ดูแล้วรู้สึกว่าบิสสิเนสดูน่านั่งกว่าเฟิร์สซะอีก ทำ first class ประมาณนี้คือสู้บิสสิเนสหลายๆเจ้ายังไม่ได้นะคะ หลายเจ้าแค่บิสสิเนสเค้าไปเป็นห้องปิดแล้วด้วย first ที่ราคาขนาดนั้น เจ้าอื่นเค้าหรูหรามาก มีตู้เก็บเครื่องดื่ม มีโต๊ะแต่งหน้าพร้อม kit หรูหรากว่านี้มากๆ ไหนๆทำใหม่มาน่าจะทำให้ดีๆไปเลยน้า น่าเสียดาย
ถ้าเทียบกับสายการบินอื่น ต้องยอมรับว่าการบินไทยยังไปไม่สุด สายการบินอื่นbusiness classมีประตูกั้นทั้งบาน แต่การบินไทย first class การบินไทยยังไม่มีประตูกั้นเลย First class การบินไทยไม่มีความน่าสนใจใดๆด้วย และพึ่งดูมา กรุงเทพไปลอนดอนfirst class ของการบินไทย 240,000 แต่ของemirates first class กรุงเทพไปลอนดอนแค่ 180,000 ใครๆก็ต้องเลือกemiratesอยู่แล้ว
I’m a really big fan of THAI’s Royal Silk class, and feel that I’m already in Thailand the moment I step onto their aircraft in LHR and hear the flight attendant say ‘Sawasdee-kaa’. Their samrab meals are always aroi mak mak! There’s nothing quite like Thai hospitality. Just puts a smile on my face. One of my most memorable commercial flights was on THAI’s A380 Royal First from BKK back to LHR. Their complimentary one-hour full body massage was certainly a welcomed treat. However, having said that, I would still most probably prefer Singapore Airlines A380 Business Class bulkhead seat than THAI’s B777 Royal First offering, even if it meant a stopover in Changi airport. It is better value, in either cash or miles.
เห็นด้วยกับหลายความเห็นเลย อยากเอาใจช่วยการบินไทยนะครับ นี่อุตส่าห์ได้ลำใหม่มา แต่ First class มีดีแค่ space แต่ feature, privacy นี่แทบจะสู้ business สายการบินอื่นไม่ได้เลย จะมาบอกว่าการบินไทยเด่นที่บริการของลูกเรือและอาหาร คงแทนกันไม่ได้หรอกครับ ดีไซน์พยายามทำให้ดูเรียบหรู แต่ทำไมมันดูเก่าซะงั้น ผนังกั้น ทั้ง first ทั้ง business นี่ก็เหมือนไม่เคยไปดูสายการบินอื่น port charge Universal plug ไปหลบในกล่องซะงั้น ข้างนอกก็ให้ USB A มาอันเดียว ปลั๊กชาร์จชาวโลกเขาไปถึง wireless charge, NFC, port HDMI กันแล้วครับ
Now, I’m extremely excited with Thai Airways new first class, and business class onboard their new 777-300ER, the seat I know it’s sad that no doors for these suites, but the size of these suites are huge, and I overall enjoy the colour palette of Thai Airways cabin. I’m hoping to try the new 777, but maybe in Business because First Class might be too expensive for me :)
พี่อู่สปิน9 คือ สุดยอดคนเลยครับทำให้มีความตื่นเต้นมากเวลาลงคลิปใหม่เกี่ยวกับอากาศยาน อยากให้พี่รีวิโรงงานผลิตอากาศยานทั้ง Boeing และ Airbus ร่วมกันเลยครับคงจะดีมากสำหรับคนที่ชื่นชอบอากาศยาน
ผมว่าถ้าเรามีเงินเเล้วสามารถเลือกชั้น first class ได้ ผมคิดว่าของการบินไทยยังออกเเบบไม่ค่อยสวยเเล้วมีความล้าหลังอยู่ ถ้าผมเลือกได้นะครับผมจะเลือก first class ของสารการบิน QATA ครับ (ความคิดเห็นส่วนตัวครับ)
ดูเหมือน Premium BC มากกว่าครับ Mood / Tone ค่อนข้างแห้งแล้ง จริงๆ ทำไมไม่ทำที่นั่งเป็น BC แบบดีๆ ไปเลย เพราะ First อันนี้สู้ของสายการบินอื่นไม่ได้ครับ ( ความคิดส่วนตัวนะ ) ที่สำคัญดูไม่มี Privacy เลย อย่าเรียกว่า First Class Suite ( แบบ SQ EK SWiss เลย ) เรียก First Class Seat ดีกว่า เพราะตัด Seat เองก็ดูคับแคบ ห้องน้ำก็ basic มาก สำหรับ First Class นะ + ต้องมาดูราคาค่าตั๋งด้วยว่า สู้สายการบินอื่นที่ Offer a better First Class Product ได้หรือเปล่า เอาใจช่วยการบินไทยนะ
First class ของสายการบินอื่นๆเขาจะเป็นตัวทำกำไรมากให้สายการบิน แต่ของไทยน่าจะไม่เป็นแบบนั้น เพราะน่าจะถูกใช้บริการให้กับบอร์ดของบริษัทการบิน บอร์ดของการท่าฯลฯมากกว่า เพราะฉะนั้นการบินไทยควรแก้ใขโดยรีบด่วน
ถ้าเครื่อง operate เมื่อไหร่ ผมคงเห็นคุณอู๋กับคุณซู่ชิง ทานข้าวด้วยกันบน first class ของการบินไทย ชุดนี้ เหมือนในปกคลิปรอบที่ขึ้น first class ของคาเธ่ย์ นะครับ อิอิ
![[spin9] รีวิว ANA "The Suite" - First Class ใหม่ บน Boeing 777-300ER](http://i.ytimg.com/vi/h-d4DrGQVIs/mqdefault.jpg)
![[spin9] รีวิว ANA "The Suite" — First Class ใหม่ บน Boeing 777-300ER](/img/tr.png)
![[spin9] เจาะลึกเบื้องหลัง ลูกเรือ AirAsia - กว่าเราจะเจอลูกเรือบนเครื่องบิน 1 ไฟลต์](/img/n.gif)
การบินไทยรักคุณเท่าฟ้า คนธรรมดารักคุณเท่าเดิม
แรงมาก112
5555 สมบัติทัวร์
การบินไทยติดหนี้เท่าฟ้า
การบินไทยรักหอยเท่าฟ้า
ขอบคุณมุกเสี่ยวจากเบย์ริฟเฟอร์55
รสนิยมการออกแบบfirst Classของการบินไทยคือล้าหลังมากกว่าชาวบ้านจริงๆ เสียเงินสั่งเครื่องใหม่แต่ก็ยังเอาของแบบเก่าๆมาใส่ ผู้บริหารไร้วิสัยทัศน์จริงๆ
จริงมากค่ะ ไม่รู้คิดอะไรอยู่ โมเดลสายการบินอื่นก็มีให้ดูเพื่อหาจุดเด่นจุดด้อยมาปรับให้กับสายการบินตัวเอง ถ้าปรับได้จะปังมาก และมันควรจะปรับตั้งนานแล้วไม่ใช่จะมาปรับตอนที่สายการบินอยู่ในช่วงฟื้นฟูแบบนี้อ่ะค่ะ
เฟริสของการบินไทย=บิสของสายการบินอื่น
สมควรเจ้ง
เค้าชอบนิยมของเก่าๆเน้นลงทุนต่ำ บริหารแบบเน้นกำไรกับผลานเงิน ห้าๆๆเป็นสายการบินที่ไม่คิดจะนั่งเลยครับ ปติ เน้น cx ek ประจำ
จืดชืดไม่มีวัสดุว้าวๆ แถมไม่มีประตูปิด สู้ชั้นธุรกิจบางสายไม่ได้เลย
คิดถึง original signature content ของพี่อู๋แบบนี้มากๆ ยิ่งเป็น Exclusive Aviation content นี่ต้องช่อง Spin9 เท่านั้น เมื่อไหร่จะได้บินเที่ยวซักทีเนอะ รอชม Flight review นะฮะ 🙂
เป็น frist class ที่ยังยังเทียบกับ business class กับสายการบินอื่นๆส่วนใหญ่ไม่ได้เลย 1.ประตูไม่สามารถปิดกั้นความเป็นส่วนตัวของผู้โดยสารได้ แต่ก็เข้าใจแหละว่า ยังอยู่ในช่วงฟื้นฟูหากำไร แต่ยังไงก็ สำหรับ ผู้โดยสารบินจาก bkk ไปยัง จุดหมายปลายทางอื่นๆ ก็ต้องยอมล่ะ ถ้าต้องการบินตรง
ข้อดีสำหรับผู้โดยสาร จาก BKK คือ บินตรง
ข้อเสีย คือ ราคาแพง บางเส้นทางเช่น London นี่ ยิ่งแพง 240,000+
แต่ถ้า สายการบินอื่น ข้อดี คือ ไม่แพง เริ่มต้นประมาณ 170,000+ ฿ ในบางเส้นทาง Europe และคุ่มค่ามากกว่า สมกับราคาที่จ่าย และ แน่นอนผู้โดยสารระดับนี้ ในสายการบินอื่นมีความส่วนตัวให้กับลูกค้า ทั้ง business and first class
ข้อเสียคือ ต้อง แวะเปลี่ยนเครื่อง ใช้เวลานานในการเดินทาง ใดๆแล้ว ส่วนตัว สำหรับfrist class การบินไทยตอนนี้ คือ ไม่คุ้ม
จริงครับ Business Class บางเจ้าดีมากเลยไม่ต้องถึง เฟริสท์ อันนี้เหมือนจะดูดี เพราะถึงกับเรียกว่า Royal. เช็คเฟริสท์คลาสของ Etihad กับ Qatar ดู อันนี้ไม่ได้พิเศษกว่าเลย แค่ทีวีจอใหญ่ 555
เท่าที่เคยนั่งการบินไทย First Class กับ Business Class ผมว่าต่างมันอยู่ที่อาหารแค่นั้น นอกนั้นแทบจะไม่ต่างเลย
สู้ของพวกดูไบไม่ได้คุ้มจริงของสายการบินดูไบอ่ะ เหมาะสมกับเฟิสคลาสสุดๆ
Economy Class ของการบินไทยบนเครื่อง Boeing 777 คือน่าจะดีที่สุดแล้วเมื่อเทียบกับสายการบินอื่น เพราะจัดที่นั่งแบบ 3-3-3 ส่วนสายการบินอื่นส่วนใหญ่จะจัดแบบ 3-4-3 ทำให้ความกว้างของเก้าอี้แคบลงนั่งเบียดไหล่กับคนข้างๆ ทางเดินแคบลงเพราะต้องเอาพื้นที่ทางเดินมาวางเก้าอี้เพิ่ม แล้วการที่สายการบินอื่นที่จัดแบบ 3-4-3 ทำให้มีเก้าอี้เพิ่มขึ้นมาอีกประมาณ 50 ที่นั่ง/เที่ยวบิน การบริการเสริฟอาหารช้าขึ้นเพราะคนเยอะ การใช้ห้องน้ำ ความแออัดบนเครื่องที่จัดแบบ 3-4-3 จะมากขึ้นไม่สบายเท่าการบินไทยที่จัดแบบ 3-3-3
ลองไปบินกับ Emirates, Qatar, Etihad, SQ, Lufthansa, CX เสียก่อนค่อยมาสรุปกัน
รักการบินไทย รอวันที่จะกลับมายิ่งใหญ่เหมือนเดิม ทุกวันนี้ ในประเทศผมใช้บริการไทยสมายล์ตลอด
TG ชั้น eco คือชอบมากๆ
ส่วนชั้นอื่นๆ เทียบสายการบินอื่นไม่ติดครับ ขนาดได้ลำใหม่ก็ยังแต่งให้ดูเก่าเหมือนเดิม ราคาก็แพง มีดีแค่เที่ยวบินตรง
เหมือนเจาจะเน้น eco 555
Spin9 กับเครื่องบิน ของคู่กันจริง ครับ 😊
ดูแล้วรู้สึกว่าบิสสิเนสดูน่านั่งกว่าเฟิร์สซะอีก ทำ first class ประมาณนี้คือสู้บิสสิเนสหลายๆเจ้ายังไม่ได้นะคะ หลายเจ้าแค่บิสสิเนสเค้าไปเป็นห้องปิดแล้วด้วย first ที่ราคาขนาดนั้น เจ้าอื่นเค้าหรูหรามาก มีตู้เก็บเครื่องดื่ม มีโต๊ะแต่งหน้าพร้อม kit หรูหรากว่านี้มากๆ ไหนๆทำใหม่มาน่าจะทำให้ดีๆไปเลยน้า น่าเสียดาย
ส่วนตัวก็ยังคงรู้สึกว่ายังไม่ปัง ผมพึ่งกลับจากลอนดอน ยังไง first class emirateA380 ก็ปังกว่าอยู่ดี แต่ก็นะการบินไทยมันก็ดีที่บินตรงนี่แหละ
ชอบการรีวิวเครื่องบินของคุณอู๋ ดูมีคลาส พูดแบบเรียบๆ สบายหู รู้จริงเรื่องเครื่องบิน
แอบเสียดาย เจ้า A380 ที่การบินไทยซื้อมา แล้วใช้แค่ไม่กี่ปี แผนในการจัดซื้อเครื่องบิน
แต่ละรุ่น ของการบินไทยที่ผ่านมา ล้มเหลวมาก ไม่แปลกใจที่จะตกต่ำมาถึงจุดนี้
ส่วนการรีวิวรถ ของคุณอู๋ ดูมีความเกรงใจค่ายรถไปนิด แทบไม่มีข้อติในตัวรถเลย
การรีวิวคอนโดกับคุณซู่ชิง ทำได้ดีครับ ผมซื้อห้องคอนโด Noble BE19 ก็เริ่มจาก
การดูรีวิวของคุณอู๋เนี่ยแหล่ะ
ขาย a380 ทิ้งแล้วหรือครับ เคยนั่งตอนไปญี่ปุ่นครั้งเดียวเองครับ
โดนปลดประจำการไปหมดแล้วค่ะ
ดูเหมือน business มากกว่า first class
ถ้าผมได้มีโอกาสไปต่างประเทศ ก็อยากนั่งเครื่องบินไทย นี่แหละครับ เป็นความฝันของผมตั้งแต่เด็กแล้ว
หนี้ไป๊๊๊๊๊๊สายการบินดีกว่า 555
แล้วต่างกับสายการบินอื่นยังไง ?
@@kitas3612 วัยเด็กผมไม่รู้จักสายการบินอื่นหรอกครับ การบินไทยนี่ติดหูสุดแล้ว " รักคุณเท่าฟ้า " ถ้าได้นั่งสักครั้ง มันเติมเต็มความฝันวัยเด็กครับ ไม่มีอะไรมากครับ
เมื่อก่อนผมก็ฝันอยากนั่งเฟิร์สคลาสการบินไทยเหมือนกันครับ แต่เดี๋ยวนี้เห็นพวก singapore , emirate อยากนั่งพวกนั้นมากกว่า5555
เมื่อก่อนอ่ะใช้ แต่เดี่ยวนี้ เราจ่ายราคาที่ถูกกว่า บินสายอื่นราคาดีกว่า บริการดีกว่า แต่เสียเวลาแวะนี้แหละ
จากที่ดูรีวิว first class ของสายการบินต่าง ๆ จาก spin9 ถือว่า ของการบินไทยไม่มีอะไรว๊าวสักเท่าไหร่ แอบไม่ค่อยชอบธีมสีอีกด้วย แต่ก็เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ เอาจริง ๆ คือ ชอบในส่วนของ economy มากกว่า ที่ดูจะให้อะไรได้ตอบโจทย์ผู้ใช้บริการขึ้นเยอะ
เป็นfirst classที่ดูดีกว่าbusiness classของสายการบินอื่นนิดเดียวเอง😢
+ไม่รู้ว่าเพราะตั้งใจใช้สีroyalรึเปล่า แต่มันทำให้ดูเก่าพิลึก คหสตนะครับ
คิดเหมือนกันค่ะ 🤣
จริงค่า สีบ่ได้เลย555
เห็นด้วยเลยค่ะ แต่เห็นคอมเม้นอื่นมาชม จนงง ว่า การบินไทย ส่งหน้าม้ามาเหรอ
ถ้าเอาไปเทียบกับ qsuite ของการ์ต้า แอร์เวย์ คงคิดหนักทีเดียว
สีเหมือนบ้านพักคนชรา ตายๆ
ถ้าเทียบกับสายการบินอื่น ต้องยอมรับว่าการบินไทยยังไปไม่สุด สายการบินอื่นbusiness classมีประตูกั้นทั้งบาน แต่การบินไทย first class การบินไทยยังไม่มีประตูกั้นเลย
First class การบินไทยไม่มีความน่าสนใจใดๆด้วย และพึ่งดูมา กรุงเทพไปลอนดอนfirst class ของการบินไทย 240,000 แต่ของemirates first class กรุงเทพไปลอนดอนแค่ 180,000 ใครๆก็ต้องเลือกemiratesอยู่แล้ว
ยกเว้นว่าอยากบินตรงก็ต้องยอมไปการบินไทยค่ะ
จริงครับ ถ้าจ่ายระดับนี้ ยอมบินไปสิงคโปร์ยังดีกว่าเลย
ถ้าไม่มีข้อได้เปรียบเรื่องบินตรง การบินไทยสู้สายการบินอื่นไม่ได้เลย แทบไม่น่าเชื่อว่า เมื่อก่อนคือสายการบินระดับแนวหน้า ที่สามารถแข่งกับ สิงคโปร์ แอร์ไลน์ได้
Totally agree
มันไม่ Competitive ในตลาด First class ของโลกเลยครับ ไม่มีอะไรแปลกใหม่น่าสนใจ ออกจะดูธรรมดาด้วยซ้ำ 🥲 อยากให้ไปได้ไกลกว่านี้นะครับ
ออกแบบห้องโดยสารได้โบราณมากๆ ขนาดยังไม่ใช้งานยังดูเก่ามาเลย
I’m a really big fan of THAI’s Royal Silk class, and feel that I’m already in Thailand the moment I step onto their aircraft in LHR and hear the flight attendant say ‘Sawasdee-kaa’. Their samrab meals are always aroi mak mak! There’s nothing quite like Thai hospitality. Just puts a smile on my face.
One of my most memorable commercial flights was on THAI’s A380 Royal First from BKK back to LHR. Their complimentary one-hour full body massage was certainly a welcomed treat.
However, having said that, I would still most probably prefer Singapore Airlines A380 Business Class bulkhead seat than THAI’s B777 Royal First offering, even if it meant a stopover in Changi airport. It is better value, in either cash or miles.
Mak mak 😂
เห็นด้วยกับหลายความเห็นเลย อยากเอาใจช่วยการบินไทยนะครับ นี่อุตส่าห์ได้ลำใหม่มา แต่ First class มีดีแค่ space แต่ feature, privacy นี่แทบจะสู้ business สายการบินอื่นไม่ได้เลย จะมาบอกว่าการบินไทยเด่นที่บริการของลูกเรือและอาหาร คงแทนกันไม่ได้หรอกครับ ดีไซน์พยายามทำให้ดูเรียบหรู แต่ทำไมมันดูเก่าซะงั้น
ผนังกั้น ทั้ง first ทั้ง business นี่ก็เหมือนไม่เคยไปดูสายการบินอื่น port charge Universal plug ไปหลบในกล่องซะงั้น ข้างนอกก็ให้ USB A มาอันเดียว ปลั๊กชาร์จชาวโลกเขาไปถึง wireless charge, NFC, port HDMI กันแล้วครับ
Now, I’m extremely excited with Thai Airways new first class, and business class onboard their new 777-300ER, the seat I know it’s sad that no doors for these suites, but the size of these suites are huge, and I overall enjoy the colour palette of Thai Airways cabin.
I’m hoping to try the new 777, but maybe in Business because First Class might be too expensive for me :)
ทำทั้งทีก็ไม่สุด เห็นแบบนี้ละบอกเลย ยากกกก ตั๋วก็แพงกว่าเค้าาา ทุกยุคทุกสมัย มีแต่อาอึ้มเดินเสริฟ ถ้าบิน long flight / service mind ก็ไม่เหมือนแต่ก่อน แค่รูทบินสวยแค่นั้น ส่วนตัวไม่ขึ้นมานานละชอบไป คาเท่ / สิงคโปร์แอร์ ราคาเหมาะสมกับ service การดูแล เสียดายมีเครื่องบินพร้อมทำงาน แต่ คนทำงานยังไม่พัฒนา ผู้บริหารลองเป็น ผดส ขึ้น EK /SQ /CX /CI ดูบ้างลองเรียนรู้ แล้วค่อยมาออกแบบ เอาเด็กรุ่นใหม่เปิดโอกาศให้เค้าร่วมคิดร่วมออกแบบก็ได้ เผื่อจะทันสมัยขึ้นมาบ้าง รักนะอยากนั่งอยู่ แต่ราคาโหดร้ายเกิ้นบางที แต่ช่วงถือ student visa ก็นั่งบ่อยอยู่เพราะซื้อราคาถูก แต่ปัจจุบันขึ้นไปก็เหมือนเดิมมมมมมม ไม่เปลี่ยนแปลง ❤️❤️❤️🙏🙏🙏
5:55 หนัง Argo ดูในเครื่องบินจะก็จะตื่นเต้นเร้าใจหน่อย😱🤯
ผมว่าแล้ววว ว่าพี่อู๋ต้องเป็นคนแรกๆ ที่ได้รีวิว First class ตัวใหม่ของการบินไทยแน่ๆ และแล้วก็เป็นจริง 55555
ว่าตอนไหน 😁😁
ตอนไหนครับ555
คิดในใจคคนเดียวหนะครับ 55555
เหมือน semi - enclosed suite คือ signature ของ first class การบินไทย มาตลอดเลย ตั้งแต่ 747 -380 เท่าที่ดูถ้าเลื่อนพวกฉากกั้นที่มีทั้งหมด ตามที่คุณเค้ารีวิวให้ดู ก็ได้ความส่วนตัวมากพอเลยครับ เผื่อบางคนเป็นเป็นโรคกลัวที่แคบ ก็จะได้ไม่รุ้สึกว่าพื้นที่มันปิดจนเกินไป ผดสบางท่านอาจจะชอบก็ได้ ส่วนตัวว่าก็ดีขึ้นมาก ยิ่ง J class คือดูสะดวกกว่าเดิมมากกกกกก อยากลองนั่งดูเหมือนกันครับ
ส่วนตัวคิดว่า BC ปรับใหม่ ✨ คือเพียงพอเลยสำหรับความสะดวกสบายของที่นั่ง Flatbed 180 (192cm) 🛏 นอนราบตรงๆ ไม่ต้องรู้สึกเฉียงๆ เหมือนแบบเดิมหรือเปล่า พื้นที่ใช้สอยตามคลิปดูมีมาให้ตามความจำเป็น 😎 ฉากกั้นคือมีความ Private ให้ความรู้สึกใกล้เคียงกับ F มากขึ้น และนั่ง BC น่าจะให้ฟิลลิ่งที่มันสนุกกว่าไม่เบื่อๆ 🍿 🎬เพื่อนเยอะดี แต่คงแตกต่างในส่วนของการให้บริการบนเครื่อง 🥂อาหาร และความ Lux 💎
…นานมาแล้วเคยนั่ง F บน A380 CDG 🛫 คือเกร็งไม่ไหว 🙏🏻 ป้าม่วงคลุกเข่ามาสวัสดี บับโอยยย 🥶 ไม่ใช่จริตชั้นจิงๆ
อยากลองไปนั่นบ้างล้าว ไม่แน่ใจว่าป้าให้บริการเส้นทางไหนบ้าง คาดว่าน่าจะบิน inter แน่นอน แต่ช่วงแรกจะมี test run ภายในประเทศมั้ยน่ะ รอรีวิว ✨
ไม่มีแบบแต่ก่อนแล้วครับ ภายในประเทศตอนนี้คงจะยกให้ Thai Smile ทำการบินล้วนๆไปเลยครับ แต่ถ้าอยากนั่งลำใหญ่ก็ต้องลงภูเก็ตครับ
777 คงไปยุโรปอย่างเดียว กับมีลุ้นญี่ปุ่นบ้าง
@@dsboykung มี Tokyo Narita ครับ
รอว่าจะกลับมาเสริฟอาหารเหมือนเดิมหรือยัง เห็นฝรั่งบ่น บินยาว อาหารซ้ำ
777 นี่ยกเลิกภูเก็ตแล้วหรอครับ ไม่ได้ติดตามนาน
เจ๋งแล้วเจ๋งอีก ศาลโลกล้มละลายไปแล้ว ยังจะเอาแผนมาฟื้นฟูอีก ตอนแรกก็ติดตามช่องนี้นะ แต่จะเลิกตามล้ะ พักจ้ะ บรัย
มีปาท่องโก๋ ขายบนเครื่องไหมครับ
สายการบินไทยนี่คือที่สุดแล้ว
ถ้าให้เอกชนบริหาร ไล่บอร์ดข้าราชการออกไป รับรองกลับมาเป็นสายการบินต้นๆของโลกได้แน่นอน
เห็นด้วยเลย
ฝันไปมั๊ย ถามคนในวังหรือยัง จะเปลี่ยนเป็นเอกชน เปลี่ยนเป็นเอกชนเมื่อไหร่ สิทธิพิเศษและความปลอดภัยหายเกลี้ยง
@@p.8476 ตอนนี้เค้าเป็นเอกชนนะ แค่มีบอร์ดแอบแฝงบางคนที่เป็นทหาร
@@shinamon089 มันจะต้องเป็นเอกชนเต็มตัวแบบบริษัทอื่นๆ ไม่ใช่ยังมีทหารหรือคนของรัฐมาเกี่ยว ทหารก็คนของใคร รู้ๆกันอยู่ มีปันหาก็เอาเงินหลวงมาอุด แต่ใช้ข้สิทธิพิเศษต่างๆ เต็มที่ ทุกอย่างเป็นต้นทุนหมด ถ้าเป็นเอกชนโดยเนื้อแท้ ขาดทุนแบบนี้ สวัสดิการหายเกลี้ยง โดน take over ไปแล้ว แต่นี่อะไรขาดทุนอยู่ รู้กันทั้งประเทศว่าขาดทุน แต่ยังใช้เงินแบบสุรุ่ยสุร่าย มีแต่รายจ่ายไม่จำเป็นทั้งนั้น รายจ่ายที่เกิดก็คนนอกองค์กรทั้งนั้น ถ้าเป็นเอกชนแบบบริษัทอื่นต่อให้มีสิทธิพิเศษ ก็ไม่มีขนาดนี่ ต้นทุนสิ้นเปลืองทั้งนั้น
@@p.8476 เข้าใจผิดแล้วมั้งครับ สิทธิพิเศษไม่มีแล้ว ต้องขายหุ้นขายทรัพย์สิน สวัสดิการอันไหนที่ยังมีอยู่ครับ
รออยู่ว่าไม่นานคุณอู๋ต้องได้ริวิว B777-300ER ลำใหม่ของการบินไทย แล้วก็เป็นอย่างนั้นจริงๆ โดยภาพรวมทุกชั้นโดยสารดูทันสมัยขึ้นมากนะครับ ติดแค่รายละเอียดเล็กๆน้อยๆอย่าง Firstclass น่าจะมีประตูเปิด-ปิดเพิ่มความเป็นส่วนตัวมากกว่านี้ และก็จะรอชมริวิวเส้นทางการบินและการบริการบนเครื่องของการบินไทยจากคุณอู๋นะครับ
ชอบเบาะ Eco TG นั่งสบายจริง
เป็น first class ที่ให้ความรู้สึก business class อย่างมากครับ
แล้วแอร์สจ๊วต..พวกเซอร์วิสไมน์..ยังดีกว่าหรือดีเท่าเดิมละฮะ..ขอถาม
เป็นไปตามที่ทุกคนคาดจริงๆ ครับ คนแรกที่รีวิวเครื่องใหม่การบินไทยคือพี่อู๋ คิดถึงคลิปอะไรแบบนี้มาก เป็น Signature พี่อู๋จริงๆ ครับ
ส่วนตัวชอบ Royal Silk เวอร์ชันนี้มาก แทบจะเทียบกับ First ได้อยู่แล้ว เรื่อง Onboard Service กับ Amenity Kit ไม่ต้องห่วง สู้ได้อยู่แล้ว ตอนนี้ติดที่รอเอาสำรับไทยกลับมาเสิร์ฟอย่างเดียว การเสิร์ฟแบบยกถาดเหมือนที่ทำตอนนี้ไม่ค่อยโอเคสำหรับ BC เท่าไหร่ แต่ก็เข้าใจได้ว่าช่วงโควิดครับ
ส่วนตัว First ก็ดูนั่งสบายดี อาจจะไม่ถึงกับเป็น Suite ปิด (น่าเสียดายนิดนึง) แต่สิ่งที่เก่งของการบินไทยมาเสมอคือ Decoration Details ที่ละเอียดมาก
Eco ไม่ห่วงอยู่แล้วครับ เพราะถ้านั่งไปยุโรปบินตรงแล้วต้องเลือก Eco ยังไงก็ต้อง TG เพราะให้ Seat Pitch กับ Seat Width อย่างกว้างทุกลำจริง
ขอบคุณสำหรับคลิปดีดีนะครับ
ANA biz. เสริฟเป็น คอร์ส ตามปกติแล้วนะครับ
จ้างบริษัท interior design ดีๆ มาออกแบบเถอะครับ จะได้สู้สายการบินอื่นได้ครับ
ที่นั่งล้าสมัยมาก ตกยุคตกสมัยมาก Business Class ของสายการบินอื่นๆยังดีกว่า มันแสดงให้เห็นว่าผู้บริหารการบินไทยไม่มีวิสัยทัศน์
Thank you very much for sharing this nice review! :) Can't wait to fly with their new first class! :)
Ayy, Jangsu Aviation! I love your videos :)
ชอบคลิปมีคำบรรยาย มีประโยชน์มาก ภาษาไทยด้วย ช่วยให้ฟังเข้าใจมากขึ้น แม้เวลาปิดเสียง หรือเสียงอื่นๆมารบกวน
สีนี้ ทรงนี้ ก็เอาตรา MVS มาแปะไปเลยสิ กทม-มิวนิค รัวๆ
เพิ่งรู้ว่าที่หนุน ศรีษะ ของeco เลื่อนได้ ขอบคุณมากครับ
Nice work by my favourite airline to fly Australia to Europe. Maybe one day I will get to move up from Thai Business Class.
Signature content กลับมาอีกครั้ง สมการรอคอยเลยครับ ดูเพลินมาก เคลิ้มเลยครับ
แต่อย่างที่หลายๆเสียงบอกดูแล้วให้อารมณ์คล้ายbcมากกว่าfc เมื่อเทียบกับเจ้าอื่น
นี่คือใหม่แล้วเหรอ😂 emiratesกับsingapore airlinesเริ่ดกว่าเยอะ แต่ใดๆคือพี่อู๋ยังปังเหมือนเดิม ทำcontentออกมาเรื่อยๆนะคะ เป็นกำลังใจให้ค่ะ💖🥰🎉
พี่อู่สปิน9 คือ สุดยอดคนเลยครับทำให้มีความตื่นเต้นมากเวลาลงคลิปใหม่เกี่ยวกับอากาศยาน อยากให้พี่รีวิโรงงานผลิตอากาศยานทั้ง Boeing และ Airbus ร่วมกันเลยครับคงจะดีมากสำหรับคนที่ชื่นชอบอากาศยาน
ขอ รีวิว vine บนเครื่อง ทั้ง eco business และ first ด้วยคับ ขอบคุณ คับ เป็น fc คับ
เห็นที่ ดาราไปเที่ยวกัน business class อย่างแพง นี่ได้เครื่องเก่า และ อาหาร อย่างกะ economy class เห็นละสงสารเลย
เป็น first class ที่ให้ความรู้สึก เหมือน ห้องคนไข้ เวลาแอดมิด 😭
55555
5555
การบินไทยหน้าจะซื้อ Boeing 777-9x มาจะดีครับ
รอการบินไทยบินตรงจากนอร์เวย์/กรุงเทพ❤❤❤❤❤❤รอๆๆๆๆๆๆ
ไม่เคยผิดหวังกับ Aviation content ของ spin9 เลยครับ 👍🏻🙏
อุุ้ย พี่หมอโอ๊คคคค
เครื่องใหม่เหมือนเก้าอี้ Economy แบบเดียวกับ SQ แต่ leg room กว้างกว่าค่อนข้างเยอะ ซึ่งผมว่าอันนี้ก็ยังคงเอกลักษณ์การบินไทย ที่ Leg room ชั้น ECO จะค่อนข้างกว้าง ตั้งแต่มีโควิด แทบไม่ได้บินการบินไทย เพราะกลัวยกเลิกแล้วไม่ได้เงินคืน เลยบินแต่ SQ กับ Budget Airline เมื่อเช้าเพิ่งกลับมาบินกับ TG อีกทีเพราะจองด่วน พอมาบินกับป้าอีกทีก็ประทับใจในบริการบนเครื่อง แถมอาหารในชั้น ECO ก็ให้มากกว่า SQ และคงมาตรฐานแบบเดิมก่อนโควิดไว้
อยากใช้บริการบ้างครับแต่เสียดายการบินไทยไม่บินมา Los angelesเลยว่าจะกลับบ้านปลายปีนี้ไปรับพ่อแม่มาอยู่อเมริกา อยากใช้บริการบ้างจัง🥲🥲
มันคงน่าจะขาดทุนมากๆเลยค่ะ เมื่อก่อนมีบินตรง สักพักบินเวียอินชอน สุดท้ายยุบบบบบ สงสัยจะไม่เป็นที่นิยมของนักเดินทาง 😅
เดือนหน้าจะได้นั่งการบินไทยครั้งแรกในรอบกว่าเกือบ3ปีที่ไม่ได้ไปไหนเลย ตื่นเต้นมากๆ BKK-ZUR
เหมือนเคยเห็นคนลงข้อมูลว่าสามารถต่อ Bluetooth หูฟังกับ IFE ได้ด้วย // อยากให้ปรับปรุง EC ทุกลำให้เป็นแบบนี้แหะ
ขอบคุณมากๆเลย ครับ คิดถึง Business class การบินไทย
ผมว่าถ้าเรามีเงินเเล้วสามารถเลือกชั้น first class ได้ ผมคิดว่าของการบินไทยยังออกเเบบไม่ค่อยสวยเเล้วมีความล้าหลังอยู่ ถ้าผมเลือกได้นะครับผมจะเลือก first class ของสารการบิน QATA ครับ (ความคิดเห็นส่วนตัวครับ)
สุดยอดคลิปค่ะพี่อู๋ ขอบคุณมากค่ะ 💜
ถามต่อค่ะและจะมีโอกาสได้บินไปกรุงเทพ- แฟรงค์เฟิร์ต บ้างหคือป่าวจะมีโอกาสได้นั่งไหมหรือแฟรงค์เฟิร์ต - กรุงเทพอะค่ะอยากนั่งของใหม่
น่าจะยังครับ ตอนนี้ที่เห็นตารางบินมีลอนดอน แล้วนาริตะตามมา แต่เครื่องบินใน Fleet การบินไทยที่เหลือตอนนี้ใหม่ทุกลำนะครับ ลำเก่าๆ ปลดออกหมด
พี่ชอบ มากสี คัดชิร สวย🥇🏆🇹🇭🇹🇭🌷🌷🎸🎸💘💘คนไทยรักเมอืงไทยตอ้ง นังสายการบินกัน มาก มาก นะค่ะ
พยามสนับสนุน การบินไทยล่าสุดบินการบินไทย แต่สิ่งที่ควรปรับปรุง และสามารถทำได้ และน่าจะเป็น 1 ในจุดขาย และเป็นหน้าตาของการบินไทยได้คือ อาหาร ไม่จำเป็นต้องลงทุนมาก แต่สามารถทำให้อาหารอร่อย ได้ ไทยขึ้นชื่อเรื่องอาหาร แต่อาหารบนการบินไทย ตอนนี้ควรปรับปรุงมากๆๆ เลยทั้งที่เลือกอาหารไทยแล้ว แต่ไม่เหมือนอาหารไทย ที่ดีคือข้าวหอมมะลิไทย แต่พะแนงไก่ไม่รู้เลยว่าเป็นอาหารไทยจริงๆ
คุณอู๋คะ สอบถามได้ไหมคะว่าห้องน้ำของ BC อยู่ข้างหน้าหรืออยู่ข้างหลัง BC หรอคะ?
tg มักจะเลือกซื้อที่นั่งให้ ต่ำกว่า ชาวบ้านเขา 1 step เสมอครับ เพราะ trend ในปัจจุบัน มักจะให้ความสำคัญกับความเป็นส่วนตัวมากขี้นเลยครับ เพราะว่า ที่อื่น จะมีเป็นคอก เป็นประตู เป็นห้องเลยครับ
แต่ก็อยากให้การบินไทยเจริญขี้น เฮ่อ
ขอบคุณคุณอู๋
ผมว่า กบท ชั้น1 ควรสุดได้มากกว่านี้นะครับสำหรับความเป็นส่วนตัวของ ผดส
ในหัวนั่งคิดตอนที่เครื่องมาใหม่ๆเลยว่า รอคุณอู๋รีวิวดีกว่า ในที่สุดก็มาจริงๆด้วยครับ ถ้าชั้นเฟิร์สยังสะอาดดูใหม่ตลอดก็น่าใช่มากเลยครับ
จริงๆๆน่าจะมีประตูปิดนะ ครับ. เสียดาย ค่าตั่วก็ แพงมากๆๆ เลือกบิน กับ กาตาร์แอร์ เอมิเรตส์ ดี กว่า.
ไม่เป็นสีม่วงน่าเกลียดแล้ววว น้ำตาจิไหล
สัมผัส ใหม่ในการเดินทางกับ B777-300 กับชั้น First Class ที่สุดกับการบริการแบบไทย แล้วเจอกันนะครับ ✈️
#เราไม่มองข้ามที่ใจเรามองเห็น
#การบินไทยเรารักคุณเท่าฟ้า
ถ้าเป็น fully public company ทาง TG จะเจ๋งกว่านี้อีกหลายเท่าและราคาจะได้แข่งกับตลาดได้ ถ้าราคาเท่าคนอื่นแล้วมีเหตุผลไหนที่คนไทยจะไม่อุดหนุน TG
ดูข่าวสงครามแล้วเครียด มาดูพี่อู๋ดีก่า สบายใจครับ 😌😌
หืมมมมมมมม นี่คือเฟิร์สคลาสรุ่นล่าสุดเหรอครับ No Comment เลยครับ
คิดถึง suite เจ้าพ่อEK ที่คุณอู๋รีวิวเส้นทางเจนีวา ดูไบ !! โบอิ้ง777-31H ER แต่suiteเค้าอลังการดาวล้านล้านดวง นั่งตรงกลางก็มีหน้าต่างจำลองเสมือนจริงให้ เฟิร์สพี่ไทยกี่รุ่นก็เหมือนกัน ไม่เป็นห้องทึบ ไม่มีประตู
มีสำหรับบินภายในประเทศไหมคะ
ตั๋วก็แพง กำไรก็เอาไปใช้เที่ยวบินฟรี แจ๋วๆ
เครื่องล้ำแต่ในมุมมองส่วนตัวคิดว่าตกแต่งภายในดูไม่ทันสมัย ภาพลักษณ์ยังดูเก่า แว็ปแรกนึกว่าเครื่องบินที่ใช้ปัจจุบัน
รู้สึกว่าfirst classการบินไทยเหมือนนั่งbusiness ก็สบายพอๆกันถ้าไม่นึกถึงเรื่องการบริการที่premiumกว่า ส่วนตัวว่าไม่ปัง แอบเสียดายA380ด้วย แต่เศรษฐกิจแบบนี้อะเนาะ
ไม่ไหว ขอบคุณคุณอู๋ที่พยายามพรีเซนท์
ขอบคุณค่ะแต่เสียดายที่สายการบินไทยทำไมไม่มีทีมิลานเหมือนเมื่อก่อน???
ไม่ว้าว ดูล้าหลัง เหมือนเทคโลยี10ปีที่แล้ว ไม่มีอะไรใหม่จำเจ ความคิดเห็นส่วนตัว
คิดถึงงง อยากบินกับเจ้าจำปี
เมื่อไหร่จะมานิวชีแลนด์คะรอๆๆ
เมื่อไรถึงจะมี flight direct จาก Brisbane-BKK-Brisbane คะ
คุณอู๋พอทราบมั้ยครับว่า ทำไม TG ถึงไม่ทำ First Class แบบ Closed room ครับ ผมว่าการจ่ายเงินแพงๆเพื่อแลกซึ่งความเป็นส่วนตัว ผมว่าสำคัญนะ บางครั้งผมคิดว่า การนั่ง BC แทบไม่ต่างเลยกับ FC ครับ
ผมสงสัยเหมือนกัน สายการบินแห่งชาติของต่างประเทศ ที่นั่ง FC ส่วนใหญ่จะเป็นแบบ Closed room กันหมด แต่ของการบินไทยก็นะ?
กบทเชื่อว่าทุกเครื่องมีแม่ย่านาง กลัวผดสทำอะไรอย่างว่าบนเครื่องครับ เป็นการลบหลู่
สายการบินอื่น business class ก็มีประตูกั้น แต่การบินไทยfirst class ยังไม่มีเลย เสียดายมากก
@@Sadus11 ผมชอบของ Emirates ที่พี่อู๋รีวิวมาก มีความส่วนตัวสุดๆ
@@diamondbreak closed room มันก็ไม่ได้ปิดขนาดนั้นครับ แถมทุกสายการบินเขาก็ห้ามทำอะไรกันบนเครื่องอยู่แล้วด้วยครับ
เป็นเฟิร์สที่ plain ที่สุดในโลก
777-300ER โอเคจริงครับประหยัดน้ำมัน บินไกลได้12ชั่วโมงขึ้น แต่เสียดาย A380-800 มากๆครับ
สวยๆ
Royal Firstclass โทนสี การตกแต่งเอาใจลูกค้าประจำมากเลย
ชอบสายการบินนี้มากเลยครับ ว่าเเต่ตอนไหนจะได้กำไรบ้างครับ
ก็ไตรมาสที่เเล้วไงครับ กำไร 5หมื่น5พันล้าน จากการปรับโครงสร้าง กับขายของเก่าทิ้ง 5555+
@@ballza6669 ขายเครื่องบิน ขายตึกทิ้ง อย่าเรียกว่ากำไรเลยครับ555
@@Tlllllloooo แหม คุณนี่ ไม่รู้เรื่องบัญชีเลย เขาบอกว่ากำไร ก็ต้องกำไรสิครับ งบดุลย์ไม่หลอกใครนะครับ 5555555
@@Tlllllloooo ก็เขาเเจ้งมาเเบบนั้นนะ 5555+
ดูเหมือน Premium BC มากกว่าครับ Mood / Tone ค่อนข้างแห้งแล้ง จริงๆ ทำไมไม่ทำที่นั่งเป็น BC แบบดีๆ ไปเลย เพราะ First อันนี้สู้ของสายการบินอื่นไม่ได้ครับ ( ความคิดส่วนตัวนะ ) ที่สำคัญดูไม่มี Privacy เลย อย่าเรียกว่า First Class Suite ( แบบ SQ EK SWiss เลย ) เรียก First Class Seat ดีกว่า เพราะตัด Seat เองก็ดูคับแคบ ห้องน้ำก็ basic มาก สำหรับ First Class นะ + ต้องมาดูราคาค่าตั๋งด้วยว่า สู้สายการบินอื่นที่ Offer a better First Class Product ได้หรือเปล่า เอาใจช่วยการบินไทยนะ
กว่าจะปรับใหม่ แต่ก่อนไม่ขึ้นเลยเพราะfirstคือไม่หรู bizเหมือนกัน ราคาก็แพงกว่าชาวบ้านชาวช่องเขาทั้งๆที่ของคนอื่นทำดีหว่าของตัวเองตั้งเยอะะะะ
I like it a lot. It looks very bright and clean. It looks very expensive.
นี่แหละครับ spin9 ที่รอคอย
ลำนี้ควรซื้อมาตั้งแต่15ปีก่อนรุ่นี้ตกรุ่นไปแล้ว มันเป็นแผนการสั่งซื้อเครื่องบินที่ไม่มีสมองที่สุด ผู้บริหารการบินไทยมีปํญหาเรื่องการซื้อของไม่คิดจริงๆ
777-300 ER ใช้กันทั่วโลก เอาอะไรมาตกรุ่น
ไม่เหมือนการรีวิวเลยครับ คุณอู้นังมาหลายสายการบิน สามารถพูดได้ถึงข้อดีข้อเสีย จุดแข็งจุดด้อย แต่อันนี้เหมือนรับงานโฆษณามามากกว่า แต่ต่อให้รับเงินมาก็ควรบาลานซ์มากกว่านี้ครับ ไม่อย่างนั้นการรีวิวของคุณอู้ก็จะดูไม่น่าเชื่อถือ
ถ้ามองถึงความคุ้ม ยังมองว่าธรรมดาไปเมื่อเทียบสายการบินต่างชาติอย่างANA,JAL,SQ,Luf,Emirate คือเป็นFirst Classที่ไม่ต่างจากBusiness Classของสายการบินเหล่านี้เลย พอคุณอู๋เดินมาฝั่งBusiness Classแล้วคือเราเห็นความต่างน้อยมาก
จริงครับดูธรรมดามาก
ปกติเวลาดู อู๋ spin9 รีวิวสายการบิน ชอบสุดคือ ตอนรีวิวอาหารของแต่ละสายการบินนี่ล่ะ
รักคุณเท่าฟ้า
First class ของสายการบินอื่นๆเขาจะเป็นตัวทำกำไรมากให้สายการบิน แต่ของไทยน่าจะไม่เป็นแบบนั้น เพราะน่าจะถูกใช้บริการให้กับบอร์ดของบริษัทการบิน บอร์ดของการท่าฯลฯมากกว่า เพราะฉะนั้นการบินไทยควรแก้ใขโดยรีบด่วน
ถ้าเครื่อง operate เมื่อไหร่ ผมคงเห็นคุณอู๋กับคุณซู่ชิง ทานข้าวด้วยกันบน first class ของการบินไทย ชุดนี้ เหมือนในปกคลิปรอบที่ขึ้น first class ของคาเธ่ย์ นะครับ อิอิ
ฟรี ! ปลาท๋องโก๋ ( พร้อมเสิร์ฟ ?
ทำไมเฟิร์สทีจีถึงเหมือนบิสเนส SQ ล่ะ ส่วนรีโมทแบบนี้ มีตั้งแต่อีโค SQ ละคับ
ชอบ พี่อู๋ รีวิวแบบนี้จังคะ