Honda NC750S 羽感x快適的新駕乘體驗

NC750S 身為 Honda NC 車系的成員之一， 搭載 DCT 雙離合器自動變速系統，是這車系最大的特色。引擎搭載水冷並列雙745c.c，於中轉速域就可以湧現最大馬力與峰值扭力，非常適合都會環境騎乘。2017年式在儀表板上也有所進化，辨視性極高的數位式儀錶設計提供騎士充足的車輛資訊。790mm的座高設定讓入門騎士能輕鬆掌握，此外將油箱位置後移至座墊底下，使其擁有大型的收納空間，讓 NC750S 增添便利元素，非常適合日常通勤、假日跑山出遊使用。
剪接後製：余淑芳
字幕：田俊彥
製作人：鍾清淦

[@h7015]

專業 ! 迺哥介紹，整體就是口條清晰流暢又帶幽默～希望未來能多看到迺哥的試駕介紹

[@user-cy9us4wj1s]

以使用者的角度思考 ! 迺哥專業介紹的好仔細。

[@dangahuang9472]

迺哥介紹果然輕鬆灰諧又兼具專業

[@pantonpei8]

"騎帥不騎快!" 贊同 ...講解清晰 簡潔易懂 果然是名嘴級的!!!!

[@davidmargetts821]

Best review of this bike I've seen, even though I didn't understand a word.

[@涂宸子]

看到迺哥講解一整個傻眼，竟然可以請到重量級的人物迺哥來做介紹，真的是超屌，一定要看的啊

[@jerryang_tw]

NC三兄弟剛上市時..我就覺得S街車版是最實用的..多功能車X版座墊太高，不適合短腳族，integra又沒有置物空間可以放一頂有風鏡3/4安全帽..

[@msm-07s28]

9:42 秒，雖然迺哥嘴上說對這車很熟悉，但左手還是抓空了XDDDD

[@nanacasai]

腹愁者果然專業~分析口條都好厲害~迺哥No.1

[@user-qt6om1if6b]

迺哥介紹功力很深厚...風格很喜歡~

[@gonhag6624]

Incredible quality of the video. You would get a lot more views by adding eng subtitles and changing a title a little bit. Damn this bike is beautiful. Im planning to buy one in next year. This one, or NC750X.

[@user-th4jb5hu4v]

單節氣門好保養？怎麼不說鼓剎的保養更便宜？賣到這個價位還沒前倒叉…

[@dcharmz5915]

This gorgeous smart NEW CONCEPT of honda is the killer of alll manual bikes....convenience joy riding is the name of the game...

[@鄧友川]

老輝阿郎A車，但本田重機信譽卓著全球銷售量，世界排名第一並非浪得虛名， 本人常看歐洲視頻 直路直上高速公路以180速度巡航，輕鬆寫意 加速度亦不輸打檔車，以台灣的道路再適合不過了。

[@SanderBest0818]

我喜歡這口條！

[@jwang106]

乃哥帥

[@user-kg5sc4bh7h]

迺哥 專業

[@sunshiuh]

鬍子+大重機=酷

[@LZ777]

很喜歡這台車～

[@TeaLinDuke]

並不是都沒有災情 只是有的大多都可以簡單的修好

[@yuwaipun]

大哥 。！！勁

[@aoabobccc]

適合新手

[@houukhhk]

感謝~

[@bryanwu1288]

請問煞車都在左右手嗎？

[@yyyy654123yyy]

居然是迺哥

[@judgement5500]

行車紀錄趣是以主持人體格為面試資格嗎

[@user-zs3qe2dg7f]

很棒的都會型街車~

[@gf13072002]

列入名單之一

[@disfu2214]

嘩~! 賣得貴過香港. nc750x dct led 都係 8萬5港元(連稅)
你們這個價=10萬港元?? 利害

[@i23421713]

比香港貴的還有更多～別太驚訝
這裡是台灣

[@disfu2214]

但你們還買得起啊...........

[@tequila3344]

台灣人就是666

[@simonemarinaio]

I'm very interested in this bike,this video semmes veru detailed...could some one translate it,please?

[@user-wv6vc6iy9k]

耳目一新的解說

[@user-vb5zq2fn7y]

來看迺哥的

[@a0913809952]

高速行駛 要急煞 dct降檔會無法幫助減速嗎 ?會拖重嗎?

[@js.d.nicholas3472]

左手的進退檔撥片在自排模式還是可以使用，也就是急煞時還是可以手動退檔

[@kgame_]

急煞時，DCT會自動降檔，就會明顯感受到引擎煞，非常方便

[@TheZawias83]

Hi, how tall are you ?

[@qaz9600210]

這重量不能算輕吧……

[@ming7682]

2:30 打檔桿是不是磨掉了XD

[@xin515]

盈婷不在，迺哥你可以不用耍帥～～

[@王隱]

蛤!!竟是迺哥~

[@GGOrz]

我ㄧ上車，左手勾不到東西會很恐慌XD

[@aquaman5416]

Я ничего не понимаю, но так хочу его. (я про мотоцикл)

[@thomas0927taipei1]

喔～迺哥誒～

[@melody00233]

X所有東西都比s好 就是太高 塞車慢車時很容易跌車
D就不用提了 完全不會考慮

[@user-ot4zd6wk2d]

１６９踩的到地嗎QQ

[@dannychiu1340]

絕對可以，我168騎Nikita都可以雙腳著地，Nikita的座高是775,這部是79X，差20MM，最多跳芭蕾舞。。。。。。😂😂😂

[@salisalax]

為啥沒出全黑的？

[@user-xi5qu1yv3z]

有的

[@cliffyeung12]

cc

[@shih80818]

聽到想快轉...
騎乘姿勢怎麼那麼鳥

[@user-kk6tr8yd6k]

…！切！-"*'檔車.竟然使用自排變速箱"*'-. 那不就成了※懶人的速克達※.失去原有的初衷.－負－負－負－。﹏。﹏。﹏。﹏。﹏。﹏。﹏。﹏。﹏。！！！！！！！！！…。

[@Assking93]

他有傳統打檔版
不過只有水貨商有進

[@kim97684]

自手排本體其實是手排,只是有自動換檔的功能,所以他還是有換檔的頓挫感,換檔時排氣聲浪也會有所不同,完全沒有一般速克達cvt換檔的平順感

[@ymmij2002]

呂政翰 雙離合器自手排 沒有頓挫感

[@user-kx5nd3to6p]

你因該需試車後再說

[@史萊姆割韭菜]

呂政翰 外行人