terbukti .. tanjakan krakalan hanyalah tanjakan biasa.. mobil pickup lolos dengan mudah .. yang gagal nanjak bukan mobil atau motor yg ga kuat .. tapi skil yg bawanya payah .. masa ditanjakan bawanya kayak lagi ngabuburit pelan banget .. xmax kalah sama ibu2 .. hahaaa
Utk mbl yg berpenggerak roda dpn, jika tnjakan susah dan ban selip trs alangkah baiknya tekanan angin ban dpn dikurangi spy ban bs lengket trhdp jalan aspal/kerikil/cor.coran, sdh saya buktikan sy cm pake mbl datsun go+ bs naik ke bromo, perbatasan Jawa tgh /Jawa Barat karang pucung dg tnjakan ekstrim dn mbl tdk bs jl dg liatnya penuh alhasil dg tekanan ban depan sy kurangi mbl bs jl dg normal tp tnp ac dimatiin krn mengingat kapasitas cc mesin mbl yg kecil dn spy tdk menghambat pengguna jl yg lain alhamdulilah lancar tdk ada hmbtan.... 😍🙏🏽👍🏽
Tanjakan Krakalan...yg mau ke Rest Area Sigemplong Dieng ya ? Pernah ke Candi Arjuna lewat situ cuma pake Revo Fit injeksi dr arah Boja. Lancar jaya....😊
Xmax nya ganti roller lebih ringan dulu bang biar enak di tanjakannya kalo ga ambil momentum bakal susah dan buka gas nya jangan full dikit dikit biar ga ngempos
kemaren aman pake karimun wagon ..dari bawah gigi 1 ac mati , nanjak bsia ngebut meski mesin gerung wkwkwk ... 😅 .. mocil ternyata tenaganya mayan ..padahal kursi isi semua .. sama bawa perlengkapan tempur buat ke prau 😅
Bagi mobil matic penggerak roda depan sebaiknya pake gigi D1 sedari bawah supaya dpt torsi besar dan low, memang laju pelan tapi aman di tanjakan terjal
Penggerak roda depan Vs Roda belakang Mungkin, nanjak kan roda depan agak terangkat, sementara roda belakang lebih kena beban. Jadi penggerak roda belakang lebih menggigit tanah, daripada penggerak roda depan.
carry yg model dulu memang torsinya bagus di banding yg model terbaru mlah bagus top speed padahal mobil niaga di indo butuhnya torsi buat bwa beban sama nanjak
@@krakalanofficial soalnya saya kesitu sama keluarga yg paling mencolok ad motor pcx putih sama new aerox sticker belang2 hitam putih tulisan hayabusa bawa box
menit 18.28 X-max iso kalah karo BeAT karbu 🤣
Jalanya abis hujan licin jdi bnyak yg gk kuat
Xmax oh xmax
Enteng ya grand filano di tanjakan
X-MAX, N-MAX maa, bongsor doaang....
power nanjaknya payaaahh.....
Usernya yg ga tau medan, saya udah 6x lewat krakalan ga ada kendala. Nmax Sngat2 kuat di tanjakan
@@khafidyusuf bener om ..makanya ga ada persiapan .dikirainya tanjakan cemen ..wkwkw ternyata tanjakan maknyus man .. 😅
video ini ada 17 xmax, yg ga kuat nanjak cm 7 xmax lgs bikin kesimpulan begini 😅
@@scuderiow8836 intinya skil bikersnya kurang atau memang motornya kurang perawatan ..wkwkwk ..... 😅
Aduhhh payah banget xmax biru 😅 giliran udah naek x ride di tinggalin gitu aja 😅
Semoga sehat selalu
X-Max sendirian ko gakuat ,malu maluin 😂 CC besar gabisa nanjak 🤣
mungkin dia lelah ..wkwkwk 😄
terbukti .. tanjakan krakalan hanyalah tanjakan biasa.. mobil pickup lolos dengan mudah .. yang gagal nanjak bukan mobil atau motor yg ga kuat .. tapi skil yg bawanya payah .. masa ditanjakan bawanya kayak lagi ngabuburit pelan banget .. xmax kalah sama ibu2 .. hahaaa
Jumat lewat jalan itu, baru pertama kali sungguh menegangkan...sehat2 kru krakalan
Terimakasih bang, semoga sehat dan sukses selalu buat abang sekeluarga, salam dari kami🙏🙏
28:07 crew krakalan emang paling JUARA 🤣
Xmax...malu sm beat yg lewat,filano...padahal CC separuhny wakaka
Gue penasaran sama tanjakan ini viral lo...farid sitinjau lauik yg pernah viral tu seru kali ya kalo coba nanjak di sana😊
aku yakin pakai kijang kapsul gerdang belakang naik mulus
Utk mbl yg berpenggerak roda dpn, jika tnjakan susah dan ban selip trs alangkah baiknya tekanan angin ban dpn dikurangi spy ban bs lengket trhdp jalan aspal/kerikil/cor.coran, sdh saya buktikan sy cm pake mbl datsun go+ bs naik ke bromo, perbatasan Jawa tgh /Jawa Barat karang pucung dg tnjakan ekstrim dn mbl tdk bs jl dg liatnya penuh alhasil dg tekanan ban depan sy kurangi mbl bs jl dg normal tp tnp ac dimatiin krn mengingat kapasitas cc mesin mbl yg kecil dn spy tdk menghambat pengguna jl yg lain alhamdulilah lancar tdk ada hmbtan.... 😍🙏🏽👍🏽
mosok XMAX loyo.... tanjakan krakalan mx old ngacirrr bosku...
kalah karo BeAT karbu
@@julio_juley hayo kuwi kegeden body..yen jln lurus angapane kaya moge. hhhh ning tnjakan mlempus...
Joki nya belum berpengalaman
suzuki carry juaranyaaaa....
dari vidio ini sudah membuktikan. apapun kendaraan anda. klw skil dan tehniknya ga ada. tetep aja ngempos itu kendaraan hahahahaha
Salah satu kelemahan CVT di tanjakan
Kalau metic harus kondisi kosong supaya terus melaju ...
X-Max iso kalah Karo suzuki tornado'e bapak,boncengan tetep Joss nng tanjakan krakalan..😂😂
baru kemarin ana lewat SNI pakai elf g kuat coy
Tanjakan Krakalan...yg mau ke Rest Area Sigemplong Dieng ya ? Pernah ke Candi Arjuna lewat situ cuma pake Revo Fit injeksi dr arah Boja. Lancar jaya....😊
ANTI GALAU 😂
mau nanjak pakai bensin premiun kali si xmax nya wkwkwkw
Inovasi mesin 2GD
Xmax nya ganti roller lebih ringan dulu bang biar enak di tanjakannya kalo ga ambil momentum bakal susah dan buka gas nya jangan full dikit dikit biar ga ngempos
Calya Plat E antara daerah Ciayumajakuning
Saran aja mas.. Crew relawan krakalan kalo bisa pakai PELUIT buat aba aba pengendara biar aman
Penyebab xmax 250 yg gak kuat nanjak bisa krn knalpot pakai brong.
kemaren aman pake karimun wagon ..dari bawah gigi 1 ac mati , nanjak bsia ngebut meski mesin gerung wkwkwk ...
😅 .. mocil ternyata tenaganya mayan ..padahal kursi isi semua .. sama bawa perlengkapan tempur buat ke prau 😅
Bagi mobil matic penggerak roda depan sebaiknya pake gigi D1 sedari bawah supaya dpt torsi besar dan low, memang laju pelan tapi aman di tanjakan terjal
Vidoe izin malu jangan
18:22 yg punya xmax pasrah liatin beat karbu 😂😂😂.
Entah kenapa semua mobil suzuki pasti kuat nanjak
Penggerak roda depan Vs Roda belakang
Mungkin, nanjak kan roda depan agak terangkat, sementara roda belakang lebih kena beban. Jadi penggerak roda belakang lebih menggigit tanah, daripada penggerak roda depan.
rencana hari kamis mau lewat sini, mudah2an terios ane nanjak aman
bknya terios emang cocok klo buat nanjak2x apalagi sudah hapal medan om
itu mobil setiap yang lewat kenapa dibuntutin sama motor ya? terkesan di uber2 gitu sama motornya
jadi risih ngeliatnya.
Padahal naik supra bapak enak saja buat naik😅
Motor metik seharusnya..lorernya ganti yg kecil diagramnya tanjakan y entenggg
Xmax kalah sama ibu² naik Beat karbu
mio z saya kemrin ngacirrr aja tuhhh. ada yg salah ngga teknik ngegasnya?
Yamaha noh produk lu ni , cc besar tapi bgini , 😅
Carry futura kuat juga yo👍🏼💪🏽
lho jangan salah.kuat banget itu selama mesin masih sehat
carry yg model dulu memang torsinya bagus di banding yg model terbaru mlah bagus top speed padahal mobil niaga di indo butuhnya torsi buat bwa beban sama nanjak
@@wanzn471 yg masih karbu ya om...
Nggak jadi lah aku beli XMAX
Xmax gakuat krn karakter mesinnya overbore yg enak buat tarikan atas doang
Masak xmax kalah sama honda supra bapak ya
Motor matic CC gede 250 cc solo riding gak kuat nanjak,apanya yg salah hm......
sepertinya rider kurang mengenal medan dan terhalang motor didepannya
Xmax rata2 gak kuat di tanjakan
mungkin juga tergantung skill diver nya bang
@@arief_ndoro tapi kok kebanyakan iya bang
xmax 250 itu enaknya ditopspeed, klo torsi kalah sma nmax juga, mangkanya lemot klo nanjak
O bgitu bang 👍@@MancingDevil
Pdhl 250cc...ternyata ngga jaminan kuat nanjak...
Yah, si Budi kah itu...
1:47 Futura naik ringan amat
Bang pas tgl 1 mei ad insiden mega pro kejungkel gak?
Ada kah bang? Jamberapa?
Sekitar jam 8 nan bang atau jam 7
@@krakalanofficial soalnya saya kesitu sama keluarga yg paling mencolok ad motor pcx putih sama new aerox sticker belang2 hitam putih tulisan hayabusa bawa box
@@hermawan7749 kurang tau malah saya bang, klo memang ada semoga baik2 saja ridernya
xmax memalukan
Kalo untuk kawal itu biaya berapa sih mas?
Biasanya klo sampai tol khayangan umumnya 30-50 bang per motor
@@krakalanofficialkalo permobil
@@botolbotol9984 tinggal yg ngawal brapa orang bang
Berani ngadu tanjakan biet karbu vs x,max 😂😂