Сколько я этих сишных движков откапиталил... Ремень ГРМ сначала не ставлю... Дрелью головкой за болт шестерни масляного насоса кручу. Масло закачиваю. А так молодцы! Руки золотые,удачи!
Я на 2 с(корона) ездию 18 лет , я в шоке как ты все это выучил - такого качества ремонт кроме тебя никто не делает, лайк ,а моя двига ваобще заводится не хочет после разкоксовки
Я как раз собираю 2 СТ , после расточки . Куда не приеду все не радуют, ни у токаря в боксе слесаря, ни на разборе пятаки брал когда . Часть говорит выкинь и купи контракт, а вторая часть - расточил....? ой йоооо 15 макс 20 тыс на твоих поршнях китайских, надо было сразу гильзовать под родные,но родные один мертвый в следствии облома свечи и падения в цилиндр, а остальные юбки тянуты, видно что грели. Брал кстати ТЕЙКИН поршня, кольца ТР . На разборе показали китайские поршня , обломаны юбки, на одном даже палец с одной стороны вырвало.. говорят не редкость . Оптимизма к нормальному пуску убавляется с каждым закрученным болтом . Теперь хоть визуально ознакомился со сборкой , спасибо , очень поможет.
Сколько стоит такая работа?Я делал однажды сам и дважды отдавал специалистам.Это долго и дорого.Результат абсолютно несравним с японским заводским качеством.Может вы и делаете идеально,но наши рукожопы не могут.Купил я за 94000₽ двс с документами из Японии у проверенных людей и просто никаких нареканий.Сравниваю нынешний двигатель со старым после всех шлифовок разница очень существенная.В одну и туже гору первый двигатель едет только на второй и никак не просит третью,новый едет от начала подъема до середины на третьей и в конце подъема 5я передача.Любые шлифовки и тем более расточки и обточки это изменение заводских размеров.Что никак не приведёт к положительным результатам.Да будет работать но точно не так как из Японии.Слава богу сегодня замена двигателя стала более доступна чем 5 лет назад.Принципиально не буду ремонтировать головку.Замена головки 2ст максимум 12 000₽.Интересно что движет людьми когда они говорят о запчасти новой☝️что она сделана в Японии?Не выпускает компания Тойота запчасти это первое,второе тем более для розничной торговли,третье резинотехнические изделия в компании Тойота выпускаются исключительно при производстве автомобилей на своих заводах в Японии.Все остальное Китай,Тайвань,Сингапур. И ничего больше.У нас в продаже только шерпотреб.Прокладки без каких-либо описаний.Ходовку приобретаю всегда только контрактную и ещё ни разу не пожалел.А так вы просто мастер своего дела👍Отличная работа.Но я все же предпочитаю замену.Каждому своё.И переубедить меня в этом невозможно.
Момент затяжки головки блока цилиндра , распредвала, и гайки коленвала , способ , порядок, и цифры озвучьте пожалуйста, привет из Америки сломало распредвал 2Сремень грм стерся пробег 103.000км всего ремень 73000км был менял но 16 лет назад в японии лентяи
Купили китайску или хз какую гбц на 2ст, все собрали на новых запчастях, клапана, толкатели и тд. У нас зазоры по 2мм не путать с 0.2 мм то есть очень большие зазоры. Ни кто с таким не сталкивался?
вы когда обжимали голову по третьему кругу случайно не обратили внимание какое там усилие получилось? Просто делал как вы и обратил внимание что на третьем обжиме 150 вышло . Это норм. как по мне многовато. Причем на всех болтах по разному + - 10. Один болт сорвал, не стал снимать бошку , так и оставил) Езжу 2 год полет норм. но до сих пор сомнения на счет усилия, хотя делал все строго как в мануале
Добрый день подскажите пожалуйста Что будет если попутать местами толкатели!?после обрыва грм 4толкателя под замену 5шайб так же под замеру все в планах отдовать на регулировку на станок там где шлифовали голову
Если родные поршня не потянуты, по юбке смотреть, есть задиры -следы прям трения при перегреве движка всегда тянутся, от колец до самого низа или нет, Если есть, можно брать ИЗУМИ или ТЕЙКИН , я бы наверно посоветовал ИЗУМИ. у Тейкин маслоотводные отверстия чуть меньше визуально. Если родные поршня не тянуты , то гильзовка будет лучше. Закупаюсь на разборке где 70% это дизеля 2-3ст , хозяин говорит на китайских поршнях 15 тыщ и потом ко мне . Я сам лично поставил китайские . потому что не исключаю рукожопство мотористов, есть слухи что китай поршня по 100тыс бегают . Поршня родные у меня размолотило.. воткнул китай, только обкатку прошел 2500км.. норм. Гильзануть всегда успею ...
Опережение или запоздание делается очень просто, там есть метка на шестерне тнвд, ее совмещаешь с меткой на передней крышке, а дальше регулировочными гайками двигаешь вперед назад и добиваешься легкого пуска и отсутствия белого дыма из трубы. Белый дым-свидетельство позднего вспрыска.
Подскажите пожалуйста, гбц с двигателя 2с на двигатель 2ст подойдет? Я знаю что на 2с вакуумный насос стоит на генераторе, а на 2ст установлен на крышке гбц. Говорят вроде нужно переставить распредвал и все... Но на гбц 2ст есть еще отдельный маслоканал, а на 2с его нет. Повлияет ли это на работу гбц? И еще вроде длинна клапанов разная, прпвда ли это? Подскажите пожалуйста!
Здравствуйте, если паронитовая прокладка с распылением медью, повторно протягивать или нет? Протягивал 44 н. И два раза по 90 градусов. Мне кажется маловато но боюсь сломать болт
пару дней на холостых пусть молотит, потом выезжай катайся потихоньку , сильно не крути не больше 2х я бы сказал.. просто под нагрузкой двиг чтоб походил. через 1000 км смени масло , минимум 1500км двиг будет туго крутиться, нельзя раскручивать его , после начнешь замечать , что езда становится веселее, ДВС начнет легче работать.. вообще обкатка тыщи 3000 км Но до 1500 пробега 100пудово не наваливай.
Я ж как раз и проговаривал в этом видео....! Что корпус термостата варился... Перед установкой ГБЦ. Именно под ним он и находится, под двумя болтами на 12!
не согласен с клапанами этот камень надо размельчить в порошок добавить масло и этой сметаной притирать клапана я личто притирал клапана в ручную до идеала в обе стороны
я когда свой двиг собирал, сутками в интернете ковырялся в поисках всякой инфы, а тут всё в одном видео. палец вверх с подпиской и в закладки!
Мужик красавчик все по полочкам рассказали Спасибо огромное побольше бы таких роликов 👍
Сколько я этих сишных движков откапиталил...
Ремень ГРМ сначала не ставлю...
Дрелью головкой за болт шестерни масляного насоса кручу. Масло закачиваю.
А так молодцы! Руки золотые,удачи!
По ремонту 2 с - это лудшее видео
Я на 2 с(корона) ездию 18 лет , я в шоке как ты все это выучил - такого качества ремонт кроме тебя никто не делает, лайк ,а моя двига ваобще заводится не хочет после разкоксовки
Так вы не забывайте что мотресурс какой. Замеряйте копрессию, регулируйте клапана и будет ясность
Совет, перед установкой ремня, крутни масляный насос дреллькой или шуриком, спасибо вам, оч, содержательно и в тему. Респект и уважуха!!! 😊
Доброго времени суток. Классное видео по капремонту двигателя 2С,все понятно,все на доступном языке. Спасибо.
Хорошим людям спасибо.
Я как раз собираю 2 СТ , после расточки . Куда не приеду все не радуют, ни у токаря в боксе слесаря, ни на разборе пятаки брал когда . Часть говорит выкинь и купи контракт, а вторая часть - расточил....? ой йоооо 15 макс 20 тыс на твоих поршнях китайских, надо было сразу гильзовать под родные,но родные один мертвый в следствии облома свечи и падения в цилиндр, а остальные юбки тянуты, видно что грели. Брал кстати ТЕЙКИН поршня, кольца ТР . На разборе показали китайские поршня , обломаны юбки, на одном даже палец с одной стороны вырвало.. говорят не редкость . Оптимизма к нормальному пуску убавляется с каждым закрученным болтом . Теперь хоть визуально ознакомился со сборкой , спасибо , очень поможет.
Очень хорошо объясняет, спасибо огромное автору 👍👍👍👍👍
Так-же можно заполнить масляную систему маслом когда ремень ГРМ ещё не установлен - покрутить привод масляного насоса например шуруповёртом.
Молодчина все четко жаль таких мастеров мало
Спасибо, стараюсь.
Молодец, как всегда, только полезные видео
Красавчик 👍👍👍
Сколько стоит такая работа?Я делал однажды сам и дважды отдавал специалистам.Это долго и дорого.Результат абсолютно несравним с японским заводским качеством.Может вы и делаете идеально,но наши рукожопы не могут.Купил я за 94000₽ двс с документами из Японии у проверенных людей и просто никаких нареканий.Сравниваю нынешний двигатель со старым после всех шлифовок разница очень существенная.В одну и туже гору первый двигатель едет только на второй и никак не просит третью,новый едет от начала подъема до середины на третьей и в конце подъема 5я передача.Любые шлифовки и тем более расточки и обточки это изменение заводских размеров.Что никак не приведёт к положительным результатам.Да будет работать но точно не так как из Японии.Слава богу сегодня замена двигателя стала более доступна чем 5 лет назад.Принципиально не буду ремонтировать головку.Замена головки 2ст максимум 12 000₽.Интересно что движет людьми когда они говорят о запчасти новой☝️что она сделана в Японии?Не выпускает компания Тойота запчасти это первое,второе тем более для розничной торговли,третье резинотехнические изделия в компании Тойота выпускаются исключительно при производстве автомобилей на своих заводах в Японии.Все остальное Китай,Тайвань,Сингапур. И ничего больше.У нас в продаже только шерпотреб.Прокладки без каких-либо описаний.Ходовку приобретаю всегда только контрактную и ещё ни разу не пожалел.А так вы просто мастер своего дела👍Отличная работа.Но я все же предпочитаю замену.Каждому своё.И переубедить меня в этом невозможно.
Спасибо.❤
Момент затяжки головки блока цилиндра , распредвала, и гайки коленвала , способ , порядок, и цифры озвучьте пожалуйста, привет из Америки сломало распредвал 2Сремень грм стерся пробег 103.000км всего ремень 73000км был менял но 16 лет назад в японии лентяи
Отлично
Вы ставите поршни с проточеными под клапана углублениями. Это сами фрезеровали?
Красава! 👍 Всё подробно, спасибо большое!!!
Так держать! Смотреть приятно и полезно.
Спасибо мужики .
Руки золотые!!!
Молодец
Красавчик рыкнула сразу.
Здравствуйте .Уменя 2с без турбины. Подскажи или ролик выкень какие шланги отопления куда подцепить чтоб было правельноя церкуляция.
Здравствуйте какие шарошки вы используете для прирезки сёдел клапанов? Тойота и ли наши вазовские подходят?
Купили китайску или хз какую гбц на 2ст, все собрали на новых запчастях, клапана, толкатели и тд. У нас зазоры по 2мм не путать с 0.2 мм то есть очень большие зазоры. Ни кто с таким не сталкивался?
По вашему видео сам капиталю 2ст
Какой фирмы прокладку Гбц посоветуете? Смотрю, вы не стали ставить металлическую...
На простой дизель можно и паронит, на турбо только металлопакет!
Все прекрасно, но один вопросик есть - как теперь обкатывать, какие условия?
Что ж ты не на Алтае живёшь, а то тут страшно мастерам дизеля отдавать, делают хуже чем было
Может просто не нашли ещё того самого..!??))
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, такой же двигатель не дымит но через сапун выбрасывает масло во впускной коллектор, что может быть?
вы когда обжимали голову по третьему кругу случайно не обратили внимание какое там усилие получилось? Просто делал как вы и обратил внимание что на третьем обжиме 150 вышло . Это норм. как по мне многовато. Причем на всех болтах по разному + - 10. Один болт сорвал, не стал снимать бошку , так и оставил) Езжу 2 год полет норм. но до сих пор сомнения на счет усилия, хотя делал все строго как в мануале
Если сорвали болт значит потянут был, болт естественно под замену. Вообще получается момент конечной затяжки 11кг
Распредвал на машине я сменю сам? Приветствую.
Добрый день подскажите пожалуйста
Что будет если попутать местами толкатели!?после обрыва грм 4толкателя под замену 5шайб так же под замеру все в планах отдовать на регулировку на станок там где шлифовали голову
Спасибо за видео. Очень помогло.
Скажи пожалуйста затяжки головки гбц силой остаточно в три захода в 90 Ньютон (9кг) достаточно или нужно подтягивать?
110 КОНЕЧНАЯ
11кг
Очень познавательное и интересное видео. Какого производителя поршни ставишь на двигатель 2С-Т?
Если родные поршня не потянуты, по юбке смотреть, есть задиры -следы прям трения при перегреве движка всегда тянутся, от колец до самого низа или нет, Если есть, можно брать ИЗУМИ или ТЕЙКИН , я бы наверно посоветовал ИЗУМИ. у Тейкин маслоотводные отверстия чуть меньше визуально. Если родные поршня не тянуты , то гильзовка будет лучше. Закупаюсь на разборке где 70% это дизеля 2-3ст , хозяин говорит на китайских поршнях 15 тыщ и потом ко мне . Я сам лично поставил китайские . потому что не исключаю рукожопство мотористов, есть слухи что китай поршня по 100тыс бегают . Поршня родные у меня размолотило.. воткнул китай, только обкатку прошел 2500км.. норм. Гильзануть всегда успею ...
Саш а угол опережение топлива как ставишь?или как там это правильно говориться)))
Опережение или запоздание делается очень просто, там есть метка на шестерне тнвд, ее совмещаешь с меткой на передней крышке, а дальше регулировочными гайками двигаешь вперед назад и добиваешься легкого пуска и отсутствия белого дыма из трубы. Белый дым-свидетельство позднего вспрыска.
Подскажите пожалуйста, гбц с двигателя 2с на двигатель 2ст подойдет? Я знаю что на 2с вакуумный насос стоит на генераторе, а на 2ст установлен на крышке гбц. Говорят вроде нужно переставить распредвал и все... Но на гбц 2ст есть еще отдельный маслоканал, а на 2с его нет. Повлияет ли это на работу гбц? И еще вроде длинна клапанов разная, прпвда ли это? Подскажите пожалуйста!
Доброго времени суток, снимал распредвал на 2 CT, забыл как обратно поставить, автобус не заводится, как правильно установить распредвалл?
Меткой шпон паз всегда вверх
Здравствуйте, если паронитовая прокладка с распылением медью, повторно протягивать или нет? Протягивал 44 н. И два раза по 90 градусов. Мне кажется маловато но боюсь сломать болт
Общая затяжка это 102 НМ,на три приёма разделите,так легче будет вам.
Охохох, прокладку пробило ёшкин кот, будет теперь чем заняться =((((
после того как торцанули клапан он не жилец поверхностный слой закаливается токами высокой частоты а дальше сыромятина и клапан плющит
👍👍👍
Подскажите, прокладка КЛАПАННОЙ крышки 3C-E и 3C-T различаются или взаимозаменяемые?
Как правелно соеденить эти всё шланги
если посчитать запчасти и ремонт в какую сумму обойдется если тебе так сказать делать движку дать 2с?
Привет класс
подскажите почему увеличиваются зазоры клапонов выпускных на 2 ст!не могу понять
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какую прокладку гбц ставить, метал или паранит? Тоже вскрытие предстоит
Метал только!
Прокладку гбц не продуло? На форумах говорят головку тянуть 64н. м. В книге (44) опечатка...+2 по 90" конечно
3й год в работе - полёт нормальный!
Что стоит такой ремонт ?
Привет, будет на горизонте когда нибудь двигатель CD20T?
Привет. Если будет, обязательно запишу.
Добрый день, вопрос термостат на двигатель 2с идет с прокладкой или нет?
Я брал в упаковке, там небыло. Отдельно пришлось брать.
Добрый день. Посоветуйте какую прокладку лучше поставить на 2ct под гбц металл или металлоазбест?
На турбированный двигатель только металлопакет ставьте!
У меня тоже такой двигатель
здравствуйте) а болты новые покупали или старые оставили? ( болты крепления гбц )
Здравствуйте. Здесь они с хорошим запасом и без повреждения. В нашем случае старые.
Автор говорит угол у клапана надо делать 45 градусов, это не правиьно, по книге угол должен быть 44,5 градусов, это принципиально!
Как форкамеры снять?
После капремонта,как провести обкату двигателя 2С без стенда,самому? Подскажите пожалуйста.
пару дней на холостых пусть молотит, потом выезжай катайся потихоньку , сильно не крути не больше 2х я бы сказал.. просто под нагрузкой двиг чтоб походил. через 1000 км смени масло , минимум 1500км двиг будет туго крутиться, нельзя раскручивать его , после начнешь замечать , что езда становится веселее, ДВС начнет легче работать.. вообще обкатка тыщи 3000 км Но до 1500 пробега 100пудово не наваливай.
Добрый день посоветуйте какое масло лить в ДВС 2с.
Алексей Шлома полусинтетическики 10w40 ей хватит
мУЖИК СКАЖИ ГДЕ НА ДВИГАТЕЛЕ 1С СТОИТ ТЕРМОСТАТ?
Я ж как раз и проговаривал в этом видео....! Что корпус термостата варился... Перед установкой ГБЦ. Именно под ним он и находится, под двумя болтами на 12!
Добрый день, а Вы где находитесь?
Добрый день, Мариуполь.
В нем стоят на клапанах гидрокомпенсаторы или нет?
Стаканы с регулировочными пятаками. Нет компенсаторов
вам надо открыть платную школу мастеров по двс ! а то развелось на сто псевдо мастеров которые не чинят.а еще хуже ломают машины.
Ну я думаю, что далеко не все такие... Есть много очень хороших мастеров!)
Прошло 4года, ну и сколько после ремонта пробежал, походу через пол гола уже опять бошку дёргали, загазил сто пудов.
Почему такая уверенность..?? Года два была на виду, потом человек продал её - полёт отличный!
Есть разница в топливных насосов от 1C 2C или они одинаковы
Да есть плунжер на1с 9мм 2с. 10мм
не согласен с клапанами этот камень надо размельчить в порошок добавить масло и этой сметаной притирать клапана я личто притирал клапана в ручную до идеала в обе стороны
Можно на этот движок поставить турбину?
На 2 ст сзади есть 2 отверстия с резьбами на отливках на блоке. Одно большое внизу , второе вверху для подачи масла на турбину. На 2 С отверстий нет.
Отверстие можно ведь сделать
Где Вы находитесь?
Мариуполь.
И какова цена за всё вышла?
Вроде чуть более 1т у.е...
Где же у него свечи накала?
В передней части ГБЦ, смотрят на радиатор
У меня вопрос если поставить бошку от 3с
Я не вдавался в подробности, но мне кажется она совсем другая..