅 Ich würde mich sehr freuen wenn mir einer sagen kann was ich machen soll ??? 🤔
Mit freundlichen Grüßen 😄
Aleksandar 😎
Bleibt Gesund 🧡
Was wäre die größte Frachtplattform?
synonyme und ubersetzungen für disponent:
Speditör, forwarder, expediteur (nl, en: expeditor), transitair (fr)
Denke ich wenigstens. Transport dokumente, klar, dabei das wichtigste: BILL OF LADING
Hab kein LKWs, weiss nichts uber arbeitsgesetz. Absicht: stinkreich werden.
Bonne journée a vous tous
Ich bin Disponent bei einem Öffentlichen Verkehrsunternehmen ich habe eine Ausbildung zur Fachkraft im Fahrbetrieb gemacht und vor 4 Jahren eine Weiterbildung zum VDV Verkehrsmeister
Kann ich das auch mit eine abgeschlossenen Ausbildung als Fachkraft für Kreislauf und Abfallwirtschaft Fachrichtung Lagerung und Logistik machen ich finde es klingt interesant
was ist eigentlich dran das disponenten die vorher auf dem lkw saßen besser sind?die kennen die umstände draussen als einer der nur am pc sitzt.
ich find unsere dispo top.wir sind alle per du.man kann sich gut mit den unterhalten.die scheuen sich nicht auf betriebsfeiern sich unter die fahrer zu mischen und das ein oder andere böse wort mal zu hören wie blöd doch die woche gelaufen ist oder wie blöd die ein oder andere tour war.
oh tourenplanung am beispiel einer Betondispo
Drei Kunden in eine Trommel, Hauptsache 7,5 - 8m³. Das Auto muss voll sein, es muss doch effizient sein. 😄😄
Was ist der Unterschied zu einem Speditionskaufmann?
Hätte mal Interesse an einem Erklärvideo über Tourenplanung
Hatte heute wieder einen ganz besonders schönen Fall.
Hab gestern einen Auftrag erteilt, welchen ich leider 10 Minuten später stornieren musste, weil der Kunde mehr Ware bestellt hat und nächste Woche alles zusammen geladen werden sollte um höhere Kosten zu vermeiden.
Der gute Herr dem ich den Auftrag zunächst erteilt hatte aber wieder stornieren musste (was er sehr sauer kommentierte) hat sein Fahrzeug trotzdem geschickt und wurde beladen. abladen ging auch nicht mehr ..alle Rechnungen und Papiere wurden schon ausgestellt. Jetzt verlangt der gute Herr natürlich die volle Fracht die ursprünglich besprochen war. 🤦🏻♂️ Mit was man sich manchmal rumschlagen muss ist echt nicht zumutbar ...
Bin zwar nur Fahrer aber bei uns haben wir einen Disponenten und zwei Disponentinnen
Der Vollständigkeit und der Richtigkeit wegen sollte man schon sagen, dass der Begriff "Disponent" sich in diesem Video NUR auf den L K W - Disponenten bezieht. In der Logistik gibt es selbstverständlich in vielen weiteren Bereichen den Beruf des Disponenten; diese beschäftigen sich mit der Planung, Organisation und Überwachung von Materialien - Stichwort "Materialdisponent" - oder mit Waren - Warendisponent - oder auch mit Personal - Stichwort "Personaldisponent".
Weiters ist in diesem Video nicht erkennbar, dass die meisten LKW-Disponenten auch für die Akquisition von Transportaufträgen verantwortlich sind und damit auch den in der Praxis größten Zeitaufwand verwenden.
Insgesamt ist dieses Video meiner Meinung nach nicht besonders gelungen. Lieber Horst, es gab schon wesentlich bessere Videos von Ihnen. Trotzdem Danke.
Stimmt war auch mal Material Disponent; ist etwas einseitig und eine Wiederholung altbekannten; die Überleitung zum Ende finde ich gelungen so bleibt der Kanal lebendig 🤗
Ein Lkw Fahrer der die Fachkunde Güterverkehr hat, der könnte dann auch sich als Disponent bewerben???
Warum denn nicht?
@@Logistik-Kanal fehlende Praxis...
Hmmm Tourenplanen?
Also Horst hast mir mal wieder ein grinsen aufs Gesicht gezaubert da du mich an meine Dispo Zeit erinnerst hast. Ja es stimmt unsere Arbeit ist aufregend. Oft auch sehr stressig und manchmal brauchst wirklich ein dickes Fell. Mir hat die Arbeit auch immer Spass gemacht . Aber ma muss auch dazusagen es gibt bei uns aber leider auch einige schwarze Schafe da fragt man sich wo haben die Disponieren gelernt. Zb Aktion heute Namenhafte Spedition die wir alle kennen rote Lkw mit E schickt Lkw zu uns in Krankenhaus mit Ware . Dieser fährt Kunde an . Nur vergisst der Disponet dem Fahrer zu sagen das er mit seinem 4 m hohen Lkw nicht durchfahren kann zum wenden. Da beim am Hauptzufahrst weg eine Glasbrücke von 3.8 steht. Wenn also zur Pathologie möchte muss rückwärts einen Feldweg endlang fahren wo man nicht wenden kann. Da vor 10 Jahren im Neubau vergessen wurde die Lkw Rappe an die Hauptstraße zu bauen. Diese Information ist der Spedition aber bekannt wurde dem Fahrer aber nicht weitergeben. Ergo sucht der wie ein blöder. Ich habe es ihm dann erklärt und ihm geholfen damit er seine Tour beenden konnte. Sein Disponet war leider nicht erreichbar weder per Händy noch per Festnetz. Als man dann in der Zentrale anruft kommt dann die Aussage die Tour des Fahrers von nem anderen Disponet geplant und kein andere Kullege weiß darüber bescheid wenn zu Problemen kommt. Es klingt zwar altmodisch aber ich habe immer alle Infos die ich hatte von besonderen Abladeorten immer auf den CMR mitvermerkt . Sollte es Probleme geben hatte mein Händy immer bei mir und hatte die Rufumleitung immer eingeschaltet wenn ich nicht am Platz war. Dann konnten mich meine Fahrer jederzeit auf mein Händy anrufen. Ergo weiß ich beim besten Willen nicht wenn über besondere Infos verfüge warum kann man das nicht an den Fahrer weitergeben zumahl der Fahrer den Kunden zum ersten Mal anfährt. Ich habe meine Fahrer nie so behandelt sondern war für Sie menschlich da .
Schöne Woche wünsche ich dir.
Ach Emons ist ein Sau Laden :D
Wieso hast du den Job als Disponent aufgegeben?
Moin, ich habe mir mal das Video objektiv betrachtet angeschaut. Da ich lange genug im Transportwesen tätig war kann ich mit recht behaupten, dass was hier aufgeführt wurde, nicht wirklich so ist. Über dem Disponent/innen sitzt nach wie vor der Speditionskauf-frau-mann. Wer die wahre Strucktur einer Spedition oder eines Transportunternehmens kennt, weiß dies. Also bitte ich darum bei den Tatsachen zu bleiben. Sonst war es inhaltlich soweit akzeptabel.