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クラッドバスターかっこいいですねぇ‼︎僕今rcモデルではないですが…ワイルドミニ四駆のクラッドバスター出来上がってる物を中古で見つけましたが…買うか悩んでます!ちなみにミニ四駆でもかれこれだいぶ経つんですねぇ😊買うならレストアしたいです♪
中古で見つけると結構気になってしまいますよね(笑) 特にネットオークションとか!これから冬の時期は雪の上を走らせて楽しみたいと思います☺
Wow!! Very nice restoration. Good job 👏
クラッドバスター君キレイにしてもらってうれしそうですね。第二の人生に乾杯!!
ありがとうございます(^^♪前オーナーからの貰い物なので大切にします👍
綺麗な仕上がりですね!この頃のクラッドバスターのカーボーイステッカー格好いいですね!
ありがとうございます!レストアついでに発売当時の姿を再現してみました(^^♪何気にこのステッカー結構良い値段がしました(笑)
うぁー子供のころ散々親に駄々こねて買ってもらった奴だー!!ひっくり返るとボディが割れるんよねこれ。
スチロールボディはやっぱり割れるんですね💦一度ひっくり返してしまいましたが、奇跡的に無傷でした(笑)
レストアお疲れ様です。以前スーパークラッドバスターを所有してましたが4WD・4WSビッグタイヤは同じ工程を2回踏むので組むのめんどくさいですよね〜!ネジや金属パーツが錆びてしまって友人にあげちゃいましたが、補修されて可愛がってもらってるといいな…
ありがとうございます。確かに前後同じ工程を2回踏むので組むのは少し飽きましたね(^^;)このクラッドバスターもサスのバネやモーターケースは少し錆が出ていました!友人にあげたスーパークラッドバスターも補修されてまた元気に走っていると良いですね。
スピコン懐かしい(笑)
今と違い接点式なので定期的なメンテナンスが必要になりそうです(^^;)
動画を拝見させて頂き、10年近く前に中古で購入したスーパークラッドバスター引っ張り出してみました。見事動いたのですが5〜10分程度の使用でなんだか焦げ臭い臭いが…動画の2分のとこのメカ画像で左上タミヤの箱のすぐ下にある金属で覆われた白い物体(セラミック調???)がさわれないほど、発熱してました。ここに付着してた埃が焦げたと思われます。この白い物体って何かわかりますか?発熱は異常なのですかね?ご教授いただけたら嬉しいです。再販されたescタイプのスーパークラッドバスターの取説にはそれらしき説明が見当たりませんでした。よろしくお願いします。あとエコノミーのパワーの切り替えスイッチ前後どちかがエコノミーなのかパワーなのかわかるようでしたら教えてください。
白い物体、調べて見たら「3端子レジスター」と言うセメント抵抗で、結構発熱します(^^;)異常では無いので大丈夫ですよ!エコノミーパワースイッチはスイッチの位置が車体前側にするとパワーモードで、車体後ろ側がエコノミーモードになります。
@@Kesen-Rider ありがとうございます。デジタル音痴の検索下手なので懇切丁寧に回答いただき感謝します。動くことは確認できたのでもう少し長く遊んでみます。また動画拝見させていただきます。
クラッドバスターかっこいいですねぇ‼︎僕今rcモデルではないですが…ワイルドミニ四駆のクラッドバスター出来上がってる物を中古で見つけましたが…買うか悩んでます!ちなみにミニ四駆でもかれこれだいぶ経つんですねぇ😊買うならレストアしたいです♪
中古で見つけると結構気になってしまいますよね(笑) 特にネットオークションとか!
これから冬の時期は雪の上を走らせて楽しみたいと思います☺
Wow!! Very nice restoration. Good job 👏
クラッドバスター君キレイにしてもらってうれしそうですね。
第二の人生に乾杯!!
ありがとうございます(^^♪
前オーナーからの貰い物なので大切にします👍
綺麗な仕上がりですね!
この頃のクラッドバスターのカーボーイステッカー格好いいですね!
ありがとうございます!
レストアついでに発売当時の姿を再現してみました(^^♪何気にこのステッカー結構良い値段がしました(笑)
うぁー子供のころ散々親に駄々こねて買ってもらった奴だー!!
ひっくり返るとボディが割れるんよねこれ。
スチロールボディはやっぱり割れるんですね💦
一度ひっくり返してしまいましたが、奇跡的に無傷でした(笑)
レストアお疲れ様です。以前スーパークラッドバスターを所有してましたが4WD・4WSビッグタイヤは同じ工程を2回踏むので組むのめんどくさいですよね〜!ネジや金属パーツが錆びてしまって友人にあげちゃいましたが、補修されて可愛がってもらってるといいな…
ありがとうございます。確かに前後同じ工程を2回踏むので組むのは少し飽きましたね(^^;)
このクラッドバスターもサスのバネやモーターケースは少し錆が出ていました!
友人にあげたスーパークラッドバスターも補修されてまた元気に走っていると良いですね。
スピコン懐かしい(笑)
今と違い接点式なので定期的なメンテナンスが必要になりそうです(^^;)
動画を拝見させて頂き、
10年近く前に中古で購入した
スーパークラッドバスター引っ張り出してみました。
見事動いたのですが5〜10分程度の使用で
なんだか焦げ臭い臭いが…
動画の2分のとこのメカ画像で左上タミヤの箱のすぐ下にある金属で覆われた白い物体(セラミック調???)がさわれないほど、発熱してました。
ここに付着してた埃が焦げたと思われます。
この白い物体って何かわかりますか?
発熱は異常なのですかね?
ご教授いただけたら嬉しいです。
再販されたescタイプのスーパークラッドバスターの取説にはそれらしき説明が見当たりませんでした。
よろしくお願いします。
あとエコノミーのパワーの切り替えスイッチ
前後どちかがエコノミーなのかパワーなのかわかるようでしたら教えてください。
白い物体、調べて見たら「3端子レジスター」と言うセメント抵抗で、結構発熱します(^^;)
異常では無いので大丈夫ですよ!
エコノミーパワースイッチはスイッチの位置が車体前側にするとパワーモードで、車体後ろ側がエコノミーモードになります。
@@Kesen-Rider
ありがとうございます。
デジタル音痴の検索下手なので
懇切丁寧に回答いただき感謝します。
動くことは確認できたので
もう少し長く遊んでみます。
また動画拝見させていただきます。