MOTOS EXCELENTES PARA COMPRAR MAS NINGUÉM COMPRA *KAWASAKI, SUZUKI E DUCATI*
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- Опубліковано 5 вер 2024
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Rapaz, há capitais no Nordeste que não há como comprar uma Suzuki nem com dinheiro vivo. Simplesmente a Suzuki despreza completamente.
No Norte também. Na minha cidade, Boa Vista, Roraima, só tem concessionária Yamaha e Honda.
@@glaubercarneirolorenzini4196 BH tem uma concessionária com o atendimento ridículo
Com carro é o mesmo
Acredito pela baixa quantidade de co cessionária a Triumph não tenha volumes de venda e até mesmo com divulgação, rodo em BH com minha Trident 660 2024, o tanto de motociclistas que perguntam nos sinais sobre a moto e que não conheciam, todos elogiam a moto, fico imaginando se tivesse uma divulgação ou mais concessionários.
Bela moto
Que dupla: Gordinho e Porchat!!
Tenho uma Versys 650 2023 em Aracaju e a CSS mais próxima é em Salvador (mais ou menos 300km) e tem um atendimento horrível, então acabo fazendo revisão em Recife (500km). Né fácil não. O lado bom é que vc tem sempre uma desculpa p viajar 🤣
Atendimento da Kawasaki ainda é melhor que Suzuki, pelo menos em minha cidade.
@@gustavodesouzaconsoni1190 Na minha cidade o problema da Suzuki são os preços. Coisa de louco
@@douglasbmenezes não há nada barato mais meu amigo. Os impostos estão cada vez piores. Há impostos também na folha salarial da cadeia produtiva. Não tem como ser barato. Nada. Não vejo mais moto barata. Qualquer marca está um absurdo. Carros estão no preço de casas.
@@gustavodesouzaconsoni1190 o problema daqui é falta de concorrência. Só tem um CSS Suzuki e eles colocam o valor que querem. Eles cobram bem a mais do preço sugerido
@@gustavodesouzaconsoni1190 Então a Bajaj não paga impostos ?? O grande problema do Brasil não é só os impostos. O que falta nesse país é CONCORRÊNCIA
Eu tive a oportunidade de pilotar uma Ducati V2S e fiquei apaixonado. Passando a euforia do teste, fui para a lista de peças e realmente ela é cara MAS, na faixa de cilindrada dela nenhuma moto é barata e fácil de manutenção. Quando comparei os itens de série dela com as outras e o período de manutenção, ela ganhou de lavada. Uma moto com tudo e uma manutenção com grande espaço entre revisões acabam atenuando as despesas frente ao que entrega ao longo da utilização dela.
Nada contra outras motos mas a Ducati me ganhou fácil.
Se tivesse uma turma boa pra mexer em Ducati, igual tem pra BMW, o mercado dessa moto esquentava.
O sotaque desse cidadão é muito legal, viva o Brasil, abraço.
Tamo junto
Eu diria que a Scrambler não é injustiçada por si só. Eu diria que ela tem um design muito específico que foge do padrão então o público é mais específico.
Tudo bem pessoal da Soul Riders!
Excelente vídeo. Moro em Maceió-AL e aqui de concessionária de moto só temos Honda, Yamaha, Suzuki, BMW e Shineray.
Eu pilotei esses dias a Ducati V4 S e realmente quem pilota uma Ducati sente que a marca é diferenciada mesmo , uma moto sensacional mesmo ! Inclusive nós gravamos um vídeo teste da Ducati V4 S e está em nosso canal , quem quiser conferir faz uma visita lá ! Muito bom vídeo amigos ! Que Deus abençoe sempre vocês
A Suzuki 1050cc com TB as outras bigtrail aqui em São Paulo litoral o problema é os roubos, enquanto não deixarem as leis mais se eras e o estado intensificar a sua atuação nesse crime dica difícil comprar uma, mesmo com seguro .
Sou de Santa Catarina, mas moro no interior do Maranhão (Balsas), tenho uma CB 500X 2023/2024, mas pretendo comprar uma moto Maior e melhor, não é fácil... Qualquer concessionária que não seja Honda ou Yamaha, só vou encontrar à no mínimo 700km daqui. Fica difícil fazer as revisões e manter a garantia.
Tenho uma bm e a concessionária mais perto fica a 550km. Para mim eh uma ótima desculpa para viajar, início do ano fiz uma viagem pelo nordeste e fiz a revisão em maceio. O problema eh a revisão dos 1000. O resto ta ótimo
Acredito que o grande problema no nosso país fica por conta do poder aquisitivo e muitas marcas preferem nem arriscar em trazer modelos que lá fora são bem aceitos e as vezes erram nos modelos que escolhem para vender no mercado nacional, talvez seja esse ponto que também não tenhamos muitas das marcas que lá fora vemos. Um segundo ponto é com relação à Suzuki, o fato da marca ser comercializada por um representante e não propiamente pela fábrica, isso dificulta a comercialização, talves pelo plano de negóicios do representante ser muito diferente do que talves o fabrigante praticaria.
sim , tbm é verdade !!
Quem ja pilotou uma multistrada, sabe que nâo tem nada parecido. A V2S ja é animal. A V4S é imbativel.
Verdade!!! Tem que andar para saber
Acho que a Yamaha MT09 é uma dessas injustiçadas. Já tive uma e não consigo entender como alguém prefere hornet ou CB1000.
Só piloto de semáforo gosta disso ai
Não entendi...@@giovanirodrigues8033
@@giovanirodrigues8033 não faço ideia do que seja piloto de semáforo
@@teopontes nos grupos de moto é a famosa coca cola. So tem gas no começo. Moto com proposito ineficiente. Pra cidade é gastona e pra estrada não anda nem com 600.
@@giovanirodrigues8033 entendi.
Suzuki Gladius 650 tambem uma moto excelente q vendeu muito pouco.
Creio que o problema da triumph street é a aparência de gosto meio duvidoso. A moto é boa, ronco bonito mas bem feia.
Ninguém compra por dois motivos:
1º o poder aquisitivo do brasileiro mediano é baixo
2º nos locais onde a renda média é maior como SP e RJ a criminalidade também é maior, então você até compra o bem mas alguém subtrai de você
Assim fica difícil
Uma ressalva, se ela tem um preço muito alto ela não é injustiçada à uns 5 anos atrás a suzuki tinha um custo benefício muito bom hoje em dia só quem gosta compra suzuki porque o preço está meio por fora.
Exato. Aumentam demais.
V Strom 650, pideria vender mais. Motor que não quebra e ótima ciclística.
Preço tambem pideria baixar uns 7.000,00
Pideria tá lá hora dessa
Eu sou um ducatista. O problema da Ducati é que a mota esquenta muito, todos os modelos esquentam.
Moramos em país quente e a moto esquenta tbm, fica dificil de comprar.
V strom pesada pra caramba, provei é cómoda, mas em parado ,naum dá
Ducati top demais , o preço naum da , e o seguro cai matando
Scramble ,nunca provei ,naum é meu tipo de moto, sem comentarios
Versys mil ,top ,perfeita
Faço poucos km é muito viageira para mim ,perfeita ,cómoda e naum consome muito
Tenho a z650 muda so a carenagem ,cara é boa
Mais fica curta com p passar do tempo
É só a minha opinião, ninguem pediu
Mais eu sigo o canal e gostaria de participar
Vou para a nova Suzuki gsx s1000 ,que opnam dela
Saludos desde Barcelona
Tenho uma ninja 650, moto espetacular, boa ciclistica tanto na cidade quanto na estrada e o motor também é muito bom, a top speed não é muito alta, mas para pegar um trecho mais longo e saídas de farol é excepcional (arrancada forte e mantem velocidades até 190 km/h sem esforço do motor).
Problema dessas motos é que as revisões são muito caras e o que mais quebrar qualquer pessoa que queira comprar é a tal das Lojas Legalizadas que quase não se achar e quando achar é 500 Km de distançia de onde vc morar, fica dificil comprar uma moto dessas e não ter uma loja por perto pra comprar peça e dar a devida manutenção...
Problema da Ducati é a correia banhada a óleo , com 40 mil km tu tem que abrir o motor para trocar e gastar mais de 8k para fazer isso. Aí é foda
Moro em Uberaba-MG, as motos da Honda e Yamaha, tem mais saídas pelo mercado de reposição e assistência. Adoraria ter uma Ducati, mas...concessionária mais próxima são mais de 200 km, em resumo, Honda e Yamaha dominam não só pelos produtos, mas, pela assistência e reposição de peças maiores distribuída no território nacional.
Aqui em Londrina, PR voce acha quase todas as concessionarias que tem loja no Brasil, mas eu fui descobrir só depois de pesquisar mais sobre motos, porque antes achava que aqui só tinha Honda e Yamaha, detalhe que todas praticamente tem só uma loja aqui, a Honda ja tem 3 lojas
Em relação as scrambler eu fui de 900 da Triumph, por causa do valor da Ducati, com o valor que paguei na minha 2020 na Triumph pegava uma 2016 da Ducati aí analisei melhor e vi que a 900 era a melhor opção
A Tiger Sport 1050. Tem muito pouco dela, mas é uma puta moto na categoria Cross ouver
Acho top a Ducati Hypermotard, quase não se vê, sabem por qual motivo?
Eu chuto que seja por conta da dificuldade e valor de peças
Pensei que não iam comentar; pois a falta de concessionárias pesa muito mais que os preços!
Sou mais a minha Vespa PX 200 elestart com rodas de 10'', ótima estabilidade, que não joga lama nos meus pés e que protege as minhas queridas pernas!
Aqui em Fortaeza - CE spo tem Honda e Yanaha pratiamente, didoa pra chegada da Bajaj!
A Suzuki V-strom 2024 ficou excepcional!
Tenho vontade de comprar uma V. Strom 650 mas na minha cidade e nem em Teresina Pi, não temos autorizada. Infelizmente!!
Muito bom. Mas ficaria melhor ainda se ficassem mostrando as motos por mais tempo durante os comentários
Boa sugestão
Na verdade, o maior problema de todas as motos apresentadas é o preço muito alto, aliado à alguma ou várias defasagens conceituais.
Pesquisei e estudei muito a Vstron 1050, gostaria de ter mas o valor é alto demais. E não facilitam a venda.
Faltou falar da KTM Duke 1290
Com a promoção que a BMW soltou nos últimos meses de R1250GS Premium a 99k, todas as outras nessa faixa de preço ficaram inviáveis, mas acho que já acabaram os estoques
Tem a nova Suzuki S1000, o farol parece muito com o da CB500 Hornet, muito bonita a moto e aqui na minha cidade tem 2 motos dessa e já vi uma Ducati Multistrada, a moto parece um dinossauro e não consegui levantar a moto, a moto é um pouco pesada mas acredito que meu problema no braço dificultou eu levantar a moto.
kkk achou a Multistrada1200 grande e pesada? Procure conhecer uma BMW e Super Teneré então. A BMW pesa seco o que uma Multi pesa equipada.
@@WLADESMO100 Caso você não leu o comentário, eu tenho problema no braço devido um acidente de moto que sofri, por isso tive dificuldades em levantar a moto.
O que mais pesa para mim e falta de peças, se precisar as vezes não tem em loja, concessionária não existe as vezes. Honda quebrou, duas horas tu monta uma do zero
Bom aqui talvez seja gosto pessoal, mas duas motos que eu teria se hoje estivesse em linha, a preços justo é claro, mas a motinho é a Lander X, modelo estilo motard que não emplacou, mas todos que comentava gostavam da moto... pra mim, é o estilo idela para cidade, suspensão pneus on... teria uma fácil... e a motona é uma Ducati, Hypermotard 821, eu achei essa moto simplesmente fod@... uma tracer gt mais mgrinha por assim dizer e mais braba...
Eu acreditava na época que esse estilo iria pegar forte, mas não... morreu rapido e os das big trails que eu achava que não ia vingar, seria para um publico muito especifico... virou febre
Sobre a Versys 1000, eu ate pegaria, mas o modelo pelado... não curto nada desses acessórios de viagem turismo etc.. nem uma bolha maior... estou na contra mão da maioria e dessa forma, eu gosto do estilo visual da scrambler.. mas como disse, o valor esta bem acima do que ela oferece, na real, praticamente todas as motos estão assim de 2020 pra cá...
Eu comprei minha atual, Z1000R, primeiro modelo, 2018.. .comprei usada menos de 2k rodados... já recebi oferta de mais de 15mil do que paguei... mas vendo entro no mercado e compro o que... outra igual rsrsrs
o que ferra a kawasaki é a suzuki é só o número de concessionárias, infelizmente nem em SP (sem contar a capital) tem tantas assim e isso faz com que ninguém acabe vendo as motos, a vstrom 800 DE que vai lançar é simplesmente maravilhosa, bonita e perfeita pra off road mas a concessionária mais próxima suzuki fica a quase 140km da minha cidade aí é de foder
A Africa Twin de entrada, praticamente pelada, sofre o mesmo problema ! E ( minha opinião ) esse argumento de que ela tem o apelo mais off road, embora tenha fundamento, limita MUITO o mercado dela, pois entendo que alguns itens de conforto ( bolha regulável que parece se vai finalmente vir, piloto automático, manoplas com aquecimento ) ela seria vista aos montes pelas ruas. Agora, com esse preço e pelada, as Tiger e as BMW agradecem .
Concordo!!!
Eu tenho uma Kawasaki 250 cilindrada e amo, minha próxima será Kawasaki 400
Sou de Santa Catarina blu tenho uma gsx s1000 e uma moto boa mais para andar só sem carona
A super Ténéré 1200 da Yamaha uma otima moto, so que saiu de linha aqui no Brasil 😢
O soda eh q a vstrom tem 28 mil soh de imposto na nota fiscal
Cara, esse brinco na napa dá muita aflição.
Mas como o Gordin falou "tem coisas nesse mundo que é incompreensível "....
Cara todas essas motos só não vendem bem pq não tem concessionária. Eu sou de Juiz de Fora MG. Pensei em comprar como primeira moto a z400 sou pouco experiente , tô aprendendo, mas a concessionária Kawazaki mais próxima é no RJ 250km ou BH 350km.
Aqui na cidade temos BMW, Honda, Yamaha, Suzuki, Shirenay. Como estou começando no mundo das motos queria assistência perto de mim. Daí comprei a MT03, eu já gostava dela, já achava linda, daí a Z400 se tornou fora de cogitação.
Mas a agora com um pouco mais de experiência penso no mundo das motos. Penso muito na Trident, Street Triple, z900.
Mas se a yamaha atualizar a MT07 aí tudo muda... já volto pra facilidade de ter a concessionária a 3km da minha casa.
O que falta na MT?
@@1gorSouz4 pra mim não falta nada, estou com a minha a 1 mês e estou amando. Mas gosto de exclusividade então sempre olho outras opções. Pesquisei muitas motos. MT03, cb500f, z400, g310gs, g310r, Duke 390. Mas a MT se encaixou melhor em tudo. Preço + custo benefício + valor de seguro + concessionária perto + design.
Ela sempre foi minha primeira opção, mas fiz questão de pesquisar muito para fazer uma compra mais consciente.
Manutenção: peças de reposição, custo-benefício. Logo.
Esse mercado de motos vai melhorar pra nós consumdores aqui na ponta, quando o STF regovar aquela infame lei FERRARI, onde será possível agências com motos zero KM, muklti marcas. Quem sabe os preços ficam mais competitivos, melhore o atendimento (que hoje é pessimo na maioria das agências) e, sejam cfredenciadas novas oficinas para revisão e manutenção que é o grande calo hoje na maioria das marcas, principalmente na minha região.
O problema de se comprar essas motos grandes é a segurança nas ruas do Brasil,pronto falei!
o brasileiro medio mal tem dinheiro pra comprar uma 300cc ,...e quem tem mesmo dinheiro quer se mostrar e vai tudo pra bmw ,...outra questao é as peças ,.. segundo sei nao e facil arranjar peças da suzuki por exemplo,...a suzuki dl v stron 1050 é sem duvida grande maquina assim como a nova 800 ,...e o preço é semelhante ou ate mais barato q bmw e ktm ,.. falando claro no mesmo segmento e cc ,...nao se deve comparar uma suzuki 1000 cc ou 1050 com uma bmw 750-800 cc,.. a comparaçao tem de ser justa ,..ou seja ter a potencia o mais identica possivel entre outras carateristicas q definem a classe ou segmento ,..ou seja ,.. bmw 800 contra a nova suzuki 800 ,.. ambas bigtrail e potencia identica ,..ambas no mesmo segmento ,..ducati , sao realmente boas e bonitas porem sao motos caras de comprar e mais ainda de manter ,...e kavazaki tbm segue um pouco essa linha ,..e alem disso tudo tbm é uma questao de moda ,.. por vezes certas marcas se destacao mais ,..por exemplo anos 80 e 90 as japonesas reinavao ,...erao lideres de vendas ,.. boas e fiaveis com exelente performance ,..hoje o mercado europeu e chines tbm ja da boas cartadas ,.. e suas motos primao pelo requinte e bom acabamento ,mas sua fiabilidade ainda nao é iguaal as japonesas no entanto teem melhorado muito ,..e a outra questao é hoje haver muita oferta muitos modelos,...marcas novas ou renovadas etç,...
Versys precisa de um acessório, amortecedor de direção
Multistrada ou Versys 1000?
Teria a SV 650 da Suzuki, mas tenho medo de ter dor de cabeça se precisar de peças
Acha fácil e com bom preço praticamente tudo no ML.
Vendeu muito no mundo todo e a muito tempo
Vai tranquilo
@@luisanterosaraiva3, pensando seriamente hein!!! Você já teve experiência com essa moto?
Tenho uma
Tu encontra ano 18/19 pouco rodada por menos de 30k
Não é visada
Seguro relativamente barato
É claro que o preço influi, mas eu diria que não é o principal. O principal motivo pelo qual você quase não vê essas motos é um só: ROUBOS...
Vestron é peças de reposição.
Talvez os custos de manutenção
Bah gurizada, vcs viajam na batatinha, vocês já tiveram uma moto e ficaram dois três anos com ela. Onde vou fazer manutenção num Ducati aqui no RS? 🤦🏽♂️
Um fuma, o outro come! Zueira, top o vídeo!
É mas Ducati quebra. A GS e a Africa dão manutenção cara e preventiva, prevista. Ducati deixa na mão.
Assistência JToledo é porcaria, injustiça é o que gazem com os clientes da Suzuki e outras que representam
Andar de big trail em SP é pedir pra ser roubado. Só serve se andar com segurança.
Suzuki despreza o Brasil e Ducatti não dá para manter.
Essa conversa ta bem acima do meu bolso 😅
v strom é mto mais moto que essas porcarias europeias que o cara vai a falencia com manutencao, se o cara é rico entao pegue ktm 1290 super adventure R ou duke 1390 kkk
Faltou a Tracer?
Estava na parte 1 do vídeo
@@SoulRidersMotos Oxente! Assisto a todos os vídeos 😁. Sigam firmes no canal que vão crescer muito. 🙏
Esse "gordin"nao espera a vez dele de falar. Fica atropelando toda vez
E sara de 40 mil o clone da xre 300 kkkk
Que agonia eles falando um atropeladando o outro
Arranca fora essa coisa!
Ducati é lixo, boa de comprar mesmo, duro é de vender essa bosta, isso aí quebra parado e cai a roda andando, lixo, lixo!
Essa bosta de Suzuki custa ter concessionária e quando tem o preço e atendimento são ridículos
Com os preços dessas motos "boas" eu dou entrada num apartamento.
Ducati? Rede de atendimento minúscula!…
Em São Paulo tem, tanto capital quanto interior (Campinas). Acho que é onde eles focam efetivamente.
@@Afldbr, motos, a princípio, viajam. A Ducati do Brasil possui 15 concessionárias exclusivas da marca no Brasil, presente nos estados do Rio Grande do Sul, Paraná, Santa Catarina, São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul, Espírito Santo, Goiás, Distrito Federal e Paraíba. Atende 12 de 27 estados, logo São Paulo tem no máximo 3, no estado. Compare com triumph (21) ou BMW (46)…
@@Afldbr tem em Ribeirão tb
@@josefidelis8005 não estou discordando não. A rede realmente é pequena.