@@andrei_nazimov 1. Держится лак нормально на краске, на полированной поверхности не держится. К тому же крышки нагреваются при работе двига, всё растрескается и облетит лохмотьями. 2. Обычно лакировать требуют лентяи, которым лень мыть технику без керхера и агрессивной химии, а после протереть тряпочкой с пастой ГОИ. И они никогда! никогда не полируют люм, иначе бы не советовали свои лаки...
Ссылки на материалы и пасты:
- Очиститель алюминия Gtool - clck.ru/ZNm6S
- Жесткий желтый круг 250 мм - clck.ru/UwBre
- Фланелевый круг 250 мм - clck.ru/UwBs3
- Фланцы для больших кругов - clck.ru/YryDp
- Паста грубая Marpol C94 - clck.ru/NdjLu
- Паста финишная Marpol F84B - clck.ru/P689V
- Очиститель-обезжириватель Gtool - clck.ru/ZQg9C
Как размягчить ваши полировочные пасты? При попытке нанесения на круг они больше порошком вокруг рассыпаются, чем к диску пристают.
Вот подробно - ua-cam.com/video/7Xk6mZBxOnw/v-deo.html
@@gtoolru Спасибо!
Огонь. Как всегда интересно
Этот твой фон трескучего камина сбивает с толку)
Это для уюта)
Теперь лаком покрыть, чтобы сохранить результат.
Может лаком. А можно просто обновлять полировку иногда.
Лак если начинает облазить, то потом придется шлифовать.
@@gtoolru полировка потускнеет значительно быстрее, а нормальный автомобильный лак держится пока его не обдерут.
@@andrei_nazimov 1. Держится лак нормально на краске, на полированной поверхности не держится. К тому же крышки нагреваются при работе двига, всё растрескается и облетит лохмотьями.
2. Обычно лакировать требуют лентяи, которым лень мыть технику без керхера и агрессивной химии, а после протереть тряпочкой с пастой ГОИ. И они никогда! никогда не полируют люм, иначе бы не советовали свои лаки...
Че то без шлифовки сделали, зеркало слабенькое получилось
Именно такая задача была, без шлифовки.
Со шлифовкой стёрлось бы всё - и буквы, и рёбра.
Класс
👍👏
Зачем это нужно...
Для красоты.