Игорь, зачёт! Особенно в моменты когда в речи блины проскакивают)) Душевные обзоры Наш человек👍 Очень интересные и красивые машины, надеюсь как-нить куплю.. Если из Штатов то только у Вас👌
Чисто и практические вопросы: - Реальный запас хода при экстремальной нагрузке в загруженном состоянии? - время полной зарядки и количество циклов ( на какой срок хватит батареии) ; - стоимость замены АКБ? ;
Первый раз сморю видео на этом канале. Респект, мне очень понравилось, реально инфрмативно ) А то последнее время показали два экрана замеряли 0.100 и вот тебе обзор готов ....
Ааа! Какой же обалденный, наикрутейший и продуманный до мелочей хаммер ev! 😎👍👍👍🔥🔥🔥Очень хочу купить его. Только бы научиться бы как заработать столько денег🙄
Да уж, хаммер прикольный, спасибо за обзор👍 Ему бы компрессор встроенный, как в ривиан и розеток побольше, как в форде лайтнинг + с него де функция отдачи энергии в дом🤣
В штатах, при стоимости свыше 200 тыс долларов, тоже лишь небольшой % населения будет приобретать. И ещё... Как Вы думаете, много ли таких электричек будет продано на Аляске и севере Канады? А ведь там климат средней полосы России. Как электрички себя ведут при -20 - 45? Поедет ли при таких температурах, в принципе? А если поедет, то какой пробег обеспечит? На своём авто я за день проезжаю, если еду далеко, 1000 + км. Хоть зимой, хоть летом. На этом айфоне суточный пробег уменьшается вдвое летом и раза в 3-4 зимой! Так что удел таких авто - кататься вокруг виллы на Майами или Калифорнии. Ну и как игрушка арабским шейхам.
@@ВасяИванов-ь8х7т Вы, безусловно, являетесь учёным-исследователем течения Гольфстрим и прекрасно знаете, что он как раз вдоль берегов Норвегии проходит. Только самые северные районы Норвегии с довольно суровым климатом. Не думаю, что там в своей основе люди на разных айфонах катаются. И да, Айфоны, если их несколько минут подержать на холоде от -5 и ниже, тупо отключаются и перестают функционировать.
@@ВасяИванов-ь8х7т Норвегия, размером как средний субъект нашей страны (край, область). Именно для таких государств электрички идеальный транспорт. Работа, учёба, отдых, дела, бизнес всё под рукой. Не надо как в России дубасить сутками по дорогам и направлениям.
машина класная но хочу заметить я впервие на вашем канале и получил удовольствие не только от машини но и от того как ето все снято очень на висоте и сама семка и ведущий толковий немямлит а говорит очень информативно интересно и по делу спасибо за фильм ребята
Ждём теперь Cybertruck, посмотрим как будет убивать Хаммера. Я только на пикапах езжу с 2008г и др формат мне не нужен, пикап это удобство, но вот искать розетку каждые 300 км это нифига не удобно. Пляжмобиль хороший, девчонок прокатить, не более.
ну судя по всем кибертрак будет ни особо чем то выделяться от общего потока, так что у кибера будут щенята визгливые владельцы а у хаммера котята которым надо быть большими. Все таки реально розетка и пикап как то не сходится, выехал на природу, кончился заряд и видимо придется туго :)
@@tesler312 ну в глуши, куда могут завести его возможности, зарядок все таки нет... по тропам каким нибудь проехать на выходные вопрос хватит ли заряда
@@tesler312 канистры взять проще, чем дополнительные батареи, да и в Штатах на тропах не пропадешь, там всегда народа полно и помогут. А вот с зарядкой никто.
Обзор достойной и интересной машины! Спасибо, было интересно! Вообще, тема электромобилей - это очень интересная тема! Я бы с удовольствием прикупил такой при благоприятных финансовых условиях....
Без преувеличения скажу. Это новая ступень в истории автомобилестроения. У меня будет такой в тёмно-сером цвете на 37" колёсах. Думаю что реальный запас хода в 430-450 км будет неплохим показателем. Большое спасибо за такой подробный обзор с эмоциями)
спасибо за видео! а будут ли выпускать 1000-сильные версии дальше? можно ли будет в дальнейшем купить новый автомобиль или все 1000-сильные что уже распроданы являються эксклюзивами и дальше будут выпускаться только менее мощьные версии?
Добрый, когда Раптор Р будет и можно ли его уже заказать? Интересно, сижу думаю TRX или Раптор, сложный выбор. Смотрел оба, Рэм очень громкий, в дальняке замучает мозг 100%, я просто уверен в этом, плюс жрет не в себя, но хочется его, потому как красив зараза плюс удобства езды сзади не сравнить с Раптором. А так Раптор впереди тоже хорош, для водителя кайф, очень удобный. Раптор помягче Рэма, поприятнее едет и жрет прилично меньше. Короче для жизни Раптор круче, но хочется почему то Рэм)) Понты видимо. Вот Р то Рэмом видимо поспорит сильно. И да, конечно Рэм у нас категория С, что заставляет идти учиться, не страшно, но это гемор лишний. Что касается Хаммера, все красиво, но лучше бы он был не электро, ибо все теряется, зачем машина на 500 км, это ни о чем. Только город, помажорить и все, не, это не для нас.))
Ход ваших мыслей понятен. Дело выбора. Р заказать осенью. Получить в след году. Если говорить о доступности заказа, то ТРХ купить проще и получить быстрей реальней, чем Raptor R. Ну а выбор за вами.
@@autobazarus Спасибо, что ответили. Я понимаю, что Раптор ждать придется долго, смотрел ваши ролики по этому поводу. Я все не могу определиться, очень тяжело выбрать. Потому как машина нужна на каждый день. Я люблю пикапы и езжу именно на них. И начинается. Да, по всему сейчас Рэм вне конкуренции сейчас вроде как. Но на каждый день как постоянная машина он будет пожирать, плюс выхлоп, который нельзя притушить немного без переделок. И он более жесткий по подвеске. Я повторюсь, речь об авто на каждый день, то есть каждый день 50-100км, а иногда больше. И самый минус это С категория в России, пока может в Москве не трогают, но это грузовик и во всех городах им запрещено в центр. В любой момент могут огулять на деньги. В Рапторе вроде все как надо. Подкачал только задний ряд сидений. Крайне неудобный как по мне, далеко на нем ехать отстой. Хотя да, я на нем ездить не буду, но он бывает нужен и именно на дальняк. Внешне Рэм больше нравится в профиль, в фас они одинаково хороши, может даже и Раптор покруче для меня. И да, еще одно. Не доверяю я BILSTEIN, вот честно, когда они делали такие аморты? Да никогда, а FOX давно и их подвеске я доверяю больше. И вот так по кругу)) Видимо Раптор Р решит 37-ми колесами)) А может и обычный Раптор на каждый день. Хотя сейчас хочется Рэм))
а электричество от чего ? от сжигания углеводородов ? плюс потери при передачи по проводам , и если ещё учитывать увеличение выпуска этих электробибик то скоро будет большая проблема с дефицитом электроэнергии. Тут одни минусы : производство батарей очень затратно и вредно для экологии , долгая зарядка и проблема их работы в очень холодных климатических условиях. Эффективность дизельного двигателя на лицо , а эти электробибики для мажоров
@@AleQSandrRodionov я так понимаю цена примерно стоимости самой электробибики немного с плюсом , ну и бесценное время потраченное на все доработки. Я уверен что 99% покупателей электробибик не пойдут вашим путём , а будут стоят в очереди на зарядку от городских сетей .
@@ismailovhamza59 посмотрел , и чем он круче ? Краб волк? Или тысяча сил вместо 770 (ривиан и полегче будет ) я бы понял если бы Хаммер продавали за 120-130, но их в штатах дешевле двухста не купить - а сколько они будут стоить везя их в другие страны?
@@ЕвгенийМ-ш4г при доступе к статистике все видно! Сколько и как по здоровью живут водители электротранспорта, гибридного транспорта и водители транспорта, а так же люди перемещающиеся в электро транспорте и не в нем.
@@ДмитрийСн-в8е где же эта статистика ? они про прививки всё врут , а тут тем более с модной тенденцией "зелёной энергетики" . А вы в курсе что все электробибики по умолчанию комплектуются функцией отключения с доступом у производителя ? Захотят и выключат в любой момент, например что бы вы не покидали свой район , как это сейчас происходит в Китае
Кто-бы мог подумать, что будет электро хомяк все думали, что эта марка исчезла на всегда, но нам на таких машинах увы не ездить и это прискорбно. Будем ждать электро УАЗик или электро тигр
Не машина а сплошной восторг! Даже не ожидал что появится у вас на обзоре! Класс 👍👍👍
Вот неожиданно!! И очень здорово. Представить хаммер эво, это высший класс. Спасибо команде Автобазара за ролик.
Спасибо, что смотрите нас!
🔥🔥🔥👏👏👏
Офигенный хаммер. Запас хода 500км,это отлично.
Скорее всего заявленный, на самом деле не больше 380
Для внедорожника это не о чем запах хода!
По традиции, сначала 👍, потом смотрю. Знаю, будет интересно.
Удачи в работе, парни.
🤝
Игорь, зачёт!
Особенно в моменты когда в речи блины проскакивают))
Душевные обзоры
Наш человек👍
Очень интересные и красивые машины, надеюсь как-нить куплю..
Если из Штатов то только у Вас👌
Это просто чудо инженерии!!!!!!
Второй любимый трак после трх)
Машина просто с другой планеты с нетерпением ждём продолжения на off-road
Чисто и практические вопросы:
- Реальный запас хода при экстремальной нагрузке в загруженном состоянии?
- время полной зарядки и количество циклов ( на какой срок хватит батареии) ;
- стоимость замены АКБ? ;
Первый русскоязычный обзор. Это круто 👍
Первый раз сморю видео на этом канале. Респект, мне очень понравилось, реально инфрмативно ) А то последнее время показали два экрана замеряли 0.100 и вот тебе обзор готов ....
Умеют же автомобили делать!!! Выше всех похвал. Спасибо за ролик.
Ааа! Какой же обалденный, наикрутейший и продуманный до мелочей хаммер ev! 😎👍👍👍🔥🔥🔥Очень хочу купить его. Только бы научиться бы как заработать столько денег🙄
Огромное спасибо за обзор!Приятно.понятно и интересно!Машина-браво!
!!!!!!Не машина а сплошной восторг! Даже не ожидал что появится у вас на обзоре! ласс 👍👍👍ура
Интересно сравнение с TRX
Хоть он и дорогойАмериканнский уазик,но по мне интересный,думаю будь у меня возможность,взял бы однозначно!))
Да уж, хаммер прикольный, спасибо за обзор👍
Ему бы компрессор встроенный, как в ривиан и розеток побольше, как в форде лайтнинг + с него де функция отдачи энергии в дом🤣
Даёшь сравнительный тест драйв с буханкой!
У меня слёзы на глазах от восхищения и досады потому, что в России этот зверь будет доступен единицам.
В штатах, при стоимости свыше 200 тыс долларов, тоже лишь небольшой % населения будет приобретать. И ещё... Как Вы думаете, много ли таких электричек будет продано на Аляске и севере Канады? А ведь там климат средней полосы России. Как электрички себя ведут при -20 - 45? Поедет ли при таких температурах, в принципе? А если поедет, то какой пробег обеспечит? На своём авто я за день проезжаю, если еду далеко, 1000 + км. Хоть зимой, хоть летом. На этом айфоне суточный пробег уменьшается вдвое летом и раза в 3-4 зимой! Так что удел таких авто - кататься вокруг виллы на Майами или Калифорнии. Ну и как игрушка арабским шейхам.
@@Yak-15 То то первую партию за 10 минут раскупили. И да, Норвегия находится на экваторе с половиной автопарка электричек.
@@ВасяИванов-ь8х7т Вы, безусловно, являетесь учёным-исследователем течения Гольфстрим и прекрасно знаете, что он как раз вдоль берегов Норвегии проходит. Только самые северные районы Норвегии с довольно суровым климатом. Не думаю, что там в своей основе люди на разных айфонах катаются. И да, Айфоны, если их несколько минут подержать на холоде от -5 и ниже, тупо отключаются и перестают функционировать.
@@Yak-15 100%
@@ВасяИванов-ь8х7т Норвегия, размером как средний субъект нашей страны (край, область). Именно для таких государств электрички идеальный транспорт. Работа, учёба, отдых, дела, бизнес всё под рукой. Не надо как в России дубасить сутками по дорогам и направлениям.
Оочень приятно смотреть ваши обзоры и конечно работу!
Красивые машины делают нашу жизнь приятной!
100%
Добрый день , скажите по какой цине можно преобрести машину.
Спасибо за объективный обзор. Ваши неподдельные эмоции и улыбка на лице говорят о восторге от этой машине.
машина класная но хочу заметить я впервие на вашем канале и получил удовольствие не только от машини но и от того как ето все снято очень на висоте и сама семка и ведущий толковий немямлит а говорит очень информативно интересно и по делу спасибо за фильм ребята
Спасибо Михаил. Мы стараемся для наших зрителей. Хотя до профессиональных блогеров нам еще далеко)
Ждём теперь Cybertruck, посмотрим как будет убивать Хаммера. Я только на пикапах езжу с 2008г и др формат мне не нужен, пикап это удобство, но вот искать розетку каждые 300 км это нифига не удобно. Пляжмобиль хороший, девчонок прокатить, не более.
ну судя по всем кибертрак будет ни особо чем то выделяться от общего потока, так что у кибера будут щенята визгливые владельцы а у хаммера котята которым надо быть большими. Все таки реально розетка и пикап как то не сходится, выехал на природу, кончился заряд и видимо придется туго :)
@@alexandera3200 если в России то да, а если в США нет, так как там везде зарядные станции!
@@tesler312 ну в глуши, куда могут завести его возможности, зарядок все таки нет... по тропам каким нибудь проехать на выходные вопрос хватит ли заряда
@@alexandera3200 обычный бензиновый тоже застрянет в глуше, откуда найдешь бензин?
@@tesler312 канистры взять проще, чем дополнительные батареи, да и в Штатах на тропах не пропадешь, там всегда народа полно и помогут. А вот с зарядкой никто.
спасибо за осмотр,не понимаю восторга,но за труд спасибо,все увидел
Обалденный аппарат!!!👍👍👍
Супер машина ! Спасибо за обзор ! Жаль пока не актуальна в восточной Европе..
У ривиан есть танковый разворот. Как у хамера с этим?
Тачка - мечты!
Не могу сдержаться...ну почему мы не можем сделать что то подобное... (( за державу обидно
18:24 а что там такое чёрное на заднем фоне? Будете показывать?)
бомба, но на 51:00 минуте понял что впереди интереснее😄
Обзор достойной и интересной машины! Спасибо, было интересно! Вообще, тема электромобилей - это очень интересная тема! Я бы с удовольствием прикупил такой при благоприятных финансовых условиях....
Без преувеличения скажу. Это новая ступень в истории автомобилестроения. У меня будет такой в тёмно-сером цвете на 37" колёсах. Думаю что реальный запас хода в 430-450 км будет неплохим показателем. Большое спасибо за такой подробный обзор с эмоциями)
Возвращение легенды 🔥
Честно, что-то с трудом верится что эта модель добьётся той же популярности, что и старые хаммеры.
Так, а че у нас до сих пор его не продают
Машина конечно необычная, но хотелось бы двигатель внутреннего сгорания.
За электрокарами будущее как бы мы все не любили двигатели внутреннего сгорания
@@autobazarus Интересно как поведёт себя в зиму Российскую?
Приятно увидеть новые инженерные идеи.
Спасибо !!! Тачка "огонь"!!! Хочу )))
видел у Дага обзор этой штуки, это просто пушка
Флаг Беларуси на стене висит)
Я что-то упустил про Хаммер. Он разве не был куплен китайцами? Почему GMC?
Ждем у вас на обзоре электро-пикап rivian, я думаю будет достойная конкуренция Hummer исходя из стоимости авто )
Был бы ещё в кузове suv универсал , была бы бомба
лучший обзор!!! спасибо)))) вдруг присниться)))) покатаюсь)))
Потрясающий обзор на потрясающий автомобиль! Впрочем, как и всегда.
Сколько он весит то?
Классная тачка! Очень интересный обзор! Спасибо.
Обзор отличный, теперь все вопросы развеяны
Игорь, а когда начнут выпуск внедорожника?
Было бы здорово, если бы вы сняли обзор еще на некоторые электрокары, например, пикап Rivian, Ford F-150 lighting и Cadillac Lyric.
Где они были популярны? Это были единичные машины на дорогах. Этот повторит судьбу прошлых моделей с такой ценой
Ну для них единичные экземпляры это популярность 😄
Хаммер просто космос 🚀 🚀🚀
спасибо за видео! а будут ли выпускать 1000-сильные версии дальше? можно ли будет в дальнейшем купить новый автомобиль или все 1000-сильные что уже распроданы являються эксклюзивами и дальше будут выпускаться только менее мощьные версии?
Хонда Риджлайн - первый пикап с независимой подвеске и переднем приводе, и это 2006 год!
Смотрю и думаю что в нем есть все что нужно от машины.
Добрый, когда Раптор Р будет и можно ли его уже заказать? Интересно, сижу думаю TRX или Раптор, сложный выбор. Смотрел оба, Рэм очень громкий, в дальняке замучает мозг 100%, я просто уверен в этом, плюс жрет не в себя, но хочется его, потому как красив зараза плюс удобства езды сзади не сравнить с Раптором. А так Раптор впереди тоже хорош, для водителя кайф, очень удобный. Раптор помягче Рэма, поприятнее едет и жрет прилично меньше.
Короче для жизни Раптор круче, но хочется почему то Рэм)) Понты видимо. Вот Р то Рэмом видимо поспорит сильно. И да, конечно Рэм у нас категория С, что заставляет идти учиться, не страшно, но это гемор лишний.
Что касается Хаммера, все красиво, но лучше бы он был не электро, ибо все теряется, зачем машина на 500 км, это ни о чем. Только город, помажорить и все, не, это не для нас.))
Ход ваших мыслей понятен. Дело выбора. Р заказать осенью. Получить в след году. Если говорить о доступности заказа, то ТРХ купить проще и получить быстрей реальней, чем Raptor R. Ну а выбор за вами.
@@autobazarus Спасибо, что ответили. Я понимаю, что Раптор ждать придется долго, смотрел ваши ролики по этому поводу.
Я все не могу определиться, очень тяжело выбрать. Потому как машина нужна на каждый день. Я люблю пикапы и езжу именно на них.
И начинается.
Да, по всему сейчас Рэм вне конкуренции сейчас вроде как. Но на каждый день как постоянная машина он будет пожирать, плюс выхлоп, который нельзя притушить немного без переделок. И он более жесткий по подвеске. Я повторюсь, речь об авто на каждый день, то есть каждый день 50-100км, а иногда больше. И самый минус это С категория в России, пока может в Москве не трогают, но это грузовик и во всех городах им запрещено в центр. В любой момент могут огулять на деньги.
В Рапторе вроде все как надо. Подкачал только задний ряд сидений. Крайне неудобный как по мне, далеко на нем ехать отстой. Хотя да, я на нем ездить не буду, но он бывает нужен и именно на дальняк. Внешне Рэм больше нравится в профиль, в фас они одинаково хороши, может даже и Раптор покруче для меня.
И да, еще одно. Не доверяю я BILSTEIN, вот честно, когда они делали такие аморты? Да никогда, а FOX давно и их подвеске я доверяю больше.
И вот так по кругу)) Видимо Раптор Р решит 37-ми колесами)) А может и обычный Раптор на каждый день. Хотя сейчас хочется Рэм))
Ну наконец-то 👌👍
Интересно, почему ZR2 до сих пор никто не заказал, или просто не снимали"???
Класс, и машина, и обзор. Лайк, подписка)
Какая лунная поверхность?) Это картографическая высота поверхности)
А в России она будет работать?
GMC сделали шедевр!
Машина из будущего, но мы, к сожалению, живём в прошлом и продолжаем в него погружаться)
Топовый электропикап, мечта
Тачка космос. Но смущает вес конечно. Больше чем газ 66 и 53. Только зил 131 выше😄
15к крутящего момента вывезет этот вес
Интересно, а как налог на него считают 🤔
Великолепный автомобиль!
За электричками будущее, зарядные станции уже почти везде.
а электричество от чего ?
от сжигания углеводородов ?
плюс потери при передачи по проводам , и если ещё учитывать увеличение выпуска этих электробибик то скоро будет большая проблема с дефицитом электроэнергии.
Тут одни минусы : производство батарей очень затратно и вредно для экологии , долгая зарядка и проблема их работы в очень холодных климатических условиях. Эффективность дизельного двигателя на лицо , а эти электробибики для мажоров
@@ЕвгенийМ-ш4г электричество из возобновляемых источников. Солнце, ветер, рост и размножение бактерий. Во всяком случае у меня в доме так.
@@AleQSandrRodionov боюсь спросить, какая цена всех этих устройств по выработке электроэнергии у вас в доме ?
@@ЕвгенийМ-ш4г не мало, приобреталось, оптимизировалось в течении 12 лет.
@@AleQSandrRodionov я так понимаю цена примерно стоимости самой электробибики немного с плюсом , ну и бесценное время потраченное на все доработки. Я уверен что 99% покупателей электробибик не пойдут вашим путём , а будут стоят в очереди на зарядку от городских сетей .
А где звук 🔊 🙈
Категория С?
Такие вертикальные ручки на дверях уже есть на Волгах ещё газ 24)))
Автобазар а если у вас в проект поменять свой лейбол? Ну скажем там на Toyota tundra, или chevrolet silverado ev? или там на dodge viper.
Что вы имеете ввиду?
@@autobazarus . Он ни чего не имеет ввиду , просто обкурился . Граф всё - таки .
Очень жду обзор нового Escalade V
Квадратные экраны только скучновато выгледят, в остальном👍
В Россию сейчас есть возможность ввозить?
Да
А у нас обновленная гранта вышла без подушек и АБС."Едет и точка" комплектация называется!
Игорь он педал драйв это у всех Электро автомобилей для включения рекуперации какой офроуд
3:00 - снаряженная МАССА, а не БАЗА 😉
Микрофон ближе. Или вы съедаете конец фразы на нет. Ничего неслышно.
Это вам не в 2022 году москвичи выпускать
машина ОГОНЬ
Приятный дядечка!
GMC Canyon 2023 будет ?
Пока не планируем
Мечта 😊
Давно не следил за электромобилями, испытал шок.
До этого я знал о ривиан.
Чем он лучше хуже ривиан?
Джип тоже офроод, но там массаж есть.
Машина шикарная! Но только для езды по мегаполисам! В Сибири это бесполезная игрушка. В тайге розетки найти сложно.😁😁😁
В Сибири Вы будете ездить на Москвичах!
Вася, ездийте по своей тайге хоть на Уралах, хоть на оленях. Не все живут в Сибири, есть в мире ещё и цивилизация😎
Конечно крутой и чучуть больше чем ривиан, но почему стоит то 230 к , когда ривиан стоит 70-80? В чем прикол ?
@@ismailovhamza59 посмотрел , и чем он круче ? Краб волк? Или тысяча сил вместо 770 (ривиан и полегче будет ) я бы понял если бы Хаммер продавали за 120-130, но их в штатах дешевле двухста не купить - а сколько они будут стоить везя их в другие страны?
Просто, бешенный троллейбус ! А на России - буханка...
Электромагнитное поле разно-силового-векторного безапасно?
о таких вещах маркетологи всегда умалчивают , им главное продать , а вопрос хороший и даже нужный !
@@ЕвгенийМ-ш4г при доступе к статистике все видно! Сколько и как по здоровью живут водители электротранспорта, гибридного транспорта и водители транспорта, а так же люди перемещающиеся в электро транспорте и не в нем.
@@ДмитрийСн-в8е где же эта статистика ? они про прививки всё врут , а тут тем более с модной тенденцией "зелёной энергетики" .
А вы в курсе что все электробибики по умолчанию комплектуются функцией отключения с доступом у производителя ?
Захотят и выключат в любой момент, например что бы вы не покидали свой район , как это сейчас происходит в Китае
Очень грамотный и хороший обзор. Респект вам. 👍👍
Кто-бы мог подумать, что будет электро хомяк все думали, что эта марка исчезла на всегда, но нам на таких машинах увы не ездить и это прискорбно. Будем ждать электро УАЗик или электро тигр
Ничего не сказали о габаритах машины по сравнению с другими пикапами и по сравнению с hummer h2
В интернете сам посмотри
А вы наверное слушали а не смотрели да 😎😎?
Наверное замена батареи этого Хаммера обойдётся владельцам очень дорого да , до 50💰может
Тачка бомба.
15592 Нм????!!!! Уверены? Машина очень интересная.
Это с колёс.
Категория прав С в снг, тк по массе уже грузовик
тачка просто космос. но где её ремонтировать в россии ?(
Хочу эту машину! Аааа😃😃😃
Хорошая машина. Жаль нету 240т $.