Tenho um Escort GL ano 91 motor AP e vou ter que trocar esta peça pois a coifa está bem rasgada e está dando estalos na roda no lado do carona e o vídeo ajudou bastante no entendimento da peça
Meu amigo, troquei recente essa junta. Mas, já é a terceira vez que encontro os parafusos de fixação folgados... Tens alguma dica?! Posso passar trava rosca?!
Parabéns amigo eu estou querendo colocar um cambio de 5 machas no meu fusca queria saber se eu colocar o câmbio Ap e mandar o torneiro fazer um eixo comprido direto da roda tambor do fusca ligado na junta deslizante do cambio sera que da certo ou quebra ? No caso eu iria usar uma junta deslizante de cada lado e não 2 de cada lado como na kombi é então vc acha que daria certo eu colocar mais alinhado possivel o semi eixo pegando da junta deslizante do cambio ligado direto na roda do fusca????
Pode me tirar uma dúvida, tenho um golf 2.0 01, troquei as duas homocineticas, e continua um estralando o LE, quando viro pouco coisa para direita em uma curva, e em linha reta,
Se as homocineticas são novas não era pra tá acontecendo isso... se fosse comigo eu tirava novamente e fazia uma inspeção pra ver o que está acontecendo, pode ser um erro na montagem... veja se no semi eixo tem alguma outra junção e veja o estado...
Se ela for montada errada pode ser ela... aí no vídeo aconteceu isso, eu desmontei pra fazer uma limpeza, aí montei errado, quando coloca no carro ela fica travada rodando forçado ... o correto é ela se movimentar em todas as direções...
@@facaemcasavocemesmo5990 Amigão boa tarde. Então pra frente e pra trás pode ter uma folga mínima. E girando para um lado e outro? Pode ter? A minha tá mínima mesmo, quase que não percebe. Abço
@@edsonvgutierrez essa peça na verdade ela serve pra que haja movimentos deslizante esquerda ou direita... Pra frente ou pra traz tem que ter tração... É semelhante uma junta homocinética... Se tiver folga excessiva vai fazer barulho... Normalmente quem da trancos é Coxim estragado...
Amigo troquei a do meu carro fiz igual o vídeo que vi mas na hora de testar o carro até andou um pouco mas na ora de forçar ele estrala e gira falso o que pode ser?
@@facaemcasavocemesmo5990 não trava fui tirar o carro da garagem ele vira normal até saiu um pouco de ré mas na hora de subir a rua na saída da calçada ele fes barulho e girou falço
Tenho um Escort GL ano 91 motor AP e vou ter que trocar esta peça pois a coifa está bem rasgada e está dando estalos na roda no lado do carona e o vídeo ajudou bastante no entendimento da peça
Parabéns pela explicação, tô mexendo em um golf, não conseguia montar de jeito nenhum, mas com seu vídeo consegui resolver, muito obrigado
Amigo, parabéns pela dica, agora eu consigo desmontar e montar o deslizante do Escort, faltava a explicação que você forneceu. Obrigado
Meu amigo, troquei recente essa junta. Mas, já é a terceira vez que encontro os parafusos de fixação folgados... Tens alguma dica?! Posso passar trava rosca?!
Parabéns amigo eu estou querendo colocar um cambio de 5 machas no meu fusca queria saber se eu colocar o câmbio Ap e mandar o torneiro fazer um eixo comprido direto da roda tambor do fusca ligado na junta deslizante do cambio sera que da certo ou quebra ? No caso eu iria usar uma junta deslizante de cada lado e não 2 de cada lado como na kombi é então vc acha que daria certo eu colocar mais alinhado possivel o semi eixo pegando da junta deslizante do cambio ligado direto na roda do fusca????
A mocinete da roda com do câmbio são iguais pode colocar qualquer lado
Amigo tenho uma Parati quadrada a deslizante quebrou.eu troquei mais com 15 dias quebrou dinovo você tem alguma dica. Sobre esse meu problema
Pode me tirar uma dúvida, tenho um golf 2.0 01, troquei as duas homocineticas, e continua um estralando o LE, quando viro pouco coisa para direita em uma curva, e em linha reta,
Se as homocineticas são novas não era pra tá acontecendo isso... se fosse comigo eu tirava novamente e fazia uma inspeção pra ver o que está acontecendo, pode ser um erro na montagem... veja se no semi eixo tem alguma outra junção e veja o estado...
@@facaemcasavocemesmo5990 não pode ser a junta deslizante?
Se ela for montada errada pode ser ela... aí no vídeo aconteceu isso, eu desmontei pra fazer uma limpeza, aí montei errado, quando coloca no carro ela fica travada rodando forçado ... o correto é ela se movimentar em todas as direções...
Essa peça pode ter folgas pra prente e pra trz dando tranco quando solta a embreagem?
A folga é mínima, se for excessiva ela está pode estragada e pode ocorrer trancos...
@@facaemcasavocemesmo5990
Amigão boa tarde.
Então pra frente e pra trás pode ter uma folga mínima.
E girando para um lado e outro? Pode ter?
A minha tá mínima mesmo, quase que não percebe.
Abço
@@edsonvgutierrez essa peça na verdade ela serve pra que haja movimentos deslizante esquerda ou direita... Pra frente ou pra traz tem que ter tração... É semelhante uma junta homocinética... Se tiver folga excessiva vai fazer barulho... Normalmente quem da trancos é Coxim estragado...
@@facaemcasavocemesmo5990 valeu amigão
Tirei semi eixo e só tinha uma trava posso colocar com uma trava só ?
Amigo, esse deslizante é de qual carro???
Amigo troquei a do meu carro fiz igual o vídeo que vi mas na hora de testar o carro até andou um pouco mas na ora de forçar ele estrala e gira falso o que pode ser?
Deve tá montando errado... Tá travando...
Deve tá montado errado... fica travando...
@@facaemcasavocemesmo5990 não trava fui tirar o carro da garagem ele vira normal até saiu um pouco de ré mas na hora de subir a rua na saída da calçada ele fes barulho e girou falço
@@lucasezequielmateus5708 o que é girar falso?
@@facaemcasavocemesmo5990 tentei colocar ele na garagem de volta mas não foi ele faz um barulho e o carro não anda
dica muito boa amigo
Com certeza, além do barulho,e a dor de cabeça de montar as peças errada.
Vlw.
Faça o vídeo desmontando e montado se não o vídeo não serve pra nada blz