Es el planteamiento tecnológico más lógico a día de hoy. La mayoría de los españoles vivimos en pisos en cuyas cocheras no hay cargadores eléctricos y la red a nivel nacional es ínfima, aún menos existen cargadores rápidos, por lo que se me antoja muy complicado a día de hoy la adquisición masiva de eléctricos o híbridos enchufables. Los microhibridados son una trampa para sortear la laxa legislación actual y obtener etiquetas eco. Y entre los híbridos los hay con un mayor motor de gasolina y uno menor eléctrico, o este honda con un mayor motor eléctrico y uno menor gasolina que recarga el primero. Objetivamente es el sistema más lógico y funcional para este periodo de transición a la electrificación total. Honda siempre vende muy poco en Europa, pero ha propuesto el sistema más racional.
Me gusta mucho las reviews de Cris, especialmente las pruebas en carretera. Sobre todo por aquello de racionalizar los coches, es decir cada tipo de coche está para lo que está diseñado, y no todos lo coches tienen que tener comportamiento deportivo, a la vez que maletero enorme, bajos consumos, poco ruido, acabados premium y a la vez baratos... cada coche, si está bien diseñado, tiene su uso y su público y reconozco que hay pocas pruebas que pongan todo eso en la balanza como este canal. Yo también tengo una grata experiencia con honda, 18 años de un civic sin ningún problema y sin hacerle nada que no sea de desgaste. Este no es el modelo que más me gusta de la marca, hace un par de años estuve mirando la versión anterior y me pareció que pecaba de espacio interior y a la vez de maletero, siendo por fuera no muy pequeño la verdad, me parecían mejor resueltos el civic o el crv y este quedaba un poco en tierra de nadie. Está nueva versión tiene un diseño más moderno, mejor equipado y si ha resuelto lo de los asientos posteriores, lo celebro. El paso a hibrido es lo que hay, es la progresión natural, nos guste o no. No lo he probado pero me temo que perderá la brillantez del vtec y el cambio manual de honda. Pero lo dicho, para tener unas cosas hay que renunciar a otras. En éste sentido, está muy bien explicado en el video!
Muchas gracias Richard! Estoy de acuerdo contigo, hay pruebas en las que se llevan coches de este estilo a carreteras de curvas a ver el comportamiento en condiciones deportivas y lo veo una locura. Personalmente intento pensar en qué público tiene cada coche y me intento adaptar a eso, que a veces no es fácil :)
Si, aunque también hemos visto a Chris (es con "h" verdad?) llevar un deportivo por un tramo de curvas y hasta en un circuito, si no recuerdo mal. Lo que quería poner en valor es eso precisamente, pedir a cada coche lo que se espera de él o para lo que ha sido concebido, y eso es lo que agradezco de éste canal. En éste sentido me parecen reviews honestas y transparentes
este y el otro video honda hrv a fondo......me han sido de gran utilidad para conocer mejor el vehículo y decidirme por su compra. Apenas he visto este modelo circulando en mi zona y tenía ciertas dudas con el modelo. No con la marca Honda, ya he tenido un accord y un civic, sin problemas y con la grata sensación de que incluso pasada la garantía, Honda esta dispuesta a cambiarte cosas si detectan fallos de fabricación. Espero que Honda siga respetando a sus clientes, y no copie a los fabricantes europeos. Vuelvo a un coche japonés tras comprobar la poca vergüenza de Peugeot España. Peugeot en Francia ha llamado a revisión a sus clientes, por fallos que en España sencillamente han ocultado para hacerte pasar por caja. Peugeot fabrica con una obsolescencia programada absolutamente descarada. (experiencia personal demasiado larga para este comentario)
Estoy de acuerdo en todo lo tengo de hace dos semanas ,yo tengo 50años y creo que este coche está pensando para gente de mi edad por la facilidad que tiene en todo , estuve mirando otras marcas y muchos parecían naves espaciales de tanta lucecitas que llevaban por no hablar de la línea este coche para mí tiene una línea contemporánea y no creo que pase fácilmente de moda.
Esperemos llegue en algún momento para el otro lado del mundo. Coincido con la filosofía Honda de máxima durabilidad. Poseo un HRV 2016 CVT 1.8 140 cv, que pues no tiene todavía huella de desgaste alguno en sus discos y pastillas de freno aún con ya 80.000 km cuando hay autos que ya con 20.000 y 2 años estàn para el recambio. Abrazo desde Santa Fe. Argentina.
Es la primera vez que veo a un vídeo suyo y me ha gustado mucho.Felicidades.Vivo en Canarias y hay mucha tradición de tener coches y motos japonesas,ya que disponemos de ellas desde los años 60 del pasado siglo,He tenido,datsun( ahora Nissan) Mitsubishi,Toyota y Honda.Me quedo con esta última.Seguimos en casa con un honda civic sedán 1.5i vtec del año 1999 y una honda VFR80 fi ( RC46) del año 2001,y como bien dices en el vídeo sobre tus padres,para qué cambiarlos,si es que no rompen.No han fundido ni un bombillo,aunque se les haya cambiado por pérdida de prestaciones.Es increíble la fiabilidad con la que fabrica esta gente.Será que no aplican el concepto de obsolescencia programada?.Un conocido ha probado este modelo híbrido y me ha comentado que en ciudad hizo muchos kms en modo eléctrico.Posiblemente tenga uno de los mejores sistemas de híbrido no enchufable…a ver.
Muchas gracias por tus análisis tan completos. A mí este coche me deja indiferente en lo estético y, por lo que cuesta, eso lo valoro. Sobre si tendrá la durabilidad de anteriores honda hay cosas endebles que se van a romper pronto como el cubre maletero y el reposabrazos trasero (ahí han ahorrado costes sin disimulo). Eso sí me encantan los magic seats. Para mí tipo de uso creo que no es mi coche. Encajo más en tus análisis del puma: más ágil, mucho más barato y estéticamente el puma o el chr van más en mi línea. Gracias por el análisis de este coche y en general por el canal, me lo paso muy bien!
Sin duda, cada coche es un modo y cada persona tiene unos gustos muy concretos. Aunque puedan parecer similares el Puma, CHR o este, el público de cada coche es muy diferente. Me alegro de que te guste Antonio! Muchas gracias :)
Muy buen reportaje. Creo que los botones del climatizador y del volante son físicos son también una gran ventaja. Faltó ver como se pliegan esos asientos traseros. Me gusta el coche y creo que es mucho mejor que el Toyota y el Renault. Gracias y saludos desde Madrid.
Saludos.Honda siempre hace buenos coches y motores,en cuanto a materiales no parecen buenos en apariencia pero en realidad sí lo son por ajustes,falta de ruidos y durabilidad.Éste HR-V recuerda de lado al Mazda Mx-30 eléctrico,la trasera a nivel de luces es muy similar a un León,tiene una línea exterior atemporal,más clásica que el Toyota C-HR como dice Cris,el precio no es descabellado,un compacto híbrido vale lo mismo o más,tienen tamaños similares eso sí.No me encaja para mis gustos y necesidades pero va a estar entre los mejores de su clase sin duda,el ser híbrido es un plus hoy día.
Me ha gustado bastante. Me ha quedado bastante claro que es un coche que invita a circular a ritmos tranquilos, con un consumo bajo, incluso que si le exiges en según qué situaciones no se dispara casi nada y que no busca para nada la deportividad, porque tampoco lo pretende. Es lo que diríamos un coche sin pretensiones, y que cumple perfectamente el cometido para el que se ha destinado. Me parece que estamos ante un híbrido de los "buenos". Hay un par de cosas en las que no estoy de acuerdo, como por ejemplo, el tema del precio. Hombre, decir que con 30.500 incluidos descuentos en la gama de inicio no podemos pretender tener una suspensión "premium"... Evidentemente que no puedes pedir una S-line, pero tampoco debemos dejarnos llevar por ese aire de sobradez hablando de 30.500 euros como si fueran churros, porque con la que está cayendo yo creo que nos penaliza a mi modo de entender, pero en fin, allá cada uno... Y, por otro lado, el tema del competidor. Realmente, no veo al Toyota CHR como competidor directo de este Honda por muy híbrido que esa. Las pretensiones no son las mismas y creo que el público demandante de este vehículo es como diferenciar la noche y el día en ese sentido. Para nada comparten las mismas premisas, al menos como yo lo entiendo. Por lo demás, un buen vídeo, bien definido el vehículo y una buena prueba.
Lo del precio, estoy de acuerdo contigo, cuando digo que 30.000€ "no es mucho". Sin duda es una barbaridad pensar en un coche así, por 30.000€, pero aun lo hablé ayer con un amigo, estamos en un punto en el que parece que las marcas no quieren vender coches, no les interesa, y ponen estos precios para los que realmente quieran comprar, que paguen. Pero si miras alrededor, te asustarías viendo los precios que hay, es una locura. Así que viendo otras opciones, no me parece tanta locura comparándolo. Gracias!
me parecio muy bueno tu review, estoy tratando de analizar conmigo mismo el tema diseño, hay personas que les resulta extraño, algunos dicen muy japones. me atrae el bajo consumo y el andar sin ruidos, bueno vere que hago saludos desde Argentina¡¡
Hola para ser un hibrido se ve un coche bastante completo, el consumo me ha sorprendido gratamente, en cuanto a insonorizacion es cierto que en aceleraciones bruscas suena, pero llevando por encima de 100 km/h no parece ruidoso, ( cosa que si pasa en algunos Toyotas), luego si tiene fiabilidad general de un honda , es un coche que tendre en cuenta cuando cambie el que tengo. Solo veo una pega aparte de las que comentas en los dos videos, y que es que la red de honda cada vez es mas pequeña , en leganes y alcorcon ya no hay concesionarios de honda. Por lo demas insisto muy buen coche por lo que cuesta
Es cierto que a 120 kmh hace un poco más de ruido, se nota el motor térmico trabajando, pero es lo que dices, para ser un híbrido no está nada mal :) Es una pena, cada vez hay menos concesionarios de todas las marcas, y si, es un problema a la hora de los mantenimientos y garantías, tener que llevar el coche al otro lado de la ciudad. Muchas gracias!
Hol Cris, veo mucho y me gusta tu canal. Estoy pensando en comprar un Honda ZRV y me gustaría si puede ser tus comentarios sobre el mismo. Me gustaría que lo probaras.Muchas gracias
@@eduardomanuelriveramarquez9129 pues desgraciadamente todo apunta a que Honda traerá a Europa sólo la opción híbrida. Lo que me ha parecido terrorífico es que la marca "se haya cargado" en el Civic la opción 1.5 VTEC de 182 caballos. A día de hoy el modelo "saliente" sólo tiene la opción de comprarlo 1.0 129 cv y 3 cilindros.
Ya lo hice en el pasado, pero no hay una forma de medirlo claro ya que varía dependiendo de muchos aspectos. Al final no puedo abarcar todo y preferí quitar eso de los videos :)
Tengo ganas de que te llegue el nuevo modelo de Civic. También espero que pongan una solución enchufable... que tengo que ver qué hacer con mi Civic el año que viene.
Cristopher una duda, tu que has probado también el mazda Cx30 y el Hcr de Toyota, con cual te quedarías, con el Honda,el Mazda o el Toyota?. Gracias y felicidades por el canal.
En un principio no tengo pensado probar MG, ya me cansé de suplicar coches a las marcas, pronto habrá un cambio importante en el canal, ya os comentaré. Un saludo Carlos!
Hola quería preguntarle si en alguna ocasión había llevado a su canal el Peugeot expert tepee electrico del 2018? De ser serme pidiera enviar el link? Es que necesitaba saber a velocidades cometidas, cuánto consumía. Gracias
Cris una pregunta ¿honda hrv o toyota chr? Para un uso por vias inter urbanas y algún viaje ocasional por autovía y autopista. ¿Que te parecen? Mi manera de conducción es tranquila y siempre dentro de los límites. Gracias por enseñarlo, me encanta. Un abrazo
A mi me gusta más el Honda, personalmente, sobre todo su visibilidad, luz interior, espacio en las plazas traseras, calidades en algunos aspectos, ... Pero conozco a mucha gente muy contenta con el Toyota. Como siempre todo es para gustos, ve al concesionario y prueba ambos si tienes ocasión :)
Tenía el ojo echado al Lexus UX acabado business por precio y éste también me gusta al tener un coste muy parecido y por ser un poco mas alto. Aún no he probado ninguno de los dos. Miquel pregunta és, con cual te quedarías? Un saludo!
El UX tiene mejores acabados, aunque es bastante más caro. Hace ya varios años que lo probé, no lo recuerdo mucho, pero mejor que los vayas a probar, ambos son buenos coches, pero con un presupuesto más ajustado igual me quedo con Honda, el UX me parece que tenía un maletero muy pequeño en su contra, pero depende del uso que le vayas a dar.
Como te dice Eduardo, con mecánicas diferentes, son dos coches distintos. Pero son dos modelos interesantes. Personalmente me gusta más Honda, el Qashqai está muy bien, pero prefiero un coche un poco mas pequeño, aunque el maletero sea más pequeño, a parte de la buena experiencia que tengo con Honda. Pero para gustos, colores, así que mejor ir a probarlo vosotros y valorarlos :)
El Jazz es un coche que me encantó, pero mucho. Aunque por la diferencia de precio, el plus de la altura del HR-V para entrar y salir....... Sería cuestión de ir al concesionario y ver qué ofertas tienen por cada uno, si no es mucha diferencia me decanto por este, si voy más justo de presupuesto igual hay algún Jazz matriculado o de km0 a buen precio.
30000€, es mala cosa destacar únicamente en el precio (por caro). Por cierto no todos los híbridos se revolucionan provocando ruido molesto, por ejemplo no ocurre en el Kia Niro que presenta una caja de doble embrague, un saludo
@@pedrogonzalez8480 en mi humilde opinión comparar un honda así sea el más económico con un kia que es todo plástico y en 4 años ya le tienes que mandar a ajustar todo ? Me quedo con honda así sea más caro.
Es una pena que, a diferencia del CH-R de Toyota, sólo disponga de un único nivel de potencia. Para quien quiera usarlo como coche para todo, se puede quedar corto a la hora de aprovechar sus posibilidades de espacio y carga.
Yo lo veo muy pokita cosa, es un querer y no poder, es muy light y muy caro para lo que ofrece, no le puedes poner un remolque... No gasta pq no hay motor
![2022 HONDA HR-V [ Advance Style ] 1.5l e:HEV 107HP | POV Test Drive | Fuel consumption info](http://i.ytimg.com/vi/D5_xVGucYTE/mqdefault.jpg)
Es el planteamiento tecnológico más lógico a día de hoy. La mayoría de los españoles vivimos en pisos en cuyas cocheras no hay cargadores eléctricos y la red a nivel nacional es ínfima, aún menos existen cargadores rápidos, por lo que se me antoja muy complicado a día de hoy la adquisición masiva de eléctricos o híbridos enchufables. Los microhibridados son una trampa para sortear la laxa legislación actual y obtener etiquetas eco. Y entre los híbridos los hay con un mayor motor de gasolina y uno menor eléctrico, o este honda con un mayor motor eléctrico y uno menor gasolina que recarga el primero. Objetivamente es el sistema más lógico y funcional para este periodo de transición a la electrificación total. Honda siempre vende muy poco en Europa, pero ha propuesto el sistema más racional.
Me gusta mucho las reviews de Cris, especialmente las pruebas en carretera. Sobre todo por aquello de racionalizar los coches, es decir cada tipo de coche está para lo que está diseñado, y no todos lo coches tienen que tener comportamiento deportivo, a la vez que maletero enorme, bajos consumos, poco ruido, acabados premium y a la vez baratos... cada coche, si está bien diseñado, tiene su uso y su público y reconozco que hay pocas pruebas que pongan todo eso en la balanza como este canal. Yo también tengo una grata experiencia con honda, 18 años de un civic sin ningún problema y sin hacerle nada que no sea de desgaste. Este no es el modelo que más me gusta de la marca, hace un par de años estuve mirando la versión anterior y me pareció que pecaba de espacio interior y a la vez de maletero, siendo por fuera no muy pequeño la verdad, me parecían mejor resueltos el civic o el crv y este quedaba un poco en tierra de nadie. Está nueva versión tiene un diseño más moderno, mejor equipado y si ha resuelto lo de los asientos posteriores, lo celebro. El paso a hibrido es lo que hay, es la progresión natural, nos guste o no. No lo he probado pero me temo que perderá la brillantez del vtec y el cambio manual de honda. Pero lo dicho, para tener unas cosas hay que renunciar a otras. En éste sentido, está muy bien explicado en el video!
Muchas gracias Richard! Estoy de acuerdo contigo, hay pruebas en las que se llevan coches de este estilo a carreteras de curvas a ver el comportamiento en condiciones deportivas y lo veo una locura. Personalmente intento pensar en qué público tiene cada coche y me intento adaptar a eso, que a veces no es fácil :)
Si, aunque también hemos visto a Chris (es con "h" verdad?) llevar un deportivo por un tramo de curvas y hasta en un circuito, si no recuerdo mal. Lo que quería poner en valor es eso precisamente, pedir a cada coche lo que se espera de él o para lo que ha sido concebido, y eso es lo que agradezco de éste canal. En éste sentido me parecen reviews honestas y transparentes
este y el otro video honda hrv a fondo......me han sido de gran utilidad para conocer mejor el vehículo y decidirme por su compra. Apenas he visto este modelo circulando en mi zona y tenía ciertas dudas con el modelo. No con la marca Honda, ya he tenido un accord y un civic, sin problemas y con la grata sensación de que incluso pasada la garantía, Honda esta dispuesta a cambiarte cosas si detectan fallos de fabricación. Espero que Honda siga respetando a sus clientes, y no copie a los fabricantes europeos. Vuelvo a un coche japonés tras comprobar la poca vergüenza de Peugeot España. Peugeot en Francia ha llamado a revisión a sus clientes, por fallos que en España sencillamente han ocultado para hacerte pasar por caja.
Peugeot fabrica con una obsolescencia programada absolutamente descarada. (experiencia personal demasiado larga para este comentario)
Un coche con una filosofía interesante de coche, lo he visto en varios canales y sin duda es uno de mis favoritos. Buen vídeo
Estoy de acuerdo en todo lo tengo de hace dos semanas ,yo tengo 50años y creo que este coche está pensando para gente de mi edad por la facilidad que tiene en todo , estuve mirando otras marcas y muchos parecían naves espaciales de tanta lucecitas que llevaban por no hablar de la línea este coche para mí tiene una línea contemporánea y no creo que pase fácilmente de moda.
Soberbo!! O meu Advance acaba de fazer 1 ano !! Um ano de prazer de conduzir! economia uma maravilha !! 13000km de Power of Dreams 👌🇵🇹😉
Esperemos llegue en algún momento para el otro lado del mundo. Coincido con la filosofía Honda de máxima durabilidad. Poseo un HRV 2016 CVT 1.8 140 cv, que pues no tiene todavía huella de desgaste alguno en sus discos y pastillas de freno aún con ya 80.000 km cuando hay autos que ya con 20.000 y 2 años estàn para el recambio. Abrazo desde Santa Fe. Argentina.
Es la primera vez que veo a un vídeo suyo y me ha gustado mucho.Felicidades.Vivo en Canarias y hay mucha tradición de tener coches y motos japonesas,ya que disponemos de ellas desde los años 60 del pasado siglo,He tenido,datsun( ahora Nissan) Mitsubishi,Toyota y Honda.Me quedo con esta última.Seguimos en casa con un honda civic sedán 1.5i vtec del año 1999 y una honda VFR80 fi ( RC46) del año 2001,y como bien dices en el vídeo sobre tus padres,para qué cambiarlos,si es que no rompen.No han fundido ni un bombillo,aunque se les haya cambiado por pérdida de prestaciones.Es increíble la fiabilidad con la que fabrica esta gente.Será que no aplican el concepto de obsolescencia programada?.Un conocido ha probado este modelo híbrido y me ha comentado que en ciudad hizo muchos kms en modo eléctrico.Posiblemente tenga uno de los mejores sistemas de híbrido no enchufable…a ver.
Honda es una garantía!
Es como ir en el centro de un barco, no te enteras, pero como vayas en proa o popa vas saltando. Buen video cómo siempre
Hola Cris me gustaria, una prueba o tu opinion en autopista a 120/130 con alguna subida, a ver que tal va. Un saludo un muy buen review. Gracias
Gracias Cris por el vídeo y la información.
Es una maravilla de coche
Muchas gracias por tus análisis tan completos. A mí este coche me deja indiferente en lo estético y, por lo que cuesta, eso lo valoro. Sobre si tendrá la durabilidad de anteriores honda hay cosas endebles que se van a romper pronto como el cubre maletero y el reposabrazos trasero (ahí han ahorrado costes sin disimulo). Eso sí me encantan los magic seats. Para mí tipo de uso creo que no es mi coche. Encajo más en tus análisis del puma: más ágil, mucho más barato y estéticamente el puma o el chr van más en mi línea. Gracias por el análisis de este coche y en general por el canal, me lo paso muy bien!
Sin duda, cada coche es un modo y cada persona tiene unos gustos muy concretos. Aunque puedan parecer similares el Puma, CHR o este, el público de cada coche es muy diferente. Me alegro de que te guste Antonio! Muchas gracias :)
Muy buen reportaje. Creo que los botones del climatizador y del volante son físicos son también una gran ventaja. Faltó ver como se pliegan esos asientos traseros. Me gusta el coche y creo que es mucho mejor que el Toyota y el Renault. Gracias y saludos desde Madrid.
Muchas gracias! En esta parte de este video enseño cómo se pliegan los asientos: ua-cam.com/video/y_bXgVJYolw/v-deo.html
Eres único haciendo reviews, para cuando una del Kia Sportage, saludos
Saludos.Honda siempre hace buenos coches y motores,en cuanto a materiales no parecen buenos en apariencia pero en realidad sí lo son por ajustes,falta de ruidos y durabilidad.Éste HR-V recuerda de lado al Mazda Mx-30 eléctrico,la trasera a nivel de luces es muy similar a un León,tiene una línea exterior atemporal,más clásica que el Toyota C-HR como dice Cris,el precio no es descabellado,un compacto híbrido vale lo mismo o más,tienen tamaños similares eso sí.No me encaja para mis gustos y necesidades pero va a estar entre los mejores de su clase sin duda,el ser híbrido es un plus hoy día.
Como siempre Cris un excelente vídeo eres un auténtico crack muchas gracias por tus vídeos un saludo desde Asturias 🤛🔥💥🤜🤟😈
Si lo observas bien es algo similar al primer HRV un vehículo con altura al suelo y carrocería de berlina, salvando el frontal que le da aspecto SUV
Me ha gustado bastante. Me ha quedado bastante claro que es un coche que invita a circular a ritmos tranquilos, con un consumo bajo, incluso que si le exiges en según qué situaciones no se dispara casi nada y que no busca para nada la deportividad, porque tampoco lo pretende. Es lo que diríamos un coche sin pretensiones, y que cumple perfectamente el cometido para el que se ha destinado. Me parece que estamos ante un híbrido de los "buenos". Hay un par de cosas en las que no estoy de acuerdo, como por ejemplo, el tema del precio. Hombre, decir que con 30.500 incluidos descuentos en la gama de inicio no podemos pretender tener una suspensión "premium"... Evidentemente que no puedes pedir una S-line, pero tampoco debemos dejarnos llevar por ese aire de sobradez hablando de 30.500 euros como si fueran churros, porque con la que está cayendo yo creo que nos penaliza a mi modo de entender, pero en fin, allá cada uno... Y, por otro lado, el tema del competidor. Realmente, no veo al Toyota CHR como competidor directo de este Honda por muy híbrido que esa. Las pretensiones no son las mismas y creo que el público demandante de este vehículo es como diferenciar la noche y el día en ese sentido. Para nada comparten las mismas premisas, al menos como yo lo entiendo. Por lo demás, un buen vídeo, bien definido el vehículo y una buena prueba.
Lo del precio, estoy de acuerdo contigo, cuando digo que 30.000€ "no es mucho". Sin duda es una barbaridad pensar en un coche así, por 30.000€, pero aun lo hablé ayer con un amigo, estamos en un punto en el que parece que las marcas no quieren vender coches, no les interesa, y ponen estos precios para los que realmente quieran comprar, que paguen. Pero si miras alrededor, te asustarías viendo los precios que hay, es una locura. Así que viendo otras opciones, no me parece tanta locura comparándolo. Gracias!
me parecio muy bueno tu review, estoy tratando de analizar conmigo mismo el tema diseño, hay personas que les resulta extraño, algunos dicen muy japones. me atrae el bajo consumo y el andar sin ruidos, bueno vere que hago
saludos desde Argentina¡¡
Hola para ser un hibrido se ve un coche bastante completo, el consumo me ha sorprendido gratamente, en cuanto a insonorizacion es cierto que en aceleraciones bruscas suena, pero llevando por encima de 100 km/h no parece ruidoso, ( cosa que si pasa en algunos Toyotas), luego si tiene fiabilidad general de un honda , es un coche que tendre en cuenta cuando cambie el que tengo. Solo veo una pega aparte de las que comentas en los dos videos, y que es que la red de honda cada vez es mas pequeña , en leganes y alcorcon ya no hay concesionarios de honda. Por lo demas insisto muy buen coche por lo que cuesta
Es cierto que a 120 kmh hace un poco más de ruido, se nota el motor térmico trabajando, pero es lo que dices, para ser un híbrido no está nada mal :) Es una pena, cada vez hay menos concesionarios de todas las marcas, y si, es un problema a la hora de los mantenimientos y garantías, tener que llevar el coche al otro lado de la ciudad. Muchas gracias!
Hol Cris, veo mucho y me gusta tu canal. Estoy pensando en comprar un Honda ZRV y me gustaría si puede ser tus comentarios sobre el mismo. Me gustaría que lo probaras.Muchas gracias
Buen vídeo , creo que el próximo Honda Cívic 2022 traerá este mismo motor híbrido , y creo que será un coche muy interesante .
Espero que le pongan uno más potente. Entonces sería una opción interesante de compra.
@@eduardomanuelriveramarquez9129 pues desgraciadamente todo apunta a que Honda traerá a Europa sólo la opción híbrida.
Lo que me ha parecido terrorífico es que la marca "se haya cargado" en el Civic la opción 1.5 VTEC de 182 caballos. A día de hoy el modelo "saliente" sólo tiene la opción de comprarlo 1.0 129 cv y 3 cilindros.
Me encanta el vehículo, pero cuando antes te comprabas el alto de gama, ahora no te llega para la segunda opción. Necesito 30 CV más
Hola gracias por el vídeo la batería también durará 20 años o 8 ?????
Muy buen vídeo
Hermoso
Buen review!
Muy buen video, desde mi punto de vista el precio es un poco elevado y lástima que no esté con cambio manual
Hola buenasss., podrías intentar hacer un vídeo del renault captur ( con micro hibridaje ) GRACIAS.
Como sugerencia, ¿podrías medir con un sonómetro los decibelios en el interior de los coches que pruebas?
Ya lo hice en el pasado, pero no hay una forma de medirlo claro ya que varía dependiendo de muchos aspectos. Al final no puedo abarcar todo y preferí quitar eso de los videos :)
Tengo ganas de que te llegue el nuevo modelo de Civic. También espero que pongan una solución enchufable... que tengo que ver qué hacer con mi Civic el año que viene.
Perdona? Y temperatura de motor ? 😅 no la vi en el cuadro… saludos gracias por tus vídeos nuevo suscriptor
Cristopher una duda, tu que has probado también el mazda Cx30 y el Hcr de Toyota, con cual te quedarías, con el Honda,el Mazda o el Toyota?. Gracias y felicidades por el canal.
Muy buen video, como de costumbre! Like! Respecto a consumos, prefiero mi Corolla 180h hago un 5,8-6,2 y con un 80-120 en 5,2s...
Un suv gasta mas por aerodinamica que un compacto. Si te vas al nuevo Civic consumirá como el tuyo mas o menos.
El coche me parece muy chulo. Pero me parece algo justo de potencia.
Ojalá puedas probar los MG. El PHEV parece una opción a tener en cuenta. Un saludo
En un principio no tengo pensado probar MG, ya me cansé de suplicar coches a las marcas, pronto habrá un cambio importante en el canal, ya os comentaré. Un saludo Carlos!
Esta muy bonito este modelo, cris. Pero me sigo quedando con el Mazda cx30. Saludos
Mucho más coche el Mazda. Dónde va a parar.
sin duda me quedo con hrv
Este es la version hecho en Tailandia? que tanto cambia el review con la version gasolina ?
Hola quería preguntarle si en alguna ocasión había llevado a su canal el Peugeot expert tepee electrico del 2018? De ser serme pidiera enviar el link? Es que necesitaba saber a velocidades cometidas, cuánto consumía. Gracias
Cuando llega a Colombia me interesa
Para zonas terrosas o baches?? Como se comporta? :0
¿Crees que vale la pena el audio Premium (JBL) vs el audio de esta versión?
Buen video. Solo una cosa, este coche no tiene caja de cambios.
No, pero el motor térmico simula las revoluciones como las de una caja de cambios.
Por qué no haces videos de Kia??? Me gustaría ver tu opinión sobre el Kia Niro híbrido
Porque les envié 15 emails y no me respondieron a ninguno. Así que no les voy a volver a enviar ni un solo email, ya lo intenté :(
👍🏻
Cris una pregunta ¿honda hrv o toyota chr? Para un uso por vias inter urbanas y algún viaje ocasional por autovía y autopista. ¿Que te parecen? Mi manera de conducción es tranquila y siempre dentro de los límites. Gracias por enseñarlo, me encanta. Un abrazo
A mi me gusta más el Honda, personalmente, sobre todo su visibilidad, luz interior, espacio en las plazas traseras, calidades en algunos aspectos, ... Pero conozco a mucha gente muy contenta con el Toyota. Como siempre todo es para gustos, ve al concesionario y prueba ambos si tienes ocasión :)
@@CSCondeMotor muchas gracias por contestar. A mi también me gusta más el honda, pero los probaré a ver. Gracias de nuevo y un abrazo desde Zaragoza
anda muchisimo en modo electrico por lo que he visto, tal vez mas que el CHR?
33.000€ ya es el pasado. Ahora es 35.500€ aprox el acabado intermedio.
35.900
@@Kukavaguira sin contar matriculación. Eso me dijeron en un concesionario
Y de 100 a 120 en una rampa que tal va?
Buenas, cuál es la versión que estás conduciendo en el vídeo?
Gracias 😊
@@israelgarcigal6599 Advance por último acabo es Advance style con cámara 360
Hola buenaaaaaaas
Tenía el ojo echado al Lexus UX acabado business por precio y éste también me gusta al tener un coste muy parecido y por ser un poco mas alto. Aún no he probado ninguno de los dos. Miquel pregunta és, con cual te quedarías? Un saludo!
El UX tiene mejores acabados, aunque es bastante más caro. Hace ya varios años que lo probé, no lo recuerdo mucho, pero mejor que los vayas a probar, ambos son buenos coches, pero con un presupuesto más ajustado igual me quedo con Honda, el UX me parece que tenía un maletero muy pequeño en su contra, pero depende del uso que le vayas a dar.
Honda garantía de fiabilidad coches para durar muchos años y sin problemas
Excelente vídeo, y el coche es una pasada. Dónde se fabrica? En Japón?
Creo que sí
El HR-V si, se fabrica en Japón
@@CSCondeMotor Estupendo, gracias!
Allí, en Japón, se llama Honda VEZEL.
Cris ocupo que me aconsejé, cual vehículo es mejor El HRV Híbrido o el Nissan Qashqai Híbrido ambos 2022, cual crees q es mejor vehículo?, Gracias 🙂
Hasta que no se comercialice el E power no se pueden comparar.
Como te dice Eduardo, con mecánicas diferentes, son dos coches distintos. Pero son dos modelos interesantes. Personalmente me gusta más Honda, el Qashqai está muy bien, pero prefiero un coche un poco mas pequeño, aunque el maletero sea más pequeño, a parte de la buena experiencia que tengo con Honda. Pero para gustos, colores, así que mejor ir a probarlo vosotros y valorarlos :)
@@CSCondeMotor Gracias 🙂
Me gustaría saber si te gusta más el Jazz nuevo híbrido o este? Suelo hacer todos los días 80-90km de ellos 60-70 autopista.
El Jazz es un coche que me encantó, pero mucho. Aunque por la diferencia de precio, el plus de la altura del HR-V para entrar y salir....... Sería cuestión de ir al concesionario y ver qué ofertas tienen por cada uno, si no es mucha diferencia me decanto por este, si voy más justo de presupuesto igual hay algún Jazz matriculado o de km0 a buen precio.
¿Llegaste a notar el acople del embrague en algún momento a partir de la velocidad que indica honda?
No, cero sensaciones de cambio de sistema. Esto ya lo probé con más tranquilidad en la presentación, y aunque le prestaba atención no sentía nada.
30000€, es mala cosa destacar únicamente en el precio (por caro). Por cierto no todos los híbridos se revolucionan provocando ruido molesto, por ejemplo no ocurre en el Kia Niro que presenta una caja de doble embrague, un saludo
@@pedrogonzalez8480 en mi humilde opinión comparar un honda así sea el más económico con un kia que es todo plástico y en 4 años ya le tienes que mandar a ajustar todo ? Me quedo con honda así sea más caro.
The only con of this vehicle is the mudguards or lack thereof. It needs thicker mud guards, especially for the wide tyres. lol
De cuanto es el sueldo promedio alla en españa?
En torno a 1.000€, hay quien gana más y quien menos, pero un sueldo promedio podría ser ese.
¿Es impresión mía o la velocidad marcada por la aguja está desfasada respecto a la del los números?
Es el ángulo de la cámara, que no se ve desde el frente, se ve desde un poco más arriba y eso cambia la posición visual de la aguja ;)
Es una pena que, a diferencia del CH-R de Toyota, sólo disponga de un único nivel de potencia. Para quien quiera usarlo como coche para todo, se puede quedar corto a la hora de aprovechar sus posibilidades de espacio y carga.
Yo lo veo muy pokita cosa, es un querer y no poder, es muy light y muy caro para lo que ofrece, no le puedes poner un remolque... No gasta pq no hay motor
Se ve estrecho por dentro ¿es cosa mia o es real?
Igual es la imagen de la cámara, pero es un coche normal en ese aspecto.
la diferencia de precios entre este HRV y UNA CRV ES TAN POCA ? JAJA Uno compra lo que el bolsillo pueda amigo !!!!
Pole
Piruleta para el caballero.
@@67EHC 😘
El Honda jazz es el coche más fiable de todos los fabricados hasta hoy día. El menos problemático de la historia