Cuando las aguas se calmen de aquí a uno o dos años, se verá que no es cuestión de desear otro mega puerto donde sea. Hay muchos factores que tienen que alinearse a favor de otro posible mega puerto, entre los que se pueden mencionar: 1. ubicación, 2. calado natural, 3. facilidades proporcionados por un ente que regente los diversos puertos de un país, 4. La financiación, y 5. la posible demanda del servicio de carga de diversos países fronterisos. No es cuestión de una actitud infantil de decir, yo también quiero un mega puerto. El Perú reunió todos los 5 puntos y el mega puerto de Chancay ya es una realidad. Video de cómo son los barcos más grandes entre Chancay y Shanghai: ua-cam.com/users/shortsnsgbSOR8UEY?si=kI44E0UH1rgRvlvx
El puerto de Chancay les va a dar Más beneficios económicos a todo los países de la región incluído a CHILE lo que pasa que los chilenos les duele que Perú los supere
Bro ya me cansé de explicarlo, una y otra vez, todo lo bueno que trae Chancay y sobretodo la predisposición de Perú que el beneficio se extienda para todos. Todo aquellos que quieran sumarse. Punto y qc jodan si siguen con "fantasmas".🤷♂️
Si bien al Perú le falta infraestructura férrea, los vecinos al Perú con puertos pueden hacer cabotaje a Chancay y salir muy beneficiados en todo sentido. Seamos objetivos, acertados y no busquemos tres pies al gato sino buscar aprovechar lo que ya hay.
No es tanto lo moderno mi estimado, si no que, El Puerto de Chacay y mucha de la costa Peruana tiene más profundidad que la costa Chilena. San Antonio pueden hacer su “puerto moderno”, pero de que le sirve si los buques de más profundidad no pueden encallar en sus puertos? Tuvieran que destruir la vida marina para hacerlo más profundo y destruiría la flora y fauna de miles de especies marinas. Ese es el problema de Chile que sus costas no son tan profundas como las de Perú de más de 8 mil metros de profundidad que si colocáramos el nevado Huascarán (6.768 m) en su zona más baja, el pico de dicha montaña aún estaría muy por debajo de la superficie del mar.
Yo soy chileno y me da gusto que Perú tenga un gran puerto también si nos toca perder algo de dinero. Lo que me preocupa es que los hermanos peruanos le están dando mucho poder a los chinos que no son dueños de nada en Sudamérica pero quisieran. Perú tiene su propio poder y para mí deberia se mayorista de todos sus proyectos. No minorista y con poca elección en la mesa de negociaciones y mucho espía chino por esta parte del pacifico no me gusta mucho. Si fuera por mí que Perú tuviera eso y mucho más pero sin chinos rusos ni nordkoreanos porque esos gobiernos son dictaduras y la gente vive con miedo en esos países. No apoyo que vengan a ganar dinero de nuestros negocios sudamericanos.
@johnnyalem. Usted habla de dictaduras? Y la feroz dictadura que vivió usted con el genocida y asesino Pinochet? . Usted se equivoca , el puerto de Chancay, no es chino ,son dos empresas la china Cosco Shipping que tiene el 60% y la empresa peruana Volcan que tiene el 40 %. No hable tonterías,el Perú le da la bienvenida a cualquier inversión venga de dónde venga, esto no es política es negocio global. Chancay está al frente de Shangai, mientras que sus puertos como San Antonio, está a más de 3 mil kilómetros más al sur. En la feroz dictadura del asesino Pinochet, nosotros recibimos inversiones chilenas sin reparar en qué su país vivía una feroz y larga dictadura. No sé haga el ingenuo, negocios son negocios., y a China ya no la para nadie... Métase eso en su cabecita...puede responderme por favor.
Chilenos ya tuvieron su época de oro. Y no piensen en construir otros puertos en su país, porque lo que inmediatamente se viene en Perú es la construcción del puerto de Corio, y es mas el calado en nuestro territorio es mayor que en el de ustedes. Por lo menos ustedes deberían de no tratar de que alguien los desplace del lugar en que están ahora ( segundones). Si se apertura Corio nuestro vecino mas favorecido seria Bolivia. Y es mas se vienen grandes proyectos con Brasil que si se hace efectivo (trenes interoceanicos) estaremos Mucho mejor y en verdad para toda SURAMERICA
Urgente la construccion del puerto de CORIO,que esta haciendo el gobierno regional de Arequipa,por que conviene para las regiones del sur ,Bolivia y Brasil por ser mas cerca,con carretera y linea ferrea
El puerto de Corio, es para recibir un tipo de barcos y el de Chancay, es para otros puertos, son los dos únicos barcos que hay en el mundo. Al tener los dos puertos, podemos controlar todo
Ahora si EE.UU no está interesado en invertir en el Megapuerto de Corio(Arequipa) entonces, que sean con CAPITALES COREANOS 🇰🇷 ya que con ELLOS en un futuro cercano podemos desarrollar la INDUSTRIA NAVIERA MÁS GRANDE DEL MUNDO en Perú 🇵🇪😎 y fabricar nuestra propias naves Post-Panamax hecho con manos peruanas y ser una Potencia Naviera 🇵🇪🤝🇰🇷 😏
y no le digan del MEGA puerto de Corío China se ofreció sépanlo..a construirlo pero se estaría MANIFESTANDO otros inversionistas como Canadá o Japón otros pasises potencias para la construcción de esa obra. MEGAPUERTO DE CORIO........... QUE TIENE MUCHA MAYOR CAPACIDAD QUE CHANCAY.
China ya NO por favor!!! 🚫🇨🇳 Ahora si EE.UU no está interesado en invertir en el Megapuerto de Corio(Arequipa) entonces, que sean con CAPITALES COREANOS 🇰🇷 ya que con ELLOS en un futuro cercano podemos desarrollar la INDUSTRIA NAVIERA MÁS GRANDE DEL MUNDO en Perú 🇵🇪😎 y fabricar nuestra propias naves Post-Panamax hecho con manos peruanas y ser una Potencia Naviera 🇵🇪🤝🇰🇷 😏
La ruta más corta va a primar y muchos temas económicos o de tratados o geopolitics o sociales ya deben haberse proyectado. Nadie va a inverter por las purangas...
El problema no es Chancay solamente son todos los puertos peruanos los construidos los modernizados como el Callao el puerto de Matarani que va ser modernizado y el puerto de Corio que se viene
Chile puede seguir exportando directamente carga en barcos de hasta por 15,000 contenedores si AUTOMATIZA SUS PUERTOS. Para casos de carga mayores no podrá , porque adicionalmente tendrá que incrementar los costos por las permanentes operaciones de drenaje si desean operar con barcos de mayor capacidad (barcos post Panamá). Esa es la realidad.
parece que no conocen los mapas ni geografia, peru esta muy lejos ni los bolivianos estando al lado usan los puertos peruanos porque les quedan mas lejos. Las potencias sudamericanas estan en el sur del continente, alli esta la produccion del continente.
Sigan soñando chile lla tiene su cliente y eso daide se los quitara chile tiene negodio con brasil i eso ya naide se los wuita les quefamas serca nl ble pallasada
USA impuso un 60% de arancel extra , para los productos que salgan del puerto CHINO de Chancay...y están haciendo estudios para agrandar el puerto de San antonio en Chile.
@@edsongerardoortizsilva3519 El arancel que podría instalar Trump es para la mercadería que vaya a los EEUU y Chancay está construido para el comercio de Sudamérica al Asia, además hay que considerar que los EEUU y Perú tienen Un TLC vigente, sería ilegal el arancel.
Porque lloran los Chilenos ellos han tenido la Egemonis por decadas acuérdense que en los años 90 fueron los Pioneros en su puerta gracias al Genocida Fujimori todo tiene un principio y un final pues ya les llegó la hora a uds sólo hay que aceptarlo
@@alfalf1707 da gracias a Fujimori, en cuyo gobierno se gestó la Constitución del 93 y esta permitió mejorar nuestra economía y dar una lucha frontal contra el terrorismo....si los tucos estuvieran hasta hoy, este puerto sería inviable.
@@tempest7861 No fue gracias a fujimori, el japones no tenía un plan de gobierno, se encontró en la presidencia y se dijo ¿Y ahora qué hago? Bueno, tomo el plan de gobierno de Vargas Llosa que lo redacto Hernando de Soto, y lo aplicó, se rodeó de buenos economistas en ese momento, Carlos Bologña beher y Hurtado Miller. Entonces el Perú se abrió al mundo . Fujimori fue un modesto japonesito profesor japonés de la Agraria . Hasta luego.
Lo mejor que le pudo pasar a Perú 🇵🇪 ❤❤❤
🤣🤣🤣
Cuando las aguas se calmen de aquí a uno o dos años, se verá que no es cuestión de desear otro mega puerto donde sea. Hay muchos factores que tienen que alinearse a favor de otro posible mega puerto, entre los que se pueden mencionar: 1. ubicación, 2. calado natural, 3. facilidades proporcionados por un ente que regente los diversos puertos de un país, 4. La financiación, y 5. la posible demanda del servicio de carga de diversos países fronterisos.
No es cuestión de una actitud infantil de decir, yo también quiero un mega puerto. El Perú reunió todos los 5 puntos y el mega puerto de Chancay ya es una realidad.
Video de cómo son los barcos más grandes entre Chancay y Shanghai: ua-cam.com/users/shortsnsgbSOR8UEY?si=kI44E0UH1rgRvlvx
San Antonio...gran almacén para cabotaje hacia Chancay y de allí a Shangai 😂
Chancay es una mejora de uno de los puertos maritimos modernos en Perú.
El puerto de Chancay les va a dar
Más beneficios económicos a todo los países de la región incluído a CHILE lo que pasa que los chilenos les duele que Perú los supere
Bro ya me cansé de explicarlo, una y otra vez, todo lo bueno que trae Chancay y sobretodo la predisposición de Perú que el beneficio se extienda para todos. Todo aquellos que quieran sumarse. Punto y qc jodan si siguen con "fantasmas".🤷♂️
Un puerto moderno de san Antonio para mandar bastante mercadería a chancay ... Saludos... Nos vemos en chancay ... Yo vendo completos
Si USA APOYA A CHILE,CHINA CONSTRUIRA EL SUPERMEGAPUERTO DE CORIO..CON SUS 30 METROS DE CALADO Y ALLI CHILE NO TENDRA NINGUNA OPCION
CON PERU!!!!
Si bien al Perú le falta infraestructura férrea, los vecinos al Perú con puertos pueden hacer cabotaje a Chancay y salir muy beneficiados en todo sentido. Seamos objetivos, acertados y no busquemos tres pies al gato sino buscar aprovechar lo que ya hay.
Saludos Chenecou que chévere ver tu contenido!, me encanta!
No es tanto lo moderno mi estimado, si no que, El Puerto de Chacay y mucha de la costa Peruana tiene más profundidad que la costa Chilena. San Antonio pueden hacer su “puerto moderno”, pero de que le sirve si los buques de más profundidad no pueden encallar en sus puertos? Tuvieran que destruir la vida marina para hacerlo más profundo y destruiría la flora y fauna de miles de especies marinas. Ese es el problema de Chile que sus costas no son tan profundas como las de Perú de más de 8 mil metros de profundidad que si colocáramos el nevado Huascarán (6.768 m) en su zona más baja, el pico de dicha montaña aún estaría muy por debajo de la superficie del mar.
Tienes toda la razon ,hagan lo que hagan los Chilenos estan muertos con la aparicion del puerto de Chancay
Los unitarios, guardacostas, aduaneros, están temblando.......
Entiéndase, el inicio de Chancay es el FIN de San Antonio
Espero de todo corazón que la inversión de China no sea a la larga opresiva ...
Yo soy chileno y me da gusto que Perú tenga un gran puerto también si nos toca perder algo de dinero. Lo que me preocupa es que los hermanos peruanos le están dando mucho poder a los chinos que no son dueños de nada en Sudamérica pero quisieran. Perú tiene su propio poder y para mí deberia se mayorista de todos sus proyectos. No minorista y con poca elección en la mesa de negociaciones y mucho espía chino por esta parte del pacifico no me gusta mucho. Si fuera por mí que Perú tuviera eso y mucho más pero sin chinos rusos ni nordkoreanos porque esos gobiernos son dictaduras y la gente vive con miedo en esos países. No apoyo que vengan a ganar dinero de nuestros negocios sudamericanos.
@johnnyalem.
Usted habla de dictaduras? Y la feroz dictadura que vivió usted con el genocida y asesino Pinochet? .
Usted se equivoca , el puerto de Chancay, no es chino ,son dos empresas la china Cosco Shipping que tiene el 60% y la empresa peruana Volcan que tiene el 40 %.
No hable tonterías,el Perú le da la bienvenida a cualquier inversión venga de dónde venga, esto no es política es negocio global.
Chancay está al frente de Shangai, mientras que sus puertos como San Antonio, está a más de 3 mil kilómetros más al sur.
En la feroz dictadura del asesino Pinochet, nosotros recibimos inversiones chilenas sin reparar en qué su país vivía una feroz y larga dictadura.
No sé haga el ingenuo, negocios son negocios., y a China ya no la para nadie...
Métase eso en su cabecita...puede responderme por favor.
Chilenos ya tuvieron su época de oro. Y no piensen en construir otros puertos en su país, porque lo que inmediatamente se viene en Perú es la construcción del puerto de Corio, y es mas el calado en nuestro territorio es mayor que en el de ustedes.
Por lo menos ustedes deberían de no tratar de que alguien los desplace del lugar en que están ahora ( segundones).
Si se apertura Corio nuestro vecino mas favorecido seria Bolivia.
Y es mas se vienen grandes proyectos con Brasil que si se hace efectivo (trenes interoceanicos) estaremos Mucho mejor y en verdad para toda SURAMERICA
en primera trump no quiere ponerle aranceles solo a peru, tambien a china a canada y mexico, es algo ya personal de trump, quiere jod3r a su pais.
Urgente la construccion del puerto de CORIO,que esta haciendo el gobierno regional de Arequipa,por que conviene para las regiones del sur ,Bolivia y Brasil por ser mas cerca,con carretera y linea ferrea
El puerto de Corio, es para recibir un tipo de barcos y el de Chancay, es para otros puertos, son los dos únicos barcos que hay en el mundo.
Al tener los dos puertos, podemos controlar todo
Ahora si EE.UU no está interesado en invertir en el Megapuerto de Corio(Arequipa) entonces, que sean con CAPITALES COREANOS 🇰🇷 ya que con ELLOS en un futuro cercano podemos desarrollar la INDUSTRIA NAVIERA MÁS GRANDE DEL MUNDO en Perú 🇵🇪😎 y fabricar nuestra propias naves Post-Panamax hecho con manos peruanas y ser una Potencia Naviera
🇵🇪🤝🇰🇷 😏
Ahora dicen en Chile , que van a elegir a un tal Johannes Kaiser, para ke hagan un megapuerto en nuestra Arica.
Un payaso más jajaa
Chilenos todo vuestro puerto de todas maneras va ver desvio osea lloren poco o mucho ya cayeron todo vuestros puertos ,Chancay arrasara con todo
y no le digan del MEGA puerto de Corío China se ofreció sépanlo..a construirlo pero se estaría MANIFESTANDO otros inversionistas como Canadá o Japón otros pasises potencias para la construcción de esa obra. MEGAPUERTO DE CORIO........... QUE TIENE MUCHA MAYOR CAPACIDAD QUE CHANCAY.
China ya NO por favor!!! 🚫🇨🇳
Ahora si EE.UU no está interesado en invertir en el Megapuerto de Corio(Arequipa) entonces, que sean con CAPITALES COREANOS 🇰🇷 ya que con ELLOS en un futuro cercano podemos desarrollar la INDUSTRIA NAVIERA MÁS GRANDE DEL MUNDO en Perú 🇵🇪😎 y fabricar nuestra propias naves Post-Panamax hecho con manos peruanas y ser una Potencia Naviera
🇵🇪🤝🇰🇷 😏
La ruta más corta va a primar y muchos temas económicos o de tratados o geopolitics o sociales ya deben haberse proyectado. Nadie va a inverter por las purangas...
El problema no es Chancay solamente son todos los puertos peruanos los construidos los modernizados como el Callao el puerto de Matarani que va ser modernizado y el puerto de Corio que se viene
Chile puede seguir exportando directamente carga en barcos de hasta por 15,000 contenedores si AUTOMATIZA SUS PUERTOS.
Para casos de carga mayores no podrá , porque adicionalmente tendrá que incrementar los costos por las permanentes operaciones de drenaje si desean operar con barcos de mayor capacidad (barcos post Panamá).
Esa es la realidad.
Peru está en su momento
parece que no conocen los mapas ni geografia, peru esta muy lejos ni los bolivianos estando al lado usan los puertos peruanos porque les quedan mas lejos. Las potencias sudamericanas estan en el sur del continente, alli esta la produccion del continente.
Sigan soñando chile lla tiene su cliente y eso daide se los quitara chile tiene negodio con brasil i eso ya naide se los wuita les quefamas serca nl ble pallasada
eso es portugués o alcoholismo?
Jajaja a corto tiempo , se está llevando 75% , así mejoren sus puertos ya no pasa nada , a quien quieren engañar
No lloren por que la envidia de siempre solo aceptenlo y sigan con su vida punto
USA impuso un 60% de arancel extra , para los productos que salgan del puerto CHINO de Chancay...y están haciendo estudios para agrandar el puerto de San antonio en Chile.
@@edsongerardoortizsilva3519 El arancel que podría instalar Trump es para la mercadería que vaya a los EEUU y Chancay está construido para el comercio de Sudamérica al Asia, además hay que considerar que los EEUU y Perú tienen Un TLC vigente, sería ilegal el arancel.
Porque lloran los Chilenos ellos han tenido la Egemonis por decadas acuérdense que en los años 90 fueron los Pioneros en su puerta gracias al Genocida Fujimori todo tiene un principio y un final pues ya les llegó la hora a uds sólo hay que aceptarlo
Gracias a Fujimori el Peru esta creciendo
Que tiene que ver Fujimori, analfabeto, lápiz ✏️
@@alfalf1707 da gracias a Fujimori, en cuyo gobierno se gestó la Constitución del 93 y esta permitió mejorar nuestra economía y dar una lucha frontal contra el terrorismo....si los tucos estuvieran hasta hoy, este puerto sería inviable.
@@tempest7861
No fue gracias a fujimori, el japones no tenía un plan de gobierno, se encontró en la presidencia y se dijo ¿Y ahora qué hago? Bueno, tomo el plan de gobierno de Vargas Llosa que lo redacto Hernando de Soto, y lo aplicó, se rodeó de buenos economistas en ese momento, Carlos Bologña beher y Hurtado Miller. Entonces el Perú se abrió al mundo .
Fujimori fue un modesto japonesito profesor japonés de la Agraria .
Hasta luego.
Gracias a la constitución 1993 somos un gran economía sudamericana.